. Il giornale ferroviario di strada. Lui stokers sono guidati a 27 lbs. Per pollice quadrato, con un allungamento di 20 per cento in lunghezza di 6 poll. Non vengono utilizzati tubi in ghisa o rame. Un sistema duplicato di alimentazione della caldaia è previsto in tutto, ela alimentazione viene prelevata dalla rete idrica. Le pompe di alimentazione sono costituite da una pompa di vapore verticale composta e da due pompe elettriche, ciascuna in grado di erogare ai boilers8000 galloni, di acqua all'ora contro la pressione della caldaia. Di seguito sono riportate le cifre garantite per le pompe di alimentazione: Steampump, nessuna libbra di acqua pompata per libbra di vapore; electricpu

• Collaboratore: Reading Room 2020 / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2CRC6E1
• Dimensioni dei file: 7,1 MB (434,3 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 2084 x 1199 px | 35,3 x 20,3 cm | 13,9 x 8 inches | 150dpi

Altre informazioni

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

. The Street railway journal . he stokers are driven to 27 lbs. per square inch, with an elongation of 20 per cent ina length of 6 ins. No cast-iron or copper pipes are employed. A duplicate system of boiler feed is provided throughout, andthe supply is taken from the water mains. The feed-pumpsconsist of one compound vertical steam pump and two elec-trically-driven pumps, each capable of delivering to the boilers8000 gals, of water per hour against the boiler pressure. Thefollowing are the guaranteed figures for the feed-pumps: Steampump, no lbs. of water pumped per pound of steam; electricpumps, 3600 lbs. of water pumped per kw-hour. The valves employed throughout are of Hopkinsons make, for a working pressure of 200 lbs. per square inch, with out-side screw spindles. ENGINES AND GENERATORSThe generating plant erected in the railway extension con-sists of three 1000-kw d. c. engine units. The engines are ofthe vertical inverted, three-crank, triple-expansion, enclosed February 3, 1906.] STREET RAILWAY JOURNAL. 189. L=i/ 1 I i_ -i_j. j. i- J- j. 3. j 1 ll k w wimnmnnrrtrwmn

Parole chiave associate all'immagine

• bookcentury1800
• bookdecade1880
• booksubjectstreetr
• bookyear1884