. Il giornale ferroviario di strada. Set di azione. Queste macchine avevano il proprio quadro di comando ad alta tensione separato, con gli interruttori e gli strumenti necessari per far funzionare uno dei due, su due circuiti principali. Ampere, a 500 volt, a 175 r. p. m. Questo motore radica 180 ore quando è alimentato con vapore a 120 lbs per pollice quadrato, efunzionando a 175 r. p. m. I cilindri misurano 13 poll. E20 poll., con una corsa di 20 poll., e la ruota volante ha un diametro di 7 ft. Questa stazione conteneva anche un booster da 12 kw per la carica della batteria Saraefell e per l'aumento della pressione sui cavi dell'alimentatore differenziale. Lo switchboa

. Il giornale ferroviario di strada. Set di azione. Queste macchine avevano il proprio quadro di comando ad alta tensione separato, con gli interruttori e gli strumenti necessari per far funzionare uno dei due, su due circuiti principali. Ampere, a 500 volt, a 175 r. p. m. Questo motore radica 180 ore quando è alimentato con vapore a 120 lbs per pollice quadrato, efunzionando a 175 r. p. m. I cilindri misurano 13 poll. E20 poll., con una corsa di 20 poll., e la ruota volante ha un diametro di 7 ft. Questa stazione conteneva anche un booster da 12 kw per la carica della batteria Saraefell e per l'aumento della pressione sui cavi dell'alimentatore differenziale. Lo switchboa Foto Stock

RMID:2CNMD46

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

Reading Room 2020 / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

2CNMD46

Dimensioni dei file:

7,1 MB (321,7 KB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

2217 x 1127 px | 37,5 x 19,1 cm | 14,8 x 7,5 inches | 150dpi

Altre informazioni:

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

Parole chiave associate all'immagine

bookcentury1800 bookdecade1880 booksubjectstreetr bookyear1884

Immagini Simili

RM2CGTYE3–. Il giornale ferroviario di strada . I SET DI TUBI PER CAVI, BIRMINGHAM D. C., DI BIRMINGHAM, sono supportati da cuscinetti spazzolati in metallo a pistola di un modello straordinariamente pesante. A circa 50 piedi dall'estremità di erogazione del nastro trasportatore l'elemento di vibrazione è inclinato verso l'alto ad un angolo di circa 20 gradi, in modo da poter ottenere un'altezza sufficiente per la macchina pesatrice. Questa macchina è del marchio Klein ed è entirelyautomatic nella sua azione, registrando la quantità di carbone di brughtin dalle chiatte. La macchina pesatrice si scarica in una scatola di raccolta a livello del suolo, dalla quale il carbone viene ledby mediante scivoli al secchio di cavità co

RM2CGX6GR–. Il giornale ferroviario di strada . insiemi pendenti, uno di cui può beout di azione senza disturbare seriamente il servizio ferroviario. Come detto in precedenza, i motori sono disposti due in serie su ciascun lato del circuito. È chiaro se le velocità dei motori accoppiati iniziassero a differire, ci sarebbe una disuguale visione del potenziale. Per evitare ciò, entrambi i motori di ciascun gruppo sono collegati meccanicamente tra loro montandoli su lati opposti dello stesso assale, e i pignoni dei motori a botola azionano la stessa ruota dentata come mostrato in Fig. 2. La motrice Eachlocomotiva ha due assi e quindi quattro motori. Ilpeso

RM2CR9NJH–. Il giornale ferroviario stradale . steli utilizzati su strade a vapore. Se la corrente viene interrotta nella stazione, la posizione orizzontale dei semafori indicherà pericolo, le campane rimarranno silenziose e entrambe le luci rosse e bianche saranno spente. Questi segnali contrastomostrano che nessuna corrente sta fluendo attraverso il sistema o che è stata scomposta attraverso una qualche causa esterna. Riaccendendo la corrente alla stazione, si supponga che un'auto si sia rovesciata sulla prima scatola del commutatore. La sua azione sarà tale asto invertire la polarità dei due fili che conducono in avanti e inverte la polarità del suo commutatore e set

RM2CR5GPD–. Il giornale ferroviario di strada . QUESTI tagli mostrano le nostre molle di automobile di GraduatedStreet di brevetto, che sono le molle graduate onlycomplete dentro loro-se ed indipendenti dalla gomma o dalle molle altrausili. Possono essere applicati a qualsiasi bo.x o piedistallo in uso senza richiedere alcun cambiamento. ^. XHEY sono molle facili da guidare in condizioni di carico elevato o pesante. Sotto un peso leggero le bobine di diametro maggiore agiscono in avanti a quelle sulle estremità, e come il carico èaumentato le bobine verso le estremità cnniein azione come diminuiscono in diameter.Trial set saranno forniti, e ordini areestly

RM2CR3N18–. Il giornale ferroviario di strada . Il carrello n. 27 per il servizio passeggeri rapido e pesante. IL VEICOLO PIÙ SICURO E SEMPLICE MAI COSTRUITO.STRONG. Telaio in acciaio o in acciaio.tre set di molle.adatto per^^^le velocità più elevate. Il camion n. 27-G per Fast City e Suburban Service. Una modifica del n. 27, può essere azionata con uno o due motori.questi carrelli non **si azionano con l'azione più grave dei freni. 322 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. Due Grand Prizesat Parigi 1900. Uno per auto Brill con-vertibile. Onefor Brill System diElectric Trucks.

RM2CGWN7X–. Il giornale ferroviario di strada . r 1 ■ fEJ rrm j IU m L-RJ- 1 P : 1 i i 1 1. Elevazione anteriore. Sezione Via Ky. Giornale PROSPETTO E SEZIONE DI SOTTOSTAZIONE COMBINATA, DEPOSITO PASSEGGERI E MERCI E RESIDENCEAT MAUMEE attraverso interruttori simili e attraverso una parete di mattoni dietro il quadro e in un locale trasformatore, dove si collegano con i delta a bassa tensione di due gruppi di trasformatori in olio autoraffredenti da 375 kw. I trasformatori sono collegati in modo che, lanciando un interruttore sulla scheda, uno qualsiasi di un bankof tre può essere tagliato senza interferire con l'azione dell'othe

RM2CR5GP4–. Il giornale ferroviario di strada . XHEY sono molle facili da guidare in condizioni di carico elevato o pesante. Sotto un peso leggero le bobine di diametro maggiore agiscono in avanti a quelle sulle estremità, e quando il carico èaumentato le bobine verso le estremità cnniein azione come diminuiscono in diameter.Trial set saranno forniti, e ordini areestly sollecitati. N.^. Forma del barile. Brevetto. Forma conica.ACEIXCEI: Shap del fusto^. Patent NEW YORK, 88 Boreel Building. CHICAGO, 408 Western Union Building. ST. LUIGI. 505 Union Trust Building. OciOI.KK, 1895. SOUVENIR DEL GIORNALE FERROVIARIO DI STRADA. I,.I M I- SI7CS F^ I WILLIAM S. SILVER & C.