Il team della Great Britain's America's Cup GBR Challenge a bordo di Wight Lightning (in basso) ha colpito la poppa dello yacht americano oneworld USA-67 all'inizio della loro corsa nel Golfo di Hauraki al largo di Auckland, Nuova Zelanda. *... Hanno effettuato la loro penalizzazione di 360 gradi prima di attraversare il traguardo tre minuti 22 secondi dopo i loro avversari.

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5 ottobre 2002

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Chris Ison

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RM2GJ0HT1–Southport , Inghilterra Tony Jacklin della Gran Bretagna colpisce da un bunker al lato del quinto tee durante il suo turno con il compagno di squadra Peter Townsend contro D Hill e T. Aaron dell'America nella partita aperta di oggi nella Ryder Cup Match sopra il Royal Birkdale and Course. 18 settembre 1969

RMG76BJP–Il team della Great Britain's America's Cup GBR Challenge yacht Wight Lightning nel Golfo di Hauraki al largo di Auckland, Nuova Zelanda durante la loro corsa contro la squadra oneworld americana a bordo degli USA-67. La squadra GBR ha subito un turno di penalità di 360 gradi dopo aver colpito USA-67 alla partenza e alla fine ha finito tre minuti 22 secondi dopo i loro avversari.

RMG76BJH–Il team della Great Britain's America's Cup GBR Challenge a bordo di Wight Lightning (a sinistra) avvicinati un po' troppo allo yacht americano oneworld USA-67 all'inizio della loro corsa nel Golfo di Hauraki, fuori Auckland, Nuova Zelanda. La squadra GBR ha subito un turno di penalità di 360 gradi dopo aver colpito USA-67 alla partenza e alla fine ha finito tre minuti 22 secondi dopo i loro avversari.

RMG7760N–Il team della Great Britain's America's Cup lavora sui loro montanti in "Syndicate Row" nel Viaduct Harbour di Auckland. Le nove squadre di sfida hanno svolto prove last minute nel Golfo di Hauraki prima della cerimonia ufficiale di apertura. * per la Louis Vuitton Cup domani nella città neozelandese delle vele. Lo scopo della Louis Vuitton Cup è quello di far scendere le squadre a una sola che poi va a sfidare i possessori, Team New Zealand, per l'America's Cup nel febbraio 2003. I milioni di dollari spesi progettando e costruendo queste macchine hi-tech significa che tutte le barche nascondono loro

RM2D33YX0–Il team della Great Britain America's Cup lavora sui loro alberi in "Syndicate Row" nel Viaduct Harbour di Auckland con lo scafo avvolto da una gonna in tessuto per nascondere la chiglia e il timone dalle squadre concorrenti. * le nove squadre sfidanti hanno svolto prove last minute nel Golfo di Hauraki prima della cerimonia ufficiale di apertura della Louis Vuitton Cup di domani nella città neozelandese delle vele. Lo scopo della Louis Vuitton Cup è quello di far scendere le squadre a una sola che poi va a sfidare i possessori, Team New Zealand, per l'America's Cup nel febbraio 2003. I milioni di dollari spesi

RMG62N75–Andy Beadsworth, timoniere della squadra di Coppa America della Gran Bretagna con istruttore di fitness Justin Glasspool durante la sessione di ginnastica delle 6:00 ad Auckland, Nuova Zelanda. Il Team GBR ha volato istruttori specializzati fuori dal Regno Unito per aiutare il loro programma intensivo di sette giorni di fitness, che si è costruito fin dalla formazione del team nel 2000. Il Team GBR è l'unico syndicate che oggi non naviga in modo competitivo, ma userà il giorno del Bye per avere due gare di gara di fiammifero sulle acque del Golfo di Hauraki.

RMG76BJT–Il team della Great Britain's America's Cup GBR Challenge yacht Wight Lightning nel Golfo di Hauraki al largo di Auckland, Nuova Zelanda durante la loro corsa contro la squadra oneworld americana a bordo degli USA-67. La squadra GBR ha subito un turno di penalità di 360 gradi dopo aver colpito USA-67 alla partenza e alla fine ha finito tre minuti 22 secondi dopo i loro avversari.

RMG76BJM–Il team della Great Britain's America's Cup GBR Challenge a bordo di Wight Lightning (in basso) sono lasciati in coda sulla scia dello yacht americano oneworld USA-67 sulla prima gamba a vento durante la loro corsa nel Golfo di Hauraki al largo di Auckland, Nuova Zelanda. La squadra GBR ha subito un turno di penalità di 360 gradi dopo aver colpito USA-67 alla partenza e alla fine ha finito tre minuti 22 secondi dopo i loro avversari.

RMG75X89–Il team svizzero di America's Cup Alinghi (a sinistra) e il team britannico GBR rimangono vicini sulla prima gamba a vento nel Golfo di Hauraki, al largo di Auckland, Nuova Zelanda. *...il quinto volo (giorno di gara) nel primo round robin della Louis Vuitton Cup ha visto i favoriti svizzeri vincere di quattro minuti 33 secondi dopo una partenza ravvicinata in condizioni eccezionalmente leggere.

RMG776J1–Il team della Britain's America's Cup GBR Challenge (a destra) si trova sullo yacht Swedish Victory Challenge nel Golfo di Hauraki, al largo di Auckland, Nuova Zelanda. *...Wight Lightning si è allontanato dall'inizio dopo aver forzato gli svedesi attraverso la linea prima della pistola facendo completare la barca nera un turno di penalità di 360 gradi. GBR ha mantenuto la leadership ed è venuto a casa i vincitori di 48 secondi. Dà al team la sua seconda vittoria nel primo round della Louis Vuitton Cup, sopprimendo molti.

RMG776J3–Il team della Britain's America's Cup GBR Challenge (a destra) si trova sullo yacht Swedish Victory Challenge nel Golfo di Hauraki, al largo di Auckland, Nuova Zelanda. *...Wight Lightning si è allontanato dall'inizio dopo aver forzato gli svedesi attraverso la linea prima della pistola facendo completare la barca nera un turno di penalità di 360 gradi. GBR ha mantenuto la leadership ed è venuto a casa i vincitori di 48 secondi. Dà al team la sua seconda vittoria nel primo round della Louis Vuitton Cup, sopprimendo molti.

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