. Ingegnere americano e giornale ferroviario . FLL :P] o n a a. *rrrangemeiu ot • ir^-Dox *o u ning aw ust, il Sig. Cappelen fornisce le seguenti cifre relative al valore del combustibile delle segatura e degli spigoli di pino, rispetto al miglior carbone presente nell'impianto in questione: Richiede 3.98 corde di segatura abbastanza buona per pompare 1.000.000galloni di acqua contro un cavo di 193 ft.- richiede 1.88 corde di edgings asciutti di 4-ft. Per fare il sameworry. Richiede 2,146 libbre di carbone di grumo di Youghiogheny per fare il lavoro di thesame. Ciò indicherebbe che un cavo (128 cu. Ft.) di segatura hadthe combustibile equivalente di 538 libbre di carbone, in

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. American engineer and railroad journal . Fll :P] o n a a. *rrangemeiu ot • ir^-Dox *or u ning aw ust, Mr. Cappelen gives the following figures as to the fuel valueof sawdust and pine edgings, as compared with the best lumpcoal in the plant in question: It requires 3.98 cords of fairly good sawdust to pump 1, 000.000gallons of water against a lead of 193 ft.- It requires 1.88 cords of dry 4-ft. edgings to do the samework. It requires 2, 146 lbs. of Youghiogheny lump coal to do thesame work. This would Indicate that a cord (128 cu. ft.) of sawdust hadthe fuel equivalent of 538 lbs. of coal, in actual practice, thoughthe fact that the coal and the edgings are fed directly into theboiler furnace, while the sawdust is burned in an outer oven, Involving a loss of heat before reaching the furnace, wouldshow a theoretical value considerably greater. The proposed School of Technology which is to be establishedin the city of Pittsburg by Mr. Andrew Carnegie will probablyconsist of three grades of schools to be called the CarnegieTechnical College, the

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