. Ingegnere americano e giornale ferroviario . MARZO , INGEGNERE A.MERIC W. INTERNO DELL'ISTRUZIONE FRENI PNEUMATICI CAR-C. R. R. DI N. J. relatore principale, sotto la supervisione del Sig. William McIntosh, sovrintendente del potere motivo. Ha le seguenti dimensioni generali: Lunghezza su estremità battute 70 ft. Larghezza sui battitacco laterali 9 ft. 8 poll. Lunghezza del locale di istruzioni 52 piedi 2 poll. Lunghezza dell'ufficio 13 piedi Carrello, tipo a sei ruote, 5 perni di banco da 9 in. Peso della vettura, LUBRIFICAZIONE completa di COMPRESSORI D'ARIA e UTENSILI PNEUMATICI da 150,000 lb. L'effetto di raffreddamento dell'aria in espansione causerebbe l'ostruzione delle parti dell'olio e del pre

• Collaboratore: Reading Room 2020 / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2CH33JR
• Dimensioni dei file: 7,1 MB (359,8 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 1867 x 1338 px | 31,6 x 22,7 cm | 12,4 x 8,9 inches | 150dpi

Altre informazioni

Questa foto è un'immagine di pubblico dominio, il che significa che il copyright è scaduto o che il titolare del copyright ha rinunciato a tale diritto. Alamy addebita un costo per l'accesso alla copia ad alta risoluzione dell'immagine.

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

. American engineer and railroad journal . March , A.MERIC W ENGINEER. INTERIOR OF AIR BRAKE INSTRUCTION CAR—C. R. R. OF N. J. chief draftsman, under the supervision of Mr. William Mcintosh, superintendent of motive power. It has the following generaldimensions: Length over end sills 70 ft. Width over side sills 9 ft. 8 in. Length of instruction room 52 ft. 2 in. Length of office 13 ft. Truck, type Six wheel, 5 9 in. journals Weight of car, complete 150, 000 lbs. LUBRICATION OF AIR COMPRESSORS AND PNEUMATIC TOOLS. cooling effect of the expanding air would cause it to clog thetool parts and prevent the free movement of the parts. Pneumatic hammers should be carefully cleaned after using, and kept submerged in a tank of oil when not in service. Anexcellent device for effectively lubricating pneumatic tools is anautomatic oiler inserted in the supply hose about 20 inches fromthe tool with oil-proof hose between oiler and tool, which, oper-ating on the principle of an atomizer, enables the flow of thelubricant to be regulated to a nicety.—Mr. IV. P. Press

Parole chiave associate all'immagine

• bookcentury1800
• bookdecade1890
• booksubjectrailroadengineering