Ingegnere marino . fttrmeEngtwerFeb 1922 ffom lo<j Duio di FnnullA PropetlerErfi. «.f Co = 0541 ^ -X- 326BDv, o r- 0541, J26. IZi ^ È, 9-43ThiiLt-61.500 diagramma Illuminato che illustra la procedura Adottata in un caso Specifico. Un punto opposto a questo sulla scala di slittamento (come indicato dall'esempio nel diagramma). 202 L'INGEGNERE MARINO E L'ARCHITETTO NAVALE. Giugno. 1923. J tfGU nv3s V 1 ft* /v . , 1 , , , o. 1 Di ] 1 ut oi NO (V. Oi-osoor l i i i i i ufMOMe im Oi in- ov >K ill a v l » i l- C i i i i i i i i- i ? I-.- 1- I . I I I . I I....I....I....I....I... .1 I . , . I . , , I . I . IT l , , , I.

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Marine Engineer . fttrmeEngttwerFeb 1922 ffom Lo<j Duio of FnnulA PropetlerErfi. «.f Co = 0541 ^ -X- 326BDv, or r- 0541, J26. IZI ^ IS, 9-43ThiiLt-61.500 Lit Diagram illustrating Procedure Adopted in a Specific Case. a point opposite this on the slip scale (as indicated by theexample in the diagram). 202 THE MARINE ENGINEER AND NAVAL ARCHITECT. June. 1923. J tfOJ nv3s V 1 ft* /v . , 1 , , , or. 1 Of ] 1 ut oi no (V. Oi-osoor _l I I I I I ufMOMe im Oi in- ov >K ill a v l » i l- C I I I I I I I I I- I ? I—.—1- I . I I I . I I....I....I....I....I... .1 I . , . I . , , I . I . it _l , , , _ I.I.I o £n549marineengine46londuoft

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