. Ingegneria ferroviaria e locomotiva: Una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Freni, ruote piane e ammortizzatori.(3) spese non giustificate in:. Nel moderno treno pesante per passeggeri serv-ICE, il tipo a pattino singolo di dispositivo di frenocon inerente falso pistontravel è responsabile di:(1) la manipolazione snella dei treni in: Partenza. (Presa violenta di slack necessaria per ottenere treno in corso.) Rallenta. Arresto. Consumo eccessivo di carburante e acqua. Ridotta capacità del motore.ruote piane scorrevoli a causa di urti, freni a carrello e spostamento del peso da una coppia di ruote a.

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. Railway and locomotive engineering : a practical journal of railway motive power and rolling stock . brakes, flat wheels, and damagefrom shocks.(3) Unwarranted expense in:. In modern heavy passenger train serv-ice, the single shoe type of foundationbrake gear with inherent false pistontravel is responsible for:(1) Rough handling of trains in: Starting. (Violent taking of slack necessary to get train under way.) Slowing down. Stopping. Excessive fuel and water consump-tion. Reduced capacity of engine.Slid flat wheels due to shocks, stuckbrakes and shifting of weight fromone pair of wheels to another.Hot journals. Burned brake shoes and brakeheads.

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