L'elba ponte Blaues Wunder ("Meraviglia Blu") in Dresden-Loschwitz, che fu così chiamato a causa del suo colore blu rivestimento protettivo e il miracolo dopo la costruzione nel 1893. Il miracolo è stato che nel 1893 il ponte resistito all'insolito stress test prima dell'inaugurazione: tre schiacciasassi, sei a quattro carri di cavallo, tre pietra-laden tram camion, un affollato tramcar, quattro riempito waterwheels, una compagnia di soldati, diverse carrozze e cavalli e 150 volontari. Al volgere del secolo, 3.500 tonnellate di costruzione in acciaio è stato considerato un capolavoro di tecnica. È stato uno dei primi
![L'elba ponte Blaues Wunder ("Meraviglia Blu") in Dresden-Loschwitz, che fu così chiamato a causa del suo colore blu rivestimento protettivo e il miracolo dopo la costruzione nel 1893. Il miracolo è stato che nel 1893 il ponte resistito all'insolito stress test prima dell'inaugurazione: tre schiacciasassi, sei a quattro carri di cavallo, tre pietra-laden tram camion, un affollato tramcar, quattro riempito waterwheels, una compagnia di soldati, diverse carrozze e cavalli e 150 volontari. Al volgere del secolo, 3.500 tonnellate di costruzione in acciaio è stato considerato un capolavoro di tecnica. È stato uno dei primi Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/rmd4ta/l-elba-ponte-blaues-wunder-meraviglia-blu-in-dresden-loschwitz-che-fu-cosi-chiamato-a-causa-del-suo-colore-blu-rivestimento-protettivo-e-il-miracolo-dopo-la-costruzione-nel-1893-il-miracolo-e-stato-che-nel-1893-il-ponte-resistito-all-insolito-stress-test-prima-dell-inaugurazione-tre-schiacciasassi-sei-a-quattro-carri-di-cavallo-tre-pietra-laden-tram-camion-un-affollato-tramcar-quattro-riempito-waterwheels-una-compagnia-di-soldati-diverse-carrozze-e-cavalli-e-150-volontari-al-volgere-del-secolo-3500-tonnellate-di-costruzione-in-acciaio-e-stato-considerato-un-capolavoro-di-tecnica-e-stato-uno-dei-primi-rmd4ta.jpg)
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1929 x 1966 px | 32,7 x 33,3 cm | 12,9 x 13,1 inches | 150dpiData acquisizione:
1 gennaio 1980Ubicazione:
Dresden, Saxony, GermanyFotografo:
Süddeutsche Zeitung PhotoAltre informazioni:
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