La Guardia Costiera-LST con equipaggio collega le Ferrovie britanniche e francesi. Fuori dalla grande pancia d'acciaio di un LST con equipaggio della Guardia Costiera, le auto di trasporto piatte dell'Army Transportation Corps rotolano su una ferrovia in Francia per riprendere il viaggio via terra verso il fronte occidentale. Un ponte cisterna dotato di binari consente alla grande nave di atterraggio cisterna di fungere da collegamento galleggiante tra le ferrovie in Inghilterra e Francia.

La Guardia Costiera-LST con equipaggio collega le Ferrovie britanniche e francesi. Fuori dalla grande pancia d'acciaio di un LST con equipaggio della Guardia Costiera, le auto di trasporto piatte dell'Army Transportation Corps rotolano su una ferrovia in Francia per riprendere il viaggio via terra verso il fronte occidentale. Un ponte cisterna dotato di binari consente alla grande nave di atterraggio cisterna di fungere da collegamento galleggiante tra le ferrovie in Inghilterra e Francia. Foto Stock
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17 maggio 2017

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