. Le imprese di Westinghouse esibisce al Congresso ferroviario Internazionale di Washington, Nineteen centocinquecento e cinque petus dati a progetti di elettrificazione ferroviaria dalla demostrationof le economie notevoli della centrale elettrica turbo, e con l'avventurodel sistema di trazione monofase e di altri importanti sviluppi elettrici, la turbina a vapore potrebbe essere caratterizzata come il motore primario stazionario destinato ad approvvigionare il motore a vapore in movimento. Gli ingegneri ferroviari si interessano alle attrezzature della stazione centrale, sin dall'adozione del sistema turbo-elettrico per il funzionamento del tran

. Le imprese di Westinghouse esibisce al Congresso ferroviario Internazionale di Washington, Nineteen centocinquecento e cinque petus dati a progetti di elettrificazione ferroviaria dalla demostrationof le economie notevoli della centrale elettrica turbo, e con l'avventurodel sistema di trazione monofase e di altri importanti sviluppi elettrici, la turbina a vapore potrebbe essere caratterizzata come il motore primario stazionario destinato ad approvvigionare il motore a vapore in movimento. Gli ingegneri ferroviari si interessano alle attrezzature della stazione centrale, sin dall'adozione del sistema turbo-elettrico per il funzionamento del tran Foto Stock

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