Le vagoni che sono state caricate dai soldati con la 411th Engineer Company della Riserva dell'Esercito con veicoli e attrezzature militari sono mostrate il 1 novembre 2022 a Fort McCoy, Wisconsin. Nel complesso l'azienda ha caricato 128 articoli su vagoni ferroviari attraverso il movimento ferroviario multi-giorno all'installazione per distribuire l'apparecchiatura alla fine negli Stati Uniti Area di responsabilità del comando centrale. Cinque membri del personale del Centro di preparazione alla logistica di Fort McCoy (LRC) hanno assistito al movimento ferroviario e al suo coordinamento. Il modello 411th è l'ultimo di molte unità dell'ultimo decennio a tenere i movimenti ferroviari a Fort McCoy. Di fatto, fo

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• Data acquisizione: 1 novembre 2022

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Railcars that were loaded by Soldiers with the Army Reserve’s 411th Engineer Company with military vehicles and equipment are shown Nov. 1, 2022, at Fort McCoy, Wis. Overall the company loaded 128 items on to railcars over the multi-day rail movement at the installation to deploy the equipment eventually to the U.S. Central Command area of responsibility. Five personnel with the Fort McCoy Logistics Readiness Center (LRC) assisted with the rail movement and its coordination. The 411th is the latest of many units over the last decade to hold rail movements at Fort McCoy. As a matter of fact, for the many decades of Fort McCoy’s existence, the capability to transport cargo and equipment to and from the installation by rail has always been there. And it’s a capability that will continue, Fort McCoy LRC officials said. During World War II, for example, the railroad at Fort McCoy was one of the main forms of transportation for bringing troops in for training and home after the war as well as for moving cargo and equipment in and out of the installation. The 411th is headquartered in Cedar Rapids, Iowa. (U.S. Army Photo by Scott T. Sturkol, Public Affairs Office, Fort McCoy, Wis.)

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