. Meccanico principale ferroviario [microforma] . 00 piedi al minuto. Alcuni dei piccoli pezzi che formano le teste dei carriers a fune cadavengono sostituiti con pezzi più pesanti che, si ritiene, ammetteranno anche la velocità più elevata. Un'altra caratteristica di queste funivie che è nuova è delsecchio è controbilanciato come un elevatore del passeggero.così soltanto il carico netto deve essere sollevato e soltanto la potenza di enoughè richiesta per fare questo e vincere l'attrito e in-ertia. Le otto funivie utilizzate per mettere i materiali in posizione nelle pareti della serratura sono simili per estensione, altezza, stile delle torri e metodo di contrasto

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. Railway master mechanic [microform] . 00 feet per minute. Some ofthe small pieces forming the heads of the fall-rope carriersare being replaced with heavier pieces which, it is believed, will admit of even the higher speed. Another feature of these cableways which is new is thatthe bucket is counter balanced like a passenger elevator.Thus only the net load has to be hoisted and only enoughpower is required to do this and overcome friction and in-ertia. The eight cableways used for putting the materials in placein the lock walls are similar in span, height, style of towers, and method of control to those for unloading the materials, but they will never oe called upon for such rapid work.While they will handle the entire amount of concrete, andbesides this, the wooden forms and the many tons of oldrails which are to be put into the concrete for reinforce-ment, there are eight of them as against five of the others, and each will have much less to do. This is necessary asthe placing of the concrete requires care and deliberation.. Fig. 4. Cable Operator in His Booth. 502 RAILWAY MASTER MECHANIC December, 1909

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