NASA supersonico commerciale del progetto tecnologico è già allo sviluppo di tecnologie incentrate sulla riduzione del rumore prodotto da un aereo del gas di scarico del motore. Gli esperti di acustica presso NASA Glenn Research Center di Cleveland utilizzato il centro di propulsione Aero-Acoustic Laboratorio (AAPL) per completare una valutazione su Marzo 16, 2018 su un modello ridotto di un Learjet del gas di scarico del motore, o ugello, sistema. Il blu, array curvo nella parte superiore della cupola AAPL detenute microfoni per effettuare le misurazioni di rumore e la simulazione di un cavalcavia. La grande porta a destra è stato aperto a scarico l'aria dal getto durante

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• Data acquisizione: 17 luglio 2018
• Fotografo: RAMI DAUD

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NASA's Commercial Supersonic Technology project is already developing technologies focused on reducing the noise produced by an aircraft's engine exhaust. Acoustics experts at NASA's Glenn Research Center in Cleveland used the center's Aero-Acoustic Propulsion Laboratory (AAPL) to complete an evaluation on March 16, 2018, on a small-scale model of a Learjet engine exhaust, or nozzle, system. The blue, curved array at the top of the AAPL dome held microphones for making the noise measurements and simulating a flyover. The large door to the right was opened to exhaust the air from the jet during tests. NASA Photo by Rami Daud/UPI

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• laboratorio di propulsione aeronautica
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