Nel 1928 Southern Cross ha fatto la prima traversata dell'Oceano Pacifico con un aereo, in 83 ore e 11 minuti. L'equipaggio, da sinistra, era: Charles Ulm, co-pilota; Charles Kingsford Smith, pilota, e Harry Lyon, navigatore.

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Data acquisizione:

25 gennaio 2014

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Chronicle

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RMMR5EE0–Sir Charles Edward Kingsford Smith (1897 - 1935), presto aviatore Australiano. Nel 1928, ha guadagnato fama mondiale quando ha effettuato il primo trans-Pacific volo dagli Stati Uniti all'Australia. In 1934, ha volato la Signora della Croce del Sud da Australia per gli Stati Uniti

RMKKCXJ2–Il modello 1909 alfiere australiano, indossato da SS "Ferndale' 1925. il ensign è di lana bunting, con un paranco di lino e la macchina è cucita. Una corda e una levetta di legno è attaccato. Il ensign è rosso con la bandiera europea nel cantone e la Croce del Sud la costellazione di cinque stelle bianche in volo. Sul lato inferiore sinistro, una grande stella bianca con sette punti. Inscritto sul paranco: 'YD RED ENSIGN AUSTRALIAN'. L'ultima bandiera di essere volato dal Commonwealth Australiano linea prima del loro trasferimento a Aberdeen White Star Line nel 1928. AAA1083 Australian merchant ensign (dopo il 1909) RMG RP-

RMB571FW–La Croce del Sud, i tre motori Fokker VII-3m costituito la prima traversata dell'Oceano Pacifico da Oakland, la California a Brisbane, Australia via di Honolulu e la Suva, Isole Figi in un tempo di volo di 83 ore 38 minuti nel maggio 1928. Gli australiani, Cap. Charles "Kingsford-Smith" e C T P Ulm è volato. È senz'altro raffigurata qui a Portmarnock Beach, Irlanda prima di poco prima di diventare il secondo aeromobile per rendere un non-stop da est a ovest traversata dell'Atlantico. La sinistra a 4,25 am il 24 giugno 1930, lo sbarco a Porto di grazia, Terranova dopo un po difficile volo di 31 ore

Nel 1928 Southern Cross ha fatto la prima traversata dell'Oceano Pacifico con un aereo, in 83 ore e 11 minuti. L'equipaggio, da sinistra, era: Charles Ulm, co-pilota; Charles Kingsford Smith, pilota, e Harry Lyon, navigatore.

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