Parnall Heck 2C G-AEGI, visto con il numero 33 a Elmdon per la King's Cup Air Race 1949. Il 29 luglio 1949, G-AEGI volò nella King's Cup Race all'aeroporto di Elmdon, terminando 13° con una velocità media di 145,5 mph. L'anno seguente volò al settimo posto nello stesso evento, tenuto a Wolverhampton (con la gara numero 26), e in realtà raggiunse una media di 159 mph come aveva fatto nel 1938. Sfortunatamente questo Heck 2C fu gravemente danneggiato dopo la gara quando lo Spitfire G-AISU si scontrò con esso durante la corsa di atterraggio dello Spitfire. La parte posteriore dell'Heck fu distrutta e fu messa in un hangar a Wolverhampton, dove si trova

Parnall Heck 2C G-AEGI, visto con il numero 33 a Elmdon per la King's Cup Air Race 1949. Il 29 luglio 1949, G-AEGI volò nella King's Cup Race all'aeroporto di Elmdon, terminando 13° con una velocità media di 145,5 mph. L'anno seguente volò al settimo posto nello stesso evento, tenuto a Wolverhampton (con la gara numero 26), e in realtà raggiunse una media di 159 mph come aveva fatto nel 1938. Sfortunatamente questo Heck 2C fu gravemente danneggiato dopo la gara quando lo Spitfire G-AISU si scontrò con esso durante la corsa di atterraggio dello Spitfire. La parte posteriore dell'Heck fu distrutta e fu messa in un hangar a Wolverhampton, dove si trova Foto Stock
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Collaboratore:

Chronicle / Alamy Foto Stock

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2RGAA9X

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Dimensioni:

5433 x 2756 px | 46 x 23,3 cm | 18,1 x 9,2 inches | 300dpi

Data acquisizione:

12 febbraio 2021

Fotografo:

Chronicle

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