Profonde scanalature nella superficie dura delle lastre di basalto nero vulcanico sotto l'Arco dei Gavi di Verona, Veneto, Italia, sono state indossate da antichi carri, carri e carri romani. L'arco, costruito per una nobile famiglia nel i secolo d.C., fu demolito dai francesi nel 1805, ma poi ricostruito su un nuovo sito nel 1932 dal primo ministro italiano Benito Mussolini, completo di questo breve tratto di autostrada romana. L’arco un tempo percorse l’ingresso di Verona in Via Postumia o Via Sacra, importante strada che collegava la Liguria nell’estremo ovest dell’Italia settentrionale all’Illiria nei Balcani occidentali.

• Collaboratore: Terence Kerr / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2GDA6GA
• Dimensioni dei file: 34,5 MB (2,8 MB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 4256 x 2832 px | 36 x 24 cm | 14,2 x 9,4 inches | 300dpi
• Data acquisizione: 18 luglio 2010
• Ubicazione: Verona, Veneto, Italy

Altre informazioni

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

Verona, Veneto, Italy: deep grooves in the hard surface of volcanic black basalt rocks beneath the Arco dei Gavi were cut by ancient Roman carts, wagons and chariots. The arch was built for a noble family in the 1st century AD, demolished by the French in 1805, but then rebuilt on a new site in 1932 by Italian Prime Minister Benito Mussolini, complete with a short relaid stretch of Roman highway. On its original site, the arch spanned Verona’s access to the Via Postumia or Via Sacra, an important Roman road linking Liguria in northern Italy’s far west to ancient Illyria, the western Balkan region stretching from Albania to Istria in modern Croatia. It now stands in a nearby location beside the Castelvecchio fortress and facing the River Adige. Although the Arco dei Gavi looks like a typical Roman Corinthian triumphal arch celebrating rulers or military victories, it was designed by architect Lucius Vitruvius Cerdo purely to glorify the powerful local Gavi dynasty, and its niches once displayed statues of Gavi family members. In the medieval era, the arch was used as a gateway in Verona’s city walls, but when Italy came under Napoleonic rule, French engineers viewed it as a hindrance to local traffic and to military mule trains. They demolished it, leaving the rubble piled up for decades in Piazza Cittadella before it was moved under an arch of the city’s Roman Arena. In the early 1930s, Fascist dictator Benito Mussolini, exhorting Italians to identify with their Roman past, decided to rebuild the arch on a new site, re-using some of the original stones. The reconstruction was based on 16th century plans drawn up by the influential Renaissance architect Andrea Palladio, as well as a wooden model made prior to the 1805 demolition. A grey marble rectangle now marks the place where the arch once stood. D0612.A7321

Parole chiave associate all'immagine

• accanto a castelvecchio
• architetto romano
• architettura romana
• arco dei gavi
• arco romano
• autostrada romana
• carrarecce
• carreggiata ripristinata
• carreggiata scanalata
• costruito nel i secolo d.c
• d0612.a7321
• di fronte al fiume adige
• europa
• europeo
• famiglia gavi
• french engineers
• gavii
• gens gavia
• ingegneri napoleonici
• itala
• italia nord
• italiana
• lastre di basalto
• lucius vitruvio cerdo
• manto stradale
• monumento della famiglia romana
• pavimentazione in basalto
• primo ministro italiano
• reconstructed
• restaurata
• ricostruita
• ricostruita 1932 da benito mussolini
• roccia di basalto nera
• roman empire
• solchi delle ruote
• sotto gavi arch
• strada per illiria
• strada per la liguria
• strada romana antica
• terence kerr
• tracce di carri
• tracce di carro
• unesco sito del patrimonio mondiale
• veneto
• verona
• via corso cavour
• via postumia
• via sacra
• volcanic rock