. Provincia di Natal : guida descrittiva e manuale ufficiale . /.-Construction Train Strengthing Mum Line Bridges 3.-concrete base Building4.-Exenvnting 534. MMMMMmi /.-Sereu Pilet in posizione 2. – Pneumatic Rivettmii 3.-Unizimkulu River Bridge 36 VLK IlCAL I.I.I.VA i ion DI 12 000 i i i Bi Durb i*eme punti della linea principale an i ical i 111> i approssimativamente soltanto 10 pi nl oline oonneol ing Natal wii h l he ( . gli uomini . |y pendenza del livello DL ed è com inued sopra a i larriSYnil h e i lei hleheiKim.mslad dove II si unisce alla linea principale Prom II )urban. HIE percorso natale plac impi pailwa Soul

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. Natal province : descriptive guide and official hand-book . /.—Construction Train Strengthening Mum Line Bridges 3.—Concrete Base Building4.—Exenvnting 534. MMMMMMi /.—Sereu Pilet in position 2. — Pneumatic Rivettmii 3.—Unizimkulu River Bridge 36 VlK IlCAL I.I.I.VA I ion OF 12 000 i I I I Bi Durb i*eme points of the main line an I ical i 111>i approximately only 10 pi nl oline oonneol ing Natal wii h t he ( . the men . |y slope of the Dl level and is com inued on to I larriSYnil h and I lei hleheiKim.mslad where ii joins the main line Prom II )urban. Hie Natal route plac impi pailwa Soul I) Africa, and have doubling of track, eliminating of curvaturi d strengthening of I I to m< the new condition of things the mam trunk lines have been laid ivith iportions of the busiest hues have been re-graded, and numeroi irp c altered, while in many places the old line has been discarded an place to deviatic some of them many miles in extent, and in addition there are a number of improvements heldin abeyance, awaiting the sanction of the Union Government, which when complete will greatlyacceler

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