. Railway AGE . om l'atto della Commissione Missouri nel ridurre la sua tassa per il suo trasporto di 488 miglia tra St. I^uls e Omaha, attraverso Missouri. Kansas e Nebraska; e in modo simile therate della ferrovia centrale dell'Illinois per il suo raggio di 703 miglia essere-tra gli stessi punti, attraverso gli stati di Missouri, Illinois e Iowa. ( vedere il Majj.) Così, all'interno del territorio racchiuso dall'Illinois Central, Missouri Pacific e Rock Island come indicato sulla mappa, qualsiasi riduzione effettuata dalla commissione Missouri nelle tariffe di classe per la distanza di 200-niiIe tra Hannibal. Mo., e Kansas City. M

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. Railway age . om the act of the Missouri commission in reducing its charge for its haul of 488 miles between St. I^uls and Omaha, through Missouri. Kansas and Nebraska; and in like manner therate of the Illinois Central Railroad for its haul of 703 miles be-tween the same points, through the states of Missouri, Illinois andIowa. ( See the majj.) Thus, within the territory enclosed by the Illinois Central, Missouri Pacific and Rock Island as outlined on the map, any reduc-tion made by the Missouri commission in the class rates for the200-niiIe distance between Hannibal. Mo., and Kansas City. Mo., hasthe effect of bringing all rates to the level so fixed, not only betweenthe crossings themselves but, with very slight exceptions, betweenall intermediate points. This, again, is but a preliminary glimpse at the inevitable re-sults of this action of the Missouri State Commission. The first class rate from Chicago to the .Missouri river has formany years been 20 cents per lOU lbs. higher than the rate from. Till- hIiikIkI flrhl inilicalcH tiniif till) miliH brlircii the .l/i»«w«(i)i(HI fion ill .l/i«.«.)M>-i. Ill, - iiitirr niciilulls uinmtiU liii tin luil iiiul nut Fig. 5. tiiritmii immnliutiln nf/crliil liji niiy ihiiiiir in tin Minminii I ummiKiiiiinii mnxiiiium ijilc for the cohIiijIUhii ilbitiinrrI ririr uiiil MiKHiiiiii river tiiisc Hikh. 1; tin eiiiitriilliiiu factor in irmlrrn trunk liiir territory &c rnlm-r, ! hu •lair uv on rust anil irmt buninimi fulln illituinittirullij in iiiiifiortion. Tlir irutrr linm initicalc the |).-i«< i/xi (/ ■• cr ruriirrn. irhicli more ii/iiriiri/ or iloirn unl autoinntienllii iritli unit fluetualiun in the all-rail rales. distance tariff from 60 cents to 40 cents for 200 miles, the followingresults directly How: (a) The local Missouri rate from points on the Mississippi riverto points on the Missouri river, regardless of mileage, is reducedfrom 60 cents to 4U cent.s; (b) The local luua rate from points on the Mississ

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• bookyear1870