. Rassegna ferroviaria elettrica. Enumerata nel caso di rivestimenti di calcestruzzo di bunker di acciaio, e, furUiermore, causando 574 FERROVIA ELETTRICA REVISIONE Vol. XVin, No. 15d. Perdite sgradevoli nel locale caldaia. Vi è anche l'abrasiveazione dei carboni che cadono sulla superficie del calcestruzzo. L'ultimo articolo può essere protetto applicando alle superfici interne della struttura una superficie granuliticastrata dura e ben sfregata che, opportunamente applicata, resiste a tale abrasione asa relativamente morbida come il carbone causerà. La prima obiezione, la temperatura si rompe, può e dovrebbe migliorare la cura nel progetto

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. Electric railway review . enumerated in the case ofconcrete linings of steel bunkers, and, furUiermore, causing 574 ELECTRIC RAILWAY REVIEW Vol. XVin, No. 15d. unsightly leaks in the boiler room. There is also the abrasiveaction of the falling coals on the surface of the concrete. The last item can be guarded against by applying to theinner surfaces of the structure a hard well rubbed granolithicsurface which, it properly applied, will resist such abrasion asa comparatively soft material as coal will cause. The first objection, temperature cracks, can and should betaken care of in the design. The units of the structure shouldbe in short lengths and a water-tight joint can be provided ina number of ways. One illustration shows a simple and effec-tive way of making a joint. It is difficult to give any accurate comparison of costs ofthe two types of bunkers. There is, of necessity, great varia-tion owing to difference of size, design, and amount and kindof coal passing through. The life of the unlined bunker with. Sub-station With Reinforced Concrete Crane Girders-of Pit Light. -Detail average coal will be perhaps eight to ten years. The writerstook down one and found, by drilling, the metal shell reducedmore tnan one-half in thickness in this time. Maintenance onthe rigid concrete type and on the lined catenary type is prac-tically zero, though the rigid type has somewhat the advant-age. Depreciation on the rigid type and concrete lined type ispractically zero. What is more surprising, however, is the great lack of atten-tion given to economical handling of coal for hand-firedboilers. We must pass this with only a word. Frequently anoverhead bunker is advisable. In the handling of ashes, there often could be much im-provement. Where the ashes drop directly underneath the boilers, pockets can be most effectively and economically constructedof concrete and made a part of the boiler room floor structure, leaving a comparatively clear basement for the handling ofashes, ei

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