Rivista Pacific Service. Ich è di 4427 piedi Il cavo a Carquinez è di acciaio ad alta resistenza e può essere tirato ad una maggiore tensione rispetto a quella utilizzata al nuovo incrocio. Si può notare l'effetto di questa maggiore tensione nelle torri di attraversamento inferiori con un'altezza superiore (206 piedi invece di 130 piedi). Tuttavia, il cavo sucha non avrebbe la conduttività o ^-^ M K 1 i s 1 Pi «r .^t w 1 linea di trasmissione dalla ricerca della sottostazione Contra Costa verso Sherman Island. La resistenza agli agenti atmosferici, alla corrosione, ecc. si noterà inoltre che le caratteristiche topografiche della

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Pacific service magazine . ich is 4427 ft. The cable at Carquinez is of very highstrength steel and can be pulled to a greatertension than that used at the new crossing.The effect of this greater tension in permit-ting lower crossing towers with a higherclearance (206 ft. instead of 130 ft.) abovewater surface can be noted. However, sucha cable would not have the conductivity or ^-^ M K 1 i s 1 Pi «r .^t w 1 Transmission line from Contra Costa Substation lookingtoward Sherman Island. the resistance to weathering, corrosion, etc. It will further be noted that the topo-graphical features of the Carquinez crossingare the more favorable, for due to the eleva-tion of the hill. South Tower with wiresactually above those at Sacramento Riveris only about 60 ft. high. Similar condi-tions but not so marked occur at NorthTower, where a 225-ft. tower places thewires 382 ft. above water surface. At the present time, all towers have beencompletely erected and stringing of the cablesacross the San Joaquin River is under way.. Contra Costa Substation, southern terminus of the 220, 000-volt transmission line from Vaca-Dixon.

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