. San Nicola [numero]. Il lago di cono di scorie, MT. LASSEN nelle nuvole 774 il pattugliamento aereo [luglio nei pressi di città, dove il carburante e i materiali di consumo possono essere easilysecured. I piani di conseguenza avere a Goa numero di miglia prima che raggiungano le foreste intheir gite giornaliere. La procedura abituale per un planebearing un pilota e un osservatore è iniziare fuori atnine oclock al mattino e volare due ore finoal termine della patrolmans beat, una distanza ofabout duecento miglia. Un atterraggio è reso atnoon per pranzo e il riposo e il ritorno tripover lo stesso percorso è realizzata durante la metà del. Vicino a vista di CINDER C

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. St. Nicholas [serial]. LAKE CINDER CONE, MT. LASSEN IN THE CLOUDS 774 THE AIRPLANE PATROL [July near cities, where fuel and supplies can be easilysecured. The planes, in consequence, have to goa number of miles before they reach the forests intheir daily trips. The usual procedure for a planebearing a pilot and an observer is to start out atnine oclock in the morning and fly two hours tothe end of the patrolmans beat, a distance ofabout two hundred miles. A landing is made atnoon for luncheon and rest, and the return tripover the same route is made during the middle of. NEAR VIEW OF CINDER CONE the afternoon. Records show that most forestfires start between eleven oclock in the morningand three oclock in the afternoon, so the fliersendeavor to keep in the air as much as possibleduring these hours. In southern California, the patrol routes are soarranged that the fliers from one station meetthose from the next one at the noonday stop.The observers can thus exchange information andpass along orders and news of the service. Innorthern California the patrol routes are roughlyoval in shape, and the planes do not traverse thesame ground twice in one day. Men are usuallyconfined to one route the entire season, in orderthat they may become thoroughly acquaintedwith the country over which they pass, and havein their minds mental photographs of eveny squaremile of their district. They are thus able to keeptrack of campers, timbermen, and others whomay cause forest fires, and they learn the locationsof all roads, so they can direct fighters by theshortest route

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