Un aereo C-130J-30 Super Hercules proveniente dalla Keesler Air Force base, Mississippi, torna alla rampa della Youngstown Air Reserve Station, Ohio, dopo un test di volo dell'esclusivo sistema elettronico modulare di spruzzo aereo del 910th Airlift Wing, 25 marzo 2024. Il test di volo è stato eseguito per garantire l'operabilità del sistema di irrorazione a bordo della cellula mentre il 910th si prepara ad aggiornare la sua vecchia flotta C-130H Hercules ai nuovi modelli J-30. Il progetto è stato realizzato in collaborazione tra il personale addetto alla manutenzione del 910th Airlift Wing e gli specialisti dello spray aereo, membri della Warner Robins Air Logistics C.

Un aereo C-130J-30 Super Hercules proveniente dalla Keesler Air Force base, Mississippi, torna alla rampa della Youngstown Air Reserve Station, Ohio, dopo un test di volo dell'esclusivo sistema elettronico modulare di spruzzo aereo del 910th Airlift Wing, 25 marzo 2024. Il test di volo è stato eseguito per garantire l'operabilità del sistema di irrorazione a bordo della cellula mentre il 910th si prepara ad aggiornare la sua vecchia flotta C-130H Hercules ai nuovi modelli J-30. Il progetto è stato realizzato in collaborazione tra il personale addetto alla manutenzione del 910th Airlift Wing e gli specialisti dello spray aereo, membri della Warner Robins Air Logistics C. Foto Stock

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Data acquisizione:

25 marzo 2024

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