Un pilota dell'aeronautica polacca effettua un controllo pre-volo su un'aeronautica polacca F-16 Fighting Falcon alla base aerea di Spangdahlem, Germania, 21 ottobre 2022. La formazione e le esercitazioni congiunte aumentano l'impegno reciproco dell'aeronautica con i suoi alleati e partner, sia nella regione che all'estero.

RMID:2KG1CT5

Anteprima

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

Operation 2022 / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

2KG1CT5

Dimensioni dei file:

130 MB (3,2 MB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

8256 x 5504 px | 69,9 x 46,6 cm | 27,5 x 18,3 inches | 300dpi

Data acquisizione:

21 ottobre 2022

Altre informazioni:

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

Parole chiave associate all'immagine

partnerstrong readyaf

Immagini Simili

RMHEBAEE–Un U.S. Air Force 354Expeditionary Fighter Squadron A-10 Thunderbolt II attacco pilota aeromobili esegue una passeggiata intorno prima di volo durante un teatro security package deployment a Lask Air Base, Polonia, Luglio 9, 2015. I piloti e i capi equipaggio eseguire la pre- e post-flight ispezioni sul velivolo per assicurare che è sicuro di volare. Il personale Sgt. Christopher Ruano

RMC7BKX0–TS-11 Iskra trainer polacca della Air Force.

RMHEBH7M–Un U.S. Air Force 354Expeditionary Fighter Squadron A-10 Thunderbolt II attacco pilota aeromobili esegue una passeggiata intorno prima di volo durante un teatro security package deployment a Lask Air Base, Polonia, 10 luglio 2015. I piloti e i capi equipaggio eseguire la pre- e post-flight ispezioni sul velivolo per assicurare che è sicuro di volare. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Christopher Ruano/rilasciato)

RMG5374P–International Air Tattoo

RMHEBH6Y–Un U.S. Air Force 354Expeditionary Fighter Squadron capo equipaggio esegue la pre-taxi controlli a U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II attacco aereo durante un teatro security package deployment di Lask Air Base, Polonia, 10 luglio 2015.L'U.S. Air Force e gli alleati della NATO e partner " contributi continua a sviluppare e a migliorare la disponibilità di aria sono significativi nel mantenimento della sicurezza e la creazione di un partenariato di capacità. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Christopher Ruano/rilasciato)

RMG53755–International Air Tattoo

RMMD053J–Polish Air Force tenente pilota Jacek Chorzewski (anteriore) unisce U.S. Air Force Lt. Col. Eric Dolan e polacco Air Force Lt. Kacper Majka durante un pre-volo breve a Powidz Air Base, Polonia, 12 marzo 2018. Circa 70 aviatori e tre C-130s dal 182nd Airlift Wing partecipano a corsi di formazione bilaterali con il polacco della Air Force durante la rotazione dell'aviazione 18-2 a sostegno del funzionamento Atlantic risolvere. Questi eventi si verificano in tutti gli Stati Uniti Comando europeo area di responsabilità e sono progettati per migliorare l'interoperabilità con i partner, mantenere la predisposizione comune e assicurare i nostri alleati a livello regionale. (U.S

RMMM6RPK–Un pilota dal 480th Fighter Squadron, conduce una pre-controllo di volo a Krzesiny Air Base, Polonia, Sett. 12, 2017. Il 480th FS è che partecipano a corsi di formazione bilaterali con il polacco della Air Force, ospitato dalla 52a gruppo Operations, det. 1 a sostegno del funzionamento Atlantic risolvere. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jonathan Snyder)

RMMM6FAC–Un pilota dal 480th Fighter Squadron, conduce una pre-controllo di volo a Krzesiny Air Base, Polonia, Sett. 11, 2017. Il 480th FS parteciperanno a corsi di formazione bilaterali con il polacco della Air Force, ospitato dalla 52a gruppo Operations, det. 1 a sostegno del funzionamento Atlantic risolvere. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jonathan Snyder)

RM2X0NFN7–L'AVIAZIONE POLACCA IN GRAN BRETAGNA, 1940-1947 - F/LT Klisz, un pilota pre-bellico di Polish Air Lines, all'età di 52 anni al momento della fotografia, si unì al RAF Transport Command il 1 ottobre 1941. Aveva 13000 ore di volo a suo credito e pilotò circa 150 diversi tipi di velivoli con un solo incidente, quando un motore prese fuoco al decollo. Era conosciuto come un pilota eccezionale nella RAF ed era popolarmente chiamato "Papa" dai suoi colleghi ufficiali. Dopo la guerra fu impiegato dalle compagnie aeree Air France come controllore del budget a Londra. Il tenente di volo Włodzimierz Klisz della RAF Transport Comm

RM2X0NFM7–L'AVIAZIONE POLACCA IN GRAN BRETAGNA, 1940-1947 - F/LT Klisz, un pilota pre-bellico di Polish Air Lines, all'età di 52 anni al momento della fotografia, si unì al RAF Transport Command il 1 ottobre 1941. Aveva 13000 ore di volo a suo credito e pilotò circa 150 diversi tipi di velivoli con un solo incidente, quando un motore prese fuoco al decollo. Era conosciuto come un pilota eccezionale nella RAF ed era popolarmente chiamato "Papa" dai suoi colleghi ufficiali. Dopo la guerra fu impiegato dalle compagnie aeree Air France come controllore del budget a Londra. Il tenente di volo Włodzimierz Klisz della RAF Transport Comm

RM2X1MKAJ–L'AERONAUTICA MILITARE POLACCA IN GRAN BRETAGNA, 1940-1947 - l'ufficiale pilota Karol Nowina-Szczerbiński, il famoso campione del mondo di lotta pre-bellica, attraversa il ponte di Westminster durante una visita turistica a Londra, 20 ottobre 1944. Osserva la Torre dell'orologio del Big Ben sullo sfondo, l'aeronautica militare polacca, Nowina-Szczerbiński, Karol

Detagli dell'immagine

Parole chiave associate all'immagine

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!