Uno squadrone di SE5A combattenti in Francia. È stato considerato da molti piloti per essere il miglior singolo britannico-sede combattente della Prima Guerra Mondiale. La prima produzione di aeromobili è il 150hp Hispano-Suiza montato e sono stati designati SE5. La successiva SE5a aveva il 200 o 220hp Hispani-Suiza o 200hp Wolseley Viper motore. Esso è stato utilizzato da venti-quattro squadroni del Royal Flying Corps e Royal Air Force in Francia, Palestina, Macedonia, la Mesopotamia e il Regno Unito. Il SE5 e SE5a sono state percorse da alcuni dei principali British fighter piloti compresi Beauchamp-Proctor, Vescovo, Mannock McCudden e. Insieme
![Uno squadrone di SE5A combattenti in Francia. È stato considerato da molti piloti per essere il miglior singolo britannico-sede combattente della Prima Guerra Mondiale. La prima produzione di aeromobili è il 150hp Hispano-Suiza montato e sono stati designati SE5. La successiva SE5a aveva il 200 o 220hp Hispani-Suiza o 200hp Wolseley Viper motore. Esso è stato utilizzato da venti-quattro squadroni del Royal Flying Corps e Royal Air Force in Francia, Palestina, Macedonia, la Mesopotamia e il Regno Unito. Il SE5 e SE5a sono state percorse da alcuni dei principali British fighter piloti compresi Beauchamp-Proctor, Vescovo, Mannock McCudden e. Insieme Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2a8r7m5/uno-squadrone-di-se5a-combattenti-in-francia-e-stato-considerato-da-molti-piloti-per-essere-il-miglior-singolo-britannico-sede-combattente-della-prima-guerra-mondiale-la-prima-produzione-di-aeromobili-e-il-150hp-hispano-suiza-montato-e-sono-stati-designati-se5-la-successiva-se5a-aveva-il-200-o-220hp-hispani-suiza-o-200hp-wolseley-viper-motore-esso-e-stato-utilizzato-da-venti-quattro-squadroni-del-royal-flying-corps-e-royal-air-force-in-francia-palestina-macedonia-la-mesopotamia-e-il-regno-unito-il-se5-e-se5a-sono-state-percorse-da-alcuni-dei-principali-british-fighter-piloti-compresi-beauchamp-proctor-vescovo-mannock-mccudden-e-insieme-2a8r7m5.jpg)
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