Ocean Liner crociera Queen Elizabeth 2 nel porto di Sydney, Sydney, Nuovo Galles del Sud, Australia

RMID:AT800N

Anteprima

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

ILYA GENKIN / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

AT800N

Dimensioni dei file:

49,7 MB (1,2 MB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

5114 x 3400 px | 43,3 x 28,8 cm | 17 x 11,3 inches | 300dpi

Ubicazione:

Sydney, New South Wales, Australia

Altre informazioni:

Parole chiave associate all'immagine

Immagini Simili

RMG8B53F–Vista aerea del nuovo transatlantico Cunard, QEII (Regina Elisabetta 2) , quando arriva al bacino secco di Greenock dopo il suo viaggio di 13 miglia lungo il Clyde dal bacino di installazione a Clydebank.

RFA7ERR3–L'Oceano crociera Queen Elizabeth II e il Ponte del Porto di Sydney

RM2JTYMKB–Poster dei servizi oceanici più veloci di Cunard vintage con RMS Queen Mary e RMS Queen Elizabeth "EUROPE TO ALL AMERICA" Poster Cunard vintage originale Queen Mary New York e Queen Elizabeth Southampton 1930s "Servizio oceanico più veloce al mondo"

RMR7W26D–Degli anni Cinquanta, storico La RMS Queen Elizabeth essendo portato in dock da un rimorchiatore a traino. Il piroscafo fu un ocean liner che provvisto di un rivestimento di lusso service bewtween Southampton e New York City negli Stati Uniti, via Cherbourg in Francia. Costruito da John Brown & Co a Clydebank, Scozia, quando lanciato nel 1938, è stata la più grande nave passeggeri mai costruita e rimase per 56 anni. Essa è stata utilizzata come un troopship in WW2.

RMF4YY97–Una volta che il mondo la più grande nave passeggeri, RMS Queen Elizabeth è ancorata nel 1971 a Port Everglades, Florida, Stati Uniti d'America, dove è stata ribattezzata Seawise University e destinato a diventare una scuola galleggiante che ha navigato il mondo. Tuttavia, un anno più tardi la ocean liner preso fuoco e affondò in Hong Kong il Victoria Harbour mentre era in fase di ristrutturazione come un campus flottante per studenti. Parti del 83.000-ton nave che non sono stati recuperati è diventato un pericolo per la navigazione nel porto fino ad essere sepolta con discarica alla fine degli anni novanta. Foto storiche.

RM2RJ4CRD–Una fotografia a colori degli anni '1950 che mostra la nave RMS Queen Elizabeth Ocean nel molo di New York.

RMATATRG–Ocean Liner crociera Queen Elizabeth 2 nel porto di Sydney, Sydney, Nuovo Galles del Sud, Australia

RM2GG263N–Ocean Liner la regina RMS Elizabeth (la prima a portare il nome Elizabeth) ormeggiata nel porto nel 1967. La poppa della nave mostra la sua base come «Liverpool» – in altre occasioni essa è stata sostituita dal porto di «Southampton». La nave era gestita da Cunard Line. Insieme alla regina Mary, ha fornito il servizio settimanale di linea di lusso fra Southampton, Regno Unito e New York, Stati Uniti. Fu lanciata nel 1938 da John Brown and Company a Clydebank, Scozia, e nominata in onore della Regina Elisabetta (in seguito Regina Madre). Era il più grande passeggero di linea mai costruito a quel tempo.

RMR9FR78–Interno della Queen Elizabeth 2 hotel area di ricevimento con una libreria rifornita con libri dall'originale crociera in Dubai Emirati Arabi Uniti.

RMEBRKD6–Sydney Opera e Queen Elizabeth 2 ocean liner di fronte lo skyline di Sydney nella luce della sera, Circular Quay, Sydney Cove, Australia Nuovo Galles del Sud di Sydney

RM2M98868–Nave da crociera RMS Queen Elizabeth, Cunard Lines.

RMKWAX3H–Una vista dell'imbuto e il nome della nave a bordo della Queen Elizabeth 2 ocean liner, 1975.

RMTA352Y–"Queen Elizabeth" raggiunge il porto di New York. A partire 1940, la ocean liner è servita come una truppa di nave per la Royal Navy.

Ocean Liner crociera Queen Elizabeth 2 nel porto di Sydney, Sydney, Nuovo Galles del Sud, Australia

Detagli dell'immagine

Parole chiave associate all'immagine

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!