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US Air Force Airmen con il 432nd Aircraft Maintenance Squadron, preparare un General Atomics MQ-9 Reaper unmanned veicolo aereo per esercizio Red Flag 16-3 sulla linea di volo alla Creech Air Force base 20 luglio 2016 a Indian Springs, Nevada. Foto Stock

RM2GGRMX5–US Air Force Airmen con il 432nd Aircraft Maintenance Squadron, preparare un General Atomics MQ-9 Reaper unmanned veicolo aereo per esercizio Red Flag 16-3 sulla linea di volo alla Creech Air Force base 20 luglio 2016 a Indian Springs, Nevada.

Stati Uniti Marine Corps Sgt. Cameron C. Gump, un livello intermedio meccanico strutturale assegnato a Marino Logistica Aerea Squadron (MALS) 14, riparazioni di un EA-6B Prowler eccitatore universale aggiornamento su Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., nov. 20, 2015. Le cellule di sezione di Malles-14 supporta aviation squadrons fornendo un livello intermedio di manutenzione per aeromobili. Foto Stock

RMFEYWAE–Stati Uniti Marine Corps Sgt. Cameron C. Gump, un livello intermedio meccanico strutturale assegnato a Marino Logistica Aerea Squadron (MALS) 14, riparazioni di un EA-6B Prowler eccitatore universale aggiornamento su Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., nov. 20, 2015. Le cellule di sezione di Malles-14 supporta aviation squadrons fornendo un livello intermedio di manutenzione per aeromobili.

Equipaggio capi assegnati al 86º squadrone di manutenzione pulire un C-130J Super Hercules su Ramstein Air Base, Germania, nov. 20, 2017. La 86MXS ha uno zero di deficienza di rating di ispezione per la pulizia dei velivoli. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Devin M. Rumbaugh) Foto Stock

RMMB2T91–Equipaggio capi assegnati al 86º squadrone di manutenzione pulire un C-130J Super Hercules su Ramstein Air Base, Germania, nov. 20, 2017. La 86MXS ha uno zero di deficienza di rating di ispezione per la pulizia dei velivoli. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Devin M. Rumbaugh)

Stati Uniti Navy Petty Officer 2a classe Hunter Owens reinstalla un M-61A1 20-mm Gatling Gun nella pistola baia di un F/A-18C Hornet aeromobile assegnati a Strike Fighter Squadron 146 durante la manutenzione di routine in hangar bay a bordo della portaerei USS John C. Stennis (CVN 74) mentre è in corso nell'Oceano Pacifico il 26 ottobre, 2008. La Stennis e avviato Carrier aria Wing 9 stanno svolgendo una formazione composita dell'unità esercizio al largo della costa della California del sud. Foto Stock

RMW89X1X–Stati Uniti Navy Petty Officer 2a classe Hunter Owens reinstalla un M-61A1 20-mm Gatling Gun nella pistola baia di un F/A-18C Hornet aeromobile assegnati a Strike Fighter Squadron 146 durante la manutenzione di routine in hangar bay a bordo della portaerei USS John C. Stennis (CVN 74) mentre è in corso nell'Oceano Pacifico il 26 ottobre, 2008. La Stennis e avviato Carrier aria Wing 9 stanno svolgendo una formazione composita dell'unità esercizio al largo della costa della California del sud.

I resti di vernice si trovano sul terreno del negozio di manutenzione strutturale 8th di velivoli Maintenance Squadron presso la Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Vernice e primer sono fatti con alcuni prodotti chimici e per fornire la maggior parte protezione per l'aeromobile a cui è applicato. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding) Foto Stock

RM2J0TAHF–I resti di vernice si trovano sul terreno del negozio di manutenzione strutturale 8th di velivoli Maintenance Squadron presso la Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Vernice e primer sono fatti con alcuni prodotti chimici e per fornire la maggior parte protezione per l'aeromobile a cui è applicato. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding)

Un aviatore dal 86º Manutenzione aeromobili squadrone lava la parte inferiore di una C-130J Super Hercules 20 aprile 2015, a Ramstein Air Base, Germania. Foto Stock

RMW8GFG9–Un aviatore dal 86º Manutenzione aeromobili squadrone lava la parte inferiore di una C-130J Super Hercules 20 aprile 2015, a Ramstein Air Base, Germania.

Due aerei della Royal Australian Air Force F-18 Super Hornet assegnati al No. 1 Squadron decollano dalla RAAF base Amberley, Australia, 20 agosto 2024. A. Foto Stock

RF2XXC6TM–Due aerei della Royal Australian Air Force F-18 Super Hornet assegnati al No. 1 Squadron decollano dalla RAAF base Amberley, Australia, 20 agosto 2024. A.

20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La paratia su cui lavoravano è la spina dorsale dell'aeromobile e la posizione di montaggio del carrello di atterraggio principale. Foto Stock

RM2M5BGR4–20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La paratia su cui lavoravano è la spina dorsale dell'aeromobile e la posizione di montaggio del carrello di atterraggio principale.

12 maggio 2022 - base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, USA - Airmen degli Stati Uniti con il 104th Squadron di manutenzione dell'aeromobile, base della guardia nazionale dell'aria di Barnes, Massachusetts, caricare un missile AIR-to-Air A medio raggio AVANZATO AIM-120 su un'aquila F-15C durante la bandiera a scacchi 22-2 alla base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, 12 maggio 2022. Chequered Flag è un'esercitazione aerea a grande forza che si tiene a Tyndall e che favorisce la prontezza e l'interoperabilità attraverso l'incorporazione di velivoli di 4th e 5th generazioni durante l'addestramento di combattimento aria-aria. L'iterazione del 22-2 dell'esercizio si è svolta dal 9 al 20 maggio 2022. (Credit Image: © U.S Foto Stock

RM2JA1PJ0–12 maggio 2022 - base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, USA - Airmen degli Stati Uniti con il 104th Squadron di manutenzione dell'aeromobile, base della guardia nazionale dell'aria di Barnes, Massachusetts, caricare un missile AIR-to-Air A medio raggio AVANZATO AIM-120 su un'aquila F-15C durante la bandiera a scacchi 22-2 alla base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, 12 maggio 2022. Chequered Flag è un'esercitazione aerea a grande forza che si tiene a Tyndall e che favorisce la prontezza e l'interoperabilità attraverso l'incorporazione di velivoli di 4th e 5th generazioni durante l'addestramento di combattimento aria-aria. L'iterazione del 22-2 dell'esercizio si è svolta dal 9 al 20 maggio 2022. (Credit Image: © U.S

Lancia marina statunitense CPL. Daniel R. Koehler, un membro del team di equipaggio della linea di ordnance con Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, segna turni di 20 mm a Camp Bastion, provincia di Helmand, Afghanistan, 24 giugno 2013. I round sono stati segnati per facilitare il conteggio dei piloti quando si utilizza la pistola automatica M197 da 20 mm. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Gabriela Garcia/rilasciato) Foto Stock

RM2GH1JH2–Lancia marina statunitense CPL. Daniel R. Koehler, un membro del team di equipaggio della linea di ordnance con Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, segna turni di 20 mm a Camp Bastion, provincia di Helmand, Afghanistan, 24 giugno 2013. I round sono stati segnati per facilitare il conteggio dei piloti quando si utilizza la pistola automatica M197 da 20 mm. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Gabriela Garcia/rilasciato)

RM2GGRMX8–US Air Force Airmen con il 432nd Aircraft Maintenance Squadron, preparare un General Atomics MQ-9 Reaper unmanned veicolo aereo per esercizio Red Flag 16-3 sulla linea di volo alla Creech Air Force base 20 luglio 2016 a Indian Springs, Nevada.

RMFEYWAF–Stati Uniti Marine Corps Sgt. Cameron C. Gump, un livello intermedio meccanico strutturale assegnato a Marino Logistica Aerea Squadron (MALS) 14, riparazioni di un EA-6B Prowler eccitatore universale aggiornamento su Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., nov. 20, 2015. Le cellule di sezione di Malles-14 supporta aviation squadrons fornendo un livello intermedio di manutenzione per aeromobili. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ieter T. pietra/rilasciato)

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III battenti capo equipaggio, assegnato alla 816th Airlift Expeditionary Squadron, conduce una ispezione pre-volo di Al Udeid Airbase, Qatar, 20 gennaio, 2018. Un flying capo equipaggio è responsabile per lo svolgimento di una qualsiasi e tutte le attività di manutenzione durante il transito degli aeromobili e del carico, spesso in ambienti austeri, per garantire strategiche di consegna merci requisiti sono soddisfatti attraverso gli Stati Uniti Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air Force Foto di Tech. Sgt. Gregorio Brook) Foto Stock

RMM1NHEB–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III battenti capo equipaggio, assegnato alla 816th Airlift Expeditionary Squadron, conduce una ispezione pre-volo di Al Udeid Airbase, Qatar, 20 gennaio, 2018. Un flying capo equipaggio è responsabile per lo svolgimento di una qualsiasi e tutte le attività di manutenzione durante il transito degli aeromobili e del carico, spesso in ambienti austeri, per garantire strategiche di consegna merci requisiti sono soddisfatti attraverso gli Stati Uniti Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air Force Foto di Tech. Sgt. Gregorio Brook)

GUANTANAMO Bay a Cuba - Navy Petty Officer di terza classe ryan Adams guarnizioni pannelli su un C-2 carrier Greyhound a bordo di aeromobili di consegna come parte della manutenzione di routine a U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay airfield, Gennaio 19, 2010. Adams è un membro della flotta squadrone logistica VRC-40 ed è distribuito come supporto di funzionamento risposta unitaria, la fornitura di assistenza umanitaria ad Haiti. (JTF Guantanamo Foto Stock

RMPCH4FA–GUANTANAMO Bay a Cuba - Navy Petty Officer di terza classe ryan Adams guarnizioni pannelli su un C-2 carrier Greyhound a bordo di aeromobili di consegna come parte della manutenzione di routine a U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay airfield, Gennaio 19, 2010. Adams è un membro della flotta squadrone logistica VRC-40 ed è distribuito come supporto di funzionamento risposta unitaria, la fornitura di assistenza umanitaria ad Haiti. (JTF Guantanamo

Andrew Cheatle, 15th Special Operations Squadron Navigator, effettua i suoi controlli pre-volo su un aereo MC-130H Combat Talon II alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex. Foto Stock

RM2GK74JK–Andrew Cheatle, 15th Special Operations Squadron Navigator, effettua i suoi controlli pre-volo su un aereo MC-130H Combat Talon II alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex.

F-22A Raptors degli Stati Uniti assegnati al 27th Fighter Squadron taxi lontano dalla pista di Kadena Air base, Giappone, 20 aprile 2024. Come il 18th Wing Continuu Foto Stock

RF2X48AAM–F-22A Raptors degli Stati Uniti assegnati al 27th Fighter Squadron taxi lontano dalla pista di Kadena Air base, Giappone, 20 aprile 2024. Come il 18th Wing Continuu

RM2M5BGR9–20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il processo di alesatura del pannello divisorio è stato progettato di recente e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di deposito sul campo, che può richiedere fino a 3-4 mesi.

RM2GH1JJ6–Lancia marina statunitense CPL. Daniel R. Koehler, un membro del team di equipaggio della linea di ordnance con Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, segna turni di 20 mm a Camp Bastion, provincia di Helmand, Afghanistan, 24 giugno 2013. I round sono stati segnati per facilitare il conteggio dei piloti quando si utilizza la pistola automatica M197 da 20 mm. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Gabriela Garcia/rilasciato)

RM2GGRMXA–US Air Force Airmen con il 432nd Aircraft Maintenance Squadron, preparare un General Atomics MQ-9 Reaper unmanned veicolo aereo per esercizio Red Flag 16-3 sulla linea di volo alla Creech Air Force base 20 luglio 2016 a Indian Springs, Nevada.

Un pupazzo di neve si trova al di fuori della 728th Manutenzione aeromobili squadrone, nov. 20, 2013, al Centro di Transito di Manas, Kirghizistan. Ha nevicato tre pollici e era la più pesante nevicata finora al centro di transito. Foto Stock

RMDJ9W38–Un pupazzo di neve si trova al di fuori della 728th Manutenzione aeromobili squadrone, nov. 20, 2013, al Centro di Transito di Manas, Kirghizistan. Ha nevicato tre pollici e era la più pesante nevicata finora al centro di transito.

RMM1NHEH–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III battenti capo equipaggio, assegnato alla 816th Airlift Expeditionary Squadron, conduce una ispezione pre-volo di Al Udeid Airbase, Qatar, 20 gennaio, 2018. Un flying capo equipaggio è responsabile per lo svolgimento di una qualsiasi e tutte le attività di manutenzione durante il transito degli aeromobili e del carico, spesso in ambienti austeri, per garantire strategiche di consegna merci requisiti sono soddisfatti attraverso gli Stati Uniti Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air Force Foto di Tech. Sgt. Gregorio Brook)

Velisti assegnati all'elicottero Anti-Submarine Squadron 14 eseguire attività di routine di controllo di corrosione di manutenzione su un SH-60F Seahawk elicottero sul ponte di volo della portaerei USS Kitty Hawk (CV 63) il 20 giugno 2005. Il Kitty Hawk è operativo in mare di corallo al largo della costa australiana della regione del Queensland come parte di esercizio talismano Saber 2005. Talismano Saber è un combinato di Stati Uniti-Australia sul posto di comando e la formazione sul campo esercizio, dimostrando la U.S. e Australian impegno di alleanza militare e della sicurezza regionale. Foto Stock

RMW89PY0–Velisti assegnati all'elicottero Anti-Submarine Squadron 14 eseguire attività di routine di controllo di corrosione di manutenzione su un SH-60F Seahawk elicottero sul ponte di volo della portaerei USS Kitty Hawk (CV 63) il 20 giugno 2005. Il Kitty Hawk è operativo in mare di corallo al largo della costa australiana della regione del Queensland come parte di esercizio talismano Saber 2005. Talismano Saber è un combinato di Stati Uniti-Australia sul posto di comando e la formazione sul campo esercizio, dimostrando la U.S. e Australian impegno di alleanza militare e della sicurezza regionale.

Personale Sgt. Anthony Vierra, 15th Special Operations Squadron loadmaster, chiude una porta su un aereo MC-130H Combat Talon II per prepararsi alla partenza alla base dell'aeronautica militare Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex. Foto Stock

RM2GK74H8–Personale Sgt. Anthony Vierra, 15th Special Operations Squadron loadmaster, chiude una porta su un aereo MC-130H Combat Talon II per prepararsi alla partenza alla base dell'aeronautica militare Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex.

Un F-22A Raptor statunitense assegnato al 27th Fighter Squadron arriva alla base aerea di Kadena, in Giappone, il 20 aprile 2024. Mentre il 18th Wing continua il phased ret Foto Stock

RF2X48A4N–Un F-22A Raptor statunitense assegnato al 27th Fighter Squadron arriva alla base aerea di Kadena, in Giappone, il 20 aprile 2024. Mentre il 18th Wing continua il phased ret

Senior Airman Peter Lockett, 20th manutenzione di apparecchiature Squadron aereo tecnologia metalli artigiano, aiuta a alesare una paratia su un F-16 Viper presso Shaw Air Force base, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il processo è stato eseguito per la prima volta presso Shaw AFB e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito. Foto Stock

RM2M5BGRC–Senior Airman Peter Lockett, 20th manutenzione di apparecchiature Squadron aereo tecnologia metalli artigiano, aiuta a alesare una paratia su un F-16 Viper presso Shaw Air Force base, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il processo è stato eseguito per la prima volta presso Shaw AFB e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito.

RM2GH1JJG–Lancia marina statunitense CPL. Daniel R. Koehler, un membro del team di equipaggio della linea di ordnance con Marine Light Attack Helicopter Squadron 167, segna turni di 20 mm a Camp Bastion, provincia di Helmand, Afghanistan, 24 giugno 2013. I round sono stati segnati per facilitare il conteggio dei piloti quando si utilizza la pistola automatica M197 da 20 mm. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Gabriela Garcia/rilasciato)

Vice Presidente USA Joe Biden incontra US Air Force avieri con la trentasettesima Airlift Squadron e il 86º Manutenzione aeromobili squadrone Maggio 20, 2014 a Bucarest, in Romania. Biden è in Romania per rassicurare gli alleati dell'impegno degli USA per la regione. Foto Stock

RME10BBF–Vice Presidente USA Joe Biden incontra US Air Force avieri con la trentasettesima Airlift Squadron e il 86º Manutenzione aeromobili squadrone Maggio 20, 2014 a Bucarest, in Romania. Biden è in Romania per rassicurare gli alleati dell'impegno degli USA per la regione.

Airman 1. Classe James eglefino e il personale Sgt. Lorena Hodge ha, quarto aeromobile squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi di armamento tecnici, Seymour Johnson Air Force Base, N.C., trasporti un GBU-20 bomba inerte durante la Green Flag-West 13-5 Giugno 24, 2013, a Nellis A Foto Stock

RMDAAGNW–Airman 1. Classe James eglefino e il personale Sgt. Lorena Hodge ha, quarto aeromobile squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi di armamento tecnici, Seymour Johnson Air Force Base, N.C., trasporti un GBU-20 bomba inerte durante la Green Flag-West 13-5 Giugno 24, 2013, a Nellis A

Senior Airman Elijah Turner, 911th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, trasmette le informazioni al supervisore del team di traino mentre traina un aereo C-17 Globemaster III dall'hangar a due vani sulla linea di volo alla stazione di riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. Mentre si trova nell'hangar, l'aeromobile è stato sottoposto a un lavaggio, un rinnovamento e una manutenzione delle celle a combustibile per aiutare ad espandere la durata dell'aeromobile. (STATI UNITI Air Force foto di Joshua J. Seybert) Foto Stock

RM2HGM660–Senior Airman Elijah Turner, 911th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, trasmette le informazioni al supervisore del team di traino mentre traina un aereo C-17 Globemaster III dall'hangar a due vani sulla linea di volo alla stazione di riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. Mentre si trova nell'hangar, l'aeromobile è stato sottoposto a un lavaggio, un rinnovamento e una manutenzione delle celle a combustibile per aiutare ad espandere la durata dell'aeromobile. (STATI UNITI Air Force foto di Joshua J. Seybert)

1005200092J-018 PENSACOLA, Ban. (20 maggio 2010) i membri del dipartimento di manutenzione dello squadrone dimostrativo di volo della Marina degli Stati Uniti, i Blue Angels, conducono turni mattutini prima che lo squadrone partisca per il Marine Corps Air Station Cherry Point Airshow. Lo spettacolo, dal 21 al 23 maggio, segna l'inizio del viaggio sulla costa orientale dello squadrone. I Blue Angels si esibiranno alla U.S. Naval Academy e a Jones Beach, N.Y. Navy Foto Stock

RM2T52G9H–1005200092J-018 PENSACOLA, Ban. (20 maggio 2010) i membri del dipartimento di manutenzione dello squadrone dimostrativo di volo della Marina degli Stati Uniti, i Blue Angels, conducono turni mattutini prima che lo squadrone partisca per il Marine Corps Air Station Cherry Point Airshow. Lo spettacolo, dal 21 al 23 maggio, segna l'inizio del viaggio sulla costa orientale dello squadrone. I Blue Angels si esibiranno alla U.S. Naval Academy e a Jones Beach, N.Y. Navy

355th Equipment Maintenance Squadron Airmen si prepara a trainare una U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II per un controllo del motore durante un'ispezione in fase di volo alla base dell'aeronautica Davis-Monthan, Arizona, 20 maggio 2021. La fase di 5 giorni richiede manodopera dedicata per 24 ore in tutto il gruppo di manutenzione. Foto Stock

RM2GKKYAM–355th Equipment Maintenance Squadron Airmen si prepara a trainare una U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II per un controllo del motore durante un'ispezione in fase di volo alla base dell'aeronautica Davis-Monthan, Arizona, 20 maggio 2021. La fase di 5 giorni richiede manodopera dedicata per 24 ore in tutto il gruppo di manutenzione.

Un F-22 Raptor della U.S. Air Force assegnato al 27th Fighter Squadron atterra alla Andersen Air Force base, Guam, a sostegno del Valiant Shield 24, 7 giugno 20 Foto Stock

RF2XAXRFN–Un F-22 Raptor della U.S. Air Force assegnato al 27th Fighter Squadron atterra alla Andersen Air Force base, Guam, a sostegno del Valiant Shield 24, 7 giugno 20

RM2M5BGRD–20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il team ha alesato il punto di montaggio per rimuovere i danni all'interno del foro sulla superficie critica della frattura. Il processo è stato progettato di recente e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito.

Un 451st capo equipaggio di Squadron manutenzione dell'aeromobile Expeditionary attende la chiamata del pilota a tirare i calchi durante un lancio DI A-10 Thunderbolt II a Kandahar Airfield, Afghanistan, 20 gennaio 2012. I KANDAHAR A-10s forniscono un supporto a distanza ravvicinata alle truppe di terra degli Stati Uniti e della coalizione in tutto l'Afghanistan. Foto Stock

RMCEH4RR–Un 451st capo equipaggio di Squadron manutenzione dell'aeromobile Expeditionary attende la chiamata del pilota a tirare i calchi durante un lancio DI A-10 Thunderbolt II a Kandahar Airfield, Afghanistan, 20 gennaio 2012. I KANDAHAR A-10s forniscono un supporto a distanza ravvicinata alle truppe di terra degli Stati Uniti e della coalizione in tutto l'Afghanistan.

Un pilota della US Air Force F-16 Fighting Falcon controlla gli indicatori del suo aereo durante l'operazione Agile Spartan alla base aerea di al Udeid, Qatar, 20 dicembre 2021. Durante l'OAS, il 379th Expeditionary Maintenance Squadron ha lavorato giorno e notte per la manutenzione e la generazione di velivoli a supporto dell'area di responsabilità dell'Air Forces Central degli Stati Uniti. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Jacob Dastas) Foto Stock

RM2HC3J4C–Un pilota della US Air Force F-16 Fighting Falcon controlla gli indicatori del suo aereo durante l'operazione Agile Spartan alla base aerea di al Udeid, Qatar, 20 dicembre 2021. Durante l'OAS, il 379th Expeditionary Maintenance Squadron ha lavorato giorno e notte per la manutenzione e la generazione di velivoli a supporto dell'area di responsabilità dell'Air Forces Central degli Stati Uniti. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Jacob Dastas)

0912203327M-004 MARE DEL NORD ARABO (20 dicembre 2009) Airman Josh Deresner assegnato al Sidewinders of Strike Fighter Squadron (VFA) 86, rimuove un timone da un F/A-18C Hornet per la manutenzione a bordo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Il Nimitz Carrier Strike Group è impegnato in un dispiegamento di routine nell'area di responsabilità della 5th Fleet degli Stati Uniti. Marina Foto Stock

RM2T52CCT–0912203327M-004 MARE DEL NORD ARABO (20 dicembre 2009) Airman Josh Deresner assegnato al Sidewinders of Strike Fighter Squadron (VFA) 86, rimuove un timone da un F/A-18C Hornet per la manutenzione a bordo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Il Nimitz Carrier Strike Group è impegnato in un dispiegamento di routine nell'area di responsabilità della 5th Fleet degli Stati Uniti. Marina

Senior Airman Riley McAuliffe, 319th Air Maintenance Squadron Avionics Specialist, si prepara a tirare le scoie dal blocco EQ-4-20 Global Hawk prima di essere trainato in un hangar sulla base dell'aeronautica di Grand Forks, N.D., 29 luglio 2021. La cerimonia finale e lo stoccaggio dell'aeromobile Block-20 richiedevano il coordinamento e il lavoro di squadra di una varietà di campi di carriera e Airmen. Foto Stock

RM2GKYK82–Senior Airman Riley McAuliffe, 319th Air Maintenance Squadron Avionics Specialist, si prepara a tirare le scoie dal blocco EQ-4-20 Global Hawk prima di essere trainato in un hangar sulla base dell'aeronautica di Grand Forks, N.D., 29 luglio 2021. La cerimonia finale e lo stoccaggio dell'aeromobile Block-20 richiedevano il coordinamento e il lavoro di squadra di una varietà di campi di carriera e Airmen.

RF2XAXR65–Un F-22 Raptor della U.S. Air Force assegnato al 27th Fighter Squadron atterra alla Andersen Air Force base, Guam, a sostegno del Valiant Shield 24, 7 giugno 20

Un Airman assegnato al 20th Equipment Maintenance Squadron esegue un'operazione di alesatura del pannello divisorio presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il nuovo processo di progettazione accelera i tempi di esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un Depot Field Team, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th. Foto Stock

RM2M5BGT7–Un Airman assegnato al 20th Equipment Maintenance Squadron esegue un'operazione di alesatura del pannello divisorio presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il nuovo processo di progettazione accelera i tempi di esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un Depot Field Team, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th.

RMCEH4T0–Un 451st capo equipaggio di Squadron manutenzione dell'aeromobile Expeditionary attende la chiamata del pilota a tirare i calchi durante un lancio DI A-10 Thunderbolt II a Kandahar Airfield, Afghanistan, 20 gennaio 2012. L'A-10 può impiegare un'ampia varietà di munizioni convenzionali, incluse bombe per uso generale, unità a grappolo e bombe guidate al laser.

Airman 1st Class Devon Bento, 49th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology apprendista, pratica una saldatura su un pezzo di metallo su Holloman Air Force base, New Mexico, 20 luglio 2022. L'EMS 49th esegue la manutenzione giornaliera sugli aeromobili per garantire che superino le ispezioni che garantiscono operazioni sicure per i piloti delle ali 49th. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Isaia Pedrazzini) Foto Stock

RM2JN450W–Airman 1st Class Devon Bento, 49th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology apprendista, pratica una saldatura su un pezzo di metallo su Holloman Air Force base, New Mexico, 20 luglio 2022. L'EMS 49th esegue la manutenzione giornaliera sugli aeromobili per garantire che superino le ispezioni che garantiscono operazioni sicure per i piloti delle ali 49th. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Isaia Pedrazzini)

Forze militari STATUNITENSI. 180520ZH683-0145 MAR MEDITERRANEO (20 maggio 2018) Aviation Structural Mechanic (Equipment) 2nd Class Cody Kiser, assegnato ai “Fighting Checkmates” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 211, effettua la manutenzione su un compressore nella baia hangar a bordo della portaerei classe Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75). Come nave di bandiera del Carrier Strike Group 8, il supporto di Truman all'operazione Inherent Resolve dimostra la capacità e la flessibilità delle forze navali statunitensi e la sua determinazione ad eliminare il gruppo terroristico ISIS e la minaccia che rappresenta. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communi Foto Stock

RM2WA97KM–Forze militari STATUNITENSI. 180520ZH683-0145 MAR MEDITERRANEO (20 maggio 2018) Aviation Structural Mechanic (Equipment) 2nd Class Cody Kiser, assegnato ai “Fighting Checkmates” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 211, effettua la manutenzione su un compressore nella baia hangar a bordo della portaerei classe Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75). Come nave di bandiera del Carrier Strike Group 8, il supporto di Truman all'operazione Inherent Resolve dimostra la capacità e la flessibilità delle forze navali statunitensi e la sua determinazione ad eliminare il gruppo terroristico ISIS e la minaccia che rappresenta. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communi

Airman 1st Class Matthew Brown, 355th manutenzione di apparecchiature Squadron aeromobili manutenzione strutturale viaggio, finalizza la decalcomania su un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron presso Davis-Monthan Air Force base, Arizona, 20 ottobre 2022. Il sistema 355th EMS fornisce ispezioni non distruttive, la fabbricazione di componenti di aeromobili e il supporto per il controllo della corrosione, nonché magazzini, manutenzione, ispezione e trasporto di scorte di munizioni. Foto Stock

RM2MPHH2J–Airman 1st Class Matthew Brown, 355th manutenzione di apparecchiature Squadron aeromobili manutenzione strutturale viaggio, finalizza la decalcomania su un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron presso Davis-Monthan Air Force base, Arizona, 20 ottobre 2022. Il sistema 355th EMS fornisce ispezioni non distruttive, la fabbricazione di componenti di aeromobili e il supporto per il controllo della corrosione, nonché magazzini, manutenzione, ispezione e trasporto di scorte di munizioni.

STATI UNITI Tecnologia Air Force. Ramon Russel, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Assistant Section Chief, esegue un'operazione di alesatura della paratia presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il processo di nuova progettazione ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni, eliminando la necessità di un team di deposito sul campo, che può richiedere fino a 3-4 mesi. Foto Stock

RM2M5BGR0–STATI UNITI Tecnologia Air Force. Ramon Russel, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Assistant Section Chief, esegue un'operazione di alesatura della paratia presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il processo di nuova progettazione ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni, eliminando la necessità di un team di deposito sul campo, che può richiedere fino a 3-4 mesi.

Master Sgt. Jeremy Carlock, 48th Manutenzione aeromobili squadrone productions soprintendente colloqui con il Brig. Gen. Giovanni Shapland, U Foto Stock

RMDJMT76–Master Sgt. Jeremy Carlock, 48th Manutenzione aeromobili squadrone productions soprintendente colloqui con il Brig. Gen. Giovanni Shapland, U

Un US Air Force F-16 Fighting Falcon è parcheggiato vicino ad un estintore flightline durante l'operazione Agile Spartan alla base aerea al Udeid, Qatar, 20 dicembre 2021. Lo Squadron per la manutenzione preventiva del 379th ha facilitato il rifornimento di hot-pit che consente agli aeromobili di atterrare, rifornirsi di carburante, sottoporsi a un'ispezione rapida e decollarsi il più rapidamente possibile con l'intento di aumentare la capacità di deterrenza strategica e la resilienza del pilota. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Jacob Dastas) Foto Stock

RM2HC3J65–Un US Air Force F-16 Fighting Falcon è parcheggiato vicino ad un estintore flightline durante l'operazione Agile Spartan alla base aerea al Udeid, Qatar, 20 dicembre 2021. Lo Squadron per la manutenzione preventiva del 379th ha facilitato il rifornimento di hot-pit che consente agli aeromobili di atterrare, rifornirsi di carburante, sottoporsi a un'ispezione rapida e decollarsi il più rapidamente possibile con l'intento di aumentare la capacità di deterrenza strategica e la resilienza del pilota. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Jacob Dastas)

Il personale Sgt. Brent Reichardt, un impianto idraulico di aeromobili specialista del Kentucky Air National Guard la 123ª Squadriglia di manutenzione, è stato premiato con la Medaglia al valor militare dal Jefferson county Sheriffâs Office Feb 20, 2015, per azioni che egli ha preso durante un incidente di tiro a Louisville, KY., high school in 2014. Reichardt, che lavora a tempo pieno come Jefferson county Sherriffâs vice, attualmente distribuito al Golfo Persico a sostegno delle operazioni di trasporto aereo attraverso gli Stati Uniti Comando centrale area di responsabilità. (U.S. Air National Guard foto di magg. Dale Greer) Foto Stock

RMKYJWND–Il personale Sgt. Brent Reichardt, un impianto idraulico di aeromobili specialista del Kentucky Air National Guard la 123ª Squadriglia di manutenzione, è stato premiato con la Medaglia al valor militare dal Jefferson county Sheriffâs Office Feb 20, 2015, per azioni che egli ha preso durante un incidente di tiro a Louisville, KY., high school in 2014. Reichardt, che lavora a tempo pieno come Jefferson county Sherriffâs vice, attualmente distribuito al Golfo Persico a sostegno delle operazioni di trasporto aereo attraverso gli Stati Uniti Comando centrale area di responsabilità. (U.S. Air National Guard foto di magg. Dale Greer)

Capt. Conner Drenkhahn, quindicesimo co-pilota Squadron Special Operations e Master Sgt. Daniel Christianson, 15° ingegnere di volo Special Operations Squadron, effettua controlli pre-volo su un aeromobile MC-130H Combat Talon II alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex. Foto Stock

RM2GK74JB–Capt. Conner Drenkhahn, quindicesimo co-pilota Squadron Special Operations e Master Sgt. Daniel Christianson, 15° ingegnere di volo Special Operations Squadron, effettua controlli pre-volo su un aeromobile MC-130H Combat Talon II alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo MC-130H è stato l'ultimo velivolo della sua serie ad essere sottoposto a manutenzione programmata in deposito presso il Warner Robins Air Logistics Complex.

20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono per la prima volta un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il nuovo processo di progettazione accelera i tempi di esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un Depot Field Team, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th. Foto Stock

RM2M5BGRH–20th manutenzione delle apparecchiature tecnologia dei metalli degli aeromobili Squadron gli Airmen eseguono per la prima volta un'operazione di alesatura delle paratie presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il nuovo processo di progettazione accelera i tempi di esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un Depot Field Team, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th.

Personale. SGT. Eric Jancaitis rimuove un tappo di aspirazione del motore Maggio 20 in preparazione per l'esercizio delle forze aeree di mobilità a Nellis AFB, Nev. è un capo dell'equipaggio C-130 Hercules assegnato al 314esimo Squadron di manutenzione dell'aeromobile alla base dell'aeronautica di Little Rock, Arkansas. Foto Stock

RMCBXN9F–Personale. SGT. Eric Jancaitis rimuove un tappo di aspirazione del motore Maggio 20 in preparazione per l'esercizio delle forze aeree di mobilità a Nellis AFB, Nev. è un capo dell'equipaggio C-130 Hercules assegnato al 314esimo Squadron di manutenzione dell'aeromobile alla base dell'aeronautica di Little Rock, Arkansas.

Personale Sgt. Wilfredo Vargas, 911th manutenzione Squadron tecnico di propulsione aerospaziale, ispeziona uno dei motori prima di condurre un motore in funzione su un C-17 Globemaster III alla stazione di riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. Dopo essere stato nell'hangar per un periodo di tempo prolungato, l'aeromobile deve subire una corsa speciale del motore per bruciare l'olio in eccesso usato per conservare i motori durante il suo periodo di immagazzinamento. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman James Fritz) Foto Stock

RM2HJA9F7–Personale Sgt. Wilfredo Vargas, 911th manutenzione Squadron tecnico di propulsione aerospaziale, ispeziona uno dei motori prima di condurre un motore in funzione su un C-17 Globemaster III alla stazione di riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. Dopo essere stato nell'hangar per un periodo di tempo prolungato, l'aeromobile deve subire una corsa speciale del motore per bruciare l'olio in eccesso usato per conservare i motori durante il suo periodo di immagazzinamento. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman James Fritz)

Tech. Sgt. Joshua Shelby, un loadmaster dal Kentucky Air National Guard's 165Airlift Squadron, si siede su un fronte sud briefing con più di 20 Bangladesh Air Force aviatori a Kurmitola Air Base, Bangladesh, 22 aprile 2012. Far fronte Sud è di sei giorni di esercizio dove i partecipanti sono pianificati per condurre una cooperativa le operazioni di volo, compresi gli aeromobili di generazione e di recupero, di basso livello, navigazione tactical airdrop e aria-terra missioni. Essi condurrà anche oggetto di scambi di esperti in operazioni di manutenzione e di armamento discipline. (U.S. Air Force foto da 1Lt. Cammie qui Foto Stock

RMKYH46Y–Tech. Sgt. Joshua Shelby, un loadmaster dal Kentucky Air National Guard's 165Airlift Squadron, si siede su un fronte sud briefing con più di 20 Bangladesh Air Force aviatori a Kurmitola Air Base, Bangladesh, 22 aprile 2012. Far fronte Sud è di sei giorni di esercizio dove i partecipanti sono pianificati per condurre una cooperativa le operazioni di volo, compresi gli aeromobili di generazione e di recupero, di basso livello, navigazione tactical airdrop e aria-terra missioni. Essi condurrà anche oggetto di scambi di esperti in operazioni di manutenzione e di armamento discipline. (U.S. Air Force foto da 1Lt. Cammie qui

Tecnologia. SGT. David Lamb, 8th Maintenance Squadron non commissionato ufficiale responsabile della manutenzione strutturale degli aerei, applica uno stencil su un F-16 Fighting Falcon alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Gli stencil sono fatti giorni in anticipo, una volta che il disegno finale era stato deciso, per accelerare il processo di pittura. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding) Foto Stock

RM2J0TARD–Tecnologia. SGT. David Lamb, 8th Maintenance Squadron non commissionato ufficiale responsabile della manutenzione strutturale degli aerei, applica uno stencil su un F-16 Fighting Falcon alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Gli stencil sono fatti giorni in anticipo, una volta che il disegno finale era stato deciso, per accelerare il processo di pittura. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding)

RM2M5BGRA–Senior Airman Peter Lockett, 20th manutenzione di apparecchiature Squadron aereo tecnologia metalli artigiano, aiuta a alesare una paratia su un F-16 Viper presso Shaw Air Force base, South Carolina, 22 febbraio 2022. Il team ha alesato il punto di montaggio per rimuovere i danni all'interno del foro sulla superficie critica della frattura. Il processo è stato progettato di recente e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito.

Staff Sgt. Joey Laybon si prepara a ricevere carburante su un C-17 Globemaster III maggio 20 mentre partecipa all'esercizio delle forze aeree della mobilità alla base dell'aeronautica Nellis Never. Sergeant Laybon è un capo dell'equipaggio assegnato al 154esimo Squadrone di manutenzione degli aeromobili della Guardia nazionale aerea delle Hawaii alla base dell'aeronautica di Hickam, Hawaii. Foto Stock

RMCBXX9W–Staff Sgt. Joey Laybon si prepara a ricevere carburante su un C-17 Globemaster III maggio 20 mentre partecipa all'esercizio delle forze aeree della mobilità alla base dell'aeronautica Nellis Never. Sergeant Laybon è un capo dell'equipaggio assegnato al 154esimo Squadrone di manutenzione degli aeromobili della Guardia nazionale aerea delle Hawaii alla base dell'aeronautica di Hickam, Hawaii.

Un corpo marino degli Stati Uniti F-35B Lightning II assegnato a VMX-1, Marine Operational Test & Evaluation Squadron 1, Marine Corps Air Station Yuma, Arizona decollo per una missione durante la bandiera nera 22-2, presso la base dell'aeronautica di Nellis, Never., 20 settembre 2022. Uno dei principali obiettivi di Black Flag 22-2 era valutare l'interoperabilità dei manutentori di aeromobili di Air Force, Navy e Marine Corps nel consolidato F-35 Cross Service Maintenance e formazione logistica. (STATI UNITI Foto dell'Aeronautica militare di William R. Lewis) Foto Stock

RM2K47TT7–Un corpo marino degli Stati Uniti F-35B Lightning II assegnato a VMX-1, Marine Operational Test & Evaluation Squadron 1, Marine Corps Air Station Yuma, Arizona decollo per una missione durante la bandiera nera 22-2, presso la base dell'aeronautica di Nellis, Never., 20 settembre 2022. Uno dei principali obiettivi di Black Flag 22-2 era valutare l'interoperabilità dei manutentori di aeromobili di Air Force, Navy e Marine Corps nel consolidato F-35 Cross Service Maintenance e formazione logistica. (STATI UNITI Foto dell'Aeronautica militare di William R. Lewis)

Tech. Sgt. Joshua Shelby, un loadmasterin il Kentucky Air National Guard, condivide la sua conoscenza delle attrezzature pesanti procedure airdrop con un pubblico di più di 20 Bangladesh Air Force aviatori a Kurmitola Air Base, Bangladesh, il 22 aprile 2012. Il briefing è parte del fronte sud, sei giorni di esercizio dove i partecipanti sono pianificati per condurre una cooperativa le operazioni di volo, compresi gli aeromobili di generazione e di recupero, di basso livello, navigazione tactical airdrop e aria-terra missioni. Essi condurrà anche oggetto di scambi di esperti in operazioni di manutenzione e di armamento discipline. (U.S. Foto Stock

RMKYH470–Tech. Sgt. Joshua Shelby, un loadmasterin il Kentucky Air National Guard, condivide la sua conoscenza delle attrezzature pesanti procedure airdrop con un pubblico di più di 20 Bangladesh Air Force aviatori a Kurmitola Air Base, Bangladesh, il 22 aprile 2012. Il briefing è parte del fronte sud, sei giorni di esercizio dove i partecipanti sono pianificati per condurre una cooperativa le operazioni di volo, compresi gli aeromobili di generazione e di recupero, di basso livello, navigazione tactical airdrop e aria-terra missioni. Essi condurrà anche oggetto di scambi di esperti in operazioni di manutenzione e di armamento discipline. (U.S.

Personale Sgt. Alex Dixon, 8th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance journeyman, esamina la pinna di coda di un F-16 Fighting Falcon alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Il reparto di controllo della corrosione ha completato il progetto di verniciatura dei fanalini di coda F-16 Fighting Falcon Heritage per i fanalini di coda 8th Fighter Wing, 80th e 35th Fighter Squadrons e 8th Operations Group dal gennaio 24. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding) Foto Stock

RM2J0TAJ1–Personale Sgt. Alex Dixon, 8th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance journeyman, esamina la pinna di coda di un F-16 Fighting Falcon alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Il reparto di controllo della corrosione ha completato il progetto di verniciatura dei fanalini di coda F-16 Fighting Falcon Heritage per i fanalini di coda 8th Fighter Wing, 80th e 35th Fighter Squadrons e 8th Operations Group dal gennaio 24. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding)

STATI UNITI Matthew Sexauer, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Technician, esegue un'operazione di alesatura della paratia alla base dell'aeronautica di Shaw, Carolina del Sud, 22 febbraio 2022. Il processo di nuova progettazione ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di deposito sul campo, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th. Foto Stock

RM2M5BGRB–STATI UNITI Matthew Sexauer, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Technician, esegue un'operazione di alesatura della paratia alla base dell'aeronautica di Shaw, Carolina del Sud, 22 febbraio 2022. Il processo di nuova progettazione ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di deposito sul campo, che può richiedere fino a 3-4 mesi, e a sua volta riporta un aereo vitale alla missione Fighter Wing 20th.

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Adam Luna, una quarantunesima Expeditionary Manutenzione aeromobili antenna unità tecnico di riparazione distribuita da 355a interventi di manutenzione delle apparecchiature squadrone a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., conduce un post operazioni verificare su un CE-130H chiamata bussola aeromobile a seguito di una missione 20 ott. 2015, Bagram Air Field, Afghanistan. La bussola è un appello a Airborne Tactical Weapon System utilizzando un approccio fortemente modificato la versione di C-130 Hercules i costruttori di cellule. (U.S. Air Force foto di Capt. Bryan Bouchard/rilasciato) Foto Stock

RMF6AYTJ–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Adam Luna, una quarantunesima Expeditionary Manutenzione aeromobili antenna unità tecnico di riparazione distribuita da 355a interventi di manutenzione delle apparecchiature squadrone a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., conduce un post operazioni verificare su un CE-130H chiamata bussola aeromobile a seguito di una missione 20 ott. 2015, Bagram Air Field, Afghanistan. La bussola è un appello a Airborne Tactical Weapon System utilizzando un approccio fortemente modificato la versione di C-130 Hercules i costruttori di cellule. (U.S. Air Force foto di Capt. Bryan Bouchard/rilasciato)

Senior Airman Joshua Knight, 911th Aircraft Maintenance Squadron troupe capo, ispeziona un C-17 Globemaster III alla Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania, 20 aprile 2020. Gli aeroplani effettuano ispezioni di routine degli aeromobili per garantire la disponibilità operativa. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Joshua J. Seybert) Foto Stock

RM2BGCT87–Senior Airman Joshua Knight, 911th Aircraft Maintenance Squadron troupe capo, ispeziona un C-17 Globemaster III alla Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania, 20 aprile 2020. Gli aeroplani effettuano ispezioni di routine degli aeromobili per garantire la disponibilità operativa. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Joshua J. Seybert)

Il mare a bordo della USS Carl Vinson (CVN 70) Dic. 20, 2001 -- Aviazione del macchinista Mate Airman Tim Brown da Houston, Texas, assegnato al "prestatori' della flotta logistica squadrone di supporto tre Zero (VRC-30/Det. 3) aiuta a fissare il propulsore di un C-2A COD dopo averlo rimosso dal velivolo per la manutenzione programmata. Il Vinson Battle Group è un involucro fino a sei mesi di distribuzione nel sostegno della Operazione Enduring Freedom. Foto Stock

RMP31PAG–Il mare a bordo della USS Carl Vinson (CVN 70) Dic. 20, 2001 -- Aviazione del macchinista Mate Airman Tim Brown da Houston, Texas, assegnato al "prestatori' della flotta logistica squadrone di supporto tre Zero (VRC-30/Det. 3) aiuta a fissare il propulsore di un C-2A COD dopo averlo rimosso dal velivolo per la manutenzione programmata. Il Vinson Battle Group è un involucro fino a sei mesi di distribuzione nel sostegno della Operazione Enduring Freedom.

Gli airman assegnati alla officina 8th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance Corrosion Control, lavorano insieme per applicare gli stencil per il lampeggio della coda del F-16 Fighting Falcon del 8th Operations Group alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Gli airmen del negozio di controllo della corrosione hanno completato il loro progetto per dipingere F-16 Fighting Falcon Heritage Tail Flashes per il 8th Fighter Wing, 80th e 35th Fighter Squadrons, e il 8th OG, gennaio 24. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding) Foto Stock

RM2J0TAJ7–Gli airman assegnati alla officina 8th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance Corrosion Control, lavorano insieme per applicare gli stencil per il lampeggio della coda del F-16 Fighting Falcon del 8th Operations Group alla Kunsan Air base, Repubblica di Corea, 20 gennaio 2022. Gli airmen del negozio di controllo della corrosione hanno completato il loro progetto per dipingere F-16 Fighting Falcon Heritage Tail Flashes per il 8th Fighter Wing, 80th e 35th Fighter Squadrons, e il 8th OG, gennaio 24. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Gabrielle Spalding)

STATI UNITI Tecnologia Air Force. Ramon Russel, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Assistant capo sezione, brilla una luce mentre lavora su un F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La sezione Aircraft Metals Technology ha eseguito un'operazione di alesatura del pannello F-16 che non è mai stata eseguita a livello di campo su Shaw AFB, negando la necessità di un team di giacenza che potrebbe richiedere da 3 a 4 mesi. Foto Stock

RM2M5BGR1–STATI UNITI Tecnologia Air Force. Ramon Russel, 20th Equipment Maintenance Squadron Aircraft Metals Technology Assistant capo sezione, brilla una luce mentre lavora su un F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La sezione Aircraft Metals Technology ha eseguito un'operazione di alesatura del pannello F-16 che non è mai stata eseguita a livello di campo su Shaw AFB, negando la necessità di un team di giacenza che potrebbe richiedere da 3 a 4 mesi.

Senior Airman Brandon Bruce, capo equipaggio con il 169esimo Squadron di manutenzione degli aeromobili presso la McEntire Joint National Guard base, porto S di OIF. (STATI UNITI Air Force Photo/Tech. SGT. Caycee Cook/rilasciato) Foto Stock

RME0JDD3–Senior Airman Brandon Bruce, capo equipaggio con il 169esimo Squadron di manutenzione degli aeromobili presso la McEntire Joint National Guard base, porto S di OIF. (STATI UNITI Air Force Photo/Tech. SGT. Caycee Cook/rilasciato)

Personale Sgt. Jorge Padron, 911th Aircraft Maintenance Squadron, capo equipaggio, ispeziona un C-17 Globemaster III presso la Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania, 20 aprile 2020. Gli aeroplani effettuano ispezioni di routine degli aeromobili per garantire la disponibilità operativa. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Joshua J. Seybert) Foto Stock

RM2BGCT8C–Personale Sgt. Jorge Padron, 911th Aircraft Maintenance Squadron, capo equipaggio, ispeziona un C-17 Globemaster III presso la Pittsburgh International Airport Air Reserve Station, Pennsylvania, 20 aprile 2020. Gli aeroplani effettuano ispezioni di routine degli aeromobili per garantire la disponibilità operativa. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Joshua J. Seybert)

Un HH-60H Sea Hawk elicottero assegnato per gli Indiani di elicottero anti-sommergibile Squadron 6 airlifts ordnance off il ponte di volo della portaerei USS Nimitz durante un offload di munizioni con la forza militare di comando Sealift carichi secchi e munizioni nave USNS Wally Schirra. Nimitz sta conducendo acqua blu le operazioni negli Stati Uniti La terza area della flotta di responsabilità. Foto Stock

RMRJF7F0–Un HH-60H Sea Hawk elicottero assegnato per gli Indiani di elicottero anti-sommergibile Squadron 6 airlifts ordnance off il ponte di volo della portaerei USS Nimitz durante un offload di munizioni con la forza militare di comando Sealift carichi secchi e munizioni nave USNS Wally Schirra. Nimitz sta conducendo acqua blu le operazioni negli Stati Uniti La terza area della flotta di responsabilità.

I manutentori del 560esimo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile con il Warner Robins Air Logistics Complex e gli Airmen della 1st Special Operations Wing di Hurlburt Field, Florida, preparano un aeromobile MC-130H Combat Talon II per la partenza alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo è stato l'ultimo aeromobile MC-130H a subire la manutenzione programmata del deposito presso l'AFB Robins prima di tornare alla sua stazione di residenza in Florida. Foto Stock

RM2GK74J5–I manutentori del 560esimo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile con il Warner Robins Air Logistics Complex e gli Airmen della 1st Special Operations Wing di Hurlburt Field, Florida, preparano un aeromobile MC-130H Combat Talon II per la partenza alla base dell'aeronautica Robins, Georgia, 20 agosto 2021. Questo è stato l'ultimo aeromobile MC-130H a subire la manutenzione programmata del deposito presso l'AFB Robins prima di tornare alla sua stazione di residenza in Florida.

STATI UNITI Kevin Rocha, 20th Equipment Maintenance Squadron Assistant faction Flight Chief, esamina un ordine tecnico prima di procedere alla manutenzione di un F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La sezione Aircraft Metals Technology ha eseguito un'operazione di alesatura delle paratie F-16 che non è mai stata eseguita a livello di campo su Shaw AFB, negando la necessità di un team di giacenza che potrebbe richiedere da 3 a 4 mesi. Foto Stock

RM2M5BGRE–STATI UNITI Kevin Rocha, 20th Equipment Maintenance Squadron Assistant faction Flight Chief, esamina un ordine tecnico prima di procedere alla manutenzione di un F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 22 febbraio 2022. La sezione Aircraft Metals Technology ha eseguito un'operazione di alesatura delle paratie F-16 che non è mai stata eseguita a livello di campo su Shaw AFB, negando la necessità di un team di giacenza che potrebbe richiedere da 3 a 4 mesi.

Airman prima Classe Matthew Milles esegue un controllo operativo del pacchetto sensore Global Hawk del marzo 11 nel sud-ovest asiatico. Il Global Hawk ha recentemente raggiunto le tappe fondamentali di 10 anni e 20,000 ore di volo. Airman Milles è un 380esimo esperto di manutenzione di aeromobili di tipo Expeditionary Squadron. Foto Stock

RMCBKX42–Airman prima Classe Matthew Milles esegue un controllo operativo del pacchetto sensore Global Hawk del marzo 11 nel sud-ovest asiatico. Il Global Hawk ha recentemente raggiunto le tappe fondamentali di 10 anni e 20,000 ore di volo. Airman Milles è un 380esimo esperto di manutenzione di aeromobili di tipo Expeditionary Squadron.

31 manutenzione aeromobili squadrone equipaggio capi eseguire la pre-volo ispezioni sul 510th Fighter Squadron F-16 Fighting Falcon prima di decollare, Agosto 28, 2019 presso la base aerea di Aviano, Italia. Il trentunesimo AMXS piani e dirige rapidamente pronto aeromobili e operazioni di manutenzione con 485 personale in 20 Air Force specialità. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Kevin Sommer Giron) Foto Stock

RMWF8H4Y–31 manutenzione aeromobili squadrone equipaggio capi eseguire la pre-volo ispezioni sul 510th Fighter Squadron F-16 Fighting Falcon prima di decollare, Agosto 28, 2019 presso la base aerea di Aviano, Italia. Il trentunesimo AMXS piani e dirige rapidamente pronto aeromobili e operazioni di manutenzione con 485 personale in 20 Air Force specialità. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Kevin Sommer Giron)

RMMBH3KJ–Equipaggio capi assegnati al 86º squadrone di manutenzione pulire un C-130J Super Hercules su Ramstein Air Base, Germania, nov. 20, 2017. La 86MXS ha uno zero di deficienza di rating di ispezione per la pulizia dei velivoli.

L'86esimo team di indagine sugli incidenti di ingegneria civile Squadron, l'86esimo team di recupero degli incidenti di manutenzione Squadron e l'86esimo team di sicurezza dell'ala Airlift hanno effettuato un'indagine su un sito simulato durante un esercizio, Operation Varsity 21-3, presso la Ramstein Air base Germany, 20 luglio 2021. Operation Varsity è un esercizio che consente agli airmen di affinare le capacità di risposta del mondo reale. Foto Stock

RM2GKXMAH–L'86esimo team di indagine sugli incidenti di ingegneria civile Squadron, l'86esimo team di recupero degli incidenti di manutenzione Squadron e l'86esimo team di sicurezza dell'ala Airlift hanno effettuato un'indagine su un sito simulato durante un esercizio, Operation Varsity 21-3, presso la Ramstein Air base Germany, 20 luglio 2021. Operation Varsity è un esercizio che consente agli airmen di affinare le capacità di risposta del mondo reale.

PHILIPPINE SEA (20 febbraio 2022) Aviation Ordnanceman 3rd Class Earl GUCE, a sinistra, da Las Vegas, e Aviation Ordnanceman Airman Joseph Rucker, da St. Louis, assegnato agli “assi neri” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 41, effettua la manutenzione di un F/A-18F Super Hornet nella baia hangar a bordo della portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72). Abraham Lincoln Strike Group è in fase di implementazione pianificata nell'area delle operazioni della flotta 7th degli Stati Uniti per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership e al tempo stesso fungere da forza di pronto intervento a sostegno di un libero e aperto Indo-PAC Foto Stock

RM2M5BDJK–PHILIPPINE SEA (20 febbraio 2022) Aviation Ordnanceman 3rd Class Earl GUCE, a sinistra, da Las Vegas, e Aviation Ordnanceman Airman Joseph Rucker, da St. Louis, assegnato agli “assi neri” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 41, effettua la manutenzione di un F/A-18F Super Hornet nella baia hangar a bordo della portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72). Abraham Lincoln Strike Group è in fase di implementazione pianificata nell'area delle operazioni della flotta 7th degli Stati Uniti per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership e al tempo stesso fungere da forza di pronto intervento a sostegno di un libero e aperto Indo-PAC

Stati Uniti Air Force aviatori 1a classe Jeremy Andrews e Stephen lungo, entrambi in equipaggio capi con il ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone, Foto Stock

RME1GATY–Stati Uniti Air Force aviatori 1a classe Jeremy Andrews e Stephen lungo, entrambi in equipaggio capi con il ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone,

I velivoli assegnati al 911th Aircraft Maintenance Squadron si preparano a trainare un C-17 Globemaster III dall'hangar a due vani sulla linea di volo alla stazione della riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. L'aeromobile era stato nell'hangar ricevendo manutenzione che lo richiedeva di essere al chiuso e lontano dalle condizioni meteorologiche, al fine di mantenere la sua missione e la sua disponibilità operativa. (STATI UNITI Air Force foto di Joshua J. Seybert) Foto Stock

RM2HGM650–I velivoli assegnati al 911th Aircraft Maintenance Squadron si preparano a trainare un C-17 Globemaster III dall'hangar a due vani sulla linea di volo alla stazione della riserva aerea dell'aeroporto internazionale di Pittsburgh, Pennsylvania, 20 gennaio 2022. L'aeromobile era stato nell'hangar ricevendo manutenzione che lo richiedeva di essere al chiuso e lontano dalle condizioni meteorologiche, al fine di mantenere la sua missione e la sua disponibilità operativa. (STATI UNITI Air Force foto di Joshua J. Seybert)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Lindsay Hallford, 86squadrone di manutenzione C-130J Super Hercules capo equipaggio, si prende una pausa mentre guardando il motore di una C-130J su Ramstein Air Base, Germania, nov. 20, 2017. Equipaggio capi pulire l'aeromobile con una speciale soluzione detergente e acqua calda. Foto Stock

RMMBH3KA–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Lindsay Hallford, 86squadrone di manutenzione C-130J Super Hercules capo equipaggio, si prende una pausa mentre guardando il motore di una C-130J su Ramstein Air Base, Germania, nov. 20, 2017. Equipaggio capi pulire l'aeromobile con una speciale soluzione detergente e acqua calda.

Matthew Miller, a sinistra, 572nd Commodities Maintenance Support Squadron Life Support Survival Equipment Repairer, e Mark Runshaw, 572nd CMXS Life Support Survival Equipment Repairer, ispezionare uno scivolo/zattera KC-46 alla base dell'aeronautica militare Robins, Georgia, 20 luglio 2022. Il riparatore dell'attrezzatura di sopravvivenza si è gonfiato e ha ispezionato lo scivolo/zattera della portiera durante la formazione di routine. Foto Stock

RM2NH78T3–Matthew Miller, a sinistra, 572nd Commodities Maintenance Support Squadron Life Support Survival Equipment Repairer, e Mark Runshaw, 572nd CMXS Life Support Survival Equipment Repairer, ispezionare uno scivolo/zattera KC-46 alla base dell'aeronautica militare Robins, Georgia, 20 luglio 2022. Il riparatore dell'attrezzatura di sopravvivenza si è gonfiato e ha ispezionato lo scivolo/zattera della portiera durante la formazione di routine.

Questa fotografia mostra gli hangar B costruiti allo scopo di ospitare i piani di Handley Page. Questi hangar furono usati dal 169th Aero Squadron di stanza ad Andover, in Inghilterra. La foto è stata scattata da C. D. Donnelly, un fotografo associato agli Stati Uniti Army Signal Corps. È stata scattata il 30 luglio 1918, e l'immagine è stata cancellata per essere pubblicata dalla A.E.F. censor il 20 agosto 1918. Foto Stock

RM2RCBW04–Questa fotografia mostra gli hangar B costruiti allo scopo di ospitare i piani di Handley Page. Questi hangar furono usati dal 169th Aero Squadron di stanza ad Andover, in Inghilterra. La foto è stata scattata da C. D. Donnelly, un fotografo associato agli Stati Uniti Army Signal Corps. È stata scattata il 30 luglio 1918, e l'immagine è stata cancellata per essere pubblicata dalla A.E.F. censor il 20 agosto 1918.

I membri del 380esimo Squadron di manutenzione di velivoli Expeditionary hanno riportato un sistema aereo senza equipaggio RQ-4 Global Hawk in un gruccia dopo una missione del 11 marzo nel sud-ovest asiatico. La 380a Ala Air Expeditionary è stata parte integrante del Global Hawk che ha recentemente raggiunto le sue tappe fondamentali di 10 anni e 20,000 ore di volo. Foto Stock

RMCBKX4T–I membri del 380esimo Squadron di manutenzione di velivoli Expeditionary hanno riportato un sistema aereo senza equipaggio RQ-4 Global Hawk in un gruccia dopo una missione del 11 marzo nel sud-ovest asiatico. La 380a Ala Air Expeditionary è stata parte integrante del Global Hawk che ha recentemente raggiunto le sue tappe fondamentali di 10 anni e 20,000 ore di volo.

CH-53E Super Stallion elicotteri assegnati alle Marine elicottero pesante Squadron 366 sono messi in scena sulla linea di volo al Marine Corps Air Station New River, North Carolina, Ottobre 9, 2019. Marines con HMH-366 eseguiti controlli di preflight e la manutenzione di aeromobili in preparazione per esercitare Raven 20-1, una operazione di formazione che coinvolgono il lavoro con forze Marine Special Operations Command. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III) Foto Stock

RM2A648FN–CH-53E Super Stallion elicotteri assegnati alle Marine elicottero pesante Squadron 366 sono messi in scena sulla linea di volo al Marine Corps Air Station New River, North Carolina, Ottobre 9, 2019. Marines con HMH-366 eseguiti controlli di preflight e la manutenzione di aeromobili in preparazione per esercitare Raven 20-1, una operazione di formazione che coinvolgono il lavoro con forze Marine Special Operations Command. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Jonathan Gies, un C-130 mobilità disponibilità ricambi supervisore del pacchetto con il primo per le operazioni speciali disponibilità logistica Squadron, si dipana un pallet a Hurlburt Field, Florida, 12 luglio, 2018. Il negozio di MRSP fornisce parti di aerei a più unità di manutenzione per essere utilizzato nelle operazioni quotidiane. Più di 20.000 parti sono resi disponibili a sostegno di esercizi, formazione e operazioni speciali. Foto Stock

RMPJD50P–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Jonathan Gies, un C-130 mobilità disponibilità ricambi supervisore del pacchetto con il primo per le operazioni speciali disponibilità logistica Squadron, si dipana un pallet a Hurlburt Field, Florida, 12 luglio, 2018. Il negozio di MRSP fornisce parti di aerei a più unità di manutenzione per essere utilizzato nelle operazioni quotidiane. Più di 20.000 parti sono resi disponibili a sostegno di esercizi, formazione e operazioni speciali.

Matthew Miller, Right, 572nd Commodities Maintenance Support Squadron Life Support Survival Equipment Repairer, e Mark Runshaw, 572nd CMXS Life Support Survival Equipment Repairer, rivedere le norme prima di ispezionare un carrello/zattera per portaerei KC-46 presso la Robins Air Force base, Georgia, 20 luglio 2022. I riparatori delle attrezzature di sopravvivenza hanno gonfiato e ispezionato lo scivolo/zattera della portiera durante la formazione di routine. Foto Stock

RM2NH78TC–Matthew Miller, Right, 572nd Commodities Maintenance Support Squadron Life Support Survival Equipment Repairer, e Mark Runshaw, 572nd CMXS Life Support Survival Equipment Repairer, rivedere le norme prima di ispezionare un carrello/zattera per portaerei KC-46 presso la Robins Air Force base, Georgia, 20 luglio 2022. I riparatori delle attrezzature di sopravvivenza hanno gonfiato e ispezionato lo scivolo/zattera della portiera durante la formazione di routine.

Un Airman assegnato al 20th Equipment Maintenance Squadron lavora per fissare una paratia su un vipera F-16 alla base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, 22 febbraio 2022. Il processo è stato eseguito per la prima volta presso Shaw AFB e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito. Foto Stock

RM2M5BGRF–Un Airman assegnato al 20th Equipment Maintenance Squadron lavora per fissare una paratia su un vipera F-16 alla base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, 22 febbraio 2022. Il processo è stato eseguito per la prima volta presso Shaw AFB e ha accelerato i tempi per l'esecuzione delle riparazioni eliminando la necessità di un team di assistenza presso il deposito.

Stati Uniti Air Force Senior Airman Alec Vautherot, elettrico specialista ambientale con la cinquantaduesima Manutenzione aeromobili squadrone, 480th Manutenzione aeromobili unità, recensioni di ordine tecnico prima di iniziare la manutenzione preventiva su di un F-16 Fighting Falco Foto Stock

RME78J7Y–Stati Uniti Air Force Senior Airman Alec Vautherot, elettrico specialista ambientale con la cinquantaduesima Manutenzione aeromobili squadrone, 480th Manutenzione aeromobili unità, recensioni di ordine tecnico prima di iniziare la manutenzione preventiva su di un F-16 Fighting Falco

Marines attaccati alle Marine elicottero pesante Squadron 366 preflight di completare i controlli di sicurezza di un CH-53E Super Stallion a Marine Corps Air Station New River, North Carolina, Ottobre 9, 2019. Marines con HMH-366 eseguiti controlli di preflight e la manutenzione di aeromobili in preparazione per esercitare Raven 20-1, una operazione di formazione che coinvolgono il lavoro con forze Marine Special Operations Command. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III) Foto Stock

RM2A648GB–Marines attaccati alle Marine elicottero pesante Squadron 366 preflight di completare i controlli di sicurezza di un CH-53E Super Stallion a Marine Corps Air Station New River, North Carolina, Ottobre 9, 2019. Marines con HMH-366 eseguiti controlli di preflight e la manutenzione di aeromobili in preparazione per esercitare Raven 20-1, una operazione di formazione che coinvolgono il lavoro con forze Marine Special Operations Command. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III)

Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Iyana di pozzi, C-130 mobilità disponibilità ricambi pacchetto artigiano con la 1° per le operazioni speciali disponibilità logistica Squadron, conduce l'inventario di un kit MRSP per preparare per il futuro utilizzo in operazioni speciali in campo Hurlburt, Florida, 12 luglio, 2018. Il negozio di MRSP fornisce parti di aerei a più unità di manutenzione per essere utilizzato nelle operazioni quotidiane. Più di 20.000 parti sono resi disponibili a sostegno di esercizi, formazione e operazioni speciali. Foto Stock

RMPJD510–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Iyana di pozzi, C-130 mobilità disponibilità ricambi pacchetto artigiano con la 1° per le operazioni speciali disponibilità logistica Squadron, conduce l'inventario di un kit MRSP per preparare per il futuro utilizzo in operazioni speciali in campo Hurlburt, Florida, 12 luglio, 2018. Il negozio di MRSP fornisce parti di aerei a più unità di manutenzione per essere utilizzato nelle operazioni quotidiane. Più di 20.000 parti sono resi disponibili a sostegno di esercizi, formazione e operazioni speciali.

I manutentori di aerei della forza aerea degli Stati Uniti dal 94th Fighter Squadron servizio un F-22 Raptor durante Red Flag Alaska, 21-3 alla base congiunta Elmendorf-Richardson, Alaska, 20 agosto 2021. Circa 160 manutentori di aerei dalla prima ala del Fighter, dalla 192a ala e dalla prima squadra di manutenzione hanno fatto il viaggio in Alaska della bandiera rossa per fornire il supporto di manutenzione per i sei F-22s che partecipano a questo esercizio. Foto Stock

RM2GK74TJ–I manutentori di aerei della forza aerea degli Stati Uniti dal 94th Fighter Squadron servizio un F-22 Raptor durante Red Flag Alaska, 21-3 alla base congiunta Elmendorf-Richardson, Alaska, 20 agosto 2021. Circa 160 manutentori di aerei dalla prima ala del Fighter, dalla 192a ala e dalla prima squadra di manutenzione hanno fatto il viaggio in Alaska della bandiera rossa per fornire il supporto di manutenzione per i sei F-22s che partecipano a questo esercizio.

Gli equipaggi di manutenzione preparano l'aeromobile F-4D Phantom II durante Creek Klaxon, un esercizio in cui le unità della Guardia Nazionale aerea di 20 stati sono state inviate per assumere temporaneamente i compiti di Zulu Alert dello Squadrone Tactical Fighter 526th. Data esatta dell'acquisizione sconosciuta. Oggetto/Serie: CREEK KLAXON base: Ramstein Air base Stato: Rheinland-Pfalz Paese: Deutschland / Germania (DEU) Foto Stock

RM2M880XH–Gli equipaggi di manutenzione preparano l'aeromobile F-4D Phantom II durante Creek Klaxon, un esercizio in cui le unità della Guardia Nazionale aerea di 20 stati sono state inviate per assumere temporaneamente i compiti di Zulu Alert dello Squadrone Tactical Fighter 526th. Data esatta dell'acquisizione sconosciuta. Oggetto/Serie: CREEK KLAXON base: Ramstein Air base Stato: Rheinland-Pfalz Paese: Deutschland / Germania (DEU)

SHAW AIR FORCE BASE, S.C. - Un maintainer assegnato al ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone assiste una Forza Aerea F-16 pilota assegnato alla 55th Fighter Squadron park e deplane dopo lo sbarco a Shaw Air Force Base sett. 18, 2013. Il cinquantacinquesimo FS ha appena co Foto Stock

RMDEXJG4–SHAW AIR FORCE BASE, S.C. - Un maintainer assegnato al ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone assiste una Forza Aerea F-16 pilota assegnato alla 55th Fighter Squadron park e deplane dopo lo sbarco a Shaw Air Force Base sett. 18, 2013. Il cinquantacinquesimo FS ha appena co

Un CH-53E Super Stallion elicottero assegnato alle Marine elicottero pesante Squadron 366 è messa in scena la linea di volo durante l'esercizio Raven 20-1 a Gulfport, Mississippi, Ottobre 10, 2019. Esercizio Raven 20-1 è una comune formazione integrata di esercizio tra forze Marine Special Operations Command e HMH- 366 con un focus sul miglioramento della disponibilità unità e interoperablity. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III) Foto Stock

RM2A648FG–Un CH-53E Super Stallion elicottero assegnato alle Marine elicottero pesante Squadron 366 è messa in scena la linea di volo durante l'esercizio Raven 20-1 a Gulfport, Mississippi, Ottobre 10, 2019. Esercizio Raven 20-1 è una comune formazione integrata di esercizio tra forze Marine Special Operations Command e HMH- 366 con un focus sul miglioramento della disponibilità unità e interoperablity. HMH-366 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Elias E. Pimentel III)

RMPJD50X–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Jonathan Gies, un C-130 mobilità disponibilità ricambi supervisore del pacchetto con il primo per le operazioni speciali disponibilità logistica Squadron, luoghi un C-130 principali del pneumatico su un pneumatico e la cremagliera alla Hurlburt Field, Florida, 12 luglio, 2018. Il negozio di MRSP fornisce parti di aerei a più unità di manutenzione per essere utilizzato nelle operazioni quotidiane. Più di 20.000 parti sono resi disponibili a sostegno di esercizi, formazione e operazioni speciali.

U.S. Marine Corps CPL. Omar Villegas, un tecnico di sistemi elettrici/strumentali/di controllo di volo dell'aeromobile con Marine Aviation Logistics Squadron (MALS) 31, controlla una gru per rimuovere l'apparecchiatura avionica dalla nave militare Sealift Command di supporto per l'aviazione-logistica SS Wright (T-AVB 3) al porto di Morehead City, North Carolina, 20 settembre 2022. La nave militare di supporto aeronautica-logistica del comando di Sealift SS Wright (T-AVB 3) fornisce ai Marines degli Stati Uniti la capacità di condurre la manutenzione intermedia dell'aviazione a bordo della nave, che riduce il tempo richiesto per la manutenzione durante un dispiegamento. Foto Stock

RM2KFJKG3–U.S. Marine Corps CPL. Omar Villegas, un tecnico di sistemi elettrici/strumentali/di controllo di volo dell'aeromobile con Marine Aviation Logistics Squadron (MALS) 31, controlla una gru per rimuovere l'apparecchiatura avionica dalla nave militare Sealift Command di supporto per l'aviazione-logistica SS Wright (T-AVB 3) al porto di Morehead City, North Carolina, 20 settembre 2022. La nave militare di supporto aeronautica-logistica del comando di Sealift SS Wright (T-AVB 3) fornisce ai Marines degli Stati Uniti la capacità di condurre la manutenzione intermedia dell'aviazione a bordo della nave, che riduce il tempo richiesto per la manutenzione durante un dispiegamento.

AIRMAN First Class Adriane Bean, Right, Weapons Load Crew Member for the 71st Fighter Squadron, Langley Air Force base, Virginia, controlla le letture degli errori mentre il tecnico Cary Williams, istruttore di armi, supervisiona l'addestramento di controllo operativo del sistema di pistola alla Langley's Maintenance University. L'addestratore d'armamento TFE-20 F-15 è un modello a scala completa di comandi di armamento degli aeromobili che consente di programmare i controlli senza utilizzare un aereo vero e proprio. Base: Langley Air Force base Stato: Virginia (VA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Scene Major Command mostrato: ACC Foto Stock

RM2M9GC3C–AIRMAN First Class Adriane Bean, Right, Weapons Load Crew Member for the 71st Fighter Squadron, Langley Air Force base, Virginia, controlla le letture degli errori mentre il tecnico Cary Williams, istruttore di armi, supervisiona l'addestramento di controllo operativo del sistema di pistola alla Langley's Maintenance University. L'addestratore d'armamento TFE-20 F-15 è un modello a scala completa di comandi di armamento degli aeromobili che consente di programmare i controlli senza utilizzare un aereo vero e proprio. Base: Langley Air Force base Stato: Virginia (VA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Scene Major Command mostrato: ACC

RMDEXJGN–SHAW AIR FORCE BASE, S.C. - Un maintainer assegnato al ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone assiste una Forza Aerea F-16 pilota assegnato alla 55th Fighter Squadron park e deplane dopo lo sbarco a Shaw Air Force Base sett. 18, 2013. Il cinquantacinquesimo FS ha appena co

Andrew Gloria, assistente di velivolo di manutenzione di 97th Squadron, si leva in piedi davanti ad un KC-135 Stratotanker durante un grande esercizio di forza alla base dell'aeronautica di Altus, Oklahoma, 24 marzo 2023. I militari del 97th Maintenance Group hanno generato 20 velivoli per l'esercizio. (STATI UNITI Foto Air Force di Airman 1st Class Miyah Gray) Foto Stock

RM2PH2X80–Andrew Gloria, assistente di velivolo di manutenzione di 97th Squadron, si leva in piedi davanti ad un KC-135 Stratotanker durante un grande esercizio di forza alla base dell'aeronautica di Altus, Oklahoma, 24 marzo 2023. I militari del 97th Maintenance Group hanno generato 20 velivoli per l'esercizio. (STATI UNITI Foto Air Force di Airman 1st Class Miyah Gray)

OCEAN (Luglio 20, 2018) - Marine Corps Lance Cpl. Steven Martinez, assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 166 (REIN), esegue le operazioni di manutenzione sul sistema di scarico di un MV-22 Osprey tiltrotor a bordo di aeromobili Wasp-classe assalto anfibio nave USS Essex (LHD 2) durante una regolare distribuzione pianificata di Essex anfibio gruppo pronto (ARG) e xiii Marine Expeditionary Unit (MEU). L'Essex ARG/MEU team è un forte e flessibile, reattivo e forza coerente in grado di manovrare la guerra tra tutti i domini; esso è attrezzato e dotato di una soluzione scalabile in grado di rispondere a qualsiasi crisi da assistenza umanitaria e disas Foto Stock

RMPJCPJ7–OCEAN (Luglio 20, 2018) - Marine Corps Lance Cpl. Steven Martinez, assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 166 (REIN), esegue le operazioni di manutenzione sul sistema di scarico di un MV-22 Osprey tiltrotor a bordo di aeromobili Wasp-classe assalto anfibio nave USS Essex (LHD 2) durante una regolare distribuzione pianificata di Essex anfibio gruppo pronto (ARG) e xiii Marine Expeditionary Unit (MEU). L'Essex ARG/MEU team è un forte e flessibile, reattivo e forza coerente in grado di manovrare la guerra tra tutti i domini; esso è attrezzato e dotato di una soluzione scalabile in grado di rispondere a qualsiasi crisi da assistenza umanitaria e disas

RM2MMK8J7–U.S. Marine Corps CPL. Omar Villegas, un tecnico di sistemi elettrici/strumentali/di controllo di volo dell'aeromobile con Marine Aviation Logistics Squadron (MALS) 31, controlla una gru per rimuovere l'apparecchiatura avionica dalla nave militare Sealift Command di supporto per l'aviazione-logistica SS Wright (T-AVB 3) al porto di Morehead City, North Carolina, 20 settembre 2022. La nave militare di supporto aeronautica-logistica del comando di Sealift SS Wright (T-AVB 3) fornisce ai Marines degli Stati Uniti la capacità di condurre la manutenzione intermedia dell'aviazione a bordo della nave, che riduce il tempo richiesto per la manutenzione durante un dispiegamento.

AIRMAN First Class (A1C) William Massey, in primo piano, Weapons Load Crew Member per il 71st Fighter Squadron, Langley Air Force base, Virginia, verifica la presenza di errori mentre A1C Adriane Bean legge la lista di controllo delle armi durante il corso di formazione Gun System Operational Check presso la Langley's Maintenance University. Il sergente tecnico Cary Williams, istruttore di armi, al centro, 372nd Training Squadron, sta insegnando ad entrambi gli aviatori come fare i controlli del sistema di armamento sul TFE-20 F-15 Armament Trainer, che è un mock-up su scala completa dei controlli di armamento dell'aeromobile, che permette di insegnare i controlli senza usare un'aria reale Foto Stock

RM2M9GC30–AIRMAN First Class (A1C) William Massey, in primo piano, Weapons Load Crew Member per il 71st Fighter Squadron, Langley Air Force base, Virginia, verifica la presenza di errori mentre A1C Adriane Bean legge la lista di controllo delle armi durante il corso di formazione Gun System Operational Check presso la Langley's Maintenance University. Il sergente tecnico Cary Williams, istruttore di armi, al centro, 372nd Training Squadron, sta insegnando ad entrambi gli aviatori come fare i controlli del sistema di armamento sul TFE-20 F-15 Armament Trainer, che è un mock-up su scala completa dei controlli di armamento dell'aeromobile, che permette di insegnare i controlli senza usare un'aria reale

RMDEXJFT–SHAW AIR FORCE BASE, S.C. - Un maintainer assegnato al ventesimo Manutenzione aeromobili squadrone assiste una Forza Aerea F-16 pilota assegnato alla 55th Fighter Squadron park e deplane dopo lo sbarco a Shaw Air Force Base sett. 18, 2013. Il cinquantacinquesimo FS ha appena co

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