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140226-N-AO823-355 Rota, Spagna (feb. 26, 2014) -- Marines preparare per caricare una luce veicolo blindato su una Landing Craft Air Cushion dal multipurpose Amphibious Assault nave USS Bataan (LHD 5). Il Bataan anfibio gruppo Readiness è implementato il supporto le operazioni di sicurezza marittima, fornendo la risposta alle crisi, la capacità di aumentare il teatro la cooperazione in materia di sicurezza e di un avanzamento presenza navale negli Stati Uniti La marina di quinta e sesta flotta Area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Michael J. Lieberknecht/ rilasciato) Foto Stock

RMFTEABY–140226-N-AO823-355 Rota, Spagna (feb. 26, 2014) -- Marines preparare per caricare una luce veicolo blindato su una Landing Craft Air Cushion dal multipurpose Amphibious Assault nave USS Bataan (LHD 5). Il Bataan anfibio gruppo Readiness è implementato il supporto le operazioni di sicurezza marittima, fornendo la risposta alle crisi, la capacità di aumentare il teatro la cooperazione in materia di sicurezza e di un avanzamento presenza navale negli Stati Uniti La marina di quinta e sesta flotta Area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Michael J. Lieberknecht/ rilasciato)

STATI UNITI Scott Mills, comandante della 355th Wing, visita la torre di controllo del traffico aereo durante il suo tour di immersione del 355th Operations Group alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 19 luglio 2022. L'ATC gestisce il movimento degli aeromobili a terra e in cielo. Foto Stock

RM2NH6CHA–STATI UNITI Scott Mills, comandante della 355th Wing, visita la torre di controllo del traffico aereo durante il suo tour di immersione del 355th Operations Group alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 19 luglio 2022. L'ATC gestisce il movimento degli aeromobili a terra e in cielo.

Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018: Foto Stock

RF2JHT4DM–Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018:

STATI UNITI Scott Mills, comandante della 355th Wing, visita il radar, il campo aereo e il negozio di sistemi meteorologici durante il suo tour di immersione del 355th Operations Group alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 18 luglio 2022. I RAW mantengono i sistemi di controllo e di controllo del traffico aereo al fine di fornire la comunicazione tra i controllori del traffico aereo e gli equipaggi aerei. Foto Stock

RM2NH6091–STATI UNITI Scott Mills, comandante della 355th Wing, visita il radar, il campo aereo e il negozio di sistemi meteorologici durante il suo tour di immersione del 355th Operations Group alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 18 luglio 2022. I RAW mantengono i sistemi di controllo e di controllo del traffico aereo al fine di fornire la comunicazione tra i controllori del traffico aereo e gli equipaggi aerei.

1007092833J-355 MAR MEDITERRANEO (9 luglio 2010) un F/A-18F Super Hornet assegnato al Jolly Rogers of Strike Fighter Squadron (VFA) 103 sale verso l'alto poco sotto la velocità del suono durante una dimostrazione di potenza aerea sopra la portaerei USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). L'Eisenhower Carrier Strike Group è schierato come parte di una rotazione in corso di forze dispiegate in avanti per supportare le operazioni di sicurezza marittima nelle aree di responsabilità della 5th e 6th Fleet. Marina Foto Stock

RM2T52886–1007092833J-355 MAR MEDITERRANEO (9 luglio 2010) un F/A-18F Super Hornet assegnato al Jolly Rogers of Strike Fighter Squadron (VFA) 103 sale verso l'alto poco sotto la velocità del suono durante una dimostrazione di potenza aerea sopra la portaerei USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). L'Eisenhower Carrier Strike Group è schierato come parte di una rotazione in corso di forze dispiegate in avanti per supportare le operazioni di sicurezza marittima nelle aree di responsabilità della 5th e 6th Fleet. Marina

120306-N-UM734-355 OCEANO ATLANTICO (6 marzo 2012) l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3) conduce la notte le operazioni di volo. Kearsarge è in corso di completamento a galla gruppo Formazione 1.3 base di formazione di fase. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Tommy Lamkin/rilasciato) - UFFICIALE DEGLI STATI UNITI Le immagini della marina - USS Kearsarge notte conduce operazioni di volo. Foto Stock

RMHFBWKG–120306-N-UM734-355 OCEANO ATLANTICO (6 marzo 2012) l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3) conduce la notte le operazioni di volo. Kearsarge è in corso di completamento a galla gruppo Formazione 1.3 base di formazione di fase. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Tommy Lamkin/rilasciato) - UFFICIALE DEGLI STATI UNITI Le immagini della marina - USS Kearsarge notte conduce operazioni di volo.

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 è il mondo più pesantemente armati blindati e chiudere il supporto aereo aereo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y74–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 è il mondo più pesantemente armati blindati e chiudere il supporto aereo aereo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

161104-N-DQ503-355 MAR ROSSO (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe Sean Stillwell utilizza una smerigliatrice su una porta a tenuta stagna per la preparazione di una superficie per la saldatura a bordo guidato-missile destroyer USS Roosevelt (DDG 80). Roosevelt, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, è di sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Taylor A. Elberg) Foto Stock

RMJ4MB2M–161104-N-DQ503-355 MAR ROSSO (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe Sean Stillwell utilizza una smerigliatrice su una porta a tenuta stagna per la preparazione di una superficie per la saldatura a bordo guidato-missile destroyer USS Roosevelt (DDG 80). Roosevelt, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, è di sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Taylor A. Elberg)

Stati Uniti Esercito forze speciali militari con il settimo delle forze speciali Gruppo (airborne), Eglin Air Force Base Fla., mirare a un bersaglio 2,355 piedi di distanza durante una sollecitazione da cecchino sparare caso a Fuerzas Comando il 21 luglio 2017 in Vista Alegre, Paraguay. Fuerzas Comando è una multinazionale annuale delle forze speciali della concorrenza eseguita da Operazioni Speciali Comand sud (SOCSOUTH), Homestead, Florida, come parte di un'iniziativa per aumentare il cameratismo e il partenariato tra le Americhe. Foto Stock

RMPTFG7E–Stati Uniti Esercito forze speciali militari con il settimo delle forze speciali Gruppo (airborne), Eglin Air Force Base Fla., mirare a un bersaglio 2,355 piedi di distanza durante una sollecitazione da cecchino sparare caso a Fuerzas Comando il 21 luglio 2017 in Vista Alegre, Paraguay. Fuerzas Comando è una multinazionale annuale delle forze speciali della concorrenza eseguita da Operazioni Speciali Comand sud (SOCSOUTH), Homestead, Florida, come parte di un'iniziativa per aumentare il cameratismo e il partenariato tra le Americhe.

Navy Diver di terza classe Chris trono luoghi un contrassegno 21 immersioni subacquee casco su Navy Diver 2a classe Mike Fox, sia assegnato al comandante del gruppo di attività (CTG) 56.1, prima dello svolgimento di alimentazione di superficie operazioni di immersione. CTG 56.1 conduce la contromisura mine, l'eliminazione degli ordigni esplosivi, recupero immersioni subacquee e forzare le operazioni di protezione per tutta la Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Joshua Davies/RILASCIATO) MDSU superficie immersione di alimentazione 130923-N-RB579-355 Foto Stock

RMHFCBH5–Navy Diver di terza classe Chris trono luoghi un contrassegno 21 immersioni subacquee casco su Navy Diver 2a classe Mike Fox, sia assegnato al comandante del gruppo di attività (CTG) 56.1, prima dello svolgimento di alimentazione di superficie operazioni di immersione. CTG 56.1 conduce la contromisura mine, l'eliminazione degli ordigni esplosivi, recupero immersioni subacquee e forzare le operazioni di protezione per tutta la Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Joshua Davies/RILASCIATO) MDSU superficie immersione di alimentazione 130923-N-RB579-355

100919-N-5226D-355 OCEANO PACIFICO (sett. 19, 2010) La portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) ai transiti attraverso l'Oceano Pacifico. La Abraham Lincoln Carrier Strike gruppo è su una distribuzione programmata conducendo le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro gli sforzi di cooperazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Stephen D. Doyle II/RILASCIATO) Navy US 100919-N-5226D-355 della portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) ai transiti attraverso l'Oceano Pacifico Foto Stock

RMHFYDY8–100919-N-5226D-355 OCEANO PACIFICO (sett. 19, 2010) La portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) ai transiti attraverso l'Oceano Pacifico. La Abraham Lincoln Carrier Strike gruppo è su una distribuzione programmata conducendo le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro gli sforzi di cooperazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Stephen D. Doyle II/RILASCIATO) Navy US 100919-N-5226D-355 della portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) ai transiti attraverso l'Oceano Pacifico

Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, centro è informato sulle operazioni da parte degli Stati Uniti I comandanti dell esercito dal 1° Battaglione, xxiv Reggimento di Fanteria, Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce un addestramento realistico ambiente e comandanti permette al treno per full spectrum impegni, che variano dai singoli kill Foto Stock

RMHEBNB7–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, centro è informato sulle operazioni da parte degli Stati Uniti I comandanti dell esercito dal 1° Battaglione, xxiv Reggimento di Fanteria, Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce un addestramento realistico ambiente e comandanti permette al treno per full spectrum impegni, che variano dai singoli kill

RMHEBNED–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, centro è informato sulle operazioni da parte degli Stati Uniti I comandanti dell esercito dal 1° Battaglione, xxiv Reggimento di Fanteria, Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce un addestramento realistico ambiente e comandanti permette al treno per full spectrum impegni, che variano dai singoli kill

RMM79Y75–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Durante il corso, l'A-10 Demo Team ha ricevuto la loro certificazione finale per eseguire a airshows durante la stagione 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, rotoli su un coperchio di motore a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF1G–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, rotoli su un coperchio di motore a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

RMHEBNBJ–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska 16-2, siede nel telecomando gunning station all'interno di un M1126 Stryker veicolo da combattimento mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-un offre opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt.

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, vola a fianco di un P-40 Warhawk durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 Demo Team volerà in formazioni del patrimonio presso air mostra tutto il paese nel 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y73–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, vola a fianco di un P-40 Warhawk durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 Demo Team volerà in formazioni del patrimonio presso air mostra tutto il paese nel 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce un patrimonio formazione di volo comprese due P-51s e un F-35 Lightning II DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. Il HFTC consente di piloti civili e servizio attivo dei piloti militari per praticare battenti in stretta formazioni in preparazione per il pubblico mostra di aria. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y71–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce un patrimonio formazione di volo comprese due P-51s e un F-35 Lightning II DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. Il HFTC consente di piloti civili e servizio attivo dei piloti militari per praticare battenti in stretta formazioni in preparazione per il pubblico mostra di aria. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, conduce le procedure di avvio con il cap. Cody Wilton, A-10 Demo Team commander, prima di un volo a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF18–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, conduce le procedure di avvio con il cap. Cody Wilton, A-10 Demo Team commander, prima di un volo a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

RMHEBNC1–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, risponde con U.S. I soldati dell esercito distribuito al giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) Giugno 8, 2016 durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce più di 67.000 chilometri quadrati di spazio aereo, compresi un bombardamento convenzionale range e due bombardamenti tattici varia contenente 510 diversi tipi di bersagli e 45 minaccia simulatori, sia presidiato di un unmanned. (U.S.

161019-N-GP524-355 mare mediterraneo (ott. 19, 2016) marinaio Megan Glazebrook, sinistra e sottufficiali di 2a classe di Christopher Harris preparare per sollevare una scaletta di sistemazione a bordo guidato-missile destroyer USS Stout (DDG 55). Stout, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Bill Dodge) USS STOUT (DDG 55) DEPLOYMENT 2016 161019-N-GP524-355 Foto Stock

RMHG04WX–161019-N-GP524-355 mare mediterraneo (ott. 19, 2016) marinaio Megan Glazebrook, sinistra e sottufficiali di 2a classe di Christopher Harris preparare per sollevare una scaletta di sistemazione a bordo guidato-missile destroyer USS Stout (DDG 55). Stout, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Bill Dodge) USS STOUT (DDG 55) DEPLOYMENT 2016 161019-N-GP524-355

160518-N-FR671-355 OCEANO PACIFICO (18 maggio 2016) l'assalto anfibio nave USS America (LHA 6) conduce operazioni di volo al largo della costa della California del Sud durante la nave di ricertificazione il ponte di volo dopo il completamento di un periodo di dieci mesi Post Shakedown disponibilità (PSA). L'America è un aviation centric assalto anfibio della nave che supporta su piccola scala le operazioni di emergenza di un expeditionary strike gruppo, alla voce forzato missioni nei principali teatri di guerra. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan A. Colon/RILASCIATO) USS America (LHA-6) in corso off meridionale Ca Foto Stock

RMHG2C6D–160518-N-FR671-355 OCEANO PACIFICO (18 maggio 2016) l'assalto anfibio nave USS America (LHA 6) conduce operazioni di volo al largo della costa della California del Sud durante la nave di ricertificazione il ponte di volo dopo il completamento di un periodo di dieci mesi Post Shakedown disponibilità (PSA). L'America è un aviation centric assalto anfibio della nave che supporta su piccola scala le operazioni di emergenza di un expeditionary strike gruppo, alla voce forzato missioni nei principali teatri di guerra. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan A. Colon/RILASCIATO) USS America (LHA-6) in corso off meridionale Ca

160930-N-IE397-355 GOLFO ARABICO (sett. 30, 2016) un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 banche lontano dal ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE) dopo lo scarico dei materiali di consumo durante un rifornimento verticale con il combattimento veloce nave appoggio USNS Arctic (T-AOE 8). Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Christopher Foto Stock

RMHG04JM–160930-N-IE397-355 GOLFO ARABICO (sett. 30, 2016) un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 banche lontano dal ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE) dopo lo scarico dei materiali di consumo durante un rifornimento verticale con il combattimento veloce nave appoggio USNS Arctic (T-AOE 8). Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Christopher

100709-N-2833J-355 mare mediterranea (Luglio 9, 2010) Un F/A-18F Super Hornet assegnato al Jolly Rogers di Strike Fighter Squadron (VFA) 103 si arrampica verso l'alto ad appena al di sotto della velocità del suono durante un'aria di dimostrazione di potenza al di sopra della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). La Eisenhower Carrier Strike gruppo viene distribuito come parte di un corso di rotazione avanti-forze dispiegate per supportare le operazioni di sicurezza marittima NEGLI STATI UNITI La quinta e la sesta flotta aree di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Albert K. Jones/RILASCIATO) Navy US 100709-N- Foto Stock

RMHFYA2W–100709-N-2833J-355 mare mediterranea (Luglio 9, 2010) Un F/A-18F Super Hornet assegnato al Jolly Rogers di Strike Fighter Squadron (VFA) 103 si arrampica verso l'alto ad appena al di sotto della velocità del suono durante un'aria di dimostrazione di potenza al di sopra della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). La Eisenhower Carrier Strike gruppo viene distribuito come parte di un corso di rotazione avanti-forze dispiegate per supportare le operazioni di sicurezza marittima NEGLI STATI UNITI La quinta e la sesta flotta aree di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Albert K. Jones/RILASCIATO) Navy US 100709-N-

110211-N-7488A-355 Mar Arabico (feb. 11, 2011) marinai guarda una performance di stand-up comico Gallagher ospitato dal Navy intrattenimento nell'hangar bay a bordo della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). La Carl Vinson Carrier Strike gruppo è implementato il supporto le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Navy dalla comunicazione di massa Specialist Seaman Rosa A. Arzola/RILASCIATO) Navy US 110211-N-7488A-355 marinai guarda una performance di stand-up comico Gallagher ospitato dal Navy intrattenimento nell'hangar Foto Stock

RMHFYKFE–110211-N-7488A-355 Mar Arabico (feb. 11, 2011) marinai guarda una performance di stand-up comico Gallagher ospitato dal Navy intrattenimento nell'hangar bay a bordo della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). La Carl Vinson Carrier Strike gruppo è implementato il supporto le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Navy dalla comunicazione di massa Specialist Seaman Rosa A. Arzola/RILASCIATO) Navy US 110211-N-7488A-355 marinai guarda una performance di stand-up comico Gallagher ospitato dal Navy intrattenimento nell'hangar

Stati Uniti Air Force Il Mag. Erin Burris, 355a operazioni mediche squadrone medico pediatrico, esamina un paziente durante la 355Medical Group a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 26 giugno 2013. La 355MDOS assicura i comandanti di combattente che loro sono warfighters medicalmente idoneo a combattere e fornisce la lotta contro-pronto al personale medico di eseguire un supporto medico di missioni in tutto il mondo. Senior Airman Christine Griffiths Foto Stock

RMHEB3PB–Stati Uniti Air Force Il Mag. Erin Burris, 355a operazioni mediche squadrone medico pediatrico, esamina un paziente durante la 355Medical Group a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 26 giugno 2013. La 355MDOS assicura i comandanti di combattente che loro sono warfighters medicalmente idoneo a combattere e fornisce la lotta contro-pronto al personale medico di eseguire un supporto medico di missioni in tutto il mondo. Senior Airman Christine Griffiths

Due A-10C IIs Thunderbolt taxi per la partenza a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis per supportare una forza aerea del patrimonio del cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF1B–Due A-10C IIs Thunderbolt taxi per la partenza a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis per supportare una forza aerea del patrimonio del cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

GUANTANAMO Bay a Cuba - La lapide di Francesco Gulisano venne ornato con una piccola bandiera americana per un Memorial Day service a Cuzco pozzetti cimitero di U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay. Istituito nel 1940, il cimitero contiene le spoglie mortali di 355 persone, compresi cubani e rifugiati haitiani. JTF Guantanamo conduce al sicuro e di assistenza umana e la custodia dei detenuti combattenti ostili. La JTF conduce operazioni di interrogazione per raccogliere intelligence strategica a sostegno della guerra globale al terrorismo e sostiene l'applicazione della legge e i crimini di guerra di indagini. JTF Guantanamo si è impegnata per la saf Foto Stock

RMHENYED–GUANTANAMO Bay a Cuba - La lapide di Francesco Gulisano venne ornato con una piccola bandiera americana per un Memorial Day service a Cuzco pozzetti cimitero di U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay. Istituito nel 1940, il cimitero contiene le spoglie mortali di 355 persone, compresi cubani e rifugiati haitiani. JTF Guantanamo conduce al sicuro e di assistenza umana e la custodia dei detenuti combattenti ostili. La JTF conduce operazioni di interrogazione per raccogliere intelligence strategica a sostegno della guerra globale al terrorismo e sostiene l'applicazione della legge e i crimini di guerra di indagini. JTF Guantanamo si è impegnata per la saf

150228-N-TP834-355 GOLFO ARABICO (feb. 28, 2015) Aviation Electronics Tecnico 1a classe Michael McElravy, dalla Battaglia di gatti di elicottero sciopero marittimo Squadron (HSM) 73, esegue le operazioni di manutenzione sulla missione il display del computer di un MH-60R Sea Hawk elicottero nella baia di hangar della portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson è attualmente implementato per la zona di appoggio le operazioni di sicurezza marittima, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, teatro e la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi nella Quinta Flotta Area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione 2° Cla Foto Stock

RMHFCKFB–150228-N-TP834-355 GOLFO ARABICO (feb. 28, 2015) Aviation Electronics Tecnico 1a classe Michael McElravy, dalla Battaglia di gatti di elicottero sciopero marittimo Squadron (HSM) 73, esegue le operazioni di manutenzione sulla missione il display del computer di un MH-60R Sea Hawk elicottero nella baia di hangar della portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson è attualmente implementato per la zona di appoggio le operazioni di sicurezza marittima, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, teatro e la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi nella Quinta Flotta Area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione 2° Cla

GUANTANAMO Bay a Cuba - STATI UNITI Marine guardia d'onore si erge a parade di riposo durante un memoriale di servizio giorno a Cuzco pozzetti cimitero di U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay. La squadra in seguito eseguito un 21-gun salute. Il cimitero, che contiene le spoglie mortali di 355 persone, è aperto soltanto alla stazione navale di residenti per il Memorial Day. JTF Guantanamo conduce al sicuro e di assistenza umana e la custodia dei detenuti combattenti ostili. La JTF conduce operazioni di interrogazione per raccogliere intelligence strategica a sostegno della guerra globale al terrorismo e sostiene l'applicazione della legge e i crimini di guerra di indagini. JTF Guant Foto Stock

RMHENYET–GUANTANAMO Bay a Cuba - STATI UNITI Marine guardia d'onore si erge a parade di riposo durante un memoriale di servizio giorno a Cuzco pozzetti cimitero di U.S. Stazione navale di Guantánamo Bay. La squadra in seguito eseguito un 21-gun salute. Il cimitero, che contiene le spoglie mortali di 355 persone, è aperto soltanto alla stazione navale di residenti per il Memorial Day. JTF Guantanamo conduce al sicuro e di assistenza umana e la custodia dei detenuti combattenti ostili. La JTF conduce operazioni di interrogazione per raccogliere intelligence strategica a sostegno della guerra globale al terrorismo e sostiene l'applicazione della legge e i crimini di guerra di indagini. JTF Guant

RMM2K01B–100709-N-2833J-355 mare mediterranea (Luglio 9, 2010) Un F/A-18F Super Hornet assegnato al Jolly Rogers di Strike Fighter Squadron (VFA) 103 si arrampica verso l'alto ad appena al di sotto della velocità del suono durante un'aria di dimostrazione di potenza al di sopra della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). La Eisenhower Carrier Strike gruppo viene distribuito come parte di un corso di rotazione avanti-forze dispiegate per supportare le operazioni di sicurezza marittima NEGLI STATI UNITI La quinta e la sesta flotta aree di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Albert K. Jones/RILASCIATO) Navy Super Hornet

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel) Foto Stock

RMHEBNE2–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

Rosa esegue l inno nazionale durante le cerimonie di apertura del Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Gli Stati Uniti Air Force ha fornito un patrimonio del cavalcavia di volo durante l'inno nazionale. Il cavalcavia incluso un P Mustang dalla Air Force volo Heritage Foundation, un F-16 Fighting Falcon con la F-16 dimostrazione Viper e due Team A-10C Thunderbolt II supportata dalla A-10 Demo Team. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM354YC–Rosa esegue l inno nazionale durante le cerimonie di apertura del Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Gli Stati Uniti Air Force ha fornito un patrimonio del cavalcavia di volo durante l'inno nazionale. Il cavalcavia incluso un P Mustang dalla Air Force volo Heritage Foundation, un F-16 Fighting Falcon con la F-16 dimostrazione Viper e due Team A-10C Thunderbolt II supportata dalla A-10 Demo Team. (U.S. Air Force

RMHEBNDK–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

Stati Uniti Air Force aviatori dal F-16 Viper team di dimostrazione, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione e il combattimento aereo il comando antenna Team di controllo sono riconosciuti sul campo durante il Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Antenna ACC eventi coordinato un patrimonio del cavalcavia di volo durante le cerimonie di apertura del gioco che sia la demo team e la Air Force volo Heritage Foundation supportati. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM354YF–Stati Uniti Air Force aviatori dal F-16 Viper team di dimostrazione, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione e il combattimento aereo il comando antenna Team di controllo sono riconosciuti sul campo durante il Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Antenna ACC eventi coordinato un patrimonio del cavalcavia di volo durante le cerimonie di apertura del gioco che sia la demo team e la Air Force volo Heritage Foundation supportati. (U.S. Air Force

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico, si prende una pausa dopo l'osservazione di chiudere il supporto aereo coordinate dal personale Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel) Foto Stock

RMHEBND8–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico, si prende una pausa dopo l'osservazione di chiudere il supporto aereo coordinate dal personale Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

RMM354YM–Stati Uniti Air Force aviatori dal F-16 Viper team di dimostrazione, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione e il combattimento aereo il comando antenna Team di controllo sono riconosciuti sul campo durante il Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Antenna ACC eventi coordinato un patrimonio del cavalcavia di volo durante le cerimonie di apertura del gioco che sia la demo team e la Air Force volo Heritage Foundation supportati. (U.S. Air Force

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale (tecnico IDMT) fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, destra e Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., guardare oltre un punto di cottura prima di coordinamento di chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati, Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. Il IDMT richiesti per incorporare durante l'esercizio a familiarizzare con la missione dei piloti di caccia egli fornisce assistenza mentre per imparare più circa il termine comune Foto Stock

RMHEBNCE–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale (tecnico IDMT) fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, destra e Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., guardare oltre un punto di cottura prima di coordinamento di chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati, Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. Il IDMT richiesti per incorporare durante l'esercizio a familiarizzare con la missione dei piloti di caccia egli fornisce assistenza mentre per imparare più circa il termine comune

Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Collin Blackburn, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, utilizza una chiave dinamometrica per fissare un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Le unità dal attraverso il Dipartimento della difesa e di nazioni partner invia alle unità di Eielson per RF-A alla stazione per le operazioni di emergenza in un ambiente controllato. (U.S. Air Force foto di Capt. Elias Zani) Foto Stock

RMHEBNA0–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Collin Blackburn, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, utilizza una chiave dinamometrica per fissare un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Le unità dal attraverso il Dipartimento della difesa e di nazioni partner invia alle unità di Eielson per RF-A alla stazione per le operazioni di emergenza in un ambiente controllato. (U.S. Air Force foto di Capt. Elias Zani)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, sinistra, orologi come Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti I soldati dell esercito nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Alaska, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff S Foto Stock

RMHEBNCW–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, sinistra, orologi come Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti I soldati dell esercito nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Alaska, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff S

Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Kevin Brown e Airman 1. Classe Collin Blackburn, entrambi di propulsione aerospaziale i tecnici assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, guida un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Durante RF-un, manutenzione unità lavorano diligentemente per mantenere operativi i getti nonostante un alto-operazioni ritmo creato dal simulato ambiente distribuito, preparazione di Stati Uniti e partner-nazione forze per operazioni di emergenza. (U.S. Aria Foto Stock

RMHEBN9H–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Kevin Brown e Airman 1. Classe Collin Blackburn, entrambi di propulsione aerospaziale i tecnici assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, guida un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Durante RF-un, manutenzione unità lavorano diligentemente per mantenere operativi i getti nonostante un alto-operazioni ritmo creato dal simulato ambiente distribuito, preparazione di Stati Uniti e partner-nazione forze per operazioni di emergenza. (U.S. Aria

Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Steven Waller, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo., recensioni uno scenario con U.S. I soldati del primo battaglione, xxiv reggimento di fanteria a Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 durante il funzionamento nella giunzione Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-UN 16-2, l'esercizio di più grande del suo genere in sei anni, impiegato più di 500 soldati che hanno utilizzato il JTACs' capacità di chiamare in aria-terra e supporto overwatch dalla U.S. Air Force A-10 facoceri, F-16 Fighting Falcons e U.S. Marine Foto Stock

RMHEBN8R–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Steven Waller, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo., recensioni uno scenario con U.S. I soldati del primo battaglione, xxiv reggimento di fanteria a Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 durante il funzionamento nella giunzione Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-UN 16-2, l'esercizio di più grande del suo genere in sei anni, impiegato più di 500 soldati che hanno utilizzato il JTACs' capacità di chiamare in aria-terra e supporto overwatch dalla U.S. Air Force A-10 facoceri, F-16 Fighting Falcons e U.S. Marine

Il team statunitense, composta di membri assegnati al 7 Forze Speciali Gruppo, paranco il secondo posto del trofeo durante la cerimonia di chiusura del Fuerzas Comando 2014 concorrenza luglio 31 a Fort Tolemaida, Colombia. Il secondo posto finale è la migliore prestazione da parte del team statunitense dato che il concorso è stato istituito nel 2004. 140731-Z-MS497-355 da ussouthcom Foto Stock

RMM3X8Y3–Il team statunitense, composta di membri assegnati al 7 Forze Speciali Gruppo, paranco il secondo posto del trofeo durante la cerimonia di chiusura del Fuerzas Comando 2014 concorrenza luglio 31 a Fort Tolemaida, Colombia. Il secondo posto finale è la migliore prestazione da parte del team statunitense dato che il concorso è stato istituito nel 2004. 140731-Z-MS497-355 da ussouthcom

RMMY0RXY–161104-N-DQ503-355 MAR ROSSO (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe Sean Stillwell utilizza una smerigliatrice su una porta a tenuta stagna per la preparazione di una superficie per la saldatura a bordo guidato-missile destroyer USS Roosevelt (DDG 80). Roosevelt, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, è di sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Taylor A. Elberg)

RMMXHBXA–161104-N-DQ503-355 MAR ROSSO (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe Sean Stillwell utilizza una smerigliatrice su una porta a tenuta stagna per la preparazione di una superficie per la saldatura a bordo guidato-missile destroyer USS Roosevelt (DDG 80). Roosevelt, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, è di sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Taylor A. Elberg)

RMP1DB5F–161019-N-GP524-355 mare mediterraneo (ott. 19, 2016) marinaio Megan Glazebrook, sinistra e sottufficiali di 2a classe di Christopher Harris preparare per sollevare una scaletta di sistemazione a bordo guidato-missile destroyer USS Stout (DDG 55). Stout, distribuito come parte di Eisenhower Carrier Strike gruppo, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Bill Dodge)

160924-M-KK554-355 Stretto di Hormuz (Settembre 24, 2016) UN U.S. Marine con mezzo marino squadrone Tiltrotor 264 (rinforzato), 22 Marine Expeditionary Unit (MEU), piloti un CH-53E Super Stallion elicottero durante un transito attraverso lo Stretto di Hormuz sul Sett. 24, 2016. Xxii MEU, distribuito con la Vespa Anfibia Gruppo pronto, è il mantenimento della sicurezza regionale negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Marine Corps foto di Sgt. Ryan giovani) Foto Stock

RMP2J91D–160924-M-KK554-355 Stretto di Hormuz (Settembre 24, 2016) UN U.S. Marine con mezzo marino squadrone Tiltrotor 264 (rinforzato), 22 Marine Expeditionary Unit (MEU), piloti un CH-53E Super Stallion elicottero durante un transito attraverso lo Stretto di Hormuz sul Sett. 24, 2016. Xxii MEU, distribuito con la Vespa Anfibia Gruppo pronto, è il mantenimento della sicurezza regionale negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Marine Corps foto di Sgt. Ryan giovani)

RMP44RF0–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, centro è informato sulle operazioni da parte degli Stati Uniti I comandanti dell esercito dal 1° Battaglione, xxiv Reggimento di Fanteria, Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce un addestramento realistico ambiente e comandanti permette al treno per full spectrum impegni, che variano dai singoli kill

RMP44RG9–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, centro è informato sulle operazioni da parte degli Stati Uniti I comandanti dell esercito dal 1° Battaglione, xxiv Reggimento di Fanteria, Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce un addestramento realistico ambiente e comandanti permette al treno per full spectrum impegni, che variano dai singoli kill

RMP44RF8–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska (RF-A) 16-2, risponde con U.S. I soldati dell esercito distribuito al giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC) Giugno 8, 2016 durante la RF-UN 16-2. Il JPARC fornisce più di 67.000 chilometri quadrati di spazio aereo, compresi un bombardamento convenzionale range e due bombardamenti tattici varia contenente 510 diversi tipi di bersagli e 45 minaccia simulatori, sia presidiato di un unmanned. (U.S.

RMP44RF7–Stati Uniti Air Force Col. Patrick McAtee, il Virginia Air National Guard 192nd del gruppo Operations commander al di fuori della base comune Langley-Eustis, Virginia, che serve sul dazio provvisorio come le forze dispiegate commander per Red Flag-Alaska 16-2, siede nel telecomando gunning station all'interno di un M1126 Stryker veicolo da combattimento mentre visitano il giunto Pacific Alaska Range complessa, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-un offre opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt.

RMP2HN4C–160930-N-IE397-355 GOLFO ARABICO (sett. 30, 2016) un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 banche lontano dal ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE) dopo lo scarico dei materiali di consumo durante un rifornimento verticale con il combattimento veloce nave appoggio USNS Arctic (T-AOE 8). Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Christopher

160104-N-CJ186-355 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (GEN. 4, 2016) macchinista Mate 2a classe Joshua Kugot dispiega una vescica del carburante in un comandante del gruppo di attività (CTG) 56,3 Marine Expeditionary supporto logistico (Gruppo NAVELSG) carburante farm. Utilizzando una vescica-sistema sacchetto, questo carburante farm è in grado di memorizzare più di 1.2 milioni di galloni di carburante diesel per le forze degli Stati Uniti e i partner della coalizione. CTG 56,3 NAVELSG è responsabile per gli scambi intra-teatro di controllo di movimento, il carico di elaborazione e pianificazione logistica per le operazioni e gli esercizi. (U.S. Navy combattere la foto della telecamera tramite la comunicazione di massa specialista in seconda classe Torrey W. Foto Stock

RMPENEA6–160104-N-CJ186-355 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (GEN. 4, 2016) macchinista Mate 2a classe Joshua Kugot dispiega una vescica del carburante in un comandante del gruppo di attività (CTG) 56,3 Marine Expeditionary supporto logistico (Gruppo NAVELSG) carburante farm. Utilizzando una vescica-sistema sacchetto, questo carburante farm è in grado di memorizzare più di 1.2 milioni di galloni di carburante diesel per le forze degli Stati Uniti e i partner della coalizione. CTG 56,3 NAVELSG è responsabile per gli scambi intra-teatro di controllo di movimento, il carico di elaborazione e pianificazione logistica per le operazioni e gli esercizi. (U.S. Navy combattere la foto della telecamera tramite la comunicazione di massa specialista in seconda classe Torrey W.

Esercito Nazionale Afghano commando reclute partecipare nel vicino quartiere di punte di battaglia durante il commando selezione e valutazione corso, Gennaio 12, 2014, su Camp Commando vicino a Kabul, Afghanistan. (U.S. Foto dell'esercito da Master Sgt. Michael J. Carden) commando afghani 140112 formazione-A-FS865-355 Foto Stock

RMHENABG–Esercito Nazionale Afghano commando reclute partecipare nel vicino quartiere di punte di battaglia durante il commando selezione e valutazione corso, Gennaio 12, 2014, su Camp Commando vicino a Kabul, Afghanistan. (U.S. Foto dell'esercito da Master Sgt. Michael J. Carden) commando afghani 140112 formazione-A-FS865-355

A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione in posa per una foto di gruppo dopo aver completato la certificazione finale volo a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, firmato fuori la A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYNCW–A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione in posa per una foto di gruppo dopo aver completato la certificazione finale volo a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, firmato fuori la A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo il comando, Briga. Gen. Andrew Toth, ACC direttore delle operazioni e Col. Scott Campbell, 355Fighter Wing Commander, guarda il A-10C Thunderbolt II manifestazione aerea a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYND0–Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo il comando, Briga. Gen. Andrew Toth, ACC direttore delle operazioni e Col. Scott Campbell, 355Fighter Wing Commander, guarda il A-10C Thunderbolt II manifestazione aerea a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti I marines marines assegnato al fisso per tutte le stagioni Marine Fighter Squadron di attacco 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Giappone, dopo garantire getti in condizioni di sicurezza ha preso il largo, Giugno 7, 2016 durante il Red Flag-Alaska (16-2), Eielson Air Force Base in Alaska. RF-un offre corsi di formazione per la manutenzione distribuita e del personale di supporto nel supporto di grande vigore distribuito le operazioni dell'aria. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson) Foto Stock

RMP44RDR–Stati Uniti I marines marines assegnato al fisso per tutte le stagioni Marine Fighter Squadron di attacco 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Giappone, dopo garantire getti in condizioni di sicurezza ha preso il largo, Giugno 7, 2016 durante il Red Flag-Alaska (16-2), Eielson Air Force Base in Alaska. RF-un offre corsi di formazione per la manutenzione distribuita e del personale di supporto nel supporto di grande vigore distribuito le operazioni dell'aria. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson)

Un ombra di un Alaska Air National Guard HH-60 Pave Hawk dal 210th Rescue Squadron, Eielson Air Force Base in Alaska, come è volare nel giunto Pacific Alaskan gamma complessa, Giugno 9, 2016. La HH-60 Pave Hawk è una versione modificata di U.S. Esercito UH-60un Black Hawk, la principale missione è quella di eseguire le operazioni di soccorso di giorno o di notte per recuperare personale da ambienti ostili. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson) Foto Stock

RMP44RHF–Un ombra di un Alaska Air National Guard HH-60 Pave Hawk dal 210th Rescue Squadron, Eielson Air Force Base in Alaska, come è volare nel giunto Pacific Alaskan gamma complessa, Giugno 9, 2016. La HH-60 Pave Hawk è una versione modificata di U.S. Esercito UH-60un Black Hawk, la principale missione è quella di eseguire le operazioni di soccorso di giorno o di notte per recuperare personale da ambienti ostili. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson)

RMP44RFW–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

RMP44RFR–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

RMP44RGJ–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo attraverso la pioggia e la copertura nuvolosa PER GLI STATI UNITI Soldati nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

RMP44RFD–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico, si prende una pausa dopo l'osservazione di chiudere il supporto aereo coordinate dal personale Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

RMP44RF9–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale (tecnico IDMT) fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, destra e Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo., guardare oltre un punto di cottura prima di coordinamento di chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti Soldati, Giugno 8, 2016 nel Comune di Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. Il IDMT richiesti per incorporare durante l'esercizio a familiarizzare con la missione dei piloti di caccia egli fornisce assistenza mentre per imparare più circa il termine comune

RMP44RE2–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Collin Blackburn, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, utilizza una chiave dinamometrica per fissare un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Le unità dal attraverso il Dipartimento della difesa e di nazioni partner invia alle unità di Eielson per RF-A alla stazione per le operazioni di emergenza in un ambiente controllato. (U.S. Air Force foto di Capt. Elias Zani)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Jarvis Williams, un capo equipaggio assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, lavora per rimuovere una cellula accessorio montato in auto da un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Equipaggio capi assegnati a RF-a deve imparare a operare velocemente in un alto ritmo di operazioni di combattimento simulato ambiente senza compromettere la sicurezza. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson) Foto Stock

RMP44RH8–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Jarvis Williams, un capo equipaggio assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, lavora per rimuovere una cellula accessorio montato in auto da un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Equipaggio capi assegnati a RF-a deve imparare a operare velocemente in un alto ritmo di operazioni di combattimento simulato ambiente senza compromettere la sicurezza. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson)

RMP44RFC–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Eugene Tabita, un quattordicesimo Fighter Squadron medica individuale tecnico fuori Misawa combatté Air Base, Giappone, sinistra, orologi come Staff Sgt. Giacobbe Rinker, tredicesima Air Special Operations Squadron terminale comune centralina di attacco, Fort Carson, Colo. coordinate, chiudere il supporto aereo per gli Stati Uniti I soldati dell esercito nel giunto Pacific Alaska Range di formazione, Alaska, Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska 16-2. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale simulato da inoltrare le basi operative. (U.S. Air Force photo by Staff S

RMP44RDY–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Kevin Brown e Airman 1. Classe Collin Blackburn, entrambi di propulsione aerospaziale i tecnici assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, guida un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Durante RF-un, manutenzione unità lavorano diligentemente per mantenere operativi i getti nonostante un alto-operazioni ritmo creato dal simulato ambiente distribuito, preparazione di Stati Uniti e partner-nazione forze per operazioni di emergenza. (U.S. Aria

RMP44RD3–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Steven Waller, tredicesima Air Special Operations Squadron il morsetto di giunzione controller attacco fuori di Fort Carson, Colo., recensioni uno scenario con U.S. I soldati del primo battaglione, xxiv reggimento di fanteria a Fort Wainwright, Alaska, Giugno 8, 2016 durante il funzionamento nella giunzione Pacific Alaska Range complesso durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-UN 16-2, l'esercizio di più grande del suo genere in sei anni, impiegato più di 500 soldati che hanno utilizzato il JTACs' capacità di chiamare in aria-terra e supporto overwatch dalla U.S. Air Force A-10 facoceri, F-16 Fighting Falcons e U.S. Marine

Stati Uniti Air Force Senior Airman Christopher Strader, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, rimuove un motore di carrello di guida da dietro un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento in modo che il suo team è in grado di manovrare meglio per proteggere un motore Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. RF-Una fornisce un opportunità per aviatori di lavorare assieme a partner-nazione le forze per risolvere i problemi e mantenere operativa getti mentre serve la simulazione di distribuzione. (U.S. Air Force foto di Foto Stock

RMHEBNAC–Stati Uniti Air Force Senior Airman Christopher Strader, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, rimuove un motore di carrello di guida da dietro un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento in modo che il suo team è in grado di manovrare meglio per proteggere un motore Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. RF-Una fornisce un opportunità per aviatori di lavorare assieme a partner-nazione le forze per risolvere i problemi e mantenere operativa getti mentre serve la simulazione di distribuzione. (U.S. Air Force foto di

Una fila di U.S. Air Force F-15E Strike Eagle all-weather, estremamente manovrabile e doppio ruolo degli aerei da caccia assegnato alla 494th Fighter Squadron fuori della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, attendere il loro turno per il lancio per un pomeriggio sortie fuori di Eielson Air Force Base in Alaska, Giugno 6, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A è una serie di Pacific Air Forces commander-campo diretto in esercizi di addestramento per gli Stati Uniti e la nazione partner forze come l'Ala Liberty, consentendo il giunto e unità internazionali per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite in una minaccia reale en Foto Stock

RMHEBN80–Una fila di U.S. Air Force F-15E Strike Eagle all-weather, estremamente manovrabile e doppio ruolo degli aerei da caccia assegnato alla 494th Fighter Squadron fuori della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, attendere il loro turno per il lancio per un pomeriggio sortie fuori di Eielson Air Force Base in Alaska, Giugno 6, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A è una serie di Pacific Air Forces commander-campo diretto in esercizi di addestramento per gli Stati Uniti e la nazione partner forze come l'Ala Liberty, consentendo il giunto e unità internazionali per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite in una minaccia reale en

Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Zachary Suttles, un capo equipaggio assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, esegue le operazioni di manutenzione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. RF-A è un Pacific Air Forces commander-campo diretto esercizio di addestramento per gli Stati Uniti e le forze alleate, fornendo offensiva congiunta contro-aria, interdizione aria vicino il supporto e la grande forza della formazione professionale in un combattimento simulato l'ambiente. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson) Foto Stock

RMHEBNEW–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Zachary Suttles, un capo equipaggio assegnati alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, esegue le operazioni di manutenzione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. RF-A è un Pacific Air Forces commander-campo diretto esercizio di addestramento per gli Stati Uniti e le forze alleate, fornendo offensiva congiunta contro-aria, interdizione aria vicino il supporto e la grande forza della formazione professionale in un combattimento simulato l'ambiente. (U.S. Air Force foto di Airman Isaac Johnson)

RMHEBNAR–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Collin Blackburn, una propulsione aerospaziale artigiano assegnato alla 494th Manutenzione aeromobili unità della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, fissa un motore in posizione su di un F-15E Strike Eagle dual-ruolo di aerei da combattimento Giugno 8, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. RF-A è un Pacific Air Forces commander-campo diretto esercizio di addestramento per gli Stati Uniti e le forze alleate, fornendo offensiva congiunta contro-aria, interdizione aria vicino il supporto e la grande forza della formazione professionale in un combattimento simulato l'ambiente. (U.S. Air Force

Una U. S. Air Force camion di carburante da 354disponibilità logistica squadrone è parcheggiato di fronte a una repubblica di Singapore Air Force aeromobile Giugno 7, 2016 sul Eielson Air Force Base in Alaska linea di volo durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-un esercizi sono di vitale importanza per il mantenimento della pace e della stabilità nel Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Cassandra Whitman) Foto Stock

RMHEBN8B–Una U. S. Air Force camion di carburante da 354disponibilità logistica squadrone è parcheggiato di fronte a una repubblica di Singapore Air Force aeromobile Giugno 7, 2016 sul Eielson Air Force Base in Alaska linea di volo durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-un esercizi sono di vitale importanza per il mantenimento della pace e della stabilità nel Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Cassandra Whitman)

Un F-15E Strike Eagle, assegnato alla 494th Fighter Squadron fuori della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, guadagna velocità come si decolla da Eielson Air Force Base in Alaska, Giugno 6, 2016 durante il Red Flag-Alaska 16-2. Red Flag-Alaska missioni sono condotte sulla giunzione Pacific Alaska Range complessa, più di 67.000 chilometri quadrati di spazio aereo che include un bombardamento convenzionale range e due bombardamenti tattici varia contenente 510 diversi tipi di bersagli e 45 minaccia simulatori. Master Sgt. Karen J. Tomasik) Foto Stock

RMHE9TTJ–Un F-15E Strike Eagle, assegnato alla 494th Fighter Squadron fuori della Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, guadagna velocità come si decolla da Eielson Air Force Base in Alaska, Giugno 6, 2016 durante il Red Flag-Alaska 16-2. Red Flag-Alaska missioni sono condotte sulla giunzione Pacific Alaska Range complessa, più di 67.000 chilometri quadrati di spazio aereo che include un bombardamento convenzionale range e due bombardamenti tattici varia contenente 510 diversi tipi di bersagli e 45 minaccia simulatori. Master Sgt. Karen J. Tomasik)

Royal Air Force operazioni in Estremo Oriente, 1941-1945. Un consolidato Liberator B marchio VI di n. 355 Squadrone RAF sul volo di ritorno a Salbani, India, dopo i bombardamenti le ferrovie a Na Nien, vicino, Chumphon Thailandia. Questa è stata la più lunga ancora raid compiuto da n. 231 Gruppo, con un viaggio di andata e ritorno di 2.500 miglia per oltre 80 liberatori basato in India. Foto Stock

RM2T1K9RM–Royal Air Force operazioni in Estremo Oriente, 1941-1945. Un consolidato Liberator B marchio VI di n. 355 Squadrone RAF sul volo di ritorno a Salbani, India, dopo i bombardamenti le ferrovie a Na Nien, vicino, Chumphon Thailandia. Questa è stata la più lunga ancora raid compiuto da n. 231 Gruppo, con un viaggio di andata e ritorno di 2.500 miglia per oltre 80 liberatori basato in India.

OPERAZIONI DELLA ROYAL AIR FORCE IN ESTREMO ORIENTE, 1941-1945. Un Liberatore consolidato B Mark vi del No. 355 Squadron RAF sul volo di ritorno a Salbani, India, dopo aver bombardato i binari ferroviari a Na Nien, vicino a Chumphon, Thailandia. Questo è stato il raid più lungo mai compiuto dal No. 231 Group, che ha coinvolto un viaggio di andata e ritorno di 2.500 miglia per oltre 80 liberatori con sede in India. , Royal Air Force, unità di manutenzione, 355 Foto Stock

RM2WY6JFF–OPERAZIONI DELLA ROYAL AIR FORCE IN ESTREMO ORIENTE, 1941-1945. Un Liberatore consolidato B Mark vi del No. 355 Squadron RAF sul volo di ritorno a Salbani, India, dopo aver bombardato i binari ferroviari a Na Nien, vicino a Chumphon, Thailandia. Questo è stato il raid più lungo mai compiuto dal No. 231 Group, che ha coinvolto un viaggio di andata e ritorno di 2.500 miglia per oltre 80 liberatori con sede in India. , Royal Air Force, unità di manutenzione, 355

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce pre-volo controlli prima di un volo durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 4 marzo, 2018. Il HFTC ammessi per la Air Force dell'antenna del team di dimostrazione i piloti a praticare battenti formazioni del patrimonio storico con aerei militari. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYN1–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce pre-volo controlli prima di un volo durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 4 marzo, 2018. Il HFTC ammessi per la Air Force dell'antenna del team di dimostrazione i piloti a praticare battenti formazioni del patrimonio storico con aerei militari. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Nick Reider, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio, salviettine giù la tettoia di un A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 3 marzo 2018. Il HTFC permette ai piloti di fare pratica in formazioni dissimiliar combatte per fornire un'unica rappresentazione visiva della Air Force, la storia. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYN5–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Nick Reider, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio, salviettine giù la tettoia di un A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 3 marzo 2018. Il HTFC permette ai piloti di fare pratica in formazioni dissimiliar combatte per fornire un'unica rappresentazione visiva della Air Force, la storia. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Nick Reider, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio e Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10 Demo Team sistemi avionici artigiano, lanciarsi Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10 Demo Team commander/pilota, per un volo durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 3 marzo 2018. L'A-10 Demo Team ha lavorato per affilare le routine di avvio durante il corso. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYN7–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Nick Reider, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio e Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10 Demo Team sistemi avionici artigiano, lanciarsi Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10 Demo Team commander/pilota, per un volo durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 3 marzo 2018. L'A-10 Demo Team ha lavorato per affilare le routine di avvio durante il corso. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Hale Bradley, un-10C Thunderbolt II team di dimostrazione di propulsione aerospaziale artigiano, utilizza un borescope per ispezionare il motore lame di una A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. L'A-10 Demo Team i manutentori garantire l'aeromobile è sicuro di volare prima e dopo ogni volo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYNW–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Hale Bradley, un-10C Thunderbolt II team di dimostrazione di propulsione aerospaziale artigiano, utilizza un borescope per ispezionare il motore lame di una A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. L'A-10 Demo Team i manutentori garantire l'aeromobile è sicuro di volare prima e dopo ogni volo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Levi Barnes, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio e il Senior Airman Joshua Dittman, A-10 Demo Team elettrici e sistemi ambientali artigiano, salutate come essi si lanciano un A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. L'A-10 Demo Team ha lavorato per affilare le routine di avvio durante il corso. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYMX–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Levi Barnes, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio e il Senior Airman Joshua Dittman, A-10 Demo Team elettrici e sistemi ambientali artigiano, salutate come essi si lanciano un A-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. L'A-10 Demo Team ha lavorato per affilare le routine di avvio durante il corso. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCYYN0–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. L'A-10 Demo Team prestazioni include articoli pirotecnici per simulare i velivoli di munizioni. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Teria'ance Orazio, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio, attende il segnale di tirare dei cunei per il lancio di un-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Il HFTC ammessi per la Air Force dell'antenna del team di dimostrazione i piloti a praticare battenti formazioni del patrimonio storico con aerei militari. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYYMW–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Teria'ance Orazio, A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team dedicato capo equipaggio, attende il segnale di tirare dei cunei per il lancio di un-10 DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Il HFTC ammessi per la Air Force dell'antenna del team di dimostrazione i piloti a praticare battenti formazioni del patrimonio storico con aerei militari. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCYYMR–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Durante il corso, l'A-10 Demo Team ha ricevuto la loro certificazione finale per eseguire a airshows durante la stagione 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCYYMT–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 è il mondo più pesantemente armati blindati e chiudere il supporto aereo aereo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo il comando, segni della A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team in seguito le loro prestazioni di antenna a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Come parte del programma di studi, l'A-10 demo team pilota è stato richiesto di completare quattro voli di certificazione, l'ultimo dei quali è stato visionato e approvato da Holmes. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYNCT–Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo il comando, segni della A-10C Thunderbolt II dimostrazione Team in seguito le loro prestazioni di antenna a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Come parte del programma di studi, l'A-10 demo team pilota è stato richiesto di completare quattro voli di certificazione, l'ultimo dei quali è stato visionato e approvato da Holmes. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCYYN2–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, vola a fianco di un P-40 Warhawk durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 Demo Team volerà in formazioni del patrimonio presso air mostra tutto il paese nel 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, parla A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione a seguito di una dimostrazione di antenna a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYNCX–Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, parla A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione a seguito di una dimostrazione di antenna a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, guarda al suo nuovo A-10 patch Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMMCYND9–Stati Uniti Air Force gen. Mike Holmes, comandante di combattimento aereo comando, guarda al suo nuovo A-10 patch Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Holmes ha firmato A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione dopo il volo per rendere ufficialmente il team uno dei tre antenna ACC team di dimostrazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCYYN4–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce un patrimonio formazione di volo comprese due P-51s e un F-35 Lightning II DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. Il HFTC consente di piloti civili e servizio attivo dei piloti militari per praticare battenti in stretta formazioni in preparazione per il pubblico mostra di aria. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCATM0–Due A-10C IIs Thunderbolt taxi per la partenza a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis per supportare una forza aerea del patrimonio del cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCATKY–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, conduce le procedure di avvio con il cap. Cody Wilton, A-10 Demo Team commander, prima di un volo a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCATJ9–Stati Uniti Air Force aviatori dal F-16 Viper team di dimostrazione, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione e il combattimento aereo il comando antenna Team di controllo sono riconosciuti sul campo durante il Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Antenna ACC eventi coordinato un patrimonio del cavalcavia di volo durante le cerimonie di apertura del gioco che sia la demo team e la Air Force volo Heritage Foundation supportati. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCATJ8–Stati Uniti Air Force aviatori dal F-16 Viper team di dimostrazione, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione e il combattimento aereo il comando antenna Team di controllo sono riconosciuti sul campo durante il Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Antenna ACC eventi coordinato un patrimonio del cavalcavia di volo durante le cerimonie di apertura del gioco che sia la demo team e la Air Force volo Heritage Foundation supportati. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMMCATJA–Rosa esegue l inno nazionale durante le cerimonie di apertura del Super Bowl 52 A U.S. Bank Stadium di Minneapolis, Minn., Feb. 4th, 2018. Gli Stati Uniti Air Force ha fornito un patrimonio del cavalcavia di volo durante l'inno nazionale. Il cavalcavia incluso un P Mustang dalla Air Force volo Heritage Foundation, un F-16 Fighting Falcon con la F-16 dimostrazione Viper e due Team A-10C Thunderbolt II supportata dalla A-10 Demo Team. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Un U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II twin-motore, massa-attacco aeromobile assegnati a 354Fighter Squadron (FS) fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., decolla da Eielson Air Force Base in Alaska, pista Giugno 7, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A è una serie di Pacific Air Forces commander-campo diretto in esercizi di formazione che abilita Usa e partner le forze della Nazione come il 354 FS 'Bulldog' per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite al fianco di giunto e di forze internazionali in una minaccia reale ambiente interno giunto Pacific Alaska Range Foto Stock

RMP44RD7–Un U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II twin-motore, massa-attacco aeromobile assegnati a 354Fighter Squadron (FS) fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., decolla da Eielson Air Force Base in Alaska, pista Giugno 7, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A è una serie di Pacific Air Forces commander-campo diretto in esercizi di formazione che abilita Usa e partner le forze della Nazione come il 354 FS 'Bulldog' per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite al fianco di giunto e di forze internazionali in una minaccia reale ambiente interno giunto Pacific Alaska Range

Stati Uniti Air Force manutenzione aviatori, destra, effettuare le regolazioni a un A-10 Thunderbolt II twin-motore, massa-attacco aeromobile assegnati a 354Fighter Squadron (FS) fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., come un altro Maintainer e guida il lavoro dall'abitacolo dell'aeroplano Giugno 6, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Questo Pacific Air Forces commander-campo diretto esercizio di formazione consente a Stati Uniti e partner le forze della Nazione come il 'Bulldog' manutentori di affinare le loro capacità di manutenzione mediante il lancio di aeromobili e personale di volo di combattimento simulato sortite in Foto Stock

RMP44RCE–Stati Uniti Air Force manutenzione aviatori, destra, effettuare le regolazioni a un A-10 Thunderbolt II twin-motore, massa-attacco aeromobile assegnati a 354Fighter Squadron (FS) fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., come un altro Maintainer e guida il lavoro dall'abitacolo dell'aeroplano Giugno 6, 2016 durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2 a Eielson Air Force Base in Alaska. Questo Pacific Air Forces commander-campo diretto esercizio di formazione consente a Stati Uniti e partner le forze della Nazione come il 'Bulldog' manutentori di affinare le loro capacità di manutenzione mediante il lancio di aeromobili e personale di volo di combattimento simulato sortite in

Stati Uniti Marine Corps Stephen Morrison, un Marine Fighter Attack Squadron 314 quality assurance officer, si prepara a volare a sortie Giugno 10, 2016 nel numero nove jet, detiene il più alto di ore di volo negli Stati Uniti Marine Corps F-18A Hornet inventario, durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A permette a giunto e unità internazionali per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite in una minaccia reale ambiente che permette loro di scambiare tattiche, le tecniche e le procedure migliorando al contempo l'interoperabilità. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel) Foto Stock

RMP44RJ3–Stati Uniti Marine Corps Stephen Morrison, un Marine Fighter Attack Squadron 314 quality assurance officer, si prepara a volare a sortie Giugno 10, 2016 nel numero nove jet, detiene il più alto di ore di volo negli Stati Uniti Marine Corps F-18A Hornet inventario, durante la bandiera rossa-Alaska (RF-A) 16-2. RF-A permette a giunto e unità internazionali per affinare le loro abilità di combattimento da battenti di combattimento simulato sortite in una minaccia reale ambiente che permette loro di scambiare tattiche, le tecniche e le procedure migliorando al contempo l'interoperabilità. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn nichel)

Un U.S. Air Force A-10 Warthog da 354Fighter Squadron fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., distribuito di Eielson Air Force Base in Alaska, a sostegno della bandiera rossa-Alaska 16-2 fornisce aria vicino al supporto di U.S. Soldati nel giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC), Giugno 8, 2016. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale scenari simulati da inoltrare le basi operative in JPARC, che a più di 67.000 chilometri quadrati è il più grande aria strumentale, massa elettronica e addestramento al combattimento nella gamma w Foto Stock

RMP44RGN–Un U.S. Air Force A-10 Warthog da 354Fighter Squadron fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., distribuito di Eielson Air Force Base in Alaska, a sostegno della bandiera rossa-Alaska 16-2 fornisce aria vicino al supporto di U.S. Soldati nel giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC), Giugno 8, 2016. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale scenari simulati da inoltrare le basi operative in JPARC, che a più di 67.000 chilometri quadrati è il più grande aria strumentale, massa elettronica e addestramento al combattimento nella gamma w

RMP44RH0–Un U.S. Air Force A-10 Warthog da 354Fighter Squadron fuori Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., distribuito di Eielson Air Force Base in Alaska, a sostegno della bandiera rossa-Alaska 16-2 fornisce aria vicino al supporto di U.S. Soldati nel giunto Pacific Alaska Range complessa (JPARC), Giugno 8, 2016. L'esercizio fornisce opportunità uniche per integrare le varie forze nel giunto, coalizione e formazione multilaterale scenari simulati da inoltrare le basi operative in JPARC, che a più di 67.000 chilometri quadrati è il più grande aria strumentale, massa elettronica e addestramento al combattimento nella gamma w

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