A scartamento normale Immagini Stock
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Due standard del calibro di linee ferroviarie su una curva in un taglio Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-due-standard-del-calibro-di-linee-ferroviarie-su-una-curva-in-un-taglio-136686517.htmlRMHXAH19–Due standard del calibro di linee ferroviarie su una curva in un taglio
A scartamento ridotto e calibro standard rotaie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-a-scartamento-ridotto-e-calibro-standard-rotaie-75032264.htmlRMEA20BM–A scartamento ridotto e calibro standard rotaie
Il "vecchio mondo" fascino di Bewdley stazione in Worcestershire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-vecchio-mondo-fascino-di-bewdley-stazione-in-worcestershire-image7291561.htmlRMAB2YPA–Il "vecchio mondo" fascino di Bewdley stazione in Worcestershire
La regina Victoria cambiare treno a Gloucester, 1849. Per il suo viaggio di ritorno a Londra da Balmoral la regina è cambiato dal calibro standard ferrovia Midland per il vasto calibro Great Western Railway. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 6 ottobre 1849). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-regina-victoria-cambiare-treno-a-gloucester-1849-per-il-suo-viaggio-di-ritorno-a-londra-da-balmoral-la-regina-e-cambiato-dal-calibro-standard-ferrovia-midland-per-il-vasto-calibro-great-western-railway-da-l-illustrated-london-news-londra-6-ottobre-1849-image257301042.htmlRMTXH22X–La regina Victoria cambiare treno a Gloucester, 1849. Per il suo viaggio di ritorno a Londra da Balmoral la regina è cambiato dal calibro standard ferrovia Midland per il vasto calibro Great Western Railway. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 6 ottobre 1849).
Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, alla Ferrovia Nazionale Musei Museo Shildon Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/britains-piu-antico-calibro-standard-locomotiva-a-vapore-alla-ferrovia-nazionale-musei-museo-shildon-image61366551.htmlRMDFRDJF–Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, alla Ferrovia Nazionale Musei Museo Shildon
Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-calibro-standard-motore-a-vapore-a-eureka-springs-arkansas-image8643311.htmlRFAM2BY0–Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs Arkansas
Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-madaraka-express-il-servizio-passeggeri-di-treno-che-viaggia-su-un-viadotto-di-sezione-di-nairobi-per-mombasa-ferrovia-sgr-athi-river-kenya-image234009194.htmlRMRGM136–Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya
Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-uomini-al-lavoro-sugli-argini-del-nairobi-a-mombasa-sezione-della-cina-finanziato-calibro-standard-progetto-ferroviario-in-kenya-102216313.htmlRMFX89XH–Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya
Tamponi e giunto a catena su un calibro standard carro ferroviario verniciato di marrone Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tamponi-e-giunto-a-catena-su-un-calibro-standard-carro-ferroviario-verniciato-di-marrone-image245371779.htmlRFT75J5R–Tamponi e giunto a catena su un calibro standard carro ferroviario verniciato di marrone
La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-fine-di-ampio-calibro-1892-lavori-in-corso-presso-la-stazione-di-plymouth-devonshire-cambiare-da-ampio-calibro-in-calibro-standard-57286729.htmlRMD95HPH–La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard
Montbovon è su Swiss standard del calibro di rete ferroviaria ed è parte del distretto di Gruyere nel Cantone di Friburgo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-montbovon-e-su-swiss-standard-del-calibro-di-rete-ferroviaria-ed-e-parte-del-distretto-di-gruyere-nel-cantone-di-friburgo-43837463.htmlRMCF8Y3K–Montbovon è su Swiss standard del calibro di rete ferroviaria ed è parte del distretto di Gruyere nel Cantone di Friburgo.
Shildon, County Durham, Regno Unito. 19 Settembre, 2015. Autunno Gala di vapore alla locomozione, il National Railway Museum a Shildon. Furness Railway n. 20 - Sharp Stewart Classe A5 0-4-0 motore gara del 1863, in Gran Bretagna più antica di standard di lavoro-manometro locomotiva a vapore. Credito: Andrew Nicholson/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-shildon-county-durham-regno-unito-19-settembre-2015-autunno-gala-di-vapore-alla-locomozione-il-national-railway-museum-a-shildon-furness-railway-n-20-sharp-stewart-classe-a5-0-4-0-motore-gara-del-1863-in-gran-bretagna-piu-antica-di-standard-di-lavoro-manometro-locomotiva-a-vapore-credito-andrew-nicholson-alamy-live-news-87665159.htmlRMF2HDPF–Shildon, County Durham, Regno Unito. 19 Settembre, 2015. Autunno Gala di vapore alla locomozione, il National Railway Museum a Shildon. Furness Railway n. 20 - Sharp Stewart Classe A5 0-4-0 motore gara del 1863, in Gran Bretagna più antica di standard di lavoro-manometro locomotiva a vapore. Credito: Andrew Nicholson/Alamy Live News
ferrovia a scartamento standard Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ferrovia-a-scartamento-standard-image526681184.htmlRM2NGTB68–ferrovia a scartamento standard
Mont Blanc Express manometro misuratore di treno a fianco di un calibro standard francese vagone ferroviario Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-mont-blanc-express-manometro-misuratore-di-treno-a-fianco-di-un-calibro-standard-francese-vagone-ferroviario-13992825.htmlRMAFNYYP–Mont Blanc Express manometro misuratore di treno a fianco di un calibro standard francese vagone ferroviario
Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/parco-nazionale-di-nairobi-kenya-standard-gauge-railway-line-sgr-bridge-pilastri-in-cemento-nel-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-capital-east-africa-morning-beautif-image559866347.htmlRF2RET36K–Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif
Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs, Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-calibro-standard-motore-a-vapore-a-eureka-springs-arkansas-49903375.htmlRFCW587B–Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs, Arkansas
Dawlish binario ferroviario - Conversione di ampio calibro in calibro standard (sotto la passerella nella distanza) - probabilmente Maggio 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dawlish-binario-ferroviario-conversione-di-ampio-calibro-in-calibro-standard-sotto-la-passerella-nella-distanza-probabilmente-maggio-1892-image66937225.htmlRFDTW735–Dawlish binario ferroviario - Conversione di ampio calibro in calibro standard (sotto la passerella nella distanza) - probabilmente Maggio 1892
L'esempio di cingoli a carreggiata doppia o mista consente il passaggio di treni di due diverse carreggiate a carreggiata stretta, ferroviarie a carreggiata standard e ferroviarie a carreggiata larga Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-esempio-di-cingoli-a-carreggiata-doppia-o-mista-consente-il-passaggio-di-treni-di-due-diverse-carreggiate-a-carreggiata-stretta-ferroviarie-a-carreggiata-standard-e-ferroviarie-a-carreggiata-larga-image343397883.htmlRF2AXK3E3–L'esempio di cingoli a carreggiata doppia o mista consente il passaggio di treni di due diverse carreggiate a carreggiata stretta, ferroviarie a carreggiata standard e ferroviarie a carreggiata larga
![Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2amm60n/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-2amm60n.jpg "Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock")
Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-image339733877.htmlRM2AMM60N–Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata]
Una singola traccia rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in bianco e nero Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-singola-traccia-rurale-calibro-standard-linea-ferroviaria-su-una-curva-in-bianco-e-nero-142394219.htmlRMJ7JH7R–Una singola traccia rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in bianco e nero
L'azienda di strade ferroviarie sopraelevate di New York è stata fondata nel 1872, costruendo una strada ferroviaria a scartamento standard sotto il controllo di Jay Gould. Questa è stata la prima linea di transito rapido mai elevata del suo genere e si è protratta dal 1878 al 1955 settembre. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-azienda-di-strade-ferroviarie-sopraelevate-di-new-york-e-stata-fondata-nel-1872-costruendo-una-strada-ferroviaria-a-scartamento-standard-sotto-il-controllo-di-jay-gould-questa-e-stata-la-prima-linea-di-transito-rapido-mai-elevata-del-suo-genere-e-si-e-protratta-dal-1878-al-1955-settembre-image504805848.htmlRM2M97W08–L'azienda di strade ferroviarie sopraelevate di New York è stata fondata nel 1872, costruendo una strada ferroviaria a scartamento standard sotto il controllo di Jay Gould. Questa è stata la prima linea di transito rapido mai elevata del suo genere e si è protratta dal 1878 al 1955 settembre.
Il Flying Dutchman, a destra, passando per la stazione di Acton, Londra, Inghilterra su Great Western Railway a sessanta miglia all'ora nel XIX secolo. La Great Western Railway azionato su un doppio manometro sistema utilizzando un ampio calibro di 7 ft (fino al 1892) e di un indicatore standard di 4 ft 8 1⁄2 a. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-flying-dutchman-a-destra-passando-per-la-stazione-di-acton-londra-inghilterra-su-great-western-railway-a-sessanta-miglia-all-ora-nel-xix-secolo-la-great-western-railway-azionato-su-un-doppio-manometro-sistema-utilizzando-un-ampio-calibro-di-7-ft-fino-al-1892-e-di-un-indicatore-standard-di-4-ft-8-1-2-a-111433002.htmlRMGD85X2–Il Flying Dutchman, a destra, passando per la stazione di Acton, Londra, Inghilterra su Great Western Railway a sessanta miglia all'ora nel XIX secolo. La Great Western Railway azionato su un doppio manometro sistema utilizzando un ampio calibro di 7 ft (fino al 1892) e di un indicatore standard di 4 ft 8 1⁄2 a.
La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard binario ferroviario. Da "il romanticismo di Engineering' da Henry Frith. (Londra, 1892). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-fine-di-ampio-calibro-1892-lavori-in-corso-presso-la-stazione-di-plymouth-devonshire-cambiare-da-ampio-calibro-in-calibro-standard-binario-ferroviario-da-il-romanticismo-di-engineering-da-henry-frith-londra-1892-image257301051.htmlRMTXH237–La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard binario ferroviario. Da "il romanticismo di Engineering' da Henry Frith. (Londra, 1892).
La cabina della locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-cabina-della-locomotiva-a-vapore-furness-railway-numero-20-britains-piu-antico-calibro-standard-locomotiva-a-vapore-image61390273.htmlRMDFTFWN–La cabina della locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore.
Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-calibro-standard-motore-a-vapore-a-eureka-springs-arkansas-image8643318.htmlRFAM2BY7–Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs Arkansas
Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-madaraka-express-il-servizio-passeggeri-di-treno-che-viaggia-su-un-viadotto-di-sezione-di-nairobi-per-mombasa-ferrovia-sgr-athi-river-kenya-image234009183.htmlRMRGM12R–Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya
Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-uomini-al-lavoro-sugli-argini-del-nairobi-a-mombasa-sezione-della-cina-finanziato-calibro-standard-progetto-ferroviario-in-kenya-102216316.htmlRMFX89XM–Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya
Tamponi e giunto a catena su un calibro standard carro ferroviario verniciato di marrone Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tamponi-e-giunto-a-catena-su-un-calibro-standard-carro-ferroviario-verniciato-di-marrone-image245371846.htmlRFT75J86–Tamponi e giunto a catena su un calibro standard carro ferroviario verniciato di marrone
George Stephenson (9 giugno 1781 – 12 agosto 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese. Noto come il "Padre delle Ferrovie", il calibro ferroviario scelto da Stephenson, a volte chiamato "calibro Stephenson", era la base per il calibro standard da 4 piedi 8+1/2 pollici (1,435 m) utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-9-giugno-1781-12-agosto-1848-e-stato-un-ingegnere-civile-e-meccanico-inglese-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-il-calibro-ferroviario-scelto-da-stephenson-a-volte-chiamato-calibro-stephenson-era-la-base-per-il-calibro-standard-da-4-piedi-8-1-2-pollici-1435-m-utilizzato-dalla-maggior-parte-delle-ferrovie-del-mondo-image482116418.htmlRM2K0A8BE–George Stephenson (9 giugno 1781 – 12 agosto 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese. Noto come il "Padre delle Ferrovie", il calibro ferroviario scelto da Stephenson, a volte chiamato "calibro Stephenson", era la base per il calibro standard da 4 piedi 8+1/2 pollici (1,435 m) utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo
La fine della Broad Gauge Railway, 20 maggio 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-fine-della-broad-gauge-railway-20-maggio-1892-162578503.htmlRMKCE2F3–La fine della Broad Gauge Railway, 20 maggio 1892
Shildon, County Durham, Regno Unito. 19 Settembre, 2015. Autunno Gala di vapore alla locomozione, il National Railway Museum a Shildon. Furness Railway n. 20 - Sharp Stewart Classe A5 0-4-0 motore gara del 1863, in Gran Bretagna più antica di standard di lavoro-manometro locomotiva a vapore. Credito: Andrew Nicholson/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-shildon-county-durham-regno-unito-19-settembre-2015-autunno-gala-di-vapore-alla-locomozione-il-national-railway-museum-a-shildon-furness-railway-n-20-sharp-stewart-classe-a5-0-4-0-motore-gara-del-1863-in-gran-bretagna-piu-antica-di-standard-di-lavoro-manometro-locomotiva-a-vapore-credito-andrew-nicholson-alamy-live-news-87665320.htmlRMF2HE08–Shildon, County Durham, Regno Unito. 19 Settembre, 2015. Autunno Gala di vapore alla locomozione, il National Railway Museum a Shildon. Furness Railway n. 20 - Sharp Stewart Classe A5 0-4-0 motore gara del 1863, in Gran Bretagna più antica di standard di lavoro-manometro locomotiva a vapore. Credito: Andrew Nicholson/Alamy Live News
Storia del Sud Africa: Treno suburbano a scartamento standard che entra nella stazione di Città del Capo dietro una locomotiva 2-4-0T su pista a scartamento doppio (4 piedi 8½ a scartamento largo e 3 piedi 6 a scartamento del Capo) sulla vecchia Strand Street Crossing; con il Castello di buona speranza sullo sfondo. CA. 1880 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/storia-del-sud-africa-treno-suburbano-a-scartamento-standard-che-entra-nella-stazione-di-citta-del-capo-dietro-una-locomotiva-2-4-0t-su-pista-a-scartamento-doppio-4-piedi-8a-a-scartamento-largo-e-3-piedi-6-a-scartamento-del-capo-sulla-vecchia-strand-street-crossing-con-il-castello-di-buona-speranza-sullo-sfondo-ca-1880-image383432715.htmlRM2D7PT9F–Storia del Sud Africa: Treno suburbano a scartamento standard che entra nella stazione di Città del Capo dietro una locomotiva 2-4-0T su pista a scartamento doppio (4 piedi 8½ a scartamento largo e 3 piedi 6 a scartamento del Capo) sulla vecchia Strand Street Crossing; con il Castello di buona speranza sullo sfondo. CA. 1880
Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-diagramma-del-modello-standard-per-mostrare-la-fisica-delle-particelle-modello-standard-di-fisica-delle-particelle-l-illustrazione-mostra-quark-rosso-leptoni-verde-bosoni-di-gauge-blu-e-il-bosone-di-higgs-giallo-image458814580.htmlRM2HJCPK0–Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo).
Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/parco-nazionale-di-nairobi-kenya-standard-gauge-railway-line-sgr-bridge-pilastri-in-cemento-nel-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-capital-east-africa-morning-beautif-image559866259.htmlRF2RET33F–Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif
Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs, Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-calibro-standard-motore-a-vapore-a-eureka-springs-arkansas-49903387.htmlRFCW587R–Un calibro standard motore a vapore a Eureka Springs, Arkansas
Dual gauge carro ferroviario su vasta e calibro standard le vie al di fuori Cerebere stazione ferroviaria Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dual-gauge-carro-ferroviario-su-vasta-e-calibro-standard-le-vie-al-di-fuori-cerebere-stazione-ferroviaria-140956561.htmlRFJ593EW–Dual gauge carro ferroviario su vasta e calibro standard le vie al di fuori Cerebere stazione ferroviaria
Locomotiva elettrica standard. Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-elettrica-standard-pubblicazione-del-libro-meyers-konversations-lexikon-volume-2-lipsia-germania-1910-image472538914.htmlRF2JCP05P–Locomotiva elettrica standard. Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910
![Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2amm5wm/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-2amm5wm.jpg "Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock")
Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-image339733792.htmlRM2AMM5WM–Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata]
Due standard del calibro di linee ferroviarie su una curva in una resa di taglio in bianco e nero Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-due-standard-del-calibro-di-linee-ferroviarie-su-una-curva-in-una-resa-di-taglio-in-bianco-e-nero-136686519.htmlRMHXAH1B–Due standard del calibro di linee ferroviarie su una curva in una resa di taglio in bianco e nero
L'azienda di strade ferroviarie sopraelevate di New York è stata fondata nel 1872, costruendo una strada ferroviaria a scartamento standard sotto il controllo di Jay Gould. Questa è stata la prima linea di transito rapido mai elevata del suo genere e si è protratta dal 1878 al 1955 settembre. In questa fotografia si possono trovare prove della pubblicità iniziale di Moe Levy e Co. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-azienda-di-strade-ferroviarie-sopraelevate-di-new-york-e-stata-fondata-nel-1872-costruendo-una-strada-ferroviaria-a-scartamento-standard-sotto-il-controllo-di-jay-gould-questa-e-stata-la-prima-linea-di-transito-rapido-mai-elevata-del-suo-genere-e-si-e-protratta-dal-1878-al-1955-settembre-in-questa-fotografia-si-possono-trovare-prove-della-pubblicita-iniziale-di-moe-levy-e-co-image504805845.htmlRM2M97W05–L'azienda di strade ferroviarie sopraelevate di New York è stata fondata nel 1872, costruendo una strada ferroviaria a scartamento standard sotto il controllo di Jay Gould. Questa è stata la prima linea di transito rapido mai elevata del suo genere e si è protratta dal 1878 al 1955 settembre. In questa fotografia si possono trovare prove della pubblicità iniziale di Moe Levy e Co.
Santa Fe 3759, locomotiva a vapore standard 4-8-4 di tipo 'Northern', locomotiva Park, Kingman, Arizona, USA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/santa-fe-3759-locomotiva-a-vapore-standard-4-8-4-di-tipo-northern-locomotiva-park-kingman-arizona-usa-image356282135.htmlRM2BKJ1DY–Santa Fe 3759, locomotiva a vapore standard 4-8-4 di tipo 'Northern', locomotiva Park, Kingman, Arizona, USA
Una vecchia incisione di una locomotiva progettata da Thomas Crampton, Regno Unito circa 1850. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. Thomas Russell Crampton (1816–1888) è stato un ingegnere inglese, nato a Broadstairs, Kent, e addestrato sulla Great Western Railway di Brunel. È noto per aver progettato la locomotiva Crampton. Crampton si rese conto che le locomotive a scartamento largo della Great Western Railway erano migliori della scartamento standard e nel 1843 Crampton progettò un loco con la ruota motrice posta dietro il focolare. Uno di questi, ‘Folkstone’, è stato esposto alla Grande esposizione del 1851 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-incisione-di-una-locomotiva-progettata-da-thomas-crampton-regno-unito-circa-1850-e-da-un-libro-di-ingegneria-meccanica-vittoriana-del-1880-thomas-russell-crampton-1816-1888-e-stato-un-ingegnere-inglese-nato-a-broadstairs-kent-e-addestrato-sulla-great-western-railway-di-brunel-e-noto-per-aver-progettato-la-locomotiva-crampton-crampton-si-rese-conto-che-le-locomotive-a-scartamento-largo-della-great-western-railway-erano-migliori-della-scartamento-standard-e-nel-1843-crampton-progetto-un-loco-con-la-ruota-motrice-posta-dietro-il-focolare-uno-di-questi-folkstone-e-stato-esposto-alla-grande-esposizione-del-1851-image385996933.htmlRM2DBYK0N–Una vecchia incisione di una locomotiva progettata da Thomas Crampton, Regno Unito circa 1850. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. Thomas Russell Crampton (1816–1888) è stato un ingegnere inglese, nato a Broadstairs, Kent, e addestrato sulla Great Western Railway di Brunel. È noto per aver progettato la locomotiva Crampton. Crampton si rese conto che le locomotive a scartamento largo della Great Western Railway erano migliori della scartamento standard e nel 1843 Crampton progettò un loco con la ruota motrice posta dietro il focolare. Uno di questi, ‘Folkstone’, è stato esposto alla Grande esposizione del 1851
La cabina della locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, la Gran Bretagna è più antico calibro standard locomotiva a vapore, presso il Museo nazionale delle ferrovie. Shildon Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-cabina-della-locomotiva-a-vapore-furness-railway-numero-20-la-gran-bretagna-e-piu-antico-calibro-standard-locomotiva-a-vapore-presso-il-museo-nazionale-delle-ferrovie-shildon-image62375614.htmlRMDHDCME–La cabina della locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, la Gran Bretagna è più antico calibro standard locomotiva a vapore, presso il Museo nazionale delle ferrovie. Shildon
Calibro standard del treno a vapore finestra ticket nel Ozarks Eureka Springs Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/calibro-standard-del-treno-a-vapore-finestra-ticket-nel-ozarks-eureka-springs-arkansas-image8645305.htmlRMAM2PKA–Calibro standard del treno a vapore finestra ticket nel Ozarks Eureka Springs Arkansas
Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-madaraka-express-il-servizio-passeggeri-di-treno-che-viaggia-su-un-viadotto-di-sezione-di-nairobi-per-mombasa-ferrovia-sgr-athi-river-kenya-image234009201.htmlRMRGM13D–Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya
Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-uomini-al-lavoro-sugli-argini-del-nairobi-a-mombasa-sezione-della-cina-finanziato-calibro-standard-progetto-ferroviario-in-kenya-102216311.htmlRMFX89XF–Uomini al lavoro sugli argini del Nairobi a Mombasa sezione della Cina finanziato calibro Standard Progetto Ferroviario in Kenya
Un unico buffer di un calibro standard trasporto carro ferroviario verniciato di marrone Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-unico-buffer-di-un-calibro-standard-trasporto-carro-ferroviario-verniciato-di-marrone-image245371785.htmlRFT75J61–Un unico buffer di un calibro standard trasporto carro ferroviario verniciato di marrone
Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il grande Westerrn Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-di-swindon-su-great-western-railway-1845-isambard-kingdom-brunel-1806-1859-favorito-il-vasto-calibro-7ft-1-4poll-2-2m-e-progettato-il-grande-westerrn-railway-di-conseguenza-tuttavia-nell-indicatore-act-del-1846-ha-dichiarato-che-in-futuro-tutti-i-binario-ferroviario-dovrebbe-essere-di-standard-4ft-8-1-2poll-1-44-m-l-indicatore-introdotto-da-george-stephenson-1781-1848-sul-liverpool-e-manchester-ferroviaria-non-e-stato-fino-al-1892-che-l-ultimo-ampio-calibro-via-e-stato-sollevato-da-l-illustrated-london-news-londra-18-ottobre-1845-image257301026.htmlRMTXH22A–Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il grande Westerrn Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845).
Oceano Pacifico meridionale strette e calibro standard 1953 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-oceano-pacifico-meridionale-strette-e-calibro-standard-1953-169779983.htmlRMKT642R–Oceano Pacifico meridionale strette e calibro standard 1953
Delle ferrovie greche standard del calibro di classe ma 2-10-2 non1011 costruito da Breda di Milano a Levadia su merci da Atene a Lamia (Liankladion) Mercoledì 11t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/delle-ferrovie-greche-standard-del-calibro-di-classe-ma-2-10-2-non1011-costruito-da-breda-di-milano-a-levadia-su-merci-da-atene-a-lamia-liankladion-mercoledi-11t-image210378730.htmlRMP67G62–Delle ferrovie greche standard del calibro di classe ma 2-10-2 non1011 costruito da Breda di Milano a Levadia su merci da Atene a Lamia (Liankladion) Mercoledì 11t
Storia del Sud Africa: Treno suburbano a scartamento standard che entra nella stazione di Città del Capo dietro una locomotiva 2-4-0T su pista a scartamento doppio (4 piedi 8½ a scartamento largo e 3 piedi 6 a scartamento del Capo) sulla vecchia Strand Street Crossing; con il Castello di buona speranza sullo sfondo. CA. 1880 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/storia-del-sud-africa-treno-suburbano-a-scartamento-standard-che-entra-nella-stazione-di-citta-del-capo-dietro-una-locomotiva-2-4-0t-su-pista-a-scartamento-doppio-4-piedi-8a-a-scartamento-largo-e-3-piedi-6-a-scartamento-del-capo-sulla-vecchia-strand-street-crossing-con-il-castello-di-buona-speranza-sullo-sfondo-ca-1880-image383432469.htmlRM2D7PT0N–Storia del Sud Africa: Treno suburbano a scartamento standard che entra nella stazione di Città del Capo dietro una locomotiva 2-4-0T su pista a scartamento doppio (4 piedi 8½ a scartamento largo e 3 piedi 6 a scartamento del Capo) sulla vecchia Strand Street Crossing; con il Castello di buona speranza sullo sfondo. CA. 1880
Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-diagramma-del-modello-standard-per-mostrare-la-fisica-delle-particelle-modello-standard-di-fisica-delle-particelle-l-illustrazione-mostra-quark-rosso-leptoni-verde-bosoni-di-gauge-blu-e-il-bosone-di-higgs-giallo-image458814555.htmlRM2HJCPJ3–Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo).
Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/parco-nazionale-di-nairobi-kenya-standard-gauge-railway-line-sgr-bridge-pilastri-in-cemento-nel-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-capital-east-africa-morning-beautif-image559866433.htmlRF2RET39N–Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif
Un vecchio calibro standard del motore a vapore trattiene auto antiche lattine di latte a Eureka Springs, Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-vecchio-calibro-standard-del-motore-a-vapore-trattiene-auto-antiche-lattine-di-latte-a-eureka-springs-arkansas-49903404.htmlRFCW588C–Un vecchio calibro standard del motore a vapore trattiene auto antiche lattine di latte a Eureka Springs, Arkansas
Un giovane George Stephenson lanciando un martello per provare la sua forza Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-giovane-george-stephenson-lanciando-un-martello-per-provare-la-sua-forza-144464719.htmlRMJB0X67–Un giovane George Stephenson lanciando un martello per provare la sua forza
Locomotiva elettrica standard per ferrovie industriali (sezione trasversale). Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-elettrica-standard-per-ferrovie-industriali-sezione-trasversale-pubblicazione-del-libro-meyers-konversations-lexikon-volume-2-lipsia-germania-1910-image472538915.htmlRF2JCP05R–Locomotiva elettrica standard per ferrovie industriali (sezione trasversale). Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910
Un nuovo locomotore Breitspur viene trasferito dalla società Railadventure in Finlandia dalla fabbrica di Siemens in Munich-Allach. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-nuovo-locomotore-breitspur-viene-trasferito-dalla-societa-railadventure-in-finlandia-dalla-fabbrica-di-siemens-in-munich-allach-image220335990.htmlRMPPD4PE–Un nuovo locomotore Breitspur viene trasferito dalla società Railadventure in Finlandia dalla fabbrica di Siemens in Munich-Allach.
Una singola traccia, rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in aperta campagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-singola-traccia-rurale-calibro-standard-linea-ferroviaria-su-una-curva-in-aperta-campagna-142394214.htmlRMJ7JH7J–Una singola traccia, rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in aperta campagna
Tunnel ferroviario del Gottardo, Svizzera il tunnel del Gottardo (in tedesco: Gottardtunnel) è un tunnel ferroviario lungo 15 km e costituisce la cima della ferrovia del Gottardo in Svizzera. Collega Goschenen con Airolo ed è stato il primo tunnel che attraversa il Massiccio del San Gottardo per oltrepassare il Passo del San Gottardo. E' costruito come un tunnel a doppio binario, a scartamento standard. Aperto nel 1882, il tunnel del Gottardo era il tunnel più lungo del mondo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tunnel-ferroviario-del-gottardo-svizzera-il-tunnel-del-gottardo-in-tedesco-gottardtunnel-e-un-tunnel-ferroviario-lungo-15-km-e-costituisce-la-cima-della-ferrovia-del-gottardo-in-svizzera-collega-goschenen-con-airolo-ed-e-stato-il-primo-tunnel-che-attraversa-il-massiccio-del-san-gottardo-per-oltrepassare-il-passo-del-san-gottardo-e-costruito-come-un-tunnel-a-doppio-binario-a-scartamento-standard-aperto-nel-1882-il-tunnel-del-gottardo-era-il-tunnel-piu-lungo-del-mondo-image560791567.htmlRM2RGA7A7–Tunnel ferroviario del Gottardo, Svizzera il tunnel del Gottardo (in tedesco: Gottardtunnel) è un tunnel ferroviario lungo 15 km e costituisce la cima della ferrovia del Gottardo in Svizzera. Collega Goschenen con Airolo ed è stato il primo tunnel che attraversa il Massiccio del San Gottardo per oltrepassare il Passo del San Gottardo. E' costruito come un tunnel a doppio binario, a scartamento standard. Aperto nel 1882, il tunnel del Gottardo era il tunnel più lungo del mondo.
Incisione raffigurante i lavori in corso presso la stazione di Plymouth, per modificare la linea da un ampio calibro per il calibro standard. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-raffigurante-i-lavori-in-corso-presso-la-stazione-di-plymouth-per-modificare-la-linea-da-un-ampio-calibro-per-il-calibro-standard-datata-del-xix-secolo-image186315674.htmlRMMR3BF6–Incisione raffigurante i lavori in corso presso la stazione di Plymouth, per modificare la linea da un ampio calibro per il calibro standard. Datata del XIX secolo
Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-panoramica-della-linea-ferroviaria-a-scartamento-standard-che-attraversa-il-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-image546960282.htmlRF2PNT5BP–Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya
Un periodo vestito driver Alan Middleton indossando un cappello a cilindro dal suo locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, presso il Museo nazionale delle ferrovie, Shildon. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-periodo-vestito-driver-alan-middleton-indossando-un-cappello-a-cilindro-dal-suo-locomotiva-a-vapore-furness-railway-numero-20-britains-piu-antico-calibro-standard-locomotiva-a-vapore-presso-il-museo-nazionale-delle-ferrovie-shildon-image62375625.htmlRMDHDCMW–Un periodo vestito driver Alan Middleton indossando un cappello a cilindro dal suo locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, presso il Museo nazionale delle ferrovie, Shildon.
Un vecchio calibro standard del motore a vapore trattiene auto antiche lattine di latte a Eureka Springs Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-vecchio-calibro-standard-del-motore-a-vapore-trattiene-auto-antiche-lattine-di-latte-a-eureka-springs-arkansas-image8643331.htmlRFAM2CG4–Un vecchio calibro standard del motore a vapore trattiene auto antiche lattine di latte a Eureka Springs Arkansas
Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-madaraka-express-il-servizio-passeggeri-di-treno-che-viaggia-su-un-viadotto-di-sezione-di-nairobi-per-mombasa-ferrovia-sgr-athi-river-kenya-image234009211.htmlRMRGM13R–Il Madaraka Express il servizio passeggeri di treno che viaggia su un viadotto di sezione di Nairobi per Mombasa Ferrovia SGR, Athi River, Kenya
Operai in alta viz giacche lavorando sulla stazione di Voi sui cinesi finanziato Mombasa a Nairobi ferrovia Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-operai-in-alta-viz-giacche-lavorando-sulla-stazione-di-voi-sui-cinesi-finanziato-mombasa-a-nairobi-ferrovia-kenya-102216868.htmlRMFX8AJC–Operai in alta viz giacche lavorando sulla stazione di Voi sui cinesi finanziato Mombasa a Nairobi ferrovia Kenya
Un unico buffer di un calibro standard trasporto carro ferroviario verniciato di marrone Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-unico-buffer-di-un-calibro-standard-trasporto-carro-ferroviario-verniciato-di-marrone-image245371836.htmlRFT75J7T–Un unico buffer di un calibro standard trasporto carro ferroviario verniciato di marrone
Gotthard tunnel ferroviario, in Svizzera il Tunnel del San Gottardo (tedesco: Gotthardtunnel, è una 15.chilometro-lungo tunnel ferroviario e costituisce il vertice della linea ferroviaria del San Gottardo in Svizzera. Esso collega Göschenen con Airolo e fu il primo tunnel attraverso il massiccio Saint-Gotthard allo scopo di bypassare il San Gottardo. Esso è costruito come un doppio-via, calibro standard tunnel.quando aperto in 1882, il Tunnel del San Gottardo è stata la più lunga galleria del mondo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gotthard-tunnel-ferroviario-in-svizzera-il-tunnel-del-san-gottardo-tedesco-gotthardtunnel-e-una-15-chilometro-lungo-tunnel-ferroviario-e-costituisce-il-vertice-della-linea-ferroviaria-del-san-gottardo-in-svizzera-esso-collega-goschenen-con-airolo-e-fu-il-primo-tunnel-attraverso-il-massiccio-saint-gotthard-allo-scopo-di-bypassare-il-san-gottardo-esso-e-costruito-come-un-doppio-via-calibro-standard-tunnel-quando-aperto-in-1882-il-tunnel-del-san-gottardo-e-stata-la-piu-lunga-galleria-del-mondo-image329268680.htmlRM2A3KDFM–Gotthard tunnel ferroviario, in Svizzera il Tunnel del San Gottardo (tedesco: Gotthardtunnel, è una 15.chilometro-lungo tunnel ferroviario e costituisce il vertice della linea ferroviaria del San Gottardo in Svizzera. Esso collega Göschenen con Airolo e fu il primo tunnel attraverso il massiccio Saint-Gotthard allo scopo di bypassare il San Gottardo. Esso è costruito come un doppio-via, calibro standard tunnel.quando aperto in 1882, il Tunnel del San Gottardo è stata la più lunga galleria del mondo.
Il nostro standard (gauge) adottato in tutto il raccordo - Th. Nast. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-nostro-standard-gauge-adottato-in-tutto-il-raccordo-th-nast-image405738374.htmlRM2EG2YC6–Il nostro standard (gauge) adottato in tutto il raccordo - Th. Nast.
Una linea ferroviaria a scartamento standard (SGR) che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-linea-ferroviaria-a-scartamento-standard-sgr-che-attraversa-il-parco-nazionale-di-nairobi-image476951459.htmlRF2JKY0CK–Una linea ferroviaria a scartamento standard (SGR) che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi
KENIA, Nairobi Terminus, Madaraka stazione ferroviaria per i treni passeggeri e merci per Mombasa, la linea ferroviaria è stata finanziata e costruita dalla Cina, proprio sopra Nairobi Nationalpark / KENIA, Nairobi Terminus a Syokimau, Madaraka Bahnhof für Passagier und Fracht Züge nach Mombasa, Die Bahnlinie wurde von China Road and Bridge Corporation CRBC gebaut und von der chinesischen EXIM Export-Import-Bank finanziert, rechts oben Nairibi Nationalpark Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kenia-nairobi-terminus-madaraka-stazione-ferroviaria-per-i-treni-passeggeri-e-merci-per-mombasa-la-linea-ferroviaria-e-stata-finanziata-e-costruita-dalla-cina-proprio-sopra-nairobi-nationalpark-kenia-nairobi-terminus-a-syokimau-madaraka-bahnhof-fur-passagier-und-fracht-zuge-nach-mombasa-die-bahnlinie-wurde-von-china-road-and-bridge-corporation-crbc-gebaut-und-von-der-chinesischen-exim-export-import-bank-finanziert-rechts-oben-nairibi-nationalpark-image485887977.htmlRM2K6E321–KENIA, Nairobi Terminus, Madaraka stazione ferroviaria per i treni passeggeri e merci per Mombasa, la linea ferroviaria è stata finanziata e costruita dalla Cina, proprio sopra Nairobi Nationalpark / KENIA, Nairobi Terminus a Syokimau, Madaraka Bahnhof für Passagier und Fracht Züge nach Mombasa, Die Bahnlinie wurde von China Road and Bridge Corporation CRBC gebaut und von der chinesischen EXIM Export-Import-Bank finanziert, rechts oben Nairibi Nationalpark
Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-diagramma-del-modello-standard-per-mostrare-la-fisica-delle-particelle-modello-standard-di-fisica-delle-particelle-l-illustrazione-mostra-quark-rosso-leptoni-verde-bosoni-di-gauge-blu-e-il-bosone-di-higgs-giallo-image458814627.htmlRM2HJCPMK–Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo).
Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/parco-nazionale-di-nairobi-kenya-standard-gauge-railway-line-sgr-bridge-pilastri-in-cemento-nel-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-capital-east-africa-morning-beautif-image559865634.htmlRF2RET296–Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif
Sezione trasversale di un calibro standard, anonym 1900 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sezione-trasversale-di-un-calibro-standard-anonym-1900-image221470788.htmlRMPT8T70–Sezione trasversale di un calibro standard, anonym 1900
Il nostro standard (calibro) adottato in tutta l'Unione europea / Th. Nast. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-nostro-standard-calibro-adottato-in-tutta-l-unione-europea-th-nast-image328312863.htmlRM2A23XBB–Il nostro standard (calibro) adottato in tutta l'Unione europea / Th. Nast.
Nuova stazione ferroviaria standard Sarajevo Novo intorno al 1960 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nuova-stazione-ferroviaria-standard-sarajevo-novo-intorno-al-1960-image361375781.htmlRM2BYX2DW–Nuova stazione ferroviaria standard Sarajevo Novo intorno al 1960
Un nuovo locomotore Breitspur viene trasferito dalla società Railadventure in Finlandia dalla fabbrica di Siemens in Munich-Allach. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-nuovo-locomotore-breitspur-viene-trasferito-dalla-societa-railadventure-in-finlandia-dalla-fabbrica-di-siemens-in-munich-allach-image220335991.htmlRMPPD4PF–Un nuovo locomotore Breitspur viene trasferito dalla società Railadventure in Finlandia dalla fabbrica di Siemens in Munich-Allach.
Una singola traccia, rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in aperta campagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-singola-traccia-rurale-calibro-standard-linea-ferroviaria-su-una-curva-in-aperta-campagna-142394215.htmlRMJ7JH7K–Una singola traccia, rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in aperta campagna
I lavori di costruzione in corso a King's Cross, per ospitare parte della metropolitana Mertropolana. La prima sezione della metropolitana fu completata nel 1863, presto seguita da un'estensione a Westminster. Sono stati utilizzati sia binari a scartamento largo che binari a scartamento standard. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-lavori-di-costruzione-in-corso-a-kings-cross-per-ospitare-parte-della-metropolitana-mertropolana-la-prima-sezione-della-metropolitana-fu-completata-nel-1863-presto-seguita-da-un-estensione-a-westminster-sono-stati-utilizzati-sia-binari-a-scartamento-largo-che-binari-a-scartamento-standard-image560837479.htmlRM2RGC9WY–I lavori di costruzione in corso a King's Cross, per ospitare parte della metropolitana Mertropolana. La prima sezione della metropolitana fu completata nel 1863, presto seguita da un'estensione a Westminster. Sono stati utilizzati sia binari a scartamento largo che binari a scartamento standard.
La più grande telecamera di processo al mondo per lavori a colori corre su binari. Occupa due stanze, lavorate da elettricità. A Cleveland, Ohio, è stata installata una gigantesca telecamera di processo per lavori a colori, ritenuta la più grande del mondo. Costando £5000, la telecamera è così grande che occupa due stanze. Lo schermo a vetro smerigliato per la messa a fuoco si trova in una stanza, mentre il resto della telecamera e l'altra. I soffietti ad azionamento elettrico scorrono su un binario più largo di un binario standard. Il gioco utilizzato è di 5 ft.² ed è posto in posizione da elettricità. Il soffietto della telecamera misura 5 piedi, 10 x 5' 6 pollici, e può Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-piu-grande-telecamera-di-processo-al-mondo-per-lavori-a-colori-corre-su-binari-occupa-due-stanze-lavorate-da-elettricita-a-cleveland-ohio-e-stata-installata-una-gigantesca-telecamera-di-processo-per-lavori-a-colori-ritenuta-la-piu-grande-del-mondo-costando-a-5000-la-telecamera-e-cosi-grande-che-occupa-due-stanze-lo-schermo-a-vetro-smerigliato-per-la-messa-a-fuoco-si-trova-in-una-stanza-mentre-il-resto-della-telecamera-e-l-altra-i-soffietti-ad-azionamento-elettrico-scorrono-su-un-binario-piu-largo-di-un-binario-standard-il-gioco-utilizzato-e-di-5-ft-a-ed-e-posto-in-posizione-da-elettricita-il-soffietto-della-telecamera-misura-5-piedi-10-x-5-6-pollici-e-puo-image359623815.htmlRM2BW27RK–La più grande telecamera di processo al mondo per lavori a colori corre su binari. Occupa due stanze, lavorate da elettricità. A Cleveland, Ohio, è stata installata una gigantesca telecamera di processo per lavori a colori, ritenuta la più grande del mondo. Costando £5000, la telecamera è così grande che occupa due stanze. Lo schermo a vetro smerigliato per la messa a fuoco si trova in una stanza, mentre il resto della telecamera e l'altra. I soffietti ad azionamento elettrico scorrono su un binario più largo di un binario standard. Il gioco utilizzato è di 5 ft.² ed è posto in posizione da elettricità. Il soffietto della telecamera misura 5 piedi, 10 x 5' 6 pollici, e può
Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-panoramica-della-linea-ferroviaria-a-scartamento-standard-che-attraversa-il-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-image546960357.htmlRF2PNT5ED–Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya
Un periodo vestito driver Alan Middleton indossando un cappello a cilindro dal suo locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, alla Ferrovia Nazionale Musei Museo Shildon Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-periodo-vestito-driver-alan-middleton-indossando-un-cappello-a-cilindro-dal-suo-locomotiva-a-vapore-furness-railway-numero-20-britains-piu-antico-calibro-standard-locomotiva-a-vapore-alla-ferrovia-nazionale-musei-museo-shildon-image61366613.htmlRMDFRDMN–Un periodo vestito driver Alan Middleton indossando un cappello a cilindro dal suo locomotiva a vapore Furness Railway numero 20, Britains più antico calibro standard locomotiva a vapore, alla Ferrovia Nazionale Musei Museo Shildon
Un conduttore del treno a bordo di un calibro standard motore a vapore treno a Eureka Springs Arkansas Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-conduttore-del-treno-a-bordo-di-un-calibro-standard-motore-a-vapore-treno-a-eureka-springs-arkansas-image8645274.htmlRMAM2PHB–Un conduttore del treno a bordo di un calibro standard motore a vapore treno a Eureka Springs Arkansas
Una sezione elevata della Standard Gauge Railway (SGR) che attraversa il Kenya rurale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-sezione-elevata-della-standard-gauge-railway-sgr-che-attraversa-il-kenya-rurale-image339540306.htmlRM2AMBB3E–Una sezione elevata della Standard Gauge Railway (SGR) che attraversa il Kenya rurale
Sezione sollevata della sezione da Nairobi a Mombasa della ferrovia a scartamento standard finanziata dalla Cina mentre passa attraverso voi in Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sezione-sollevata-della-sezione-da-nairobi-a-mombasa-della-ferrovia-a-scartamento-standard-finanziata-dalla-cina-mentre-passa-attraverso-voi-in-kenya-image490485426.htmlRM2KDYF4J–Sezione sollevata della sezione da Nairobi a Mombasa della ferrovia a scartamento standard finanziata dalla Cina mentre passa attraverso voi in Kenya
Binario ferroviario, calibro standard. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-binario-ferroviario-calibro-standard-87290075.htmlRMF20BAK–Binario ferroviario, calibro standard.
Vista del collosale Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway Bridge attraverso la Riserva Naturale del Parco Nazionale di Nairobi vicino a Nairobi, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-collosale-mombasa-nairobi-standard-gauge-railway-bridge-attraverso-la-riserva-naturale-del-parco-nazionale-di-nairobi-vicino-a-nairobi-kenya-image459396656.htmlRF2HKB93C–Vista del collosale Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway Bridge attraverso la Riserva Naturale del Parco Nazionale di Nairobi vicino a Nairobi, Kenya
Eventi, seconda guerra mondiale / seconda guerra mondiale, Unione Sovietica, membri di un'unità del Servizio del lavoro Reich (Reichsarbeitsdienst) (Abteilung K. 1/130), schierata sul fronte orientale, cambiando il tracciato da quello russo a quello tedesco, Ucraina, estate 1941, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-eventi-seconda-guerra-mondiale-seconda-guerra-mondiale-unione-sovietica-membri-di-un-unita-del-servizio-del-lavoro-reich-reichsarbeitsdienst-abteilung-k-1-130-schierata-sul-fronte-orientale-cambiando-il-tracciato-da-quello-russo-a-quello-tedesco-ucraina-estate-1941-diritti-aggiuntivi-clearences-non-disponibile-58526584.htmlRMDB6374–Eventi, seconda guerra mondiale / seconda guerra mondiale, Unione Sovietica, membri di un'unità del Servizio del lavoro Reich (Reichsarbeitsdienst) (Abteilung K. 1/130), schierata sul fronte orientale, cambiando il tracciato da quello russo a quello tedesco, Ucraina, estate 1941, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile
Una linea ferroviaria a scartamento standard (SGR) che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-linea-ferroviaria-a-scartamento-standard-sgr-che-attraversa-il-parco-nazionale-di-nairobi-image476951477.htmlRF2JKY0D9–Una linea ferroviaria a scartamento standard (SGR) che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi
KENIA, Nairobi Terminus, Madaraka stazione ferroviaria per i treni passeggeri e merci per Mombasa, la linea ferroviaria è stata finanziata e costruita dalla Cina, proprio sopra Nairobi Nationalpark / KENIA, Nairobi Terminus a Syokimau, Madaraka Bahnhof für Passagier und Fracht Züge nach Mombasa, Die Bahnlinie wurde von China Road and Bridge Corporation CRBC gebaut und von der chinesischen EXIM Export-Import-Bank finanziert, rechts oben Nairibi Nationalpark Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kenia-nairobi-terminus-madaraka-stazione-ferroviaria-per-i-treni-passeggeri-e-merci-per-mombasa-la-linea-ferroviaria-e-stata-finanziata-e-costruita-dalla-cina-proprio-sopra-nairobi-nationalpark-kenia-nairobi-terminus-a-syokimau-madaraka-bahnhof-fur-passagier-und-fracht-zuge-nach-mombasa-die-bahnlinie-wurde-von-china-road-and-bridge-corporation-crbc-gebaut-und-von-der-chinesischen-exim-export-import-bank-finanziert-rechts-oben-nairibi-nationalpark-image485887979.htmlRM2K6E323–KENIA, Nairobi Terminus, Madaraka stazione ferroviaria per i treni passeggeri e merci per Mombasa, la linea ferroviaria è stata finanziata e costruita dalla Cina, proprio sopra Nairobi Nationalpark / KENIA, Nairobi Terminus a Syokimau, Madaraka Bahnhof für Passagier und Fracht Züge nach Mombasa, Die Bahnlinie wurde von China Road and Bridge Corporation CRBC gebaut und von der chinesischen EXIM Export-Import-Bank finanziert, rechts oben Nairibi Nationalpark
Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-diagramma-del-modello-standard-per-mostrare-la-fisica-delle-particelle-modello-standard-di-fisica-delle-particelle-l-illustrazione-mostra-quark-rosso-leptoni-verde-bosoni-di-gauge-blu-e-il-bosone-di-higgs-giallo-image458814426.htmlRM2HJCPDE–Un diagramma del modello standard per mostrare la fisica delle particelle. Modello standard di fisica delle particelle. L'illustrazione mostra quark (rosso), leptoni (verde), bosoni di gauge (blu) e il bosone di Higgs (giallo).
Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/parco-nazionale-di-nairobi-kenya-standard-gauge-railway-line-sgr-bridge-pilastri-in-cemento-nel-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-capital-east-africa-morning-beautif-image559872095.htmlRF2RETAFY–Parco nazionale di Nairobi Kenya Standard Gauge Railway Line SGR Bridge pilastri in cemento nel Parco nazionale di Nairobi Kenya Capital East Africa Morning Beautif
Il vasto calibro via nel capannone di trasferimento a didcot railway centre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-vasto-calibro-via-nel-capannone-di-trasferimento-a-didcot-railway-centre-38823061.htmlRMC74F5W–Il vasto calibro via nel capannone di trasferimento a didcot railway centre
Pechino, Cina. 29 Apr 2020. Foto scattata il 29 aprile 2020 mostra la ferrovia a scartamento standard Mombasa-Nairobi in Kenya. Credit: Li Yan/Xinhua/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/pechino-cina-29-apr-2020-foto-scattata-il-29-aprile-2020-mostra-la-ferrovia-a-scartamento-standard-mombasa-nairobi-in-kenya-credit-li-yan-xinhua-alamy-live-news-image381752833.htmlRM2D529HN–Pechino, Cina. 29 Apr 2020. Foto scattata il 29 aprile 2020 mostra la ferrovia a scartamento standard Mombasa-Nairobi in Kenya. Credit: Li Yan/Xinhua/Alamy Live News
La stazione ferroviaria a scartamento ridotto e la nuova stazione ferroviaria a scartamento standard Sarajevo Novo all'inizio degli anni '60 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-stazione-ferroviaria-a-scartamento-ridotto-e-la-nuova-stazione-ferroviaria-a-scartamento-standard-sarajevo-novo-all-inizio-degli-anni-60-image361373596.htmlRM2BYWYKT–La stazione ferroviaria a scartamento ridotto e la nuova stazione ferroviaria a scartamento standard Sarajevo Novo all'inizio degli anni '60
Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di George Stephenson (1781–1848) e un'illustrazione della sua famosa locomotiva a vapore "Rocket". George Stephenson era un ingegnere britannico spesso chiamato il "Padre delle ferrovie". Il suo calibro ferroviario (Stephenson gauge) era la base per il calibro standard utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo. Il "Rocket" di Stephenson ha vinto i trials di Rainhill tenuti dalla Liverpool e dalla Manchester Railway nel 1829 per la dimostrazione del design migliorato della locomotiva a vapore. Il razzo era il loco più avanzato e divenne il modello per la maggior parte dei locomotori a vapore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-scheda-di-sigaretta-c-1929-con-un-ritratto-di-george-stephenson-1781-1848-e-un-illustrazione-della-sua-famosa-locomotiva-a-vapore-rocket-george-stephenson-era-un-ingegnere-britannico-spesso-chiamato-il-padre-delle-ferrovie-il-suo-calibro-ferroviario-stephenson-gauge-era-la-base-per-il-calibro-standard-utilizzato-dalla-maggior-parte-delle-ferrovie-del-mondo-il-rocket-di-stephenson-ha-vinto-i-trials-di-rainhill-tenuti-dalla-liverpool-e-dalla-manchester-railway-nel-1829-per-la-dimostrazione-del-design-migliorato-della-locomotiva-a-vapore-il-razzo-era-il-loco-piu-avanzato-e-divenne-il-modello-per-la-maggior-parte-dei-locomotori-a-vapore-image367125215.htmlRM2C97YXR–Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di George Stephenson (1781–1848) e un'illustrazione della sua famosa locomotiva a vapore "Rocket". George Stephenson era un ingegnere britannico spesso chiamato il "Padre delle ferrovie". Il suo calibro ferroviario (Stephenson gauge) era la base per il calibro standard utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo. Il "Rocket" di Stephenson ha vinto i trials di Rainhill tenuti dalla Liverpool e dalla Manchester Railway nel 1829 per la dimostrazione del design migliorato della locomotiva a vapore. Il razzo era il loco più avanzato e divenne il modello per la maggior parte dei locomotori a vapore.
Una singola traccia rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in bianco e nero Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-singola-traccia-rurale-calibro-standard-linea-ferroviaria-su-una-curva-in-bianco-e-nero-142394218.htmlRMJ7JH7P–Una singola traccia rurale calibro standard linea ferroviaria su una curva in bianco e nero
Un grande Western ampio calibro unico passando attraverso Sonning il taglio nei pressi di lettura. Nota Il terzo binario tra le vie per consentire i treni standard del calibro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-grande-western-ampio-calibro-unico-passando-attraverso-sonning-il-taglio-nei-pressi-di-lettura-nota-il-terzo-binario-tra-le-vie-per-consentire-i-treni-standard-del-calibro-image210323076.htmlRMP6516C–Un grande Western ampio calibro unico passando attraverso Sonning il taglio nei pressi di lettura. Nota Il terzo binario tra le vie per consentire i treni standard del calibro
La più grande telecamera di processo al mondo per lavori a colori corre su binari. Occupa due stanze, lavorate da elettricità. A Cleveland, Ohio, è stata installata una gigantesca telecamera di processo per lavori a colori, ritenuta la più grande del mondo. Costando £5000, la telecamera è così grande che occupa due stanze. Lo schermo a vetro smerigliato per la messa a fuoco si trova in una stanza, mentre il resto della telecamera e l'altra. I soffietti ad azionamento elettrico scorrono su un binario più largo di un binario standard. Il gioco utilizzato è di 5 ft.² ed è posto in posizione da elettricità. Il soffietto della telecamera misura 5 piedi, 10 x 5' 6 pollici, e può Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-piu-grande-telecamera-di-processo-al-mondo-per-lavori-a-colori-corre-su-binari-occupa-due-stanze-lavorate-da-elettricita-a-cleveland-ohio-e-stata-installata-una-gigantesca-telecamera-di-processo-per-lavori-a-colori-ritenuta-la-piu-grande-del-mondo-costando-a-5000-la-telecamera-e-cosi-grande-che-occupa-due-stanze-lo-schermo-a-vetro-smerigliato-per-la-messa-a-fuoco-si-trova-in-una-stanza-mentre-il-resto-della-telecamera-e-l-altra-i-soffietti-ad-azionamento-elettrico-scorrono-su-un-binario-piu-largo-di-un-binario-standard-il-gioco-utilizzato-e-di-5-ft-a-ed-e-posto-in-posizione-da-elettricita-il-soffietto-della-telecamera-misura-5-piedi-10-x-5-6-pollici-e-puo-image359623814.htmlRM2BW27RJ–La più grande telecamera di processo al mondo per lavori a colori corre su binari. Occupa due stanze, lavorate da elettricità. A Cleveland, Ohio, è stata installata una gigantesca telecamera di processo per lavori a colori, ritenuta la più grande del mondo. Costando £5000, la telecamera è così grande che occupa due stanze. Lo schermo a vetro smerigliato per la messa a fuoco si trova in una stanza, mentre il resto della telecamera e l'altra. I soffietti ad azionamento elettrico scorrono su un binario più largo di un binario standard. Il gioco utilizzato è di 5 ft.² ed è posto in posizione da elettricità. Il soffietto della telecamera misura 5 piedi, 10 x 5' 6 pollici, e può
Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-panoramica-della-linea-ferroviaria-a-scartamento-standard-che-attraversa-il-parco-nazionale-di-nairobi-kenya-image546960338.htmlRF2PNT5DP–Vista panoramica della linea ferroviaria a scartamento standard che attraversa il Parco Nazionale di Nairobi, Kenya
Inaugurato il 21 maggio 1871, come la Rigibahn e la prima ferrovia di montagna in Europa. Una ferrovia a cremagliera svizzera che corre da Vitznau sulla riva del lago di Lucerna a Rigi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-inaugurato-il-21-maggio-1871-come-la-rigibahn-e-la-prima-ferrovia-di-montagna-in-europa-una-ferrovia-a-cremagliera-svizzera-che-corre-da-vitznau-sulla-riva-del-lago-di-lucerna-a-rigi-87104969.htmlRMF1KY7N–Inaugurato il 21 maggio 1871, come la Rigibahn e la prima ferrovia di montagna in Europa. Una ferrovia a cremagliera svizzera che corre da Vitznau sulla riva del lago di Lucerna a Rigi.
