Decollo e atterraggio convenzionale immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Un F-35un convenzionale di decollo e atterraggio (CTOL) aeromobile conduce il primo in volo di lancio di un'AIM-120 C5 missile. L'airc Foto Stock

RMD9DPEN–Un F-35un convenzionale di decollo e atterraggio (CTOL) aeromobile conduce il primo in volo di lancio di un'AIM-120 C5 missile. L'airc

US Air Force Lockheed Martin F-35 Lightning II aereo da caccia a reazione al RIAT, Royal International Air Tattoo Airshow, RAF Fairford. F-35A CTOL Foto Stock

RMPGKN8A–US Air Force Lockheed Martin F-35 Lightning II aereo da caccia a reazione al RIAT, Royal International Air Tattoo Airshow, RAF Fairford. F-35A CTOL

La Bell Boeing V-22 Osprey è un americano di multi-missione, tiltrotor aerei militari sia con un decollo ed atterraggio verticali Foto Stock

RMFY6P7T–La Bell Boeing V-22 Osprey è un americano di multi-missione, tiltrotor aerei militari sia con un decollo ed atterraggio verticali

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. Il decollo e atterraggio convenzionale F-35A dà all'aviazione militare degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli, in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis) Foto Stock

RM2J9RF8X–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. Il decollo e atterraggio convenzionale F-35A dà all'aviazione militare degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli, in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis)

Un Antonov-74 STOL (breve decollo e atterraggio) cargo jet su approccio Foto Stock

RMBDWMNB–Un Antonov-74 STOL (breve decollo e atterraggio) cargo jet su approccio

Due U.S. Marine Corps F-35B Lightning IIS decolgono dalla Royal Australian Air Force base Curtin, Australia Occidentale, 24 agosto 2022. Le capacità convenzionali di decollo e atterraggio della F-35B danno al corpo marino degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Tristan Biese) Foto Stock

RM2JWFYR9–Due U.S. Marine Corps F-35B Lightning IIS decolgono dalla Royal Australian Air Force base Curtin, Australia Occidentale, 24 agosto 2022. Le capacità convenzionali di decollo e atterraggio della F-35B danno al corpo marino degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Tristan Biese)

18 ottobre 2023 - Joint base Andrews, Maryland, USA: A BETA Technologies alia Conventional Take Off and Landing Aircraft sits on the flightline at Joint base Andrews, Md., 18 ottobre 2023. AFWERX, in collaborazione con BETA Technologies, una società aerospaziale elettrica, atterrò l'aereo completamente elettrico a JB Andrews durante un volo multistop dal Vermont alla Florida. (Immagine di credito: © Gianluca Ciccopiedi/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) SOLO USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2T51Y9N–18 ottobre 2023 - Joint base Andrews, Maryland, USA: A BETA Technologies alia Conventional Take Off and Landing Aircraft sits on the flightline at Joint base Andrews, Md., 18 ottobre 2023. AFWERX, in collaborazione con BETA Technologies, una società aerospaziale elettrica, atterrò l'aereo completamente elettrico a JB Andrews durante un volo multistop dal Vermont alla Florida. (Immagine di credito: © Gianluca Ciccopiedi/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) SOLO USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Un corpo della Marina statunitense F-35B Lightning II della Stazione aerea del corpo della Marina di Iwakuni, Giappone, decollerà alla base dell'aeronautica reale australiana Tindal, Northern Territory, Australia, 19 agosto 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali della F-35B conferisce al corpo dei Marine degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Tristan Biese) Foto Stock

RM2JW1D78–Un corpo della Marina statunitense F-35B Lightning II della Stazione aerea del corpo della Marina di Iwakuni, Giappone, decollerà alla base dell'aeronautica reale australiana Tindal, Northern Territory, Australia, 19 agosto 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali della F-35B conferisce al corpo dei Marine degli Stati Uniti e ai suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Tristan Biese)

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali F-35A dà agli Stati Uniti Air Force e i suoi alleati hanno il potere di dominare i cieli, in qualsiasi momento e ovunque. Foto Stock

RM2M9DHR4–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali F-35A dà agli Stati Uniti Air Force e i suoi alleati hanno il potere di dominare i cieli, in qualsiasi momento e ovunque.

Un F-35A Lightning II della U.S. Air Force viene sottoposto a controlli pre-volo presso Tyndall Air Force base, Florida, 18 gennaio 2024. Come ultimo velivolo da combattimento multiruolo di quinta generazione dell'Air Force, l'F-35A Lightning II è caratterizzato da decollo e atterraggio convenzionali per lunghe piste ed è la variante più leggera dell'aereo. Nei prossimi anni, si prevede che il 325th Fighter Wing riceverà più di 70 F-35 (Foto U.S. Air Force di Airman Zeeshan Naeem) Foto Stock

RM2WEJ1Y9–Un F-35A Lightning II della U.S. Air Force viene sottoposto a controlli pre-volo presso Tyndall Air Force base, Florida, 18 gennaio 2024. Come ultimo velivolo da combattimento multiruolo di quinta generazione dell'Air Force, l'F-35A Lightning II è caratterizzato da decollo e atterraggio convenzionali per lunghe piste ed è la variante più leggera dell'aereo. Nei prossimi anni, si prevede che il 325th Fighter Wing riceverà più di 70 F-35 (Foto U.S. Air Force di Airman Zeeshan Naeem)

Due Stati Uniti Marine Corps F-35B Lightning IIS decollo dalla Royal Australian Air Force base Curtin, Australia Occidentale, 24 agosto 2022. Le capacità convenzionali di decollo e atterraggio del F-35B danno agli Stati Uniti Corpo Marino e suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. Foto Stock

RM2MGKD8X–Due Stati Uniti Marine Corps F-35B Lightning IIS decollo dalla Royal Australian Air Force base Curtin, Australia Occidentale, 24 agosto 2022. Le capacità convenzionali di decollo e atterraggio del F-35B danno agli Stati Uniti Corpo Marino e suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo.

Veicolo aereo tattico senza equipaggio. La RQ-7A offre ai comandanti di terra la capacità di "vedere prima, capire prima e agire prima in modo decisivo". L'aeromobile a spintori a due bracci esegue ricognizione diurna o notturna, sorveglianza, acquisizione del bersaglio e valutazione dei danni causati dalla bomba. È dotato di un carrello di atterraggio non retrattile per decollo e atterraggio convenzionali, ma può anche essere lanciato da catapulta e utilizzare un gancio di coda e cavi di arresto per un atterraggio più corto. Un sistema Shadow 200 è composto da quattro stazioni di controllo RQ-7AS e due stazioni di controllo a terra, che trasmettono immagini di ricognizione tattica e telemetria da Foto Stock

RM2GGBNEF–Veicolo aereo tattico senza equipaggio. La RQ-7A offre ai comandanti di terra la capacità di "vedere prima, capire prima e agire prima in modo decisivo". L'aeromobile a spintori a due bracci esegue ricognizione diurna o notturna, sorveglianza, acquisizione del bersaglio e valutazione dei danni causati dalla bomba. È dotato di un carrello di atterraggio non retrattile per decollo e atterraggio convenzionali, ma può anche essere lanciato da catapulta e utilizzare un gancio di coda e cavi di arresto per un atterraggio più corto. Un sistema Shadow 200 è composto da quattro stazioni di controllo RQ-7AS e due stazioni di controllo a terra, che trasmettono immagini di ricognizione tattica e telemetria da

NEGLI STATI UNITI Corpo Marino F-35B Lightning II dalla Stazione aerea del corpo Marino Iwakuni, Giappone, decollerà alla base dell'aeronautica reale australiana Tindal, Northern Territory, Australia, 19 agosto 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali del F-35B dà gli Stati Uniti Corpo Marino e suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo. Foto Stock

RM2MFDR62–NEGLI STATI UNITI Corpo Marino F-35B Lightning II dalla Stazione aerea del corpo Marino Iwakuni, Giappone, decollerà alla base dell'aeronautica reale australiana Tindal, Northern Territory, Australia, 19 agosto 2022. Il decollo e l'atterraggio convenzionali del F-35B dà gli Stati Uniti Corpo Marino e suoi alleati il potere di dominare i cieli in qualsiasi parte del mondo.

V-22 Osprey si solleva dalla RAF Mildenhall come un altro taxi per la pista durante una breve la distribuzione su base. Foto Stock

RMCXFXPF–V-22 Osprey si solleva dalla RAF Mildenhall come un altro taxi per la pista durante una breve la distribuzione su base.

RM2WFWXMF–Un F-35A Lightning II della U.S. Air Force viene sottoposto a controlli pre-volo presso Tyndall Air Force base, Florida, 18 gennaio 2024. Come ultimo velivolo da combattimento multiruolo di quinta generazione dell'Air Force, l'F-35A Lightning II è caratterizzato da decollo e atterraggio convenzionali per lunghe piste ed è la variante più leggera dell'aereo. Nei prossimi anni, si prevede che il 325th Fighter Wing riceverà più di 70 F-35

Lockheed Martin F-35 Lightning II Foto Stock

RFKT49A9–Lockheed Martin F-35 Lightning II

James Belmont, secondo da destra, ha riassunto F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e dal 2013 ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino. Il deposito ha lavorato anche con le varianti F-35A (decollo e atterraggio convenzionali) e F-35C (carrier). Foto Stock

RM2MP9DGG–James Belmont, secondo da destra, ha riassunto F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e dal 2013 ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino. Il deposito ha lavorato anche con le varianti F-35A (decollo e atterraggio convenzionali) e F-35C (carrier).

Lockheed Martin F35b Lightning della Royal Air Force Foto Stock

RM2W9KKHM–Lockheed Martin F35b Lightning della Royal Air Force

In questo modo. - Questa foto della XFV-1, pronta per il decollo diretto, è stata rilasciata recentemente dalla Marina degli Stati Uniti. È progettato per volare dalle navi più piccole e atterrare verticalmente. Sono due potenti turbine aiutate da razzi. Il sedile pilota ruota al variare dell'angolo dell'aereo. La velocità di volo è di 700 miglia all'ora. Il primo aereo completato, ora in prova, è temporaneamente dotato di un carrello di atterraggio convenzionale per il decollo e l'atterraggio normali fino a quando le capacità di volo verticale non sono state accuratamente controllate. Marzo 19, 1954. (Foto di Paul Popper Ltd.). Foto Stock

RM2HX5CF1–In questo modo. - Questa foto della XFV-1, pronta per il decollo diretto, è stata rilasciata recentemente dalla Marina degli Stati Uniti. È progettato per volare dalle navi più piccole e atterrare verticalmente. Sono due potenti turbine aiutate da razzi. Il sedile pilota ruota al variare dell'angolo dell'aereo. La velocità di volo è di 700 miglia all'ora. Il primo aereo completato, ora in prova, è temporaneamente dotato di un carrello di atterraggio convenzionale per il decollo e l'atterraggio normali fino a quando le capacità di volo verticale non sono state accuratamente controllate. Marzo 19, 1954. (Foto di Paul Popper Ltd.).

Questo F-35un fulmine II Fighter Aircraft, AF-4, è attrezzata con una rotazione dello scivolo di recupero durante l'elevato angolo di test di attacchi compiuta dal F-35 Integrated Test team di forza alla Edwards Air Force Base in California La F-35 integrato forza di prova compiuto progressi significativi espandendo l'inviluppo di volo del F-35un convenzionale di decollo e atterraggio variante negli ultimi mesi con numerosi successi in alto angolo di attacco prove di volo. Foto di Darin Russell/Lockheed Martin Foto Stock

RMEG292K–Questo F-35un fulmine II Fighter Aircraft, AF-4, è attrezzata con una rotazione dello scivolo di recupero durante l'elevato angolo di test di attacchi compiuta dal F-35 Integrated Test team di forza alla Edwards Air Force Base in California La F-35 integrato forza di prova compiuto progressi significativi espandendo l'inviluppo di volo del F-35un convenzionale di decollo e atterraggio variante negli ultimi mesi con numerosi successi in alto angolo di attacco prove di volo. Foto di Darin Russell/Lockheed Martin

EDWARDS AIR FORCE BASE in California, (5 giugno 2012) Un F-35un convenzionale di decollo e atterraggio (CTOL) aeromobile conduce il primo in volo di lancio di un'AIM-120 C5 missile. Il velivolo, noto come AF-1, ha lanciato il missile su Point Mugu Mare Gamma di prova dal suo interno baia di armi. Foto Stock

RMRJF812–EDWARDS AIR FORCE BASE in California, (5 giugno 2012) Un F-35un convenzionale di decollo e atterraggio (CTOL) aeromobile conduce il primo in volo di lancio di un'AIM-120 C5 missile. Il velivolo, noto come AF-1, ha lanciato il missile su Point Mugu Mare Gamma di prova dal suo interno baia di armi.

RMFY6P86–La Bell Boeing V-22 Osprey è un americano di multi-missione, tiltrotor aerei militari sia con un decollo ed atterraggio verticali

Un F-35A assegnato alla 34th Fighter Squadron, Hill Air Force Base in Utah, taxi verso il basso la Flightline per Red Flag 17-1 su alla Nellis Air Force Base, Nev., Gennaio 21, 2017. Il convenzionale di decollo e atterraggio F-35A dà la U.S. Air Force e alleati il potere di dominare i cieli - ovunque e in qualsiasi momento. Foto Stock

RMRAD23P–Un F-35A assegnato alla 34th Fighter Squadron, Hill Air Force Base in Utah, taxi verso il basso la Flightline per Red Flag 17-1 su alla Nellis Air Force Base, Nev., Gennaio 21, 2017. Il convenzionale di decollo e atterraggio F-35A dà la U.S. Air Force e alleati il potere di dominare i cieli - ovunque e in qualsiasi momento.

Un Antonov-74 breve decollo ed atterraggio (STOL) cargo aereo in vista frontale, mostrando il suo design insolito configurazione con motori overwing Foto Stock

RMBDWMME–Un Antonov-74 breve decollo ed atterraggio (STOL) cargo aereo in vista frontale, mostrando il suo design insolito configurazione con motori overwing

Impressionante il decollo di un Lockheed Martin F-35 Lightning II di quinta generazione jet da combattimento degli Stati Uniti Air Force (USAF). Foto Stock

RFPXPWYF–Impressionante il decollo di un Lockheed Martin F-35 Lightning II di quinta generazione jet da combattimento degli Stati Uniti Air Force (USAF).

Bell Boeing V-22 Osprey a RAF Tattoo Fairford REGNO UNITO Foto Stock

RMD2G3CG–Bell Boeing V-22 Osprey a RAF Tattoo Fairford REGNO UNITO

Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019 Foto Stock

RF2A3A697–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

Lockheed Martin F-35A Lightning II dell'USAF, United States Air Force, decollando con postbruciatore a riscaldamento presso RIAT, Royal International Air Tattoo Foto Stock

RMPGAAYK–Lockheed Martin F-35A Lightning II dell'USAF, United States Air Force, decollando con postbruciatore a riscaldamento presso RIAT, Royal International Air Tattoo

ABAe 146-100 più discosta RAF Lossiemouth con i ministri del governo a bordo. Foto Stock

RFPMWKE4–ABAe 146-100 più discosta RAF Lossiemouth con i ministri del governo a bordo.

L'X-35, Joint Strike Fighter da Lockheed Martin si avvicina al completamento della prova di volo alla Edwards Air Force Base in California, Foto Stock

RMC8E6H1–L'X-35, Joint Strike Fighter da Lockheed Martin si avvicina al completamento della prova di volo alla Edwards Air Force Base in California,

352 Special Operations Group MC-130H Combat Talon II battenti tramonto circuiti intorno RAF Mildenhall Foto Stock

RMCXFXPY–352 Special Operations Group MC-130H Combat Talon II battenti tramonto circuiti intorno RAF Mildenhall

Royal Netherlands Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023. Foto Stock

RM2RP3G3Y–Royal Netherlands Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

RFKT499A–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RM2KFWHT3–James Belmont, secondo da destra, ha riassunto F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e dal 2013 ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino. Il deposito ha lavorato anche con le varianti F-35A (decollo e atterraggio convenzionali) e F-35C (carrier).

RM2W9KKHJ–Lockheed Martin F35b Lightning della Royal Air Force

Una trentatreesima Fighter Wing F-35A decolla Feb. 27 per condurre sortite a Eglin Air Force Base, Fla. con convenzionali di decollo e atterraggio capacità, la F-35A è costruito per aria tradizionali basi di forza. La F-35A è un agile, versatile e ad alte prestazioni, 9g in grado multirole fighter che combina la furtività, sensore fusion e senza precedenti la consapevolezza situazionale. La trentatreesima Fighter Wing è un laureato di volo e di addestramento di manutenzione ala per la F-35 Lightning II. Foto Stock

RMR8Y6T3–Una trentatreesima Fighter Wing F-35A decolla Feb. 27 per condurre sortite a Eglin Air Force Base, Fla. con convenzionali di decollo e atterraggio capacità, la F-35A è costruito per aria tradizionali basi di forza. La F-35A è un agile, versatile e ad alte prestazioni, 9g in grado multirole fighter che combina la furtività, sensore fusion e senza precedenti la consapevolezza situazionale. La trentatreesima Fighter Wing è un laureato di volo e di addestramento di manutenzione ala per la F-35 Lightning II.

Bell Boeing V-22 Osprey a RAF Tattoo Fairford REGNO UNITO rotore prop close up Foto Stock

RMD2G393–Bell Boeing V-22 Osprey a RAF Tattoo Fairford REGNO UNITO rotore prop close up

RF2A3A67X–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

MC-130H Combat Talon II Taxi a RAF Mildenhall Foto Stock

RMCXFXR3–MC-130H Combat Talon II Taxi a RAF Mildenhall

RM2RH2W50–Royal Netherlands Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Bell Boeing V-22 Osprey mosche in rosso tramonto Cielo intorno a RAF Mildenhall Foto Stock

RMCXFXPT–Bell Boeing V-22 Osprey mosche in rosso tramonto Cielo intorno a RAF Mildenhall

RFKT4APG–Lockheed Martin F-35 Lightning II

Jason Raper, Right, FRCE Business Development and Workload Planning Branch Head Matt McCann e F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo discutono del supporto di FRCE alla F-35B Lightning II durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino dal 2013. Il deposito ha lavorato anche con il F-35A (decollo convenzionale e landi Foto Stock

RM2KFWHT7–Jason Raper, Right, FRCE Business Development and Workload Planning Branch Head Matt McCann e F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo discutono del supporto di FRCE alla F-35B Lightning II durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino dal 2013. Il deposito ha lavorato anche con il F-35A (decollo convenzionale e landi

RF2A3A69B–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

RM2RH2W53–Royal Netherlands Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

V-22 Osprey prende da RAF Mildenhall nel Suffolk durante un breve la distribuzione su base. Foto Stock

RMCXFXPK–V-22 Osprey prende da RAF Mildenhall nel Suffolk durante un breve la distribuzione su base.

RFKT499B–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RM2MP9ER7–Jason Raper, Right, FRCE Business Development and Workload Planning Branch Head Matt McCann e F-35 Joint Program Office Product Support Management Director Edgar Apollo discutono del supporto di FRCE alla F-35B Lightning II durante un tour del deposito. FRCE è il sito principale per la manutenzione a livello di deposito del F-35B Lightning II e ha effettuato modifiche e riparazioni sulla variante di atterraggio verticale a decollo breve del corpo marino dal 2013. Il deposito ha lavorato anche con il F-35A (decollo convenzionale e landi

Il Primo la F-35B Lightning II Joint Strike Fighter breve decollo/atterraggio verticale è stata eseguita a bordo Marine Corps Air Station Beaufort, 1 agosto. Lo sbarco fu eseguito da Marine Fighter Attack Training Squadron 501's (VMFAT-501) seconda permanente di F-35B per il trasferimento a Lowcountry poiché lo squadrone spostati da Eglin Air Force Base Fla., nelle pagine precedenti di questo mese. La STOVL capacità del F-35B Lightning II JSF consente al velivolo di terra in ambienti austeri e postazioni remote dove pochi campi di aviazione sono disponibili per aerei convenzionali, aumentando il Marine Corps' capabi expeditionary Foto Stock

RMHF2C59–Il Primo la F-35B Lightning II Joint Strike Fighter breve decollo/atterraggio verticale è stata eseguita a bordo Marine Corps Air Station Beaufort, 1 agosto. Lo sbarco fu eseguito da Marine Fighter Attack Training Squadron 501's (VMFAT-501) seconda permanente di F-35B per il trasferimento a Lowcountry poiché lo squadrone spostati da Eglin Air Force Base Fla., nelle pagine precedenti di questo mese. La STOVL capacità del F-35B Lightning II JSF consente al velivolo di terra in ambienti austeri e postazioni remote dove pochi campi di aviazione sono disponibili per aerei convenzionali, aumentando il Marine Corps' capabi expeditionary

RF2A3A67P–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

RM2RH2W58–Royal Netherlands Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF Foto Stock

RM2JK3WYF–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT4AJ2–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RFKT49WM–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RMHF2C57–Il Primo la F-35B Lightning II Joint Strike Fighter breve decollo/atterraggio verticale è stata eseguita a bordo Marine Corps Air Station Beaufort, 1 agosto. Lo sbarco fu eseguito da Marine Fighter Attack Training Squadron 501's (VMFAT-501) seconda permanente di F-35B per il trasferimento a Lowcountry poiché lo squadrone spostati da Eglin Air Force Base Fla., nelle pagine precedenti di questo mese. La STOVL capacità del F-35B Lightning II JSF consente al velivolo di terra in ambienti austeri e postazioni remote dove pochi campi di aviazione sono disponibili per aerei convenzionali, aumentando il Marine Corps' capabi expeditionary

RF2A3A691–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

RM2JK3X08–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RM2JK3WG4–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT4A99–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RMHF2C5A–Il Primo la F-35B Lightning II Joint Strike Fighter breve decollo/atterraggio verticale è stata eseguita a bordo Marine Corps Air Station Beaufort, 1 agosto. Lo sbarco fu eseguito da Marine Fighter Attack Training Squadron 501's (VMFAT-501) seconda permanente di F-35B per il trasferimento a Lowcountry poiché lo squadrone spostati da Eglin Air Force Base Fla., nelle pagine precedenti di questo mese. La STOVL capacità del F-35B Lightning II JSF consente al velivolo di terra in ambienti austeri e postazioni remote dove pochi campi di aviazione sono disponibili per aerei convenzionali, aumentando il Marine Corps' capabi expeditionary

RF2A3A67W–Stati Uniti Air Force F-35 Lightning II Demo Team presso il grande Airshow pacifico in Huntington Beach, California, il 4 ottobre 2019

RM2JK3WHG–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT49XP–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RMHF2C58–Il Primo la F-35B Lightning II Joint Strike Fighter breve decollo/atterraggio verticale è stata eseguita a bordo Marine Corps Air Station Beaufort, 1 agosto. Lo sbarco fu eseguito da Marine Fighter Attack Training Squadron 501's (VMFAT-501) seconda permanente di F-35B per il trasferimento a Lowcountry poiché lo squadrone spostati da Eglin Air Force Base, Fla. all inizio di questo mese. La STOVL capacità del F-35B Lightning II JSF consente al velivolo di terra in ambienti austeri e postazioni remote dove pochi campi di aviazione sono disponibili per aerei convenzionali, aumentando il Marine Corps' capabil expeditionary

RFKT49H7–Lockheed Martin F-35 Lightning II

Un aviatore dà il via libera per il decollo per il pilota di un F-35B a Eglin Air Force Base Fla., 27 giugno. La F-35B è una singola sede di aeromobili in grado di operazioni furtive, dotato di una migliorata tecnologia informatica e di sistema in grado di eseguire brevi e decollo verticale - capacità di atterraggio mantenendo le tradizionali operazioni di altri aerei. F-35B apre la porta a una vera collaborazione delle forze 120626-M-II268-001 Foto Stock

RMHF0X16–Un aviatore dà il via libera per il decollo per il pilota di un F-35B a Eglin Air Force Base Fla., 27 giugno. La F-35B è una singola sede di aeromobili in grado di operazioni furtive, dotato di una migliorata tecnologia informatica e di sistema in grado di eseguire brevi e decollo verticale - capacità di atterraggio mantenendo le tradizionali operazioni di altri aerei. F-35B apre la porta a una vera collaborazione delle forze 120626-M-II268-001

RM2JK3WPP–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT49TR–Lockheed Martin F-35 Lightning II

La F-35B, di una singola sede di aeromobili in grado di operazioni furtive, dotato di una migliorata tecnologia informatica sistema e in grado di compiere brevi a decollo verticale e di capacità di atterraggio mantenendo le tradizionali operazioni di altri aerei, attende un volo a Eglin Air Force Base Fla., 27 giugno. La F-35B è slittato per sostituire la AV-8B Harrier, l'F/A-18A Hornet e la EA-6B Prowler per il corpo. F-35 apre la porta a una vera collaborazione delle forze 120626-M-II268-002 Foto Stock

RMHF0X15–La F-35B, di una singola sede di aeromobili in grado di operazioni furtive, dotato di una migliorata tecnologia informatica sistema e in grado di compiere brevi a decollo verticale e di capacità di atterraggio mantenendo le tradizionali operazioni di altri aerei, attende un volo a Eglin Air Force Base Fla., 27 giugno. La F-35B è slittato per sostituire la AV-8B Harrier, l'F/A-18A Hornet e la EA-6B Prowler per il corpo. F-35 apre la porta a una vera collaborazione delle forze 120626-M-II268-002

Stati Uniti Marine Corps Il Mag. Wayne Bodine il Marine Expeditionary Brigade Liaison Officer per il Farah Provincial Reconstruction Team (PRT), spiega alla provincia di Farah Gov. Rahool Amin le capacità della Marina V-22 Osprey tiltrotor aerei che arrivi presto a inoltrare una base operativa (FOB) Farah per il trasporto del governatore e sei dei suoi direttori di linea di Golestan District per una Shura, gen. 4, 2010. La Osprey, con la sua elica rotante design, possono eseguire missioni come un elicottero convenzionale come il decollo e l'atterraggio verticale ma presenta anche a lungo raggio e ad alta velocità di crociera abil Foto Stock

RMHEBWK7–Stati Uniti Marine Corps Il Mag. Wayne Bodine il Marine Expeditionary Brigade Liaison Officer per il Farah Provincial Reconstruction Team (PRT), spiega alla provincia di Farah Gov. Rahool Amin le capacità della Marina V-22 Osprey tiltrotor aerei che arrivi presto a inoltrare una base operativa (FOB) Farah per il trasporto del governatore e sei dei suoi direttori di linea di Golestan District per una Shura, gen. 4, 2010. La Osprey, con la sua elica rotante design, possono eseguire missioni come un elicottero convenzionale come il decollo e l'atterraggio verticale ma presenta anche a lungo raggio e ad alta velocità di crociera abil

RMMTW8CN–Un F-35A assegnato alla 34th Fighter Squadron, Hill Air Force Base in Utah, taxi verso il basso la Flightline per Red Flag 17-1 su alla Nellis Air Force Base, Nev., Gennaio 21, 2017. Il convenzionale di decollo e atterraggio F-35A dà la U.S. Air Force e alleati il potere di dominare i cieli - ovunque e in qualsiasi momento. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Kevin Tanenbaum/rilasciato)

RMMPFM0F–Una trentatreesima Fighter Wing F-35A decolla Feb. 27 per condurre sortite a Eglin Air Force Base, Fla. con convenzionali di decollo e atterraggio capacità, la F-35A è costruito per aria tradizionali basi di forza. La F-35A è un agile, versatile e ad alte prestazioni, 9g in grado multirole fighter che combina la furtività, sensore fusion e senza precedenti la consapevolezza situazionale. La trentatreesima Fighter Wing è un laureato di volo e di addestramento di manutenzione ala per la F-35 Lightning II.(STATI UNITI Air Force foto di Kristin Stewart)

RM2JK3W8C–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT49HA–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RM2JK3WCJ–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RFKT49HG–Lockheed Martin F-35 Lightning II

RM2JK3WEH–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

RM2JK3WBN–Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron "The Valkyries" in mostra al RIAT 2022 festeggiando il 75th anno della USAF

United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023. Foto Stock

RM2RH2TX7–United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

RM2RH2TY1–United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

RM2RH2TY3–United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

RM2RH2TX6–United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

F-35un fulmine di ll di decollare al Royal International Air Tattoo Foto Stock

RMHK32GB–F-35un fulmine di ll di decollare al Royal International Air Tattoo

RM2RH2TXB–United States Air Force - Lockheed Martin F-35A Lightning II, in arrivo a Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

The American Spitfire 'RW832' & Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron 'The Valkyries' in mostra al RIAT 2022 Foto Stock

RM2JK3WX6–The American Spitfire 'RW832' & Lockheed Martin F-35A Lightning II del 495th Fighter Squadron 'The Valkyries' in mostra al RIAT 2022

Decollo e atterraggio convenzionale Immagini Stock

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