Ingegneria civile storica immagini e fotografie stock ad alta risoluzione - Pagina 2

Questa incisione della metropolitana di Londra del XIX secolo cattura un momento dai primi giorni della prima ferrovia sotterranea al mondo. I passeggeri sono visti viaggiare in carrozza aperta, un netto contrasto con i moderni treni chiusi. La scena mette in risalto lo spirito pionieristico dell'epoca, con gli abitanti della città che sperimentano un modo rivoluzionario di trasporto sotto le vivaci strade della Londra vittoriana. La descrizione dettagliata delle carrozze aperte, del tunnel sotterraneo e dell'abbigliamento dei passeggeri offre un affascinante scorcio nel passato, mostrando la miscela di innovazione e vita quotidiana Foto Stock

RM2XMR1RY–Questa incisione della metropolitana di Londra del XIX secolo cattura un momento dai primi giorni della prima ferrovia sotterranea al mondo. I passeggeri sono visti viaggiare in carrozza aperta, un netto contrasto con i moderni treni chiusi. La scena mette in risalto lo spirito pionieristico dell'epoca, con gli abitanti della città che sperimentano un modo rivoluzionario di trasporto sotto le vivaci strade della Londra vittoriana. La descrizione dettagliata delle carrozze aperte, del tunnel sotterraneo e dell'abbigliamento dei passeggeri offre un affascinante scorcio nel passato, mostrando la miscela di innovazione e vita quotidiana

Immagine che mostra il famoso Tehachapi ansa in Kern County, California. Foto Stock

RFW1HEM0–Immagine che mostra il famoso Tehachapi ansa in Kern County, California.

Moderna ingegneria e costruzioni all'interno dell'antico tempio di Abu Simbel Egitto Foto Stock

RMAG41MA–Moderna ingegneria e costruzioni all'interno dell'antico tempio di Abu Simbel Egitto

Simboli elettrici dal libro " disegno meccanico " di Henry Willard Miller, Illinois University. Dipartimento di disegno di ingegneria generale Data di pubblicazione 1917 Editore Peoria, Ill. : La pressa manuale per arti Foto Stock

RF2MPBB4B–Simboli elettrici dal libro " disegno meccanico " di Henry Willard Miller, Illinois University. Dipartimento di disegno di ingegneria generale Data di pubblicazione 1917 Editore Peoria, Ill. : La pressa manuale per arti

Incisione del sito reale di San Lorenzo de El Escorial, comunemente noto come Monasterio del Escorial, residenza storica del re di Spagna, nella città di San Lorenzo de El Escorial, a circa 45 chilometri (28 miglia) a nord-ovest della capitale spagnola, Madrid. Illustrazione da 'la storia del Protestantismo' di James Aitken Wylie (1808-1890), pub. 1878 Foto Stock

RM2CH77HC–Incisione del sito reale di San Lorenzo de El Escorial, comunemente noto come Monasterio del Escorial, residenza storica del re di Spagna, nella città di San Lorenzo de El Escorial, a circa 45 chilometri (28 miglia) a nord-ovest della capitale spagnola, Madrid. Illustrazione da 'la storia del Protestantismo' di James Aitken Wylie (1808-1890), pub. 1878

Canale di Suez, porta detto, 1905 Foto Stock

RMM2HX84–Canale di Suez, porta detto, 1905

Hungerford Suspension Bridge dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] ha cambiato il volto del paesaggio inglese con i suoi disegni rivoluzionari e le ingegnose costruzioni.' Brunel costruì cantieri navali, il Foto Stock

RM2GA70A6–Hungerford Suspension Bridge dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] ha cambiato il volto del paesaggio inglese con i suoi disegni rivoluzionari e le ingegnose costruzioni.' Brunel costruì cantieri navali, il

RMGR82R0–Ingegneria civile 1967 BW

Degli anni Cinquanta, storico, commerciale essendo di aeromobili costruiti o assemblati all'interno di una grande fabbrica aerospaziale o hangar vicino aeroporto di Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stock

RMM0A96G–Degli anni Cinquanta, storico, commerciale essendo di aeromobili costruiti o assemblati all'interno di una grande fabbrica aerospaziale o hangar vicino aeroporto di Londra, Inghilterra, Regno Unito.

Inghilterra/Regno Unito: Isambard Kingdom Brunel (9 aprile 1806 - 15 settembre 1859), dalle catene di lancio del Grande Oriente a Millwall. Foto di Robert Howlett (1831-1858), 1857. Isambard Kingdom Brunel, FRS, era un ingegnere civile britannico, famoso per i suoi ponti e cantieri navali, e soprattutto per la costruzione della prima grande ferrovia britannica, la Great Western Railway; una serie di famose navi a vapore, tra cui la prima nave a vapore transatlantica azionata da elica; e numerosi ponti e tunnel importanti. I suoi progetti hanno rivoluzionato il trasporto pubblico e l'ingegneria moderna. Foto Stock

RM2B01A3H–Inghilterra/Regno Unito: Isambard Kingdom Brunel (9 aprile 1806 - 15 settembre 1859), dalle catene di lancio del Grande Oriente a Millwall. Foto di Robert Howlett (1831-1858), 1857. Isambard Kingdom Brunel, FRS, era un ingegnere civile britannico, famoso per i suoi ponti e cantieri navali, e soprattutto per la costruzione della prima grande ferrovia britannica, la Great Western Railway; una serie di famose navi a vapore, tra cui la prima nave a vapore transatlantica azionata da elica; e numerosi ponti e tunnel importanti. I suoi progetti hanno rivoluzionato il trasporto pubblico e l'ingegneria moderna.

Canal du Centre - Strepy-Bracquegnies Foto Stock

RFKT4NYF–Canal du Centre - Strepy-Bracquegnies

Immagini tratte dalla vita di un soldato, un album militare francese che risale al 1890 chiamato "l'album militaire". In questo pittoio è possibile vedere alcuni soldati di corpo di ingegneri militari in azione. Foto Stock

RM2R1JE21–Immagini tratte dalla vita di un soldato, un album militare francese che risale al 1890 chiamato "l'album militaire". In questo pittoio è possibile vedere alcuni soldati di corpo di ingegneri militari in azione.

Il portale est originale del Primrose Hill Tunnel, Londra - una vecchia incisione intorno al 1840. Il tunnel ferroviario fu la prima e una grande impresa ingegneristica di Londra al suo tempo. Il tunnel era difficile e pericoloso da costruire a causa delle condizioni del terreno. Fu completata nel 1837. Foto Stock

RM2YHKAYA–Il portale est originale del Primrose Hill Tunnel, Londra - una vecchia incisione intorno al 1840. Il tunnel ferroviario fu la prima e una grande impresa ingegneristica di Londra al suo tempo. Il tunnel era difficile e pericoloso da costruire a causa delle condizioni del terreno. Fu completata nel 1837.

La ferrovia Somerset e Dorset attraversa la linea Frome fino a Bristol a Radstock. Foto Stock

RF2B27FKN–La ferrovia Somerset e Dorset attraversa la linea Frome fino a Bristol a Radstock.

Segovia, 1885 (CA.). Piazza Azoguejo. L'acquedotto di Segovia è il lavoro più importante dell'ingegneria civile romana in Spagna. Alla sua importanza storica dobbiamo aggiungere il suo valore estetico e monumentale, dovuto, fondamentalmente, all'indimenticabile impatto visivo che la sua contemplazione causa da quasi ogni angolazione... Tuttavia, la parte visibile è ancora una piccola sezione di un intero complesso idraulico. che può essere rintracciata quasi nella sua interezza. Il valore archeologico è evidente, non solo del condotto sepolto, ma della caccia aerea stessa. D'altra parte, questa costruzione, fino a non molto tempo fa, era in corso Foto Stock

RM2TE126E–Segovia, 1885 (CA.). Piazza Azoguejo. L'acquedotto di Segovia è il lavoro più importante dell'ingegneria civile romana in Spagna. Alla sua importanza storica dobbiamo aggiungere il suo valore estetico e monumentale, dovuto, fondamentalmente, all'indimenticabile impatto visivo che la sua contemplazione causa da quasi ogni angolazione... Tuttavia, la parte visibile è ancora una piccola sezione di un intero complesso idraulico. che può essere rintracciata quasi nella sua interezza. Il valore archeologico è evidente, non solo del condotto sepolto, ma della caccia aerea stessa. D'altra parte, questa costruzione, fino a non molto tempo fa, era in corso

George Washington Bridge, Riverside Drive e 179th Street, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, 'Changing New York', novembre 1937 Foto Stock

RM2X5GKTH–George Washington Bridge, Riverside Drive e 179th Street, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, 'Changing New York', novembre 1937

Ashness Stone Bridge su una strada a binario singolo su un paesaggio fluviale veloce fino a Borrowdale verso Derwent Water & Skiddaw Keswick Cumbria Inghilterra Regno Unito Foto Stock

RMAPB5C3–Ashness Stone Bridge su una strada a binario singolo su un paesaggio fluviale veloce fino a Borrowdale verso Derwent Water & Skiddaw Keswick Cumbria Inghilterra Regno Unito

Alexandre Gustave Eiffel, nato Bönickhausen, 1832 - 1923. Il francese civile ingegnere e architetto. Una scritta di suo pugno con la sua firma di seguito. Foto Stock

RM2AKBJ49–Alexandre Gustave Eiffel, nato Bönickhausen, 1832 - 1923. Il francese civile ingegnere e architetto. Una scritta di suo pugno con la sua firma di seguito.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Bloccaggio sollevatore idraulico, Peterborough, Canada. Foto Stock

RMD9DXD9–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Bloccaggio sollevatore idraulico, Peterborough, Canada.

L'Aqueduct Bridge di Georgetown, Washington D.C., era un'importante struttura del XIX secolo progettata per trasportare l'acqua attraverso il fiume Potomac. Completato nel 1843, collegava il Chesapeake e l'Ohio Canal con Alexandria, Virginia. Questa meraviglia ingegneristica presentava una serie di archi in pietra ed era parte integrante dei sistemi di trasporto e gestione delle acque della regione. Anche se non è più in piedi oggi, il ponte dell'acquedotto ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo economico e industriale di Georgetown e delle aree circostanti, simboleggiando l'ingegno e l'ambizione dell'epoca Foto Stock

RM2XK57EH–L'Aqueduct Bridge di Georgetown, Washington D.C., era un'importante struttura del XIX secolo progettata per trasportare l'acqua attraverso il fiume Potomac. Completato nel 1843, collegava il Chesapeake e l'Ohio Canal con Alexandria, Virginia. Questa meraviglia ingegneristica presentava una serie di archi in pietra ed era parte integrante dei sistemi di trasporto e gestione delle acque della regione. Anche se non è più in piedi oggi, il ponte dell'acquedotto ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo economico e industriale di Georgetown e delle aree circostanti, simboleggiando l'ingegno e l'ambizione dell'epoca

Ingegneri montare pannelli di vetro attorno allo scafo del SS Gran Bretagna costruito da ingegnere Vittoriano Isambard Kingdom Brunel Foto Stock

RMA2PJ9E–Ingegneri montare pannelli di vetro attorno allo scafo del SS Gran Bretagna costruito da ingegnere Vittoriano Isambard Kingdom Brunel

Turisti e moderna ingegneria e costruzioni all'interno dell'antico tempio di Abu Simbel Egitto Foto Stock

RMAG41N3–Turisti e moderna ingegneria e costruzioni all'interno dell'antico tempio di Abu Simbel Egitto

PAGODA WU CHANG. Dall'articolo SVILUPPO INGEGNERISTICO DELL'ESTREMO ORIENTE. Di William Barclay Parsons. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2XYEFTD–PAGODA WU CHANG. Dall'articolo SVILUPPO INGEGNERISTICO DELL'ESTREMO ORIENTE. Di William Barclay Parsons. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co

Febbraio 29, 2012 - Università Tedesca per le Forze Armate ha iniziato parlando di Monaco di Baviera e Neubiberg - ad ottobre 8th, 1973 per 312 studenti di lingua tedesca delle Forze Armate (ufficiali e aspiranti ufficiali) le conferenze hanno iniziato a questo appena installato university. Gli studenti possono studiare qui tecniche spaziali, ingegneria civile, topografia, elettro-tecniche, di organizzazione e di gestione e anche la pedagogia. Per i prossimi tre anni le lezioni si terrà a Monaco di Baviera Stetten caserme e in Neubiberg. Dopo tale data, gli studenti potranno frequentare le lezioni solo in Neubiberg Foto Stock

RME13BX7–Febbraio 29, 2012 - Università Tedesca per le Forze Armate ha iniziato parlando di Monaco di Baviera e Neubiberg - ad ottobre 8th, 1973 per 312 studenti di lingua tedesca delle Forze Armate (ufficiali e aspiranti ufficiali) le conferenze hanno iniziato a questo appena installato university. Gli studenti possono studiare qui tecniche spaziali, ingegneria civile, topografia, elettro-tecniche, di organizzazione e di gestione e anche la pedagogia. Per i prossimi tre anni le lezioni si terrà a Monaco di Baviera Stetten caserme e in Neubiberg. Dopo tale data, gli studenti potranno frequentare le lezioni solo in Neubiberg

Canale di Suez, Mar Rosso, 1905 Foto Stock

RMM2HX7J–Canale di Suez, Mar Rosso, 1905

Iron Bridge design dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] ha cambiato il volto del paesaggio inglese con i suoi disegni rivoluzionari e le ingegnose costruzioni.' Brunel costruì cantieri navali, i grandi Wes Foto Stock

RM2GA70HJ–Iron Bridge design dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] ha cambiato il volto del paesaggio inglese con i suoi disegni rivoluzionari e le ingegnose costruzioni.' Brunel costruì cantieri navali, i grandi Wes

Ritratto di Juan de Ribera Piferrer (1811-880). Ingegnere civile. Le sue opere di ingegneria civile più conosciute furono il primo deposito del Canal de Isabel i Foto Stock

RM2B51KKE–Ritratto di Juan de Ribera Piferrer (1811-880). Ingegnere civile. Le sue opere di ingegneria civile più conosciute furono il primo deposito del Canal de Isabel i

1956, vista storica da quest'epoca del Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria e ancora oggi detiene il record come il ponte a sbalzo più lungo del mondo. E 'stato progettato con tre sezioni per la resistenza, in quanto ci sono forti venti che soffiano attraverso il quarto, che aveva causato nel 1879 il crollo del primo ponte ferroviario Tay. Foto Stock

RM2JE9A5E–1956, vista storica da quest'epoca del Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria e ancora oggi detiene il record come il ponte a sbalzo più lungo del mondo. E 'stato progettato con tre sezioni per la resistenza, in quanto ci sono forti venti che soffiano attraverso il quarto, che aveva causato nel 1879 il crollo del primo ponte ferroviario Tay.

RM2B01A3M–Inghilterra/Regno Unito: Isambard Kingdom Brunel (9 aprile 1806 - 15 settembre 1859), dalle catene di lancio del Grande Oriente a Millwall. Foto di Robert Howlett (1831-1858), 1857. Isambard Kingdom Brunel, FRS, era un ingegnere civile britannico, famoso per i suoi ponti e cantieri navali, e soprattutto per la costruzione della prima grande ferrovia britannica, la Great Western Railway; una serie di famose navi a vapore, tra cui la prima nave a vapore transatlantica azionata da elica; e numerosi ponti e tunnel importanti. I suoi progetti hanno rivoluzionato il trasporto pubblico e l'ingegneria moderna.

RFKT4NYK–Canal du Centre - Strepy-Bracquegnies

RM2R1JE1M–Immagini tratte dalla vita di un soldato, un album militare francese che risale al 1890 chiamato "l'album militaire". In questo pittoio è possibile vedere alcuni soldati di corpo di ingegneri militari in azione.

Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di J G Greathead e un'illustrazione del suo scudo per la tunnellizzazione. James Henry Greathead (1844–1896) è stato un ingegnere meccanico e civile rinomato per il suo lavoro sulle ferrovie metropolitane di Londra. La sua invenzione era lo scudo per la tunnellatura. La protezione Greathead era costituita da un cilindro di ferro dotato di martinetti a vite che consentiva di spostarsi in avanti. Durante l'uso, lo scudo è stato inforto in avanti mentre la superficie di lavoro è stata scavata, mentre dietro di esso è stato montato un rivestimento di tunnel permanente di segmenti di ghisa. Foto Stock

RM2C7KNE4–Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di J G Greathead e un'illustrazione del suo scudo per la tunnellizzazione. James Henry Greathead (1844–1896) è stato un ingegnere meccanico e civile rinomato per il suo lavoro sulle ferrovie metropolitane di Londra. La sua invenzione era lo scudo per la tunnellatura. La protezione Greathead era costituita da un cilindro di ferro dotato di martinetti a vite che consentiva di spostarsi in avanti. Durante l'uso, lo scudo è stato inforto in avanti mentre la superficie di lavoro è stata scavata, mentre dietro di esso è stato montato un rivestimento di tunnel permanente di segmenti di ghisa.

Scherzer storico di sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River. Foto Stock

RMKBRFJK–Scherzer storico di sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River.

Washington Augustus Roebling (1837-1926) Amerikanischer Bauingenieur. Brooklyn-Hängebrücke: Brücken von Pittsburgh, den Niagarafällen und Cincinnati / Washington Augustus Roebling (1837-1926) ingegnere civile americano. Ponte sospeso di Brooklyn: Ponti di Pittsburgh, cascate del Niagara e Cincinnati. Engraving 1883., Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, data di registrazione non indicata, Foto Stock

RF2WRFHDY–Washington Augustus Roebling (1837-1926) Amerikanischer Bauingenieur. Brooklyn-Hängebrücke: Brücken von Pittsburgh, den Niagarafällen und Cincinnati / Washington Augustus Roebling (1837-1926) ingegnere civile americano. Ponte sospeso di Brooklyn: Ponti di Pittsburgh, cascate del Niagara e Cincinnati. Engraving 1883., Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, data di registrazione non indicata,

George Washington Bridge, LOW angle view detail, Riverside Drive and 179th Street, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, "Changing New York", gennaio 1936 Foto Stock

RM2X4JBJW–George Washington Bridge, LOW angle view detail, Riverside Drive and 179th Street, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, "Changing New York", gennaio 1936

Gli storici e soleggiati escursionisti di Ashness partono verso Derwentwater Skiddaw Mountain Keswick, tutto nel distretto di Shadow Lake Cumbria, Inghilterra, Regno Unito Foto Stock

RMAPB5C1–Gli storici e soleggiati escursionisti di Ashness partono verso Derwentwater Skiddaw Mountain Keswick, tutto nel distretto di Shadow Lake Cumbria, Inghilterra, Regno Unito

John Clarke Hawkshaw, 1841 - 1921. British ingegnere civile. Foto Stock

RMGD85RM–John Clarke Hawkshaw, 1841 - 1921. British ingegnere civile.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: elettrico-powered grande pala meccanica, Canada Foto Stock

RMD9DXDF–Meraviglie ingegneristiche, 1927: elettrico-powered grande pala meccanica, Canada

Questa incisione presenta un ponte sospeso a catena ferroviaria, un esempio impressionante di ingegnosità ingegneristica del XIX secolo. Caratterizzato da massicce catene racchiuse tra i torreggianti moli, questo tipo di ponte sospeso è stato progettato per sostenere il peso dei treni, coprendo ampi spazi vuoti e terreni impegnativi. L'intricato dettaglio delle catene e la robusta struttura dei pilastri sono catturati magnificamente, riflettendo il mix di forza ed eleganza. Questo dettaglio architettonico mette in evidenza l'uso innovativo di materiali e tecniche per ottenere funzionalità e fascino estetico Foto Stock

RM2XMR1XX–Questa incisione presenta un ponte sospeso a catena ferroviaria, un esempio impressionante di ingegnosità ingegneristica del XIX secolo. Caratterizzato da massicce catene racchiuse tra i torreggianti moli, questo tipo di ponte sospeso è stato progettato per sostenere il peso dei treni, coprendo ampi spazi vuoti e terreni impegnativi. L'intricato dettaglio delle catene e la robusta struttura dei pilastri sono catturati magnificamente, riflettendo il mix di forza ed eleganza. Questo dettaglio architettonico mette in evidenza l'uso innovativo di materiali e tecniche per ottenere funzionalità e fascino estetico

Inghilterra intorno al 1957 – Un ponte Bailey prefabbricato eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte esistente, che è in fase di demolizione. Foto Stock

RM2XW53PP–Inghilterra intorno al 1957 – Un ponte Bailey prefabbricato eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte esistente, che è in fase di demolizione.

Pilastri di fondazione del Forth Railway Bridge. Via interna di via, Lothian, Scozia Foto Stock

RM2AB2BJK–Pilastri di fondazione del Forth Railway Bridge. Via interna di via, Lothian, Scozia

RF2MPBB2G–Simboli elettrici dal libro " disegno meccanico " di Henry Willard Miller, Illinois University. Dipartimento di disegno di ingegneria generale Data di pubblicazione 1917 Editore Peoria, Ill. : La pressa manuale per arti

RMA2PJA1–Ingegneri montare pannelli di vetro attorno allo scafo del SS Gran Bretagna costruito da ingegnere Vittoriano Isambard Kingdom Brunel

RMM2HX7D–Canale di Suez, Mar Rosso, 1905

Il Royal Albert Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il fiume Tamar in Inghilterra tra Plymouth, Devon e Saltash, Cornovaglia. Dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] cambiò il volto degli Inglis Foto Stock

RM2GA70E1–Il Royal Albert Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il fiume Tamar in Inghilterra tra Plymouth, Devon e Saltash, Cornovaglia. Dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche nella storia dell'ingegneria", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle figure più grandi della rivoluzione industriale, [Chi] cambiò il volto degli Inglis

Ponte Hstoric lungo la Route 66 NEGLI STATI UNITI Foto Stock

RFFXPFBD–Ponte Hstoric lungo la Route 66 NEGLI STATI UNITI

1956, vista storica da quest'epoca del traghetto Robert the Bruce sull'acqua accanto al Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria ed è il ponte a sbalzo più lungo del mondo. Il traghetto, Robert the Bruce, fu costruito nel 1934 dai costruttori navali di Clyde, William Denny, e poteva trasportare 500 passeggeri e 28 auto. Smise di funzionare nel 1964 quando il Forth Road Bridge si aprì. Foto Stock

RM2JE9A4W–1956, vista storica da quest'epoca del traghetto Robert the Bruce sull'acqua accanto al Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria ed è il ponte a sbalzo più lungo del mondo. Il traghetto, Robert the Bruce, fu costruito nel 1934 dai costruttori navali di Clyde, William Denny, e poteva trasportare 500 passeggeri e 28 auto. Smise di funzionare nel 1964 quando il Forth Road Bridge si aprì.

Pompa a vapore utilizzata per la costruzione della diga di Assuan sul fiume Nilo, Egitto. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886 Foto Stock

RM2XCG12W–Pompa a vapore utilizzata per la costruzione della diga di Assuan sul fiume Nilo, Egitto. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886

Si può bloccare sul canale dell'Ohio a Georgetown a Washington DC, USA. Fa parte dell'Ohio Canal National Historical Park. Foto Stock

RM2B7XTDN–Si può bloccare sul canale dell'Ohio a Georgetown a Washington DC, USA. Fa parte dell'Ohio Canal National Historical Park.

L'art deco Lincoln Street Stack di ventilazione, aka Dumas follia. Highgate, Perth, Western Australia Foto Stock

RMEYEHKP–L'art deco Lincoln Street Stack di ventilazione, aka Dumas follia. Highgate, Perth, Western Australia

Una vecchia incisione che mostra navi da guerra dell'Unione rivestite di ferro sul fiume Mississippi durante la guerra civile americana intorno al 1862. E 'da un libro vittoriano del 1880. La gunboat flotilla sul fiume Mississippi era chiamata ‘lo Squadrone del fiume Mississippi’. È stato lo squadrone navale dell’Unione a operare sui fiumi occidentali. Inizialmente faceva parte dell’esercito dell’Unione ed era noto come ‘cannone occidentale Flotilla’ o ‘Mississippi Flotilla’. Ha ricevuto la sua designazione definitiva quando è stata trasferita alla marina dell'Unione nel 1862. John Rodgers fu il primo comandante dello squadrone. Foto Stock

RM2D6G4B2–Una vecchia incisione che mostra navi da guerra dell'Unione rivestite di ferro sul fiume Mississippi durante la guerra civile americana intorno al 1862. E 'da un libro vittoriano del 1880. La gunboat flotilla sul fiume Mississippi era chiamata ‘lo Squadrone del fiume Mississippi’. È stato lo squadrone navale dell’Unione a operare sui fiumi occidentali. Inizialmente faceva parte dell’esercito dell’Unione ed era noto come ‘cannone occidentale Flotilla’ o ‘Mississippi Flotilla’. Ha ricevuto la sua designazione definitiva quando è stata trasferita alla marina dell'Unione nel 1862. John Rodgers fu il primo comandante dello squadrone.

RMKBRFK1–Scherzer storico di sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River.

John Augustus Roebling (1806-1869) Amerikanischer Bauingenieur. Ponte sospeso di Brooklyn: auch Pittsburgh, Niagara Falls e Cincinnati Bridge / John Augustus Roebling (1806-1869) ingegnere civile americano. Ponte sospeso di Brooklyn: Anche i ponti di Pittsburgh, Niagara Falls e Cincinnati. Incisione 1874, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, data di registrazione non indicata, Foto Stock

RF2WRFHE1–John Augustus Roebling (1806-1869) Amerikanischer Bauingenieur. Ponte sospeso di Brooklyn: auch Pittsburgh, Niagara Falls e Cincinnati Bridge / John Augustus Roebling (1806-1869) ingegnere civile americano. Ponte sospeso di Brooklyn: Anche i ponti di Pittsburgh, Niagara Falls e Cincinnati. Incisione 1874, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, data di registrazione non indicata,

Sixth Street Bridge, fiume Allegheny, Pittsburgh, Pennsylvania, Stati Uniti, Arthur Rothstein, Stati Uniti Farm Security Administration, luglio 1938 Foto Stock

RM2RCC5YJ–Sixth Street Bridge, fiume Allegheny, Pittsburgh, Pennsylvania, Stati Uniti, Arthur Rothstein, Stati Uniti Farm Security Administration, luglio 1938

Thomas Telford road Suspension Bridge & Robert Stephenson ferro battuto tubolare ponte ferroviario sul fiume Conwy a Conwy County Borough North Wales UK Foto Stock

RMCTXF82–Thomas Telford road Suspension Bridge & Robert Stephenson ferro battuto tubolare ponte ferroviario sul fiume Conwy a Conwy County Borough North Wales UK

Sir John Fowler, 1° Baronet, 1817 - 1898. Inglese civile ingegnere che specializzati nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie. Foto Stock

RMGD85PK–Sir John Fowler, 1° Baronet, 1817 - 1898. Inglese civile ingegnere che specializzati nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Blocco Titan-impostazione gru a vapore, Gran Bretagna Foto Stock

RMD9DXT2–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Blocco Titan-impostazione gru a vapore, Gran Bretagna

L'incisione del binario ferroviario sulla Sierra Nevada cattura l'aspra bellezza e il trionfo ingegneristico di questa ferrovia americana del XIX secolo. Serpeggiando attraverso le alte vette e le fitte foreste delle montagne della Sierra Nevada, questa ferrovia era una parte cruciale della ferrovia transcontinentale, simboleggiando l'implacabile spinta verso l'espansione verso ovest. L'opera d'arte dettagliata mostra i binari che attraversano il terreno montuoso, con locomotive che navigano su curve strette e pendenze ripide. Questo pezzo mette in evidenza il compito impegnativo ma impressionante di costruire una ferrovia Foto Stock

RM2XMR1T8–L'incisione del binario ferroviario sulla Sierra Nevada cattura l'aspra bellezza e il trionfo ingegneristico di questa ferrovia americana del XIX secolo. Serpeggiando attraverso le alte vette e le fitte foreste delle montagne della Sierra Nevada, questa ferrovia era una parte cruciale della ferrovia transcontinentale, simboleggiando l'implacabile spinta verso l'espansione verso ovest. L'opera d'arte dettagliata mostra i binari che attraversano il terreno montuoso, con locomotive che navigano su curve strette e pendenze ripide. Questo pezzo mette in evidenza il compito impegnativo ma impressionante di costruire una ferrovia

Inghilterra intorno al 1957 – Un ponte Bailey prefabbricato eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte stradale esistente, che è in fase di demolizione. Foto Stock

RM2XW53PN–Inghilterra intorno al 1957 – Un ponte Bailey prefabbricato eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte stradale esistente, che è in fase di demolizione.

RM2AB2AXH–Pilastri di fondazione del Forth Railway Bridge. Via interna di via, Lothian, Scozia

RF2MPBAYP–Simboli elettrici dal libro " disegno meccanico " di Henry Willard Miller, Illinois University. Dipartimento di disegno di ingegneria generale Data di pubblicazione 1917 Editore Peoria, Ill. : La pressa manuale per arti

RMA2PJAC–Ingegneri montare pannelli di vetro attorno allo scafo del SS Gran Bretagna costruito da ingegnere Vittoriano Isambard Kingdom Brunel

Canale di Suez, Ferdinando de Lesseps statua Foto Stock

RMM2HX70–Canale di Suez, Ferdinando de Lesseps statua

Il Royal Albert Bridge (ponte Saltash) è un ponte ferroviario che attraversa il Tamar in Inghilterra tra Plymouth, Devon e Saltash, Cornovaglia. Dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche della storia ingegneristica", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle più grandi figure della rivoluzione industriale, che ha cambiato la f Foto Stock

RM2GA70JP–Il Royal Albert Bridge (ponte Saltash) è un ponte ferroviario che attraversa il Tamar in Inghilterra tra Plymouth, Devon e Saltash, Cornovaglia. Dal libro la vita del Regno di Isambard Brunel, ingegnere civile. Di Isambard Brunel pubblicato a Londra da Longmans, Green nel 1870. Isambard Kingdom Brunel FRS MInstCE (9 aprile 1806 – 15 settembre 1859) è stato un ingegnere civile inglese, considerato "una delle figure più ingegnose e prolifiche della storia ingegneristica", "uno dei giganti dell'ingegneria del XIX secolo", e "una delle più grandi figure della rivoluzione industriale, che ha cambiato la f

Colorado Street Bridge a Pasadena, in California. Il ponte è stato designato un storico nazionale di ingegneria civile Landmark. Foto Stock

RFH2G6Y3–Colorado Street Bridge a Pasadena, in California. Il ponte è stato designato un storico nazionale di ingegneria civile Landmark.

Alexandre Gustave Eiffel (Bönickhausen, 15 dicembre 1832 – 27 dicembre 1923) è stato un . Laureato Alla École Centrale des Arts et Produce, ha fatto il suo nome con vari ponti per la rete ferroviaria francese, il viadotto di Garabit più famoso. E' conosciuto per la famosissima Torre Eiffel, costruita per l'esposizione universale del 1889 a Parigi, in Francia. Dopo il suo ritiro dall'ingegneria, Eiffel ha concentrato le sue energie sulla ricerca sulla meteorologia e l'aerodinamica, dando importanti contributi in entrambi i campi. Le opere più conosciute di Eiffel in Asia Foto Stock

RM2B02R1W–Alexandre Gustave Eiffel (Bönickhausen, 15 dicembre 1832 – 27 dicembre 1923) è stato un . Laureato Alla École Centrale des Arts et Produce, ha fatto il suo nome con vari ponti per la rete ferroviaria francese, il viadotto di Garabit più famoso. E' conosciuto per la famosissima Torre Eiffel, costruita per l'esposizione universale del 1889 a Parigi, in Francia. Dopo il suo ritiro dall'ingegneria, Eiffel ha concentrato le sue energie sulla ricerca sulla meteorologia e l'aerodinamica, dando importanti contributi in entrambi i campi. Le opere più conosciute di Eiffel in Asia

Il ponte rotante di Saint Malo a Saint-Servan in alta marea, Francia. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886 Foto Stock

RM2XG6FWP–Il ponte rotante di Saint Malo a Saint-Servan in alta marea, Francia. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886

Aqueduto da Amoreira, Amoreira acquedotto, XVI secolo, in Elvas, Alto Alentejo, Portogallo Foto Stock

RF2P5MRNR–Aqueduto da Amoreira, Amoreira acquedotto, XVI secolo, in Elvas, Alto Alentejo, Portogallo

Telford, il luogo di nascita dell'industria, Shropshire, Ironbridge Gorge, Patrimonio dell'Umanità, UNESCO, città, Foto Stock

RF2X6HNTP–Telford, il luogo di nascita dell'industria, Shropshire, Ironbridge Gorge, Patrimonio dell'Umanità, UNESCO, città,

Febbraio 02, 1976 - Il Lockheed pay-off scandalo. Assistente procuratore distrettuale Llario Martella ordinato l'arresto di Camillo Crociani, che ha rassegnato le dimissioni come presidente di Finmeccanica, la holding per le società di ingegneria e le società. Egli Esci dopo aver appreso il consiglio di amministrazione era circa a fuoco con lui per il suo link a società pagano come go-betweens per la Lockheed Aircraft Co. Crociani, quali la polizia ha detto che probabilmente ha lasciato l'Italia, era sotto inchiesta per sospetto di partecipare nel portare unidentified funzionari nazionali. Le accuse contro di lui non sono state immediatamente divulgato Foto Stock

RME1161Y–Febbraio 02, 1976 - Il Lockheed pay-off scandalo. Assistente procuratore distrettuale Llario Martella ordinato l'arresto di Camillo Crociani, che ha rassegnato le dimissioni come presidente di Finmeccanica, la holding per le società di ingegneria e le società. Egli Esci dopo aver appreso il consiglio di amministrazione era circa a fuoco con lui per il suo link a società pagano come go-betweens per la Lockheed Aircraft Co. Crociani, quali la polizia ha detto che probabilmente ha lasciato l'Italia, era sotto inchiesta per sospetto di partecipare nel portare unidentified funzionari nazionali. Le accuse contro di lui non sono state immediatamente divulgato

Dettaglio della storica Scherzer sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River. Foto Stock

RMKBRFK6–Dettaglio della storica Scherzer sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River.

I turisti croce una temporanea pontone galleggiante all'ingresso del sito Patrimonio Mondiale dell'UNESCO di Angkor Wat, Siem Reap, Cambogia Foto Stock

RMM96P1K–I turisti croce una temporanea pontone galleggiante all'ingresso del sito Patrimonio Mondiale dell'UNESCO di Angkor Wat, Siem Reap, Cambogia

Pennsylvania Turnpike and tunnel, Pennsylvania, USA, Arthur Rothstein, Stati Uniti Office of War Information, luglio 1942 Foto Stock

RM2RG59DE–Pennsylvania Turnpike and tunnel, Pennsylvania, USA, Arthur Rothstein, Stati Uniti Office of War Information, luglio 1942

Fare riferimento all'immagine Alamy rif WR6G0B per vedere il tipo di paesaggio in cui la macchina stava lavorando. Archivio storico anni '70 primo piano visione di un driver maschile e macchina in silhouette lavorare tardi con cielo tramonto oltre la guida di grandi scraper motore terra movimento pianta pesante uno dei molti raschiatura e trasporto del suolo per formare argini per il taglio profondo un'immagine archivistica sulle principali infrastrutture di ingegneria civile anni '70 Progetto di costruzione della nuova autostrada orbitale londinese M25 nel 1977 a Brentwood Essex Inghilterra UK vicino allo svincolo 28 Foto Stock

RM2EMCFJT–Fare riferimento all'immagine Alamy rif WR6G0B per vedere il tipo di paesaggio in cui la macchina stava lavorando. Archivio storico anni '70 primo piano visione di un driver maschile e macchina in silhouette lavorare tardi con cielo tramonto oltre la guida di grandi scraper motore terra movimento pianta pesante uno dei molti raschiatura e trasporto del suolo per formare argini per il taglio profondo un'immagine archivistica sulle principali infrastrutture di ingegneria civile anni '70 Progetto di costruzione della nuova autostrada orbitale londinese M25 nel 1977 a Brentwood Essex Inghilterra UK vicino allo svincolo 28

George Stephenson, 1781 - 1848. Inglese ingegnere civile e ingegnere meccanico, costruttore del primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore. Foto Stock

RMGD85WA–George Stephenson, 1781 - 1848. Inglese ingegnere civile e ingegnere meccanico, costruttore del primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Lidgerwood scaricatore utilizzato nella costruzione di scarpate ferroviarie, STATI UNITI D'AMERICA. Foto Stock

RMD9DY28–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Lidgerwood scaricatore utilizzato nella costruzione di scarpate ferroviarie, STATI UNITI D'AMERICA.

L'Union Arch Bridge, noto anche come Cabin John Bridge, è uno storico ponte in muratura in Maryland. Completato nel 1864, era il ponte ad arco in muratura a campata singola più lungo del mondo a quel tempo. Attraversando Cabin John Creek, il ponte faceva parte del sistema dell'acquedotto di Washington, progettato per portare acqua alla capitale della nazione. Il suo imponente arco e la robusta costruzione mostrano l'abilità ingegneristica del XIX secolo, rendendolo un punto di riferimento significativo nell'ingegneria civile americana e nella storia architettonica Foto Stock

RM2XK57EK–L'Union Arch Bridge, noto anche come Cabin John Bridge, è uno storico ponte in muratura in Maryland. Completato nel 1864, era il ponte ad arco in muratura a campata singola più lungo del mondo a quel tempo. Attraversando Cabin John Creek, il ponte faceva parte del sistema dell'acquedotto di Washington, progettato per portare acqua alla capitale della nazione. Il suo imponente arco e la robusta costruzione mostrano l'abilità ingegneristica del XIX secolo, rendendolo un punto di riferimento significativo nell'ingegneria civile americana e nella storia architettonica

Inghilterra intorno al 1957 - Un ponte Bailey eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte stradale esistente, che è in fase di demolizione. C'è una grande pila di macerie in primo piano. Gli operai utilizzano un compressore pneumatico e i carrelli ferroviari vengono immagazzinati in binari a distanza. Foto Stock

RM2XW53PJ–Inghilterra intorno al 1957 - Un ponte Bailey eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte stradale esistente, che è in fase di demolizione. C'è una grande pila di macerie in primo piano. Gli operai utilizzano un compressore pneumatico e i carrelli ferroviari vengono immagazzinati in binari a distanza.

Ponte della Libertà (Szabadság híd). Budapest Foto Stock

RM2A7CD7K–Ponte della Libertà (Szabadság híd). Budapest

Muro di Pechino e cancello dall'articolo SVILUPPO INGEGNERISTICO DELL'ESTREMO ORIENTE. Di William Barclay Parsons. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2XYEFTP–Muro di Pechino e cancello dall'articolo SVILUPPO INGEGNERISTICO DELL'ESTREMO ORIENTE. Di William Barclay Parsons. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co

RMA2PJA4–Ingegneri montare pannelli di vetro attorno allo scafo del SS Gran Bretagna costruito da ingegnere Vittoriano Isambard Kingdom Brunel

La metropolitana di New York Auto, 1930s Foto Stock

RMHRP69H–La metropolitana di New York Auto, 1930s

Brick Arch dall'articolo LA FORZA E IL FALLIMENTO DEGLI ARCHI IN MURATURA. Di Henry Harrison Suplee. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2WJKNNT–Brick Arch dall'articolo LA FORZA E IL FALLIMENTO DEGLI ARCHI IN MURATURA. Di Henry Harrison Suplee. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co

RFR43D5X–Canal du Centre - Strepy-Bracquegnies

RM2B02R1P–Alexandre Gustave Eiffel (Bönickhausen, 15 dicembre 1832 – 27 dicembre 1923) è stato un . Laureato Alla École Centrale des Arts et Produce, ha fatto il suo nome con vari ponti per la rete ferroviaria francese, il viadotto di Garabit più famoso. E' conosciuto per la famosissima Torre Eiffel, costruita per l'esposizione universale del 1889 a Parigi, in Francia. Dopo il suo ritiro dall'ingegneria, Eiffel ha concentrato le sue energie sulla ricerca sulla meteorologia e l'aerodinamica, dando importanti contributi in entrambi i campi. Le opere più conosciute di Eiffel in Asia

La diga di Assuan nel fiume Nilo, Egitto. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886 Foto Stock

RM2XCG130–La diga di Assuan nel fiume Nilo, Egitto. Vecchia illustrazione incisa del XIX secolo da la Nature 1886

RF2P5MRXK–Aqueduto da Amoreira, Amoreira acquedotto, XVI secolo, in Elvas, Alto Alentejo, Portogallo

RF2X6HNTM–Telford, il luogo di nascita dell'industria, Shropshire, Ironbridge Gorge, Patrimonio dell'Umanità, UNESCO, città,

Revetment Work on the Missouri River, Tight the cable, Cambridge, Mo., Date based on Detroit, Catalogue J Supplement (1901-1906)., Detroit Publishing Co. N.. 013773., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Rivers. , Argini. , Ingegneria civile. , Stati Uniti, Missouri, Cambridge. , Stati Uniti, fiume Missouri. Foto Stock

RM2X73A50–Revetment Work on the Missouri River, Tight the cable, Cambridge, Mo., Date based on Detroit, Catalogue J Supplement (1901-1906)., Detroit Publishing Co. N.. 013773., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Rivers. , Argini. , Ingegneria civile. , Stati Uniti, Missouri, Cambridge. , Stati Uniti, fiume Missouri.

RMKBRFKB–Dettaglio della storica Scherzer sollevamento di laminazione ponte mobile al di sopra del Des Plaines River.

North Bar, 15th. secolo town gate, Beverley, East Riding, nello Yorkshire, Inghilterra Foto Stock

RMRKBBEY–North Bar, 15th. secolo town gate, Beverley, East Riding, nello Yorkshire, Inghilterra

Tunnel notturno, Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania, USA, Arthur Rothstein, STATI UNITI Office of War Information, luglio 1942 Foto Stock

RM2RG59D4–Tunnel notturno, Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania, USA, Arthur Rothstein, STATI UNITI Office of War Information, luglio 1942

Fare riferimento all'immagine Alamy rif WR6G0B per vedere il tipo di paesaggio in cui la macchina stava lavorando da vicino. Storico archivio anni '70 vista di un driver maschile e macchina in silhouette lavorare tardi con cielo tramonto oltre la guida di grandi scraper motore terra movimento pesante pianta uno dei molti raschiatura e il trasporto del suolo per formare argini per il taglio profondo un'immagine archivistica sul principale progetto di costruzione di infrastrutture di ingegneria civile anni '70 Sulla nuova autostrada orbitale M25 di Londra nel 1977 a Brentwood Essex Inghilterra UK vicino allo svincolo 28 Foto Stock

RM2FMGYEP–Fare riferimento all'immagine Alamy rif WR6G0B per vedere il tipo di paesaggio in cui la macchina stava lavorando da vicino. Storico archivio anni '70 vista di un driver maschile e macchina in silhouette lavorare tardi con cielo tramonto oltre la guida di grandi scraper motore terra movimento pesante pianta uno dei molti raschiatura e il trasporto del suolo per formare argini per il taglio profondo un'immagine archivistica sul principale progetto di costruzione di infrastrutture di ingegneria civile anni '70 Sulla nuova autostrada orbitale M25 di Londra nel 1977 a Brentwood Essex Inghilterra UK vicino allo svincolo 28

Sir Benjamin Baker, 1840 - 1907. Inglese ingegnere civile. Foto Stock

RMGD85R5–Sir Benjamin Baker, 1840 - 1907. Inglese ingegnere civile.

Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) leader inglese ingegnere civile. Tra i suoi successi sono stati la Great Western Railway, ponti, tunnel e piroscafi comprese SS la Gran Bretagna e la SS Great Eastern. Foto Stock

RMD9D09N–Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) leader inglese ingegnere civile. Tra i suoi successi sono stati la Great Western Railway, ponti, tunnel e piroscafi comprese SS la Gran Bretagna e la SS Great Eastern.

Questa incisione raffigura una struttura a tetto in legno costruita per proteggere una ferrovia dalla neve pesante, mostrando le ingegnose soluzioni ingegneristiche del XIX secolo. Costruita con robuste travi in legno, questa copertura protettiva è progettata per proteggere i cingoli dalle nevicate e prevenire ostruzioni, garantendo operazioni ferroviarie sicure e ininterrotte. L'opera d'arte dettagliata mette in risalto il design robusto e pratico, con travi in legno che formano un riparo resistente agli agenti atmosferici. Questo pezzo illustra la combinazione di funzionalità e maestria nell'ingegneria ferroviaria storica Foto Stock

RM2XMR1T2–Questa incisione raffigura una struttura a tetto in legno costruita per proteggere una ferrovia dalla neve pesante, mostrando le ingegnose soluzioni ingegneristiche del XIX secolo. Costruita con robuste travi in legno, questa copertura protettiva è progettata per proteggere i cingoli dalle nevicate e prevenire ostruzioni, garantendo operazioni ferroviarie sicure e ininterrotte. L'opera d'arte dettagliata mette in risalto il design robusto e pratico, con travi in legno che formano un riparo resistente agli agenti atmosferici. Questo pezzo illustra la combinazione di funzionalità e maestria nell'ingegneria ferroviaria storica

RM2XW53PM–Inghilterra intorno al 1957 – Un ponte Bailey prefabbricato eretto sui binari ferroviari come sostituzione temporanea di un ponte stradale esistente, che è in fase di demolizione. Ci sono travi di ferro e un grande mucchio di macerie in primo piano. Gli operai utilizzano un compressore pneumatico e i carrelli ferroviari vengono immagazzinati in binari a distanza.

RM2A7C7K1–Ponte della Libertà (Szabadság híd). Budapest

RF2MPBB48–Simboli elettrici dal libro " disegno meccanico " di Henry Willard Miller, Illinois University. Dipartimento di disegno di ingegneria generale Data di pubblicazione 1917 Editore Peoria, Ill. : La pressa manuale per arti

Viaduct Arches e Blue Sky visto dal basso Foto Stock

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