Monoplano ad ala bassa Immagini Stock
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Monoplano ad ala bassa Immagini Stock
Monoplano low wing della compagnia aerea Air France Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-low-wing-della-compagnia-aerea-air-france-image560812210.htmlRM2RGB5KE–Monoplano low wing della compagnia aerea Air France
URSS - CIRCA 1986: Il francobollo 5 copeck mostra Yakovlev UT-2 Mink, monomotore biposto monoplano ad ala bassa, addestratore sovietico durante la grande Guerra Patriottica. Stampati i francobolli della serie dell'aeronautica militare sovietica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/urss-circa-1986-il-francobollo-5-copeck-mostra-yakovlev-ut-2-mink-monomotore-biposto-monoplano-ad-ala-bassa-addestratore-sovietico-durante-la-grande-guerra-patriottica-stampati-i-francobolli-della-serie-dell-aeronautica-militare-sovietica-image547418221.htmlRM2PPH1EN–URSS - CIRCA 1986: Il francobollo 5 copeck mostra Yakovlev UT-2 Mink, monomotore biposto monoplano ad ala bassa, addestratore sovietico durante la grande Guerra Patriottica. Stampati i francobolli della serie dell'aeronautica militare sovietica.
Miles M11A Whitney aereo diritto G-AERV in volo ad un airshow. 1930s aereo da turismo monoplano ad ala bassa in cielo blu Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/miles-m11a-whitney-aereo-diritto-g-aerv-in-volo-ad-un-airshow-1930s-aereo-da-turismo-monoplano-ad-ala-bassa-in-cielo-blu-image222701465.htmlRMPX8WYN–Miles M11A Whitney aereo diritto G-AERV in volo ad un airshow. 1930s aereo da turismo monoplano ad ala bassa in cielo blu
La Junkers tre-motore, tutto in metallo ad ala bassa monoplan aerei per il trasporto di passeggeri è stato fabbricato nel 1925. Inizialmente il motore tre design è stata la compensazione per ridurre il potere di aereo tedesco motori, dettate dal Trattato di Versailles dopo la prima guerra mondiale 1. Nel tempo è stata continuata come un sicuro vantaggio (BSLOC 2016 10 164) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-junkers-tre-motore-tutto-in-metallo-ad-ala-bassa-monoplan-aerei-per-il-trasporto-di-passeggeri-e-stato-fabbricato-nel-1925-inizialmente-il-motore-tre-design-e-stata-la-compensazione-per-ridurre-il-potere-di-aereo-tedesco-motori-dettate-dal-trattato-di-versailles-dopo-la-prima-guerra-mondiale-1-nel-tempo-e-stata-continuata-come-un-sicuro-vantaggio-bsloc-2016-10-164-170552562.htmlRMKWD9EX–La Junkers tre-motore, tutto in metallo ad ala bassa monoplan aerei per il trasporto di passeggeri è stato fabbricato nel 1925. Inizialmente il motore tre design è stata la compensazione per ridurre il potere di aereo tedesco motori, dettate dal Trattato di Versailles dopo la prima guerra mondiale 1. Nel tempo è stata continuata come un sicuro vantaggio (BSLOC 2016 10 164)
Un taglio di giornale che mostra un Fairey Hendon, un pesante bombardiere britannico, il primo monoplano low-wing interamente in metallo ad entrare in servizio con la Royal Air Force. Fu progettato da Fairey Aviation alla fine degli anni '20 e servito in piccoli numeri con uno Squadrone della RAF tra il 1936 e il 1939. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-taglio-di-giornale-che-mostra-un-fairey-hendon-un-pesante-bombardiere-britannico-il-primo-monoplano-low-wing-interamente-in-metallo-ad-entrare-in-servizio-con-la-royal-air-force-fu-progettato-da-fairey-aviation-alla-fine-degli-anni-20-e-servito-in-piccoli-numeri-con-uno-squadrone-della-raf-tra-il-1936-e-il-1939-image371530415.htmlRM2CGCJRB–Un taglio di giornale che mostra un Fairey Hendon, un pesante bombardiere britannico, il primo monoplano low-wing interamente in metallo ad entrare in servizio con la Royal Air Force. Fu progettato da Fairey Aviation alla fine degli anni '20 e servito in piccoli numeri con uno Squadrone della RAF tra il 1936 e il 1939.
La Boeing P-26un combattente montato in 30 x 60 Full Tunnel di scala nel 1934. Soprannominato il "cerbottana", è stata la prima armata fighter per essere costruito interamente di metallo e di impiegare la ad ala bassa monoplan configurazione. Le ali, però, sono stati esternamente irrigidita e carrello di atterraggio è stato fissato. La cerbottana era anche utilizzata durante una misurazione del pilota del campo di vista. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-boeing-p-26un-combattente-montato-in-30-x-60-full-tunnel-di-scala-nel-1934-soprannominato-il-cerbottana-e-stata-la-prima-armata-fighter-per-essere-costruito-interamente-di-metallo-e-di-impiegare-la-ad-ala-bassa-monoplan-configurazione-le-ali-pero-sono-stati-esternamente-irrigidita-e-carrello-di-atterraggio-e-stato-fissato-la-cerbottana-era-anche-utilizzata-durante-una-misurazione-del-pilota-del-campo-di-vista-111969477.htmlRMGE4J5W–La Boeing P-26un combattente montato in 30 x 60 Full Tunnel di scala nel 1934. Soprannominato il "cerbottana", è stata la prima armata fighter per essere costruito interamente di metallo e di impiegare la ad ala bassa monoplan configurazione. Le ali, però, sono stati esternamente irrigidita e carrello di atterraggio è stato fissato. La cerbottana era anche utilizzata durante una misurazione del pilota del campo di vista.
![[ 1940s Giappone - Tachikawa Ki-36 velivoli e Mt. Fuji ] - Un gruppo di Tachikawa Ki-36 aerei di ricognizione (九八式直接協同偵察機) dell'Imperial esercito giapponese (大日本帝国陸軍) volare nei pressi del Monte Fuji a volte nei primi 1940s. Il due-sede ad ala bassa monoplan è stata prodotta dalla Tachikawa Aircraft Company Ltd (立川飛行機株式会) tra 1938 Showa (13) e 1944 (Showa 19). Dalla fine della guerra, è stato usato come un kamikaze aerei. Il velivolo è stato chiamato Ida (アイーダ) in alleato codice di reporting. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/w8rtct/1940s-giappone-tachikawa-ki-36-velivoli-e-mt-fuji-un-gruppo-di-tachikawa-ki-36-aerei-di-ricognizione-dell-imperial-esercito-giapponese-volare-nei-pressi-del-monte-fuji-a-volte-nei-primi-1940s-il-due-sede-ad-ala-bassa-monoplan-e-stata-prodotta-dalla-tachikawa-aircraft-company-ltd-tra-1938-showa-13-e-1944-showa-19-dalla-fine-della-guerra-e-stato-usato-come-un-kamikaze-aerei-il-velivolo-e-stato-chiamato-ida-in-alleato-codice-di-reporting-w8rtct.jpg "[ 1940s Giappone - Tachikawa Ki-36 velivoli e Mt. Fuji ] - Un gruppo di Tachikawa Ki-36 aerei di ricognizione (九八式直接協同偵察機) dell'Imperial esercito giapponese (大日本帝国陸軍) volare nei pressi del Monte Fuji a volte nei primi 1940s. Il due-sede ad ala bassa monoplan è stata prodotta dalla Tachikawa Aircraft Company Ltd (立川飛行機株式会) tra 1938 Showa (13) e 1944 (Showa 19). Dalla fine della guerra, è stato usato come un kamikaze aerei. Il velivolo è stato chiamato Ida (アイーダ) in alleato codice di reporting. Foto Stock")
[ 1940s Giappone - Tachikawa Ki-36 velivoli e Mt. Fuji ] - Un gruppo di Tachikawa Ki-36 aerei di ricognizione (九八式直接協同偵察機) dell'Imperial esercito giapponese (大日本帝国陸軍) volare nei pressi del Monte Fuji a volte nei primi 1940s. Il due-sede ad ala bassa monoplan è stata prodotta dalla Tachikawa Aircraft Company Ltd (立川飛行機株式会) tra 1938 Showa (13) e 1944 (Showa 19). Dalla fine della guerra, è stato usato come un kamikaze aerei. Il velivolo è stato chiamato Ida (アイーダ) in alleato codice di reporting. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1940s-giappone-tachikawa-ki-36-velivoli-e-mt-fuji-un-gruppo-di-tachikawa-ki-36-aerei-di-ricognizione-dell-imperial-esercito-giapponese-volare-nei-pressi-del-monte-fuji-a-volte-nei-primi-1940s-il-due-sede-ad-ala-bassa-monoplan-e-stata-prodotta-dalla-tachikawa-aircraft-company-ltd-tra-1938-showa-13-e-1944-showa-19-dalla-fine-della-guerra-e-stato-usato-come-un-kamikaze-aerei-il-velivolo-e-stato-chiamato-ida-in-alleato-codice-di-reporting-image263596840.htmlRMW8RTCT–[ 1940s Giappone - Tachikawa Ki-36 velivoli e Mt. Fuji ] - Un gruppo di Tachikawa Ki-36 aerei di ricognizione (九八式直接協同偵察機) dell'Imperial esercito giapponese (大日本帝国陸軍) volare nei pressi del Monte Fuji a volte nei primi 1940s. Il due-sede ad ala bassa monoplan è stata prodotta dalla Tachikawa Aircraft Company Ltd (立川飛行機株式会) tra 1938 Showa (13) e 1944 (Showa 19). Dalla fine della guerra, è stato usato come un kamikaze aerei. Il velivolo è stato chiamato Ida (アイーダ) in alleato codice di reporting.
Il Percival Prentice, basic trainer ad ala bassa monoplan, sul display presso la Royal Air Force (RAF Museum, London, England, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-percival-prentice-basic-trainer-ad-ala-bassa-monoplan-sul-display-presso-la-royal-air-force-raf-museum-london-england-regno-unito-54000819.htmlRMD3RXGK–Il Percival Prentice, basic trainer ad ala bassa monoplan, sul display presso la Royal Air Force (RAF Museum, London, England, Regno Unito
Nuova minaccia del cielo. Il bombardiere francese ha una velocità di 250 miglia all'ora. L'ultimo bombardiere pesante francese di Tibor, il Bloch, che è capace di 250 miglia all'ora, è stato dimostrato all'aerodromo di Villacoublay, vicino a Parigi. Il Bloch, che è alimentato da due motori con eliche a passo variabile, ha una portata di 1500 miglia che trasportano un carico pesante di obbligazioni. Si tratta di un monoplanare ad ala bassa con carro retrattile. 29 novembre 1937 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/nuova-minaccia-del-cielo-il-bombardiere-francese-ha-una-velocita-di-250-miglia-all-ora-l-ultimo-bombardiere-pesante-francese-di-tibor-il-bloch-che-e-capace-di-250-miglia-all-ora-e-stato-dimostrato-all-aerodromo-di-villacoublay-vicino-a-parigi-il-bloch-che-e-alimentato-da-due-motori-con-eliche-a-passo-variabile-ha-una-portata-di-1500-miglia-che-trasportano-un-carico-pesante-di-obbligazioni-si-tratta-di-un-monoplanare-ad-ala-bassa-con-carro-retrattile-29-novembre-1937-image359460765.htmlRM2BTPRTD–Nuova minaccia del cielo. Il bombardiere francese ha una velocità di 250 miglia all'ora. L'ultimo bombardiere pesante francese di Tibor, il Bloch, che è capace di 250 miglia all'ora, è stato dimostrato all'aerodromo di Villacoublay, vicino a Parigi. Il Bloch, che è alimentato da due motori con eliche a passo variabile, ha una portata di 1500 miglia che trasportano un carico pesante di obbligazioni. Si tratta di un monoplanare ad ala bassa con carro retrattile. 29 novembre 1937
Aeronautica Macchi C202 Folgore. Monoplanoplano monoplano monoplano a sella singola, monotomotore ad ala bassa, con struttura monoscocca completamente in metallo; carrello di atterraggio retrattile a ruota posteriore.praticamente sconosciuto fuori dall'Italia, il C.202 Folgore è stato il miglior velivolo da combattimento schierato in numero significativo dalla Regia Aeronautica (R Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aeronautica-macchi-c202-folgore-monoplanoplano-monoplano-monoplano-a-sella-singola-monotomotore-ad-ala-bassa-con-struttura-monoscocca-completamente-in-metallo-carrello-di-atterraggio-retrattile-a-ruota-posteriore-praticamente-sconosciuto-fuori-dall-italia-il-c202-folgore-e-stato-il-miglior-velivolo-da-combattimento-schierato-in-numero-significativo-dalla-regia-aeronautica-r-image353514697.htmlRM2BF3YGW–Aeronautica Macchi C202 Folgore. Monoplanoplano monoplano monoplano a sella singola, monotomotore ad ala bassa, con struttura monoscocca completamente in metallo; carrello di atterraggio retrattile a ruota posteriore.praticamente sconosciuto fuori dall'Italia, il C.202 Folgore è stato il miglior velivolo da combattimento schierato in numero significativo dalla Regia Aeronautica (R
Wassmer WA-52 Europa G-BTLB ala bassa monoplan sull approccio finale per un atterraggio a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-wassmer-wa-52-europa-g-btlb-ala-bassa-monoplan-sull-approccio-finale-per-un-atterraggio-a-popham-airfield-vicino-a-basingstoke-hampshire-56252205.htmlRMD7EE79–Wassmer WA-52 Europa G-BTLB ala bassa monoplan sull approccio finale per un atterraggio a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire
G-tero è un 2014 costruito furgoni RV-7 ala fissa, propulsori singolo aeromobile leggero visto qui sulla pista di rullaggio a Popham Airfield, Hampshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-g-tero-e-un-2014-costruito-furgoni-rv-7-ala-fissa-propulsori-singolo-aeromobile-leggero-visto-qui-sulla-pista-di-rullaggio-a-popham-airfield-hampshire-139916016.htmlRFJ3HM8G–G-tero è un 2014 costruito furgoni RV-7 ala fissa, propulsori singolo aeromobile leggero visto qui sulla pista di rullaggio a Popham Airfield, Hampshire
Yakovlev Yak-52 G-TYAK 'Betsy' ad ala bassa monoplan su aeromobili approccio finale a terra alla Aviosuperficie Sandtoft Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-yakovlev-yak-52-g-tyak-betsy-ad-ala-bassa-monoplan-su-aeromobili-approccio-finale-a-terra-alla-aviosuperficie-sandtoft-29743209.htmlRMBMAWND–Yakovlev Yak-52 G-TYAK 'Betsy' ad ala bassa monoplan su aeromobili approccio finale a terra alla Aviosuperficie Sandtoft
La Junkers tre-motore, tutto in metallo ad ala bassa monoplan aerei per il trasporto di passeggeri è stato fabbricato nel 1925. Inizialmente il motore tre design è stata la compensazione per ridurre il potere di aereo tedesco motori, dettate dal Trattato di Versailles dopo la prima guerra mondiale 1. Nel tempo è stata continuata come un sicuro vantaggio (BSLOC 2016 10 164) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-junkers-tre-motore-tutto-in-metallo-ad-ala-bassa-monoplan-aerei-per-il-trasporto-di-passeggeri-e-stato-fabbricato-nel-1925-inizialmente-il-motore-tre-design-e-stata-la-compensazione-per-ridurre-il-potere-di-aereo-tedesco-motori-dettate-dal-trattato-di-versailles-dopo-la-prima-guerra-mondiale-1-nel-tempo-e-stata-continuata-come-un-sicuro-vantaggio-bsloc-2016-10-164-170553499.htmlRMKWDAMB–La Junkers tre-motore, tutto in metallo ad ala bassa monoplan aerei per il trasporto di passeggeri è stato fabbricato nel 1925. Inizialmente il motore tre design è stata la compensazione per ridurre il potere di aereo tedesco motori, dettate dal Trattato di Versailles dopo la prima guerra mondiale 1. Nel tempo è stata continuata come un sicuro vantaggio (BSLOC 2016 10 164)
Il Zlin Z-50LS del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-zlin-z-50ls-del-zelazny-aerobatic-team-sulla-pista-durante-la-international-air-show-al-novantesimo-anniversario-del-polacco-air-force-academy-177623242.htmlRFM8YC76–Il Zlin Z-50LS del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy.
Airbus A380 bancario durante un volo passato in un aereo Mostra in Gloucestershire Inghilterra Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/airbus-a380-bancario-durante-un-volo-passato-in-un-aereo-mostra-in-gloucestershire-inghilterra-regno-unito-image389011459.htmlRM2DGW02B–Airbus A380 bancario durante un volo passato in un aereo Mostra in Gloucestershire Inghilterra Regno Unito
Lindy's elegante nuovo Airbird -- Charles A. Lindbergh's elegante Lockheed Vega aereo che ha funzionato efficientemente nei test quando è stato preso aloft per la prima volta. Il monoplano ad ala bassa si è allontanato a dispetto delle sue dimensioni e ha attraversato la sua prova senza il minimo segno di difficoltà. Novembre 21, 1929. (Foto di International Newsreel Photo). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/lindys-elegante-nuovo-airbird-charles-a-lindberghs-elegante-lockheed-vega-aereo-che-ha-funzionato-efficientemente-nei-test-quando-e-stato-preso-aloft-per-la-prima-volta-il-monoplano-ad-ala-bassa-si-e-allontanato-a-dispetto-delle-sue-dimensioni-e-ha-attraversato-la-sua-prova-senza-il-minimo-segno-di-difficolta-novembre-21-1929-foto-di-international-newsreel-photo-image463587793.htmlRM2HX66XW–Lindy's elegante nuovo Airbird -- Charles A. Lindbergh's elegante Lockheed Vega aereo che ha funzionato efficientemente nei test quando è stato preso aloft per la prima volta. Il monoplano ad ala bassa si è allontanato a dispetto delle sue dimensioni e ha attraversato la sua prova senza il minimo segno di difficoltà. Novembre 21, 1929. (Foto di International Newsreel Photo).
A catturato Arado Ar 96B aeromobile, dipinto con la Royal Air Force britannica roundels. Questo velivolo è stato catturato dagli alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, dalla Luftwaffe tedesca. La Arado Ar 96 era un tedesco a singolo motore, ad ala bassa monoplan di struttura in metallo, prodotta da Arado Flugzeugwerke. Essa è stata la Luftwaffe lo standard Advanced trainer durante la Seconda Guerra Mondiale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/a-catturato-arado-ar-96b-aeromobile-dipinto-con-la-royal-air-force-britannica-roundels-questo-velivolo-e-stato-catturato-dagli-alleati-durante-la-seconda-guerra-mondiale-dalla-luftwaffe-tedesca-la-arado-ar-96-era-un-tedesco-a-singolo-motore-ad-ala-bassa-monoplan-di-struttura-in-metallo-prodotta-da-arado-flugzeugwerke-essa-e-stata-la-luftwaffe-lo-standard-advanced-trainer-durante-la-seconda-guerra-mondiale-image236000812.htmlRMRKXNCC–A catturato Arado Ar 96B aeromobile, dipinto con la Royal Air Force britannica roundels. Questo velivolo è stato catturato dagli alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, dalla Luftwaffe tedesca. La Arado Ar 96 era un tedesco a singolo motore, ad ala bassa monoplan di struttura in metallo, prodotta da Arado Flugzeugwerke. Essa è stata la Luftwaffe lo standard Advanced trainer durante la Seconda Guerra Mondiale.
TYPHOON : IMMAGINI NOTTURNE IMPRESSIONANTI DEL NUOVO DEMONE FIGHTER DELLA RAF. - (Foto rilasciata nel 1943) Hawker Typhoon - uno degli aerei da caccia più veloci mai prodotti, è in servizio con la R.A.F. da diversi mesi durante i quali si è dimostrato padrone di qualsiasi caccia che la Luftwaffe possa produrre, sia in attacco che in difesa. I tifoni hanno un pesante tributo di incursori FW.190 "punta e corri" e hanno fatto molti attacchi devastanti a basso livello ai trasporti nemici nell'Europa occupata e alle navi nemiche in mare. Typhoon è un monoplano monoposto, ad ala bassa, interamente in metallo, alimentato da una Napier Sabre Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/typhoon-immagini-notturne-impressionanti-del-nuovo-demone-fighter-della-raf-foto-rilasciata-nel-1943-hawker-typhoon-uno-degli-aerei-da-caccia-piu-veloci-mai-prodotti-e-in-servizio-con-la-r-a-f-da-diversi-mesi-durante-i-quali-si-e-dimostrato-padrone-di-qualsiasi-caccia-che-la-luftwaffe-possa-produrre-sia-in-attacco-che-in-difesa-i-tifoni-hanno-un-pesante-tributo-di-incursori-fw190-punta-e-corri-e-hanno-fatto-molti-attacchi-devastanti-a-basso-livello-ai-trasporti-nemici-nell-europa-occupata-e-alle-navi-nemiche-in-mare-typhoon-e-un-monoplano-monoposto-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-alimentato-da-una-napier-sabre-image603069214.htmlRM2X144X6–TYPHOON : IMMAGINI NOTTURNE IMPRESSIONANTI DEL NUOVO DEMONE FIGHTER DELLA RAF. - (Foto rilasciata nel 1943) Hawker Typhoon - uno degli aerei da caccia più veloci mai prodotti, è in servizio con la R.A.F. da diversi mesi durante i quali si è dimostrato padrone di qualsiasi caccia che la Luftwaffe possa produrre, sia in attacco che in difesa. I tifoni hanno un pesante tributo di incursori FW.190 "punta e corri" e hanno fatto molti attacchi devastanti a basso livello ai trasporti nemici nell'Europa occupata e alle navi nemiche in mare. Typhoon è un monoplano monoposto, ad ala bassa, interamente in metallo, alimentato da una Napier Sabre
Cosmic Wind 'Little toni' N67888 formula monoplanare low-wing ONE racer; gara numero 3 - informazioni: Ideato nel 1947 da un consorzio di ingegneri e piloti Lockheed e progettato da Irven Culver, ognuno dei membri della famiglia Cosmic Wind è stato alimentato da un 85hp Continental C-85. Apertura: 19'6'; lunghezza: 16'0'. I 4 piloti di Midget sono stati costruiti da personale Lockheed nel loro tempo: NX67888 N20C 'Little toni, Flying Frenchman' pilotati da Tony Levier e W F Robinson; NX67889 N21C 'Minnow' pilotati da Herman 'Fish' Salmon; N22C 'Ballerina' pilotati da Vincent AST, Robert B Downey e Glenn Fulkerson; N36C' Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/cosmic-wind-little-toni-n67888-formula-monoplanare-low-wing-one-racer-gara-numero-3-informazioni-ideato-nel-1947-da-un-consorzio-di-ingegneri-e-piloti-lockheed-e-progettato-da-irven-culver-ognuno-dei-membri-della-famiglia-cosmic-wind-e-stato-alimentato-da-un-85hp-continental-c-85-apertura-19-6-lunghezza-16-0-i-4-piloti-di-midget-sono-stati-costruiti-da-personale-lockheed-nel-loro-tempo-nx67888-n20c-little-toni-flying-frenchman-pilotati-da-tony-levier-e-w-f-robinson-nx67889-n21c-minnow-pilotati-da-herman-fish-salmon-n22c-ballerina-pilotati-da-vincent-ast-robert-b-downey-e-glenn-fulkerson-n36c-image560773535.htmlRM2RG9CA7–Cosmic Wind 'Little toni' N67888 formula monoplanare low-wing ONE racer; gara numero 3 - informazioni: Ideato nel 1947 da un consorzio di ingegneri e piloti Lockheed e progettato da Irven Culver, ognuno dei membri della famiglia Cosmic Wind è stato alimentato da un 85hp Continental C-85. Apertura: 19'6'; lunghezza: 16'0'. I 4 piloti di Midget sono stati costruiti da personale Lockheed nel loro tempo: NX67888 N20C 'Little toni, Flying Frenchman' pilotati da Tony Levier e W F Robinson; NX67889 N21C 'Minnow' pilotati da Herman 'Fish' Salmon; N22C 'Ballerina' pilotati da Vincent AST, Robert B Downey e Glenn Fulkerson; N36C'
Aereo monoplano basso-ala luce blu raro Ercoupé 415D. L'aereo ha un'alta velocità per la migliore velocità di salita. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aereo-monoplano-basso-ala-luce-blu-raro-ercoupe-415d-l-aereo-ha-un-alta-velocita-per-la-migliore-velocita-di-salita-image311733469.htmlRFS34K65–Aereo monoplano basso-ala luce blu raro Ercoupé 415D. L'aereo ha un'alta velocità per la migliore velocità di salita.
Miles M11A Whitney aereo diritto G-AERV in volo ad un airshow. 1930s aereo da turismo monoplano ad ala bassa in cielo blu Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/miles-m11a-whitney-aereo-diritto-g-aerv-in-volo-ad-un-airshow-1930s-aereo-da-turismo-monoplano-ad-ala-bassa-in-cielo-blu-image222701476.htmlRMPX8X04–Miles M11A Whitney aereo diritto G-AERV in volo ad un airshow. 1930s aereo da turismo monoplano ad ala bassa in cielo blu
Monoplano monoplano a sella singola, monomotore, ala bassa, con struttura monoscocca interamente in metallo; carrello retrattile con ruote posteriori. Praticamente sconosciuto al di fuori dell'Italia, il C.202 Folgore fu il miglior velivolo da caccia fiancheggiato in numero significativo dalla Regia Aeronautica (Royal Air Force o RA) durante la seconda Guerra Mondiale Questo velivolo dimostrò che l'Italia poteva progettare e costruire velivoli da combattimento secondo standard di classe mondiale. Aeronautica Macchi S. P. A. ha progettato e costruito il Folgore (Lightning), basato su un precedente design Macchi alimentato da un motore radiale, il C. 200 Saeta (Thunderbolt Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-monoplano-a-sella-singola-monomotore-ala-bassa-con-struttura-monoscocca-interamente-in-metallo-carrello-retrattile-con-ruote-posteriori-praticamente-sconosciuto-al-di-fuori-dell-italia-il-c202-folgore-fu-il-miglior-velivolo-da-caccia-fiancheggiato-in-numero-significativo-dalla-regia-aeronautica-royal-air-force-o-ra-durante-la-seconda-guerra-mondiale-questo-velivolo-dimostro-che-l-italia-poteva-progettare-e-costruire-velivoli-da-combattimento-secondo-standard-di-classe-mondiale-aeronautica-macchi-s-p-a-ha-progettato-e-costruito-il-folgore-lightning-basato-su-un-precedente-design-macchi-alimentato-da-un-motore-radiale-il-c-200-saeta-thunderbolt-image440352322.htmlRM2GGBNTJ–Monoplano monoplano a sella singola, monomotore, ala bassa, con struttura monoscocca interamente in metallo; carrello retrattile con ruote posteriori. Praticamente sconosciuto al di fuori dell'Italia, il C.202 Folgore fu il miglior velivolo da caccia fiancheggiato in numero significativo dalla Regia Aeronautica (Royal Air Force o RA) durante la seconda Guerra Mondiale Questo velivolo dimostrò che l'Italia poteva progettare e costruire velivoli da combattimento secondo standard di classe mondiale. Aeronautica Macchi S. P. A. ha progettato e costruito il Folgore (Lightning), basato su un precedente design Macchi alimentato da un motore radiale, il C. 200 Saeta (Thunderbolt
Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-leggero-ad-ala-bassa-in-volo-sopra-l-aeroporto-urbano-locale-image558709103.htmlRM2RCYB4F–Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale.
Un Piper PA28 Cherokee 180 Preparazione per decollare da Inverness Dalcross pista 05 nelle Highlands scozzesi.UK. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-piper-pa28-cherokee-180-preparazione-per-decollare-da-inverness-dalcross-pista-05-nelle-highlands-scozzesi-uk-image329999871.htmlRM2A4TP5K–Un Piper PA28 Cherokee 180 Preparazione per decollare da Inverness Dalcross pista 05 nelle Highlands scozzesi.UK.
La Seconda Guerra Mondiale: francese cartolina raffigurante un francese Bloch 151 aeromobili. Il Bloch MB.150 era un francese ad ala bassa, tutto in metallo, monoplan fighter aircraft con atterraggio e racchiuso il cockpit sviluppato dalla Société des aerei Marcel Bloch come contender nel 1934 francese air ministero concorso per un nuovo design fighter Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-seconda-guerra-mondiale-francese-cartolina-raffigurante-un-francese-bloch-151-aeromobili-il-bloch-mb150-era-un-francese-ad-ala-bassa-tutto-in-metallo-monoplan-fighter-aircraft-con-atterraggio-e-racchiuso-il-cockpit-sviluppato-dalla-societe-des-aerei-marcel-bloch-come-contender-nel-1934-francese-air-ministero-concorso-per-un-nuovo-design-fighter-image68552301.htmlRMDYER4D–La Seconda Guerra Mondiale: francese cartolina raffigurante un francese Bloch 151 aeromobili. Il Bloch MB.150 era un francese ad ala bassa, tutto in metallo, monoplan fighter aircraft con atterraggio e racchiuso il cockpit sviluppato dalla Société des aerei Marcel Bloch come contender nel 1934 francese air ministero concorso per un nuovo design fighter
Airbus stand espositivo della mostra un'e-ventilatore 4.0 al salone di Farnborough, Inghilterra. La Airbus E-Ventola è un prototipo di velivolo elettrico essendo sviluppato dal gruppo di Airbus. Il velivolo utilizza on-board le batterie al litio per l'alimentazione dei due motori elettrici e può trasportare due passeggeri. L'E-Ventola è un tutto-elettrico bimotore ad ala bassa monoplan di struttura composita. Esso ha un T-coda ed un tandem retraibile del carrello di atterraggio con outrigger ruote. I due motori sono montati su entrambi i lati della fusoliera posteriore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-airbus-stand-espositivo-della-mostra-un-e-ventilatore-4-0-al-salone-di-farnborough-inghilterra-la-airbus-e-ventola-e-un-prototipo-di-velivolo-elettrico-essendo-sviluppato-dal-gruppo-di-airbus-il-velivolo-utilizza-on-board-le-batterie-al-litio-per-l-alimentazione-dei-due-motori-elettrici-e-puo-trasportare-due-passeggeri-l-e-ventola-e-un-tutto-elettrico-bimotore-ad-ala-bassa-monoplan-di-struttura-composita-esso-ha-un-t-coda-ed-un-tandem-retraibile-del-carrello-di-atterraggio-con-outrigger-ruote-i-due-motori-sono-montati-su-entrambi-i-lati-della-fusoliera-posteriore-71965703.htmlRME528YK–Airbus stand espositivo della mostra un'e-ventilatore 4.0 al salone di Farnborough, Inghilterra. La Airbus E-Ventola è un prototipo di velivolo elettrico essendo sviluppato dal gruppo di Airbus. Il velivolo utilizza on-board le batterie al litio per l'alimentazione dei due motori elettrici e può trasportare due passeggeri. L'E-Ventola è un tutto-elettrico bimotore ad ala bassa monoplan di struttura composita. Esso ha un T-coda ed un tandem retraibile del carrello di atterraggio con outrigger ruote. I due motori sono montati su entrambi i lati della fusoliera posteriore.
L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-aereo-militare-piu-veloce-del-mondo-ha-dimostrato-a-southampton-nuove-macchine-per-la-royal-air-force-gli-aerei-militari-piu-veloci-del-mondo-lo-spitfire-1-un-monoplano-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-e-il-vickers-wellesley-un-bombardiere-a-lunga-distanza-e-un-aereo-generico-sono-stati-dimostrati-presso-l-aerodromo-eastleigh-di-southampton-costruite-per-la-royal-air-force-dalla-supermarine-aviation-works-vickers-limited-entrambe-le-macchine-sono-dotate-di-carri-retrattili-spitfire-1-combattente-giorno-e-notte-e-dotato-di-alette-ad-alette-entrambe-le-macchine-devono-essere-visualizzate-per-la-prima-image359657546.htmlRM2BW3PTA–L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima
Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-piano-giallo-aria-trattore-a-501-usato-per-fumigare-per-la-piaga-della-lumaca-di-apple-pomacea-insularum-il-delta-del-fiume-ebro-tarragona-catalogna-172827776.htmlRMM14YGG–Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna
Wassmer WA-52 Europa G-BTLB ala bassa monoplan sull approccio finale per un atterraggio a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-wassmer-wa-52-europa-g-btlb-ala-bassa-monoplan-sull-approccio-finale-per-un-atterraggio-a-popham-airfield-vicino-a-basingstoke-hampshire-56252276.htmlRMD7EE9T–Wassmer WA-52 Europa G-BTLB ala bassa monoplan sull approccio finale per un atterraggio a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire
1971 Shield Xyla ‘G-AWPN’ sulla linea dei flightline al Race Day Airshow tenutosi a Shuttleworth il 2nd ottobre 2022 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1971-shield-xyla-g-awpn-sulla-linea-dei-flightline-al-race-day-airshow-tenutosi-a-shuttleworth-il-2nd-ottobre-2022-image487885342.htmlRM2K9N2ME–1971 Shield Xyla ‘G-AWPN’ sulla linea dei flightline al Race Day Airshow tenutosi a Shuttleworth il 2nd ottobre 2022
Yakovlev Yak-52 G-TYAK 'Betsy' ad ala bassa monoplan su aeromobili approccio finale a terra alla Aviosuperficie Sandtoft Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-yakovlev-yak-52-g-tyak-betsy-ad-ala-bassa-monoplan-su-aeromobili-approccio-finale-a-terra-alla-aviosuperficie-sandtoft-29743038.htmlRMBMAWFA–Yakovlev Yak-52 G-TYAK 'Betsy' ad ala bassa monoplan su aeromobili approccio finale a terra alla Aviosuperficie Sandtoft
Un basso alato, alta tailed monoplan taxi passato alcune meno ben utilizzati aeromobili leggeri a Elstree Airfield, Hertfordshire, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-basso-alato-alta-tailed-monoplan-taxi-passato-alcune-meno-ben-utilizzati-aeromobili-leggeri-a-elstree-airfield-hertfordshire-regno-unito-104636843.htmlRFG26HA3–Un basso alato, alta tailed monoplan taxi passato alcune meno ben utilizzati aeromobili leggeri a Elstree Airfield, Hertfordshire, Regno Unito
Il Piper PA-34 Seneca V sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy " Scuola di Eaglets'. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-piper-pa-34-seneca-v-sulla-pista-durante-la-international-air-show-al-novantesimo-anniversario-del-polacco-air-force-academy-scuola-di-eaglets-177623225.htmlRFM8YC6H–Il Piper PA-34 Seneca V sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy " Scuola di Eaglets'.
United Airlines Boeing 767-424, N69059, laminazione per prendere il via all'Aeroporto di Manchester Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/united-airlines-boeing-767-424-n69059-laminazione-per-prendere-il-via-all-aeroporto-di-manchester-image255401321.htmlRFTREEYN–United Airlines Boeing 767-424, N69059, laminazione per prendere il via all'Aeroporto di Manchester
Prime immagini del tifone uno dei velivoli più formidabili utilizzati da Fighter Command -- una vista aerea di tifoni che volano in formazione. Queste sono le prime immagini ad essere rilasciate del 'Typhoon' Hawker descritto come uno dei velivoli più formidabili in uso in Fighter Command. Alimentato con il famoso motore Napior, il Typhoon è un monoposto monoplano ad ala bassa realizzato in metallo. Il suo armamento è costituito da quattro cannoni o dodici mitragliatrici. Già Squadrons equipaggiato questi fighte Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/prime-immagini-del-tifone-uno-dei-velivoli-piu-formidabili-utilizzati-da-fighter-command-una-vista-aerea-di-tifoni-che-volano-in-formazione-queste-sono-le-prime-immagini-ad-essere-rilasciate-del-typhoon-hawker-descritto-come-uno-dei-velivoli-piu-formidabili-in-uso-in-fighter-command-alimentato-con-il-famoso-motore-napior-il-typhoon-e-un-monoposto-monoplano-ad-ala-bassa-realizzato-in-metallo-il-suo-armamento-e-costituito-da-quattro-cannoni-o-dodici-mitragliatrici-gia-squadrons-equipaggiato-questi-fighte-image463585049.htmlRM2HX63CW–Prime immagini del tifone uno dei velivoli più formidabili utilizzati da Fighter Command -- una vista aerea di tifoni che volano in formazione. Queste sono le prime immagini ad essere rilasciate del 'Typhoon' Hawker descritto come uno dei velivoli più formidabili in uso in Fighter Command. Alimentato con il famoso motore Napior, il Typhoon è un monoposto monoplano ad ala bassa realizzato in metallo. Il suo armamento è costituito da quattro cannoni o dodici mitragliatrici. Già Squadrons equipaggiato questi fighte
Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/supermarine-spitfire-mk-lf-ixe-mk356-battaglia-di-gran-bretagna-memorial-flight-in-camuffamento-deserto-image356960368.htmlRM2BMMXGG–Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto.
TYPHOON : DEMON FIGHTER OF THE R.A.F. - Hawker Typhoon, uno degli aerei da caccia più veloci mai prodotti, è stato in servizio con la R.A.F. per diversi mesi durante i quali si è dimostrato padrone di tutto ciò che la Luftwaffe può produrre, sia in attacco che in difesa. I tifoni hanno fatto un pesante tributo ai razziatori FW.190 "punta e corri" e hanno fatto molti attacchi devastanti a basso livello ai trasporti nemici nell'Europa occupata. Typhoon è un monoplano monoposto, ad ala bassa, interamente in metallo, alimentato da un motore Napier Sabre con valvola a manicotto a 24 cilindri. Ha un'apertura alare di 41 piedi. 7 poll. e un ov Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/typhoon-demon-fighter-of-the-r-a-f-hawker-typhoon-uno-degli-aerei-da-caccia-piu-veloci-mai-prodotti-e-stato-in-servizio-con-la-r-a-f-per-diversi-mesi-durante-i-quali-si-e-dimostrato-padrone-di-tutto-cio-che-la-luftwaffe-puo-produrre-sia-in-attacco-che-in-difesa-i-tifoni-hanno-fatto-un-pesante-tributo-ai-razziatori-fw190-punta-e-corri-e-hanno-fatto-molti-attacchi-devastanti-a-basso-livello-ai-trasporti-nemici-nell-europa-occupata-typhoon-e-un-monoplano-monoposto-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-alimentato-da-un-motore-napier-sabre-con-valvola-a-manicotto-a-24-cilindri-ha-un-apertura-alare-di-41-piedi-7-poll-e-un-ov-image603076074.htmlRM2X14DK6–TYPHOON : DEMON FIGHTER OF THE R.A.F. - Hawker Typhoon, uno degli aerei da caccia più veloci mai prodotti, è stato in servizio con la R.A.F. per diversi mesi durante i quali si è dimostrato padrone di tutto ciò che la Luftwaffe può produrre, sia in attacco che in difesa. I tifoni hanno fatto un pesante tributo ai razziatori FW.190 "punta e corri" e hanno fatto molti attacchi devastanti a basso livello ai trasporti nemici nell'Europa occupata. Typhoon è un monoplano monoposto, ad ala bassa, interamente in metallo, alimentato da un motore Napier Sabre con valvola a manicotto a 24 cilindri. Ha un'apertura alare di 41 piedi. 7 poll. e un ov
Heston monoplan Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/heston-monoplan-image6561100.htmlRMA673GD–Heston monoplan
Cabina di pilotaggio di un aereo acrobatico. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cabina-di-pilotaggio-di-un-aereo-acrobatico-135906421.htmlRFHW320N–Cabina di pilotaggio di un aereo acrobatico.
Coppia di Chilton DW1 ala bassa monoplan aerei che volano a airshow Shuttleworth. Chilton D.W.1 piani. I piloti di sesso femminile. 1930s sporting aeroplano Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/coppia-di-chilton-dw1-ala-bassa-monoplan-aerei-che-volano-a-airshow-shuttleworth-chilton-d-w-1-piani-i-piloti-di-sesso-femminile-1930s-sporting-aeroplano-image222701500.htmlRMPX8X10–Coppia di Chilton DW1 ala bassa monoplan aerei che volano a airshow Shuttleworth. Chilton D.W.1 piani. I piloti di sesso femminile. 1930s sporting aeroplano
Twin-turbojet (J79-GE-8), caccia/bombardiere a due posti (tandem). Struttura semi-monoscocca interamente in metallo. A sbalzo, ala bassa, monoplanare. Bordo di entrata dentato con innesto dell'ala (12 gradi), coda anedrica (23 gradi). L'aeronautica degli Stati Uniti, la Marina e il corpo marino e le forze aeree di altre 12 nazioni hanno volato il Phantom II multi-ruolo In questo velivolo, poi una Marina F-4J, il 21 giugno 1972, CMdR. S. C. Flynn e il suo ufficiale di intercettazione radar, Lt. W. John, hanno avvistato tre combattenti nemici MIG al largo della costa del Vietnam e hanno abbattito un MIG-21 con un missile Sidewinder aria-aria. Questo fantasma volò anche combattere a. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/twin-turbojet-j79-ge-8-caccia-bombardiere-a-due-posti-tandem-struttura-semi-monoscocca-interamente-in-metallo-a-sbalzo-ala-bassa-monoplanare-bordo-di-entrata-dentato-con-innesto-dell-ala-12-gradi-coda-anedrica-23-gradi-l-aeronautica-degli-stati-uniti-la-marina-e-il-corpo-marino-e-le-forze-aeree-di-altre-12-nazioni-hanno-volato-il-phantom-ii-multi-ruolo-in-questo-velivolo-poi-una-marina-f-4j-il-21-giugno-1972-cmdr-s-c-flynn-e-il-suo-ufficiale-di-intercettazione-radar-lt-w-john-hanno-avvistato-tre-combattenti-nemici-mig-al-largo-della-costa-del-vietnam-e-hanno-abbattito-un-mig-21-con-un-missile-sidewinder-aria-aria-questo-fantasma-volo-anche-combattere-a-image440351634.htmlRM2GGBN02–Twin-turbojet (J79-GE-8), caccia/bombardiere a due posti (tandem). Struttura semi-monoscocca interamente in metallo. A sbalzo, ala bassa, monoplanare. Bordo di entrata dentato con innesto dell'ala (12 gradi), coda anedrica (23 gradi). L'aeronautica degli Stati Uniti, la Marina e il corpo marino e le forze aeree di altre 12 nazioni hanno volato il Phantom II multi-ruolo In questo velivolo, poi una Marina F-4J, il 21 giugno 1972, CMdR. S. C. Flynn e il suo ufficiale di intercettazione radar, Lt. W. John, hanno avvistato tre combattenti nemici MIG al largo della costa del Vietnam e hanno abbattito un MIG-21 con un missile Sidewinder aria-aria. Questo fantasma volò anche combattere a.
Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-leggero-ad-ala-bassa-in-volo-sopra-l-aeroporto-urbano-locale-image558709474.htmlRM2RCYBHP–Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale.
Un Veterano verde elica azionata monoplan aeromobile di addestramento con un rosso elica isolata su bianco Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-veterano-verde-elica-azionata-monoplan-aeromobile-di-addestramento-con-un-rosso-elica-isolata-su-bianco-175803760.htmlRFM60FDM–Un Veterano verde elica azionata monoplan aeromobile di addestramento con un rosso elica isolata su bianco
Stuka, Tedesco in piena Sturzkampfflugzeug ("dive-Bomber"), una ad ala bassa, mono-motore monoplan, specialmente gli Junkers Ju 87 dive-bomber-utilizzato dalla Luftwaffe tedesca dal 1937 al 1945, specialmente con effetto raccontando durante la prima metà della Seconda Guerra Mondiale. Gli Stuka è stato progettato per impiegare il dive-bombardamento tecnica sviluppata in precedenza da parte del governo degli STATI UNITI Navy-cioè, immersioni subacquee sul bersaglio in corrispondenza di un angolo ripido e rilasciando le bombe a bassa quota per la massima precisione prima della rottura di distanza. Il JU 87 erano dive i freni per rallentare il dive e dare il pilota più tempo per puntare il suo aeroplano e perciò la bomba. Esso inoltre Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stuka-tedesco-in-piena-sturzkampfflugzeug-dive-bomber-una-ad-ala-bassa-mono-motore-monoplan-specialmente-gli-junkers-ju-87-dive-bomber-utilizzato-dalla-luftwaffe-tedesca-dal-1937-al-1945-specialmente-con-effetto-raccontando-durante-la-prima-meta-della-seconda-guerra-mondiale-gli-stuka-e-stato-progettato-per-impiegare-il-dive-bombardamento-tecnica-sviluppata-in-precedenza-da-parte-del-governo-degli-stati-uniti-navy-cioe-immersioni-subacquee-sul-bersaglio-in-corrispondenza-di-un-angolo-ripido-e-rilasciando-le-bombe-a-bassa-quota-per-la-massima-precisione-prima-della-rottura-di-distanza-il-ju-87-erano-dive-i-freni-per-rallentare-il-dive-e-dare-il-pilota-piu-tempo-per-puntare-il-suo-aeroplano-e-percio-la-bomba-esso-inoltre-129643159.htmlRMHEWN4R–Stuka, Tedesco in piena Sturzkampfflugzeug ("dive-Bomber"), una ad ala bassa, mono-motore monoplan, specialmente gli Junkers Ju 87 dive-bomber-utilizzato dalla Luftwaffe tedesca dal 1937 al 1945, specialmente con effetto raccontando durante la prima metà della Seconda Guerra Mondiale. Gli Stuka è stato progettato per impiegare il dive-bombardamento tecnica sviluppata in precedenza da parte del governo degli STATI UNITI Navy-cioè, immersioni subacquee sul bersaglio in corrispondenza di un angolo ripido e rilasciando le bombe a bassa quota per la massima precisione prima della rottura di distanza. Il JU 87 erano dive i freni per rallentare il dive e dare il pilota più tempo per puntare il suo aeroplano e perciò la bomba. Esso inoltre
Trasporti, il trasporto aereo, aeromobili leggeri, in volo, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasporti-il-trasporto-aereo-aeromobili-leggeri-in-volo-18266752.htmlRMB1M3C0–Trasporti, il trasporto aereo, aeromobili leggeri, in volo,
L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-aereo-militare-piu-veloce-del-mondo-ha-dimostrato-a-southampton-nuove-macchine-per-la-royal-air-force-gli-aerei-militari-piu-veloci-del-mondo-lo-spitfire-1-un-monoplano-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-e-il-vickers-wellesley-un-bombardiere-a-lunga-distanza-e-un-aereo-generico-sono-stati-dimostrati-presso-l-aerodromo-eastleigh-di-southampton-costruite-per-la-royal-air-force-dalla-supermarine-aviation-works-vickers-limited-entrambe-le-macchine-sono-dotate-di-carri-retrattili-spitfire-1-combattente-giorno-e-notte-e-dotato-di-alette-ad-alette-entrambe-le-macchine-devono-essere-visualizzate-per-la-prima-image359656687.htmlRM2BW3NNK–L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima
Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-piano-giallo-aria-trattore-a-501-usato-per-fumigare-per-la-piaga-della-lumaca-di-apple-pomacea-insularum-il-delta-del-fiume-ebro-tarragona-catalogna-172827798.htmlRMM14YHA–Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna
Molto pulito Aero Designs Pulsar Compsite Built Microlight Aircraft arriva all'aeroporto di Popham vicino a Basingstoke nell'Hampshire per il Fly in Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/molto-pulito-aero-designs-pulsar-compsite-built-microlight-aircraft-arriva-all-aeroporto-di-popham-vicino-a-basingstoke-nell-hampshire-per-il-fly-in-image605747479.htmlRF2X5E52F–Molto pulito Aero Designs Pulsar Compsite Built Microlight Aircraft arriva all'aeroporto di Popham vicino a Basingstoke nell'Hampshire per il Fly in
Piper PA38-112 Tomahawk "G-BOMZ' Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/piper-pa38-112-tomahawk-g-bomz-image223006044.htmlRMPXPPDG–Piper PA38-112 Tomahawk "G-BOMZ'
Taylor monoplan G-BUXL close-up del cockpit Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-taylor-monoplan-g-buxl-close-up-del-cockpit-41812375.htmlRMCC0M33–Taylor monoplan G-BUXL close-up del cockpit
A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/a-1951-de-havilland-dhc-1-chipmunk-wd363-22-c-n-c1-0304-vola-basso-in-alto-in-un-cielo-blu-profondo-autunno-image449204183.htmlRF2H2R0EF–A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno
Il Diamante DA-42-VI Twin Star sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy " Scuola di Eaglets'. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-diamante-da-42-vi-twin-star-sulla-pista-durante-la-international-air-show-al-novantesimo-anniversario-del-polacco-air-force-academy-scuola-di-eaglets-177623111.htmlRFM8YC2F–Il Diamante DA-42-VI Twin Star sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy " Scuola di Eaglets'.
United Airlines Boeing 767-424, N69059, laminazione per prendere il via all'Aeroporto di Manchester Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/united-airlines-boeing-767-424-n69059-laminazione-per-prendere-il-via-all-aeroporto-di-manchester-image255400875.htmlRFTREEBR–United Airlines Boeing 767-424, N69059, laminazione per prendere il via all'Aeroporto di Manchester
La Seconda Guerra Mondiale: francese cartolina raffigurante un francese Bloch 151 aeromobili. Il Bloch MB.150 era un francese ad ala bassa, tutto in metallo, monoplan fighter aircraft con atterraggio e racchiuso il cockpit sviluppato da Société des aerei Marcel Bloch come contender nel 1934 francese air ministero concorso per un nuovo design fighter Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-seconda-guerra-mondiale-francese-cartolina-raffigurante-un-francese-bloch-151-aeromobili-il-bloch-mb150-era-un-francese-ad-ala-bassa-tutto-in-metallo-monoplan-fighter-aircraft-con-atterraggio-e-racchiuso-il-cockpit-sviluppato-da-socia-ta-des-aerei-marcel-bloch-come-contender-nel-1934-francese-air-ministero-concorso-per-un-nuovo-design-fighter-image210364246.htmlRMP66WMP–La Seconda Guerra Mondiale: francese cartolina raffigurante un francese Bloch 151 aeromobili. Il Bloch MB.150 era un francese ad ala bassa, tutto in metallo, monoplan fighter aircraft con atterraggio e racchiuso il cockpit sviluppato da Société des aerei Marcel Bloch come contender nel 1934 francese air ministero concorso per un nuovo design fighter
Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/supermarine-spitfire-mk-lf-ixe-mk356-battaglia-di-gran-bretagna-memorial-flight-in-camuffamento-deserto-image356960343.htmlRM2BMMXFK–Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto.
Monoplano a sbalzo ad ala bassa Cirrus Vision SF50 al Paris Air Show. Le Bourget, Francia - 22 giugno 2017 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-a-sbalzo-ad-ala-bassa-cirrus-vision-sf50-al-paris-air-show-le-bourget-francia-22-giugno-2017-image594771229.htmlRF2WFJ4NH–Monoplano a sbalzo ad ala bassa Cirrus Vision SF50 al Paris Air Show. Le Bourget, Francia - 22 giugno 2017
MONOPLANO HESTON Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-monoplano-heston-105355451.htmlRMG3B9XK–MONOPLANO HESTON
Un tomahawk PA38-112 SU UN Flying lezione pratica di toccare e circuiti di andare all'Aeroporto di Inverness nel nord della Scozia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-tomahawk-pa38-112-su-un-flying-lezione-pratica-di-toccare-e-circuiti-di-andare-all-aeroporto-di-inverness-nel-nord-della-scozia-image217704854.htmlRMPJ58NA–Un tomahawk PA38-112 SU UN Flying lezione pratica di toccare e circuiti di andare all'Aeroporto di Inverness nel nord della Scozia.
Il Pilatus PC-21 è un addestratore monoplano monoplano monoplano monoturpo ad ala bassa con cabina di pilotaggio tandem a gradini. Alla fiera di Farnborough Airshow Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-pilatus-pc-21-e-un-addestratore-monoplano-monoplano-monoplano-monoturpo-ad-ala-bassa-con-cabina-di-pilotaggio-tandem-a-gradini-alla-fiera-di-farnborough-airshow-76583815.htmlRMECGKC7–Il Pilatus PC-21 è un addestratore monoplano monoplano monoplano monoturpo ad ala bassa con cabina di pilotaggio tandem a gradini. Alla fiera di Farnborough Airshow
Zlin Z-381 al Pardubice Air Show 2023 a Pardubice, Repubblica Ceca Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/zlin-z-381-al-pardubice-air-show-2023-a-pardubice-repubblica-ceca-image555495893.htmlRF2R7N0K1–Zlin Z-381 al Pardubice Air Show 2023 a Pardubice, Repubblica Ceca
Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-leggero-ad-ala-bassa-in-volo-sopra-l-aeroporto-urbano-locale-image558709099.htmlRM2RCYB4B–Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale.
Ala e del bordo di uscita della flaps retratti su un Northwest Airlines McDonnell Douglas DC-10 con un solido strato di cumulus nuvole sotto Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ala-e-del-bordo-di-uscita-della-flaps-retratti-su-un-northwest-airlines-mcdonnell-douglas-dc-10-con-un-solido-strato-di-cumulus-nuvole-sotto-image151764633.htmlRMJPWD9D–Ala e del bordo di uscita della flaps retratti su un Northwest Airlines McDonnell Douglas DC-10 con un solido strato di cumulus nuvole sotto
![AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE - avro ANSON - monoplano bimotore ad ala bassa a sbalzo in volo sopra la campagna inglese. [Si crede che sia No.321 Squadron] Royal Air Force Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2x14xp3/aerei-della-royal-air-force-avro-anson-monoplano-bimotore-ad-ala-bassa-a-sbalzo-in-volo-sopra-la-campagna-inglese-si-crede-che-sia-no321-squadron-royal-air-force-2x14xp3.jpg "AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE - avro ANSON - monoplano bimotore ad ala bassa a sbalzo in volo sopra la campagna inglese. [Si crede che sia No.321 Squadron] Royal Air Force Foto Stock")
AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE - avro ANSON - monoplano bimotore ad ala bassa a sbalzo in volo sopra la campagna inglese. [Si crede che sia No.321 Squadron] Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-avro-anson-monoplano-bimotore-ad-ala-bassa-a-sbalzo-in-volo-sopra-la-campagna-inglese-si-crede-che-sia-no321-squadron-royal-air-force-image603086347.htmlRM2X14XP3–AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE - avro ANSON - monoplano bimotore ad ala bassa a sbalzo in volo sopra la campagna inglese. [Si crede che sia No.321 Squadron] Royal Air Force
New Swift Bomber of U.S. Army Air Corps -- l'acquisizione di notizie del United states Army Air Corps, un pesante bombardiere che è un basso Boeing monoplanare con retrattile atterraggio sentire. L'aereo Swift è alimentato con due motori Pratt-Whitney 'Hornet' che sviluppano 575 cavalli ciascuno. Il bombardiere, noto come il 8-9, porta al naso un equipaggio di quattro, un bombardiere-gunner, un pilota a poppa di lui, e due uomini nella cabina di pilotaggio posteriore, un co-gunner-***** e un operatore radio. Sette di questi aerei sono stati acquistati per l'esercito. Novembre 27, 1931. (Foto di International Newsreel foto) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/new-swift-bomber-of-u-s-army-air-corps-l-acquisizione-di-notizie-del-united-states-army-air-corps-un-pesante-bombardiere-che-e-un-basso-boeing-monoplanare-con-retrattile-atterraggio-sentire-l-aereo-swift-e-alimentato-con-due-motori-pratt-whitney-hornet-che-sviluppano-575-cavalli-ciascuno-il-bombardiere-noto-come-il-8-9-porta-al-naso-un-equipaggio-di-quattro-un-bombardiere-gunner-un-pilota-a-poppa-di-lui-e-due-uomini-nella-cabina-di-pilotaggio-posteriore-un-co-gunner-e-un-operatore-radio-sette-di-questi-aerei-sono-stati-acquistati-per-l-esercito-novembre-27-1931-foto-di-international-newsreel-foto-image463553767.htmlRM2HX4KFK–New Swift Bomber of U.S. Army Air Corps -- l'acquisizione di notizie del United states Army Air Corps, un pesante bombardiere che è un basso Boeing monoplanare con retrattile atterraggio sentire. L'aereo Swift è alimentato con due motori Pratt-Whitney 'Hornet' che sviluppano 575 cavalli ciascuno. Il bombardiere, noto come il 8-9, porta al naso un equipaggio di quattro, un bombardiere-gunner, un pilota a poppa di lui, e due uomini nella cabina di pilotaggio posteriore, un co-gunner-***** e un operatore radio. Sette di questi aerei sono stati acquistati per l'esercito. Novembre 27, 1931. (Foto di International Newsreel foto)
L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-aereo-militare-piu-veloce-del-mondo-ha-dimostrato-a-southampton-nuove-macchine-per-la-royal-air-force-gli-aerei-militari-piu-veloci-del-mondo-lo-spitfire-1-un-monoplano-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-e-il-vickers-wellesley-un-bombardiere-a-lunga-distanza-e-un-aereo-generico-sono-stati-dimostrati-presso-l-aerodromo-eastleigh-di-southampton-costruite-per-la-royal-air-force-dalla-supermarine-aviation-works-vickers-limited-entrambe-le-macchine-sono-dotate-di-carri-retrattili-spitfire-1-combattente-giorno-e-notte-e-dotato-di-alette-ad-alette-entrambe-le-macchine-devono-essere-visualizzate-per-la-prima-image359656865.htmlRM2BW3P01–L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima
Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-piano-giallo-aria-trattore-a-501-usato-per-fumigare-per-la-piaga-della-lumaca-di-apple-pomacea-insularum-il-delta-del-fiume-ebro-tarragona-catalogna-172827792.htmlRMM14YH4–Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna
Trasporti / trasporto, aviazione, aeromobili, Junkers F 13 della Deutsche Luft Hansa, i passeggeri sono di entrare al di sopra del parafango, Germania, più tardi 1920s, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/trasporti-trasporto-aviazione-aeromobili-junkers-f-13-della-deutsche-luft-hansa-i-passeggeri-sono-di-entrare-al-di-sopra-del-parafango-germania-piu-tardi-1920s-additional-rights-clearance-info-not-available-image240731809.htmlRMRYJ7TH–Trasporti / trasporto, aviazione, aeromobili, Junkers F 13 della Deutsche Luft Hansa, i passeggeri sono di entrare al di sopra del parafango, Germania, più tardi 1920s, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available
Percival Mew Gull Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-percival-mew-gull-124242293.htmlRMH63M8N–Percival Mew Gull
Taylor monoplan G-BUXL in volo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-taylor-monoplan-g-buxl-in-volo-41812470.htmlRMCC0M6E–Taylor monoplan G-BUXL in volo
A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/a-1951-de-havilland-dhc-1-chipmunk-wd363-22-c-n-c1-0304-vola-basso-in-alto-in-un-cielo-blu-profondo-autunno-image449204175.htmlRF2H2R0E7–A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno
L'Extra 330 LC del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-extra-330-lc-del-zelazny-aerobatic-team-sulla-pista-durante-la-international-air-show-al-novantesimo-anniversario-del-polacco-air-force-academy-177623312.htmlRFM8YC9M–L'Extra 330 LC del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy.
Vista verticale di un monoplan contro un cielo blu con vapore bianco trail facendo un loop loop durante un'acrobazia display. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-verticale-di-un-monoplan-contro-un-cielo-blu-con-vapore-bianco-trail-facendo-un-loop-loop-durante-un-acrobazia-display-55356962.htmlRFD61MAA–Vista verticale di un monoplan contro un cielo blu con vapore bianco trail facendo un loop loop durante un'acrobazia display.
Jaromer, Repubblica Ceca. 25 Maggio, 2019. Avia BH-1 durante show acrobatico a Jaromer Aeroporto in Repubblica Ceca. L' AVIA BH-1 era una due-seat sport aereo costruito in Cecoslovacchia nel 1920. È stato il primo prodotto della società Avia, ed esso è stato originariamente designato BH-1 exp. Il BH-1 era un basso-ala controventata monoplan di costruzione in legno, con tailskid carro. La potenza è fornita da un motore Daimler, che si è rivelato inadeguato a volare in aereo con entrambi i sedili occupati. Credito: Slavek Ruta/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/jaromer-repubblica-ceca-25-maggio-2019-avia-bh-1-durante-show-acrobatico-a-jaromer-aeroporto-in-repubblica-ceca-l-avia-bh-1-era-una-due-seat-sport-aereo-costruito-in-cecoslovacchia-nel-1920-e-stato-il-primo-prodotto-della-societa-avia-ed-esso-e-stato-originariamente-designato-bh-1-exp-il-bh-1-era-un-basso-ala-controventata-monoplan-di-costruzione-in-legno-con-tailskid-carro-la-potenza-e-fornita-da-un-motore-daimler-che-si-e-rivelato-inadeguato-a-volare-in-aereo-con-entrambi-i-sedili-occupati-credito-slavek-ruta-zuma-filo-alamy-live-news-image247600826.htmlRMTAR5AJ–Jaromer, Repubblica Ceca. 25 Maggio, 2019. Avia BH-1 durante show acrobatico a Jaromer Aeroporto in Repubblica Ceca. L' AVIA BH-1 era una due-seat sport aereo costruito in Cecoslovacchia nel 1920. È stato il primo prodotto della società Avia, ed esso è stato originariamente designato BH-1 exp. Il BH-1 era un basso-ala controventata monoplan di costruzione in legno, con tailskid carro. La potenza è fornita da un motore Daimler, che si è rivelato inadeguato a volare in aereo con entrambi i sedili occupati. Credito: Slavek Ruta/ZUMA filo/Alamy Live News
Hawker Hurricane Mk IIC PZ865 (Battaglia del Gran Bretagna Memorial Flight) nel suo camuffamento tempo di guerra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/hawker-hurricane-mk-iic-pz865-battaglia-del-gran-bretagna-memorial-flight-nel-suo-camuffamento-tempo-di-guerra-image356960331.htmlRM2BMMXF7–Hawker Hurricane Mk IIC PZ865 (Battaglia del Gran Bretagna Memorial Flight) nel suo camuffamento tempo di guerra.
N522B. Business a due motori, compagnia aerea di alimentazione e monoplano per il trasporto militare. Due Pratt & Whitney Wasp, motori Jr. Sei passeggeri, due membri dell'equipaggio. Design della ruota posteriore ad ala bassa. Il modello Beechcraft 18 ha fatto il suo primo volo dimostrativo nel 1937 e la produzione è continuata per un impressionante trentadue anni, con spostamento di oltre 9,000 aerei costruiti. Il monoplano ad ala bassa, interamente in metallo, a due motori era originariamente inteso come un trasporto aereo da sei a otto passeggeri, dirigente o alimentatore, ma alla fine sono state costruite trentadue versioni. Il design altamente adattabile è diventato un piano di posta, un aircra di utilità Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/n522b-business-a-due-motori-compagnia-aerea-di-alimentazione-e-monoplano-per-il-trasporto-militare-due-pratt-amp-whitney-wasp-motori-jr-sei-passeggeri-due-membri-dell-equipaggio-design-della-ruota-posteriore-ad-ala-bassa-il-modello-beechcraft-18-ha-fatto-il-suo-primo-volo-dimostrativo-nel-1937-e-la-produzione-e-continuata-per-un-impressionante-trentadue-anni-con-spostamento-di-oltre-9000-aerei-costruiti-il-monoplano-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-a-due-motori-era-originariamente-inteso-come-un-trasporto-aereo-da-sei-a-otto-passeggeri-dirigente-o-alimentatore-ma-alla-fine-sono-state-costruite-trentadue-versioni-il-design-altamente-adattabile-e-diventato-un-piano-di-posta-un-aircra-di-utilita-image440352106.htmlRM2GGBNGX–N522B. Business a due motori, compagnia aerea di alimentazione e monoplano per il trasporto militare. Due Pratt & Whitney Wasp, motori Jr. Sei passeggeri, due membri dell'equipaggio. Design della ruota posteriore ad ala bassa. Il modello Beechcraft 18 ha fatto il suo primo volo dimostrativo nel 1937 e la produzione è continuata per un impressionante trentadue anni, con spostamento di oltre 9,000 aerei costruiti. Il monoplano ad ala bassa, interamente in metallo, a due motori era originariamente inteso come un trasporto aereo da sei a otto passeggeri, dirigente o alimentatore, ma alla fine sono state costruite trentadue versioni. Il design altamente adattabile è diventato un piano di posta, un aircra di utilità
Edo XOSE-1 75214 presso la base aerea navale di Patuxent River sulla discarica di rottami. La Edo Aircraft Corporation era una società consolidata che produceva galleggianti per idrovolanti. Nel 1946, Edo ha progettato il suo primo aeromobile, l'Edo OSE. Nel 1946 sono stati costruiti e volati due prototipi di aerei (XOSE-1). Il modello XOSE-1 era un monoplanare a cantilever ad ala bassa con un unico galleggiante e galleggianti stabilizzatori fissi ad ala. Le ali potrebbero essere ripiegate per lo stoccaggio a bordo. L'aeromobile è stato progettato per una varietà di ruoli, tra cui osservazione e pattuglie anti-sottomarini. Insolitamente, è stato progettato per trasportare un salvataggio Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/edo-xose-1-75214-presso-la-base-aerea-navale-di-patuxent-river-sulla-discarica-di-rottami-la-edo-aircraft-corporation-era-una-societa-consolidata-che-produceva-galleggianti-per-idrovolanti-nel-1946-edo-ha-progettato-il-suo-primo-aeromobile-l-edo-ose-nel-1946-sono-stati-costruiti-e-volati-due-prototipi-di-aerei-xose-1-il-modello-xose-1-era-un-monoplanare-a-cantilever-ad-ala-bassa-con-un-unico-galleggiante-e-galleggianti-stabilizzatori-fissi-ad-ala-le-ali-potrebbero-essere-ripiegate-per-lo-stoccaggio-a-bordo-l-aeromobile-e-stato-progettato-per-una-varieta-di-ruoli-tra-cui-osservazione-e-pattuglie-anti-sottomarini-insolitamente-e-stato-progettato-per-trasportare-un-salvataggio-image504857037.htmlRM2M9A68D–Edo XOSE-1 75214 presso la base aerea navale di Patuxent River sulla discarica di rottami. La Edo Aircraft Corporation era una società consolidata che produceva galleggianti per idrovolanti. Nel 1946, Edo ha progettato il suo primo aeromobile, l'Edo OSE. Nel 1946 sono stati costruiti e volati due prototipi di aerei (XOSE-1). Il modello XOSE-1 era un monoplanare a cantilever ad ala bassa con un unico galleggiante e galleggianti stabilizzatori fissi ad ala. Le ali potrebbero essere ripiegate per lo stoccaggio a bordo. L'aeromobile è stato progettato per una varietà di ruoli, tra cui osservazione e pattuglie anti-sottomarini. Insolitamente, è stato progettato per trasportare un salvataggio
Volare fuori da Highland aviation building a Inverness Dalcross aeroporto su una lezione di training con uno studente pilota. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/volare-fuori-da-highland-aviation-building-a-inverness-dalcross-aeroporto-su-una-lezione-di-training-con-uno-studente-pilota-image217704859.htmlRMPJ58NF–Volare fuori da Highland aviation building a Inverness Dalcross aeroporto su una lezione di training con uno studente pilota.
Europa Aircraft Europa XS Plane G-CCUL. Velivolo monoplanare ad ala bassa a due posti composito britannico. Progettato da Ivan Shaw. Kit per dilettanti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/europa-aircraft-europa-xs-plane-g-ccul-velivolo-monoplanare-ad-ala-bassa-a-due-posti-composito-britannico-progettato-da-ivan-shaw-kit-per-dilettanti-image456746140.htmlRM2HF2GA4–Europa Aircraft Europa XS Plane G-CCUL. Velivolo monoplanare ad ala bassa a due posti composito britannico. Progettato da Ivan Shaw. Kit per dilettanti
Robin HR 200 aerei di atterraggio a Wellesbourne aeroporto, Warwickshire, Inghilterra, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-robin-hr-200-aerei-di-atterraggio-a-wellesbourne-aeroporto-warwickshire-inghilterra-regno-unito-10589104.htmlRMA2T5TH–Robin HR 200 aerei di atterraggio a Wellesbourne aeroporto, Warwickshire, Inghilterra, Regno Unito
Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale. Evektor EV-97 Eurostar Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/monoplano-leggero-ad-ala-bassa-in-volo-sopra-l-aeroporto-urbano-locale-evektor-ev-97-eurostar-image558709095.htmlRM2RCYB47–Monoplano leggero ad ala bassa in volo sopra l'aeroporto urbano locale. Evektor EV-97 Eurostar
Carrello principale, ala e PW R-1830-92 motore di un Douglas DC-3C con un altro DC-3 parcheggiato dietro Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrello-principale-ala-e-pw-r-1830-92-motore-di-un-douglas-dc-3c-con-un-altro-dc-3-parcheggiato-dietro-164350547.htmlRMKFAPPB–Carrello principale, ala e PW R-1830-92 motore di un Douglas DC-3C con un altro DC-3 parcheggiato dietro
AVRO "ANSON" - Avro "Anson" è una macchina da ricognizione generale e da addestramento avanzato di costruzione insolitamente spaziosa e di buona visibilità. Un monoplano a sbalzo ad ala bassa, alimentato da due motori Armstrong-Siddeley "CHEETAH IX" ciascuno sviluppando 310 CV. Il navigatore di un bombardiere Anson controlla il suo corso la Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/avro-anson-avro-anson-e-una-macchina-da-ricognizione-generale-e-da-addestramento-avanzato-di-costruzione-insolitamente-spaziosa-e-di-buona-visibilita-un-monoplano-a-sbalzo-ad-ala-bassa-alimentato-da-due-motori-armstrong-siddeley-cheetah-ix-ciascuno-sviluppando-310-cv-il-navigatore-di-un-bombardiere-anson-controlla-il-suo-corso-la-royal-air-force-image603092228.htmlRM2X15684–AVRO "ANSON" - Avro "Anson" è una macchina da ricognizione generale e da addestramento avanzato di costruzione insolitamente spaziosa e di buona visibilità. Un monoplano a sbalzo ad ala bassa, alimentato da due motori Armstrong-Siddeley "CHEETAH IX" ciascuno sviluppando 310 CV. Il navigatore di un bombardiere Anson controlla il suo corso la Royal Air Force
Palma Nova Mallorca Giugno 2022 primo piano foto di un piccolo aereo blu e giallo che passa in bassa quota. Può quasi vedere il pilota Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/palma-nova-mallorca-giugno-2022-primo-piano-foto-di-un-piccolo-aereo-blu-e-giallo-che-passa-in-bassa-quota-puo-quasi-vedere-il-pilota-image500199873.htmlRF2M1P215–Palma Nova Mallorca Giugno 2022 primo piano foto di un piccolo aereo blu e giallo che passa in bassa quota. Può quasi vedere il pilota
L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-aereo-militare-piu-veloce-del-mondo-ha-dimostrato-a-southampton-nuove-macchine-per-la-royal-air-force-gli-aerei-militari-piu-veloci-del-mondo-lo-spitfire-1-un-monoplano-ad-ala-bassa-interamente-in-metallo-e-il-vickers-wellesley-un-bombardiere-a-lunga-distanza-e-un-aereo-generico-sono-stati-dimostrati-presso-l-aerodromo-eastleigh-di-southampton-costruite-per-la-royal-air-force-dalla-supermarine-aviation-works-vickers-limited-entrambe-le-macchine-sono-dotate-di-carri-retrattili-spitfire-1-combattente-giorno-e-notte-e-dotato-di-alette-ad-alette-entrambe-le-macchine-devono-essere-visualizzate-per-la-prima-image359658946.htmlRM2BW3TJA–L' aereo militare più veloce del mondo ha dimostrato a Southampton . Nuove macchine per la Royal Air Force . Gli aerei militari piu' veloci del mondo, lo 'Spitfire 1' , un monoplano ad ala bassa interamente in metallo e il Vickers' Wellesley' , un bombardiere a lunga distanza e un aereo generico, sono stati dimostrati presso l' Aerodromo Eastleigh di Southampton. Costruite per la Royal Air Force dalla Supermarine Aviation Works ( Vickers ) Limited , entrambe le macchine sono dotate di carri retrattili . Spitfire 1 , combattente giorno e notte , è dotato di alette ad alette . Entrambe le macchine devono essere visualizzate per la prima
Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-piano-giallo-aria-trattore-a-501-usato-per-fumigare-per-la-piaga-della-lumaca-di-apple-pomacea-insularum-il-delta-del-fiume-ebro-tarragona-catalogna-172827785.htmlRMM14YGW–Piano giallo (aria trattore A-501) usato per fumigare, per la piaga della lumaca di Apple (pomacea insularum), il delta del fiume Ebro, Tarragona Catalogna
Feisler Storch la cicogna ad ala alta monoplan breve decollo e atterraggio tedesco Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/feisler-storch-la-cicogna-ad-ala-alta-monoplan-breve-decollo-e-atterraggio-tedesco-image9798101.htmlRMAYN6N6–Feisler Storch la cicogna ad ala alta monoplan breve decollo e atterraggio tedesco
Vans RV-7 (G-CHHI) in mostra statica al Fly Navy Airshow tenuto a Old Warden Aerodrome il 3rd luglio 2022 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vans-rv-7-g-chhi-in-mostra-statica-al-fly-navy-airshow-tenuto-a-old-warden-aerodrome-il-3rd-luglio-2022-image474754523.htmlRM2JGAX6K–Vans RV-7 (G-CHHI) in mostra statica al Fly Navy Airshow tenuto a Old Warden Aerodrome il 3rd luglio 2022
Taylor monoplan G-BUXL in volo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-taylor-monoplan-g-buxl-in-volo-41812432.htmlRMCC0M54–Taylor monoplan G-BUXL in volo
A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/a-1951-de-havilland-dhc-1-chipmunk-wd363-22-c-n-c1-0304-vola-basso-in-alto-in-un-cielo-blu-profondo-autunno-image449204253.htmlRF2H2R0H1–A 1951 De Havilland DHC-1 Chipmunk WD363 22 C-N C1-0304 vola basso in alto in un cielo blu profondo autunno
L'Extra 330 LC del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-extra-330-lc-del-zelazny-aerobatic-team-sulla-pista-durante-la-international-air-show-al-novantesimo-anniversario-del-polacco-air-force-academy-177623321.htmlRFM8YCA1–L'Extra 330 LC del Zelazny Aerobatic Team sulla pista durante la International Air Show al novantesimo anniversario del polacco Air Force Academy.
Extra Embry-Riddle 330LX monoplan vola lungo la costa durante il Grande Airshow pacifico in Huntington Beach, in California, il 19 ottobre 2018 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/extra-embry-riddle-330lx-monoplan-vola-lungo-la-costa-durante-il-grande-airshow-pacifico-in-huntington-beach-in-california-il-19-ottobre-2018-image261486446.htmlRFW5BMHJ–Extra Embry-Riddle 330LX monoplan vola lungo la costa durante il Grande Airshow pacifico in Huntington Beach, in California, il 19 ottobre 2018
Stati Uniti d'America, Chicago - 19 agosto: Matt Chapman eseguire con l'Extra 330LX a due sedili in tandem, disposizione, ad ala bassa acrobatico monoplano con convenzionale (biciclo) carrelli di atterraggio, che offre eccezionali prestazioni di acrobazia aerea su agosto 19, 2017 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stati-uniti-d-america-chicago-19-agosto-matt-chapman-eseguire-con-l-extra-330lx-a-due-sedili-in-tandem-disposizione-ad-ala-bassa-acrobatico-monoplano-con-convenzionale-biciclo-carrelli-di-atterraggio-che-offre-eccezionali-prestazioni-di-acrobazia-aerea-su-agosto-19-2017-170783978.htmlRFKWRTKP–Stati Uniti d'America, Chicago - 19 agosto: Matt Chapman eseguire con l'Extra 330LX a due sedili in tandem, disposizione, ad ala bassa acrobatico monoplano con convenzionale (biciclo) carrelli di atterraggio, che offre eccezionali prestazioni di acrobazia aerea su agosto 19, 2017
Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/supermarine-spitfire-mk-lf-ixe-mk356-battaglia-di-gran-bretagna-memorial-flight-in-camuffamento-deserto-image356960386.htmlRM2BMMXH6–Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (Battaglia di Gran Bretagna Memorial Flight) in camuffamento deserto.
Miles M38 Messenger 2A G-AKIN, Old Warden Airfield, Biggleswade, Bedfordshire, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/miles-m38-messenger-2a-g-akin-old-warden-airfield-biggleswade-bedfordshire-regno-unito-image504330479.htmlRM2M8E6JR–Miles M38 Messenger 2A G-AKIN, Old Warden Airfield, Biggleswade, Bedfordshire, Regno Unito
Vintage 1950 Caccia Percival pistone Provost T.1 in volo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vintage-1950-caccia-percival-pistone-provost-t-1-in-volo-image432579695.htmlRF2G3NKPR–Vintage 1950 Caccia Percival pistone Provost T.1 in volo.
Piper PA 28-161 guerriero di lasciare l'aeroporto di Inverness su un pilota locale esercizio con studente pratica touch and go i circuiti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/piper-pa-28-161-guerriero-di-lasciare-l-aeroporto-di-inverness-su-un-pilota-locale-esercizio-con-studente-pratica-touch-and-go-i-circuiti-image217704856.htmlRFPJ58NC–Piper PA 28-161 guerriero di lasciare l'aeroporto di Inverness su un pilota locale esercizio con studente pratica touch and go i circuiti
Miles M.14A Hawk Trainer 3 aereo da addestramento monoplano ad ala bassa che vola ad un aerodromo. Utilizzato nella seconda guerra mondiale, nella seconda guerra mondiale per addestrare i piloti di caccia Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/miles-m-14a-hawk-trainer-3-aereo-da-addestramento-monoplano-ad-ala-bassa-che-vola-ad-un-aerodromo-utilizzato-nella-seconda-guerra-mondiale-nella-seconda-guerra-mondiale-per-addestrare-i-piloti-di-caccia-image222734822.htmlRMPXACF2–Miles M.14A Hawk Trainer 3 aereo da addestramento monoplano ad ala bassa che vola ad un aerodromo. Utilizzato nella seconda guerra mondiale, nella seconda guerra mondiale per addestrare i piloti di caccia
Bellissima BRM Aero Bristell aeromobili leggeri G-CXTE sul finale prima di atterrare a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bellissima-brm-aero-bristell-aeromobili-leggeri-g-cxte-sul-finale-prima-di-atterrare-a-popham-airfield-vicino-a-basingstoke-hampshire-image256665065.htmlRFTWG2WD–Bellissima BRM Aero Bristell aeromobili leggeri G-CXTE sul finale prima di atterrare a Popham Airfield vicino a Basingstoke Hampshire
Aerei leggeri che decollano dall'aeroporto di erba urbana. Sportavia Putzer RF-4D. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aerei-leggeri-che-decollano-dall-aeroporto-di-erba-urbana-sportavia-putzer-rf-4d-image558709711.htmlRM2RCYBX7–Aerei leggeri che decollano dall'aeroporto di erba urbana. Sportavia Putzer RF-4D.
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