North british railway company immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Forth Railway Bridge dal sud-est, c1890, Scozia. Il completamento del primo alloggiamento. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia. Foto Stock

RMD95RFE–Forth Railway Bridge dal sud-est, c1890, Scozia. Il completamento del primo alloggiamento. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia.

RMD855P7–La North British Railway Company logo ritagliata su uno sfondo nero da una locomotiva in Riverside Museum di Glasgow

L'APERTURA DEL PONTE DI FORTH DAL PRINCIPE DI GALLES, marchese di TWEEDDALE Presidente del Nord British Railway Company Foto Stock

RMDDPDRF–L'APERTURA DEL PONTE DI FORTH DAL PRINCIPE DI GALLES, marchese di TWEEDDALE Presidente del Nord British Railway Company

Birmingham Daily Post 13 dicembre 1864; - giornale di borseggiatori in tribunale sono stati accusati di tentare di prelevare tasche alla stazione di New Street (London and North Western Railway Company John Cummins e sua moglie Ann Cummins di non residenza fissa erano rappresentati da un signor Palmer, Presumibilmente un avvocato e sono stati perseguiti da un detective Charles Cotton prima di T C S Kynnersley (stipendendiary), T Lloyd e J Poncia. Foto Stock

RM2HT0T5N–Birmingham Daily Post 13 dicembre 1864; - giornale di borseggiatori in tribunale sono stati accusati di tentare di prelevare tasche alla stazione di New Street (London and North Western Railway Company John Cummins e sua moglie Ann Cummins di non residenza fissa erano rappresentati da un signor Palmer, Presumibilmente un avvocato e sono stati perseguiti da un detective Charles Cotton prima di T C S Kynnersley (stipendendiary), T Lloyd e J Poncia.

No. 10 000 Treno di Londra e il nord est della ferrovia (LNER) da A.H. Browne. Motore a vapore alaggio in treno attraverso il Forth Bridge, nei pressi di Edimburgo, Scozia, Regno Unito. British Railway company fondata nel 1923 sotto la legge sulle ferrovie del 1921, esistente fino al nazionalizzazione nel 1948. Foto Stock

RMERG80C–No. 10 000 Treno di Londra e il nord est della ferrovia (LNER) da A.H. Browne. Motore a vapore alaggio in treno attraverso il Forth Bridge, nei pressi di Edimburgo, Scozia, Regno Unito. British Railway company fondata nel 1923 sotto la legge sulle ferrovie del 1921, esistente fino al nazionalizzazione nel 1948.

Memorial,james h.renton,director north british railway company,rannoch station,Scozia Scotland Foto Stock

RMC1HADB–Memorial,james h.renton,director north british railway company,rannoch station,Scozia Scotland

Gen 15, 1959 - Queen Victoria's Saloon ferroviaria passa attraverso le vie di Londra per esposizione. La regina Victoria di ferrovia saloon, costruito nel 1869 dall'ex London e North Western Railway Company, e uno dei più notevoli del trasporto delle reliquie conservate dalla British Transport Commission ha fatto una breve ma nuovo viaggio attraverso le vie di Londra oggi, quando è stato preso per Earls Court per essere mostrato al Salone del Mobile Dal 28 Gennaio a feb. Foto Stock

RME0RCNY–Gen 15, 1959 - Queen Victoria's Saloon ferroviaria passa attraverso le vie di Londra per esposizione. La regina Victoria di ferrovia saloon, costruito nel 1869 dall'ex London e North Western Railway Company, e uno dei più notevoli del trasporto delle reliquie conservate dalla British Transport Commission ha fatto una breve ma nuovo viaggio attraverso le vie di Londra oggi, quando è stato preso per Earls Court per essere mostrato al Salone del Mobile Dal 28 Gennaio a feb.

Il primo motore ferroviario locomotiva, Dwarf, utilizzato per trainare il pullman di ispezione dell'ingegnere nel 1862, London & North Western Railway Company. Foto Stock

RM2ARBFEY–Il primo motore ferroviario locomotiva, Dwarf, utilizzato per trainare il pullman di ispezione dell'ingegnere nel 1862, London & North Western Railway Company.

Locomotiva n. 96: 4-6-2 Superhater locomotiva, costruito dalla North British Locomotive Company per Sao Paulo Railway del Brasile Foto Stock

RMJ0FPNJ–Locomotiva n. 96: 4-6-2 Superhater locomotiva, costruito dalla North British Locomotive Company per Sao Paulo Railway del Brasile

Verniciatura della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR Foto Stock

RM2YGP1J7–Verniciatura della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR

LNER pubblicità nella stazione ferroviaria centrale di Glasgow, Scozia, Regno Unito Foto Stock

RM2MXERKT–LNER pubblicità nella stazione ferroviaria centrale di Glasgow, Scozia, Regno Unito

Un certificato azionario della ferrovia di Stockton e Darlington (S&DR) che opera nel nord-est dell'Inghilterra dal 1825 al 1863. La prima ferrovia pubblica al mondo a utilizzare locomotive a vapore, la sua prima linea collegava le collisioni vicino a Shildon con Darlington e Stockton-on-Tees nella contea di Durham, ed è stata ufficialmente aperta il 27 settembre 1825. Il trasferimento di carbone alle navi divenne rapidamente un'attività lucrativa, e la linea fu presto estesa a un nuovo porto a Middlesbrough. Foto Stock

RM2FK5K38–Un certificato azionario della ferrovia di Stockton e Darlington (S&DR) che opera nel nord-est dell'Inghilterra dal 1825 al 1863. La prima ferrovia pubblica al mondo a utilizzare locomotive a vapore, la sua prima linea collegava le collisioni vicino a Shildon con Darlington e Stockton-on-Tees nella contea di Durham, ed è stata ufficialmente aperta il 27 settembre 1825. Il trasferimento di carbone alle navi divenne rapidamente un'attività lucrativa, e la linea fu presto estesa a un nuovo porto a Middlesbrough.

Ponte Helwith, North Yorkshire, Regno Unito. Il 1 aprile, 2015. Il Pendle Dalesman treno a vapore sul Settle-Carlisle linea ferroviaria ponte Helwith, North Yorkshire. Un umido e torbido giorno. Il treno è trainato da "Galatea' un Giubileo locomotiva classe dell'ex LMS azienda ferroviaria costruita nel 1936. Foto Stock

RMEJTYFH–Ponte Helwith, North Yorkshire, Regno Unito. Il 1 aprile, 2015. Il Pendle Dalesman treno a vapore sul Settle-Carlisle linea ferroviaria ponte Helwith, North Yorkshire. Un umido e torbido giorno. Il treno è trainato da "Galatea' un Giubileo locomotiva classe dell'ex LMS azienda ferroviaria costruita nel 1936.

Un pneumatico di vagone ferroviario presso il British Museo Postale Store. Costruito per i pneumatici di spedizione Company (talvolta indicati come i pneumatici di spedizione Company), questa azienda ha anche costruito il 600 yard lungo la linea tubolare in esecuzione da Euston a nord ovest Ufficio Distrettuale (e future estensioni) in cui questa vettura è stata utilizzata. Il veicolo ferroviario è stato utilizzato per il trasporto di messaggi di posta elettronica tra i pacchi di arrivo ufficio presso la stazione di Euston di Londra e North Western Railway (al di sotto di una piattaforma) e il nord-ovest del distretto ufficio postale in Eversholt Street, Londra. La rampa auto correva su 24 pollici manometro Foto Stock

RMDFR0JP–Un pneumatico di vagone ferroviario presso il British Museo Postale Store. Costruito per i pneumatici di spedizione Company (talvolta indicati come i pneumatici di spedizione Company), questa azienda ha anche costruito il 600 yard lungo la linea tubolare in esecuzione da Euston a nord ovest Ufficio Distrettuale (e future estensioni) in cui questa vettura è stata utilizzata. Il veicolo ferroviario è stato utilizzato per il trasporto di messaggi di posta elettronica tra i pacchi di arrivo ufficio presso la stazione di Euston di Londra e North Western Railway (al di sotto di una piattaforma) e il nord-ovest del distretto ufficio postale in Eversholt Street, Londra. La rampa auto correva su 24 pollici manometro

London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito Foto Stock

RMR1CW02–London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito

Foto vintage a colori circa 1890 di una locomotiva a vapore Double Fairlie a scartamento ridotto della Ffestiniog Railway Company con carri in ardesia che trasportano ardesia dalle cave locali e carrozze passeggeri alla stazione ferroviaria Tan-y-Bwlch tra Blaenau Ffestiniog e Porthmadog Foto Stock

RF2GWF93D–Foto vintage a colori circa 1890 di una locomotiva a vapore Double Fairlie a scartamento ridotto della Ffestiniog Railway Company con carri in ardesia che trasportano ardesia dalle cave locali e carrozze passeggeri alla stazione ferroviaria Tan-y-Bwlch tra Blaenau Ffestiniog e Porthmadog

Il principe Albert guida a casa un rivetto con il rivettatore della locomotiva della compagnia di locomotiva britannica del nord, Glasgow. Foto Stock

RMGAHKYH–Il principe Albert guida a casa un rivetto con il rivettatore della locomotiva della compagnia di locomotiva britannica del nord, Glasgow.

Spese di affrancatura stramp dal Borneo Settentrionale del settantacinquesimo anniversario della British Borneo Settentrionale serie società Foto Stock

RMRA422K–Spese di affrancatura stramp dal Borneo Settentrionale del settantacinquesimo anniversario della British Borneo Settentrionale serie società

Locomotiva a vapore, Mechant Navy Class, British India Line 35018, direzione sud, appena a nord di Penrith CA11 0JD Foto Stock

RF2D4XJ47–Locomotiva a vapore, Mechant Navy Class, British India Line 35018, direzione sud, appena a nord di Penrith CA11 0JD

Forth Railway Bridge da sud-est, c1890, Scozia. Il parzialmente costruito bridge visto da ovest, Ottobre 1888.Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia. Foto Stock

RMD95RFP–Forth Railway Bridge da sud-est, c1890, Scozia. Il parzialmente costruito bridge visto da ovest, Ottobre 1888.Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia.

Una vecchia incisione della metropolitana metropolitana metropolitana tubo ferroviario sotto Londra, Inghilterra, Regno Unito nel 1860s. E 'da un libro del 1890s sulle scoperte e invenzioni durante il 1800s. La London Pneumatic Dispatch Company (nota anche come London Pneumatic Dispatch Company) è stata fondata nel 1859 per progettare, costruire e gestire una 'tube' ferroviaria sotterranea utilizzando la pressione dell'aria e il vuoto per trasportare posta, pacchi e merci leggere. Il sistema è stato utilizzato tra il 1863 e il 1874 tra la stazione ferroviaria di Euston e il North West District Post Office in Eversholt Street. Foto Stock

RM2HBDJTD–Una vecchia incisione della metropolitana metropolitana metropolitana tubo ferroviario sotto Londra, Inghilterra, Regno Unito nel 1860s. E 'da un libro del 1890s sulle scoperte e invenzioni durante il 1800s. La London Pneumatic Dispatch Company (nota anche come London Pneumatic Dispatch Company) è stata fondata nel 1859 per progettare, costruire e gestire una 'tube' ferroviaria sotterranea utilizzando la pressione dell'aria e il vuoto per trasportare posta, pacchi e merci leggere. Il sistema è stato utilizzato tra il 1863 e il 1874 tra la stazione ferroviaria di Euston e il North West District Post Office in Eversholt Street.

E poi e ora: i primi e i più recenti motori locomotiva, UK, 1881; esprimere la locomotiva, NORTH British Railway Company Foto Stock

RMEDNP1G–E poi e ora: i primi e i più recenti motori locomotiva, UK, 1881; esprimere la locomotiva, NORTH British Railway Company

Una vecchia fotografia istantanea di uno Scarborough (Yorkshire, UK) United Automobile Services (alias semplicemente United) direttore di autobus che si trova accanto a un servizio di autobus che serve la stazione ferroviaria, Manor Road e Prospect Mount Route. United Automobile Services è stata una società operatrice di autobus fondata a Lowestoft nel 1912. In seguito servì il North Yorkshire, il North East England e alcune parti della Cumbria, fornendo servizi di autobus in una zona che si estende da Berwick-upon-Tweed e i confini scozzesi fino a Filey e distretto. Foto Stock

RM2E5BBE5–Una vecchia fotografia istantanea di uno Scarborough (Yorkshire, UK) United Automobile Services (alias semplicemente United) direttore di autobus che si trova accanto a un servizio di autobus che serve la stazione ferroviaria, Manor Road e Prospect Mount Route. United Automobile Services è stata una società operatrice di autobus fondata a Lowestoft nel 1912. In seguito servì il North Yorkshire, il North East England e alcune parti della Cumbria, fornendo servizi di autobus in una zona che si estende da Berwick-upon-Tweed e i confini scozzesi fino a Filey e distretto.

Cena al Wolverton Works, c.1909. Fotografia di un'enorme folla di lavoratori impiegati presso i lavori ferroviari di Wolverton, Buckinghamshire, durante la pausa pranzo. Quasi tutti gli impiegati nella foto sono giovani uomini che indossano i cappellini piatti. Questa cartolina è stata prodotta come parte della serie W.J. Hutchinson, Wolverton, ed è stata pubblicata nel 1909 Foto Stock

RM2KCT74D–Cena al Wolverton Works, c.1909. Fotografia di un'enorme folla di lavoratori impiegati presso i lavori ferroviari di Wolverton, Buckinghamshire, durante la pausa pranzo. Quasi tutti gli impiegati nella foto sono giovani uomini che indossano i cappellini piatti. Questa cartolina è stata prodotta come parte della serie W.J. Hutchinson, Wolverton, ed è stata pubblicata nel 1909

Wensleydale, North Yorkshire. 2° febbraio 2019. Un 'doppio' testata sul famoso arrivino a Carlisle linea come motori 2, 61306 'Il Mayflower' e motore 35018 'India britannica linea" dalla stazione Touring Company travel sopra la testa Garsdale viadotto tra la neve in alto Wensleydale, North Yorkshire. Credito: Wayne HUTCHINSON/Alamy Live News Foto Stock

RMRHCH0M–Wensleydale, North Yorkshire. 2° febbraio 2019. Un 'doppio' testata sul famoso arrivino a Carlisle linea come motori 2, 61306 'Il Mayflower' e motore 35018 'India britannica linea" dalla stazione Touring Company travel sopra la testa Garsdale viadotto tra la neve in alto Wensleydale, North Yorkshire. Credito: Wayne HUTCHINSON/Alamy Live News

La British Rail classe 800 'Azuma' treno sulla East Coast Mainline vicino a Retford Foto Stock

RMR0CG3Y–La British Rail classe 800 'Azuma' treno sulla East Coast Mainline vicino a Retford

La Great Northern Railway (GNR) era una compagnia ferroviaria britannica costituita nel 1846 con l'obiettivo di costruire una linea da Londra a York. Raggiungendo i campi di costa del Nottinghamshire, del Derbyshire e dello Yorkshire, e stabilendo una posizione dominante nel Lincolnshire e nel North London. Il Granary (Goods-shed), mostra ad un'estremità il canale a Battlebridge, Londra, sotto il centro della piattaforma le barche possono così entrare nel capannone e avere merci di tutti i tipi da o verso i camion ferroviari, come forse il caso. Foto Stock

RM2RG91MF–La Great Northern Railway (GNR) era una compagnia ferroviaria britannica costituita nel 1846 con l'obiettivo di costruire una linea da Londra a York. Raggiungendo i campi di costa del Nottinghamshire, del Derbyshire e dello Yorkshire, e stabilendo una posizione dominante nel Lincolnshire e nel North London. Il Granary (Goods-shed), mostra ad un'estremità il canale a Battlebridge, Londra, sotto il centro della piattaforma le barche possono così entrare nel capannone e avere merci di tutti i tipi da o verso i camion ferroviari, come forse il caso.

" Linda " costruito da Hunslet Engine Company Ltd di Leeds locomotiva a vapore nel 1883. Ora gestito da Ffestiniog Railway, Galles del Nord, Regno Unito Foto Stock

RMH4FEDC–" Linda " costruito da Hunslet Engine Company Ltd di Leeds locomotiva a vapore nel 1883. Ora gestito da Ffestiniog Railway, Galles del Nord, Regno Unito

Verniciatura della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR. LNER Foto Stock

RM2YGP1JJ–Verniciatura della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR. LNER

Le cabine dei macchinisti di Kings Cross respingono l'operatore ad accesso aperto Blue Lumo un nuovo concorrente di LNER Azuma East Coast servizi passeggeri Camden England UK Foto Stock

RM2Y24BD7–Le cabine dei macchinisti di Kings Cross respingono l'operatore ad accesso aperto Blue Lumo un nuovo concorrente di LNER Azuma East Coast servizi passeggeri Camden England UK

Un palazzo di fine ottocento vista delle barche da pesca nel porto di Lowestoft, una cittadina inglese sulla costa del Mare del Nord nella contea di Suffolk. Come una città portuale si è sviluppata al di fuori del settore della pesca e con ampie spiagge sabbiose, due pilastri ed altre attrazioni divenne una tradizionale stazione balneare. Nel XIX secolo il Lowestoft Railway & Porto Company, che collega la città con Reedham e la città di Norwich, per contribuire a stimolare un ulteriore sviluppo nel settore della pesca. Foto Stock

RMTAGR4X–Un palazzo di fine ottocento vista delle barche da pesca nel porto di Lowestoft, una cittadina inglese sulla costa del Mare del Nord nella contea di Suffolk. Come una città portuale si è sviluppata al di fuori del settore della pesca e con ampie spiagge sabbiose, due pilastri ed altre attrazioni divenne una tradizionale stazione balneare. Nel XIX secolo il Lowestoft Railway & Porto Company, che collega la città con Reedham e la città di Norwich, per contribuire a stimolare un ulteriore sviluppo nel settore della pesca.

Il Re di Danimarca cenando a bordo del "Cygnus", 1854. Apertura della ferrovia reale danese costruita in Inghilterra da Federico VII, re di Danimarca. All'inaugurazione erano presenti Samuel Morton Peto, partner della società di Peto, Brassey e Betts, e l'ingegnere George Parker Bidder, sulla nave Cygnus della Steam Navigation Company del Nord Europa, '...Capt. Raymond, R.N....sua Maestà - un uomo dall'aspetto raffinato, di imporre mien e soldato bearing...proceeded per partecipare all'ospitalità dei suoi ospiti ferroviari...l'intera azienda, inglese e danese, contava trentasei individui, che era tutto Foto Stock

RM2K040HG–Il Re di Danimarca cenando a bordo del "Cygnus", 1854. Apertura della ferrovia reale danese costruita in Inghilterra da Federico VII, re di Danimarca. All'inaugurazione erano presenti Samuel Morton Peto, partner della società di Peto, Brassey e Betts, e l'ingegnere George Parker Bidder, sulla nave Cygnus della Steam Navigation Company del Nord Europa, '...Capt. Raymond, R.N....sua Maestà - un uomo dall'aspetto raffinato, di imporre mien e soldato bearing...proceeded per partecipare all'ospitalità dei suoi ospiti ferroviari...l'intera azienda, inglese e danese, contava trentasei individui, che era tutto

Treno LNER 43320, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito Foto Stock

RMPAPETR–Treno LNER 43320, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito

RMR1CW04–London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito

A scartamento ridotto Lyd locomotiva del Festiniog Azienda ferroviaria a Tan y Bwlch stazione in Galles del Nord Foto Stock

RFR94E9C–A scartamento ridotto Lyd locomotiva del Festiniog Azienda ferroviaria a Tan y Bwlch stazione in Galles del Nord

Londra e il nord ovest Azienda ferroviaria merci shed, Leicester, Leicestershire, 1927. Artista: sconosciuto. Foto Stock

RMMPTJEW–Londra e il nord ovest Azienda ferroviaria merci shed, Leicester, Leicestershire, 1927. Artista: sconosciuto.

Spese di affrancatura stramps dal Borneo Settentrionale del settantacinquesimo anniversario della British Borneo Settentrionale serie società Foto Stock

RMRMX2YJ–Spese di affrancatura stramps dal Borneo Settentrionale del settantacinquesimo anniversario della British Borneo Settentrionale serie società

RF2D4XJHH–Locomotiva a vapore, Mechant Navy Class, British India Line 35018, direzione sud, appena a nord di Penrith CA11 0JD

Forth Railway Bridge da sud-est, c1890, Scozia. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Cantilever e trave centrale design by John Fowler (1817-1898) e Benjamin Baker (1840-1907) che fu anche ingegnere. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Chromolithograph c1895. Foto Stock

RMD96NJM–Forth Railway Bridge da sud-est, c1890, Scozia. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Cantilever e trave centrale design by John Fowler (1817-1898) e Benjamin Baker (1840-1907) che fu anche ingegnere. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Chromolithograph c1895.

West Coast Railway Company classe 47 locomotiva passando la campagna Clapham sulla piccola ferrovia nord-occidentale con un treno di carrozze vuote Foto Stock

RM2BP6337–West Coast Railway Company classe 47 locomotiva passando la campagna Clapham sulla piccola ferrovia nord-occidentale con un treno di carrozze vuote

I poliziotti della polizia dei trasporti britannici che camminano davanti ad un'accaparramento pubblicitario per la ferrovia nord-orientale di Londra (LNER) per viaggiare più astuti e prenotare direttamente Foto Stock

RM2R7YRFG–I poliziotti della polizia dei trasporti britannici che camminano davanti ad un'accaparramento pubblicitario per la ferrovia nord-orientale di Londra (LNER) per viaggiare più astuti e prenotare direttamente

Una vecchia fotografia storica della locomotiva a vapore Scarborough Flyer (60870). Innaugurato nel 1927 dalla London North Eastern Railway Company, il servizio speciale Scarborough da Londra a Scarborough e Whitby (UK) è stato avviato fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, ma è stato reintegrato nel giugno 1950 come 'Summer Special' sul mare e ha continuato a funzionare fino al settembre 1963. Varie locomotive a vapore sono state utilizzate, tra cui quella mostrata (buit a Darlington nel 1939 - demolita nel 1963) nella fotografia. Il suo moderno equipaggiamento e' chiamato Scarborough Spa Express. Foto Stock

RM2E6TGWN–Una vecchia fotografia storica della locomotiva a vapore Scarborough Flyer (60870). Innaugurato nel 1927 dalla London North Eastern Railway Company, il servizio speciale Scarborough da Londra a Scarborough e Whitby (UK) è stato avviato fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, ma è stato reintegrato nel giugno 1950 come 'Summer Special' sul mare e ha continuato a funzionare fino al settembre 1963. Varie locomotive a vapore sono state utilizzate, tra cui quella mostrata (buit a Darlington nel 1939 - demolita nel 1963) nella fotografia. Il suo moderno equipaggiamento e' chiamato Scarborough Spa Express.

Motore diesel elettrico tipo 3 inglese BR Class 37 presso la stazione holt. Foto Stock

RF2XK620N–Motore diesel elettrico tipo 3 inglese BR Class 37 presso la stazione holt.

RMRHCH0N–Wensleydale, North Yorkshire. 2° febbraio 2019. Un 'doppio' testata sul famoso arrivino a Carlisle linea come motori 2, 61306 'Il Mayflower' e motore 35018 'India britannica linea" dalla stazione Touring Company travel sopra la testa Garsdale viadotto tra la neve in alto Wensleydale, North Yorkshire. Credito: Wayne HUTCHINSON/Alamy Live News

Pianeta replica motore a vapore lasciando Rowley stazione museo Beamish North East England Regno Unito Foto Stock

RMD69513–Pianeta replica motore a vapore lasciando Rowley stazione museo Beamish North East England Regno Unito

Ramsbottom's Engine, Princess Royal, London & North Western Railway Company. Foto Stock

RM2ARBFEK–Ramsbottom's Engine, Princess Royal, London & North Western Railway Company.

British Railways Crest on Pullman Carriage Goathland Station North Yorkshire Moors Railway Inghilterra Regno Unito GB Great B. Foto Stock

RMARR1N0–British Railways Crest on Pullman Carriage Goathland Station North Yorkshire Moors Railway Inghilterra Regno Unito GB Great B.

RMM573HW–Great Western Railway logo, Museo Nazionale Ferroviario,York,North Yorkshire, Inghilterra REGNO UNITO

Una mappa pubblicata circa. 1935 della General Steam Navigation Company. Esso raffigura le reti ferroviarie del sud, LNER e LMS che servono la costa dell'Essex e del Kent. Mostra anche le rotte utilizzate dalla General Steam Navigation Company, che era la principale linea di navigazione costiera a corto raggio di Londra. Questo servizio collegava Londra con Southend-on-Sea, Clacton-on-Sea, Margate e Ramsgate. Foto Stock

RM2WH8B2W–Una mappa pubblicata circa. 1935 della General Steam Navigation Company. Esso raffigura le reti ferroviarie del sud, LNER e LMS che servono la costa dell'Essex e del Kent. Mostra anche le rotte utilizzate dalla General Steam Navigation Company, che era la principale linea di navigazione costiera a corto raggio di Londra. Questo servizio collegava Londra con Southend-on-Sea, Clacton-on-Sea, Margate e Ramsgate.

BR standard 4MT no.76079 sul Cambriano treno a vapore a Blaenau Ffestiniog Foto Stock

RFW89J28–BR standard 4MT no.76079 sul Cambriano treno a vapore a Blaenau Ffestiniog

Londra Northwestern classe ferroviaria 350 elettrico treno alla stazione di Canley, Coventry, West Midlands, Regno Unito Foto Stock

RMM95681–Londra Northwestern classe ferroviaria 350 elettrico treno alla stazione di Canley, Coventry, West Midlands, Regno Unito

RMPAPE25–Treno LNER 43320, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito

RMR1CW08–London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito

Locomotiva a vapore Company Limited ex British Railways enigmi 'Standard ' 4MT 2-6-4T numero di locomotiva 80072 a Llangollen. Foto Stock

RMC2YK5H–Locomotiva a vapore Company Limited ex British Railways enigmi 'Standard ' 4MT 2-6-4T numero di locomotiva 80072 a Llangollen.

Ex nord-orientale della società ferroviaria uffici, York, North Yorkshire, 2014. Creatore: Storico Inghilterra fotografo personale. Foto Stock

RMW7CH7A–Ex nord-orientale della società ferroviaria uffici, York, North Yorkshire, 2014. Creatore: Storico Inghilterra fotografo personale.

Il nuovo LNER Azuma treno elettrico operante sulla costa est Mainline, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stock

RM2PMNTTT–Il nuovo LNER Azuma treno elettrico operante sulla costa est Mainline, Inghilterra, Regno Unito.

RF2D4XHRW–Locomotiva a vapore, Mechant Navy Class, British India Line 35018, direzione sud, appena a nord di Penrith CA11 0JD

La bandiera della compagnia della Baia di Hudson dal 1682 al 1707. La compagnia della Baia di Hudson (compagnie de la Baie d'Hudson) è un gruppo commerciale statunitense e canadese. Un'attività commerciale di pellicce per gran parte della sua esistenza, è diventata la più grande e più antica società del Canada, prima di evolversi in un importante rivenditore di moda, gestendo negozi al dettaglio sia negli Stati Uniti che in Canada. Dopo l'incorporazione da parte della Royal charter inglese nel 1670, alla compagnia fu concesso il diritto di "commercio unico" su un'ampia area di terra conosciuta come Rupert's Land. Foto Stock

RM2YRYMKA–La bandiera della compagnia della Baia di Hudson dal 1682 al 1707. La compagnia della Baia di Hudson (compagnie de la Baie d'Hudson) è un gruppo commerciale statunitense e canadese. Un'attività commerciale di pellicce per gran parte della sua esistenza, è diventata la più grande e più antica società del Canada, prima di evolversi in un importante rivenditore di moda, gestendo negozi al dettaglio sia negli Stati Uniti che in Canada. Dopo l'incorporazione da parte della Royal charter inglese nel 1670, alla compagnia fu concesso il diritto di "commercio unico" su un'ampia area di terra conosciuta come Rupert's Land.

RM2BP637B–West Coast Railway Company classe 47 locomotiva passando la campagna Clapham sulla piccola ferrovia nord-occidentale con un treno di carrozze vuote

RM2R7YWY0–I poliziotti della polizia dei trasporti britannici che camminano davanti ad un'accaparramento pubblicitario per la ferrovia nord-orientale di Londra (LNER) per viaggiare più astuti e prenotare direttamente

RMP6MB7W–Il logo LNER (London North Eastern Railway) su una locomotiva Azuma. La compagnia opera treni sulla linea interCity East Coast del Regno Unito tra Londra ed Edimburgo.

Il Signore delle isole steam loco a Newbridge incrocio vicino a Pickering Foto Stock

RMFBC1GF–Il Signore delle isole steam loco a Newbridge incrocio vicino a Pickering

Cromer, Norfolk, Regno Unito - 19 luglio 2024: Segnaletica esterna della stazione ferroviaria di Cromer nella città di Cromer, North Norfolk, Regno Unito Foto Stock

RF2XK6PDB–Cromer, Norfolk, Regno Unito - 19 luglio 2024: Segnaletica esterna della stazione ferroviaria di Cromer nella città di Cromer, North Norfolk, Regno Unito

Pianeta replica motore a vapore al lavoro il museo Beamish North East England Regno Unito Foto Stock

RMD694N2–Pianeta replica motore a vapore al lavoro il museo Beamish North East England Regno Unito

London & North Western Railway Company - The Royal Saloon Carriages - costruito nel 1903. Foto Stock

RM2ARBF42–London & North Western Railway Company - The Royal Saloon Carriages - costruito nel 1903.

Dapol limitato a un costruttore del modello motori ferroviario rotabile e accessori Foto Stock

RMHYRE1D–Dapol limitato a un costruttore del modello motori ferroviario rotabile e accessori

Primo piano della sede centrale della Old North Eastern Railway Building York North Yorkshire Inghilterra Regno Unito GB Gran Bretagna Foto Stock

RMA130R6–Primo piano della sede centrale della Old North Eastern Railway Building York North Yorkshire Inghilterra Regno Unito GB Gran Bretagna

Dettaglio della Mansfield viadotto ferroviario nel NOTTINGHAMSHIRE REGNO UNITO Inghilterra costruito nel 1875 per la ferrovia Midland Company e ora elencati Foto Stock

RMD86568–Dettaglio della Mansfield viadotto ferroviario nel NOTTINGHAMSHIRE REGNO UNITO Inghilterra costruito nel 1875 per la ferrovia Midland Company e ora elencati

RFW7G6P9–Si diparte 45699 Liverpool

RMM96A0M–Londra Northwestern classe ferroviaria 350 elettrico treno alla stazione di Canley, Coventry, West Midlands, Regno Unito

Treno LNER 43305, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito Foto Stock

RMPAPE1P–Treno LNER 43305, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito

RMR1CTXM–London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito

Vernice della guardia della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR Foto Stock

RM2YGP1J1–Vernice della guardia della North Eastern Railway su vecchie carrozze. LNER, Goathland. NYMR

Il Flying Scotsman un motore a vapore costruita da Londra e nord-orientale della società ferroviaria nel 1923 e in piedi a Swanage ferroviaria Purbeck la linea che è stata chiusa dalla British Rail nel 1972 e ha riaperto da appassionati nel 1984 Foto Stock

RFAN8JG3–Il Flying Scotsman un motore a vapore costruita da Londra e nord-orientale della società ferroviaria nel 1923 e in piedi a Swanage ferroviaria Purbeck la linea che è stata chiusa dalla British Rail nel 1972 e ha riaperto da appassionati nel 1984

RM2PMNW2J–Il nuovo LNER Azuma treno elettrico operante sulla costa est Mainline, Inghilterra, Regno Unito.

Buxton stazione ferroviaria costruita nel 1863 per il London & North Western Railway Company Foto Stock

RFK2KAFA–Buxton stazione ferroviaria costruita nel 1863 per il London & North Western Railway Company

Fotografia di Sir George Stegmann Gibb (1850-1925) un trasporto scozzese amministratore che ha servito come direttore generale del nord-orientale della ferrovia, managing director della metropolitana Ferrovie elettriche Company of London, e come presidente della ex British bordo strada. Datata 1901 Foto Stock

RMEC80M8–Fotografia di Sir George Stegmann Gibb (1850-1925) un trasporto scozzese amministratore che ha servito come direttore generale del nord-orientale della ferrovia, managing director della metropolitana Ferrovie elettriche Company of London, e come presidente della ex British bordo strada. Datata 1901

L'autista del treno della ferrovia del Nord Ovest di Londra si trovava accanto al treno alla stazione ferroviaria di Crewe Foto Stock

RM2M16HRC–L'autista del treno della ferrovia del Nord Ovest di Londra si trovava accanto al treno alla stazione ferroviaria di Crewe

RM2R7YRM1–I poliziotti della polizia dei trasporti britannici che camminano davanti ad un'accaparramento pubblicitario per la ferrovia nord-orientale di Londra (LNER) per viaggiare più astuti e prenotare direttamente

Tyne Docks British Schools, [South Shields, Tyneside], 1869. La scuola costruì '...sul terreno dato dalla compagnia ferroviaria, adiacente alla stazione ferroviaria di Tyne Dock. Il Sig. Prosser, architetto della North Eastern Railway Company, ha preparato i piani sia per la National che per la British Schools: entrambi gli edifici sono simili...il design è di carattere medievale, trattato liberamente, senza pretese di dettagli elaborati e ornamentali, l'obiettivo principale dell'architetto è quello di soddisfare le esigenze delle scuole - buona sistemazione, ben illuminata e ventilata. L'edificio... e' di mattoni rossi, sollevato dall'introduzione Foto Stock

RM2XAP7HB–Tyne Docks British Schools, [South Shields, Tyneside], 1869. La scuola costruì '...sul terreno dato dalla compagnia ferroviaria, adiacente alla stazione ferroviaria di Tyne Dock. Il Sig. Prosser, architetto della North Eastern Railway Company, ha preparato i piani sia per la National che per la British Schools: entrambi gli edifici sono simili...il design è di carattere medievale, trattato liberamente, senza pretese di dettagli elaborati e ornamentali, l'obiettivo principale dell'architetto è quello di soddisfare le esigenze delle scuole - buona sistemazione, ben illuminata e ventilata. L'edificio... e' di mattoni rossi, sollevato dall'introduzione

BC Electric Railway Company CAR 1208 Vancouver BC Circa anni '50 Foto Stock

RM2AW419R–BC Electric Railway Company CAR 1208 Vancouver BC Circa anni '50

Statua di George Leeman 1809AD - 1882 Annuncio, creatore del nord-orientale della società ferroviaria nel 1854. Foto Stock

RMCF5TJB–Statua di George Leeman 1809AD - 1882 Annuncio, creatore del nord-orientale della società ferroviaria nel 1854.

RMD694GB–Pianeta replica motore a vapore al lavoro il museo Beamish North East England Regno Unito

Motore espresso composto a tre cilindri, Ionic, London & North Western Railway Company. Foto Stock

RM2RG99KN–Motore espresso composto a tre cilindri, Ionic, London & North Western Railway Company.

Ex-South ferrovie africane NGG16 classe a scartamento ridotto Beyer Peacock locomotiva a vapore numero NG143 azionato sul Welsh Highland Railway Foto Stock

RFMF9DFP–Ex-South ferrovie africane NGG16 classe a scartamento ridotto Beyer Peacock locomotiva a vapore numero NG143 azionato sul Welsh Highland Railway

Metropolitana vuota alla stazione ferroviaria piattaforma York North Yorkshire Inghilterra Regno Unito GB Gran Bretagna Foto Stock

RMR0K00E–Metropolitana vuota alla stazione ferroviaria piattaforma York North Yorkshire Inghilterra Regno Unito GB Gran Bretagna

Ribblehead Viadotto o Batty Moss Viadotto sulla Settle-Carlisle Railway, North Yorkshire, 2016. Foto Stock

RM2J3H94A–Ribblehead Viadotto o Batty Moss Viadotto sulla Settle-Carlisle Railway, North Yorkshire, 2016.

RMRHCH0C–Wensleydale, North Yorkshire. 2° febbraio 2019. Un 'doppio' testata sul famoso arrivino a Carlisle linea come motori 2, 61306 'Il Mayflower' e motore 35018 'India britannica linea" dalla stazione Touring Company travel verso l'Garsdale stazione di testa tra la neve in alto Wensleydale, North Yorkshire. Credito: Wayne HUTCHINSON/Alamy Live News

RMM95676–Londra Northwestern classe ferroviaria 350 elettrico treno alla stazione di Canley, Coventry, West Midlands, Regno Unito

RMPAPE95–Treno LNER 43320, a Londra e a nord est della ferrovia, East Coast Main Line Railway, Peterborough, CAMBRIDGESHIRE, England, Regno Unito

RMR1CTY4–London North Eastern Railway (LNER), la stazione di Kings Cross, London, Regno Unito

Stazione ferroviaria centrale di sollevamento sulla scogliera stazione superiore Scarborough Yorkshire Inghilterra Foto Stock

RMKC996P–Stazione ferroviaria centrale di sollevamento sulla scogliera stazione superiore Scarborough Yorkshire Inghilterra

I treni Crosscountry Voyagers 220017 e 220026 passano al North Stafford Junction con il servizio ferroviario 08:06 da Edimburgo a Plymouth il 26 maggio 2023 Foto Stock

RF2R4G0MA–I treni Crosscountry Voyagers 220017 e 220026 passano al North Stafford Junction con il servizio ferroviario 08:06 da Edimburgo a Plymouth il 26 maggio 2023

RM2PMNW21–Il nuovo LNER Azuma treno elettrico operante sulla costa est Mainline, Inghilterra, Regno Unito.

RFK2YYE2–Buxton stazione ferroviaria costruita nel 1863 per il London & North Western Railway Company

British Railways English Electric Class 40 motore leggero che passa British OAT e Corn Mills Selby nell'estate del 1981 Foto Stock

RF2HJJ86M–British Railways English Electric Class 40 motore leggero che passa British OAT e Corn Mills Selby nell'estate del 1981

Il passeggero Lone salite a bordo di un treno della London North Western Railway a Crewe con un riflesso nella finestra del treno Foto Stock

RM2M16HJ4–Il passeggero Lone salite a bordo di un treno della London North Western Railway a Crewe con un riflesso nella finestra del treno

Grantham Train Station – Una direttrice o guardia femminile che spedisce un treno Azuma London North Eastern (LNER) dalla piattaforma Foto Stock

RM2R7YY7X–Grantham Train Station – Una direttrice o guardia femminile che spedisce un treno Azuma London North Eastern (LNER) dalla piattaforma

Il re di Danimarca in visita al signor Peto a bordo del "Cigno", 1854. Apertura della ferrovia reale danese costruita in Inghilterra da Federico VII, re di Danimarca. All'inaugurazione erano presenti Samuel Morton Pito, partner della ditta Pito, Brassey e Betts, e l'ingegnere George Parker Bidder. Il re fu intrattenuto sulla nave Cygnus della compagnia di navigazione a vapore del Nord d'Europa, '...Capt. Raymond, R.N....sua Maestà - un uomo dall'aspetto raffinato, dall'imponente mien e soldato...ha ribadito le sue rassicurazioni del più grande affetto al signor Paton, l'ingegnere recensore: Il signor Louth, l'uomo generale Foto Stock

RM2K040HH–Il re di Danimarca in visita al signor Peto a bordo del "Cigno", 1854. Apertura della ferrovia reale danese costruita in Inghilterra da Federico VII, re di Danimarca. All'inaugurazione erano presenti Samuel Morton Pito, partner della ditta Pito, Brassey e Betts, e l'ingegnere George Parker Bidder. Il re fu intrattenuto sulla nave Cygnus della compagnia di navigazione a vapore del Nord d'Europa, '...Capt. Raymond, R.N....sua Maestà - un uomo dall'aspetto raffinato, dall'imponente mien e soldato...ha ribadito le sue rassicurazioni del più grande affetto al signor Paton, l'ingegnere recensore: Il signor Louth, l'uomo generale

Cl&rco Comox Logging and Railway Company motore locomotore a vapore numero 10 Foto Stock

RM2AW419F–Cl&rco Comox Logging and Railway Company motore locomotore a vapore numero 10

North british railway company Immagini Stock

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