Ogni grande porto voleva Immagini Stock
(2)Ogni grande porto voleva Immagini Stock
M V Irvinga Dry Dock, Dry Dock (o graving Dock) erano tanto simboli di stato quanto imprese pratiche nella nuova Zelanda coloniale. Ogni porto ne voleva uno. Progettato dall'ingegnere del bordo portuale C. Napier Bell, il bacino di incisione Lytteltons è stato costruito in muratura e cemento. È stato inaugurato il 3 gennaio 1883, quando l'Hurunui, decorato con gusto, è salpato con la perfezione di ordine e ordine, rompendo un nastro blu. Seguirono trenta discorsi. Ora un luogo storico registrato, il bacino di graving di Lytteltons ripara ancora le navi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/m-v-irvinga-dry-dock-dry-dock-o-graving-dock-erano-tanto-simboli-di-stato-quanto-imprese-pratiche-nella-nuova-zelanda-coloniale-ogni-porto-ne-voleva-uno-progettato-dall-ingegnere-del-bordo-portuale-c-napier-bell-il-bacino-di-incisione-lytteltons-e-stato-costruito-in-muratura-e-cemento-e-stato-inaugurato-il-3-gennaio-1883-quando-l-hurunui-decorato-con-gusto-e-salpato-con-la-perfezione-di-ordine-e-ordine-rompendo-un-nastro-blu-seguirono-trenta-discorsi-ora-un-luogo-storico-registrato-il-bacino-di-graving-di-lytteltons-ripara-ancora-le-navi-image573391934.htmlRM2T8T77A–M V Irvinga Dry Dock, Dry Dock (o graving Dock) erano tanto simboli di stato quanto imprese pratiche nella nuova Zelanda coloniale. Ogni porto ne voleva uno. Progettato dall'ingegnere del bordo portuale C. Napier Bell, il bacino di incisione Lytteltons è stato costruito in muratura e cemento. È stato inaugurato il 3 gennaio 1883, quando l'Hurunui, decorato con gusto, è salpato con la perfezione di ordine e ordine, rompendo un nastro blu. Seguirono trenta discorsi. Ora un luogo storico registrato, il bacino di graving di Lytteltons ripara ancora le navi
Bacini a secco (o graving docks) erano tanto i simboli di stato come pratico ventures coloniale in Nuova Zelanda. Ogni porto principale voluto uno. Progettato da porto ingegnere della scheda C. Napier Bell, Lyttelton's graving dock è stato costruito di muratura e calcestruzzo. Esso è stato inaugurato il 3 gennaio 1883 quando il allegramente decorate Hurunui - "la perfezione della pulizia e ordine' - navigato in, la rottura di un nastro blu. Trenta interventi seguiti. Ora registrato un luogo storico, Lyttelton's graving dock ancora le riparazioni delle navi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-bacini-a-secco-o-graving-docks-erano-tanto-i-simboli-di-stato-come-pratico-ventures-coloniale-in-nuova-zelanda-ogni-porto-principale-voluto-uno-progettato-da-porto-ingegnere-della-scheda-c-napier-bell-lytteltons-graving-dock-e-stato-costruito-di-muratura-e-calcestruzzo-esso-e-stato-inaugurato-il-3-gennaio-1883-quando-il-allegramente-decorate-hurunui-la-perfezione-della-pulizia-e-ordine-navigato-in-la-rottura-di-un-nastro-blu-trenta-interventi-seguiti-ora-registrato-un-luogo-storico-lytteltons-graving-dock-ancora-le-riparazioni-delle-navi-129638404.htmlRMHEWF30–Bacini a secco (o graving docks) erano tanto i simboli di stato come pratico ventures coloniale in Nuova Zelanda. Ogni porto principale voluto uno. Progettato da porto ingegnere della scheda C. Napier Bell, Lyttelton's graving dock è stato costruito di muratura e calcestruzzo. Esso è stato inaugurato il 3 gennaio 1883 quando il allegramente decorate Hurunui - "la perfezione della pulizia e ordine' - navigato in, la rottura di un nastro blu. Trenta interventi seguiti. Ora registrato un luogo storico, Lyttelton's graving dock ancora le riparazioni delle navi.
