L'RMS Oceanic uno dei la più grande stella bianca le camicie. Fu la prima nave costruita dopo Thomas Ismay ha acquistato la società, con un altamente innovativo design. Lanciato nel 1899 - si è arenata off Foula, Shetland nel 1914 - la demolizione ha iniziato (al di sopra delle onde) in 1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-rms-oceanic-uno-dei-la-piu-grande-stella-bianca-le-camicie-fu-la-prima-nave-costruita-dopo-thomas-ismay-ha-acquistato-la-societa-con-un-altamente-innovativo-design-lanciato-nel-1899-si-e-arenata-off-foula-shetland-nel-1914-la-demolizione-ha-iniziato-al-di-sopra-delle-onde-in-1-105368045.html
RMG3BX0D–L'RMS Oceanic uno dei la più grande stella bianca le camicie. Fu la prima nave costruita dopo Thomas Ismay ha acquistato la società, con un altamente innovativo design. Lanciato nel 1899 - si è arenata off Foula, Shetland nel 1914 - la demolizione ha iniziato (al di sopra delle onde) in 1
L'RMS Oceanic è qui illustrato a titolo di confronto con gli edifici su Broadway a New York. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-rms-oceanic-e-qui-illustrato-a-titolo-di-confronto-con-gli-edifici-su-broadway-a-new-york-image63253910.html
RMDJWD06–L'RMS Oceanic è qui illustrato a titolo di confronto con gli edifici su Broadway a New York.
RMS Oceanic - White Star Line - inizio novecento Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanic-white-star-line-inizio-novecento-112451725.html
RMGEXH91–RMS Oceanic - White Star Line - inizio novecento
WHITE STAR LINE poster su 1905 che mostra il valore RMS Oceanic liner Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-white-star-line-poster-su-1905-che-mostra-il-valore-rms-oceanic-liner-133584493.html
RMHN98AN–WHITE STAR LINE poster su 1905 che mostra il valore RMS Oceanic liner
RMS 'oceanica', White Star Line nave, inservice 1871-1895. Incisione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanica-white-star-line-nave-inservice-1871-1895-incisione-57464129.html
RMD9DM29–RMS 'oceanica', White Star Line nave, inservice 1871-1895. Incisione
RMS Oceanic, White Star Line Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rms-oceanic-white-star-line-image255689450.html
Il RMS Oceanic II 1899, preso da Robert Welch, Harland e il fotografo personale di Wolff. Mostra la paratia stagna trasversale che separava i due motori a tripla espansione l'uno dall'altro. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-rms-oceanic-ii-1899-preso-da-robert-welch-harland-e-il-fotografo-personale-di-wolff-mostra-la-paratia-stagna-trasversale-che-separava-i-due-motori-a-tripla-espansione-l-uno-dall-altro-image480040785.html
RM2JTYMWN–Il RMS Oceanic II 1899, preso da Robert Welch, Harland e il fotografo personale di Wolff. Mostra la paratia stagna trasversale che separava i due motori a tripla espansione l'uno dall'altro.
La R.M.S. Oceanic RMS Oceanic era un transatlantico di ocean liner, costruita per il White Star Line. Ha navigato sul suo viaggio inaugurale ho Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-r-m-s-oceanic-rms-oceanic-era-un-transatlantico-di-ocean-liner-costruita-per-il-white-star-line-ha-navigato-sul-suo-viaggio-inaugurale-ho-22672871.html
RMB8TRDB–La R.M.S. Oceanic RMS Oceanic era un transatlantico di ocean liner, costruita per il White Star Line. Ha navigato sul suo viaggio inaugurale ho
La R.M.S. Oceanic', 1901. RMS Oceanic era un transatlantico transatlantico costruito per la White Star Line. Salpò per il suo viaggio inaugurale il 6 settembre 1899 ed è stata la più grande nave del mondo fino al 1901. Da "Cassell's History of England, Vol. IX". [Cassell and Company, Limited, Londra, Parigi, New York & Melbourne] Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-r-m-s-oceanic-1901-rms-oceanic-era-un-transatlantico-transatlantico-costruito-per-la-white-star-line-salpo-per-il-suo-viaggio-inaugurale-il-6-settembre-1899-ed-e-stata-la-piu-grande-nave-del-mondo-fino-al-1901-da-cassells-history-of-england-vol-ix-cassell-and-company-limited-londra-parigi-new-york-amp-melbourne-image556243729.html
RM2R8Y2FD–La R.M.S. Oceanic', 1901. RMS Oceanic era un transatlantico transatlantico costruito per la White Star Line. Salpò per il suo viaggio inaugurale il 6 settembre 1899 ed è stata la più grande nave del mondo fino al 1901. Da "Cassell's History of England, Vol. IX". [Cassell and Company, Limited, Londra, Parigi, New York & Melbourne]
SS Great Eastern era un piroscafo a vela in ferro progettato da Isambard Kingdom Brunel, e costruito da J. Scott Russell & Co. Presso Millwall Iron Works sul Tamigi, Londra. Era di gran lunga la nave più grande mai costruita al momento del suo lancio 1858, e aveva la capacità di trasportare 4,000 passeggeri dall'Inghilterra all'Australia senza rifornimento. La sua lunghezza di 692 piedi (211 m) è stata superata solo nel 1899 dal 705 piedi (215 m) 17,274-tonnellata RMS Oceanic, la sua stazza lorda di 18,915 è stata superata solo nel 1901 dal 701 piedi (214 m) 21,035-tonnellata RMS Celtic, e la sua capacità di 4,000 passeggeri era sur Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ss-great-eastern-era-un-piroscafo-a-vela-in-ferro-progettato-da-isambard-kingdom-brunel-e-costruito-da-j-scott-russell-co-presso-millwall-iron-works-sul-tamigi-londra-era-di-gran-lunga-la-nave-piu-grande-mai-costruita-al-momento-del-suo-lancio-1858-e-aveva-la-capacita-di-trasportare-4000-passeggeri-dall-inghilterra-all-australia-senza-rifornimento-la-sua-lunghezza-di-692-piedi-211-m-e-stata-superata-solo-nel-1899-dal-705-piedi-215-m-17274-tonnellata-rms-oceanic-la-sua-stazza-lorda-di-18915-e-stata-superata-solo-nel-1901-dal-701-piedi-214-m-21035-tonnellata-rms-celtic-e-la-sua-capacita-di-4000-passeggeri-era-sur-image437232062.html
RM2GB9HXP–SS Great Eastern era un piroscafo a vela in ferro progettato da Isambard Kingdom Brunel, e costruito da J. Scott Russell & Co. Presso Millwall Iron Works sul Tamigi, Londra. Era di gran lunga la nave più grande mai costruita al momento del suo lancio 1858, e aveva la capacità di trasportare 4,000 passeggeri dall'Inghilterra all'Australia senza rifornimento. La sua lunghezza di 692 piedi (211 m) è stata superata solo nel 1899 dal 705 piedi (215 m) 17,274-tonnellata RMS Oceanic, la sua stazza lorda di 18,915 è stata superata solo nel 1901 dal 701 piedi (214 m) 21,035-tonnellata RMS Celtic, e la sua capacità di 4,000 passeggeri era sur
RMS Oceanic Harland e Wolff. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rms-oceanic-harland-e-wolff-image455481812.html
RM2HD0YKG–RMS Oceanic Harland e Wolff.
SS Great Eastern era un piroscafo a vela in ferro progettato da Isambard Kingdom Brunel, e costruito da J. Scott Russell & Co. Presso Millwall Iron Works sul Tamigi, Londra. Era di gran lunga la nave più grande mai costruita al momento del suo lancio 1858, e aveva la capacità di trasportare 4,000 passeggeri dall'Inghilterra all'Australia senza rifornimento. La sua lunghezza di 692 piedi (211 m) è stata superata solo nel 1899 dal 705 piedi (215 m) 17,274-tonnellata RMS Oceanic, la sua stazza lorda di 18,915 è stata superata solo nel 1901 dal 701 piedi (214 m) 21,035-tonnellata RMS Celtic, e la sua capacità di 4,000 passeggeri era sur Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ss-great-eastern-era-un-piroscafo-a-vela-in-ferro-progettato-da-isambard-kingdom-brunel-e-costruito-da-j-scott-russell-co-presso-millwall-iron-works-sul-tamigi-londra-era-di-gran-lunga-la-nave-piu-grande-mai-costruita-al-momento-del-suo-lancio-1858-e-aveva-la-capacita-di-trasportare-4000-passeggeri-dall-inghilterra-all-australia-senza-rifornimento-la-sua-lunghezza-di-692-piedi-211-m-e-stata-superata-solo-nel-1899-dal-705-piedi-215-m-17274-tonnellata-rms-oceanic-la-sua-stazza-lorda-di-18915-e-stata-superata-solo-nel-1901-dal-701-piedi-214-m-21035-tonnellata-rms-celtic-e-la-sua-capacita-di-4000-passeggeri-era-sur-image436560124.html
RM2GA70W0–SS Great Eastern era un piroscafo a vela in ferro progettato da Isambard Kingdom Brunel, e costruito da J. Scott Russell & Co. Presso Millwall Iron Works sul Tamigi, Londra. Era di gran lunga la nave più grande mai costruita al momento del suo lancio 1858, e aveva la capacità di trasportare 4,000 passeggeri dall'Inghilterra all'Australia senza rifornimento. La sua lunghezza di 692 piedi (211 m) è stata superata solo nel 1899 dal 705 piedi (215 m) 17,274-tonnellata RMS Oceanic, la sua stazza lorda di 18,915 è stata superata solo nel 1901 dal 701 piedi (214 m) 21,035-tonnellata RMS Celtic, e la sua capacità di 4,000 passeggeri era sur
Molo a secco RMS Oceanic. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/molo-a-secco-rms-oceanic-image455481817.html
L'RMS Oceanic uno dei la più grande stella bianca le camicie. Fu la prima nave costruita dopo Thomas Ismay ha acquistato la società, con un altamente innovativo design. Lanciato nel 1899 - si è arenata off Foula, Shetland nel 1914 - la demolizione ha iniziato (al di sopra delle onde) in 1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-rms-oceanic-uno-dei-la-piu-grande-stella-bianca-le-camicie-fu-la-prima-nave-costruita-dopo-thomas-ismay-ha-acquistato-la-societa-con-un-altamente-innovativo-design-lanciato-nel-1899-si-e-arenata-off-foula-shetland-nel-1914-la-demolizione-ha-iniziato-al-di-sopra-delle-onde-in-1-105368046.html
RMG3BX0E–L'RMS Oceanic uno dei la più grande stella bianca le camicie. Fu la prima nave costruita dopo Thomas Ismay ha acquistato la società, con un altamente innovativo design. Lanciato nel 1899 - si è arenata off Foula, Shetland nel 1914 - la demolizione ha iniziato (al di sopra delle onde) in 1
Sala fumatori di prima classe per gentiluomini a bordo dell'RMS Olympic. (Colorato). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/sala-fumatori-di-prima-classe-per-gentiluomini-a-bordo-dell-rms-olympic-colorato-image566051663.html
RF2RTWTJR–Sala fumatori di prima classe per gentiluomini a bordo dell'RMS Olympic. (Colorato).
RMS Mauritania, First Class Lounge Data: circa 1910s Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rms-mauritania-first-class-lounge-data-circa-1910s-image183035587.html
RMMHNYN7–RMS Mauritania, First Class Lounge Data: circa 1910s
Incidenti e catastrofi - Mare - RMS Titanic Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-incidenti-e-catastrofi-mare-rms-titanic-106013226.html
RMG4D8XJ–Incidenti e catastrofi - Mare - RMS Titanic
Cantieristica - lancio di Ocean Liner RMS Oceanic Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/cantieristica-lancio-di-ocean-liner-rms-oceanic-image504917225.html
RM2M9CY21–Cantieristica - lancio di Ocean Liner RMS Oceanic
I lavoratori della Harland & Wolff si sono messi in posa con le eliche dell'Olympic prima del suo lancio dal bacino di carenaggio dopo due mesi di lavori di ristrutturazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/i-lavoratori-della-harland-wolff-si-sono-messi-in-posa-con-le-eliche-dell-olympic-prima-del-suo-lancio-dal-bacino-di-carenaggio-dopo-due-mesi-di-lavori-di-ristrutturazione-image566052585.html
RF2RTWWRN–I lavoratori della Harland & Wolff si sono messi in posa con le eliche dell'Olympic prima del suo lancio dal bacino di carenaggio dopo due mesi di lavori di ristrutturazione.
281 RMS Oceanic New York Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/281-rms-oceanic-new-york-image214840715.html
RMPDEREK–281 RMS Oceanic New York
RMS Oceanic a Graving Dock, Liverpool Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanic-a-graving-dock-liverpool-105397673.html
RMG3D7PH–RMS Oceanic a Graving Dock, Liverpool
La cabina in stile Queen Anne del B-60 si affaccia sulla sala Empire in stile B-64 sul Titanic durante il suo allestimento. (Colorato). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-cabina-in-stile-queen-anne-del-b-60-si-affaccia-sulla-sala-empire-in-stile-b-64-sul-titanic-durante-il-suo-allestimento-colorato-image566052026.html
RF2RTWW3P–La cabina in stile Queen Anne del B-60 si affaccia sulla sala Empire in stile B-64 sul Titanic durante il suo allestimento. (Colorato).
La r.m.s. Imperatrice d'Irlanda Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-r-m-s-imperatrice-d-irlanda-image66180654.html
Cartolina del RMS Antonia Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/cartolina-del-rms-antonia-image66154856.html
RMDRHH5C–Cartolina del RMS Antonia
The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/the-oceanic-off-queenstown-cobh-irlanda-nel-suo-secondo-viaggio-homeward-da-new-york-giugno-12th-1871-di-william-lionel-wyllie-1895-ss-oceanic-e-stata-la-prima-linea-della-white-star-line-e-un-importante-punto-di-svolta-nel-design-delle-linee-passeggeri-entrato-in-servizio-nel-1871-per-i-valichi-dell-atlantico-fu-successivamente-noleggiata-alla-occidental-and-oriental-steamship-company-o-o-nel-1875-la-nave-forni-servizio-passeggeri-per-o-o-nel-pacifico-fino-al-1895-quando-fu-venduta-per-rottamazione-image478501928.html
RF2JPDJ2G–The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione.
RMS Doric, White Star Line, in mare Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-doric-white-star-line-in-mare-105366967.html
RMG3BTHY–RMS Doric, White Star Line, in mare
'Oceanic' Matson Line - spedizione mercantile. Ottobre 01, 1954. (Foto di Matson Lines). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/oceanic-matson-line-spedizione-mercantile-ottobre-01-1954-foto-di-matson-lines-image463573588.html
RM2HX5GRG–'Oceanic' Matson Line - spedizione mercantile. Ottobre 01, 1954. (Foto di Matson Lines).
RMS Kenilworth Castle, Union Castle Line, in mare Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-kenilworth-castle-union-castle-line-in-mare-105366969.html
RMG3BTJ1–RMS Kenilworth Castle, Union Castle Line, in mare
Logo Cunard sul fascio del porto della nave da crociera RMS Queen Mary 2 nella baia di Biscaglia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-logo-cunard-sul-fascio-del-porto-della-nave-da-crociera-rms-queen-mary-2-nella-baia-di-biscaglia-51762072.html
RMD05Y1C–Logo Cunard sul fascio del porto della nave da crociera RMS Queen Mary 2 nella baia di Biscaglia.
RMS Empress of Ireland, transatlantico Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-empress-of-ireland-transatlantico-105366547.html
RMG3BT2Y–RMS Empress of Ireland, transatlantico
TITANIC Ritratto di Joseph Bruce Ismay, (862-1937) White Star Line Managing Director al momento del naufragio del Titanic. Egli era a bordo della nave e sono sopravvissuti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/titanic-ritratto-di-joseph-bruce-ismay-862-1937-white-star-line-managing-director-al-momento-del-naufragio-del-titanic-egli-era-a-bordo-della-nave-e-sono-sopravvissuti-image188806550.html
RMMY4TK2–TITANIC Ritratto di Joseph Bruce Ismay, (862-1937) White Star Line Managing Director al momento del naufragio del Titanic. Egli era a bordo della nave e sono sopravvissuti
RMS Titanic, più vicino a te il mio Dio Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-titanic-piu-vicino-a-te-il-mio-dio-105366962.html
RMG3BTHP–RMS Titanic, più vicino a te il mio Dio
Fotografia del R.M.S. "Regina Maria" in prove in mare, prima del suo primo viaggio da Southampton il 27 maggio 1936, attraverso l'Atlantico a New York. Versione colorata di: 10216332 Data: Maggio 36 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-del-r-m-s-regina-maria-in-prove-in-mare-prima-del-suo-primo-viaggio-da-southampton-il-27-maggio-1936-attraverso-l-atlantico-a-new-york-versione-colorata-di-10216332-data-maggio-36-image472815667.html
RM2JD6H5R–Fotografia del R.M.S. "Regina Maria" in prove in mare, prima del suo primo viaggio da Southampton il 27 maggio 1936, attraverso l'Atlantico a New York. Versione colorata di: 10216332 Data: Maggio 36
281 RMS Oceanic bacino di carenaggio Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/281-rms-oceanic-bacino-di-carenaggio-image214840713.html
RMPDEREH–281 RMS Oceanic bacino di carenaggio
RMS Windsor Castle, Union Castle Line, a Capetown Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-windsor-castle-union-castle-line-a-capetown-105399528.html
RMG3DA4T–RMS Windsor Castle, Union Castle Line, a Capetown
Vettore di contorno dell'icona di sopravvivenza della nave. Relitto oceanico. Assicurazione marittima Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vettore-di-contorno-dell-icona-di-sopravvivenza-della-nave-relitto-oceanico-assicurazione-marittima-image597142827.html
RF2WKE5NF–Vettore di contorno dell'icona di sopravvivenza della nave. Relitto oceanico. Assicurazione marittima
RMS Titanic, in Memoriam Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-titanic-in-memoriam-105366963.html
RMG3BTHR–RMS Titanic, in Memoriam
RMS Oceanic New York Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanic-new-york-164186058.html
RMKF38YP–RMS Oceanic New York
La cena (detenute da) RMS OCEANIC (a) RMS OCEANIC (SS;) ( Ade-272674-475642) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-cena-detenute-da-rms-oceanic-a-rms-oceanic-ss-ade-272674-475642-109974310.html
The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/the-oceanic-off-queenstown-cobh-irlanda-nel-suo-secondo-viaggio-homeward-da-new-york-giugno-12th-1871-di-william-lionel-wyllie-1895-ss-oceanic-e-stata-la-prima-linea-della-white-star-line-e-un-importante-punto-di-svolta-nel-design-delle-linee-passeggeri-entrato-in-servizio-nel-1871-per-i-valichi-dell-atlantico-fu-successivamente-noleggiata-alla-occidental-and-oriental-steamship-company-o-o-nel-1875-la-nave-forni-servizio-passeggeri-per-o-o-nel-pacifico-fino-al-1895-quando-fu-venduta-per-rottamazione-image478501917.html
RF2JPDJ25–The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione.
Cunard White Star Liner, R.M.S. 'Regina Mary', fotografata da tutta la Clyde, in costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, la nave era conosciuta come 'Hull numero 534' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno. Versione colorata di: 10216344 Data: 1934 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/cunard-white-star-liner-r-m-s-regina-mary-fotografata-da-tutta-la-clyde-in-costruzione-presso-il-cantiere-john-brown-clydebank-la-nave-era-conosciuta-come-hull-numero-534-fino-al-suo-lancio-il-26th-settembre-di-quell-anno-versione-colorata-di-10216344-data-1934-image472815644.html
RM2JD6H50–Cunard White Star Liner, R.M.S. 'Regina Mary', fotografata da tutta la Clyde, in costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, la nave era conosciuta come 'Hull numero 534' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno. Versione colorata di: 10216344 Data: 1934
281 RMS Oceanic Harland e Wolff Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/281-rms-oceanic-harland-e-wolff-image214840714.html
RMPDEREJ–281 RMS Oceanic Harland e Wolff
Vettore di contorno dell'icona di disastro dell'imbarcazione. Collisione oceanica. Relitto dei pirati Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vettore-di-contorno-dell-icona-di-disastro-dell-imbarcazione-collisione-oceanica-relitto-dei-pirati-image597139098.html
RF2WKE10A–Vettore di contorno dell'icona di disastro dell'imbarcazione. Collisione oceanica. Relitto dei pirati
RMS Titanic, Suite Olandese, Sala B60. Data: circa 1912 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-titanic-suite-olandese-sala-b60-data-circa-1912-105366960.html
RMG3BTHM–RMS Titanic, Suite Olandese, Sala B60. Data: circa 1912
RMS Oceanic Harland e Wolff Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanic-harland-e-wolff-164186061.html
RMKF38YW–RMS Oceanic Harland e Wolff
RMS Kenilworth Castle, persone che giocano a giochi di ponte Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-kenilworth-castle-persone-che-giocano-a-giochi-di-ponte-105399527.html
RMG3DA4R–RMS Kenilworth Castle, persone che giocano a giochi di ponte
RMS Queen Mary, Cunard White Star Line, sala principale Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rms-queen-mary-cunard-white-star-line-sala-principale-image183035592.html
RMMHNYNC–RMS Queen Mary, Cunard White Star Line, sala principale
Stella Bianca dock a Southampton con tre canne, RMS Aquitania, Mauritania e Olympic. Data: circa 1910s Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stella-bianca-dock-a-southampton-con-tre-canne-rms-aquitania-mauritania-e-olympic-data-circa-1910s-105366965.html
RMG3BTHW–Stella Bianca dock a Southampton con tre canne, RMS Aquitania, Mauritania e Olympic. Data: circa 1910s
Sezione trasversale del RMS 'Aquitania' Cunard Line ocean liner, progettato da Leonard Peskett e costruito da John Brown & Società in Clydebank, Scozia. Ella fu lanciato il 21 aprile 1913 e navigato sul suo viaggio inaugurale a New York il 30 maggio 1914. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-sezione-trasversale-del-rms-aquitania-cunard-line-ocean-liner-progettato-da-leonard-peskett-e-costruito-da-john-brown-amp-societa-in-clydebank-scozia-ella-fu-lanciato-il-21-aprile-1913-e-navigato-sul-suo-viaggio-inaugurale-a-new-york-il-30-maggio-1914-105367704.html
RMG3BWG8–Sezione trasversale del RMS 'Aquitania' Cunard Line ocean liner, progettato da Leonard Peskett e costruito da John Brown & Società in Clydebank, Scozia. Ella fu lanciato il 21 aprile 1913 e navigato sul suo viaggio inaugurale a New York il 30 maggio 1914.
Cunard White Star Liner, R.M.S. "Queen Mary", fotografata dall'altra parte della Clyde, in costruzione presso il cantiere navale John Brown, Clydebank, la nave era conosciuta come "Hull Number 534" fino al suo lancio il 26th settembre dello stesso anno. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/cunard-white-star-liner-r-m-s-queen-mary-fotografata-dall-altra-parte-della-clyde-in-costruzione-presso-il-cantiere-navale-john-brown-clydebank-la-nave-era-conosciuta-come-hull-number-534-fino-al-suo-lancio-il-26th-settembre-dello-stesso-anno-image560837563.html
RM2RGCA0Y–Cunard White Star Liner, R.M.S. "Queen Mary", fotografata dall'altra parte della Clyde, in costruzione presso il cantiere navale John Brown, Clydebank, la nave era conosciuta come "Hull Number 534" fino al suo lancio il 26th settembre dello stesso anno.
Fotografia del R.M.S. "Regina Maria", Cunard White Star Liner archi, di cui la regina Maria spezzerà una bottiglia di vino Impero. In costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, 1934. La nave era conosciuta come 'Hull numero 534' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno. Versione colorata di: 10216345 Data: 1934 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-del-r-m-s-regina-maria-cunard-white-star-liner-archi-di-cui-la-regina-maria-spezzera-una-bottiglia-di-vino-impero-in-costruzione-presso-il-cantiere-john-brown-clydebank-1934-la-nave-era-conosciuta-come-hull-numero-534-fino-al-suo-lancio-il-26th-settembre-di-quell-anno-versione-colorata-di-10216345-data-1934-image472815679.html
RM2JD6H67–Fotografia del R.M.S. "Regina Maria", Cunard White Star Liner archi, di cui la regina Maria spezzerà una bottiglia di vino Impero. In costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, 1934. La nave era conosciuta come 'Hull numero 534' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno. Versione colorata di: 10216345 Data: 1934
Vettoriale dell'icona del giubbotto di sopravvivenza. Naufragio. Collisione da crociera oceanica Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vettoriale-dell-icona-del-giubbotto-di-sopravvivenza-naufragio-collisione-da-crociera-oceanica-image597137608.html
RF2WKDY34–Vettoriale dell'icona del giubbotto di sopravvivenza. Naufragio. Collisione da crociera oceanica
RMS Oceanic bacino di carenaggio Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-rms-oceanic-bacino-di-carenaggio-164186060.html
Fotografia della R.M.S. "Queen Mary" sulle prove in mare, prima del suo primo viaggio da Southampton il 27 maggio 1936, attraverso l'Atlantico a New York. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-della-r-m-s-queen-mary-sulle-prove-in-mare-prima-del-suo-primo-viaggio-da-southampton-il-27-maggio-1936-attraverso-l-atlantico-a-new-york-image560837494.html
RM2RGC9XE–Fotografia della R.M.S. "Queen Mary" sulle prove in mare, prima del suo primo viaggio da Southampton il 27 maggio 1936, attraverso l'Atlantico a New York.
Copertina dell'Illustrazione London News, che mostra una fotografia del R.M.S. La "Regina Maria" lascia il cantiere navale di John Brown, Clydebank, per Greenock il 24th marzo 1936. Molti dei sette rimorchiatori coinvolti nella manovra della "Regina Maria" lungo il Clyde sono visibili nel colpo. Versione colorata di: 10216340 Data: Mar-36 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/copertina-dell-illustrazione-london-news-che-mostra-una-fotografia-del-r-m-s-la-regina-maria-lascia-il-cantiere-navale-di-john-brown-clydebank-per-greenock-il-24th-marzo-1936-molti-dei-sette-rimorchiatori-coinvolti-nella-manovra-della-regina-maria-lungo-il-clyde-sono-visibili-nel-colpo-versione-colorata-di-10216340-data-mar-36-image472815647.html
RM2JD6H53–Copertina dell'Illustrazione London News, che mostra una fotografia del R.M.S. La "Regina Maria" lascia il cantiere navale di John Brown, Clydebank, per Greenock il 24th marzo 1936. Molti dei sette rimorchiatori coinvolti nella manovra della "Regina Maria" lungo il Clyde sono visibili nel colpo. Versione colorata di: 10216340 Data: Mar-36
Il vettore dell'icona di aiuto per le emergenze crocieristiche. Relitto oceanico. Pirata che affonda Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-vettore-dell-icona-di-aiuto-per-le-emergenze-crocieristiche-relitto-oceanico-pirata-che-affonda-image597138256.html
RF2WKDYX8–Il vettore dell'icona di aiuto per le emergenze crocieristiche. Relitto oceanico. Pirata che affonda
Fotografia di una delle eliche di R.M.S. "Queen Mary", poi in via di completamento nel cantiere navale John Brown, Clydebank. La nave fu battezzata e lanciata dalla Regina Maria il 26 settembre 1934. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-di-una-delle-eliche-di-r-m-s-queen-mary-poi-in-via-di-completamento-nel-cantiere-navale-john-brown-clydebank-la-nave-fu-battezzata-e-lanciata-dalla-regina-maria-il-26-settembre-1934-image560837520.html
RM2RGC9YC–Fotografia di una delle eliche di R.M.S. "Queen Mary", poi in via di completamento nel cantiere navale John Brown, Clydebank. La nave fu battezzata e lanciata dalla Regina Maria il 26 settembre 1934.
Aiuta le persone a delineare il vettore dell'icona marina. Assicurazione Oceanic. Relitto marino Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aiuta-le-persone-a-delineare-il-vettore-dell-icona-marina-assicurazione-oceanic-relitto-marino-image597137630.html
RF2WKDY3X–Aiuta le persone a delineare il vettore dell'icona marina. Assicurazione Oceanic. Relitto marino
La cena (detenute da) RMS OCEANIC (a) RMS OCEANIC (SS;) (NYPL ADE 272674 475642) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-cena-detenute-da-rms-oceanic-a-rms-oceanic-ss-nypl-ade-272674-475642-162760169.html
La colazione (detenute da) RED STAR LINE (a) RMS OCEANIC (SS;) ( Ade-272969-475937) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-colazione-detenute-da-red-star-line-a-rms-oceanic-ss-ade-272969-475937-109974684.html
RMGAWNR8–La colazione (detenute da) RED STAR LINE (a) RMS OCEANIC (SS;) ( Ade-272969-475937)
OCEANIC di 1871 raffigurata sul coperchio anteriore; Pranzo [detenute da] [RED STAR LINE] [a] RMS OCEANIC (SS;) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/oceanic-di-1871-raffigurata-sul-coperchio-anteriore-pranzo-detenute-da-red-star-line-a-rms-oceanic-ss-image337195009.html
RM2AGGFJW–OCEANIC di 1871 raffigurata sul coperchio anteriore; Pranzo [detenute da] [RED STAR LINE] [a] RMS OCEANIC (SS;)
Fotografia della R.M.S. "Queen Mary", Cunard White Star Liner inchette, di cui la regina Maria romperà una fiasca di vino Impero. In costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, 1934. La nave era nota come 'numero 534 di Hull' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-della-r-m-s-queen-mary-cunard-white-star-liner-inchette-di-cui-la-regina-maria-rompera-una-fiasca-di-vino-impero-in-costruzione-presso-il-cantiere-john-brown-clydebank-1934-la-nave-era-nota-come-numero-534-di-hull-fino-al-suo-lancio-il-26th-settembre-di-quell-anno-image504892790.html
RM2M9BRWA–Fotografia della R.M.S. "Queen Mary", Cunard White Star Liner inchette, di cui la regina Maria romperà una fiasca di vino Impero. In costruzione presso il cantiere John Brown, Clydebank, 1934. La nave era nota come 'numero 534 di Hull' fino al suo lancio il 26th settembre di quell'anno.
Il vettore di contorno dell'icona della nave oceanica naufragata. Disastro delle crociere. Copertura oceanica Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-vettore-di-contorno-dell-icona-della-nave-oceanica-naufragata-disastro-delle-crociere-copertura-oceanica-image597137628.html
RF2WKDY3T–Il vettore di contorno dell'icona della nave oceanica naufragata. Disastro delle crociere. Copertura oceanica
OCEANIC di 1871 raffigurata sul coperchio anteriore; Pranzo [detenute da] [RED STAR LINE] [a] RMS OCEANIC (SS;) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/oceanic-di-1871-raffigurata-sul-coperchio-anteriore-pranzo-detenute-da-red-star-line-a-rms-oceanic-ss-image337195005.html
RM2AGGFJN–OCEANIC di 1871 raffigurata sul coperchio anteriore; Pranzo [detenute da] [RED STAR LINE] [a] RMS OCEANIC (SS;)
Fotografia di 'Queen Mary', poi conosciuta come 'Hull Number 534', in costruzione presso il cantiere navale di John Brown, Clydebank. Il lavoro sulla linea massiccia era stato fermato tra il 1931 e il 1934 a causa della mancanza di fondi, ma la fusione di Cunard e White Star Line e un prestito pubblico di nove milioni e mezzo di sterline ha salvato la nave. Fu lanciata nel settembre 1934 dalla Regina Maria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-di-queen-mary-poi-conosciuta-come-hull-number-534-in-costruzione-presso-il-cantiere-navale-di-john-brown-clydebank-il-lavoro-sulla-linea-massiccia-era-stato-fermato-tra-il-1931-e-il-1934-a-causa-della-mancanza-di-fondi-ma-la-fusione-di-cunard-e-white-star-line-e-un-prestito-pubblico-di-nove-milioni-e-mezzo-di-sterline-ha-salvato-la-nave-fu-lanciata-nel-settembre-1934-dalla-regina-maria-image504892808.html
RM2M9BRX0–Fotografia di 'Queen Mary', poi conosciuta come 'Hull Number 534', in costruzione presso il cantiere navale di John Brown, Clydebank. Il lavoro sulla linea massiccia era stato fermato tra il 1931 e il 1934 a causa della mancanza di fondi, ma la fusione di Cunard e White Star Line e un prestito pubblico di nove milioni e mezzo di sterline ha salvato la nave. Fu lanciata nel settembre 1934 dalla Regina Maria.
Vettore contorno icona nave pirata. Incidente di relitto. Il disastro della crociera è affondato Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vettore-contorno-icona-nave-pirata-incidente-di-relitto-il-disastro-della-crociera-e-affondato-image597143349.html
RF2WKE6C5–Vettore contorno icona nave pirata. Incidente di relitto. Il disastro della crociera è affondato
Bandiera rossa con stella bianca sul centro superiore;MONOGRAM; Pranzo [detenute da] RMS OCEANIC [at] SS OCEANIC (SS;) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bandiera-rossa-con-stella-bianca-sul-centro-superiore-monogram-pranzo-detenute-da-rms-oceanic-at-ss-oceanic-ss-image337198838.html
RM2AGGMFJ–Bandiera rossa con stella bianca sul centro superiore;MONOGRAM; Pranzo [detenute da] RMS OCEANIC [at] SS OCEANIC (SS;)
Fotografia di 'Queen Mary', poi conosciuta come 'Hull Number 534', in costruzione presso il cantiere navale di John Brown, Clydebank. Il lavoro sulla linea massiccia era stato fermato tra il 1931 e il 1934 a causa della mancanza di fondi, ma la fusione di Cunard e White Star Line e un prestito pubblico di nove milioni e mezzo di sterline ha salvato la nave. Fu lanciata nel settembre 1934 dalla Regina Maria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-di-queen-mary-poi-conosciuta-come-hull-number-534-in-costruzione-presso-il-cantiere-navale-di-john-brown-clydebank-il-lavoro-sulla-linea-massiccia-era-stato-fermato-tra-il-1931-e-il-1934-a-causa-della-mancanza-di-fondi-ma-la-fusione-di-cunard-e-white-star-line-e-un-prestito-pubblico-di-nove-milioni-e-mezzo-di-sterline-ha-salvato-la-nave-fu-lanciata-nel-settembre-1934-dalla-regina-maria-image560837509.html
RM2RGC9Y1–Fotografia di 'Queen Mary', poi conosciuta come 'Hull Number 534', in costruzione presso il cantiere navale di John Brown, Clydebank. Il lavoro sulla linea massiccia era stato fermato tra il 1931 e il 1934 a causa della mancanza di fondi, ma la fusione di Cunard e White Star Line e un prestito pubblico di nove milioni e mezzo di sterline ha salvato la nave. Fu lanciata nel settembre 1934 dalla Regina Maria.
L'icona del fischio di sopravvivenza delinea il vettore. Incidente navale nell'oceano. Imbarcazione aperta Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-icona-del-fischio-di-sopravvivenza-delinea-il-vettore-incidente-navale-nell-oceano-imbarcazione-aperta-image597137623.html
RF2WKDY3K–L'icona del fischio di sopravvivenza delinea il vettore. Incidente navale nell'oceano. Imbarcazione aperta
Bandiera rossa con stella bianca sul centro superiore;MONOGRAM; Pranzo [detenute da] RED STAR LINE [at] RMS OCEANIC (SS;) Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bandiera-rossa-con-stella-bianca-sul-centro-superiore-monogram-pranzo-detenute-da-red-star-line-at-rms-oceanic-ss-image337198572.html
RM2AGGM64–Bandiera rossa con stella bianca sul centro superiore;MONOGRAM; Pranzo [detenute da] RED STAR LINE [at] RMS OCEANIC (SS;)
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