Scartamento ferroviario Immagini Stock
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La costruzione di una linea ferroviaria", 1841. Lo scavo di un taglio sulla Great Western Railway. Ampia linea di calibro da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) nominato ingegnere del GWR nel 1833. Artista: George Childes. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-costruzione-di-una-linea-ferroviaria-1841-lo-scavo-di-un-taglio-sulla-great-western-railway-ampia-linea-di-calibro-da-isambard-kingdom-brunel-1806-1859-nominato-ingegnere-del-gwr-nel-1833-artista-george-childes-57345957.htmlRMD9899W–La costruzione di una linea ferroviaria", 1841. Lo scavo di un taglio sulla Great Western Railway. Ampia linea di calibro da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) nominato ingegnere del GWR nel 1833. Artista: George Childes.
La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard binario ferroviario. Da "il romanticismo di Engineering' da Henry Frith. (Londra, 1892). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-fine-di-ampio-calibro-1892-lavori-in-corso-presso-la-stazione-di-plymouth-devonshire-cambiare-da-ampio-calibro-in-calibro-standard-binario-ferroviario-da-il-romanticismo-di-engineering-da-henry-frith-londra-1892-image257301051.htmlRMTXH237–La fine di ampio calibro, 1892. Lavori in corso presso la stazione di Plymouth, Devonshire, cambiare da ampio calibro in calibro standard binario ferroviario. Da "il romanticismo di Engineering' da Henry Frith. (Londra, 1892).
Il fantasma di Brunel lamenta la sepoltura della ferrovia a scartamento ampio che ha inventato. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-fantasma-di-brunel-lamenta-la-sepoltura-della-ferrovia-a-scartamento-ampio-che-ha-inventato-image560761561.htmlRM2RG8W2H–Il fantasma di Brunel lamenta la sepoltura della ferrovia a scartamento ampio che ha inventato.
Un treno ad ampio raggio sulla GWR nella Thames Valley, periodo vittoriano Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-treno-ad-ampio-raggio-sulla-gwr-nella-thames-valley-periodo-vittoriano-image413464996.htmlRF2F0JXR0–Un treno ad ampio raggio sulla GWR nella Thames Valley, periodo vittoriano
Replica vintage Great Western Railway ampio calibro Fire Fly motore a vapore in vapore a Didcot Railway Centre Maggio 2007 JMH2807 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-vintage-great-western-railway-ampio-calibro-fire-fly-motore-a-vapore-in-vapore-a-didcot-railway-centre-maggio-2007-jmh2807-12128590.htmlRMA8KRJR–Replica vintage Great Western Railway ampio calibro Fire Fly motore a vapore in vapore a Didcot Railway Centre Maggio 2007 JMH2807
La rottura del manometro a Gloucester 1846 caos modifica dal vasto calibro GWR alla ferrovia Midland Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-rottura-del-manometro-a-gloucester-1846-caos-modifica-dal-vasto-calibro-gwr-alla-ferrovia-midland-22667689.htmlRMB8TGT9–La rottura del manometro a Gloucester 1846 caos modifica dal vasto calibro GWR alla ferrovia Midland
La fine della Broad Gauge Railway, 20 maggio 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-fine-della-broad-gauge-railway-20-maggio-1892-162578503.htmlRMKCE2F3–La fine della Broad Gauge Railway, 20 maggio 1892
La ricostruzione di I K Brunel atmosferica dell ferroviaria, utilizzando un segmento di tubazione originale, a Didcot Railway Centre. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-ricostruzione-di-i-k-brunel-atmosferica-dell-ferroviaria-utilizzando-un-segmento-di-tubazione-originale-a-didcot-railway-centre-36547971.htmlRMC3CW8K–La ricostruzione di I K Brunel atmosferica dell ferroviaria, utilizzando un segmento di tubazione originale, a Didcot Railway Centre.
Didcot centro ferroviario con una replica esatta del vasto calibro Fire Fly, costruita originariamente nel 1840. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-didcot-centro-ferroviario-con-una-replica-esatta-del-vasto-calibro-fire-fly-costruita-originariamente-nel-1840-48766942.htmlRMCR9EME–Didcot centro ferroviario con una replica esatta del vasto calibro Fire Fly, costruita originariamente nel 1840.
Binario ferroviario a scartamento ampio con traversine ferroviarie RCC, centrale elettrica, Adani Power, Mundra, Kutch, Gujarat, India Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-binario-ferroviario-a-scartamento-ampio-con-traversine-ferroviarie-rcc-centrale-elettrica-adani-power-mundra-kutch-gujarat-india-83619711.htmlRMET15P7–Binario ferroviario a scartamento ampio con traversine ferroviarie RCC, centrale elettrica, Adani Power, Mundra, Kutch, Gujarat, India
‰Û÷Eagle' ampio calibro motore di ispezione per la Great Eastern Railway (GER) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-u-eagle-ampio-calibro-motore-di-ispezione-per-la-great-eastern-railway-ger-138030949.htmlRMJ0FRTN–‰Û÷Eagle' ampio calibro motore di ispezione per la Great Eastern Railway (GER)
Il vasto calibro motore lato passeggero. Un fulmine. 1847. Great Western Railway. Duca di ferro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-vasto-calibro-motore-lato-passeggero-un-fulmine-1847-great-western-railway-duca-di-ferro-image268828674.htmlRMWHA5M2–Il vasto calibro motore lato passeggero. Un fulmine. 1847. Great Western Railway. Duca di ferro
La ferrovia a scartamento largo originale rivelato durante il Bluebrick Sviluppo della stazione di basso livello di Wolverhampton nel 2006 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-a-scartamento-largo-originale-rivelato-durante-il-bluebrick-sviluppo-della-stazione-di-basso-livello-di-wolverhampton-nel-2006-image397730508.htmlRM2E32590–La ferrovia a scartamento largo originale rivelato durante il Bluebrick Sviluppo della stazione di basso livello di Wolverhampton nel 2006
Un ex legno GWR ampio calibro carro giradischi conservati presso il Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-ex-legno-gwr-ampio-calibro-carro-giradischi-conservati-presso-il-didcot-railway-centre-oxfordshire-england-regno-unito-104725591.htmlRMG2AJFK–Un ex legno GWR ampio calibro carro giradischi conservati presso il Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England, Regno Unito
British & Chinese Road b'ld'rs ovvero costruttori, la fotografia mostra le truppe ferroviarie canadesi, possibilmente con membri del corpo laburista cinese, creando un taglio durante la costruzione di una ferrovia a scartamento largo a Lapugnoy, Francia, 11 marzo 1918., 1919 marzo 11, Guerra Mondiale, 1914-1918, negativi di vetro, 1 negativo: vetro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/british-chinese-road-b-ld-rs-ovvero-costruttori-la-fotografia-mostra-le-truppe-ferroviarie-canadesi-possibilmente-con-membri-del-corpo-laburista-cinese-creando-un-taglio-durante-la-costruzione-di-una-ferrovia-a-scartamento-largo-a-lapugnoy-francia-11-marzo-1918-1919-marzo-11-guerra-mondiale-1914-1918-negativi-di-vetro-1-negativo-vetro-image599562423.htmlRM2WRCBYK–British & Chinese Road b'ld'rs ovvero costruttori, la fotografia mostra le truppe ferroviarie canadesi, possibilmente con membri del corpo laburista cinese, creando un taglio durante la costruzione di una ferrovia a scartamento largo a Lapugnoy, Francia, 11 marzo 1918., 1919 marzo 11, Guerra Mondiale, 1914-1918, negativi di vetro, 1 negativo: vetro
In ottone antico piastra, che commemora la vita del vasto calibro binario ferroviario standard da 1838 a 1892. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-in-ottone-antico-piastra-che-commemora-la-vita-del-vasto-calibro-binario-ferroviario-standard-da-1838-a-1892-70844660.htmlRME3772C–In ottone antico piastra, che commemora la vita del vasto calibro binario ferroviario standard da 1838 a 1892.
Il Flying Dutchman, a destra, passando per la stazione di Acton, Londra, Inghilterra su Great Western Railway a sessanta miglia all'ora nel XIX secolo. La Great Western Railway azionato su un doppio manometro sistema utilizzando un ampio calibro di 7 ft (fino al 1892) e di un indicatore standard di 4 ft 8 1⁄2 a. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-flying-dutchman-a-destra-passando-per-la-stazione-di-acton-londra-inghilterra-su-great-western-railway-a-sessanta-miglia-all-ora-nel-xix-secolo-la-great-western-railway-azionato-su-un-doppio-manometro-sistema-utilizzando-un-ampio-calibro-di-7-ft-fino-al-1892-e-di-un-indicatore-standard-di-4-ft-8-1-2-a-111433002.htmlRMGD85X2–Il Flying Dutchman, a destra, passando per la stazione di Acton, Londra, Inghilterra su Great Western Railway a sessanta miglia all'ora nel XIX secolo. La Great Western Railway azionato su un doppio manometro sistema utilizzando un ampio calibro di 7 ft (fino al 1892) e di un indicatore standard di 4 ft 8 1⁄2 a.
Brunel a vapore, Great Western Railway Museum, Swindon, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/brunel-a-vapore-great-western-railway-museum-swindon-regno-unito-image219021378.htmlRFPM9802–Brunel a vapore, Great Western Railway Museum, Swindon, Regno Unito
Illustrazione raffigurante un interno di una scatola tunnel sulla vasta ferrovia a Bath, Inghilterra. 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/illustrazione-raffigurante-un-interno-di-una-scatola-tunnel-sulla-vasta-ferrovia-a-bath-inghilterra-1892-image235029132.htmlRMRJAE1G–Illustrazione raffigurante un interno di una scatola tunnel sulla vasta ferrovia a Bath, Inghilterra. 1892
Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il grande Westerrn Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-di-swindon-su-great-western-railway-1845-isambard-kingdom-brunel-1806-1859-favorito-il-vasto-calibro-7ft-1-4poll-2-2m-e-progettato-il-grande-westerrn-railway-di-conseguenza-tuttavia-nell-indicatore-act-del-1846-ha-dichiarato-che-in-futuro-tutti-i-binario-ferroviario-dovrebbe-essere-di-standard-4ft-8-1-2poll-1-44-m-l-indicatore-introdotto-da-george-stephenson-1781-1848-sul-liverpool-e-manchester-ferroviaria-non-e-stato-fino-al-1892-che-l-ultimo-ampio-calibro-via-e-stato-sollevato-da-l-illustrated-london-news-londra-18-ottobre-1845-image257301026.htmlRMTXH22A–Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il grande Westerrn Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845).
Broad GWR, locomotiva ferroviaria 'Rennie' - (Great Western Railway), Inghilterra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/broad-gwr-locomotiva-ferroviaria-rennie-great-western-railway-inghilterra-image560776595.htmlRM2RG9G7F–Broad GWR, locomotiva ferroviaria 'Rennie' - (Great Western Railway), Inghilterra.
Un treno ad ampio raggio sulla GWR nella Thames Valley, periodo vittoriano Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-treno-ad-ampio-raggio-sulla-gwr-nella-thames-valley-periodo-vittoriano-image413465020.htmlRF2F0JXRT–Un treno ad ampio raggio sulla GWR nella Thames Valley, periodo vittoriano
Replica vintage Great Western Railway ampio calibro Fire Fly motore a vapore in vapore a Didcot Railway Centre Maggio 2007 JMH2806 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-vintage-great-western-railway-ampio-calibro-fire-fly-motore-a-vapore-in-vapore-a-didcot-railway-centre-maggio-2007-jmh2806-12128569.htmlRMA8KRGX–Replica vintage Great Western Railway ampio calibro Fire Fly motore a vapore in vapore a Didcot Railway Centre Maggio 2007 JMH2806
Manometro guerra 1845 cartoon di Angus raggiungere sul conflitto tra il vasto calibro del GWR e la carreggiata stretta Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-manometro-guerra-1845-cartoon-di-angus-raggiungere-sul-conflitto-tra-il-vasto-calibro-del-gwr-e-la-carreggiata-stretta-22661935.htmlRMB8T9ER–Manometro guerra 1845 cartoon di Angus raggiungere sul conflitto tra il vasto calibro del GWR e la carreggiata stretta
![Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2amm60n/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-2amm60n.jpg "Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock")
Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-image339733877.htmlRM2AMM60N–Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata]
Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/duca-di-ferro-treno-a-vapore-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-oxfordshire-inghilterra-regno-unito-gb-image338034199.htmlRM2AHXP1Y–Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB,
Didcot centro ferroviario con una replica esatta del vasto calibro Fire Fly, costruita originariamente nel 1840. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-didcot-centro-ferroviario-con-una-replica-esatta-del-vasto-calibro-fire-fly-costruita-originariamente-nel-1840-48766955.htmlRMCR9EMY–Didcot centro ferroviario con una replica esatta del vasto calibro Fire Fly, costruita originariamente nel 1840.
Didcot Railway Centre, casa del grande società occidentale. Due replica ampio calibro motori a vapore progettato da Gooch sul display. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/didcot-railway-centre-casa-del-grande-societa-occidentale-due-replica-ampio-calibro-motori-a-vapore-progettato-da-gooch-sul-display-image69117181.htmlRME0CFJN–Didcot Railway Centre, casa del grande società occidentale. Due replica ampio calibro motori a vapore progettato da Gooch sul display.
I passeggeri a bordo di una replica ampio calibro seconda classe pullman in Didcot Railway Centre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-passeggeri-a-bordo-di-una-replica-ampio-calibro-seconda-classe-pullman-in-didcot-railway-centre-37672199.htmlRMC5837K–I passeggeri a bordo di una replica ampio calibro seconda classe pullman in Didcot Railway Centre
Ultimo ampio calibro attraverso il treno che parte da Paddington. Il 20 maggio 1892. Londra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ultimo-ampio-calibro-attraverso-il-treno-che-parte-da-paddington-il-20-maggio-1892-londra-image268828689.htmlRMWHA5MH–Ultimo ampio calibro attraverso il treno che parte da Paddington. Il 20 maggio 1892. Londra
Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ampia-rampa-di-calibro-del-tipo-una-volta-utilizzato-dal-great-western-railway-in-uso-come-un-palo-da-recinzione-a-yatton-regno-unito-image311660001.htmlRMS319E9–Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito
‰Û÷Signore delle isole" locomotore motore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-u-signore-delle-isole-locomotore-motore-138030958.htmlRMJ0FRW2–‰Û÷Signore delle isole" locomotore motore
Ferrovie con scartamento di 5 ft 3 in (1600 mm) sono il vasto calibro ferrovie, attualmente in uso in Australia, Brasile e Irlanda.Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ferrovie-con-scartamento-di-5-ft-3-in-1600-mm-sono-il-vasto-calibro-ferrovie-attualmente-in-uso-in-australia-brasile-e-irlanda-irlanda-del-nord-ferrovie-enterprise-treno-attraversa-la-repubblica-irlandese-irlanda-del-nord-confine-a-sud-di-newry-nella-contea-di-armagh-nell-irlanda-del-nord-la-iarnrod-eireann-ie-201-classe-locomotive-sono-la-piu-recente-e-piu-potente-di-locomotive-diesel-operanti-in-irlanda-e-sono-state-costruite-tra-il-1994-e-il-1995-da-general-motors-essi-sono-il-tipo-di-modello-jt42hcw-equipaggiato-con-un-emd-12-710g3b-motore-di-3200-hp-2400-kw-pesare-108862-tonnellate-107143-tonnellate-lunghe-120000-tonnellate-corte-136924811.htmlRMHXNCYR–Ferrovie con scartamento di 5 ft 3 in (1600 mm) sono il vasto calibro ferrovie, attualmente in uso in Australia, Brasile e Irlanda.Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte)
The Fire Fly, una locomotiva a vapore Broad Gauge Replica, costruita nel 2005 qui a Didcot.The Fire Fly è stata progettata da Daniel Gouch per il servizio sul Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/the-fire-fly-una-locomotiva-a-vapore-broad-gauge-replica-costruita-nel-2005-qui-a-didcot-the-fire-fly-e-stata-progettata-da-daniel-gouch-per-il-servizio-sul-image498377323.htmlRF2KXR1A3–The Fire Fly, una locomotiva a vapore Broad Gauge Replica, costruita nel 2005 qui a Didcot.The Fire Fly è stata progettata da Daniel Gouch per il servizio sul
Un treno a scartamento largo GWR all'incrocio di Praed Street vicino a Paddington, Londra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-treno-a-scartamento-largo-gwr-all-incrocio-di-praed-street-vicino-a-paddington-londra-164476885.htmlRMKFGFXD–Un treno a scartamento largo GWR all'incrocio di Praed Street vicino a Paddington, Londra
Didcot, Oxford, Inghilterra - Giugno 2021: Binari ferroviari a scartamento largo e stretto affiancati al Didcot Steam Railway Centre. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/didcot-oxford-inghilterra-giugno-2021-binari-ferroviari-a-scartamento-largo-e-stretto-affiancati-al-didcot-steam-railway-centre-image459893110.htmlRF2HM5X9X–Didcot, Oxford, Inghilterra - Giugno 2021: Binari ferroviari a scartamento largo e stretto affiancati al Didcot Steam Railway Centre.
Cambio di treno a Gloucester dall ampia a scartamento ridotto - 1846.Brunel favorito il 7 piedi 1/4 pollice (2.2m) ampio calibro per la Great Western Railway. L'indicatore Act del 1846 applicata Stephenson Dell standard di 4 piedi e 8 pollici (1,44 m) sul manometro per tutti i futuri via. Da 'l'Illustrated London News', Londra, 1846. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cambio-di-treno-a-gloucester-dall-ampia-a-scartamento-ridotto-1846-brunel-favorito-il-7-piedi-1-4-pollice-2-2m-ampio-calibro-per-la-great-western-railway-l-indicatore-act-del-1846-applicata-stephenson-dell-standard-di-4-piedi-e-8-pollici-1-44-m-sul-manometro-per-tutti-i-futuri-via-da-l-illustrated-london-news-londra-1846-57312055.htmlRMD96P33–Cambio di treno a Gloucester dall ampia a scartamento ridotto - 1846.Brunel favorito il 7 piedi 1/4 pollice (2.2m) ampio calibro per la Great Western Railway. L'indicatore Act del 1846 applicata Stephenson Dell standard di 4 piedi e 8 pollici (1,44 m) sul manometro per tutti i futuri via. Da 'l'Illustrated London News', Londra, 1846.
La costruzione di una linea ferroviaria", 1841. Lo scavo di un taglio sulla Great Western Railway. Ampia linea di calibro da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) nominato ingegnere del GWR nel 1833. Artista: George Childes. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-costruzione-di-una-linea-ferroviaria-1841-lo-scavo-di-un-taglio-sulla-great-western-railway-ampia-linea-di-calibro-da-isambard-kingdom-brunel-1806-1859-nominato-ingegnere-del-gwr-nel-1833-artista-george-childes-135676682.htmlRMHTMGYP–La costruzione di una linea ferroviaria", 1841. Lo scavo di un taglio sulla Great Western Railway. Ampia linea di calibro da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) nominato ingegnere del GWR nel 1833. Artista: George Childes.
Brunel ampio calibro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/brunel-ampio-calibro-image6068352.htmlRMA2YCT1–Brunel ampio calibro
Dawlish ampio calibro ferroviaria periodo Vittoriano Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dawlish-ampio-calibro-ferroviaria-periodo-vittoriano-58876664.htmlRFDBP1P0–Dawlish ampio calibro ferroviaria periodo Vittoriano
Replica di uno storico inizio ampio calibro locomotiva a vapore NORTH STAR sul display in STEAM museum Swindon Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-di-uno-storico-inizio-ampio-calibro-locomotiva-a-vapore-north-star-sul-display-in-steam-museum-swindon-regno-unito-50997836.htmlRMCXY478–Replica di uno storico inizio ampio calibro locomotiva a vapore NORTH STAR sul display in STEAM museum Swindon Regno Unito
GWR Duca di ferro 1890 foto del 5 2 2 locomotore trasporta un treno express su un indicatore misto via Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gwr-duca-di-ferro-1890-foto-del-5-2-2-locomotore-trasporta-un-treno-express-su-un-indicatore-misto-via-22661992.htmlRMB8T9GT–GWR Duca di ferro 1890 foto del 5 2 2 locomotore trasporta un treno express su un indicatore misto via
![Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2amm5wm/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-2amm5wm.jpg "Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stock")
Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-nuova-locomotiva-a-scartamento-ampio-sara-trasferita-dallo-stabilimento-siemens-di-monaco-allach-in-finlandia-dalla-railadventure-traduzione-automatizzata-image339733792.htmlRM2AMM5WM–Una nuova locomotiva a scartamento ampio sarà trasferita dallo stabilimento Siemens di Monaco-Allach in Finlandia dalla RailAdventure. [traduzione automatizzata]
Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/duca-di-ferro-treno-a-vapore-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-oxfordshire-inghilterra-regno-unito-gb-image338034218.htmlRM2AHXP2J–Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB,
1999 - Adelaide Australia Meridionale - edificio neoclassico della stazione ferroviaria di Adelaide e Casinò di Adelaide visto da North Terrace, Adelaide, Australia Meridionale. La stazione ferroviaria di Adelaide è il capolinea centrale del sistema ferroviario della metropolitana di Adelaide. Tutte le linee si avvicinano alla stazione da ovest, ed è una stazione di terminal senza linee passanti. Dispone di nove piattaforme, tutte dotate di cingoli a carreggiata larga. Si trova sul lato nord di North Terrace, ad ovest della Parliament House Adelaide.Adelaide Casino utilizza le parti vuote dell'edificio della stazione Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1999-adelaide-australia-meridionale-edificio-neoclassico-della-stazione-ferroviaria-di-adelaide-e-casino-di-adelaide-visto-da-north-terrace-adelaide-australia-meridionale-la-stazione-ferroviaria-di-adelaide-e-il-capolinea-centrale-del-sistema-ferroviario-della-metropolitana-di-adelaide-tutte-le-linee-si-avvicinano-alla-stazione-da-ovest-ed-e-una-stazione-di-terminal-senza-linee-passanti-dispone-di-nove-piattaforme-tutte-dotate-di-cingoli-a-carreggiata-larga-si-trova-sul-lato-nord-di-north-terrace-ad-ovest-della-parliament-house-adelaide-adelaide-casino-utilizza-le-parti-vuote-dell-edificio-della-stazione-image417132885.htmlRM2F6J171–1999 - Adelaide Australia Meridionale - edificio neoclassico della stazione ferroviaria di Adelaide e Casinò di Adelaide visto da North Terrace, Adelaide, Australia Meridionale. La stazione ferroviaria di Adelaide è il capolinea centrale del sistema ferroviario della metropolitana di Adelaide. Tutte le linee si avvicinano alla stazione da ovest, ed è una stazione di terminal senza linee passanti. Dispone di nove piattaforme, tutte dotate di cingoli a carreggiata larga. Si trova sul lato nord di North Terrace, ad ovest della Parliament House Adelaide.Adelaide Casino utilizza le parti vuote dell'edificio della stazione
Didcot Railway Centre, casa del grande società occidentale. Il vasto calibro motore 'Duca di ferro" (replica) progettato da Sir Daniel Gooch. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/didcot-railway-centre-casa-del-grande-societa-occidentale-il-vasto-calibro-motore-duca-di-ferro-replica-progettato-da-sir-daniel-gooch-image69117197.htmlRME0CFK9–Didcot Railway Centre, casa del grande società occidentale. Il vasto calibro motore 'Duca di ferro" (replica) progettato da Sir Daniel Gooch.
I passeggeri a bordo di una replica ampio calibro terza classe pullman in Didcot Railway Centre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-passeggeri-a-bordo-di-una-replica-ampio-calibro-terza-classe-pullman-in-didcot-railway-centre-37672133.htmlRMC58359–I passeggeri a bordo di una replica ampio calibro terza classe pullman in Didcot Railway Centre
1955, storico, una locomotiva a vapore (573) in attesa sul binario alla stazione ferroviaria di Paignton, Torbay, Devon, Inghilterra, Regno Unito. Aperto come ferrovia a binario singolo nel 1859, costruito utilizzando un ampio calibro, nel 1892 è stato convertito in standard guage. La doppia pista arrivò nel 1910 e nel 1924 furono erette delle tettoie sulle piattaforme. Il treno sul paltform è un treno di classe Great Western 4700, una locomotiva a vapore utilizzata principalmente per i veloci servizi di trasporto notturno, ma è stato utilizzato anche per i servizi passeggeri verso l'Inghilterra occidentale durante i mesi estivi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1955-storico-una-locomotiva-a-vapore-573-in-attesa-sul-binario-alla-stazione-ferroviaria-di-paignton-torbay-devon-inghilterra-regno-unito-aperto-come-ferrovia-a-binario-singolo-nel-1859-costruito-utilizzando-un-ampio-calibro-nel-1892-e-stato-convertito-in-standard-guage-la-doppia-pista-arrivo-nel-1910-e-nel-1924-furono-erette-delle-tettoie-sulle-piattaforme-il-treno-sul-paltform-e-un-treno-di-classe-great-western-4700-una-locomotiva-a-vapore-utilizzata-principalmente-per-i-veloci-servizi-di-trasporto-notturno-ma-e-stato-utilizzato-anche-per-i-servizi-passeggeri-verso-l-inghilterra-occidentale-durante-i-mesi-estivi-image518178347.htmlRM2N311NF–1955, storico, una locomotiva a vapore (573) in attesa sul binario alla stazione ferroviaria di Paignton, Torbay, Devon, Inghilterra, Regno Unito. Aperto come ferrovia a binario singolo nel 1859, costruito utilizzando un ampio calibro, nel 1892 è stato convertito in standard guage. La doppia pista arrivò nel 1910 e nel 1924 furono erette delle tettoie sulle piattaforme. Il treno sul paltform è un treno di classe Great Western 4700, una locomotiva a vapore utilizzata principalmente per i veloci servizi di trasporto notturno, ma è stato utilizzato anche per i servizi passeggeri verso l'Inghilterra occidentale durante i mesi estivi.
Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ampia-rampa-di-calibro-del-tipo-una-volta-utilizzato-dal-great-western-railway-in-uso-come-un-palo-da-recinzione-a-yatton-regno-unito-image311660003.htmlRMS319EB–Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito
Il vasto calibro via nel capannone di trasferimento a didcot railway centre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-vasto-calibro-via-nel-capannone-di-trasferimento-a-didcot-railway-centre-38823061.htmlRMC74F5W–Il vasto calibro via nel capannone di trasferimento a didcot railway centre
Replica del 1837 "North Star' ampio calibro locomotiva a vapore presso il Museo di vapore della Great Western Railway, Swindon, Wiltshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/replica-del-1837-north-star-ampio-calibro-locomotiva-a-vapore-presso-il-museo-di-vapore-della-great-western-railway-swindon-wiltshire-image211113606.htmlRMP7D1FJ–Replica del 1837 "North Star' ampio calibro locomotiva a vapore presso il Museo di vapore della Great Western Railway, Swindon, Wiltshire
The Fire Fly, una locomotiva a vapore Broad Gauge Replica, costruita nel 2005 qui a Didcot.The Fire Fly è stata progettata da Daniel Gouch per il servizio sul Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/the-fire-fly-una-locomotiva-a-vapore-broad-gauge-replica-costruita-nel-2005-qui-a-didcot-the-fire-fly-e-stata-progettata-da-daniel-gouch-per-il-servizio-sul-image498377535.htmlRF2KXR1HK–The Fire Fly, una locomotiva a vapore Broad Gauge Replica, costruita nel 2005 qui a Didcot.The Fire Fly è stata progettata da Daniel Gouch per il servizio sul
Didcot Railway Center, Didcot, Oxfordshire – 20 agosto 2016. Una sezione della ferrovia atmosferica del Regno di Isambard Brunel con pista a scartamento ampio. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/didcot-railway-center-didcot-oxfordshire-20-agosto-2016-una-sezione-della-ferrovia-atmosferica-del-regno-di-isambard-brunel-con-pista-a-scartamento-ampio-image402590066.htmlRF2EAYFMJ–Didcot Railway Center, Didcot, Oxfordshire – 20 agosto 2016. Una sezione della ferrovia atmosferica del Regno di Isambard Brunel con pista a scartamento ampio.
Una vecchia incisione di una locomotiva progettata da Thomas Crampton, Regno Unito circa 1850. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. Thomas Russell Crampton (1816–1888) è stato un ingegnere inglese, nato a Broadstairs, Kent, e addestrato sulla Great Western Railway di Brunel. È noto per aver progettato la locomotiva Crampton. Crampton si rese conto che le locomotive a scartamento largo della Great Western Railway erano migliori della scartamento standard e nel 1843 Crampton progettò un loco con la ruota motrice posta dietro il focolare. Uno di questi, ‘Folkstone’, è stato esposto alla Grande esposizione del 1851 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-incisione-di-una-locomotiva-progettata-da-thomas-crampton-regno-unito-circa-1850-e-da-un-libro-di-ingegneria-meccanica-vittoriana-del-1880-thomas-russell-crampton-1816-1888-e-stato-un-ingegnere-inglese-nato-a-broadstairs-kent-e-addestrato-sulla-great-western-railway-di-brunel-e-noto-per-aver-progettato-la-locomotiva-crampton-crampton-si-rese-conto-che-le-locomotive-a-scartamento-largo-della-great-western-railway-erano-migliori-della-scartamento-standard-e-nel-1843-crampton-progetto-un-loco-con-la-ruota-motrice-posta-dietro-il-focolare-uno-di-questi-folkstone-e-stato-esposto-alla-grande-esposizione-del-1851-image385996933.htmlRM2DBYK0N–Una vecchia incisione di una locomotiva progettata da Thomas Crampton, Regno Unito circa 1850. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. Thomas Russell Crampton (1816–1888) è stato un ingegnere inglese, nato a Broadstairs, Kent, e addestrato sulla Great Western Railway di Brunel. È noto per aver progettato la locomotiva Crampton. Crampton si rese conto che le locomotive a scartamento largo della Great Western Railway erano migliori della scartamento standard e nel 1843 Crampton progettò un loco con la ruota motrice posta dietro il focolare. Uno di questi, ‘Folkstone’, è stato esposto alla Grande esposizione del 1851
Incisione raffigurante aprire carrelli di scorrimento su un ampio calibro via. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-raffigurante-aprire-carrelli-di-scorrimento-su-un-ampio-calibro-via-datata-del-xix-secolo-image186348229.htmlRMMR4W1W–Incisione raffigurante aprire carrelli di scorrimento su un ampio calibro via. Datata del XIX secolo
La regina Victoria cambiare treno a Gloucester, 1849. Per il suo viaggio di ritorno a Londra da Balmoral la regina è cambiato dal calibro standard ferrovia Midland per il vasto calibro Great Western Railway. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 6 ottobre 1849). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-regina-victoria-cambiare-treno-a-gloucester-1849-per-il-suo-viaggio-di-ritorno-a-londra-da-balmoral-la-regina-e-cambiato-dal-calibro-standard-ferrovia-midland-per-il-vasto-calibro-great-western-railway-da-l-illustrated-london-news-londra-6-ottobre-1849-image257301042.htmlRMTXH22X–La regina Victoria cambiare treno a Gloucester, 1849. Per il suo viaggio di ritorno a Londra da Balmoral la regina è cambiato dal calibro standard ferrovia Midland per il vasto calibro Great Western Railway. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 6 ottobre 1849).
BRUNEL E A SCARTAMENTO LARGO Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-brunel-e-a-scartamento-largo-105318104.htmlRMG39J8T–BRUNEL E A SCARTAMENTO LARGO
Dawlish binario ferroviario - Conversione di ampio calibro in calibro standard (sotto la passerella nella distanza) - probabilmente Maggio 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dawlish-binario-ferroviario-conversione-di-ampio-calibro-in-calibro-standard-sotto-la-passerella-nella-distanza-probabilmente-maggio-1892-image66937225.htmlRFDTW735–Dawlish binario ferroviario - Conversione di ampio calibro in calibro standard (sotto la passerella nella distanza) - probabilmente Maggio 1892
Le persone in cerca di un minuscolo ampio calibro locomotore presso il Museo della ferrovia a Buckfastleigh in Devon Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-le-persone-in-cerca-di-un-minuscolo-ampio-calibro-locomotore-presso-il-museo-della-ferrovia-a-buckfastleigh-in-devon-50428852.htmlRMCX16EC–Le persone in cerca di un minuscolo ampio calibro locomotore presso il Museo della ferrovia a Buckfastleigh in Devon
Replica di ampio calibro locomotore North Star in GWR Steam Museum Swindon Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-di-ampio-calibro-locomotore-north-star-in-gwr-steam-museum-swindon-regno-unito-123605691.htmlRMH52M8Y–Replica di ampio calibro locomotore North Star in GWR Steam Museum Swindon Regno Unito
ponte ferroviario e stradale sopra il fiume che scorre di giorno Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ponte-ferroviario-e-stradale-sopra-il-fiume-che-scorre-di-giorno-image371250306.htmlRF2CFYWFE–ponte ferroviario e stradale sopra il fiume che scorre di giorno
Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/duca-di-ferro-treno-a-vapore-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-oxfordshire-inghilterra-regno-unito-gb-image338281360.htmlRM2AJA194–Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB,
'Early ampio calibro treno - Great Western Railway', C1930. Creatore: sconosciuto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/early-ampio-calibro-treno-great-western-railway-c1930-creatore-sconosciuto-image231264425.htmlRMRC703N–'Early ampio calibro treno - Great Western Railway', C1930. Creatore: sconosciuto.
GWR replica ampio calibro Fire Fly motore di classe con il treno a Didcot Railway Centre, Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gwr-replica-ampio-calibro-fire-fly-motore-di-classe-con-il-treno-a-didcot-railway-centre-inghilterra-image6114545.htmlRMA381K2–GWR replica ampio calibro Fire Fly motore di classe con il treno a Didcot Railway Centre, Inghilterra
"Fire Fly' una replica dell'originale il vasto calibro locomotiva progettata da Daniel Gooch nel 1840. Visto a Didcot Railway Centre, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-fire-fly-una-replica-dell-originale-il-vasto-calibro-locomotiva-progettata-da-daniel-gooch-nel-1840-visto-a-didcot-railway-centre-regno-unito-37672251.htmlRMC5839F–"Fire Fly' una replica dell'originale il vasto calibro locomotiva progettata da Daniel Gooch nel 1840. Visto a Didcot Railway Centre, Regno Unito
Costruzione di una ferrovia a scartamento largo sul fronte occidentale in Francia durante la prima guerra mondiale. I progressi sono stati fatti ad una velocità di un miglio al giorno. Data: Circa 1916 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/costruzione-di-una-ferrovia-a-scartamento-largo-sul-fronte-occidentale-in-francia-durante-la-prima-guerra-mondiale-i-progressi-sono-stati-fatti-ad-una-velocita-di-un-miglio-al-giorno-data-circa-1916-image557111822.htmlRM2RAAHPP–Costruzione di una ferrovia a scartamento largo sul fronte occidentale in Francia durante la prima guerra mondiale. I progressi sono stati fatti ad una velocità di un miglio al giorno. Data: Circa 1916
Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ampia-rampa-di-calibro-del-tipo-una-volta-utilizzato-dal-great-western-railway-in-uso-come-un-palo-da-recinzione-a-yatton-regno-unito-image311660000.htmlRMS319E8–Ampia rampa di calibro del tipo una volta utilizzato dal Great Western Railway in uso come un palo da recinzione a Yatton, Regno Unito
2-2-2 Fire Fly ampio calibro Replica Loco. Didcot Railway Centre e Museo, Didcot, Oxfordshire. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-2-2-2-fire-fly-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-e-museo-didcot-oxfordshire-30432945.htmlRMBNE9EW–2-2-2 Fire Fly ampio calibro Replica Loco. Didcot Railway Centre e Museo, Didcot, Oxfordshire.
Gooch il vasto calibro motore Great Western Railway 1837 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gooch-il-vasto-calibro-motore-great-western-railway-1837-image231528916.htmlRFRCK1DT–Gooch il vasto calibro motore Great Western Railway 1837
Carrello ferroviario di ampio calibro dal motore a combustione interna da un motociclo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrello-ferroviario-di-ampio-calibro-dal-motore-a-combustione-interna-da-un-motociclo-130655079.htmlRFHGFRTR–Carrello ferroviario di ampio calibro dal motore a combustione interna da un motociclo
East Broad Top Railroad, Huntingdon County, Pennsylvania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/east-broad-top-railroad-huntingdon-county-pennsylvania-image567013588.htmlRF2RXDKH8–East Broad Top Railroad, Huntingdon County, Pennsylvania
I due ampio calibro di locomotori Falcon e biancospino. Novembre 1981. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-due-ampio-calibro-di-locomotori-falcon-e-biancospino-novembre-1981-51005176.htmlRMCXYDHC–I due ampio calibro di locomotori Falcon e biancospino. Novembre 1981.
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Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/duca-di-ferro-treno-a-vapore-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-oxfordshire-inghilterra-regno-unito-gb-image338034209.htmlRM2AHXP29–Duca di ferro treno a vapore, ampio calibro Replica Loco, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Inghilterra, Regno Unito, GB,
Un grande Western ampio calibro unico passando attraverso Sonning il taglio nei pressi di lettura. Nota Il terzo binario tra le vie per consentire i treni standard del calibro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-grande-western-ampio-calibro-unico-passando-attraverso-sonning-il-taglio-nei-pressi-di-lettura-nota-il-terzo-binario-tra-le-vie-per-consentire-i-treni-standard-del-calibro-image210323076.htmlRMP6516C–Un grande Western ampio calibro unico passando attraverso Sonning il taglio nei pressi di lettura. Nota Il terzo binario tra le vie per consentire i treni standard del calibro
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Stazione Burlescombe e il trasferimento di un capannone a Didcot Railway Centre Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stazione-burlescombe-e-il-trasferimento-di-un-capannone-a-didcot-railway-centre-regno-unito-37672008.htmlRMC5830T–Stazione Burlescombe e il trasferimento di un capannone a Didcot Railway Centre Regno Unito
Costruzione di una ferrovia a scartamento largo sul fronte occidentale in Francia durante la prima guerra mondiale. I progressi sono stati fatti ad una velocità di un miglio al giorno. Data: Circa 1916 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/costruzione-di-una-ferrovia-a-scartamento-largo-sul-fronte-occidentale-in-francia-durante-la-prima-guerra-mondiale-i-progressi-sono-stati-fatti-ad-una-velocita-di-un-miglio-al-giorno-data-circa-1916-image557111834.htmlRM2RAAHR6–Costruzione di una ferrovia a scartamento largo sul fronte occidentale in Francia durante la prima guerra mondiale. I progressi sono stati fatti ad una velocità di un miglio al giorno. Data: Circa 1916
Port Talbot Rhondda Cynon Taff, Galles UK Luglio 20 2014 modello di locomotiva a vapore per ferrovia passeggeri al parco di campagna Margam Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/port-talbot-rhondda-cynon-taff-galles-uk-luglio-20-2014-modello-di-locomotiva-a-vapore-per-ferrovia-passeggeri-al-parco-di-campagna-margam-image443686220.htmlRF2GNRJ8C–Port Talbot Rhondda Cynon Taff, Galles UK Luglio 20 2014 modello di locomotiva a vapore per ferrovia passeggeri al parco di campagna Margam
2-2-2 Fire Fly ampio calibro Replica Loco. Didcot Railway Centre e Museo, Didcot, Oxfordshire. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-2-2-2-fire-fly-ampio-calibro-replica-loco-didcot-railway-centre-e-museo-didcot-oxfordshire-30432907.htmlRMBNE9DF–2-2-2 Fire Fly ampio calibro Replica Loco. Didcot Railway Centre e Museo, Didcot, Oxfordshire.
Trasferimento a shed didcot railway centre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasferimento-a-shed-didcot-railway-centre-38823377.htmlRMC74FH5–Trasferimento a shed didcot railway centre
195 militari sorvegliano il trasferimento di munizioni dal vasto calibro di light railway Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/195-militari-sorvegliano-il-trasferimento-di-munizioni-dal-vasto-calibro-di-light-railway-image215058799.htmlRMPDTNKB–195 militari sorvegliano il trasferimento di munizioni dal vasto calibro di light railway
Coltivazione di Marijuana dalla linea ferroviaria, Pathankot, Punjab (India). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-coltivazione-di-marijuana-dalla-linea-ferroviaria-pathankot-punjab-india-140900773.htmlRMJ56GAD–Coltivazione di Marijuana dalla linea ferroviaria, Pathankot, Punjab (India).
Ampio GWR sulla Metropolitan Railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ampio-gwr-sulla-metropolitan-railway-image352636066.htmlRM2BDKXW6–Ampio GWR sulla Metropolitan Railway.
Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Regno Sambaed Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il Great Western Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stazione-di-swindon-su-great-western-railway-1845-regno-sambaed-brunel-1806-1859-favorito-il-vasto-calibro-7ft-1-4poll-2-2m-e-progettato-il-great-western-railway-di-conseguenza-tuttavia-nell-indicatore-act-del-1846-ha-dichiarato-che-in-futuro-tutti-i-binario-ferroviario-dovrebbe-essere-di-standard-4ft-8-1-2poll-1-44-m-l-indicatore-introdotto-da-george-stephenson-1781-1848-sul-liverpool-e-manchester-ferroviaria-non-e-stato-fino-al-1892-che-l-ultimo-ampio-calibro-via-e-stato-sollevato-da-l-illustrated-london-news-londra-18-ottobre-1845-57286733.htmlRMD95HPN–Stazione di Swindon su Great Western Railway, 1845. Regno Sambaed Brunel (1806-1859) favorito il vasto calibro 7ft 1/4poll (2.2m) e progettato il Great Western Railway di conseguenza. Tuttavia, nell'indicatore Act del 1846 ha dichiarato che in futuro tutti i binario ferroviario dovrebbe essere di standard 4ft 8 1/2poll (1,44 m). L'indicatore introdotto da George Stephenson (1781-1848) sul Liverpool e Manchester ferroviaria. Non è stato fino al 1892 che l'ultimo ampio calibro via è stato sollevato. Da 'l'Illustrated London News'. (Londra, 18 ottobre 1845).
Militari sorvegliano il trasferimento di munizioni dal vasto calibro di light railway Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-militari-sorvegliano-il-trasferimento-di-munizioni-dal-vasto-calibro-di-light-railway-164340241.htmlRMKFA9J9–Militari sorvegliano il trasferimento di munizioni dal vasto calibro di light railway
Estremità del calibro largo, 1892 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-estremita-del-calibro-largo-1892-56685490.htmlRMD866WP–Estremità del calibro largo, 1892
Prima guerra mondiale, prima guerra mondiale, fronte occidentale - una ferrovia a scartamento largo in costruzione con caserme su ruote. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prima-guerra-mondiale-prima-guerra-mondiale-fronte-occidentale-una-ferrovia-a-scartamento-largo-in-costruzione-con-caserme-su-ruote-image428071342.htmlRM2FTC9A6–Prima guerra mondiale, prima guerra mondiale, fronte occidentale - una ferrovia a scartamento largo in costruzione con caserme su ruote.
Trasporto / trasporto, ferrovia, locomotive, locomotiva a vapore De Arend, tipo di patentee, DIRITTI-AGGIUNTIVI-AUTORIZZAZIONE-INFORMAZIONI-NON-DISPONIBILI Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/trasporto-trasporto-ferrovia-locomotive-locomotiva-a-vapore-de-arend-tipo-di-patentee-diritti-aggiuntivi-autorizzazione-informazioni-non-disponibili-image433136527.htmlRM2G4K21K–Trasporto / trasporto, ferrovia, locomotive, locomotiva a vapore De Arend, tipo di patentee, DIRITTI-AGGIUNTIVI-AUTORIZZAZIONE-INFORMAZIONI-NON-DISPONIBILI
