Signore herbert austin immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

RMCW911E–Sir Herbert Austin

Presidente IAE, 1930-31, Sir Herbert Austin [creato Barone Austin di Longbridge nel 1936]. Foto Stock

RM2M99XXA–Presidente IAE, 1930-31, Sir Herbert Austin [creato Barone Austin di Longbridge nel 1936].

Sir Herbert Austin in una Austin sette, 1922. Artista: sconosciuto Foto Stock

RMDDMBXP–Sir Herbert Austin in una Austin sette, 1922. Artista: sconosciuto

All'Old Bailey: Lord Darling, Sir Herbert Austin e il Foto Stock

RMD86CTR–All'Old Bailey: Lord Darling, Sir Herbert Austin e il

Nuovo bambino Austin , prima foto del nipote di Sir Herbert . La signora Lambert con il figlio . 28 dicembre 1934 Foto Stock

RM2BW3EA4–Nuovo bambino Austin , prima foto del nipote di Sir Herbert . La signora Lambert con il figlio . 28 dicembre 1934

'Un poliziotto regola il traffico di fronte all'ingresso della 'Mostra motori' all'Olympia di Londra e permette ai dimostranti di attraversare la strada. Le donne si dimostrano con cartelli per salari più equi e condizioni di lavoro e chiedono un boicottaggio di Sir Herbert Austin. [traduzione automatizzata]' Foto Stock

RM2H0J10J–'Un poliziotto regola il traffico di fronte all'ingresso della 'Mostra motori' all'Olympia di Londra e permette ai dimostranti di attraversare la strada. Le donne si dimostrano con cartelli per salari più equi e condizioni di lavoro e chiedono un boicottaggio di Sir Herbert Austin. [traduzione automatizzata]'

Il primo Austin Seven in Gran Bretagna (The Baby Austin) . Aveva un motore corto, una lampadina a tromba e tende laterali impermeabili. Questa auto economica è stata realizzata a partire dal 1923-1939 nel Regno Unito. È stato soprannominato 'Baby Austin' ed è stata una delle auto più popolari prodotte per il mercato britannico. Il passo è stato di 6 piedi 3 pollici (1.905 m), e la pista 40 pollici (1.016 m). È stata la prima vera vettura popolare della Gran Bretagna Foto Stock

RM2D8DCJT–Il primo Austin Seven in Gran Bretagna (The Baby Austin) . Aveva un motore corto, una lampadina a tromba e tende laterali impermeabili. Questa auto economica è stata realizzata a partire dal 1923-1939 nel Regno Unito. È stato soprannominato 'Baby Austin' ed è stata una delle auto più popolari prodotte per il mercato britannico. Il passo è stato di 6 piedi 3 pollici (1.905 m), e la pista 40 pollici (1.016 m). È stata la prima vera vettura popolare della Gran Bretagna

Generale maggiore Sir David Watson [a sinistra] Generale maggiore Louis James Lipsett [a destra] dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5X4Y–Generale maggiore Sir David Watson [a sinistra] Generale maggiore Louis James Lipsett [a destra] dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920

LA DUCHESSA DI KENT CON WRENS IN SCOZIA. 21 OTTOBRE, A ROSYTH E GRANTON VICINO EDIMBURGO. DURANTE LA VISITA DELLA DUCHESSA DI KENT, COMANDANTE DELLE WRNS, ALLE BASI NAVALI IN SCOZIA, QUANDO ISPEZIONÒ I MEMBRI DELLE WRNS, E LI GUARDÒ AL LAVORO. - All'Admiralty House North Queensferry, la residenza della C a C Rosyth. Da sinistra a destra: Ammiraglio Sir W J Whitworth, KCB, DSO, C in C Rosyth; duchessa di Kent; Lady Whitworth. Seconda fila, da sinistra a destra: Sig.ra V C S Boyd, SUPT WRNS; tenente di bandiera D J R Austin, RNVR; Lady Herbert, Lady in Waiting; Pay Captain F R J Mack, OBE; e Chief Office Foto Stock

RM2WY6HF1–LA DUCHESSA DI KENT CON WRENS IN SCOZIA. 21 OTTOBRE, A ROSYTH E GRANTON VICINO EDIMBURGO. DURANTE LA VISITA DELLA DUCHESSA DI KENT, COMANDANTE DELLE WRNS, ALLE BASI NAVALI IN SCOZIA, QUANDO ISPEZIONÒ I MEMBRI DELLE WRNS, E LI GUARDÒ AL LAVORO. - All'Admiralty House North Queensferry, la residenza della C a C Rosyth. Da sinistra a destra: Ammiraglio Sir W J Whitworth, KCB, DSO, C in C Rosyth; duchessa di Kent; Lady Whitworth. Seconda fila, da sinistra a destra: Sig.ra V C S Boyd, SUPT WRNS; tenente di bandiera D J R Austin, RNVR; Lady Herbert, Lady in Waiting; Pay Captain F R J Mack, OBE; e Chief Office

Austin sei all'inizio di un avalcade di auto classiche, circa per impostare off da Belfast a Portrush Foto Stock

RMB2PN80–Austin sei all'inizio di un avalcade di auto classiche, circa per impostare off da Belfast a Portrush

Vista frontale di tre quarti di un 1930, Austin 7, in mostra al Sandwich Festival Classic Car Show, 2021 Foto Stock

RM2H4HNAC–Vista frontale di tre quarti di un 1930, Austin 7, in mostra al Sandwich Festival Classic Car Show, 2021

1931 Austin sette Swallow 4 cilindro 747cc 10 5 cv Foto Stock

RFAHHKB4–1931 Austin sette Swallow 4 cilindro 747cc 10 5 cv

Austin sette autovettura JC1527 Foto Stock

RMMGMJMF–Austin sette autovettura JC1527

North West casual Classic's Car Club evento tenutosi presso il Burtonwood Heritage Centre di Warrington, nel settembre 2023 Foto Stock

RM2T0E95W–North West casual Classic's Car Club evento tenutosi presso il Burtonwood Heritage Centre di Warrington, nel settembre 2023

. Notevole londinesi, un illustrato chi è chi di professionisti e uomini di affari. SIR HERBERT ALST1., K.H.E., MP. Presidente, la Austin Motor Co., Ltd., Sir Herbert ha beenassociated con la moderna industria automobilistica fin dal suo earliestdays. La sua prima esperienza di engineering è stata ottenuta inAustralia, %vhence è venuto a Birmingham a superintendthe Fabbricazione di macchine per la Wolseley pecore Shear-ing Machine Co. Quando la società si è impegnata la costruzionedei .Automobiles Sir Herbert (quindi il sig.) Austin ha spinto theirfirst auto attraverso la Mille Miglia di prova della AutomobileClub della Gran Bretagna e Irelan Foto Stock

RM2AG49W5–. Notevole londinesi, un illustrato chi è chi di professionisti e uomini di affari. SIR HERBERT ALST1., K.H.E., MP. Presidente, la Austin Motor Co., Ltd., Sir Herbert ha beenassociated con la moderna industria automobilistica fin dal suo earliestdays. La sua prima esperienza di engineering è stata ottenuta inAustralia, %vhence è venuto a Birmingham a superintendthe Fabbricazione di macchine per la Wolseley pecore Shear-ing Machine Co. Quando la società si è impegnata la costruzionedei .Automobiles Sir Herbert (quindi il sig.) Austin ha spinto theirfirst auto attraverso la Mille Miglia di prova della AutomobileClub della Gran Bretagna e Irelan

7 Austin auto d'epoca a Shildon Railway Museum Foto Stock

RFM1EFR8–7 Austin auto d'epoca a Shildon Railway Museum

Una Austin 7 essendo esposto al Biggin Hill International Air Fair 2006 Foto Stock

RMACT1WC–Una Austin 7 essendo esposto al Biggin Hill International Air Fair 2006

Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval Foto Stock

RME5JBA7–Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval

Generale maggiore Sir Archibald Cameron Macdonell [a sinistra] Generale maggiore Sir Henry Burstall [a destra] dal libro la storia della grande guerra; la documentazione storica completa degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DOCUMENTI DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5X4F–Generale maggiore Sir Archibald Cameron Macdonell [a sinistra] Generale maggiore Sir Henry Burstall [a destra] dal libro la storia della grande guerra; la documentazione storica completa degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DOCUMENTI DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920

Griglia di un classico motore Austin auto Foto Stock

RMB2PRTW–Griglia di un classico motore Austin auto

RFAHHKB0–1931 Austin sette Swallow 4 cilindro 747cc 10 5 cv

RMMGMJMA–Austin sette autovettura JC1527

RM2T0E95R–North West casual Classic's Car Club evento tenutosi presso il Burtonwood Heritage Centre di Warrington, nel settembre 2023

Griglia anteriore di una Austin sette "nuova" Rubino, fabbricati tra il 1922 e il 1939, coperto con pioggia leggera Foto Stock

RMBBK51C–Griglia anteriore di una Austin sette "nuova" Rubino, fabbricati tra il 1922 e il 1939, coperto con pioggia leggera

RFM1DTAX–7 Austin auto d'epoca a Shildon Railway Museum

RME5JBAK–Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval

Sydney Chilton Mewburn [a sinistra] Generale maggiore Sir Edward Whiple Bancroft Morrison [a destra] dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5X82–Sydney Chilton Mewburn [a sinistra] Generale maggiore Sir Edward Whiple Bancroft Morrison [a destra] dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920

RFAHHKB7–1931 Austin sette Swallow 4 cilindro 747cc 10 5 cv

RMMGMJMB–Austin sette autovettura JC1527

RM2T0E95T–North West casual Classic's Car Club evento tenutosi presso il Burtonwood Heritage Centre di Warrington, nel settembre 2023

RMBBK517–Griglia anteriore di una Austin sette "nuova" Rubino, fabbricati tra il 1922 e il 1939, coperto con pioggia leggera

RFM1DTC4–7 Austin auto d'epoca a Shildon Railway Museum

RME5JBA4–Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval

Generale maggiore Sir Frederick Oscar Warren Loomis [a sinistra] Generale Brigadiere Raymond Brutinel [a destra] dal libro la storia della grande guerra; la documentazione storica completa degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DOCUMENTI DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5X7R–Generale maggiore Sir Frederick Oscar Warren Loomis [a sinistra] Generale Brigadiere Raymond Brutinel [a destra] dal libro la storia della grande guerra; la documentazione storica completa degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E DOCUMENTI DI STATO di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920

RFAHHKAC–1931 Austin sette Swallow 4 cilindro 747cc 10 5 cv

RMMGMJMY–Austin sette autovettura JC1527

7 Austin auto d'epoca, dettaglio dello sterzo e comandi a Shildon Railway Museum Foto Stock

RFM1DTEF–7 Austin auto d'epoca, dettaglio dello sterzo e comandi a Shildon Railway Museum

RME5JBAF–Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval

SIR DOUGLAS HAIG E IL MARESCIALLO JOFFRE dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E STATALI di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VI pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5T27–SIR DOUGLAS HAIG E IL MARESCIALLO JOFFRE dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E STATALI di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VI pubblicato nel 1920

1923 Austin sette Chummy 4 cilindro 747cc 10 5 cv Foto Stock

RFAHHKBF–1923 Austin sette Chummy 4 cilindro 747cc 10 5 cv

7 Austin auto d'epoca, dettaglio del radiatore tappo di termometro a Shildon Railway Museum Foto Stock

RFM1DTCC–7 Austin auto d'epoca, dettaglio del radiatore tappo di termometro a Shildon Railway Museum

RME5JBAA–Cimitero di Londra e di estensione. Highwood, Longueval

Il tenente generale Sir Henry Edward Burstall dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E STATALI di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920 Foto Stock

RF2MB5X4B–Il tenente generale Sir Henry Edward Burstall dal libro la storia della grande guerra; i documenti storici completi degli eventi fino ad oggi DIPLOMATICI E STATALI di Reynolds, Francis Joseph, 1867-1937; Churchill, Allen Leon; Miller, Francis Trevelyan, 1877-1959; Wood, Leonard, 1860-1927; Knight, Austin Melvin, 1854-1927; Palmer, Frederick, 1873-1958; Simonds, Frank Herbert, 1878-; Ruhl, Arthur Brown, 1876- Volume VII pubblicato nel 1920