Stazione ferroviaria a cardine Immagini Stock
(23)Stazione ferroviaria a cardine Immagini Stock
Stazione ferroviaria di Ervalla. La casa stazione all'estrema destra, al centro c'è il ristorante e all'estrema sinistra c'è la casa cerniera. Si noti che la bandiera appare invertita, questo è un effetto collaterale del tipo di pellicola - pellicola ortocromatica - utilizzato in questo momento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-ferroviaria-di-ervalla-la-casa-stazione-all-estrema-destra-al-centro-c-e-il-ristorante-e-all-estrema-sinistra-c-e-la-casa-cerniera-si-noti-che-la-bandiera-appare-invertita-questo-e-un-effetto-collaterale-del-tipo-di-pellicola-pellicola-ortocromatica-utilizzato-in-questo-momento-image487791804.htmlRM2K9GRBT–Stazione ferroviaria di Ervalla. La casa stazione all'estrema destra, al centro c'è il ristorante e all'estrema sinistra c'è la casa cerniera. Si noti che la bandiera appare invertita, questo è un effetto collaterale del tipo di pellicola - pellicola ortocromatica - utilizzato in questo momento.
Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-ante-di-estremita-di-una-delle-quattro-ruote-tdc-coperto-carrello-carrello-w94502-a-minehead-stazione-sul-west-somerset-railway-image226753401.htmlRMR4WE7N–Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway.
Lasciare i bagagli sulla piattaforma Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lasciare-i-bagagli-sulla-piattaforma-51085355.htmlRMCY33TY–Lasciare i bagagli sulla piattaforma
Close-up dettaglio di un vecchio treno a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-close-up-dettaglio-di-un-vecchio-treno-a-vapore-95521535.htmlRMFFBAKB–Close-up dettaglio di un vecchio treno a vapore
Blick von S¸dosten Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/blick-von-s-dosten-image398323892.htmlRM2E41658–Blick von S¸dosten
. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia elettrica e materiale rotabile ferroviario. Incinnati. La stazione, i negozi e i cantieri sono oggi illuminati da elettricità, con lampade ad arco e ad incandescenza, fornite da due dinamo ultimamente installate. L'auto <lément a questo punto ha l'ordine di costruire 30 box car del 60,000 lbs.capacity, con telai in legno, e Buck-eye camion; anche tre standard 4-wlieclcabooses sono in mano. Cinquanta wofidcn 40.- causa le sue migliori ingegnosità erano ancora. Per contrasto, inferiore alla natura - la cerniera più stretta nella mia mano. Whitman ha detto,■■mette a disprezzare tutta la macchina Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-ferroviaria-e-locomotiva-una-rivista-pratica-di-energia-elettrica-e-materiale-rotabile-ferroviario-incinnati-la-stazione-i-negozi-e-i-cantieri-sono-oggi-illuminati-da-elettricita-con-lampade-ad-arco-e-ad-incandescenza-fornite-da-due-dinamo-ultimamente-installate-l-auto-lt-lement-a-questo-punto-ha-l-ordine-di-costruire-30-box-car-del-60000-lbs-capacity-con-telai-in-legno-e-buck-eye-camion-anche-tre-standard-4-wlieclcabooses-sono-in-mano-cinquanta-wofidcn-40-causa-le-sue-migliori-ingegnosita-erano-ancora-per-contrasto-inferiore-alla-natura-la-cerniera-piu-stretta-nella-mia-mano-whitman-ha-detto-mette-a-disprezzare-tutta-la-macchina-image371785962.htmlRM2CGT8P2–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia elettrica e materiale rotabile ferroviario. Incinnati. La stazione, i negozi e i cantieri sono oggi illuminati da elettricità, con lampade ad arco e ad incandescenza, fornite da due dinamo ultimamente installate. L'auto <lément a questo punto ha l'ordine di costruire 30 box car del 60,000 lbs.capacity, con telai in legno, e Buck-eye camion; anche tre standard 4-wlieclcabooses sono in mano. Cinquanta wofidcn 40.- causa le sue migliori ingegnosità erano ancora. Per contrasto, inferiore alla natura - la cerniera più stretta nella mia mano. Whitman ha detto,■■mette a disprezzare tutta la macchina
Bildnummer: 55438270 Datum: 20.02.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata il 20 febbraio 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILW Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-55438270-datum-20-02-2011-copyright-imago-xinhua-110608-zhengzhou-8-giugno-2011-xinhua-la-foto-scattata-il-20-febbraio-2011-mostra-il-cantiere-della-stazione-ferroviaria-di-zhengzhou-est-a-zhengzhou-nella-provincia-centrale-di-henan-la-costruzione-della-struttura-principale-della-stazione-ferroviaria-e-stata-ultimata-di-recente-il-progetto-che-contiene-metropolitana-ferrovia-interurbana-trasporto-autostradale-trasporto-pubblico-e-una-cerniera-della-linea-ferroviaria-passeggeri-pechino-guangzhou-sara-messo-in-funzione-alla-fine-di-quest-anno-xinhua-zhu-xiang-mcg-china-zhengzhou-east-railw-image562755689.htmlRM2RKFMHD–Bildnummer: 55438270 Datum: 20.02.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata il 20 febbraio 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILW
Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-ante-di-estremita-di-una-delle-quattro-ruote-tdc-coperto-carrello-carrello-w94502-a-minehead-stazione-sul-west-somerset-railway-image226753376.htmlRMR4WE6T–Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway.
Lasciare i bagagli sulla piattaforma Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lasciare-i-bagagli-sulla-piattaforma-51085348.htmlRMCY33TM–Lasciare i bagagli sulla piattaforma
![. Giornale ferroviario elettrico . CERNIERA DEL PONTE LEVATOIO TEMPORANEO. ♦Riassunto di un documento consegnato in una recente riunione della stazione e del comitato operativo dell'Ohio Electric Light Association. PONTE LEVATOIO TEMPORANEO, SEATTLE, LAVAGGIO, IN OPERATINGPOSITION E CON PAREGGIO SOLLEVATO incernierato in modo da poter essere sollevato prima che la campata stessa si avvii. Questo permette alla span di ribaltare senza diga-invecchiamento l'approccio. La campata stessa è portata su due fie di 55 piedi e 50 piedi. Questi penetrano il fondo del lago soltanto 6y2 ft. A causa della durezza del suolo. 9 GIUGNO 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 10 Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2cgx0xk/giornale-ferroviario-elettrico-cerniera-del-ponte-levatoio-temporaneo-riassunto-di-un-documento-consegnato-in-una-recente-riunione-della-stazione-e-del-comitato-operativo-dell-ohio-electric-light-association-ponte-levatoio-temporaneo-seattle-lavaggio-in-operatingposition-e-con-pareggio-sollevato-incernierato-in-modo-da-poter-essere-sollevato-prima-che-la-campata-stessa-si-avvii-questo-permette-alla-span-di-ribaltare-senza-diga-invecchiamento-l-approccio-la-campata-stessa-e-portata-su-due-fie-di-55-piedi-e-50-piedi-questi-penetrano-il-fondo-del-lago-soltanto-6y2-ft-a-causa-della-durezza-del-suolo-9-giugno-1917-electric-railway-journal-10-2cgx0xk.jpg ". Giornale ferroviario elettrico . CERNIERA DEL PONTE LEVATOIO TEMPORANEO. ♦Riassunto di un documento consegnato in una recente riunione della stazione e del comitato operativo dell'Ohio Electric Light Association. PONTE LEVATOIO TEMPORANEO, SEATTLE, LAVAGGIO, IN OPERATINGPOSITION E CON PAREGGIO SOLLEVATO incernierato in modo da poter essere sollevato prima che la campata stessa si avvii. Questo permette alla span di ribaltare senza diga-invecchiamento l'approccio. La campata stessa è portata su due fie di 55 piedi e 50 piedi. Questi penetrano il fondo del lago soltanto 6y2 ft. A causa della durezza del suolo. 9 GIUGNO 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 10 Foto Stock")
. Giornale ferroviario elettrico . CERNIERA DEL PONTE LEVATOIO TEMPORANEO. ♦Riassunto di un documento consegnato in una recente riunione della stazione e del comitato operativo dell'Ohio Electric Light Association. PONTE LEVATOIO TEMPORANEO, SEATTLE, LAVAGGIO, IN OPERATINGPOSITION E CON PAREGGIO SOLLEVATO incernierato in modo da poter essere sollevato prima che la campata stessa si avvii. Questo permette alla span di ribaltare senza diga-invecchiamento l'approccio. La campata stessa è portata su due fie di 55 piedi e 50 piedi. Questi penetrano il fondo del lago soltanto 6y2 ft. A causa della durezza del suolo. 9 GIUGNO 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 10 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/giornale-ferroviario-elettrico-cerniera-del-ponte-levatoio-temporaneo-riassunto-di-un-documento-consegnato-in-una-recente-riunione-della-stazione-e-del-comitato-operativo-dell-ohio-electric-light-association-ponte-levatoio-temporaneo-seattle-lavaggio-in-operatingposition-e-con-pareggio-sollevato-incernierato-in-modo-da-poter-essere-sollevato-prima-che-la-campata-stessa-si-avvii-questo-permette-alla-span-di-ribaltare-senza-diga-invecchiamento-l-approccio-la-campata-stessa-e-portata-su-due-fie-di-55-piedi-e-50-piedi-questi-penetrano-il-fondo-del-lago-soltanto-6y2-ft-a-causa-della-durezza-del-suolo-9-giugno-1917-electric-railway-journal-10-image371823723.htmlRM2CGX0XK–. Giornale ferroviario elettrico . CERNIERA DEL PONTE LEVATOIO TEMPORANEO. ♦Riassunto di un documento consegnato in una recente riunione della stazione e del comitato operativo dell'Ohio Electric Light Association. PONTE LEVATOIO TEMPORANEO, SEATTLE, LAVAGGIO, IN OPERATINGPOSITION E CON PAREGGIO SOLLEVATO incernierato in modo da poter essere sollevato prima che la campata stessa si avvii. Questo permette alla span di ribaltare senza diga-invecchiamento l'approccio. La campata stessa è portata su due fie di 55 piedi e 50 piedi. Questi penetrano il fondo del lago soltanto 6y2 ft. A causa della durezza del suolo. 9 GIUGNO 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 10
Bildnummer: 55438272 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-55438272-datum-08-06-2011-copyright-imago-xinhua-110608-zhengzhou-8-giugno-2011-xinhua-la-foto-scattata-l-8-giugno-2011-mostra-il-cantiere-della-stazione-ferroviaria-di-zhengzhou-est-a-zhengzhou-nella-provincia-centrale-di-henan-la-costruzione-della-struttura-principale-della-stazione-ferroviaria-e-stata-ultimata-di-recente-il-progetto-che-contiene-metropolitana-ferrovia-interurbana-trasporto-autostradale-trasporto-pubblico-e-una-cerniera-della-linea-ferroviaria-passeggeri-pechino-guangzhou-sara-messo-in-funzione-alla-fine-di-quest-anno-xinhua-zhu-xiang-mcg-china-zhengzhou-east-railway-st-image562755672.htmlRM2RKFMGT–Bildnummer: 55438272 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST
Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-ante-di-estremita-di-una-delle-quattro-ruote-tdc-coperto-carrello-carrello-w94502-a-minehead-stazione-sul-west-somerset-railway-image226753336.htmlRMR4WE5C–Le ante di estremità di una delle quattro ruote TDC (coperto carrello carrello) W94502 a Minehead stazione sul West Somerset Railway.
Lasciare i bagagli sulla piattaforma Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lasciare-i-bagagli-sulla-piattaforma-51085308.htmlRFCY33R8–Lasciare i bagagli sulla piattaforma
. Il giornale ferroviario di strada. Principali cinghie di trasmissione, ciascuna di 154 piedi di lunghezza; two24-lnch, e dieci 16-lncn cinghie generatore, alllieavy, doppio, e siamo nappy a statetliatwe non sono mai stati arrestati o ritardato onemoment a causa delle cinghie. Ci danno tutta la soddisfazione, la corsa senza rumore, diritta, liscia e la potenza di azionamento del rull. Il 72-lnch che si sviluppa da 200 a 300 cavalli più della vostra garanzia; in realtà webelieve che abbiamo come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese, il vostro allineare,firmato). CHAS. H. TURNEfi, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. FORTE. SENZA CERNIERA, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-principali-cinghie-di-trasmissione-ciascuna-di-154-piedi-di-lunghezza-two24-lnch-e-dieci-16-lncn-cinghie-generatore-alllieavy-doppio-e-siamo-nappy-a-statetliatwe-non-sono-mai-stati-arrestati-o-ritardato-onemoment-a-causa-delle-cinghie-ci-danno-tutta-la-soddisfazione-la-corsa-senza-rumore-diritta-liscia-e-la-potenza-di-azionamento-del-rull-il-72-lnch-che-si-sviluppa-da-200-a-300-cavalli-piu-della-vostra-garanzia-in-realta-webelieve-che-abbiamo-come-bene-se-non-la-centrale-di-potenza-bestbelted-in-questo-paese-il-vostro-allineare-firmato-chas-h-turnefi-prest-tutta-la-pelle-rawhide-senza-ferro-forte-senza-cerniera-image375660644.htmlRM2CR4PYG–. Il giornale ferroviario di strada. Principali cinghie di trasmissione, ciascuna di 154 piedi di lunghezza; two24-lnch, e dieci 16-lncn cinghie generatore, alllieavy, doppio, e siamo nappy a statetliatwe non sono mai stati arrestati o ritardato onemoment a causa delle cinghie. Ci danno tutta la soddisfazione, la corsa senza rumore, diritta, liscia e la potenza di azionamento del rull. Il 72-lnch che si sviluppa da 200 a 300 cavalli più della vostra garanzia; in realtà webelieve che abbiamo come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese, il vostro allineare,firmato). CHAS. H. TURNEfi, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. FORTE. SENZA CERNIERA,
Bildnummer: 55438273 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-55438273-datum-08-06-2011-copyright-imago-xinhua-110608-zhengzhou-8-giugno-2011-xinhua-la-foto-scattata-l-8-giugno-2011-mostra-il-cantiere-della-stazione-ferroviaria-di-zhengzhou-est-a-zhengzhou-nella-provincia-centrale-di-henan-la-costruzione-della-struttura-principale-della-stazione-ferroviaria-e-stata-ultimata-di-recente-il-progetto-che-contiene-metropolitana-ferrovia-interurbana-trasporto-autostradale-trasporto-pubblico-e-una-cerniera-della-linea-ferroviaria-passeggeri-pechino-guangzhou-sara-messo-in-funzione-alla-fine-di-quest-anno-xinhua-zhu-xiang-mcg-china-zhengzhou-east-railway-st-image562755657.htmlRM2RKFMG9–Bildnummer: 55438273 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST
Un legno carrello ferroviario sottoposto a lavori di restauro dei binari di servizio a Minehead stazione sul West Somerset Railway, Somerset, Inghilterra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-legno-carrello-ferroviario-sottoposto-a-lavori-di-restauro-dei-binari-di-servizio-a-minehead-stazione-sul-west-somerset-railway-somerset-inghilterra-image226753455.htmlRMR4WE9K–Un legno carrello ferroviario sottoposto a lavori di restauro dei binari di servizio a Minehead stazione sul West Somerset Railway, Somerset, Inghilterra.
Lasciare i bagagli sulla piattaforma con le biciclette e trolley Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lasciare-i-bagagli-sulla-piattaforma-con-le-biciclette-e-trolley-51085362.htmlRFCY33W6–Lasciare i bagagli sulla piattaforma con le biciclette e trolley
![. Il giornale ferroviario di strada . hanno come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese. Il vostro allineare (firmato). CHAS. H. TURNER, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. NESSUNA CERNIERA, PERCHÉ FLESSIBILE SENZA RRONG. CONTATTO PERFETTO E RESISTENTE. INVIARE LA LETTERA J CIRCOLARE DESCRITTIVA ALLA SHULTZ BELTING COMPANY, ST. Z-OTTIS, ILvGO. NEW YORK, N. Y., 1 A Piatt St., A. B. LAURENCE, Manager.BOSTON, MASS., 164 Summer St., GEO. J. KELLEY, responsabile. PHILADELPHIA, Pennsylvania., 140 N. 3d St., JAS. GARNET, Manager.LONDON, ENGLAND, Charles Churchill & Co., 21 Cross St., Finsbnry, gennaio 1894.] THE STREET RAILWAY JOURNAL. 4 Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2cr7nmp/il-giornale-ferroviario-di-strada-hanno-come-bene-se-non-la-centrale-di-potenza-bestbelted-in-questo-paese-il-vostro-allineare-firmato-chas-h-turner-prest-tutta-la-pelle-rawhide-senza-ferro-nessuna-cerniera-perche-flessibile-senza-rrong-contatto-perfetto-e-resistente-inviare-la-lettera-j-circolare-descrittiva-alla-shultz-belting-company-st-z-ottis-ilvgo-new-york-n-y-1-a-piatt-st-a-b-laurence-manager-boston-mass-164-summer-st-geo-j-kelley-responsabile-philadelphia-pennsylvania-140-n-3d-st-jas-garnet-manager-london-england-charles-churchill-co-21-cross-st-finsbnry-gennaio-1894-the-street-railway-journal-4-2cr7nmp.jpg ". Il giornale ferroviario di strada . hanno come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese. Il vostro allineare (firmato). CHAS. H. TURNER, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. NESSUNA CERNIERA, PERCHÉ FLESSIBILE SENZA RRONG. CONTATTO PERFETTO E RESISTENTE. INVIARE LA LETTERA J CIRCOLARE DESCRITTIVA ALLA SHULTZ BELTING COMPANY, ST. Z-OTTIS, ILvGO. NEW YORK, N. Y., 1 A Piatt St., A. B. LAURENCE, Manager.BOSTON, MASS., 164 Summer St., GEO. J. KELLEY, responsabile. PHILADELPHIA, Pennsylvania., 140 N. 3d St., JAS. GARNET, Manager.LONDON, ENGLAND, Charles Churchill & Co., 21 Cross St., Finsbnry, gennaio 1894.] THE STREET RAILWAY JOURNAL. 4 Foto Stock")
. Il giornale ferroviario di strada . hanno come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese. Il vostro allineare (firmato). CHAS. H. TURNER, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. NESSUNA CERNIERA, PERCHÉ FLESSIBILE SENZA RRONG. CONTATTO PERFETTO E RESISTENTE. INVIARE LA LETTERA J CIRCOLARE DESCRITTIVA ALLA SHULTZ BELTING COMPANY, ST. Z-OTTIS, ILvGO. NEW YORK, N. Y., 1 A Piatt St., A. B. LAURENCE, Manager.BOSTON, MASS., 164 Summer St., GEO. J. KELLEY, responsabile. PHILADELPHIA, Pennsylvania., 140 N. 3d St., JAS. GARNET, Manager.LONDON, ENGLAND, Charles Churchill & Co., 21 Cross St., Finsbnry, gennaio 1894.] THE STREET RAILWAY JOURNAL. 4 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-hanno-come-bene-se-non-la-centrale-di-potenza-bestbelted-in-questo-paese-il-vostro-allineare-firmato-chas-h-turner-prest-tutta-la-pelle-rawhide-senza-ferro-nessuna-cerniera-perche-flessibile-senza-rrong-contatto-perfetto-e-resistente-inviare-la-lettera-j-circolare-descrittiva-alla-shultz-belting-company-st-z-ottis-ilvgo-new-york-n-y-1-a-piatt-st-a-b-laurence-manager-boston-mass-164-summer-st-geo-j-kelley-responsabile-philadelphia-pennsylvania-140-n-3d-st-jas-garnet-manager-london-england-charles-churchill-co-21-cross-st-finsbnry-gennaio-1894-the-street-railway-journal-4-image375725526.htmlRM2CR7NMP–. Il giornale ferroviario di strada . hanno come bene, se non la centrale di potenza bestbelted in questo paese. Il vostro allineare (firmato). CHAS. H. TURNER, Prest. TUTTA LA PELLE RAWHIDE, SENZA FERRO. NESSUNA CERNIERA, PERCHÉ FLESSIBILE SENZA RRONG. CONTATTO PERFETTO E RESISTENTE. INVIARE LA LETTERA J CIRCOLARE DESCRITTIVA ALLA SHULTZ BELTING COMPANY, ST. Z-OTTIS, ILvGO. NEW YORK, N. Y., 1 A Piatt St., A. B. LAURENCE, Manager.BOSTON, MASS., 164 Summer St., GEO. J. KELLEY, responsabile. PHILADELPHIA, Pennsylvania., 140 N. 3d St., JAS. GARNET, Manager.LONDON, ENGLAND, Charles Churchill & Co., 21 Cross St., Finsbnry, gennaio 1894.] THE STREET RAILWAY JOURNAL. 4
Bildnummer: 55438275 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-55438275-datum-08-06-2011-copyright-imago-xinhua-110608-zhengzhou-8-giugno-2011-xinhua-la-foto-scattata-l-8-giugno-2011-mostra-il-cantiere-della-stazione-ferroviaria-di-zhengzhou-est-a-zhengzhou-nella-provincia-centrale-di-henan-la-costruzione-della-struttura-principale-della-stazione-ferroviaria-e-stata-ultimata-di-recente-il-progetto-che-contiene-metropolitana-ferrovia-interurbana-trasporto-autostradale-trasporto-pubblico-e-una-cerniera-della-linea-ferroviaria-passeggeri-pechino-guangzhou-sara-messo-in-funzione-alla-fine-di-quest-anno-xinhua-zhu-xiang-mcg-china-zhengzhou-east-railway-st-image562755648.htmlRM2RKFMG0–Bildnummer: 55438275 Datum: 08.06.2011 Copyright: imago/Xinhua (110608) -- ZHENGZHOU, 8 giugno 2011 (Xinhua) -- la foto scattata l'8 giugno 2011 mostra il cantiere della stazione ferroviaria di Zhengzhou Est a Zhengzhou, nella provincia centrale di Henan. La costruzione della struttura principale della stazione ferroviaria è stata ultimata di recente. Il progetto, che contiene metropolitana, ferrovia interurbana, trasporto autostradale, trasporto pubblico, è una cerniera della linea ferroviaria passeggeri Pechino-Guangzhou. Sarà messo in funzione alla fine di quest'anno. (Xinhua/Zhu Xiang)(mcg) CHINA-ZHENGZHOU EAST RAILWAY ST
