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I binari della stazione di Shibuya sono in costruzione – Shibuya, Tokyo, Giappone – 28 febbraio 2024 Foto Stock

RF2WXKJPK–I binari della stazione di Shibuya sono in costruzione – Shibuya, Tokyo, Giappone – 28 febbraio 2024

TOKYO, Giappone - 6 ottobre 2018. Piattaforma vuota presso la stazione della metropolitana e nessuno. Foto Stock

RF2A4B4D3–TOKYO, Giappone - 6 ottobre 2018. Piattaforma vuota presso la stazione della metropolitana e nessuno.

Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj Foto Stock

RMG38TTT–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

Tokyo, Giappone. 6th Jan, 2023. Un'uscita alla Stazione di Shinjuku e' stata chiusa fino al 2027 per lavori di rinnovo e costruzione. La Stazione di Shinjuku e' gestita dalla Compagnia ferroviaria del Giappone Orientale (JR Est). Funge da principale centro di trasporto a Tokyo, collegando più linee ferroviarie, tra cui la JR East Yamanote Line, la Chuo Line, la Sobu Line, la Narita Express e la Saikyo Line, nonché diverse linee ferroviarie private, come la Odakyu Electric Railway, la Keio Corporation e la Tokyo Metro. Con il suo vasto numero di piattaforme e binari, è un hub centrale per i treni locali e a lunga percorrenza Foto Stock

RM2M7TGMD–Tokyo, Giappone. 6th Jan, 2023. Un'uscita alla Stazione di Shinjuku e' stata chiusa fino al 2027 per lavori di rinnovo e costruzione. La Stazione di Shinjuku e' gestita dalla Compagnia ferroviaria del Giappone Orientale (JR Est). Funge da principale centro di trasporto a Tokyo, collegando più linee ferroviarie, tra cui la JR East Yamanote Line, la Chuo Line, la Sobu Line, la Narita Express e la Saikyo Line, nonché diverse linee ferroviarie private, come la Odakyu Electric Railway, la Keio Corporation e la Tokyo Metro. Con il suo vasto numero di piattaforme e binari, è un hub centrale per i treni locali e a lunga percorrenza

Tokyo, Giappone 27 Giugno 2019: Stazione di Tokyo Foto Stock

RM2H1N52E–Tokyo, Giappone 27 Giugno 2019: Stazione di Tokyo

Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017. Foto Stock

RMKTETAA–Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017.

RF2C39EKG–Tokyo, Giappone 27 Giugno 2019: Stazione di Tokyo

Locomotiva a vapore alla stazione di Shimbashi Tokyo, Giappone. Artista Utagawa HiroshigeⅡ, anno c1875 Foto Stock

RM2K16D7Y–Locomotiva a vapore alla stazione di Shimbashi Tokyo, Giappone. Artista Utagawa HiroshigeⅡ, anno c1875

Stazione di Shibuya in costruzione di notte - Shibuya, Tokyo, Giappone - 28 febbraio 2024 Foto Stock

RF2WXKJTT–Stazione di Shibuya in costruzione di notte - Shibuya, Tokyo, Giappone - 28 febbraio 2024

RMG38TTY–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

RMKTETAK–Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017.

Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del Foto Stock

RMG38TTD–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMKTETAC–Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017.

RMG38TTN–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMKTETAF–Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017.

RMG38TTE–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMKTETAB–Una nuova piazza sul lato Marunouchi di Tokyo in treno stazione inaugurata nel mese di dicembre, 2017.

RMG38TTM–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMG38TTJ–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMG38TTR–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

RMG38TTF–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

RMG38TTW–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

RMG38TTX–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

RMG38TTK–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Una vista generale della stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del

Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. La gente a piedi passato Harajuku Station su Giugno 10, 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura sarà anche conservati come parte della p Foto Stock

RMG38TTH–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. La gente a piedi passato Harajuku Station su Giugno 10, 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura sarà anche conservati come parte della p

RMG38TTG–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. La gente a piedi passato Harajuku Station su Giugno 10, 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura sarà anche conservati come parte della p

Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Un uomo attraversa la strada alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura sarà anche conservato un Foto Stock

RMG38TTP–Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Un uomo attraversa la strada alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura sarà anche conservato un

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