Two blade propeller immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Un due-elica circa 1920, realizzato in multistrato di legno di noce. Il mozzo di rastremazione contrassegnati 'bky' così come 'D1780' e '6004143'(?). Otto fori per bullone per il montaggio dell'elica. Elica termina con multi-rivettato protezione di ottone. L'utilizzo di luce e segni di usura, origine presumibilmente all'estero. Diametro mozzo 25,5 cm, lunghezza totale di elica 180 cm. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo Foto Stock

RMT835FX–Un due-elica circa 1920, realizzato in multistrato di legno di noce. Il mozzo di rastremazione contrassegnati 'bky' così come 'D1780' e '6004143'(?). Otto fori per bullone per il montaggio dell'elica. Elica termina con multi-rivettato protezione di ottone. L'utilizzo di luce e segni di usura, origine presumibilmente all'estero. Diametro mozzo 25,5 cm, lunghezza totale di elica 180 cm. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Modello di una elica Two-Blade, modello di un ordinario due-elica in una cornice su una pedana. Le pale sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. 1:10 scala (derivato)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × W 21 cm × d 20 cm Foto Stock

RMW56XW4–Modello di una elica Two-Blade, modello di un ordinario due-elica in una cornice su una pedana. Le pale sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. 1:10 scala (derivato)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × W 21 cm × d 20 cm

No19 Fighter Squadron, con base a Duxford, Cambs., che volava il loro due elica Supermarine Spitfire Aircraft in formazione nell'anno dello scoppio della seconda guerra mondiale. Foto Stock

RMG4PXYC–No19 Fighter Squadron, con base a Duxford, Cambs., che volava il loro due elica Supermarine Spitfire Aircraft in formazione nell'anno dello scoppio della seconda guerra mondiale.

SPITFIRE Mk !s di 19 Squadron RAF oltre la loro Duxford, Cambridgeshire, base nel maggio 1939. Nota due elica. Foto Stock

RMCREP1T–SPITFIRE Mk !s di 19 Squadron RAF oltre la loro Duxford, Cambridgeshire, base nel maggio 1939. Nota due elica.

Ciao con solo metà di blade. Un nuovo design fa la prima apparizione ad Hanworth. La nuova elica di un design rivoluzionario con una sola pala, ha fatto la sua prima apparizione quando è stato testato su un aereo a Hanworth aerodrome. L'elica a pala singola è del tipo a "velocità costante" o a variabile automatica del passo ed è stata prodotta dopo anni di sperimentazione. Si afferma che il decollo in metà della distanza usuale è superiore al tetto, maggiore risparmio di carburante e minori vibrazioni. Chiamato 'Everel Propeller', si afferma che sviluppa una spinta superiore di circa il 25% rispetto a due o più pale. Foto Sho Foto Stock

RM2BW26JF–Ciao con solo metà di blade. Un nuovo design fa la prima apparizione ad Hanworth. La nuova elica di un design rivoluzionario con una sola pala, ha fatto la sua prima apparizione quando è stato testato su un aereo a Hanworth aerodrome. L'elica a pala singola è del tipo a "velocità costante" o a variabile automatica del passo ed è stata prodotta dopo anni di sperimentazione. Si afferma che il decollo in metà della distanza usuale è superiore al tetto, maggiore risparmio di carburante e minori vibrazioni. Chiamato 'Everel Propeller', si afferma che sviluppa una spinta superiore di circa il 25% rispetto a due o più pale. Foto Sho

Modello di elica a due pale, Petrus van der Loo, modello di istruzioni 1847 modello di una normale vite a due lame in un telaio su una scheda di messa a terra; versione a due lamelle di NG-MC-557. Le lame sono piatte. La vite può essere girata con una manovella. Il modello ha un'urgenza di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata). Legno dell'Aia (materiale vegetale) Foto Stock

RM2W91HKT–Modello di elica a due pale, Petrus van der Loo, modello di istruzioni 1847 modello di una normale vite a due lame in un telaio su una scheda di messa a terra; versione a due lamelle di NG-MC-557. Le lame sono piatte. La vite può essere girata con una manovella. Il modello ha un'urgenza di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata). Legno dell'Aia (materiale vegetale)

Due-lama elica per imbarcazioni Foto Stock

RFC41F91–Due-lama elica per imbarcazioni

Aeromobili Gruppo Elica con due blade, tre lama e lama di quattro eliche, isolato illustrazione vettoriale Illustrazione Vettoriale

RF2A708B2–Aeromobili Gruppo Elica con due blade, tre lama e lama di quattro eliche, isolato illustrazione vettoriale

Due-elica, realizzati in ottone of sugli stock Foto Stock

RF2AJYR34–Due-elica, realizzati in ottone of sugli stock

Dettaglio di un propulsore e due aeroplani landen sulla pista Foto Stock

RMAWYXHN–Dettaglio di un propulsore e due aeroplani landen sulla pista

Conduttore sonoro, conduttore per mare profondo, costituito da un cilindro in ottone con base in piombo e un contatore. Il contatore è costituito da una piccola elica a due pale sulla parte superiore che aziona una vite senza fine all'interno del cilindro, su cui un puntatore si muove dietro un vetro spia con una scala accanto ad esso. Due staffe di protezione sono montate intorno all'elica, le pale dell'elica si dispiegano non appena il piombo penetra nell'acqua, E precipita non appena viene sollevato., Lecointre, Francia, 1841, ottone (lega), vetro, h 64 cm × w 18 cm × d 18 cm, Reimagined by Gibon, disegno di caldo allegro di luminosità e luce Foto Stock

RF2B9B62B–Conduttore sonoro, conduttore per mare profondo, costituito da un cilindro in ottone con base in piombo e un contatore. Il contatore è costituito da una piccola elica a due pale sulla parte superiore che aziona una vite senza fine all'interno del cilindro, su cui un puntatore si muove dietro un vetro spia con una scala accanto ad esso. Due staffe di protezione sono montate intorno all'elica, le pale dell'elica si dispiegano non appena il piombo penetra nell'acqua, E precipita non appena viene sollevato., Lecointre, Francia, 1841, ottone (lega), vetro, h 64 cm × w 18 cm × d 18 cm, Reimagined by Gibon, disegno di caldo allegro di luminosità e luce

Rotore a due pale, turbina eolica con due pale rotoriche da 2-B energia nel porto industriale di Eemshaven, turbina eolica, centrale eolica Foto Stock

RM2XMATM5–Rotore a due pale, turbina eolica con due pale rotoriche da 2-B energia nel porto industriale di Eemshaven, turbina eolica, centrale eolica

Close-up di due eliche di un C-130 Hercules Foto Stock

RMB7X2RM–Close-up di due eliche di un C-130 Hercules

Arte di aviazione: Gemelli. Vista ingrandita di una parte di aeromobile due pale di elica con puntali gialli contro uno sfondo bianco Foto Stock

RFE8WB3N–Arte di aviazione: Gemelli. Vista ingrandita di una parte di aeromobile due pale di elica con puntali gialli contro uno sfondo bianco

Le lame aerobatic team - Lama due - Extra Flugzeugbau E300 Foto Stock

RMF3WD21–Le lame aerobatic team - Lama due - Extra Flugzeugbau E300

In aereo con elica 2 pale isolati su sfondo bianco Foto Stock

RFF172AJ–In aereo con elica 2 pale isolati su sfondo bianco

Un elica auto del marchio francese Helica dall'anno 1920. Raffreddato ad aria motore due cilindri azionati a quattro-elica nella parte anteriore della vettura. Designer il propulsore della vettura è stato il francese Marcel Leyat. Foto Stock

RMTA26X1–Un elica auto del marchio francese Helica dall'anno 1920. Raffreddato ad aria motore due cilindri azionati a quattro-elica nella parte anteriore della vettura. Designer il propulsore della vettura è stato il francese Marcel Leyat.

La parte anteriore del vecchio Bristol F2b WWI Fighter Aircraft in il museo di Duxford Foto Stock

RMF73NY2–La parte anteriore del vecchio Bristol F2b WWI Fighter Aircraft in il museo di Duxford

Memoriale al personale di RAF uccisi a Giverny in WW2, inclusi elica da si è schiantato piano (bombardiere Lancaster). Giverny, Francia Foto Stock

RMT07W38–Memoriale al personale di RAF uccisi a Giverny in WW2, inclusi elica da si è schiantato piano (bombardiere Lancaster). Giverny, Francia

RMT835FY–Un due-elica circa 1920, realizzato in multistrato di legno di noce. Il mozzo di rastremazione contrassegnati 'bky' così come 'D1780' e '6004143'(?). Otto fori per bullone per il montaggio dell'elica. Elica termina con multi-rivettato protezione di ottone. L'utilizzo di luce e segni di usura, origine presumibilmente all'estero. Diametro mozzo 25,5 cm, lunghezza totale di elica 180 cm. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Suonare il piombo, il Deep Sea piombo, costituito da un cilindro di ottone con base di piombo e un contatore. Il contatore è costituito da un piccolo due-elica sulla parte superiore che aziona una vite senza fine all'interno del cilindro, in cui un puntatore si muove dietro un vetro spia con una scala accanto ad esso. Due staffe di protezione vengono montati intorno all'elica, le pale della girante si dipanano non appena il piombo affonda in acqua e precipitato non appena viene sollevato., Lecointre, Francia, 1841, ottone (lega), vetro, h 64 cm × W 18 cm × d 18 cm Foto Stock

RMW56YHP–Suonare il piombo, il Deep Sea piombo, costituito da un cilindro di ottone con base di piombo e un contatore. Il contatore è costituito da un piccolo due-elica sulla parte superiore che aziona una vite senza fine all'interno del cilindro, in cui un puntatore si muove dietro un vetro spia con una scala accanto ad esso. Due staffe di protezione vengono montati intorno all'elica, le pale della girante si dipanano non appena il piombo affonda in acqua e precipitato non appena viene sollevato., Lecointre, Francia, 1841, ottone (lega), vetro, h 64 cm × W 18 cm × d 18 cm

Vista ravvicinata di una lama di due propulsori marini a bordo di una barca a vela, Belfast, Maine. Foto Stock

RFCF9AP2–Vista ravvicinata di una lama di due propulsori marini a bordo di una barca a vela, Belfast, Maine.

L'aereo sperimentale britannico Roe i Triplane, costruito da Alliott Verdon-Roe nel 1909. Foto Stock

RM2KG7AGT–L'aereo sperimentale britannico Roe i Triplane, costruito da Alliott Verdon-Roe nel 1909.

Elica di due aeromobili del motore prima dello sbarco in Vancouver Foto Stock

RFC0X6M2–Elica di due aeromobili del motore prima dello sbarco in Vancouver

Vitoria corazzata fregata modello (ex vittoria) (1865-1911). Modello Frigate. Di legno dipinto, metallo e corda. Presentato su base in legno su due supporti. Lavori dal vivo dipinti di colore granato, resto del casco nero, coperti in vista legno, linea di galleggiamento vuota, all'interno dei bordi vuoti, alberi gialli, camini gialli con zunches nere. L'arco curvo quasi violino, stretto tondo e lanciato poppa, due bilanci, elica a due pale tra doppio codice, timone ordinario. Il ponte governativo volò dal bastone principale e due caminetti in una baia leggermente caduta tra il più grande e il cricco, e. Foto Stock

RM2JG4K9X–Vitoria corazzata fregata modello (ex vittoria) (1865-1911). Modello Frigate. Di legno dipinto, metallo e corda. Presentato su base in legno su due supporti. Lavori dal vivo dipinti di colore granato, resto del casco nero, coperti in vista legno, linea di galleggiamento vuota, all'interno dei bordi vuoti, alberi gialli, camini gialli con zunches nere. L'arco curvo quasi violino, stretto tondo e lanciato poppa, due bilanci, elica a due pale tra doppio codice, timone ordinario. Il ponte governativo volò dal bastone principale e due caminetti in una baia leggermente caduta tra il più grande e il cricco, e.

Obverse della 50 lei bank note stampata dalla Romania, che mostra il pilota e ingegnere Aurel Vlaicu, Edelweiss, un propulsore a due pale Foto Stock

RF2K32X1E–Obverse della 50 lei bank note stampata dalla Romania, che mostra il pilota e ingegnere Aurel Vlaicu, Edelweiss, un propulsore a due pale

Febbraio 26, 2012 - Heron mostra il suo piume per maggiore sicurezza, sfrangiamento eliche sono stati dotati di una versione del britannico de Havilland Heron 2. Con questi, se un motore non riesce in volo pale di elica di giro in modo che l'aria colpisce il bordo invece della piana della lama, che offre meno resistenza e mettere meno di un ceppo sul piano. Alimentato da quattro de Havilland Gipsy Queen MK 2 motori l'Heron 2 crociere a 183 km/h. Mostra immagine:- Il de Havilland Heron 2 due di sfrangiamento del suo propulsore (in primo piano) in volo, le aree scure sulle pale sono de-icing soprascarpe. Foto Stock

RME132GX–Febbraio 26, 2012 - Heron mostra il suo piume per maggiore sicurezza, sfrangiamento eliche sono stati dotati di una versione del britannico de Havilland Heron 2. Con questi, se un motore non riesce in volo pale di elica di giro in modo che l'aria colpisce il bordo invece della piana della lama, che offre meno resistenza e mettere meno di un ceppo sul piano. Alimentato da quattro de Havilland Gipsy Queen MK 2 motori l'Heron 2 crociere a 183 km/h. Mostra immagine:- Il de Havilland Heron 2 due di sfrangiamento del suo propulsore (in primo piano) in volo, le aree scure sulle pale sono de-icing soprascarpe.

Nave in attesa per le riparazioni su un bacino di carenaggio ,due-elica, realizzati in ottone of sugli stock Foto Stock

RF2AJYPW4–Nave in attesa per le riparazioni su un bacino di carenaggio ,due-elica, realizzati in ottone of sugli stock

RFAWYPRG–Dettaglio di due eliche

Modello di Propeller, modello di elica a quattro pale che può essere sostituita da un'elica a due pale. Il mozzo ha un pezzo di accoppiamento con una camma sulla parte anteriore, che indica che l'elica potrebbe essere scollegata senza spingere l'albero di trasmissione nella nave. L'elica anteriore è allentata su una filettatura sul mozzo con un gioco sufficiente a ruotare di novanta gradi, la vite posteriore è fissata da un perno attraverso il mozzo. Il passo è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima), anonima, Francia, c. 1855 - c.. 1860, ottone (lega), h 5 cm × w 20,5 cm × d 7,6 cm, Reimagined by Gibon, design di caldo allegro bagliore di brigata Foto Stock

RF2B9B5DH–Modello di Propeller, modello di elica a quattro pale che può essere sostituita da un'elica a due pale. Il mozzo ha un pezzo di accoppiamento con una camma sulla parte anteriore, che indica che l'elica potrebbe essere scollegata senza spingere l'albero di trasmissione nella nave. L'elica anteriore è allentata su una filettatura sul mozzo con un gioco sufficiente a ruotare di novanta gradi, la vite posteriore è fissata da un perno attraverso il mozzo. Il passo è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima), anonima, Francia, c. 1855 - c.. 1860, ottone (lega), h 5 cm × w 20,5 cm × d 7,6 cm, Reimagined by Gibon, design di caldo allegro bagliore di brigata

L'incidente di Spitfire atterra in corsia. Uno Spitfire ad ala tagliata, armato con due cannoni e recante i contrassegni dell'aeronautica portoghese, è stato atterrato in una corsia di campagna a Tilehurst, vicino a Reading, durante la scorsa notte, dalla sua pilota femminile, Miss Mary Guthrie, ex pilota ausiliario del trasporto aereo. Mentre era in viaggio per Guilford, ebbe difficoltà e fece un abile atterraggio sulla corsia, che conduce al fiume Tamigi. Anche se sia le ali che la coda dell'aereo furono gravemente danneggiate e una pala dell'elica si ruppe, Miss Guthrie riuscì a fuggire illesa. È dipendente di Skyways, Ltd, e l'aereo è B. Foto Stock

RM2Y72WA8–L'incidente di Spitfire atterra in corsia. Uno Spitfire ad ala tagliata, armato con due cannoni e recante i contrassegni dell'aeronautica portoghese, è stato atterrato in una corsia di campagna a Tilehurst, vicino a Reading, durante la scorsa notte, dalla sua pilota femminile, Miss Mary Guthrie, ex pilota ausiliario del trasporto aereo. Mentre era in viaggio per Guilford, ebbe difficoltà e fece un abile atterraggio sulla corsia, che conduce al fiume Tamigi. Anche se sia le ali che la coda dell'aereo furono gravemente danneggiate e una pala dell'elica si ruppe, Miss Guthrie riuscì a fuggire illesa. È dipendente di Skyways, Ltd, e l'aereo è B.

Curtiss Ely Propeller legno e metallo a due lobi con passo fisso. Tipo: A due pale, passo fisso, WoodDiameter: 182.9 cm (72 in.)corda: 18.3 cm (7.188 in.)applicazione motore: Curtiss e-4 V8, 45 kw (60 hp)quest'elica proviene da un biplano di spinta Curtiss modello D volato da Eugene B. NASM2017-10049 Foto Stock

RM2BCX996–Curtiss Ely Propeller legno e metallo a due lobi con passo fisso. Tipo: A due pale, passo fisso, WoodDiameter: 182.9 cm (72 in.)corda: 18.3 cm (7.188 in.)applicazione motore: Curtiss e-4 V8, 45 kw (60 hp)quest'elica proviene da un biplano di spinta Curtiss modello D volato da Eugene B. NASM2017-10049

Arte di aviazione: Eros di Marte. Vista ingrandita di una parte di un velivolo nero pale di elica Foto Stock

RFE8WB3A–Arte di aviazione: Eros di Marte. Vista ingrandita di una parte di un velivolo nero pale di elica

Indian Head, MD, USA, 09/19/2020: Primo piano dell'immagine del pannello frontale di un aereo luminoso giallo a due posti ad ala fissa. L'immagine presenta il radar Foto Stock

RF2CTT65C–Indian Head, MD, USA, 09/19/2020: Primo piano dell'immagine del pannello frontale di un aereo luminoso giallo a due posti ad ala fissa. L'immagine presenta il radar

Rieps, Germania, 21 aprile 2023: Pala per turbine eoliche, trasporto con veicolo speciale e allineamento con due gru di notte, copy space, focus selezionato Foto Stock

RF2PP4RW5–Rieps, Germania, 21 aprile 2023: Pala per turbine eoliche, trasporto con veicolo speciale e allineamento con due gru di notte, copy space, focus selezionato

Due generazioni di vento sfruttando meccanismi Foto Stock

RMD0D5W7–Due generazioni di vento sfruttando meccanismi

RFCXDHNJ–Due laminatoio olandese

Memoriale al personale di RAF uccisi a Giverny in WW2, compresa la ventola dal piano si è schiantato (bombardiere Lancaster). Giverny, Francia Foto Stock

RMED6H0R–Memoriale al personale di RAF uccisi a Giverny in WW2, compresa la ventola dal piano si è schiantato (bombardiere Lancaster). Giverny, Francia

Una molto rara e insolita noce laminato due-elica pale stampigliato N940 e MMOI5202, con ulteriori rubinetti di marchi, il boss ricoperta di compensato di fine in modo da produrre un profilo di semplificare, coperte in rosso originale finitura di vernice, entrambe le lame con festone ottone bordo iniziale e la punta, in originale non ripristinati finitura di vernice, eventualmente francese, circa 1925. 262 cm di diametro. Provenienza: Maxwell-Hunt Elica Collection. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo Foto Stock

RMT81Y1M–Una molto rara e insolita noce laminato due-elica pale stampigliato N940 e MMOI5202, con ulteriori rubinetti di marchi, il boss ricoperta di compensato di fine in modo da produrre un profilo di semplificare, coperte in rosso originale finitura di vernice, entrambe le lame con festone ottone bordo iniziale e la punta, in originale non ripristinati finitura di vernice, eventualmente francese, circa 1925. 262 cm di diametro. Provenienza: Maxwell-Hunt Elica Collection. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Modello di una elica, modello di un quattro-elica che può essere cambiato in un due-elica. Il mozzo presenta un pezzo di accoppiamento con una camma sulla parte anteriore, il che indica che il propulsore potrebbe essere scollegato senza spingere l'albero di trasmissione nella nave. Il propulsore anteriore è allentato su un thread sul mozzo con appena abbastanza gioco per ruotare di novanta gradi, la vite posteriore è fissata mediante un perno attraverso il mozzo. Il passo è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima)., anonimo, Francia, c. 1855 - c. 1860, ottone (lega), h 5 cm × W 20,5 cm × d 7,6 cm Foto Stock

RMW56XWC–Modello di una elica, modello di un quattro-elica che può essere cambiato in un due-elica. Il mozzo presenta un pezzo di accoppiamento con una camma sulla parte anteriore, il che indica che il propulsore potrebbe essere scollegato senza spingere l'albero di trasmissione nella nave. Il propulsore anteriore è allentato su un thread sul mozzo con appena abbastanza gioco per ruotare di novanta gradi, la vite posteriore è fissata mediante un perno attraverso il mozzo. Il passo è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima)., anonimo, Francia, c. 1855 - c. 1860, ottone (lega), h 5 cm × W 20,5 cm × d 7,6 cm

Vista parziale di un vintage Seconda Guerra Mondiale il trasporto aereo Foto Stock

RFFEF15N–Vista parziale di un vintage Seconda Guerra Mondiale il trasporto aereo

RFF15TMH–In aereo con elica 2 pale isolati su sfondo bianco

La piegatura elica per imbarcazioni Foto Stock

RMB92151–La piegatura elica per imbarcazioni

Due pale di elica monomotore close-up Foto Stock

RFP4YTFY–Due pale di elica monomotore close-up

Vecchio arrugginito viti ad elica, grungy foto in bianco e nero Foto Stock

RFJ1DBJ3–Vecchio arrugginito viti ad elica, grungy foto in bianco e nero

Bianco e nero illustrazione delle eliche isolato Illustrazione Vettoriale

RFPMMC86–Bianco e nero illustrazione delle eliche isolato

Due di recente aggiornato C-130H2 Hercules arrivano, luglio 19, 2019, e ora sono assegnati alla 179th Airlift Wing, Mansfield, Ohio. Questi aeromobili sono stati recentemente aggiornati presso Dyess AFB, TX. e siamo arrivati con elica elettronica dei sistemi di controllo (EPCS), garantire che essi soddisfino i requisiti per l'integrazione di blade modulare della tecnologia (NP2000), un aggiornamento che darebbe loro otto eliche palettato. (U.S. Air National Guard foto di Tech. Sgt. Joe Harwood) Foto Stock

RMW8PB19–Due di recente aggiornato C-130H2 Hercules arrivano, luglio 19, 2019, e ora sono assegnati alla 179th Airlift Wing, Mansfield, Ohio. Questi aeromobili sono stati recentemente aggiornati presso Dyess AFB, TX. e siamo arrivati con elica elettronica dei sistemi di controllo (EPCS), garantire che essi soddisfino i requisiti per l'integrazione di blade modulare della tecnologia (NP2000), un aggiornamento che darebbe loro otto eliche palettato. (U.S. Air National Guard foto di Tech. Sgt. Joe Harwood)

Leo Diana e George O'Meara lavorando assemblaggio di pala di elica per velivoli militari a impianto di fabbricazione, Hartford, Connecticut, USA, Andreas Feininger per ufficio di informazione di guerra, Giugno 1942 Foto Stock

RMM8RWDG–Leo Diana e George O'Meara lavorando assemblaggio di pala di elica per velivoli militari a impianto di fabbricazione, Hartford, Connecticut, USA, Andreas Feininger per ufficio di informazione di guerra, Giugno 1942

Modello di elica a due pale, modello di elica a due pale in un telaio su un pianale. Le lame sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo ha una lunghezza di 40 mm e un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × w 21 cm × d 20 cm, Reimagined by Gibon, disegno di calore allegro di luminosità e raggi di luce radianza. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia l'energia dinamica della tecnologia moderna, movem Foto Stock

RF2B9B5D7–Modello di elica a due pale, modello di elica a due pale in un telaio su un pianale. Le lame sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo ha una lunghezza di 40 mm e un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × w 21 cm × d 20 cm, Reimagined by Gibon, disegno di calore allegro di luminosità e raggi di luce radianza. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia l'energia dinamica della tecnologia moderna, movem

De Havilland DH51 Miss Kenya port 'Side View' su un campo di aviazione di erba UK UE Foto Stock

RMAYN6M6–De Havilland DH51 Miss Kenya port 'Side View' su un campo di aviazione di erba UK UE

American Propeller e Mfg Co Propeller legno a due lobi con passo fisso. Tipo: Due lame, passo fisso, WoodDiameter: 335.3 cm (132 in.)corda: 35.6 cm (14 in.)applicazione motore: Curtiss, 17.9 kw (24-hp), 4-cyclinder, Water-cooledAn primo produttore predominante negli Stati Uniti, Spencer Heath's American Propeller and Manufacturing Company ha aperto Foto Stock

RM2BF2K7T–American Propeller e Mfg Co Propeller legno a due lobi con passo fisso. Tipo: Due lame, passo fisso, WoodDiameter: 335.3 cm (132 in.)corda: 35.6 cm (14 in.)applicazione motore: Curtiss, 17.9 kw (24-hp), 4-cyclinder, Water-cooledAn primo produttore predominante negli Stati Uniti, Spencer Heath's American Propeller and Manufacturing Company ha aperto

Un piccolo aereo parcheggiati in hangar aereo. Foto Stock

RFK4J8EX–Un piccolo aereo parcheggiati in hangar aereo.

Verde di due elicotteri militari sul cielo blu sullo sfondo Foto Stock

RFC6R4XT–Verde di due elicotteri militari sul cielo blu sullo sfondo

Un'elica a vela pieghevole a due pale. Le lame si ripiegano quando non sono in uso, creando meno resistenza rispetto a un supporto fisso della lama. Foto Stock

RF2DAWTRG–Un'elica a vela pieghevole a due pale. Le lame si ripiegano quando non sono in uso, creando meno resistenza rispetto a un supporto fisso della lama.

RMD0D5TN–Due generazioni di vento sfruttando meccanismi

Due grandi turbine eoliche in terreni agricoli della Germania Foto Stock

RMT6N3MC–Due grandi turbine eoliche in terreni agricoli della Germania

Modello o un'elica a due pale. Modello di una normale vite a due ante in un telaio su una basetta; versione a due ante di NG-MC-557. I fogli sono piatti. La vite può essere ruotata con un rigondello. Il modello ha un'urgenza di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata). Foto Stock

RM2G1061W–Modello o un'elica a due pale. Modello di una normale vite a due ante in un telaio su una basetta; versione a due ante di NG-MC-557. I fogli sono piatti. La vite può essere ruotata con un rigondello. Il modello ha un'urgenza di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. Scala 1:10 (derivata).

RMT81Y1N–Una molto rara e insolita noce laminato due-elica pale stampigliato N940 e MMOI5202, con ulteriori rubinetti di marchi, il boss ricoperta di compensato di fine in modo da produrre un profilo di semplificare, coperte in rosso originale finitura di vernice, entrambe le lame con festone ottone bordo iniziale e la punta, in originale non ripristinati finitura di vernice, eventualmente francese, circa 1925. 262 cm di diametro. Provenienza: Maxwell-Hunt Elica Collection. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Modello di un timone di direzione e la vite, il modello di un timone con round re del timone e la vite su una poppa con parte della chiglia. La pala di timone serve come una vite telaio per la regolare due-elica, che quindi ruota con il timone. L'albero di trasmissione è a cardano tra la poppa ed il timone in modo che il movimento dell'albero di trasmissione possono essere trasferiti al propulsore indipendentemente dalla posizione del timone. L'albero di trasmissione possono essere azionati con una manovella., A. Sol (forse), lavaggio, 1850 - 1858, il legno (materiale vegetale), ottone (lega), ferro (metallo), h 40,8 cm × W 46,7 cm × d 6 cm Foto Stock

RMW56XW6–Modello di un timone di direzione e la vite, il modello di un timone con round re del timone e la vite su una poppa con parte della chiglia. La pala di timone serve come una vite telaio per la regolare due-elica, che quindi ruota con il timone. L'albero di trasmissione è a cardano tra la poppa ed il timone in modo che il movimento dell'albero di trasmissione possono essere trasferiti al propulsore indipendentemente dalla posizione del timone. L'albero di trasmissione possono essere azionati con una manovella., A. Sol (forse), lavaggio, 1850 - 1858, il legno (materiale vegetale), ottone (lega), ferro (metallo), h 40,8 cm × W 46,7 cm × d 6 cm

Vista delle due pale di un elicottero rotore principale Foto Stock

RFE5G86P–Vista delle due pale di un elicottero rotore principale

Le prestazioni flessibili degli aerei di trasporto C-47 sono dovute in parte ai loro due motori radiali da 1,200 cavalli e alle loro eliche a passo variabile a tre pale, Long Beach, California Picture, scattate alla Douglas Aircraft Company. Il versatile C-47 si esibisce con l'uomo Foto Stock

RMD5FR4N–Le prestazioni flessibili degli aerei di trasporto C-47 sono dovute in parte ai loro due motori radiali da 1,200 cavalli e alle loro eliche a passo variabile a tre pale, Long Beach, California Picture, scattate alla Douglas Aircraft Company. Il versatile C-47 si esibisce con l'uomo

Ottone palettato 2 elica per imbarcazioni Foto Stock

RMB8XF2Y–Ottone palettato 2 elica per imbarcazioni

Inghilterra: c. 1940 un pilota R.A.F.si trova accanto ad un aereo Spitfire con motore Merlin e elica a quattro pale. Foto Stock

RM2RBTCX5–Inghilterra: c. 1940 un pilota R.A.F.si trova accanto ad un aereo Spitfire con motore Merlin e elica a quattro pale.

Piccolo parcheggio privato a singolo pistone per motore aereo sulla pista, piccola elica piano. Aerei a pistoni in aeroporto e splendidamente colorata durante le ore d'oro Foto Stock

RMKP4D9N–Piccolo parcheggio privato a singolo pistone per motore aereo sulla pista, piccola elica piano. Aerei a pistoni in aeroporto e splendidamente colorata durante le ore d'oro

Pubblicità Vintage 1944 per la società aerospaziale britannica Jablo, produttori di pale per elica per aeromobili. Foto Stock

RM2EPHJ11–Pubblicità Vintage 1944 per la società aerospaziale britannica Jablo, produttori di pale per elica per aeromobili.

RMW8PB1F–Due di recente aggiornato C-130H2 Hercules arrivano, luglio 19, 2019, e ora sono assegnati alla 179th Airlift Wing, Mansfield, Ohio. Questi aeromobili sono stati recentemente aggiornati presso Dyess AFB, TX. e siamo arrivati con elica elettronica dei sistemi di controllo (EPCS), garantire che essi soddisfino i requisiti per l'integrazione di blade modulare della tecnologia (NP2000), un aggiornamento che darebbe loro otto eliche palettato. (U.S. Air National Guard foto di Tech. Sgt. Joe Harwood)

Due Jet motori turbofan con carenatura blu isolato su sfondo bianco. Tracciato di ritaglio disponibili. Foto Stock

RFF1PN5A–Due Jet motori turbofan con carenatura blu isolato su sfondo bianco. Tracciato di ritaglio disponibili.

Modello di timone e vite, modello di timone con timone tondo e vite su una poppa con parte della chiglia. La lama del timone funge da telaio a vite per l'elica a due pale regolare, che ruota con il timone. L'albero di trasmissione ha un giunto universale tra poppa e timone, in modo che il movimento dell'albero di trasmissione possa essere trasferito all'elica indipendentemente dalla posizione del timone. L'albero di trasmissione può essere azionato con una manovella., A. Sol (possibilmente), Flushing, 1850 - 1858, legno (materiale vegetale), ottone (lega), ferro (metallo), h 40,8 cm × w 46,7 cm × d 6 cm, Foto Stock

RF2B9B5DE–Modello di timone e vite, modello di timone con timone tondo e vite su una poppa con parte della chiglia. La lama del timone funge da telaio a vite per l'elica a due pale regolare, che ruota con il timone. L'albero di trasmissione ha un giunto universale tra poppa e timone, in modo che il movimento dell'albero di trasmissione possa essere trasferito all'elica indipendentemente dalla posizione del timone. L'albero di trasmissione può essere azionato con una manovella., A. Sol (possibilmente), Flushing, 1850 - 1858, legno (materiale vegetale), ottone (lega), ferro (metallo), h 40,8 cm × w 46,7 cm × d 6 cm,

De Havilland DH51 biplano su un campo di aviazione di erba in UK UE Foto Stock

RMAYN6K5–De Havilland DH51 biplano su un campo di aviazione di erba in UK UE

Halfmodel van een ramtorenschip Half Model of a RAMS Ears nave tipo oggetto: Modello di nave modello mezzo modello di sito numero articolo: Ng-MC-1404 Iscrizioni / marchi: Etichetta, marchio destro sul retro: Marche diverse nella descrizione della matita: Modello di pila e mezzo modello (dritta) di arieti Ears nave. È dotato di un ariete navale, incrociatore, agitatore con pala di agitazione arrotondata, un albero di trasmissione di una coppia di viti, la vite è mancante. Sul ponte ci sono due torrette e tre alberi. Il velato è completamente piatto, lo scafo ha un fondo quasi piatto con sentine arrotondate. Con matita, una lama più grande del timone sulla piastra posteriore aangegev Foto Stock

RM2B6T3HB–Halfmodel van een ramtorenschip Half Model of a RAMS Ears nave tipo oggetto: Modello di nave modello mezzo modello di sito numero articolo: Ng-MC-1404 Iscrizioni / marchi: Etichetta, marchio destro sul retro: Marche diverse nella descrizione della matita: Modello di pila e mezzo modello (dritta) di arieti Ears nave. È dotato di un ariete navale, incrociatore, agitatore con pala di agitazione arrotondata, un albero di trasmissione di una coppia di viti, la vite è mancante. Sul ponte ci sono due torrette e tre alberi. Il velato è completamente piatto, lo scafo ha un fondo quasi piatto con sentine arrotondate. Con matita, una lama più grande del timone sulla piastra posteriore aangegev

RFK4J8C9–Un piccolo aereo parcheggiati in hangar aereo.

Le lame aerobatic team - Lama una - Extra Flugzeugbau E300 Foto Stock

RMF3W8T4–Le lame aerobatic team - Lama una - Extra Flugzeugbau E300

Due dei quattro motori su un RAF Hercules velivoli da trasporto Foto Stock

RMAYAC0G–Due dei quattro motori su un RAF Hercules velivoli da trasporto

Uno di acqua il mulino a vento di pompaggio accanto a due di generazione di elettricità in turbine eoliche. Foto Stock

RMD0DFNN–Uno di acqua il mulino a vento di pompaggio accanto a due di generazione di elettricità in turbine eoliche.

Lama Mainair 912 in atterraggio a Breighton Airfield Foto Stock

RMBN227F–Lama Mainair 912 in atterraggio a Breighton Airfield

RFWMKW5F–Due mucche turbine eoliche

RMT81Y1R–Una molto rara e insolita noce laminato due-elica pale stampigliato N940 e MMOI5202, con ulteriori rubinetti di marchi, il boss ricoperta di compensato di fine in modo da produrre un profilo di semplificare, coperte in rosso originale finitura di vernice, entrambe le lame con festone ottone bordo iniziale e la punta, in originale non ripristinati finitura di vernice, eventualmente francese, circa 1925. 262 cm di diametro. Provenienza: Maxwell-Hunt Elica Collection. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Modello della poppa di una nave con la vite posta dietro il timone, splendidamente decorato modello di blocco di una poppa con un twisted mirror. La finestra a vite è stato sostituito da un telaio di ottone per il timone. La forma arrotondata pala di timone è diviso in una parte superiore e una inferiore. La macchia asse passa attraverso un occhio ovale in il timone re e tra le parti della pala di timone verso la parte posteriore della finestra dove viene fornito con un normale due-elica. La vite può essere ruotato con una manovella di avorio sulla parte anteriore del modello e del timone di direzione ha un timone in ottone sul ponte., Duncan Christie Foto Stock

RMW56XW9–Modello della poppa di una nave con la vite posta dietro il timone, splendidamente decorato modello di blocco di una poppa con un twisted mirror. La finestra a vite è stato sostituito da un telaio di ottone per il timone. La forma arrotondata pala di timone è diviso in una parte superiore e una inferiore. La macchia asse passa attraverso un occhio ovale in il timone re e tra le parti della pala di timone verso la parte posteriore della finestra dove viene fornito con un normale due-elica. La vite può essere ruotato con una manovella di avorio sulla parte anteriore del modello e del timone di direzione ha un timone in ottone sul ponte., Duncan Christie

Due aeromobili battenti nel cielo blu. Foto Stock

RFK1Y58X–Due aeromobili battenti nel cielo blu.

Due turbine eoliche stand sul paesaggio Foto Stock

RFDG2T95–Due turbine eoliche stand sul paesaggio

RMB8XG32–Ottone palettato 2 elica per imbarcazioni

Due visitatori presso l'Imperial War Museum Duxford, a piedi passato un de Havilland Mosquito che pende dal tetto dello spazio aereo. Foto Stock

RMF0KBEY–Due visitatori presso l'Imperial War Museum Duxford, a piedi passato un de Havilland Mosquito che pende dal tetto dello spazio aereo.

RMKP4D9P–Piccolo parcheggio privato a singolo pistone per motore aereo sulla pista, piccola elica piano. Aerei a pistoni in aeroporto e splendidamente colorata durante le ore d'oro

Pubblicità Vintage 1941 per la società aerospaziale britannica Jablo, produttori di pale per elica per aeromobili. Foto Stock

RM2CDA7CC–Pubblicità Vintage 1941 per la società aerospaziale britannica Jablo, produttori di pale per elica per aeromobili.

RMW8PB1H–Due di recente aggiornato C-130H2 Hercules arrivano, luglio 19, 2019, e ora sono assegnati alla 179th Airlift Wing, Mansfield, Ohio. Questi aeromobili sono stati recentemente aggiornati presso Dyess AFB, TX. e siamo arrivati con elica elettronica dei sistemi di controllo (EPCS), garantire che essi soddisfino i requisiti per l'integrazione di blade modulare della tecnologia (NP2000), un aggiornamento che darebbe loro otto eliche palettato. (U.S. Air National Guard foto di Tech. Sgt. Joe Harwood)

Due Jet motori turbofan isolati su sfondo bianco. Uno con orange cruscotto, un altro senza copertura. Foto Stock

RFF1PN5B–Due Jet motori turbofan isolati su sfondo bianco. Uno con orange cruscotto, un altro senza copertura.

RF2B9B5DB–Modello della poppa di una nave con la vite posta dietro il timone, splendidamente decorato modello di blocco di una poppa con un twisted mirror. La finestra a vite è stato sostituito da un telaio di ottone per il timone. La forma arrotondata pala di timone è diviso in una parte superiore e una inferiore. La macchia asse passa attraverso un occhio ovale in il timone re e tra le parti della pala di timone verso la parte posteriore della finestra dove viene fornito con un normale due-elica. La vite può essere ruotato con una manovella di avorio sulla parte anteriore del modello e del timone di direzione ha un timone in ottone sul ponte., Duncan Christie, Netherlan

Due elicotteri RAF Chinook CH-47 HC6A in volo basso in un cielo estivo bianco e grigio azzurro nuvoloso in azione su un esercizio militare, Wiltshire UK Foto Stock

RF2H3GGC7–Due elicotteri RAF Chinook CH-47 HC6A in volo basso in un cielo estivo bianco e grigio azzurro nuvoloso in azione su un esercizio militare, Wiltshire UK

Rifornitura artica Missione 1945. La Guardia Costiera ROMPIGHIACCIO WESTWIND riceve personale e carico dalla sua nave sorella disabile The Eastwind mentre giacciono ormeggiate nel bacino di Kane a nord di Thule, in Groenlandia. Lungo il tragitto per la stazione meteo Alert con le forniture, l'Eastwind subì danni alla sua pala dell'elica dritta e un buco nella sua cima anteriore mentre manovrava per attraversare pesanti carri polari guidando la nave verso la riva. Il WESTWIND andò in aiuto dell'Eastwind e si impegnò nel tentativo di raggiungere Alert. I due rompighiaccio della Guardia Costiera hanno accompagnato un gruppo della Navy Task Force sul giunto del 1954 Foto Stock

RM2ME08HX–Rifornitura artica Missione 1945. La Guardia Costiera ROMPIGHIACCIO WESTWIND riceve personale e carico dalla sua nave sorella disabile The Eastwind mentre giacciono ormeggiate nel bacino di Kane a nord di Thule, in Groenlandia. Lungo il tragitto per la stazione meteo Alert con le forniture, l'Eastwind subì danni alla sua pala dell'elica dritta e un buco nella sua cima anteriore mentre manovrava per attraversare pesanti carri polari guidando la nave verso la riva. Il WESTWIND andò in aiuto dell'Eastwind e si impegnò nel tentativo di raggiungere Alert. I due rompighiaccio della Guardia Costiera hanno accompagnato un gruppo della Navy Task Force sul giunto del 1954

RFK4J894–Un piccolo aereo parcheggiati in hangar aereo.

RMF3W8TA–Le lame aerobatic team - Lama una - Extra Flugzeugbau E300

Modello di Propeller, anonimo, anonimo, c. 1855 - c. 1860 modello dimostrativo modello di vite a quattro lamelle che può essere trasformata in una bilama. Il mozzo è dotato di un elemento di accoppiamento con una sporgenza sulla parte anteriore, che indica che la vite potrebbe essere scollegata senza far scorrere l'albero di trasmissione nella nave. La vite anteriore è allentata su una filettatura del mozzo con un gioco sufficiente per poter ruotare di novanta gradi; la vite posteriore è fissata dal mozzo con un perno. L'emergenza è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima). Ottone Francia (lega) Foto Stock

RM2W91HW9–Modello di Propeller, anonimo, anonimo, c. 1855 - c. 1860 modello dimostrativo modello di vite a quattro lamelle che può essere trasformata in una bilama. Il mozzo è dotato di un elemento di accoppiamento con una sporgenza sulla parte anteriore, che indica che la vite potrebbe essere scollegata senza far scorrere l'albero di trasmissione nella nave. La vite anteriore è allentata su una filettatura del mozzo con un gioco sufficiente per poter ruotare di novanta gradi; la vite posteriore è fissata dal mozzo con un perno. L'emergenza è di 13,1 cm. Scala 1:20 (stima). Ottone Francia (lega)

Due vintage aerei ad elica a in airshow Van Nuys in California - a destra un DC3, a sinistra un tipo sconosciuto piano Foto Stock

RMAFEMX4–Due vintage aerei ad elica a in airshow Van Nuys in California - a destra un DC3, a sinistra un tipo sconosciuto piano

Lama Mainair 912 inizio corsa di decollo a Breighton Airfield Foto Stock

RMBN2A0E–Lama Mainair 912 inizio corsa di decollo a Breighton Airfield

illustrazione di due turbine eoliche bianche su sfondo blu per l'energia alternativa Illustrazione Vettoriale

RF2H02B13–illustrazione di due turbine eoliche bianche su sfondo blu per l'energia alternativa

RMT4DX6B–Una molto rara e insolita noce laminato due-elica pale stampigliato N940 e MMOI5202, con ulteriori rubinetti di marchi, il boss ricoperta di compensato di fine in modo da produrre un profilo di semplificare, coperte in rosso originale finitura di vernice, entrambe le lame con festone ottone bordo iniziale e la punta, in originale non ripristinati finitura di vernice, eventualmente francese, circa 1925. 262 cm di diametro. Provenienza: Maxwell-Hunt Elica Collection. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Modello di metà di una vite sistema di cottura a vapore, Polychromed blocco o modello di stack (dritta) di tre vite del montante steamship, incompleta. Il modello viene lavorato in grande dettaglio con tutte le sovrastrutture di coperta, attrezzature di coperta (cabestani, trappole di ancoraggio ecc.), ringhiere, puttings ecc., anche uno sloop appeso dietro il recinto. Il ponte inferiore è indicata da oblò, il ponte superiore è chiuso, dietro una campagna deck, nella parte anteriore di una benna deck e nel mezzo di un ponte di cinque porte della pistola sono indicati nella ringhiera. Round ramsteven. Gate ellittica, due-elica con mozzo a sfere, timone arrotondato con pala di timone. Foto Stock

RMW56X02–Modello di metà di una vite sistema di cottura a vapore, Polychromed blocco o modello di stack (dritta) di tre vite del montante steamship, incompleta. Il modello viene lavorato in grande dettaglio con tutte le sovrastrutture di coperta, attrezzature di coperta (cabestani, trappole di ancoraggio ecc.), ringhiere, puttings ecc., anche uno sloop appeso dietro il recinto. Il ponte inferiore è indicata da oblò, il ponte superiore è chiuso, dietro una campagna deck, nella parte anteriore di una benna deck e nel mezzo di un ponte di cinque porte della pistola sono indicati nella ringhiera. Round ramsteven. Gate ellittica, due-elica con mozzo a sfere, timone arrotondato con pala di timone.

Immagine in scala di grigi a basso angolo di due eliche di un piano pronto per il decollo Foto Stock

RF2AG3DTC–Immagine in scala di grigi a basso angolo di due eliche di un piano pronto per il decollo

1962 - Heron mostra il suo piume per maggiore sicurezza, sfrangiamento eliche sono stati dotati di una versione del britannico de Havilland Heron 2. Con questi, se un motore non riesce in volo pale di elica di giro in modo che l'aria colpisce il bordo invece della piana della lama, che offre meno resistenza e mettere meno di un ceppo sul piano. Alimentato da quattro de Havilland Gipsy Queen MK 2 motori l'Heron 2 crociere a 183 km/h. Mostra immagine:- Il de Havilland Heron 2 due di sfrangiamento del suo propulsore (in primo piano) in volo, le aree scure sulle pale sono de-icing soprascarpe. (Credito Immagine: © Keystone Foto Stock

RMF5N55H–1962 - Heron mostra il suo piume per maggiore sicurezza, sfrangiamento eliche sono stati dotati di una versione del britannico de Havilland Heron 2. Con questi, se un motore non riesce in volo pale di elica di giro in modo che l'aria colpisce il bordo invece della piana della lama, che offre meno resistenza e mettere meno di un ceppo sul piano. Alimentato da quattro de Havilland Gipsy Queen MK 2 motori l'Heron 2 crociere a 183 km/h. Mostra immagine:- Il de Havilland Heron 2 due di sfrangiamento del suo propulsore (in primo piano) in volo, le aree scure sulle pale sono de-icing soprascarpe. (Credito Immagine: © Keystone

Il Robinson R22 è un elicottero leggero monomotore a due pale prodotto dalla Robinson Helicopter Company. Foto Stock

RF2XJFMFT–Il Robinson R22 è un elicottero leggero monomotore a due pale prodotto dalla Robinson Helicopter Company.

Two blade propeller Immagini Stock

Two blade propeller Immagini Stock

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