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230118-N-NX070-1001 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko) Foto Stock

RM2N8J8FY–230118-N-NX070-1001 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko)

RM2NWM0RB–230118-N-NX070-1001 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze.

McMurdo, Antartide. 29th Jan, 2023. Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Joint Task Force''"Support Forces Antartide (JTF'"SFA), supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al programma antartico USA (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. Credito: USA Navy/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo Foto Stock

RM2NF1WFC–McMurdo, Antartide. 29th Jan, 2023. Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Joint Task Force''"Support Forces Antartide (JTF'"SFA), supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al programma antartico USA (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. Credito: USA Navy/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo

Seattle, WA - USA - Settembre 23, 2021: Vista verticale l'USCGC Polar Star (WAGB-10) un icebreaker pesante della Guardia Costiera degli Stati Uniti legato fino ad un molo in Foto Stock

RF2GXRXTG–Seattle, WA - USA - Settembre 23, 2021: Vista verticale l'USCGC Polar Star (WAGB-10) un icebreaker pesante della Guardia Costiera degli Stati Uniti legato fino ad un molo in

Sono mostrati gli occhiali allineati per gli ospiti sul ponte degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre ormeggiato a Hobart, Tasmania, marzo 9. 2022. Polar Star ha ospitato diversi ospiti del governo della Tasmania, tra cui Barbara Baker, il governatore della Tasmania. Foto Stock

RM2M5F0X6–Sono mostrati gli occhiali allineati per gli ospiti sul ponte degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre ormeggiato a Hobart, Tasmania, marzo 9. 2022. Polar Star ha ospitato diversi ospiti del governo della Tasmania, tra cui Barbara Baker, il governatore della Tasmania.

La Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10) ormeggia ad un molo a combustibile a Sydney, Dicembre. 12, 2022. Il Polar Star ha fatto una sosta logistica a Sydney per fare rifornimento prima di continuare il loro viaggio in Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze. Foto Stock

RM2M3WG23–La Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10) ormeggia ad un molo a combustibile a Sydney, Dicembre. 12, 2022. Il Polar Star ha fatto una sosta logistica a Sydney per fare rifornimento prima di continuare il loro viaggio in Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze.

USCGC Eastwind (WAGB-279) Antartico, operazione Deep Freeze. Un primo piano mostra come la prua rinforzata della guardia costiera statunitense da 6.515 tonnellate Eastwind sale su una fitta loggia di ghiaccio in McMurdo Sound lastricata di cristallo e lascia che la caduta del suo peso spezza il ghiaccio. Due eliche poppiere erogano 10.000 cavalli a piena velocità per la sua salita. Il ghiaccio può essere 7 a 15 piedi o più in profondità. Alcune volte l'attrito di superficie causa l'arco per attaccare veloce al Ice. Così che il rompighiaccio può tagliare sciolto e indietro giù dalla sporgenza in quel caso, il suo sistema di heeling serbatoi è messo in movimento. Migliaia di Foto Stock

RM2MEMEEM–USCGC Eastwind (WAGB-279) Antartico, operazione Deep Freeze. Un primo piano mostra come la prua rinforzata della guardia costiera statunitense da 6.515 tonnellate Eastwind sale su una fitta loggia di ghiaccio in McMurdo Sound lastricata di cristallo e lascia che la caduta del suo peso spezza il ghiaccio. Due eliche poppiere erogano 10.000 cavalli a piena velocità per la sua salita. Il ghiaccio può essere 7 a 15 piedi o più in profondità. Alcune volte l'attrito di superficie causa l'arco per attaccare veloce al Ice. Così che il rompighiaccio può tagliare sciolto e indietro giù dalla sporgenza in quel caso, il suo sistema di heeling serbatoi è messo in movimento. Migliaia di

Stati Uniti. 8th Dec, 2022. Coast Guardsmen on Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) Godetevi una nuotata vicino all'equatore nell'Oceano Pacifico, dicembre. 8, 2022. L'equipaggio della Polar Star si è divertito a fare una nuotata poco dopo aver attraversato l'equatore in rotta per l'Antartide. Credito: USA Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo Foto Stock

RM2M5FCRP–Stati Uniti. 8th Dec, 2022. Coast Guardsmen on Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) Godetevi una nuotata vicino all'equatore nell'Oceano Pacifico, dicembre. 8, 2022. L'equipaggio della Polar Star si è divertito a fare una nuotata poco dopo aver attraversato l'equatore in rotta per l'Antartide. Credito: USA Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo

Stazione MC Murdo, Antartide. 25th Jan, 2023. Stazione McMurdo, Antartide. 25 gennaio 2023. La Guardia Costiera rompighiaccio pesante Polar Star rompe il ghiaccio galleggiante a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico alla stazione McMurdo, 25 gennaio 2023 in Antartide. Gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade aveva bisogno che il molo si spostasse per costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico dalle navi di rifornimento. Credit: MCS RJ Stratchko/USA Navy Photo/Alamy Live News Foto Stock

RM2MHA69A–Stazione MC Murdo, Antartide. 25th Jan, 2023. Stazione McMurdo, Antartide. 25 gennaio 2023. La Guardia Costiera rompighiaccio pesante Polar Star rompe il ghiaccio galleggiante a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico alla stazione McMurdo, 25 gennaio 2023 in Antartide. Gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade aveva bisogno che il molo si spostasse per costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico dalle navi di rifornimento. Credit: MCS RJ Stratchko/USA Navy Photo/Alamy Live News

Antartide. 28th Dec, 2022. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) transita attraverso il ghiaccio a pacchetto nell'Oceano Meridionale, Dicembre. 28, 2022. Polar Star è in rotta per l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto, un'operazione di supporto inter-agenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico USA. (Foto di Aidan Cooney) Credit: US Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo Foto Stock

RM2M6K038–Antartide. 28th Dec, 2022. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) transita attraverso il ghiaccio a pacchetto nell'Oceano Meridionale, Dicembre. 28, 2022. Polar Star è in rotta per l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto, un'operazione di supporto inter-agenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico USA. (Foto di Aidan Cooney) Credit: US Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo

Seattle, Washington, Stati Uniti. 4 Dicembre 2020. La stella polare rompighiaccio parte dalla base della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Seattle per supportare la strategia artica della Guardia Costiera in una missione di tre mesi. L'unico rompighiaccio degli Stati Uniti è stato ripartito dalla sua missione di servizio militare comune annuale per rifornire le stazioni degli Stati Uniti antartici dopo che il programma antartico statunitense ha limitato le operazioni a causa della pandemia del coronavirus. Credit: Paul Christian Gordon/Alamy Live News Foto Stock

RM2DFH83P–Seattle, Washington, Stati Uniti. 4 Dicembre 2020. La stella polare rompighiaccio parte dalla base della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Seattle per supportare la strategia artica della Guardia Costiera in una missione di tre mesi. L'unico rompighiaccio degli Stati Uniti è stato ripartito dalla sua missione di servizio militare comune annuale per rifornire le stazioni degli Stati Uniti antartici dopo che il programma antartico statunitense ha limitato le operazioni a causa della pandemia del coronavirus. Credit: Paul Christian Gordon/Alamy Live News

Antartide. 3 febbraio 2024. Un pinguino è visto di fronte alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre accanto alla Ross Ice Shelf, Antartide, 3 febbraio 2024. Polar Star è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione congiunta di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto di Ryan Graves) (immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2WPCWB2–Antartide. 3 febbraio 2024. Un pinguino è visto di fronte alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre accanto alla Ross Ice Shelf, Antartide, 3 febbraio 2024. Polar Star è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione congiunta di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto di Ryan Graves) (immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Due navi rompighiaccio trascorrere i mesi estivi presso la Guardia Costiera di base in Seattle Washington Foto Stock

RMBBJG89–Due navi rompighiaccio trascorrere i mesi estivi presso la Guardia Costiera di base in Seattle Washington

Antartide. 29 dicembre 2023. L'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) tira il cutter mentre si trova sul ghiaccio veloce a McMurdo Sound, Antartide, dicembre. 29, 2023. Il supporto militare degli Stati Uniti alla ricerca antartica degli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Lo U.S. Indo Pacific Command continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antarctica nel fornire supporto logistico per il programma antartico USA. (Immagine di credito: © Ryan Graves/U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2WBG8JA–Antartide. 29 dicembre 2023. L'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) tira il cutter mentre si trova sul ghiaccio veloce a McMurdo Sound, Antartide, dicembre. 29, 2023. Il supporto militare degli Stati Uniti alla ricerca antartica degli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Lo U.S. Indo Pacific Command continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antarctica nel fornire supporto logistico per il programma antartico USA. (Immagine di credito: © Ryan Graves/U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Il Guardacoste stella polare (WAGB-10) e l'equipaggio crea un canale navigabile attraverso la congelati Ross mare al largo dell' Antartide, gen. 16, 2017. Il 399-piede icebreaker è la Coast Guard è operativa solo rompighiaccio pesante in grado di condurre Antartico attività rompighiaccio. Foto Stock

RMRAC6YF–Il Guardacoste stella polare (WAGB-10) e l'equipaggio crea un canale navigabile attraverso la congelati Ross mare al largo dell' Antartide, gen. 16, 2017. Il 399-piede icebreaker è la Coast Guard è operativa solo rompighiaccio pesante in grado di condurre Antartico attività rompighiaccio.

Antartide. 7 gennaio 2024. U.S. Coast Guard Petty Officer 1st Class Casey Connors e Petty Officer 1st Class Ryan Miller, Regional Dive Locker West Dive Diver, pugni a colpi dopo una cerimonia di avanzamento subacqueo accanto alla Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, Antartide, gennaio. 7, 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2WD6G5T–Antartide. 7 gennaio 2024. U.S. Coast Guard Petty Officer 1st Class Casey Connors e Petty Officer 1st Class Ryan Miller, Regional Dive Locker West Dive Diver, pugni a colpi dopo una cerimonia di avanzamento subacqueo accanto alla Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, Antartide, gennaio. 7, 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Antartide. 2nd Mar, 2023. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) ha visitato Palmer Station, una stazione di ricerca degli Stati Uniti sulla penisola antartica, il 3 marzo 2023, dopo aver completato con successo un dispiegamento a sostegno dell'operazione Deep Freeze 2023. Questa è stata la prima visita della Guardia Costiera Cutter Polar Stars a Palmer Station in 35 anni. Operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni in Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. Credito: USA Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo Foto Stock

RM2PDMRB2–Antartide. 2nd Mar, 2023. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) ha visitato Palmer Station, una stazione di ricerca degli Stati Uniti sulla penisola antartica, il 3 marzo 2023, dopo aver completato con successo un dispiegamento a sostegno dell'operazione Deep Freeze 2023. Questa è stata la prima visita della Guardia Costiera Cutter Polar Stars a Palmer Station in 35 anni. Operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni in Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. Credito: USA Coast Guard/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Notizie dal vivo

230118-N-NX070-1003 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko) Foto Stock

RM2N8J8FJ–230118-N-NX070-1003 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko)

RM2NX3755–230118-N-NX070-1003 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. La Task Force-Support Forces Antartica supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze.

230128-N-NX070-1004 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato) Foto Stock

RM2MX9E56–230128-N-NX070-1004 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato)

Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. Foto Stock

RM2NY4AH6–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

230128-N-NX070-1005 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperto il canale di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato) Foto Stock

RM2MX9E5C–230128-N-NX070-1005 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperto il canale di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato)

Gli Stati Uniti Il Console Generale dell'Australia ha firmato il libro degli ospiti a bordo degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) durante un ricevimento a bordo del cutter 9 marzo 2022, a Hobart, Tasmania. L'Australia è un paese di accesso all'Antartide e un paese partner dell'operazione Deep Freeze 2022. Foto Stock

RM2M5F0XP–Gli Stati Uniti Il Console Generale dell'Australia ha firmato il libro degli ospiti a bordo degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) durante un ricevimento a bordo del cutter 9 marzo 2022, a Hobart, Tasmania. L'Australia è un paese di accesso all'Antartide e un paese partner dell'operazione Deep Freeze 2022.

La U.S. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) è ormeggiata il 5 febbraio 2020, accanto al Maersk Peary a McMurdo, in Antartide. L'equipaggio del rompighiaccio di 44 anni ha creato un canale nel ghiaccio vicino alla stazione McMurdo come parte Di Operation Deep Freeze, il contributo militare degli Stati Uniti al programma antartico statunitense, gestito dalla National Science Foundation. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi Foto Stock

RM2B0B4X7–La U.S. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) è ormeggiata il 5 febbraio 2020, accanto al Maersk Peary a McMurdo, in Antartide. L'equipaggio del rompighiaccio di 44 anni ha creato un canale nel ghiaccio vicino alla stazione McMurdo come parte Di Operation Deep Freeze, il contributo militare degli Stati Uniti al programma antartico statunitense, gestito dalla National Science Foundation. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi

Antartide. 2nd Jan, 2023. Petty Officer 3rd Class Fred Alcantar e Petty Officer 3rd Class Jake Mastergeorge, compagni di elettricista temporaneamente assegnati alla Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10), fare le maniglie davanti all'arco durante la libertà di ghiaccio nel McMurdo Sound, Antartide, gennaio. 2, 2023. Per supportare l'operazione Deep Freeze 2023 la Polar Star taglia un canale attraverso il ghiaccio per consentire alle navi di rifornimento rinforzate con ghiaccio di raggiungere la stazione McMurdo. (Credit Image: © Aidan Cooney/U.S. Navy/ZUMA Press Wire Service) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2MG4BE5–Antartide. 2nd Jan, 2023. Petty Officer 3rd Class Fred Alcantar e Petty Officer 3rd Class Jake Mastergeorge, compagni di elettricista temporaneamente assegnati alla Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10), fare le maniglie davanti all'arco durante la libertà di ghiaccio nel McMurdo Sound, Antartide, gennaio. 2, 2023. Per supportare l'operazione Deep Freeze 2023 la Polar Star taglia un canale attraverso il ghiaccio per consentire alle navi di rifornimento rinforzate con ghiaccio di raggiungere la stazione McMurdo. (Credit Image: © Aidan Cooney/U.S. Navy/ZUMA Press Wire Service) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

La Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) si trova nel fast Ice 2 gennaio 2020, a circa 20 miglia a nord della McMurdo Station, in Antartide. L'rompighiaccio da 399 piedi è l'unica nave in servizio negli Stati Uniti in grado di liberare un percorso attraverso il ghiaccio antartico per scortare tre navi di rifornimento e rifornimento alla stazione McMurdo durante L'Operazione Deep Freeze. Le navi forniscono un carico e un carburante sufficienti per sostenere le operazioni annuali nel continente remoto. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi Foto Stock

RM2APEAKH–La Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) si trova nel fast Ice 2 gennaio 2020, a circa 20 miglia a nord della McMurdo Station, in Antartide. L'rompighiaccio da 399 piedi è l'unica nave in servizio negli Stati Uniti in grado di liberare un percorso attraverso il ghiaccio antartico per scortare tre navi di rifornimento e rifornimento alla stazione McMurdo durante L'Operazione Deep Freeze. Le navi forniscono un carico e un carburante sufficienti per sostenere le operazioni annuali nel continente remoto. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi

Antartide. 1st Jan, 2023. Il vigile del fuoco Kenadi Kane, membro della divisione di ingegneria ausiliaria sulla Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10), guarda le orche nuotare vicino alla taglierina nell'Oceano Meridionale, gennaio. 1, 2023. La Polar Star ha condotto operazioni di rompighiaccio nel McMurdo Sound a supporto dell'operazione Deep Freeze 2023. Operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni in Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Credit Image: © Aidan Cooney/U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire Service) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2MG3P2P–Antartide. 1st Jan, 2023. Il vigile del fuoco Kenadi Kane, membro della divisione di ingegneria ausiliaria sulla Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10), guarda le orche nuotare vicino alla taglierina nell'Oceano Meridionale, gennaio. 1, 2023. La Polar Star ha condotto operazioni di rompighiaccio nel McMurdo Sound a supporto dell'operazione Deep Freeze 2023. Operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni in Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Credit Image: © Aidan Cooney/U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire Service) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Stazione MC Murdo, Antartide. 25th Jan, 2023. Stazione McMurdo, Antartide. 25 gennaio 2023. La Guardia Costiera rompighiaccio pesante Polar Star spinge il molo di ghiaccio in una nuova posizione a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico alla stazione McMurdo, 25 gennaio 2023 in Antartide. Gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade aveva bisogno che il molo si spostasse per costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico dalle navi di rifornimento. Credit: MCS RJ Stratchko/USA Navy Photo/Alamy Live News Foto Stock

RM2MHA69B–Stazione MC Murdo, Antartide. 25th Jan, 2023. Stazione McMurdo, Antartide. 25 gennaio 2023. La Guardia Costiera rompighiaccio pesante Polar Star spinge il molo di ghiaccio in una nuova posizione a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico alla stazione McMurdo, 25 gennaio 2023 in Antartide. Gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade aveva bisogno che il molo si spostasse per costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico dalle navi di rifornimento. Credit: MCS RJ Stratchko/USA Navy Photo/Alamy Live News

Antartide. 3 febbraio 2024. Un pinguino è visto andare a cavallo accanto alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre vicino alla Ross Ice Shelf, Antartide, febbraio. 3, 2024. Ogni anno, una squadra congiunta e totale della forza lavora insieme per completare una stagione di successo dell'operazione Deep Freeze. I membri del servizio attivo, della guardia e della riserva della U.S. Air Force, dell'esercito, della guardia costiera e della marina lavorano insieme per creare una forte Joint Task Force-Support Forces Antartide che continua la tradizione del supporto militare degli Stati Uniti al programma antartico degli Stati Uniti. (Immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) ed Foto Stock

RM2WJH4J6–Antartide. 3 febbraio 2024. Un pinguino è visto andare a cavallo accanto alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre vicino alla Ross Ice Shelf, Antartide, febbraio. 3, 2024. Ogni anno, una squadra congiunta e totale della forza lavora insieme per completare una stagione di successo dell'operazione Deep Freeze. I membri del servizio attivo, della guardia e della riserva della U.S. Air Force, dell'esercito, della guardia costiera e della marina lavorano insieme per creare una forte Joint Task Force-Support Forces Antartide che continua la tradizione del supporto militare degli Stati Uniti al programma antartico degli Stati Uniti. (Immagine di credito: © U.S. Coast Guard/ZUMA Press Wire) ed

USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. La Guardia Costiera Cutter Polar Star si rompe attraverso il ghiaccio in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a supporto degli Stati Uniti Programma Antartico, 3 gennaio 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News Foto Stock

RM2M8RRX7–USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. La Guardia Costiera Cutter Polar Star si rompe attraverso il ghiaccio in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a supporto degli Stati Uniti Programma Antartico, 3 gennaio 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

RM2DFH83N–Seattle, Washington, Stati Uniti. 4 Dicembre 2020. La stella polare rompighiaccio parte dalla base della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Seattle per supportare la strategia artica della Guardia Costiera in una missione di tre mesi. L'unico rompighiaccio degli Stati Uniti è stato ripartito dalla sua missione di servizio militare comune annuale per rifornire le stazioni degli Stati Uniti antartici dopo che il programma antartico statunitense ha limitato le operazioni a causa della pandemia del coronavirus. Credit: Paul Christian Gordon/Alamy Live News

USCG Stella polare, Antartide. 28 dicembre 2022. La Guardia Costiera Cutter Polar Star si rompe attraverso il ghiaccio in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a supporto degli Stati Uniti Programma Antartico, 3 gennaio 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News Foto Stock

RM2M8RRX0–USCG Stella polare, Antartide. 28 dicembre 2022. La Guardia Costiera Cutter Polar Star si rompe attraverso il ghiaccio in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a supporto degli Stati Uniti Programma Antartico, 3 gennaio 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

I giornalisti locali intervista Capt. Michael Davanzo ha, comandante della USCGC stella polare (WAGB-10) mentre al molo di Pearl Harbor, Hawaii, Dic 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche. Foto Stock

RMRB76TB–I giornalisti locali intervista Capt. Michael Davanzo ha, comandante della USCGC stella polare (WAGB-10) mentre al molo di Pearl Harbor, Hawaii, Dic 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche.

USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. I pinguini di Adélie si aggirano intorno al ghiaccio del pacco, 3 gennaio 2023 nell'Oceano Meridionale. I pinguini sono stati avvistati dalla Guardia Costiera Cutter Stella polare in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News Foto Stock

RM2M8RRXP–USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. I pinguini di Adélie si aggirano intorno al ghiaccio del pacco, 3 gennaio 2023 nell'Oceano Meridionale. I pinguini sono stati avvistati dalla Guardia Costiera Cutter Stella polare in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

RM2R47XGA–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) rompe il ghiaccio avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

RM2NX9XMW–230128-N-NX070-1004 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

STATI UNITI Capo della Guardia Costiera William Woityra, comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), si trova con Barbara Baker, governatore della Tasmania, dopo un ricevimento a bordo del cutter 9 marzo 2022 a Hobart, Tasmania. L'Australia è uno dei paesi di accesso all'Antartide e la Polar Star è stata introdotta l'ultima volta a Hobart nel 2019. Foto Stock

RM2M5F0YK–STATI UNITI Capo della Guardia Costiera William Woityra, comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), si trova con Barbara Baker, governatore della Tasmania, dopo un ricevimento a bordo del cutter 9 marzo 2022 a Hobart, Tasmania. L'Australia è uno dei paesi di accesso all'Antartide e la Polar Star è stata introdotta l'ultima volta a Hobart nel 2019.

RM2APEBDH–La Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) si trova nel fast Ice 2 gennaio 2020, a circa 20 miglia a nord della McMurdo Station, in Antartide. L'rompighiaccio da 399 piedi è l'unica nave in servizio negli Stati Uniti in grado di liberare un percorso attraverso il ghiaccio antartico per scortare tre navi di rifornimento e rifornimento alla stazione McMurdo durante L'Operazione Deep Freeze. Le navi forniscono un carico e un carburante sufficienti per sostenere le operazioni annuali nel continente remoto. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi

Lt. La Cmdr. Jerry Smith, operations officer sul USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali da Oahu, Hawaii, mentre è inserito a Pearl Harbor dic. 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche. Foto Stock

RMRB76TG–Lt. La Cmdr. Jerry Smith, operations officer sul USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali da Oahu, Hawaii, mentre è inserito a Pearl Harbor dic. 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche.

RM2M8RRT3–USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. I pinguini di Adélie si aggirano intorno al ghiaccio del pacco, 3 gennaio 2023 nell'Oceano Meridionale. I pinguini sono stati avvistati dalla Guardia Costiera Cutter Stella polare in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

RM2R474X8–230128-N-NX070-1004 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperti i canali di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

STATI UNITI Capo della Guardia Costiera William Woityra, comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), parla agli ospiti durante un ricevimento a Hobart, Tasmania, 9 Marzo 2022. Polar Star si è spinta in Hobart per la prima volta in diversi anni dopo più di due mesi in corso in Antartide sostenendo l'operazione Deep Freeze. Foto Stock

RM2M5F0YX–STATI UNITI Capo della Guardia Costiera William Woityra, comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), parla agli ospiti durante un ricevimento a Hobart, Tasmania, 9 Marzo 2022. Polar Star si è spinta in Hobart per la prima volta in diversi anni dopo più di due mesi in corso in Antartide sostenendo l'operazione Deep Freeze.

RM2R47BP0–230128-N-NX070-1005 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperto il canale di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

RM2APEAM1–La Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) si trova nel fast Ice 2 gennaio 2020, a circa 20 miglia a nord della McMurdo Station, in Antartide. L'rompighiaccio da 399 piedi è l'unica nave in servizio negli Stati Uniti in grado di liberare un percorso attraverso il ghiaccio antartico per scortare tre navi di rifornimento e rifornimento alla stazione McMurdo durante L'Operazione Deep Freeze. Le navi forniscono un carico e un carburante sufficienti per sostenere le operazioni annuali nel continente remoto. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi

Fireman Christopher Jenkins, un ingegnere sul USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali a bordo della nave mentre al molo di Pearl Harbor dic. 12, 2016. Jenkins è un Kailua, Hawaii, nativo ed è felice di essere in visita familiare durante una chiamata porta rotta in Antartide. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche. Foto Stock

RMRB76TE–Fireman Christopher Jenkins, un ingegnere sul USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali a bordo della nave mentre al molo di Pearl Harbor dic. 12, 2016. Jenkins è un Kailua, Hawaii, nativo ed è felice di essere in visita familiare durante una chiamata porta rotta in Antartide. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche.

USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. I pinguini dell'imperatore scivolano via sul ghiaccio del pacco, 3 gennaio 2023 nell'Oceano Meridionale. I pinguini sono stati avvistati dalla Guardia Costiera Cutter Stella polare in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News Foto Stock

RM2M8RRXH–USCG Stella polare, Antartide. 03 gennaio 2023. I pinguini dell'imperatore scivolano via sul ghiaccio del pacco, 3 gennaio 2023 nell'Oceano Meridionale. I pinguini sono stati avvistati dalla Guardia Costiera Cutter Stella polare in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

USCG Stella polare, Antartide. 23 dicembre 2022. Onde massicce rompere sulla prua della Guardia Costiera Cutter Polar Star in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico, 23 dicembre 2022 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News Foto Stock

RM2M8RRX1–USCG Stella polare, Antartide. 23 dicembre 2022. Onde massicce rompere sulla prua della Guardia Costiera Cutter Polar Star in rotta per l'operazione Deep Freeze 2023 a sostegno degli Stati Uniti Programma Antartico, 23 dicembre 2022 in Antartico. Credit: PO3 Aidan Cooney/US Guardia costiera/Alamy Live News

Barbara Baker (a sinistra) , governatore della Tasmania, ride con Gabrielle Connellan (a destra), capo degli affari pubblici degli Stati Uniti Console Generale, durante un ricevimento a bordo degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), a Hobart, Tasmania, 9 marzo 2022. Polar Star completato Polar Star completato operazione Deep Freeze 2022 e tirato in Hobart per la prima volta dal 2019. Foto Stock

RM2M5F0XG–Barbara Baker (a sinistra) , governatore della Tasmania, ride con Gabrielle Connellan (a destra), capo degli affari pubblici degli Stati Uniti Console Generale, durante un ricevimento a bordo degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), a Hobart, Tasmania, 9 marzo 2022. Polar Star completato Polar Star completato operazione Deep Freeze 2022 e tirato in Hobart per la prima volta dal 2019.

RM2NXGP7D–230128-N-NX070-1005 il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) mantiene aperto il canale di spedizione avvicinandosi alla stazione McMurdo, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

RM2APEBBR–La Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB-10) si trova nel fast Ice 2 gennaio 2020, a circa 20 miglia a nord della McMurdo Station, in Antartide. L'rompighiaccio da 399 piedi è l'unica nave in servizio negli Stati Uniti in grado di liberare un percorso attraverso il ghiaccio antartico per scortare tre navi di rifornimento e rifornimento alla stazione McMurdo durante L'Operazione Deep Freeze. Le navi forniscono un carico e un carburante sufficienti per sostenere le operazioni annuali nel continente remoto. Fotografia della Guardia Costiera degli Stati Uniti da parte del Chief Petty Officer NyxoLyno Cangemi

Il pesante rompighiaccio USCGC Polar Star (WAGB 10) e militare Sealift nave da carico a noleggio comando MV Ocean Giant passare nel canale a McMurdo Station, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. Foto Stock

RM2NWPMB5–Il pesante rompighiaccio USCGC Polar Star (WAGB 10) e militare Sealift nave da carico a noleggio comando MV Ocean Giant passare nel canale a McMurdo Station, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

La Guardia Costiera statunitense Cutter Polar Star (WAGB 10) passa Alcatraz mentre la taglierina transita nella Baia di San Francisco, il 4 aprile 2022. Dopo 147 giorni di dispiegamento antartico, la taglierina sarà sottoposta a manutenzione annuale in un bacino asciutto di Vallejo, California. Foto di Sachiko Itagaki. Foto Stock

RM2J3KF2J–La Guardia Costiera statunitense Cutter Polar Star (WAGB 10) passa Alcatraz mentre la taglierina transita nella Baia di San Francisco, il 4 aprile 2022. Dopo 147 giorni di dispiegamento antartico, la taglierina sarà sottoposta a manutenzione annuale in un bacino asciutto di Vallejo, California. Foto di Sachiko Itagaki.

La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) inizia a allontanarsi dal molo alla base Seattle mentre l'equipaggio parte il 15 novembre 2023. La Polar Star è l’unico rompighiaccio polare pesante operativo della nazione e l’unica risorsa in grado di fornire accesso a entrambe le regioni polari. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti del tenente Chris Butters) Foto Stock

RM2T7PB4X–La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) inizia a allontanarsi dal molo alla base Seattle mentre l'equipaggio parte il 15 novembre 2023. La Polar Star è l’unico rompighiaccio polare pesante operativo della nazione e l’unica risorsa in grado di fornire accesso a entrambe le regioni polari. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti del tenente Chris Butters)

Petty Officer di terza classe Gena Williams, una di boatswain mate a bordo del USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali mentre ormeggiata nel porto di perla Dec 12, 2016. Williams è da Kailua, Hawaii ed è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche. Foto Stock

RMRB76TD–Petty Officer di terza classe Gena Williams, una di boatswain mate a bordo del USCGC Stella Polare (WAGB-10), parla con i giornalisti locali mentre ormeggiata nel porto di perla Dec 12, 2016. Williams è da Kailua, Hawaii ed è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche.

Sindaco di Hobart Anna Reynolds (a sinistra), senatore della Tasmania Jonathon Duniam (al centro), e il capitano William Woityra, ufficiale comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), parla della partecipazione della Polar Star all’operazione Deep Freeze durante un ricevimento tenutosi sul ponte della fresa a Hobart, Tasmania, 9 marzo 2022. Gli Stati Uniti e l'Australia sono nazioni partner nelle operazioni antartiche, e la Stella polare è stata ormeggiata l'ultima volta a Hobart nel 2019. Foto Stock

RM2M5F10C–Sindaco di Hobart Anna Reynolds (a sinistra), senatore della Tasmania Jonathon Duniam (al centro), e il capitano William Woityra, ufficiale comandante degli Stati Uniti Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10), parla della partecipazione della Polar Star all’operazione Deep Freeze durante un ricevimento tenutosi sul ponte della fresa a Hobart, Tasmania, 9 marzo 2022. Gli Stati Uniti e l'Australia sono nazioni partner nelle operazioni antartiche, e la Stella polare è stata ormeggiata l'ultima volta a Hobart nel 2019.

Una vista aerea della STELLA POLARE USCGC rompighiaccio (WAGB-10) sull'ancora vicino a Thule. Paese: Groenlandia (GRL) Foto Stock

RM2M8BN8D–Una vista aerea della STELLA POLARE USCGC rompighiaccio (WAGB-10) sull'ancora vicino a Thule. Paese: Groenlandia (GRL)

RM2R46FEX–Il pesante rompighiaccio USCGC Polar Star (WAGB 10) e militare Sealift nave da carico a noleggio comando MV Ocean Giant passare nel canale a McMurdo Station, Antartide. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

Una vista a dritta della STELLA POLARE di rompighiaccio della Guardia Costiera americana ancorata (WAGB 10). Base: Palmer Station Nazione: Antartide (ATA) Foto Stock

RM2M7YXGJ–Una vista a dritta della STELLA POLARE di rompighiaccio della Guardia Costiera americana ancorata (WAGB 10). Base: Palmer Station Nazione: Antartide (ATA)

Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze. Foto Stock

RM2NX5N1T–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) transita attraverso Elliott Bay dopo essere partita dalla base Seattle il 15 novembre 2023. L'equipaggio è programmato per assistere nelle operazioni di rompighiaccio vicino all'Antartide nei prossimi mesi a supporto dell'operazione Deep Freeze. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti del sottufficiale Steve Strohmaier) Foto Stock

RM2T7PB62–La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) transita attraverso Elliott Bay dopo essere partita dalla base Seattle il 15 novembre 2023. L'equipaggio è programmato per assistere nelle operazioni di rompighiaccio vicino all'Antartide nei prossimi mesi a supporto dell'operazione Deep Freeze. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti del sottufficiale Steve Strohmaier)

Viene mostrato l'arco della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre rompono il ghiaccio in Antartide, 4 gennaio 2022. Il rompighiaccio di quasi 50 anni fa è l'unico rompighiaccio pesante americano e il più potente rompighiaccio non nucleare del mondo. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HKX136–Viene mostrato l'arco della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) mentre rompono il ghiaccio in Antartide, 4 gennaio 2022. Il rompighiaccio di quasi 50 anni fa è l'unico rompighiaccio pesante americano e il più potente rompighiaccio non nucleare del mondo. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

Un reporter per KITV, un locale del canale di notizie su Oahu, Hawaii, record Chief Huy Cao, un tecnico dei sistemi informativi aziendali a bordo della USCC Stella Polare (WAGB-10), mentre ormeggiata nel porto di perla dic. 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche. Foto Stock

RMRB76TF–Un reporter per KITV, un locale del canale di notizie su Oahu, Hawaii, record Chief Huy Cao, un tecnico dei sistemi informativi aziendali a bordo della USCC Stella Polare (WAGB-10), mentre ormeggiata nel porto di perla dic. 12, 2016. La taglierina rompighiaccio è rotta in Antartide per la sua pattuglia annuale, Deep Freeze 2017. La stella polare è uno dei più potenti rompighiaccio in tutto il mondo ed è fondamentale per la nostra nazione ha continuato la sicurezza nazionale e la ricerca in Antartide e regioni artiche.

USCGC Stella Polare (WAGB 10) i transiti della Baia di Elliott con lo skyline di Seattle, Washington, in background su nov. 26, 2019. La taglierina è pianificata per assistere a rompere il ghiaccio in operazioni di McMurdo Sound vicino Antartide durante il funzionamento Deep Freeze 2020. (U.S. Coast Guard foto di Sottufficiali di 2a classe di Steve Strohmaier) Foto Stock

RM2ABDB5D–USCGC Stella Polare (WAGB 10) i transiti della Baia di Elliott con lo skyline di Seattle, Washington, in background su nov. 26, 2019. La taglierina è pianificata per assistere a rompere il ghiaccio in operazioni di McMurdo Sound vicino Antartide durante il funzionamento Deep Freeze 2020. (U.S. Coast Guard foto di Sottufficiali di 2a classe di Steve Strohmaier)

La Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10) è ormeggiata fino al molo di ghiaccio della stazione McMurdo, Antartide, 17 gennaio 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5T–La Guardia Costiera Cutter Polar Star (WAGB 10) è ormeggiata fino al molo di ghiaccio della stazione McMurdo, Antartide, 17 gennaio 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Un membro dell'equipaggio a bordo della US Coast Guard ICE Breaker USCGC POLAR STAR (WAGB-10) indossa indumenti protettivi per proteggersi dalle intemperie a -30 gradi. Paese: Antartide (ATA) Foto Stock

RM2M7YXHB–Un membro dell'equipaggio a bordo della US Coast Guard ICE Breaker USCGC POLAR STAR (WAGB-10) indossa indumenti protettivi per proteggersi dalle intemperie a -30 gradi. Paese: Antartide (ATA)

RM2NX9PBT–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

I contraenti preparare per scambiare il 16 piedi di eliche di diametro sul Guardacoste stella polare mentre la taglierina viene sottoposta a lavori di riparazione in un bacino a secco in Vallejo, California, 14 giugno 2018. La stella polare è la nazione è solo di pesante attività rompighiaccio e solo uno dei due Coast Guard frese in grado di accedere alle regioni polari. Stati Uniti Coast Guard Foto Stock

RMPFDJN1–I contraenti preparare per scambiare il 16 piedi di eliche di diametro sul Guardacoste stella polare mentre la taglierina viene sottoposta a lavori di riparazione in un bacino a secco in Vallejo, California, 14 giugno 2018. La stella polare è la nazione è solo di pesante attività rompighiaccio e solo uno dei due Coast Guard frese in grado di accedere alle regioni polari. Stati Uniti Coast Guard

La Guardia Costiera statunitense Cutter Polar Star (WAGB 10) lascia un sentiero di ghiaccio rotto durante il transito verso l'Antartide, 4 gennaio 2022. Il rompighiaccio di quasi 50 anni fa è l'unico rompighiaccio pesante americano e il più potente rompighiaccio non nucleare del mondo. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HKX13E–La Guardia Costiera statunitense Cutter Polar Star (WAGB 10) lascia un sentiero di ghiaccio rotto durante il transito verso l'Antartide, 4 gennaio 2022. Il rompighiaccio di quasi 50 anni fa è l'unico rompighiaccio pesante americano e il più potente rompighiaccio non nucleare del mondo. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

Il sole tramonta sulla stella polare Cutter della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) durante una chiamata di pesca nell'Oceano Pacifico settentrionale, il 7 marzo 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe) Foto Stock

RM2WT50AA–Il sole tramonta sulla stella polare Cutter della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) durante una chiamata di pesca nell'Oceano Pacifico settentrionale, il 7 marzo 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito degli Stati Uniti promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe)

L'equipaggio della Cutter Polar Star (WAGB 10) della Guardia Costiera degli Stati Uniti cammina verso la piattaforma di ghiaccio Ross, Antartide, 3 febbraio 2024. Polar Star è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione congiunta di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe) Foto Stock

RM2WJ8RBR–L'equipaggio della Cutter Polar Star (WAGB 10) della Guardia Costiera degli Stati Uniti cammina verso la piattaforma di ghiaccio Ross, Antartide, 3 febbraio 2024. Polar Star è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione congiunta di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe)

La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) è ormeggiata accanto a HMAS Adelaide (L01) a HMAS Kuttabul, Sydney, Australia, 12 dicembre 2023. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves) Foto Stock

RM2W8RHRH–La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) è ormeggiata accanto a HMAS Adelaide (L01) a HMAS Kuttabul, Sydney, Australia, 12 dicembre 2023. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves)

Una veduta aerea a dritta della stella POLARE USCGC (WAGB 10) ancorata della Guardia Costiera degli Stati Uniti che scortano l'oliatore di trasporto USS MAUMEE (T-AOT 149) nel porto. Stato: McMurdo Sound Paese: Antartide (ATA) Foto Stock

RM2M7YXGY–Una veduta aerea a dritta della stella POLARE USCGC (WAGB 10) ancorata della Guardia Costiera degli Stati Uniti che scortano l'oliatore di trasporto USS MAUMEE (T-AOT 149) nel porto. Stato: McMurdo Sound Paese: Antartide (ATA)

RM2R474WJ–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

Il Cutter Polar Star della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) transita alla Stazione di McMurdo in visibilità limitata e neve leggera 2 febbraio 2022 vicino a Winters Quarter Bay, Antartide. Polar Star si è rotta attraverso 37 miglia di ghiaccio tra McMurdo e l'oceano aperto entro un mese dal raggiungimento del bordo del ghiaccio. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HM7ND7–Il Cutter Polar Star della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) transita alla Stazione di McMurdo in visibilità limitata e neve leggera 2 febbraio 2022 vicino a Winters Quarter Bay, Antartide. Polar Star si è rotta attraverso 37 miglia di ghiaccio tra McMurdo e l'oceano aperto entro un mese dal raggiungimento del bordo del ghiaccio. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

RM2R47881–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

Due canali di ghiaccio spezzato prodotto dalla Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) sono visti di fronte alle montagne transantartiche nel McMurdo Sound, Antartide, 14 gennaio 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5X–Due canali di ghiaccio spezzato prodotto dalla Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) sono visti di fronte alle montagne transantartiche nel McMurdo Sound, Antartide, 14 gennaio 2024. L'operazione Deep Freeze è una delle molte operazioni nell'Indo-Pacifico in cui l'esercito statunitense promuove la sicurezza e la stabilità in tutta la regione. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Coast Guard Lt. Spencer Ross, ingegneria e officer a bordo di Guardacoste Stella Polare, conduce un colloquio con un reporter di un locale sbocco notizie mentre si sta in piedi sul bacino di carenaggio pavimento sotto la stella polare. La stella polare è sottoposto a riparazioni e ricevere gli aggiornamenti delle apparecchiature prima della sua prossima missione in Antartide operazione di supporto Deep Freeze dove la taglierina assisterà ri-alimentazione scienza degli Stati Uniti le operazioni in Antartide. Stati Uniti Coast Guard Foto Stock

RMPFDJMW–Coast Guard Lt. Spencer Ross, ingegneria e officer a bordo di Guardacoste Stella Polare, conduce un colloquio con un reporter di un locale sbocco notizie mentre si sta in piedi sul bacino di carenaggio pavimento sotto la stella polare. La stella polare è sottoposto a riparazioni e ricevere gli aggiornamenti delle apparecchiature prima della sua prossima missione in Antartide operazione di supporto Deep Freeze dove la taglierina assisterà ri-alimentazione scienza degli Stati Uniti le operazioni in Antartide. Stati Uniti Coast Guard

Viene mostrata una nave taglierina Polar Star (WAGB 10) della Guardia Costiera degli Stati Uniti in corso nel Mare di Ross, Antartide con il Monte Erebus nello skyline, 20 gennaio 2022. Il Monte Erebus è un vulcano attivo scoperto per la prima volta dall'esploratore polare Sir James Clark Ross nel 1841 durante la sua spedizione antartica. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HKX133–Viene mostrata una nave taglierina Polar Star (WAGB 10) della Guardia Costiera degli Stati Uniti in corso nel Mare di Ross, Antartide con il Monte Erebus nello skyline, 20 gennaio 2022. Il Monte Erebus è un vulcano attivo scoperto per la prima volta dall'esploratore polare Sir James Clark Ross nel 1841 durante la sua spedizione antartica. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

La piattaforma di ghiaccio di Ross è vista dal veloce ghiaccio adiacente alla Bay of Whales, Antartide, 3 febbraio 2024. La Cutter Polar Star della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe) Foto Stock

RM2WJ8RJG–La piattaforma di ghiaccio di Ross è vista dal veloce ghiaccio adiacente alla Bay of Whales, Antartide, 3 febbraio 2024. La Cutter Polar Star della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB 10) è in viaggio verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un'operazione di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di seconda classe)

Un Orca batta un buco in un canale creato dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) nel McMurdo Sound, Antartide 11 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5G–Un Orca batta un buco in un canale creato dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) nel McMurdo Sound, Antartide 11 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Un equipaggio di elicotteri della National Science Foundation consegna parti alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, 9 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5A–Un equipaggio di elicotteri della National Science Foundation consegna parti alla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, 9 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Un iceberg galleggia dietro la U.S. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) nell'oceano meridionale, 26 dicembre 2023. La US Coast Guard Cutter Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto, operazione di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves) Foto Stock

RM2WAN7TB–Un iceberg galleggia dietro la U.S. Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) nell'oceano meridionale, 26 dicembre 2023. La US Coast Guard Cutter Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto, operazione di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves)

I membri dell'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) segnalano a un equipaggio aereo di elicotteri della National Science Foundation dopo aver consegnato parti al cutter a McMurdo Sound, 12 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5H–I membri dell'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) segnalano a un equipaggio aereo di elicotteri della National Science Foundation dopo aver consegnato parti al cutter a McMurdo Sound, 12 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Un equipaggio aereo di elicotteri della National Science Foundation parte dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) dopo aver lasciato parti al cutter, il 9 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WERM5W–Un equipaggio aereo di elicotteri della National Science Foundation parte dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) dopo aver lasciato parti al cutter, il 9 gennaio 2024. Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

Don carter elenca le stazioni scientifiche, sotto le bandiere della nazione ospitante, visitate dagli elicotteri della USCG Polar Star (WAGB-10). Gli elicotteri della Guardia Costiera forniscono il trasporto agli scienziati che ispezionano le stazioni selezionate per la conformità con un trattato antartico del 1959. Paese: Antartide (ATA) Foto Stock

RM2M7YXHH–Don carter elenca le stazioni scientifiche, sotto le bandiere della nazione ospitante, visitate dagli elicotteri della USCG Polar Star (WAGB-10). Gli elicotteri della Guardia Costiera forniscono il trasporto agli scienziati che ispezionano le stazioni selezionate per la conformità con un trattato antartico del 1959. Paese: Antartide (ATA)

Un huddle di pinguini Adélie attraversa una pista di ghiaccio recentemente rotta realizzata dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, Antartide, 28 dicembre 2023. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di terza classe) Foto Stock

RM2WHMHRD–Un huddle di pinguini Adélie attraversa una pista di ghiaccio recentemente rotta realizzata dalla US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) a McMurdo Sound, Antartide, 28 dicembre 2023. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Ryan Graves, sottufficiale di terza classe)

RM2R48G32–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta la stazione McMurdo, il molo di ghiaccio dell'Antartide verso il mare per sciogliersi ed evitare che sia un pericolo di navigazione. La Task Force-Support Forces Antartica, supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato) Foto Stock

RM2NKFN1K–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta la stazione McMurdo, il molo di ghiaccio dell'Antartide verso il mare per sciogliersi ed evitare che sia un pericolo di navigazione. La Task Force-Support Forces Antartica, supervisiona le attività dei servizi congiunti e fornisce il supporto del Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation e al programma Antartico degli Stati Uniti attraverso l'operazione Deep Freeze. (STATI UNITI Foto Navy di Senior Chief Mass Communication Specialist RJ Stratchko/rilasciato)

Appaltatori lavorano sul Guardacoste stella polare mentre la taglierina viene sottoposta a lavori di riparazione in un bacino a secco in Vallejo, California, 14 giugno 2018. La Stella Polare equipaggio ha recentemente completato la loro missione di ri-alimentazione scienza degli Stati Uniti le operazioni in Antartide, scortare la finale re-nave di alimentazione in modo sicuro dal ricoperti di ghiaccio del Mare di Ross. Stati Uniti Coast Guard Foto Stock

RMPFDJNA–Appaltatori lavorano sul Guardacoste stella polare mentre la taglierina viene sottoposta a lavori di riparazione in un bacino a secco in Vallejo, California, 14 giugno 2018. La Stella Polare equipaggio ha recentemente completato la loro missione di ri-alimentazione scienza degli Stati Uniti le operazioni in Antartide, scortare la finale re-nave di alimentazione in modo sicuro dal ricoperti di ghiaccio del Mare di Ross. Stati Uniti Coast Guard

Coast Guard Cutter Polar Star’s (WAGB 10) Landing Craft il personale dei veicoli conduce piccole operazioni in barca per la formazione del personale nel McMurdo Sound durante l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartide, 17 gennaio 2023. La Guardia Costiera contribuisce con capacità uniche al successo dell'operazione Deep Freeze. I guardiani della costa sono addestrati e pronti a sostenere questa missione vitale nonostante l'ambiente austero. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty Officer 3rd Classe Aidan Cooney) Foto Stock

RM2NHJPCD–Coast Guard Cutter Polar Star’s (WAGB 10) Landing Craft il personale dei veicoli conduce piccole operazioni in barca per la formazione del personale nel McMurdo Sound durante l'operazione Deep Freeze 2023 in Antartide, 17 gennaio 2023. La Guardia Costiera contribuisce con capacità uniche al successo dell'operazione Deep Freeze. I guardiani della costa sono addestrati e pronti a sostenere questa missione vitale nonostante l'ambiente austero. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty Officer 3rd Classe Aidan Cooney)

Mostrato è Maersk Peary, una nave di fornitura della Fondazione Nazionale della Scienza, ormeggiata in Winter Quarters Bay, McMurdo Station, dal ponte della Guardia Costiera degli Stati Uniti Cutter Polar Star (WAGB 10), 2 febbraio 2022. Maersk Peary rifornirà McMurdo con circa otto milioni di galloni di combustibile per mantenere il centro di ricerca in funzione fino al riapprovvigionamento in operazione Deep Freeze 2023. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HM7NE6–Mostrato è Maersk Peary, una nave di fornitura della Fondazione Nazionale della Scienza, ormeggiata in Winter Quarters Bay, McMurdo Station, dal ponte della Guardia Costiera degli Stati Uniti Cutter Polar Star (WAGB 10), 2 febbraio 2022. Maersk Peary rifornirà McMurdo con circa otto milioni di galloni di combustibile per mantenere il centro di ricerca in funzione fino al riapprovvigionamento in operazione Deep Freeze 2023. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) rompe un canale attraverso il ghiaccio nello stretto di McMurdo, Antartide, 30 dicembre 2023. Il sostegno dell'esercito statunitense alla ricerca antartica negli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Jeremy Burgess, sottufficiale di seconda classe) Foto Stock

RM2WHMHTP–US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) rompe un canale attraverso il ghiaccio nello stretto di McMurdo, Antartide, 30 dicembre 2023. Il sostegno dell'esercito statunitense alla ricerca antartica negli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Jeremy Burgess, sottufficiale di seconda classe)

RM2NYKA62–Il rompighiaccio pesante USCGC Polar Star (WAGB 10) sposta il molo di ghiaccio a McMurdo Station, Antartide così gli Stati Uniti Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary) può costruire un sistema modulare di trasporto merci per scaricare il carico da navi di rifornimento. Joint Task Force–Support Forces Antartica (JTF–SFA), sovrintende alle attività dei servizi congiunti e fornisce supporto al Dipartimento della Difesa alla National Science Foundation (NSF) e al United States Antartic Program (USAP) attraverso l'operazione Deep Freeze.

RMPFDJNB–Appaltatori lavorano sul Guardacoste stella polare mentre la taglierina viene sottoposta a lavori di riparazione in un bacino a secco in Vallejo, California, 14 giugno 2018. La Stella Polare equipaggio ha recentemente completato la loro missione di ri-alimentazione scienza degli Stati Uniti le operazioni in Antartide, scortare la finale re-nave di alimentazione in modo sicuro dal ricoperti di ghiaccio del Mare di Ross. Stati Uniti Coast Guard

US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) rompe un canale attraverso la velocità di McMurdo Sound, Antartide, 30 dicembre 2023. Il sostegno dell'esercito statunitense alla ricerca antartica negli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Jeremy Burgess, sottufficiale di seconda classe) Foto Stock

RM2WHMHTX–US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) rompe un canale attraverso la velocità di McMurdo Sound, Antartide, 30 dicembre 2023. Il sostegno dell'esercito statunitense alla ricerca antartica negli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Il comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antartide nel fornire supporto logistico al programma Antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Jeremy Burgess, sottufficiale di seconda classe)

L'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) "toglie" il cutter mentre si trova sul ghiaccio veloce a McMurdo Sound, Antartide, 29 dicembre 2023. Il supporto militare degli Stati Uniti alla ricerca antartica degli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Lo U.S. Indo-Pacific Command continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antarctica nel fornire supporto logistico per il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves) Foto Stock

RM2WAN7T4–L'equipaggio della US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) "toglie" il cutter mentre si trova sul ghiaccio veloce a McMurdo Sound, Antartide, 29 dicembre 2023. Il supporto militare degli Stati Uniti alla ricerca antartica degli Stati Uniti è iniziato nel 1955. Lo U.S. Indo-Pacific Command continua a guidare il team Joint Task Force-Support Forces Antarctica nel fornire supporto logistico per il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di 3rd Class Ryan Graves)

La Stella polare della Cutter della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB-10) è ormeggiata ad un molo di base di perla del porto-Hickham, Honolulu, 23 novembre 2021. Polar Star è in rotta per l’Antartide, che segna il 25th anno di partecipazione della taglierina all’operazione Deep Freeze, dove la sua missione è quella di tagliare un percorso attraverso i campi di ghiaccio per il rifornimento e il rifornimento della nave per raggiungere la stazione McMurdo, il centro logistico del programma antartico statunitense. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero) Foto Stock

RM2HF3GDE–La Stella polare della Cutter della Guardia Costiera degli Stati Uniti (WAGB-10) è ormeggiata ad un molo di base di perla del porto-Hickham, Honolulu, 23 novembre 2021. Polar Star è in rotta per l’Antartide, che segna il 25th anno di partecipazione della taglierina all’operazione Deep Freeze, dove la sua missione è quella di tagliare un percorso attraverso i campi di ghiaccio per il rifornimento e il rifornimento della nave per raggiungere la stazione McMurdo, il centro logistico del programma antartico statunitense. (STATI UNITI Foto della Guardia Costiera di Petty ufficiale 3rd Classe Diolanda Caballero)

La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) solleva i subacquei della guardia costiera degli Stati Uniti Petty Officer di 1st Class Brian Lehuede e Petty Officer di 2nd Class Chuck Fox a McMurdo Sound, Antartide, 7 gennaio 2024. La Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves) Foto Stock

RM2WBGGMN–La US Coast Guard Cutter Polar Star (WAGB 10) solleva i subacquei della guardia costiera degli Stati Uniti Petty Officer di 1st Class Brian Lehuede e Petty Officer di 2nd Class Chuck Fox a McMurdo Sound, Antartide, 7 gennaio 2024. La Polar Star è in rotta verso l'Antartide a sostegno dell'operazione Deep Freeze, un servizio congiunto di supporto interagenzia per la National Science Foundation, che gestisce il programma antartico degli Stati Uniti. (Foto della Guardia Costiera degli Stati Uniti di seconda classe Ryan Graves)

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