Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/due-smith-wesson-modello-n-1-la-seconda-questione-rivoltelle-nel-loro-caso-cal-22-numeri-35335-e-66126-un-po-matt-alesaggi-con-buona-rigatura-standard-il-nome-della-societa-sulla-sommita-della-camera-sette-shot-cilindri-placcati-in-argento-cornici-in-ottone-palissandro-liscio-pannelli-di-presa-un-revolver-in-parte-rettificate-e-recentemente-brunito-placcatura-in-argento-leggermente-strofinata-lunghezza-17-cm-ciascuno-venite-in-un-caso-intarsiato-con-ruggine-velluto-rosso-sul-coperchio-predisposto-amatoriale-di-s-w-logo-dimensioni-28-x-12-x-4-5-cm-erwerbsscheinpflichtig-pistola-civile-civile-pistole-palmare-gun-pistole-fuoco-additional-rights-clearance-info-not-available-image247787910.html
RMTB3M06–Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available
Sunbeam Bluebird, Malcolm Campbell Sir Malcolm Campbell ha battuto per la prima volta il record di velocità terrestre nel 1924, guidando un telaio Sunbeam del 1920 con un V-12 da 18,3 litri a bordo. Questa vettura è stata progettata da Louis Coatalen, con un motore appositamente costruito basato su due modelli aerodinamici Sunbeam. Ciò ha portato a un layout ibrido con quattro blocchi di tre cilindri, disposti in due bancate impostate a 60 gradi. Acquistato da Campbell e rinominato rapidamente Blue Bird, questo prototipo da 350 hp si è rivelato buono per 146,16 km/h a Pendine Sands in un calmo giorno di settembre di un secolo fa. Sunbeam Bluebird, Malcolm Campbell Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/sunbeam-bluebird-malcolm-campbell-sir-malcolm-campbell-ha-battuto-per-la-prima-volta-il-record-di-velocita-terrestre-nel-1924-guidando-un-telaio-sunbeam-del-1920-con-un-v-12-da-18-3-litri-a-bordo-questa-vettura-e-stata-progettata-da-louis-coatalen-con-un-motore-appositamente-costruito-basato-su-due-modelli-aerodinamici-sunbeam-cio-ha-portato-a-un-layout-ibrido-con-quattro-blocchi-di-tre-cilindri-disposti-in-due-bancate-impostate-a-60-gradi-acquistato-da-campbell-e-rinominato-rapidamente-blue-bird-questo-prototipo-da-350-hp-si-e-rivelato-buono-per-146-16-km-h-a-pendine-sands-in-un-calmo-giorno-di-settembre-di-un-secolo-fa-sunbeam-bluebird-malcolm-campbell-image395929717.html
RM2E044B1–Sunbeam Bluebird, Malcolm Campbell Sir Malcolm Campbell ha battuto per la prima volta il record di velocità terrestre nel 1924, guidando un telaio Sunbeam del 1920 con un V-12 da 18,3 litri a bordo. Questa vettura è stata progettata da Louis Coatalen, con un motore appositamente costruito basato su due modelli aerodinamici Sunbeam. Ciò ha portato a un layout ibrido con quattro blocchi di tre cilindri, disposti in due bancate impostate a 60 gradi. Acquistato da Campbell e rinominato rapidamente Blue Bird, questo prototipo da 350 hp si è rivelato buono per 146,16 km/h a Pendine Sands in un calmo giorno di settembre di un secolo fa. Sunbeam Bluebird, Malcolm Campbell
Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/due-smith-wesson-modello-n-1-la-seconda-questione-rivoltelle-nel-loro-caso-cal-22-numeri-35335-e-66126-un-po-matt-alesaggi-con-buona-rigatura-standard-il-nome-della-societa-sulla-sommita-della-camera-sette-shot-cilindri-placcati-in-argento-cornici-in-ottone-palissandro-liscio-pannelli-di-presa-un-revolver-in-parte-rettificate-e-recentemente-brunito-placcatura-in-argento-leggermente-strofinata-lunghezza-17-cm-ciascuno-venite-in-un-caso-intarsiato-con-ruggine-velluto-rosso-sul-coperchio-predisposto-amatoriale-di-s-w-logo-dimensioni-28-x-12-x-4-5-cm-erwerbsscheinpflichtig-pistola-civile-civile-pistole-palmare-gun-pistole-fuoco-additional-rights-clearance-info-not-available-image247787904.html
RMTB3M00–Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available
Soldati che si armarono, metà degli anni '1630, Jacob Duck, olandese, circa 1600–1667, 17 x 3/8 poll. (43,18 x 56,83 cm) (pannello)28 x 33 3/8" (71,12 x 84,7 cm) (telaio esterno), olio su pannello, Paesi Bassi, XVII secolo, a sinistra, due soldati coinvolti nella guerra dei trent'anni si stanno vestendo, uno che solleva un bandoliere sulla testa con diversi cilindri penzolanti: accuse di polvere da sparo contenenti polvere da sparo per il suo moschetto. Sulla destra, un soldato solletica il naso di un compagno di combattimento che presumibilmente è svenuto dopo aver svuotato la fiasca nelle vicinanze. Il tickler non è consapevole che la sua tasca è stata scelta. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/soldati-che-si-armarono-meta-degli-anni-1630-jacob-duck-olandese-circa-1600-1667-17-x-3-8-poll-43-18-x-56-83-cm-pannello-28-x-33-3-8-71-12-x-84-7-cm-telaio-esterno-olio-su-pannello-paesi-bassi-xvii-secolo-a-sinistra-due-soldati-coinvolti-nella-guerra-dei-trent-anni-si-stanno-vestendo-uno-che-solleva-un-bandoliere-sulla-testa-con-diversi-cilindri-penzolanti-accuse-di-polvere-da-sparo-contenenti-polvere-da-sparo-per-il-suo-moschetto-sulla-destra-un-soldato-solletica-il-naso-di-un-compagno-di-combattimento-che-presumibilmente-e-svenuto-dopo-aver-svuotato-la-fiasca-nelle-vicinanze-il-tickler-non-e-consapevole-che-la-sua-tasca-e-stata-scelta-image573504558.html
RM2T91AWJ–Soldati che si armarono, metà degli anni '1630, Jacob Duck, olandese, circa 1600–1667, 17 x 3/8 poll. (43,18 x 56,83 cm) (pannello)28 x 33 3/8" (71,12 x 84,7 cm) (telaio esterno), olio su pannello, Paesi Bassi, XVII secolo, a sinistra, due soldati coinvolti nella guerra dei trent'anni si stanno vestendo, uno che solleva un bandoliere sulla testa con diversi cilindri penzolanti: accuse di polvere da sparo contenenti polvere da sparo per il suo moschetto. Sulla destra, un soldato solletica il naso di un compagno di combattimento che presumibilmente è svenuto dopo aver svuotato la fiasca nelle vicinanze. Il tickler non è consapevole che la sua tasca è stata scelta.
Bildnummer: 58581693 Datum: 12.10.2012 Copyright: imago/Xinhua (121012) -- SRINAGAR, 12 ottobre 2012 (Xinhua) -- due poliziotti pattugliano durante un arresto a Srinagar, capitale estiva del Kashmir controllato dagli indiani, 12 ottobre 2012. Venerdì Kashmir controllato dagli indiani ha osservato un arresto completo contro la decisione delle compagnie petrolifere indiane di porre un limite alla distribuzione di bombole di gas da cucina sovvenzionate nella regione, hanno detto i funzionari. (Xinhua/Javed dar)(rh) KASHMIR-SRINAGAR-SHUTDOWN PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft Milität Soldat x0x xac 2012 quer 58581693 Data 12 10 2012 Copyright Imago XINHUA Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-58581693-datum-12-10-2012-copyright-imago-xinhua-121012-srinagar-12-ottobre-2012-xinhua-due-poliziotti-pattugliano-durante-un-arresto-a-srinagar-capitale-estiva-del-kashmir-controllato-dagli-indiani-12-ottobre-2012-venerdi-kashmir-controllato-dagli-indiani-ha-osservato-un-arresto-completo-contro-la-decisione-delle-compagnie-petrolifere-indiane-di-porre-un-limite-alla-distribuzione-di-bombole-di-gas-da-cucina-sovvenzionate-nella-regione-hanno-detto-i-funzionari-xinhua-javed-dar-rh-kashmir-srinagar-shutdown-publicationxnotxinxchn-gesellschaft-militat-soldat-x0x-xac-2012-quer-58581693-data-12-10-2012-copyright-imago-xinhua-image562959449.html
RM2RKW0EH–Bildnummer: 58581693 Datum: 12.10.2012 Copyright: imago/Xinhua (121012) -- SRINAGAR, 12 ottobre 2012 (Xinhua) -- due poliziotti pattugliano durante un arresto a Srinagar, capitale estiva del Kashmir controllato dagli indiani, 12 ottobre 2012. Venerdì Kashmir controllato dagli indiani ha osservato un arresto completo contro la decisione delle compagnie petrolifere indiane di porre un limite alla distribuzione di bombole di gas da cucina sovvenzionate nella regione, hanno detto i funzionari. (Xinhua/Javed dar)(rh) KASHMIR-SRINAGAR-SHUTDOWN PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft Milität Soldat x0x xac 2012 quer 58581693 Data 12 10 2012 Copyright Imago XINHUA
Un obiettivo importante della progettazione della Roberts Motor Company è stato il peso leggero, che è stato ottenuto attraverso l'uso estensivo di alluminio e leghe di magnesio nei cilindri e nel basamento, un albero motore cavo, e il funzionamento a ciclo a due tempi (per ridurre il numero di parti). Tra il 1911 e il 1912, i motori Roberts sono stati utilizzati da molti noti piloti di mostra, e si dice che più motori Roberts sono stati costruiti che da Hall-Scott e Curtiss combinati. Questo motore è stato acquistato da Oscar R. Solbrig di Davenport, Iowa, per alimentare il tipo di velivolo di spinta Curtiss che ha costruito nel 1911-12. Solbrig, che aveva ricevuto tr di aviazione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-obiettivo-importante-della-progettazione-della-roberts-motor-company-e-stato-il-peso-leggero-che-e-stato-ottenuto-attraverso-l-uso-estensivo-di-alluminio-e-leghe-di-magnesio-nei-cilindri-e-nel-basamento-un-albero-motore-cavo-e-il-funzionamento-a-ciclo-a-due-tempi-per-ridurre-il-numero-di-parti-tra-il-1911-e-il-1912-i-motori-roberts-sono-stati-utilizzati-da-molti-noti-piloti-di-mostra-e-si-dice-che-piu-motori-roberts-sono-stati-costruiti-che-da-hall-scott-e-curtiss-combinati-questo-motore-e-stato-acquistato-da-oscar-r-solbrig-di-davenport-iowa-per-alimentare-il-tipo-di-velivolo-di-spinta-curtiss-che-ha-costruito-nel-1911-12-solbrig-che-aveva-ricevuto-tr-di-aviazione-image440352289.html
RM2GGBNRD–Un obiettivo importante della progettazione della Roberts Motor Company è stato il peso leggero, che è stato ottenuto attraverso l'uso estensivo di alluminio e leghe di magnesio nei cilindri e nel basamento, un albero motore cavo, e il funzionamento a ciclo a due tempi (per ridurre il numero di parti). Tra il 1911 e il 1912, i motori Roberts sono stati utilizzati da molti noti piloti di mostra, e si dice che più motori Roberts sono stati costruiti che da Hall-Scott e Curtiss combinati. Questo motore è stato acquistato da Oscar R. Solbrig di Davenport, Iowa, per alimentare il tipo di velivolo di spinta Curtiss che ha costruito nel 1911-12. Solbrig, che aveva ricevuto tr di aviazione
. La ferrovia e la rivista di ingegneria . ,un motore è montato su ciascun assale, gli assali non sono accoppiati,ma funzionano in modo indipendente. La corrente viene convogliata dai pattini di raccolta attraverso un amperometro ad un interruttore di regolazionee poi ad un interruttore di inversione, quindi ai magneti indietro attraverso il telaio della locomotiva alle terne. Le locomotive sono dotate di freni pneumatici auto-matici VVestinghouse. ^.1--^ J- e i carrelli sono illuminati dalle lampade conduttorby funzionanti in serie. L'aria compressa per i freni è contenuta in due cilindri, 12 poll. In di Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-e-la-rivista-di-ingegneria-un-motore-e-montato-su-ciascun-assale-gli-assali-non-sono-accoppiati-ma-funzionano-in-modo-indipendente-la-corrente-viene-convogliata-dai-pattini-di-raccolta-attraverso-un-amperometro-ad-un-interruttore-di-regolazionee-poi-ad-un-interruttore-di-inversione-quindi-ai-magneti-indietro-attraverso-il-telaio-della-locomotiva-alle-terne-le-locomotive-sono-dotate-di-freni-pneumatici-auto-matici-vvestinghouse-1-j-e-i-carrelli-sono-illuminati-dalle-lampade-conduttorby-funzionanti-in-serie-l-aria-compressa-per-i-freni-e-contenuta-in-due-cilindri-12-poll-in-di-image371938096.html
RM2CH36RC–. La ferrovia e la rivista di ingegneria . ,un motore è montato su ciascun assale, gli assali non sono accoppiati,ma funzionano in modo indipendente. La corrente viene convogliata dai pattini di raccolta attraverso un amperometro ad un interruttore di regolazionee poi ad un interruttore di inversione, quindi ai magneti indietro attraverso il telaio della locomotiva alle terne. Le locomotive sono dotate di freni pneumatici auto-matici VVestinghouse. ^.1--^ J- e i carrelli sono illuminati dalle lampade conduttorby funzionanti in serie. L'aria compressa per i freni è contenuta in due cilindri, 12 poll. In di
Sono su Un percorso permanente marzo - Army Tests Equipment for ACTIC and Tropics -- truppe che trasportano bombole di gas dummy scalano filo spinato sul corso di combattimento a Hoath Lane, Gillingham, vicino Chatham, Kent, come testano l'attrezzatura dell'esercito. Trenta uomini con il lavoro meno invidiabile dell'esercito sono su una marcia 'permanente' al campo di prova dell'esercito britannico attaccato al centro di prova di campo in questa base di Kentish Navel. Ogni giorno si snobbano da 12 a 600 miglia su ciottoli, massi e sabbia di un campo di metri per mettere gli stivali dell'esercito attraverso il loro test di 'passaggio fuori' di 350 miglia. Aprile 7, 1948. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/sono-su-un-percorso-permanente-marzo-army-tests-equipment-for-actic-and-tropics-truppe-che-trasportano-bombole-di-gas-dummy-scalano-filo-spinato-sul-corso-di-combattimento-a-hoath-lane-gillingham-vicino-chatham-kent-come-testano-l-attrezzatura-dell-esercito-trenta-uomini-con-il-lavoro-meno-invidiabile-dell-esercito-sono-su-una-marcia-permanente-al-campo-di-prova-dell-esercito-britannico-attaccato-al-centro-di-prova-di-campo-in-questa-base-di-kentish-navel-ogni-giorno-si-snobbano-da-12-a-600-miglia-su-ciottoli-massi-e-sabbia-di-un-campo-di-metri-per-mettere-gli-stivali-dell-esercito-attraverso-il-loro-test-di-passaggio-fuori-di-350-miglia-aprile-7-1948-image463558738.html
RM2HX4WW6–Sono su Un percorso permanente marzo - Army Tests Equipment for ACTIC and Tropics -- truppe che trasportano bombole di gas dummy scalano filo spinato sul corso di combattimento a Hoath Lane, Gillingham, vicino Chatham, Kent, come testano l'attrezzatura dell'esercito. Trenta uomini con il lavoro meno invidiabile dell'esercito sono su una marcia 'permanente' al campo di prova dell'esercito britannico attaccato al centro di prova di campo in questa base di Kentish Navel. Ogni giorno si snobbano da 12 a 600 miglia su ciottoli, massi e sabbia di un campo di metri per mettere gli stivali dell'esercito attraverso il loro test di 'passaggio fuori' di 350 miglia. Aprile 7, 1948.
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486149.html
RM2TAJ2XD–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Rolls Royce motore aeronautico per un Spitfire Merlin Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rolls-royce-motore-aeronautico-per-un-spitfire-merlin-image69583562.html
RME15PF6–Rolls Royce motore aeronautico per un Spitfire Merlin
Tre ruote di 'F ' tipo di Morgan alla moto e auto show all'Olympia Exhibition Hall, 1933 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-tre-ruote-di-f-tipo-di-morgan-alla-moto-e-auto-show-all-olympia-exhibition-hall-1933-37003144.html
RMC45HTT–Tre ruote di 'F ' tipo di Morgan alla moto e auto show all'Olympia Exhibition Hall, 1933
White MG in oliveto dal lato Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/white-mg-in-oliveto-dal-lato-image7695043.html
RMADP1G4–White MG in oliveto dal lato
506 Renner Mock Chicag mare un 'Come ricordare " Studio PISTOLA LIQUIDO IN DUE MINUTI PER DUE CENTESIMI HUMPHREY CANDELE MP' motori 1 cilindri 4 6 e 9H.P. 2 cilindri 8 12 e 18H.P. 3 cilindri 18 e 27 H.P. Mahe una barca a motore di WATERMAN MOTORE MARINO CO. Energia elettrica di NEW YORK SCUOLA ELETTRICA, Scientific American, -1909-07-03 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/506-renner-mock-chicag-mare-un-come-ricordare-studio-pistola-liquido-in-due-minuti-per-due-centesimi-humphrey-candele-mp-motori-1-cilindri-4-6-e-9h-p-2-cilindri-8-12-e-18h-p-3-cilindri-18-e-27-h-p-mahe-una-barca-a-motore-di-waterman-motore-marino-co-energia-elettrica-di-new-york-scuola-elettrica-scientific-american-1909-07-03-image334303832.html
RM2ABTRXG–506 Renner Mock Chicag mare un 'Come ricordare " Studio PISTOLA LIQUIDO IN DUE MINUTI PER DUE CENTESIMI HUMPHREY CANDELE MP' motori 1 cilindri 4 6 e 9H.P. 2 cilindri 8 12 e 18H.P. 3 cilindri 18 e 27 H.P. Mahe una barca a motore di WATERMAN MOTORE MARINO CO. Energia elettrica di NEW YORK SCUOLA ELETTRICA, Scientific American, -1909-07-03
La Lamborghini LP640 Murcielago Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-lamborghini-lp640-murcielago-14949727.html
RMAKBKWM–La Lamborghini LP640 Murcielago
Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/due-smith-wesson-modello-n-1-la-seconda-questione-rivoltelle-nel-loro-caso-cal-22-numeri-35335-e-66126-un-po-matt-alesaggi-con-buona-rigatura-standard-il-nome-della-societa-sulla-sommita-della-camera-sette-shot-cilindri-placcati-in-argento-cornici-in-ottone-palissandro-liscio-pannelli-di-presa-un-revolver-in-parte-rettificate-e-recentemente-brunito-placcatura-in-argento-leggermente-strofinata-lunghezza-17-cm-ciascuno-venite-in-un-caso-intarsiato-con-ruggine-velluto-rosso-sul-coperchio-predisposto-amatoriale-di-s-w-logo-dimensioni-28-x-12-x-4-5-cm-erwerbsscheinpflichtig-pistola-civile-civile-pistole-palmare-gun-pistole-fuoco-additional-rights-clearance-info-not-available-image247787903.html
RMTB3KYY–Due Smith & Wesson modello n. 1 LA SECONDA QUESTIONE rivoltelle nel loro caso, Cal..22, numeri 35335 e 66126. Un po' matt alesaggi con buona rigatura, standard il nome della società sulla sommità della camera. Sette-shot cilindri, placcati in argento cornici in ottone, palissandro liscio pannelli di presa. Un revolver in parte rettificate e recentemente brunito, placcatura in argento leggermente strofinata. Lunghezza 17 cm ciascuno. Venite in un caso intarsiato con ruggine-velluto rosso, sul coperchio predisposto amatoriale di S & W logo. Dimensioni 28 x 12 x 4,5 cm. Erwerbsscheinpflichtig. Pistola civile, civile pistole, palmare, Gun, pistole, fuoco, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available
Motore Curtiss V-1400:;tipo: Tipo V, 12 cilindri, raffreddato ad acqua;Mfg 9;potenza nominale: 496 kw (665 hp);alesaggio e corsa: 12.382 cm (4.875 in.) x 15.875 cm (6.25 in.);cilindrata: 22.95 litri (1400 cu. In.);Propeller Curtiss-Reed:;Design: EX-32995;due lame, passo fisso;N. di serie: M-455;materiale: Duralumin.;diametro: 237 cm (92 ft.); lunghezza superiore: 284 m (20 ft. 112 ft.);6.71 ft. (Ft.); 22 m. (Ft.) (ft. 6.1 ft.) (ft. 6.01 m.); lungh. 19 m. M. (Ft.) (ft. Ft.) (ft.) (ft. 1/2 poll.);altezza: 2.46 m (8 ft. 1 poll.);peso: A vuoto: 975 kg (2150 lb.);Lordo: 1152 kg (2539 l". Il 26 ottobre 1925, l'esercito degli Stati Uniti Lt. James H. Doolittle volò il Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/motore-curtiss-v-1400-tipo-tipo-v-12-cilindri-raffreddato-ad-acqua-mfg-9-potenza-nominale-496-kw-665-hp-alesaggio-e-corsa-12382-cm-4875-in-x-15875-cm-6-25-in-cilindrata-22-95-litri-1400-cu-in-propeller-curtiss-reed-design-ex-32995-due-lame-passo-fisso-n-di-serie-m-455-materiale-duralumin-diametro-237-cm-92-ft-lunghezza-superiore-284-m-20-ft-112-ft-6-71-ft-ft-22-m-ft-ft-6-1-ft-ft-6-01-m-lungh-19-m-m-ft-ft-ft-ft-ft-1-2-poll-altezza-2-46-m-8-ft-1-poll-peso-a-vuoto-975-kg-2150-lb-lordo-1152-kg-2539-l-il-26-ottobre-1925-l-esercito-degli-stati-uniti-lt-james-h-doolittle-volo-il-image440352426.html
RM2GGBP0A–Motore Curtiss V-1400:;tipo: Tipo V, 12 cilindri, raffreddato ad acqua;Mfg 9;potenza nominale: 496 kw (665 hp);alesaggio e corsa: 12.382 cm (4.875 in.) x 15.875 cm (6.25 in.);cilindrata: 22.95 litri (1400 cu. In.);Propeller Curtiss-Reed:;Design: EX-32995;due lame, passo fisso;N. di serie: M-455;materiale: Duralumin.;diametro: 237 cm (92 ft.); lunghezza superiore: 284 m (20 ft. 112 ft.);6.71 ft. (Ft.); 22 m. (Ft.) (ft. 6.1 ft.) (ft. 6.01 m.); lungh. 19 m. M. (Ft.) (ft. Ft.) (ft.) (ft. 1/2 poll.);altezza: 2.46 m (8 ft. 1 poll.);peso: A vuoto: 975 kg (2150 lb.);Lordo: 1152 kg (2539 l". Il 26 ottobre 1925, l'esercito degli Stati Uniti Lt. James H. Doolittle volò il
Un manuale della moderna teoria e tecnica di asepsi chirurgica . Ho 12 chirurgico di asepsi. schlager (Fig. 27). Esso è costituito da due cilindri di rame-inders, uno inserito nell'altro ed entrambi sur-arrotondati con un verniciato manto di linoleum. L'inter-spazio di circa due pollici tra i cilindri isfilled con acqua per mezzo dell'apparecchiatura,il livello dell'acqua essendo mostrato dalla glassgauge attaccata alla superficie esterna della superficie esterna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-manuale-della-moderna-teoria-e-tecnica-di-asepsi-chirurgica-ho-12-chirurgico-di-asepsi-schlager-fig-27-esso-e-costituito-da-due-cilindri-di-rame-inders-uno-inserito-nell-altro-ed-entrambi-sur-arrotondati-con-un-verniciato-manto-di-linoleum-l-inter-spazio-di-circa-due-pollici-tra-i-cilindri-isfilled-con-acqua-per-mezzo-dell-apparecchiatura-il-livello-dell-acqua-essendo-mostrato-dalla-glassgauge-attaccata-alla-superficie-esterna-della-superficie-esterna-image339079605.html
RM2AKJBDW–Un manuale della moderna teoria e tecnica di asepsi chirurgica . Ho 12 chirurgico di asepsi. schlager (Fig. 27). Esso è costituito da due cilindri di rame-inders, uno inserito nell'altro ed entrambi sur-arrotondati con un verniciato manto di linoleum. L'inter-spazio di circa due pollici tra i cilindri isfilled con acqua per mezzo dell'apparecchiatura,il livello dell'acqua essendo mostrato dalla glassgauge attaccata alla superficie esterna della superficie esterna.
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486216.html
RM2TAJ30T–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Rolls Royce motore aeronautico Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rolls-royce-motore-aeronautico-image68990920.html
RME06PHC–Rolls Royce motore aeronautico
Blu scuro Jaguar e in Oliveto Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/blu-scuro-jaguar-e-in-oliveto-image7695035.html
RMADP0YC–Blu scuro Jaguar e in Oliveto
Lavoro chanical di forzatura dell'acqua di alimentazione è senza dubbio abbastanza bene usato ma tutta la quantità del vapore estratto dalla caldaia è del tutto sproporzionato rispetto al lavoro svolto. dire quattro volte tanto quanto un non-expan sive ad effetto diretto della pompa a vapore richiede e la maggior parte 4 4. Elevatore perfezionato allarme. Il taglio di accompagnamento mostra un allarme elevatore de vice per cui lettere di brevetto sono stati concessi al Sig. Giovanni EINIG ascensore di allarme. La BOYNTON BICICLETTA MOTORE. Questa nuova macchina che suggerisce un cambiamento radicale nella costruzione di linee ferroviarie sono arrivati a New York la scorsa settimana da Portland Me. dove è stato costruito. Essa pesa Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/lavoro-chanical-di-forzatura-dell-acqua-di-alimentazione-e-senza-dubbio-abbastanza-bene-usato-ma-tutta-la-quantita-del-vapore-estratto-dalla-caldaia-e-del-tutto-sproporzionato-rispetto-al-lavoro-svolto-dire-quattro-volte-tanto-quanto-un-non-expan-sive-ad-effetto-diretto-della-pompa-a-vapore-richiede-e-la-maggior-parte-4-4-elevatore-perfezionato-allarme-il-taglio-di-accompagnamento-mostra-un-allarme-elevatore-de-vice-per-cui-lettere-di-brevetto-sono-stati-concessi-al-sig-giovanni-einig-ascensore-di-allarme-la-boynton-bicicletta-motore-questa-nuova-macchina-che-suggerisce-un-cambiamento-radicale-nella-costruzione-di-linee-ferroviarie-sono-arrivati-a-new-york-la-scorsa-settimana-da-portland-me-dove-e-stato-costruito-essa-pesa-image334333024.html
RM2ABX554–Lavoro chanical di forzatura dell'acqua di alimentazione è senza dubbio abbastanza bene usato ma tutta la quantità del vapore estratto dalla caldaia è del tutto sproporzionato rispetto al lavoro svolto. dire quattro volte tanto quanto un non-expan sive ad effetto diretto della pompa a vapore richiede e la maggior parte 4 4. Elevatore perfezionato allarme. Il taglio di accompagnamento mostra un allarme elevatore de vice per cui lettere di brevetto sono stati concessi al Sig. Giovanni EINIG ascensore di allarme. La BOYNTON BICICLETTA MOTORE. Questa nuova macchina che suggerisce un cambiamento radicale nella costruzione di linee ferroviarie sono arrivati a New York la scorsa settimana da Portland Me. dove è stato costruito. Essa pesa
. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. 3511). Esso wasmade nel Museo di circa 1900 da C. R. Luscombe. L'Arabian era simile nel design a tre erba-tramogge che sono sopravvissuti, ma differisce da loro inmany piccoli modi. I suoi due cilindri, per esempio, aveva una corsa boreand di 12 e 22 pollici. Questo foro è stata fractionallyless rispetto a quello degli altri tre. Inoltre il suo peso con acqua fueland, 7V2 tonnellate, era di circa una tonnellata in meno rispetto a quella di anyof gli altri. La misura in cui i Musei modello rappresenta theseslight differenze tra l'Arabo e l'erba-tramogge che ad essa ha fatto seguito ca Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bollettino-stati-uniti-museo-nazionale-3511-esso-wasmade-nel-museo-di-circa-1900-da-c-r-luscombe-l-arabian-era-simile-nel-design-a-tre-erba-tramogge-che-sono-sopravvissuti-ma-differisce-da-loro-inmany-piccoli-modi-i-suoi-due-cilindri-per-esempio-aveva-una-corsa-boreand-di-12-e-22-pollici-questo-foro-e-stata-fractionallyless-rispetto-a-quello-degli-altri-tre-inoltre-il-suo-peso-con-acqua-fueland-7v2-tonnellate-era-di-circa-una-tonnellata-in-meno-rispetto-a-quella-di-anyof-gli-altri-la-misura-in-cui-i-musei-modello-rappresenta-theseslight-differenze-tra-l-arabo-e-l-erba-tramogge-che-ad-essa-ha-fatto-seguito-ca-image336769490.html
RM2AFW4WP–. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. 3511). Esso wasmade nel Museo di circa 1900 da C. R. Luscombe. L'Arabian era simile nel design a tre erba-tramogge che sono sopravvissuti, ma differisce da loro inmany piccoli modi. I suoi due cilindri, per esempio, aveva una corsa boreand di 12 e 22 pollici. Questo foro è stata fractionallyless rispetto a quello degli altri tre. Inoltre il suo peso con acqua fueland, 7V2 tonnellate, era di circa una tonnellata in meno rispetto a quella di anyof gli altri. La misura in cui i Musei modello rappresenta theseslight differenze tra l'Arabo e l'erba-tramogge che ad essa ha fatto seguito ca
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486201.html
RM2TAJ309–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Ruota in acciaio cromato con razze da sopra iniziato a tagliare Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ruota-in-acciaio-cromato-con-razze-da-sopra-iniziato-a-tagliare-image7695049.html
RMADP1GA–Ruota in acciaio cromato con razze da sopra iniziato a tagliare
Red MG essendo passati durante la guida Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/red-mg-essendo-passati-durante-la-guida-image7695090.html
RMADP1K3–Red MG essendo passati durante la guida
Dark Austin Healy la guida ruota anteriore destra Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/dark-austin-healy-la-guida-ruota-anteriore-destra-image7695053.html
RMADP1GE–Dark Austin Healy la guida ruota anteriore destra
. Un libro di testo elementare della meccanica, per l'uso dei collegi e scuole. le, quest'ultimo avente la base coincidente withand uguale ad un lato del quadrato (Fig. 104); l'altitudine di thetriangle, 12 pollici, è il doppio del lato del quadrato. 22. Due cilindri di uniforme di lunghezze uguali (= 20 pollici); eavente diametri di 12 e 6 pollici, vengono uniti in modo che il loro axscoincide: Dove si trova il centro di gravità ? B. APPLICAZIONE DEI PRINCIPI TEE DEL CENTRO OFGRAVITY-equilibrio e stabilità. 172. Condizione di equilibrio. Un corpo appoggiato punto ata o su un asse, e libero di ruotare attorno ad esso, ivil Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-libro-di-testo-elementare-della-meccanica-per-l-uso-dei-collegi-e-scuole-le-quest-ultimo-avente-la-base-coincidente-withand-uguale-ad-un-lato-del-quadrato-fig-104-l-altitudine-di-thetriangle-12-pollici-e-il-doppio-del-lato-del-quadrato-22-due-cilindri-di-uniforme-di-lunghezze-uguali-20-pollici-eavente-diametri-di-12-e-6-pollici-vengono-uniti-in-modo-che-il-loro-axscoincide-dove-si-trova-il-centro-di-gravita-b-applicazione-dei-principi-tee-del-centro-ofgravity-equilibrio-e-stabilita-172-condizione-di-equilibrio-un-corpo-appoggiato-punto-ata-o-su-un-asse-e-libero-di-ruotare-attorno-ad-esso-ivil-image337152279.html
RM2AGEH4R–. Un libro di testo elementare della meccanica, per l'uso dei collegi e scuole. le, quest'ultimo avente la base coincidente withand uguale ad un lato del quadrato (Fig. 104); l'altitudine di thetriangle, 12 pollici, è il doppio del lato del quadrato. 22. Due cilindri di uniforme di lunghezze uguali (= 20 pollici); eavente diametri di 12 e 6 pollici, vengono uniti in modo che il loro axscoincide: Dove si trova il centro di gravità ? B. APPLICAZIONE DEI PRINCIPI TEE DEL CENTRO OFGRAVITY-equilibrio e stabilità. 172. Condizione di equilibrio. Un corpo appoggiato punto ata o su un asse, e libero di ruotare attorno ad esso, ivil
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486152.html
RM2TAJ2XG–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Una storia di crescita del vapore-motore . più pesante ancora del motore costruito negli Stati Uniti è saidto essere uno in uso sul Philadelphia & Reading Railroad, portatile e locomotori motori. 371 avente un peso di circa 100.000 libbre, carriedon 12 guida-ruote. Un locomotore ha due steam-cilindri, entrambi i lati byside entro il telaio, e immediatamente al di sotto del forwardend della caldaia o su ciascun lato e exterk)r al telaio.I motori sono senza formazione di condensa e di più semplice possibleconstruction. Tutta la macchina è portato sulla forte butiiexible molle in acciaio. La stea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/una-storia-di-crescita-del-vapore-motore-piu-pesante-ancora-del-motore-costruito-negli-stati-uniti-e-saidto-essere-uno-in-uso-sul-philadelphia-reading-railroad-portatile-e-locomotori-motori-371-avente-un-peso-di-circa-100000-libbre-carriedon-12-guida-ruote-un-locomotore-ha-due-steam-cilindri-entrambi-i-lati-byside-entro-il-telaio-e-immediatamente-al-di-sotto-del-forwardend-della-caldaia-o-su-ciascun-lato-e-exterk-r-al-telaio-i-motori-sono-senza-formazione-di-condensa-e-di-piu-semplice-possibleconstruction-tutta-la-macchina-e-portato-sulla-forte-butiiexible-molle-in-acciaio-la-stea-image338122551.html
RM2AJ2PNB–Una storia di crescita del vapore-motore . più pesante ancora del motore costruito negli Stati Uniti è saidto essere uno in uso sul Philadelphia & Reading Railroad, portatile e locomotori motori. 371 avente un peso di circa 100.000 libbre, carriedon 12 guida-ruote. Un locomotore ha due steam-cilindri, entrambi i lati byside entro il telaio, e immediatamente al di sotto del forwardend della caldaia o su ciascun lato e exterk)r al telaio.I motori sono senza formazione di condensa e di più semplice possibleconstruction. Tutta la macchina è portato sulla forte butiiexible molle in acciaio. La stea
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486248.html
RM2TAJ320–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
La fabbrica e la gestione industriale . I in fig. S3 termina di fresatura delle flange del cilindro.FIG. 34. Fresatura sotto il lato delle flange del cilindro. 714 locomotiva europea lavoro. 715 rimanenti con la stessa disposizione come in originale a due cyhndercompound disposizione introdotta da M. Anatole Mallet in 1876, buttwinned-con due ad alta pressione su un lato e due a bassa pressione sullato altri-una disposizione che ha dato i migliori risultati di inservice, non essendo previsto nessun composto i motori che funzionano con greaterregularity di movimento. Al momento della scrittura, 88 motori sono inconstruction con questi cilindri, di cui 12 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-fabbrica-e-la-gestione-industriale-i-in-fig-s3-termina-di-fresatura-delle-flange-del-cilindro-fig-34-fresatura-sotto-il-lato-delle-flange-del-cilindro-714-locomotiva-europea-lavoro-715-rimanenti-con-la-stessa-disposizione-come-in-originale-a-due-cyhndercompound-disposizione-introdotta-da-m-anatole-mallet-in-1876-buttwinned-con-due-ad-alta-pressione-su-un-lato-e-due-a-bassa-pressione-sullato-altri-una-disposizione-che-ha-dato-i-migliori-risultati-di-inservice-non-essendo-previsto-nessun-composto-i-motori-che-funzionano-con-greaterregularity-di-movimento-al-momento-della-scrittura-88-motori-sono-inconstruction-con-questi-cilindri-di-cui-12-image340031931.html
RM2AN5P5F–La fabbrica e la gestione industriale . I in fig. S3 termina di fresatura delle flange del cilindro.FIG. 34. Fresatura sotto il lato delle flange del cilindro. 714 locomotiva europea lavoro. 715 rimanenti con la stessa disposizione come in originale a due cyhndercompound disposizione introdotta da M. Anatole Mallet in 1876, buttwinned-con due ad alta pressione su un lato e due a bassa pressione sullato altri-una disposizione che ha dato i migliori risultati di inservice, non essendo previsto nessun composto i motori che funzionano con greaterregularity di movimento. Al momento della scrittura, 88 motori sono inconstruction con questi cilindri, di cui 12
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486148.html
RM2TAJ2XC–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Il giornale Pratico del meccanico . 19-2 20-5 21-7 23-0Average pressione, cilindro a bassa pressione 2629, diametro 33 pollici, corsa 4 piedi.Scala di 10th. 12-2 11,7 1C-6 9-2 66 Media, SSS. 7-8 7-3 queste figure sono sufficientemente esplicative dell'azione del motore, e ci insegnano che la forza di lavoro dei due cilindri è pari a 130 cavalli, compreso l'attrito, o, deducendone questa, a 113 cavalli. Non abbiamo ancora testato il consumo di carburante, per il fatto che la configurazione della caldaia non è ancora completata, qualunque sia la sua ora, la sua quantità si riduce notevolmente quando t. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-pratico-del-meccanico-19-2-20-5-21-7-23-0average-pressione-cilindro-a-bassa-pressione-2629-diametro-33-pollici-corsa-4-piedi-scala-di-10th-12-2-11-7-1c-6-9-2-66-media-sss-7-8-7-3-queste-figure-sono-sufficientemente-esplicative-dell-azione-del-motore-e-ci-insegnano-che-la-forza-di-lavoro-dei-due-cilindri-e-pari-a-130-cavalli-compreso-l-attrito-o-deducendone-questa-a-113-cavalli-non-abbiamo-ancora-testato-il-consumo-di-carburante-per-il-fatto-che-la-configurazione-della-caldaia-non-e-ancora-completata-qualunque-sia-la-sua-ora-la-sua-quantita-si-riduce-notevolmente-quando-t-image342738148.html
RM2AWH204–Il giornale Pratico del meccanico . 19-2 20-5 21-7 23-0Average pressione, cilindro a bassa pressione 2629, diametro 33 pollici, corsa 4 piedi.Scala di 10th. 12-2 11,7 1C-6 9-2 66 Media, SSS. 7-8 7-3 queste figure sono sufficientemente esplicative dell'azione del motore, e ci insegnano che la forza di lavoro dei due cilindri è pari a 130 cavalli, compreso l'attrito, o, deducendone questa, a 113 cavalli. Non abbiamo ancora testato il consumo di carburante, per il fatto che la configurazione della caldaia non è ancora completata, qualunque sia la sua ora, la sua quantità si riduce notevolmente quando t.
Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bitterfeld-wolfen-auto-kommt-auf-glatter-fahrbahn-von-strasse-ab-fahrer-verletzt-01-12-2023-gegen-10-15-uhr-bitterfeld-wolfen-ot-bitterfeld-leopoldstrasse-parkstrasse-zu-einem-unfall-kam-es-am-freitagvormittag-in-bitterfeld-wolfen-auf-der-kreuzung-leopoldstrasse-parkstrasse-nach-ersten-angaben-der-feuerwehr-war-der-fahrer-des-autos-aus-richtung-bitterfelder-bogen-unterwegs-und-kam-in-einer-kurve-auf-glatter-fahrbahn-von-der-strasse-ab-in-der-folge-prallte-er-gegen-einen-baum-und-wurde-verletzt-die-feuerwehr-sicherte-zwei-propangas-flaschen-aus-dem-auto-das-auto-wurde-beschadigt-und-musste-ab-image574486156.html
RM2TAJ2XM–Bitterfeld-Wolfen - Auto kommt auf glatter Fahrbahn von Straße ab: Fahrer verletzt 01.12.2023 gegen 10,15 Uhr Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld, Leopoldstraße/Parkstraße Zu einem Unfall kam es am Freitagvormittag in Bitterfeld-Wolfen auf der Kreuzung Leopoldstraße/Parkstraße. Nach ersten Angaben der Feuerwehr War der Fahrer des Autos aus Richtung Bitterfelder Bogen unterwegs und kam in einer Kurve auf glatter Fahrbahn von der Straße ab. In der Folge prallte er gegen einen Baum und wurde verletzt. Die Feuerwehr sicherte zwei Propangas-Flaschen aus dem Auto. DAS Auto wurde beschädigt und musste ab
Il manuale della scuola di formazione, comprendente una dichiarazione completa dei suoi obiettivi, i metodi e i risultati, con figurato disegni di shop esercizi in boschi e metalli . Fi6. 47. No. 12. (Fig. 48.) balaustra senza base.. Fig. 48. No. 13. (Fig. 49.) faccia piastra-lavoro. Si tratta di trasformare acrossthe grano. Ciascuno dei disegni rappresenta una semi-proiezione.la vite mostra come il blocco è fissata alla faccia-piastra.(a) rappresenta un semplice cilindro solido. (5) mostra due cilindri,un angolo quadrato avente stato spento. (C) mostra che eachof degli spigoli è stato allontanato, lasciando conicalbands, (c?) mostra che il Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-manuale-della-scuola-di-formazione-comprendente-una-dichiarazione-completa-dei-suoi-obiettivi-i-metodi-e-i-risultati-con-figurato-disegni-di-shop-esercizi-in-boschi-e-metalli-fi6-47-no-12-fig-48-balaustra-senza-base-fig-48-no-13-fig-49-faccia-piastra-lavoro-si-tratta-di-trasformare-acrossthe-grano-ciascuno-dei-disegni-rappresenta-una-semi-proiezione-la-vite-mostra-come-il-blocco-e-fissata-alla-faccia-piastra-a-rappresenta-un-semplice-cilindro-solido-5-mostra-due-cilindri-un-angolo-quadrato-avente-stato-spento-c-mostra-che-eachof-degli-spigoli-e-stato-allontanato-lasciando-conicalbands-c-mostra-che-il-image338463123.html
RM2AJJ94K–Il manuale della scuola di formazione, comprendente una dichiarazione completa dei suoi obiettivi, i metodi e i risultati, con figurato disegni di shop esercizi in boschi e metalli . Fi6. 47. No. 12. (Fig. 48.) balaustra senza base.. Fig. 48. No. 13. (Fig. 49.) faccia piastra-lavoro. Si tratta di trasformare acrossthe grano. Ciascuno dei disegni rappresenta una semi-proiezione.la vite mostra come il blocco è fissata alla faccia-piastra.(a) rappresenta un semplice cilindro solido. (5) mostra due cilindri,un angolo quadrato avente stato spento. (C) mostra che eachof degli spigoli è stato allontanato, lasciando conicalbands, (c?) mostra che il
Ingegneria e contracting. Ehi arco utilizzato. 394 Engineering e Contracting Vol. N.13. Foratura in caso di guasto. - i trapani a vapore vengono utilizzati con roccia dura, mentre una grande percentuale degli altri fori viene posata a mano e a churntraps. In molti luoghi i trapani di fusto erano pieni di roccia molle. In tutte le rocce dure, le seminatrici a vapore vengono utilizzate quando possibile. I due drillsused erano il tipo Ingersoll P-24 con 3 cilindri in 6^-in. Corsa. Un trapano da 12 cv. Fornitoi due trapani. Costo Di Scavo di un taglio di roccia laterale. - Molti grandi blasti sono stati fatti con successo lungo il percorso in tagli di collina laterale su diflfer- Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-e-contracting-ehi-arco-utilizzato-394-engineering-e-contracting-vol-n-13-foratura-in-caso-di-guasto-i-trapani-a-vapore-vengono-utilizzati-con-roccia-dura-mentre-una-grande-percentuale-degli-altri-fori-viene-posata-a-mano-e-a-churntraps-in-molti-luoghi-i-trapani-di-fusto-erano-pieni-di-roccia-molle-in-tutte-le-rocce-dure-le-seminatrici-a-vapore-vengono-utilizzate-quando-possibile-i-due-drillsused-erano-il-tipo-ingersoll-p-24-con-3-cilindri-in-6-in-corsa-un-trapano-da-12-cv-fornitoi-due-trapani-costo-di-scavo-di-un-taglio-di-roccia-laterale-molti-grandi-blasti-sono-stati-fatti-con-successo-lungo-il-percorso-in-tagli-di-collina-laterale-su-diflfer-image343271681.html
RM2AXDAEW–Ingegneria e contracting. Ehi arco utilizzato. 394 Engineering e Contracting Vol. N.13. Foratura in caso di guasto. - i trapani a vapore vengono utilizzati con roccia dura, mentre una grande percentuale degli altri fori viene posata a mano e a churntraps. In molti luoghi i trapani di fusto erano pieni di roccia molle. In tutte le rocce dure, le seminatrici a vapore vengono utilizzate quando possibile. I due drillsused erano il tipo Ingersoll P-24 con 3 cilindri in 6^-in. Corsa. Un trapano da 12 cv. Fornitoi due trapani. Costo Di Scavo di un taglio di roccia laterale. - Molti grandi blasti sono stati fatti con successo lungo il percorso in tagli di collina laterale su diflfer-
. Mondo elettrico. nd Note.) •!,?*., ELETTRICO TAVOLO:H; William F. irlandese, East Orange, N. J. App.depositata il 23 luglio 1902. I dettagli. ?7,5- TERZA ROTAIA ELETTRICA PER FERROVIE: Lloyd G. Johnstone.New York, N. . App. depositata il 10 di ottobre. 1903. La rampa è coperta da un metalplate supportato su molle, e atta ad essere forzata verso il basso dalla shoeon la vettura per ottenere il necessario contatto. ,191. Motore elettrico: P. Hiram Maxim, Pittsburg, Pa. App. filedMarch 12, 1903. Un telaio del motore comprendente due cilindri e due piastre terminali serrati tra loro e completamente inclosing l'armatura, il campo-espansioni polari magnetiche e Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/mondo-elettrico-nd-note-elettrico-tavolo-h-william-f-irlandese-east-orange-n-j-app-depositata-il-23-luglio-1902-i-dettagli-7-5-terza-rotaia-elettrica-per-ferrovie-lloyd-g-johnstone-new-york-n-app-depositata-il-10-di-ottobre-1903-la-rampa-e-coperta-da-un-metalplate-supportato-su-molle-e-atta-ad-essere-forzata-verso-il-basso-dalla-shoeon-la-vettura-per-ottenere-il-necessario-contatto-191-motore-elettrico-p-hiram-maxim-pittsburg-pa-app-filedmarch-12-1903-un-telaio-del-motore-comprendente-due-cilindri-e-due-piastre-terminali-serrati-tra-loro-e-completamente-inclosing-l-armatura-il-campo-espansioni-polari-magnetiche-e-image336849695.html
RM2AG0R67–. Mondo elettrico. nd Note.) •!,?*., ELETTRICO TAVOLO:H; William F. irlandese, East Orange, N. J. App.depositata il 23 luglio 1902. I dettagli. ?7,5- TERZA ROTAIA ELETTRICA PER FERROVIE: Lloyd G. Johnstone.New York, N. . App. depositata il 10 di ottobre. 1903. La rampa è coperta da un metalplate supportato su molle, e atta ad essere forzata verso il basso dalla shoeon la vettura per ottenere il necessario contatto. ,191. Motore elettrico: P. Hiram Maxim, Pittsburg, Pa. App. filedMarch 12, 1903. Un telaio del motore comprendente due cilindri e due piastre terminali serrati tra loro e completamente inclosing l'armatura, il campo-espansioni polari magnetiche e
Oklahoma farmer . Più grande a 4 cilindri EnginOn qualsiasi 3-Aratro Tracto 4 cilindri, 5-in. foro,6-in.stroke,7S0r.p.m.sviluppa28k.p.atbeltand 14 k. p. alla barra di traino. Due velocità di trans-mission lavora in olio;tipo di automobile ponteanteriore; self-oiling steelgears, polvere-protetto;il radiatore e la ventola thatcools assolutamente.giri in corto a 12 piedi radius. Pesa 5000 libbre atdevelops 3000 Ibidraw-bar pall un4000 libbre sulla bassa geaPalls 3 aratri condizioni undiadverse -4 aratri in favo,in grado condizioni-bams kerosene. Rm18-in. Insilaggio Catt<e 28-in. SeparataPulls un 8 piedi RotGrader. Un semplice e durevole, potente macchina Bell Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/oklahoma-farmer-piu-grande-a-4-cilindri-enginon-qualsiasi-3-aratro-tracto-4-cilindri-5-in-foro-6-in-stroke-7s0r-p-m-sviluppa28k-p-atbeltand-14-k-p-alla-barra-di-traino-due-velocita-di-trans-mission-lavora-in-olio-tipo-di-automobile-ponteanteriore-self-oiling-steelgears-polvere-protetto-il-radiatore-e-la-ventola-thatcools-assolutamente-giri-in-corto-a-12-piedi-radius-pesa-5000-libbre-atdevelops-3000-ibidraw-bar-pall-un4000-libbre-sulla-bassa-geapalls-3-aratri-condizioni-undiadverse-4-aratri-in-favo-in-grado-condizioni-bams-kerosene-rm18-in-insilaggio-catt-lt-e-28-in-separatapulls-un-8-piedi-rotgrader-un-semplice-e-durevole-potente-macchina-bell-image340155056.html
RM2ANBB6T–Oklahoma farmer . Più grande a 4 cilindri EnginOn qualsiasi 3-Aratro Tracto 4 cilindri, 5-in. foro,6-in.stroke,7S0r.p.m.sviluppa28k.p.atbeltand 14 k. p. alla barra di traino. Due velocità di trans-mission lavora in olio;tipo di automobile ponteanteriore; self-oiling steelgears, polvere-protetto;il radiatore e la ventola thatcools assolutamente.giri in corto a 12 piedi radius. Pesa 5000 libbre atdevelops 3000 Ibidraw-bar pall un4000 libbre sulla bassa geaPalls 3 aratri condizioni undiadverse -4 aratri in favo,in grado condizioni-bams kerosene. Rm18-in. Insilaggio Catt<e 28-in. SeparataPulls un 8 piedi RotGrader. Un semplice e durevole, potente macchina Bell
Transazioni . Sig.ra P. e K. Right.November II, 1891.3« yo^. ?,00 ?7iWrTTTTTITTl si* Sig.ra P. E. K. Right.November 12, 1894. 736 Mill IK IN : A^/ U)ius7uil caso di glaucoma, ma questi erano stati abbastanza scomodi per lavoro vicino. Esame-inizzazione della rifrazione effettuato il 13 aprile 1891, ha dato il seguente risultato: O. b. + 1,25 Ds. (-) -f i D. cy. AX. 180°, V.= 6/9;O. S. + 3,50 Ds. (-) + i D. cy. AX. 90°, V.= 6/9 ;si osserva che i cilindri erano ortogonali tra loro nei due occhi. Questi occhiali sono stati prescritti per uso costante, il paziente essendo istruito per evitare tutto l'useo vicino Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/transazioni-sig-ra-p-e-k-right-november-ii-1891-3-yo-00-7iwrtttttittl-si-sig-ra-p-e-k-right-november-12-1894-736-mill-ik-in-a-u-ius7uil-caso-di-glaucoma-ma-questi-erano-stati-abbastanza-scomodi-per-lavoro-vicino-esame-inizzazione-della-rifrazione-effettuato-il-13-aprile-1891-ha-dato-il-seguente-risultato-o-b-1-25-ds-f-i-d-cy-ax-180-v-6-9-o-s-3-50-ds-i-d-cy-ax-90-v-6-9-si-osserva-che-i-cilindri-erano-ortogonali-tra-loro-nei-due-occhi-questi-occhiali-sono-stati-prescritti-per-uso-costante-il-paziente-essendo-istruito-per-evitare-tutto-l-useo-vicino-image342786096.html
RM2AWK74G–Transazioni . Sig.ra P. e K. Right.November II, 1891.3« yo^. ?,00 ?7iWrTTTTTITTl si* Sig.ra P. E. K. Right.November 12, 1894. 736 Mill IK IN : A^/ U)ius7uil caso di glaucoma, ma questi erano stati abbastanza scomodi per lavoro vicino. Esame-inizzazione della rifrazione effettuato il 13 aprile 1891, ha dato il seguente risultato: O. b. + 1,25 Ds. (-) -f i D. cy. AX. 180°, V.= 6/9;O. S. + 3,50 Ds. (-) + i D. cy. AX. 90°, V.= 6/9 ;si osserva che i cilindri erano ortogonali tra loro nei due occhi. Questi occhiali sono stati prescritti per uso costante, il paziente essendo istruito per evitare tutto l'useo vicino
La teoria e la pratica della filatura di iuta; essendo una descrizione completa delle macchine utilizzate nella preparazione e filatura di filati di iuta .. . Copertura per la iuta intestatore.due cilindri (superiore e inferiore) con 4 fogli di doghe ciascuno. Primo foglio2nd " 3 " 4 " 38 doghe, 2 righe, 8 pin, No. 9-se.30 30 30 3 , 7 " 10-se. 3 . 11 ,, 12-se. 10 , > 22 " 14-li. 15 , 21 " 16-li. 20 , 78 " IB- I. 112 Copertura interruttore. Copertura interruttore. Coperchio dello spogliatore 71 x 11; ^ x ^ pitch.tre turni di 15 doghe ciascuno, 45 doghe, 5 righe, 47 pin-No. 13, 1. A A 6. Interruttore. Coperchio del lavoratore 71 x 7; ^ x passo f.tre round Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-teoria-e-la-pratica-della-filatura-di-iuta-essendo-una-descrizione-completa-delle-macchine-utilizzate-nella-preparazione-e-filatura-di-filati-di-iuta-copertura-per-la-iuta-intestatore-due-cilindri-superiore-e-inferiore-con-4-fogli-di-doghe-ciascuno-primo-foglio2nd-3-4-38-doghe-2-righe-8-pin-no-9-se-30-30-30-3-7-10-se-3-11-12-se-10-gt-22-14-li-15-21-16-li-20-78-ib-i-112-copertura-interruttore-copertura-interruttore-coperchio-dello-spogliatore-71-x-11-x-pitch-tre-turni-di-15-doghe-ciascuno-45-doghe-5-righe-47-pin-no-13-1-a-a-6-interruttore-coperchio-del-lavoratore-71-x-7-x-passo-f-tre-round-image338342011.html
RM2AJCPK7–La teoria e la pratica della filatura di iuta; essendo una descrizione completa delle macchine utilizzate nella preparazione e filatura di filati di iuta .. . Copertura per la iuta intestatore.due cilindri (superiore e inferiore) con 4 fogli di doghe ciascuno. Primo foglio2nd " 3 " 4 " 38 doghe, 2 righe, 8 pin, No. 9-se.30 30 30 3 , 7 " 10-se. 3 . 11 ,, 12-se. 10 , > 22 " 14-li. 15 , 21 " 16-li. 20 , 78 " IB- I. 112 Copertura interruttore. Copertura interruttore. Coperchio dello spogliatore 71 x 11; ^ x ^ pitch.tre turni di 15 doghe ciascuno, 45 doghe, 5 righe, 47 pin-No. 13, 1. A A 6. Interruttore. Coperchio del lavoratore 71 x 7; ^ x passo f.tre round
. Manuale di costruzione impianto, il suo costo ed efficienza. Fig. 8. Duplex azionato da cinghia compressore. Tabella 7 azionato a vapore, duplex a due stadi compressori orizzontale Pressione vapore 80-150 lb. I.H.P. Dimensioni dei cilindri ^ 4> 99 s b m ao Diametersm a 0> CD .5 ai un ^ < W ?° ™ a £ m X £ ft ,Q (J W (O bU PhS o ftU J <= 2 S 3 02 h4W W w 5-H3 o 00 s £ 5 £ 7 10 6 10 205 32 35 9x5 8.900 9 14 9 12 445 70 80 10.5x6 13.000 12 19 12 16 890 140 160 13,5 x9 25,500 16 25 . 15 20 1.700 270 300 17x11.5 55.000 18 28 17 24 2380 375 420 19x12.5 68.000. Fig. 9. Ingersoll-Rand retta StearStage ai Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/manuale-di-costruzione-impianto-il-suo-costo-ed-efficienza-fig-8-duplex-azionato-da-cinghia-compressore-tabella-7-azionato-a-vapore-duplex-a-due-stadi-compressori-orizzontale-pressione-vapore-80-150-lb-i-h-p-dimensioni-dei-cilindri-4-gt-99-s-b-m-ao-diametersm-a-0-gt-cd-5-ai-un-lt-w-a-m-x-ft-q-j-w-o-bu-phs-o-ftu-j-lt-2-s-3-02-h4w-w-w-5-h3-o-00-s-5-7-10-6-10-205-32-35-9x5-8900-9-14-9-12-445-70-80-10-5x6-13000-12-19-12-16-890-140-160-13-5-x9-25500-16-25-15-20-1700-270-300-17x11-5-55000-18-28-17-24-2380-375-420-19x12-5-68000-fig-9-ingersoll-rand-retta-stearstage-ai-image337002853.html
RM2AG7PG5–. Manuale di costruzione impianto, il suo costo ed efficienza. Fig. 8. Duplex azionato da cinghia compressore. Tabella 7 azionato a vapore, duplex a due stadi compressori orizzontale Pressione vapore 80-150 lb. I.H.P. Dimensioni dei cilindri ^ 4> 99 s b m ao Diametersm a 0> CD .5 ai un ^ < W ?° ™ a £ m X £ ft ,Q (J W (O bU PhS o ftU J <= 2 S 3 02 h4W W w 5-H3 o 00 s £ 5 £ 7 10 6 10 205 32 35 9x5 8.900 9 14 9 12 445 70 80 10.5x6 13.000 12 19 12 16 890 140 160 13,5 x9 25,500 16 25 . 15 20 1.700 270 300 17x11.5 55.000 18 28 17 24 2380 375 420 19x12.5 68.000. Fig. 9. Ingersoll-Rand retta StearStage ai
. Ingegnere americano . Fig. 12-Dies for IVIaking Eye Bolts; Central of New Jersey. Il dispositivo illustrato in Fig. 14 viene utilizzato per tagliare i vecchi bulloni. È composto da vecchi angoli da 4 in. X 6 in. Con due cilindri frenanti da 8 in. x12 in. I pistoni dei due cilindri sono in. Y 40 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-fig-12-dies-for-iviaking-eye-bolts-central-of-new-jersey-il-dispositivo-illustrato-in-fig-14-viene-utilizzato-per-tagliare-i-vecchi-bulloni-e-composto-da-vecchi-angoli-da-4-in-x-6-in-con-due-cilindri-frenanti-da-8-in-x12-in-i-pistoni-dei-due-cilindri-sono-in-y-40-image371823624.html
RM2CGX0R4–. Ingegnere americano . Fig. 12-Dies for IVIaking Eye Bolts; Central of New Jersey. Il dispositivo illustrato in Fig. 14 viene utilizzato per tagliare i vecchi bulloni. È composto da vecchi angoli da 4 in. X 6 in. Con due cilindri frenanti da 8 in. x12 in. I pistoni dei due cilindri sono in. Y 40
. Digestivo ferroviario con il serbatoio D o il doppio dispositivo di spruzzatura e, dette valvole di distribuzione essendo disposte in prossimità dei cilindri di vapore, dette valvole di distribuzione essendo collegate mediante condotti con l'apparecchiatura di sfilamento e con il corpo e il cilindro della valvola a cassetto. In un'apparecchiatura di lubrificazione centrale, il dispositivo di decompressione, una valvola di distribuzione a doppio effetto, la cui camera è comu-nata mediante una luce laterale 13,con il dispositivo di spruzzatura e mediante luci 11 e 12, rispettivamente con il cursore e la camera del cilindro, e detta valvola essendo dotata di un pistone 16 e due Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/digestivo-ferroviario-con-il-serbatoio-d-o-il-doppio-dispositivo-di-spruzzatura-e-dette-valvole-di-distribuzione-essendo-disposte-in-prossimita-dei-cilindri-di-vapore-dette-valvole-di-distribuzione-essendo-collegate-mediante-condotti-con-l-apparecchiatura-di-sfilamento-e-con-il-corpo-e-il-cilindro-della-valvola-a-cassetto-in-un-apparecchiatura-di-lubrificazione-centrale-il-dispositivo-di-decompressione-una-valvola-di-distribuzione-a-doppio-effetto-la-cui-camera-e-comu-nata-mediante-una-luce-laterale-13-con-il-dispositivo-di-spruzzatura-e-mediante-luci-11-e-12-rispettivamente-con-il-cursore-e-la-camera-del-cilindro-e-detta-valvola-essendo-dotata-di-un-pistone-16-e-due-image375837364.html
RM2CRCTB0–. Digestivo ferroviario con il serbatoio D o il doppio dispositivo di spruzzatura e, dette valvole di distribuzione essendo disposte in prossimità dei cilindri di vapore, dette valvole di distribuzione essendo collegate mediante condotti con l'apparecchiatura di sfilamento e con il corpo e il cilindro della valvola a cassetto. In un'apparecchiatura di lubrificazione centrale, il dispositivo di decompressione, una valvola di distribuzione a doppio effetto, la cui camera è comu-nata mediante una luce laterale 13,con il dispositivo di spruzzatura e mediante luci 11 e 12, rispettivamente con il cursore e la camera del cilindro, e detta valvola essendo dotata di un pistone 16 e due
. Trattato rudimentale sull'ingegneria agricola. Ha due cilindri a vapore, uno all'interno dell'altro, uniti in basso, ma con uno spazio libero di 1^- pollici tra loro in alto sotto thecover, che è comune a loro entrambi. Il cilindro grande ha un pistone anulare, entrambi i pistoni sono collegati da un'asta-pistone (del cilindro interno) di 12 pollici di diametro,e quattro aste piccole (del pistone anulare) di 4|- diametro di inchesciascuno, con un cappello grande o testa trasversale, avente un corpo acircolare di 9 piedi 6 pollici di diametro, e formate torecedendo le estremità delle travi di bilanciamento delle pompe. Le pompe sono undici Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/trattato-rudimentale-sull-ingegneria-agricola-ha-due-cilindri-a-vapore-uno-all-interno-dell-altro-uniti-in-basso-ma-con-uno-spazio-libero-di-1-pollici-tra-loro-in-alto-sotto-thecover-che-e-comune-a-loro-entrambi-il-cilindro-grande-ha-un-pistone-anulare-entrambi-i-pistoni-sono-collegati-da-un-asta-pistone-del-cilindro-interno-di-12-pollici-di-diametro-e-quattro-aste-piccole-del-pistone-anulare-di-4-diametro-di-inchesciascuno-con-un-cappello-grande-o-testa-trasversale-avente-un-corpo-acircolare-di-9-piedi-6-pollici-di-diametro-e-formate-torecedendo-le-estremita-delle-travi-di-bilanciamento-delle-pompe-le-pompe-sono-undici-image372187457.html
RM2CHEGW5–. Trattato rudimentale sull'ingegneria agricola. Ha due cilindri a vapore, uno all'interno dell'altro, uniti in basso, ma con uno spazio libero di 1^- pollici tra loro in alto sotto thecover, che è comune a loro entrambi. Il cilindro grande ha un pistone anulare, entrambi i pistoni sono collegati da un'asta-pistone (del cilindro interno) di 12 pollici di diametro,e quattro aste piccole (del pistone anulare) di 4|- diametro di inchesciascuno, con un cappello grande o testa trasversale, avente un corpo acircolare di 9 piedi 6 pollici di diametro, e formate torecedendo le estremità delle travi di bilanciamento delle pompe. Le pompe sono undici
. La ferrovia e giornale di ingegneria di i,;-- piastre, i rivetti J in. Diam-eter, distanziati se in. A parte. Nelle placche fratturate si trovavano due ampie crepe o furrows, e indiscuteriincominciarono a cedere a quei punti deboli. Come in casi di recidiva, questi solchi erano apparentiiniziati dagli utensili di calco, ed erano stati ingranditi per azione corrosiva. Il 12 febbraio 1865, la caldaia di una locomotiva sulla strada GreatWestern esplose a Leominster mentre il motoreera in attesa di iniziare con un treno merci. I cilindri da 5X24 poll. Del motore, quattro driver accoppiati da 60 poll., e. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-e-giornale-di-ingegneria-di-i-piastre-i-rivetti-j-in-diam-eter-distanziati-se-in-a-parte-nelle-placche-fratturate-si-trovavano-due-ampie-crepe-o-furrows-e-indiscuteriincominciarono-a-cedere-a-quei-punti-deboli-come-in-casi-di-recidiva-questi-solchi-erano-apparentiiniziati-dagli-utensili-di-calco-ed-erano-stati-ingranditi-per-azione-corrosiva-il-12-febbraio-1865-la-caldaia-di-una-locomotiva-sulla-strada-greatwestern-esplose-a-leominster-mentre-il-motoreera-in-attesa-di-iniziare-con-un-treno-merci-i-cilindri-da-5x24-poll-del-motore-quattro-driver-accoppiati-da-60-poll-e-image375961972.html
RM2CRJF98–. La ferrovia e giornale di ingegneria di i,;-- piastre, i rivetti J in. Diam-eter, distanziati se in. A parte. Nelle placche fratturate si trovavano due ampie crepe o furrows, e indiscuteriincominciarono a cedere a quei punti deboli. Come in casi di recidiva, questi solchi erano apparentiiniziati dagli utensili di calco, ed erano stati ingranditi per azione corrosiva. Il 12 febbraio 1865, la caldaia di una locomotiva sulla strada GreatWestern esplose a Leominster mentre il motoreera in attesa di iniziare con un treno merci. I cilindri da 5X24 poll. Del motore, quattro driver accoppiati da 60 poll., e.
. Ingegnere meccanico ferroviario. Rial, the15-in. Travi a i utilizzate per il telaio da rimuovere dai ponti mobili. Sono stati utilizzati cilindri frenanti pneumatici da 12 in. Di seconda mano da 14 in., due di questi cilindri sono stati imbullonati insieme ealesati per ciascun lato della pressa. Come indicato nell'illus- trazione, una guida e cru.->testa è prudente per il pistone eattraverso l'azionamento di apposite leve, lo stantuffo è forzato contro un tavolo in ghisa su cui è posto il pezzo.l'intera intelaiatura della pressa è sostanziale e rigidillegata. Lo stantuffo è mantenuto in posizione verticale, con guida di sollevamento Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-meccanico-ferroviario-rial-the15-in-travi-a-i-utilizzate-per-il-telaio-da-rimuovere-dai-ponti-mobili-sono-stati-utilizzati-cilindri-frenanti-pneumatici-da-12-in-di-seconda-mano-da-14-in-due-di-questi-cilindri-sono-stati-imbullonati-insieme-ealesati-per-ciascun-lato-della-pressa-come-indicato-nell-illus-trazione-una-guida-e-cru-gt-testa-e-prudente-per-il-pistone-eattraverso-l-azionamento-di-apposite-leve-lo-stantuffo-e-forzato-contro-un-tavolo-in-ghisa-su-cui-e-posto-il-pezzo-l-intera-intelaiatura-della-pressa-e-sostanziale-e-rigidillegata-lo-stantuffo-e-mantenuto-in-posizione-verticale-con-guida-di-sollevamento-image371850227.html
RM2CGY6N7–. Ingegnere meccanico ferroviario. Rial, the15-in. Travi a i utilizzate per il telaio da rimuovere dai ponti mobili. Sono stati utilizzati cilindri frenanti pneumatici da 12 in. Di seconda mano da 14 in., due di questi cilindri sono stati imbullonati insieme ealesati per ciascun lato della pressa. Come indicato nell'illus- trazione, una guida e cru.->testa è prudente per il pistone eattraverso l'azionamento di apposite leve, lo stantuffo è forzato contro un tavolo in ghisa su cui è posto il pezzo.l'intera intelaiatura della pressa è sostanziale e rigidillegata. Lo stantuffo è mantenuto in posizione verticale, con guida di sollevamento
. Ingegnere meccanico ferroviario . Disposizione dei dettagli del primo Trucl< Tion 4 in. Largo per 12 in. Profondo. L'estremità posteriore è supportata da ahanger proveniente dall'equalizzatore incrociato. L'estremità anteriore è supportedin un getto appositamente progettato che forma una parte del enginetruck. Il perno di fulcro è supportato in due elementi in fusione di acciaio montati e imbullonati insieme direttamente sotto i cilindri. Ogni pezzo fuso è imbullonato a un telaio principale con otto delle viti XYZ-m. che vengono utilizzate per fissare i pezzi fusi del cilindro al telaio,ed è anche imbullonato alla parte inferiore del pezzo fuso del cilindro con sei bulloni Xyi-in. Il cast Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-meccanico-ferroviario-disposizione-dei-dettagli-del-primo-trucl-lt-tion-4-in-largo-per-12-in-profondo-l-estremita-posteriore-e-supportata-da-ahanger-proveniente-dall-equalizzatore-incrociato-l-estremita-anteriore-e-supportedin-un-getto-appositamente-progettato-che-forma-una-parte-del-enginetruck-il-perno-di-fulcro-e-supportato-in-due-elementi-in-fusione-di-acciaio-montati-e-imbullonati-insieme-direttamente-sotto-i-cilindri-ogni-pezzo-fuso-e-imbullonato-a-un-telaio-principale-con-otto-delle-viti-xyz-m-che-vengono-utilizzate-per-fissare-i-pezzi-fusi-del-cilindro-al-telaio-ed-e-anche-imbullonato-alla-parte-inferiore-del-pezzo-fuso-del-cilindro-con-sei-bulloni-xyi-in-il-cast-image371820667.html
RM2CGWW1F–. Ingegnere meccanico ferroviario . Disposizione dei dettagli del primo Trucl< Tion 4 in. Largo per 12 in. Profondo. L'estremità posteriore è supportata da ahanger proveniente dall'equalizzatore incrociato. L'estremità anteriore è supportedin un getto appositamente progettato che forma una parte del enginetruck. Il perno di fulcro è supportato in due elementi in fusione di acciaio montati e imbullonati insieme direttamente sotto i cilindri. Ogni pezzo fuso è imbullonato a un telaio principale con otto delle viti XYZ-m. che vengono utilizzate per fissare i pezzi fusi del cilindro al telaio,ed è anche imbullonato alla parte inferiore del pezzo fuso del cilindro con sei bulloni Xyi-in. Il cast
. La ferrovia e il giornale di ingegneria . h una piattaforma di goccia-lavorata da una vite. I cilindri si trovano all'interno e le valvole a cassetto sono disposte a verticalee tra i cilindri. Il vapore viene prelevato nel corpo valvola singolo, comune ad entrambi i cilindri, da due tubi di vapore, uno davanti, l'altro dietro. Poiché tra la scatola e le valvole a saracinesca è disponibile poco spazio, Vol. Litlli, n. 12.] GIORNALE TECNICO. ^4^ le luci sono divise in due lunghezze, come mostrato nell'illustrazione thes;naller, che fornisce una vista dell'ingranaggio-valvola.lo scarico è diviso in due rami che passano, verso l'alto, l'altro bel Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-e-il-giornale-di-ingegneria-h-una-piattaforma-di-goccia-lavorata-da-una-vite-i-cilindri-si-trovano-all-interno-e-le-valvole-a-cassetto-sono-disposte-a-verticalee-tra-i-cilindri-il-vapore-viene-prelevato-nel-corpo-valvola-singolo-comune-ad-entrambi-i-cilindri-da-due-tubi-di-vapore-uno-davanti-l-altro-dietro-poiche-tra-la-scatola-e-le-valvole-a-saracinesca-e-disponibile-poco-spazio-vol-litlli-n-12-giornale-tecnico-4-le-luci-sono-divise-in-due-lunghezze-come-mostrato-nell-illustrazione-thes-naller-che-fornisce-una-vista-dell-ingranaggio-valvola-lo-scarico-e-diviso-in-due-rami-che-passano-verso-l-alto-l-altro-bel-image375811737.html
RM2CRBKKN–. La ferrovia e il giornale di ingegneria . h una piattaforma di goccia-lavorata da una vite. I cilindri si trovano all'interno e le valvole a cassetto sono disposte a verticalee tra i cilindri. Il vapore viene prelevato nel corpo valvola singolo, comune ad entrambi i cilindri, da due tubi di vapore, uno davanti, l'altro dietro. Poiché tra la scatola e le valvole a saracinesca è disponibile poco spazio, Vol. Litlli, n. 12.] GIORNALE TECNICO. ^4^ le luci sono divise in due lunghezze, come mostrato nell'illustrazione thes;naller, che fornisce una vista dell'ingranaggio-valvola.lo scarico è diviso in due rami che passano, verso l'alto, l'altro bel
. Le coclee dei perni di banco delle ferrovie elettriche sono collocate nelle due sezioni posteriori e il tipo a cilindro è dotato di cilindri con diametro di 10 poll. Per corsa di 12 poll.. Le valvole sono in acciaio al nichel, con diametro di 4 poll. Esono azionate meccanicamente. L'accensione del motore è sia magnetica che bobina; la bobina è alimentata con gruppi di accumulatori dupli-cate. Il motore è montato sul carrello anteriore ed è indipendente dalla carrozzeria. La trasmissione è diretta delmotore da un 5 in. Morse silent chain, il pignone di guidazioneunendo le due metà dell'albero motore. Il drieghalf della frizione di attrito, insieme al Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-coclee-dei-perni-di-banco-delle-ferrovie-elettriche-sono-collocate-nelle-due-sezioni-posteriori-e-il-tipo-a-cilindro-e-dotato-di-cilindri-con-diametro-di-10-poll-per-corsa-di-12-poll-le-valvole-sono-in-acciaio-al-nichel-con-diametro-di-4-poll-esono-azionate-meccanicamente-l-accensione-del-motore-e-sia-magnetica-che-bobina-la-bobina-e-alimentata-con-gruppi-di-accumulatori-dupli-cate-il-motore-e-montato-sul-carrello-anteriore-ed-e-indipendente-dalla-carrozzeria-la-trasmissione-e-diretta-delmotore-da-un-5-in-morse-silent-chain-il-pignone-di-guidazioneunendo-le-due-meta-dell-albero-motore-il-drieghalf-della-frizione-di-attrito-insieme-al-image375166824.html
RM2CPA934–. Le coclee dei perni di banco delle ferrovie elettriche sono collocate nelle due sezioni posteriori e il tipo a cilindro è dotato di cilindri con diametro di 10 poll. Per corsa di 12 poll.. Le valvole sono in acciaio al nichel, con diametro di 4 poll. Esono azionate meccanicamente. L'accensione del motore è sia magnetica che bobina; la bobina è alimentata con gruppi di accumulatori dupli-cate. Il motore è montato sul carrello anteriore ed è indipendente dalla carrozzeria. La trasmissione è diretta delmotore da un 5 in. Morse silent chain, il pignone di guidazioneunendo le due metà dell'albero motore. Il drieghalf della frizione di attrito, insieme al
. Antico Testamento e studi semitici in memoria di William Rainey Harper;. Cilindro del periodo più arcaico che abbiamo in Fig. 12. In questi cilindri non è prevista alcuna forma di scrittura. Essi sono spesso, come in questo caso, lunghi e di diametro stretto, e in due o tre registri. I disegni sono pochi e semplici. In questo caso abbiamo le due divinità, che non possono essere identificate, ma chiunque probabilmente il dio e la sua moglie, seduti e di fronte l'uno all'altro.tra loro spesso abbiamo un sostegno con un vaso su di esso da cui bere attraverso un tubo lungo. Occasionalmente c'è un cancello vicino a loro. Questo non sembra quasi li Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/antico-testamento-e-studi-semitici-in-memoria-di-william-rainey-harper-cilindro-del-periodo-piu-arcaico-che-abbiamo-in-fig-12-in-questi-cilindri-non-e-prevista-alcuna-forma-di-scrittura-essi-sono-spesso-come-in-questo-caso-lunghi-e-di-diametro-stretto-e-in-due-o-tre-registri-i-disegni-sono-pochi-e-semplici-in-questo-caso-abbiamo-le-due-divinita-che-non-possono-essere-identificate-ma-chiunque-probabilmente-il-dio-e-la-sua-moglie-seduti-e-di-fronte-l-uno-all-altro-tra-loro-spesso-abbiamo-un-sostegno-con-un-vaso-su-di-esso-da-cui-bere-attraverso-un-tubo-lungo-occasionalmente-c-e-un-cancello-vicino-a-loro-questo-non-sembra-quasi-li-image370771800.html
RM2CF6360–. Antico Testamento e studi semitici in memoria di William Rainey Harper;. Cilindro del periodo più arcaico che abbiamo in Fig. 12. In questi cilindri non è prevista alcuna forma di scrittura. Essi sono spesso, come in questo caso, lunghi e di diametro stretto, e in due o tre registri. I disegni sono pochi e semplici. In questo caso abbiamo le due divinità, che non possono essere identificate, ma chiunque probabilmente il dio e la sua moglie, seduti e di fronte l'uno all'altro.tra loro spesso abbiamo un sostegno con un vaso su di esso da cui bere attraverso un tubo lungo. Occasionalmente c'è un cancello vicino a loro. Questo non sembra quasi li
. L'ingegnere americano e il giornale ferroviario sono mobili sia attraverso il telaiee longitudinalmente con esso. Questo per consentire agli uomini di lavoro di regolare le aste di sospensione in modo che possano eliminare qualsiasi. MECCANISMO PER IL CAMBIO DEI CILINDRI DEL SOLLEVATORE IDRAULICO, DEL4.WARE & HUDSON CANAL COMPANY. Del peso di 150 lb, al }ard e lungo 38 ft. Si stima che il sicuro lo.ad per queste travi sulle colonne con un'estensione di 12 piedi sia di 11 tonnellate. In prossimità di un'estremità, utilizzata per l'estremità posteriore del locomotivo, sono presenti due travi trasversali a i da 12", del peso di 170 lbs. Questi aie rivettavano velocemente in posizione A. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-ingegnere-americano-e-il-giornale-ferroviario-sono-mobili-sia-attraverso-il-telaiee-longitudinalmente-con-esso-questo-per-consentire-agli-uomini-di-lavoro-di-regolare-le-aste-di-sospensione-in-modo-che-possano-eliminare-qualsiasi-meccanismo-per-il-cambio-dei-cilindri-del-sollevatore-idraulico-del4-ware-hudson-canal-company-del-peso-di-150-lb-al-ard-e-lungo-38-ft-si-stima-che-il-sicuro-lo-ad-per-queste-travi-sulle-colonne-con-un-estensione-di-12-piedi-sia-di-11-tonnellate-in-prossimita-di-un-estremita-utilizzata-per-l-estremita-posteriore-del-locomotivo-sono-presenti-due-travi-trasversali-a-i-da-12-del-peso-di-170-lbs-questi-aie-rivettavano-velocemente-in-posizione-a-image375874793.html
RM2CREG3N–. L'ingegnere americano e il giornale ferroviario sono mobili sia attraverso il telaiee longitudinalmente con esso. Questo per consentire agli uomini di lavoro di regolare le aste di sospensione in modo che possano eliminare qualsiasi. MECCANISMO PER IL CAMBIO DEI CILINDRI DEL SOLLEVATORE IDRAULICO, DEL4.WARE & HUDSON CANAL COMPANY. Del peso di 150 lb, al }ard e lungo 38 ft. Si stima che il sicuro lo.ad per queste travi sulle colonne con un'estensione di 12 piedi sia di 11 tonnellate. In prossimità di un'estremità, utilizzata per l'estremità posteriore del locomotivo, sono presenti due travi trasversali a i da 12", del peso di 170 lbs. Questi aie rivettavano velocemente in posizione A.
. The railroad and engineering journal . ilding Company, di Cleveland, Ohio. I motori sono del tipo a tripla e.xpansion, ad azione diretta, jet-con-densing, e si prevede che funzionino fino a i,Soo indi-cated horse-power. I tre cilindri hanno rispettivamente un diametro di 24, 38 e 61 poll., con una corsa comune di 42 poll. La piastra di appoggio ha un modello scatolato profondo, colato in due parti,con la giuntura in funzione, e porta i perni di banco dell'albero a gomiti, Che è in pezzi UVC con accoppiamento solido tra i motori intermedi e a bassa pressione. I perni di banco su questo albero hanno un diametro di 12 poll Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/the-railroad-and-engineering-journal-ilding-company-di-cleveland-ohio-i-motori-sono-del-tipo-a-tripla-e-xpansion-ad-azione-diretta-jet-con-densing-e-si-prevede-che-funzionino-fino-a-i-soo-indi-cated-horse-power-i-tre-cilindri-hanno-rispettivamente-un-diametro-di-24-38-e-61-poll-con-una-corsa-comune-di-42-poll-la-piastra-di-appoggio-ha-un-modello-scatolato-profondo-colato-in-due-parti-con-la-giuntura-in-funzione-e-porta-i-perni-di-banco-dell-albero-a-gomiti-che-e-in-pezzi-uvc-con-accoppiamento-solido-tra-i-motori-intermedi-e-a-bassa-pressione-i-perni-di-banco-su-questo-albero-hanno-un-diametro-di-12-poll-image371978600.html
RM2CH52E0–. The railroad and engineering journal . ilding Company, di Cleveland, Ohio. I motori sono del tipo a tripla e.xpansion, ad azione diretta, jet-con-densing, e si prevede che funzionino fino a i,Soo indi-cated horse-power. I tre cilindri hanno rispettivamente un diametro di 24, 38 e 61 poll., con una corsa comune di 42 poll. La piastra di appoggio ha un modello scatolato profondo, colato in due parti,con la giuntura in funzione, e porta i perni di banco dell'albero a gomiti, Che è in pezzi UVC con accoppiamento solido tra i motori intermedi e a bassa pressione. I perni di banco su questo albero hanno un diametro di 12 poll
. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Fuori era 12.4 per cento. Più. Mentre, quando il cut-off è stato ridotto a 33 per cento, e la velocità mantenuta a 33.4 miglia all'ora, il cilindro centrale ha sviluppato 40.32 per cento, più della media degli altri due. Allo stesso tempo si è verificato un incremento della differenza tra la potenza devel-oped nei due cilindri esterni quando la cut-off si accorciava e la velocità aumentava fino al 50 per cento. Cut-off e 34 miglia all'ora; ma, quando la cut-off wasstil si è ulteriormente ridotto al 33 per cento Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-ferroviaria-e-locomotiva-una-rivista-pratica-di-energia-motrice-ferroviaria-e-materiale-rotabile-fuori-era-12-4-per-cento-piu-mentre-quando-il-cut-off-e-stato-ridotto-a-33-per-cento-e-la-velocita-mantenuta-a-33-4-miglia-all-ora-il-cilindro-centrale-ha-sviluppato-40-32-per-cento-piu-della-media-degli-altri-due-allo-stesso-tempo-si-e-verificato-un-incremento-della-differenza-tra-la-potenza-devel-oped-nei-due-cilindri-esterni-quando-la-cut-off-si-accorciava-e-la-velocita-aumentava-fino-al-50-per-cento-cut-off-e-34-miglia-all-ora-ma-quando-la-cut-off-wasstil-si-e-ulteriormente-ridotto-al-33-per-cento-image375887057.html
RM2CRF3NN–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Fuori era 12.4 per cento. Più. Mentre, quando il cut-off è stato ridotto a 33 per cento, e la velocità mantenuta a 33.4 miglia all'ora, il cilindro centrale ha sviluppato 40.32 per cento, più della media degli altri due. Allo stesso tempo si è verificato un incremento della differenza tra la potenza devel-oped nei due cilindri esterni quando la cut-off si accorciava e la velocità aumentava fino al 50 per cento. Cut-off e 34 miglia all'ora; ma, quando la cut-off wasstil si è ulteriormente ridotto al 33 per cento
. Ingegnere americano e giornale ferroviario . DISPOSITIVO DI PROVA PER TUBI IDRAULICI La piegatrice di dimensioni maggiori esercita una pressione di 30 tonnellate ed è dotata di un'ampiezza di 4 piedi e di una lunghezza di 6 piedi. In questo caso sono previsti due cilindri da 7 pollici di corsa da 12 pollici, disposti in modo da operare in senso di marcia. Il cilindro a doppia testa si estende tra di loro elavora in guide lavorate nella parte superiore del tavolo, la sua parte superiore a filo con quella del tavolo. Porta un'ampia spina di fissaggio verticale. Il funzionamento di questa pressa può essere controllato da leve in entrambi gli angoli del tavolo. Funziona in generale nello stesso man-ner come il più piccolo formato, il tavolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-dispositivo-di-prova-per-tubi-idraulici-la-piegatrice-di-dimensioni-maggiori-esercita-una-pressione-di-30-tonnellate-ed-e-dotata-di-un-ampiezza-di-4-piedi-e-di-una-lunghezza-di-6-piedi-in-questo-caso-sono-previsti-due-cilindri-da-7-pollici-di-corsa-da-12-pollici-disposti-in-modo-da-operare-in-senso-di-marcia-il-cilindro-a-doppia-testa-si-estende-tra-di-loro-elavora-in-guide-lavorate-nella-parte-superiore-del-tavolo-la-sua-parte-superiore-a-filo-con-quella-del-tavolo-porta-un-ampia-spina-di-fissaggio-verticale-il-funzionamento-di-questa-pressa-puo-essere-controllato-da-leve-in-entrambi-gli-angoli-del-tavolo-funziona-in-generale-nello-stesso-man-ner-come-il-piu-piccolo-formato-il-tavolo-image375785684.html
RM2CRAED8–. Ingegnere americano e giornale ferroviario . DISPOSITIVO DI PROVA PER TUBI IDRAULICI La piegatrice di dimensioni maggiori esercita una pressione di 30 tonnellate ed è dotata di un'ampiezza di 4 piedi e di una lunghezza di 6 piedi. In questo caso sono previsti due cilindri da 7 pollici di corsa da 12 pollici, disposti in modo da operare in senso di marcia. Il cilindro a doppia testa si estende tra di loro elavora in guide lavorate nella parte superiore del tavolo, la sua parte superiore a filo con quella del tavolo. Porta un'ampia spina di fissaggio verticale. Il funzionamento di questa pressa può essere controllato da leve in entrambi gli angoli del tavolo. Funziona in generale nello stesso man-ner come il più piccolo formato, il tavolo
. Rassegna ferroviaria elettrica. Artment con 12 posti. Il resto della vettura è l'abitacolo gen-eral Th( auto è 58 piedi di lunghezza totale e ha posti a sedere per 50 passeggeri. Il peso nel wotorder è 1., tonnellate, l'uso di un corpo di legno che rende il carweaner che la costruzione completamente in acciaio Ganz car. Che isbing costruito per la Chicago Rock Island & Pacific Railway, e se h 36 tonnellate. L'auto è dotata di due motori chiusi composti da 60 cavalli ciascuno. I TL sono montati nel carrello anteriore, ciascuno aziona un ingranaggio arougb. I cilindri sono i pollici e 6 i con una corsa di 5%-pollice. il tr massimo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/rassegna-ferroviaria-elettrica-artment-con-12-posti-il-resto-della-vettura-e-l-abitacolo-gen-eral-th-auto-e-58-piedi-di-lunghezza-totale-e-ha-posti-a-sedere-per-50-passeggeri-il-peso-nel-wotorder-e-1-tonnellate-l-uso-di-un-corpo-di-legno-che-rende-il-carweaner-che-la-costruzione-completamente-in-acciaio-ganz-car-che-isbing-costruito-per-la-chicago-rock-island-pacific-railway-e-se-h-36-tonnellate-l-auto-e-dotata-di-due-motori-chiusi-composti-da-60-cavalli-ciascuno-i-tl-sono-montati-nel-carrello-anteriore-ciascuno-aziona-un-ingranaggio-arougb-i-cilindri-sono-i-pollici-e-6-i-con-una-corsa-di-5-pollice-il-tr-massimo-image375780485.html
RM2CRA7RH–. Rassegna ferroviaria elettrica. Artment con 12 posti. Il resto della vettura è l'abitacolo gen-eral Th( auto è 58 piedi di lunghezza totale e ha posti a sedere per 50 passeggeri. Il peso nel wotorder è 1., tonnellate, l'uso di un corpo di legno che rende il carweaner che la costruzione completamente in acciaio Ganz car. Che isbing costruito per la Chicago Rock Island & Pacific Railway, e se h 36 tonnellate. L'auto è dotata di due motori chiusi composti da 60 cavalli ciascuno. I TL sono montati nel carrello anteriore, ciascuno aziona un ingranaggio arougb. I cilindri sono i pollici e 6 i con una corsa di 5%-pollice. il tr massimo
. Locomotiva engineering : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile. WithStephenson link motion, e due hanno il brevetto di gioia per il motore esterno. La pressione del vapore trasportato è di 145 pollice quadrato del poundsper. Oltre al motore esterno, un'altra serie di cilindri, 12 x 14 pollici, è posizionata sotto il fumetto, essendo collegato a quattro coppie di ruote di presa, agosto, 1900. Impiegati hanno ottenuto la maglia di lavoroi motori senza problemi. Il motore centrale viene utilizzato solo durante il viaggio verso l'alto. Alcuni peoplemake un errore e pensare che è usato sul viaggio thedown come un freno, ma quell'idea iser Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-engineering-una-rivista-pratica-di-moto-ferroviario-e-materiale-rotabile-withstephenson-link-motion-e-due-hanno-il-brevetto-di-gioia-per-il-motore-esterno-la-pressione-del-vapore-trasportato-e-di-145-pollice-quadrato-del-poundsper-oltre-al-motore-esterno-un-altra-serie-di-cilindri-12-x-14-pollici-e-posizionata-sotto-il-fumetto-essendo-collegato-a-quattro-coppie-di-ruote-di-presa-agosto-1900-impiegati-hanno-ottenuto-la-maglia-di-lavoroi-motori-senza-problemi-il-motore-centrale-viene-utilizzato-solo-durante-il-viaggio-verso-l-alto-alcuni-peoplemake-un-errore-e-pensare-che-e-usato-sul-viaggio-thedown-come-un-freno-ma-quell-idea-iser-image375104280.html
RM2CP7D9C–. Locomotiva engineering : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile. WithStephenson link motion, e due hanno il brevetto di gioia per il motore esterno. La pressione del vapore trasportato è di 145 pollice quadrato del poundsper. Oltre al motore esterno, un'altra serie di cilindri, 12 x 14 pollici, è posizionata sotto il fumetto, essendo collegato a quattro coppie di ruote di presa, agosto, 1900. Impiegati hanno ottenuto la maglia di lavoroi motori senza problemi. Il motore centrale viene utilizzato solo durante il viaggio verso l'alto. Alcuni peoplemake un errore e pensare che è usato sul viaggio thedown come un freno, ma quell'idea iser
. Il giornale ferroviario di strada . MACCHINA A VAPORE A DUE ASSI PER LE FERROVIE UNITE ARADER & CSNADER. UN'AUTOVETTURA A VAPORE A SCARTAMENTO RIDOTTO DELLA CAPACITÀ di 35 HP UTILIZZATA SULL'interruttore FERROVIARIO THEALFOLDER è sufficiente per convertire il motore in un doppio generatore di vapore. Il motore è installato in un involucro in ghisa antipolvere, che funge anche da contenitore per l'olio che lubrifica continuamente il motore. Il primo rifornimento diolio è solitamente di circa 20 kg (44 libbre) ed il mensile rinnova circa 5 kg - 6 kg (10 libbre - 12 libbre). I cilindri del motore sono lubrificati separatamente da una pompa a pressione. Il motore è così pulito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-macchina-a-vapore-a-due-assi-per-le-ferrovie-unite-arader-csnader-un-autovettura-a-vapore-a-scartamento-ridotto-della-capacita-di-35-hp-utilizzata-sull-interruttore-ferroviario-thealfolder-e-sufficiente-per-convertire-il-motore-in-un-doppio-generatore-di-vapore-il-motore-e-installato-in-un-involucro-in-ghisa-antipolvere-che-funge-anche-da-contenitore-per-l-olio-che-lubrifica-continuamente-il-motore-il-primo-rifornimento-diolio-e-solitamente-di-circa-20-kg-44-libbre-ed-il-mensile-rinnova-circa-5-kg-6-kg-10-libbre-12-libbre-i-cilindri-del-motore-sono-lubrificati-separatamente-da-una-pompa-a-pressione-il-motore-e-cosi-pulito-image371750776.html
RM2CGPKWC–. Il giornale ferroviario di strada . MACCHINA A VAPORE A DUE ASSI PER LE FERROVIE UNITE ARADER & CSNADER. UN'AUTOVETTURA A VAPORE A SCARTAMENTO RIDOTTO DELLA CAPACITÀ di 35 HP UTILIZZATA SULL'interruttore FERROVIARIO THEALFOLDER è sufficiente per convertire il motore in un doppio generatore di vapore. Il motore è installato in un involucro in ghisa antipolvere, che funge anche da contenitore per l'olio che lubrifica continuamente il motore. Il primo rifornimento diolio è solitamente di circa 20 kg (44 libbre) ed il mensile rinnova circa 5 kg - 6 kg (10 libbre - 12 libbre). I cilindri del motore sono lubrificati separatamente da una pompa a pressione. Il motore è così pulito.
. Meccanismo moderno, che mostra i progressi più recenti in macchine, motori, e la trasmissione di potenza, essendo un volume supplementare alla ciclopedia di Appletons di meccanica applicata. E-E.vpajision motore a pale- ruota. - Fig. 3 mostra i motori della Hygeia, un vaporizzatore a ruota d'acciaio costruito sulla Clyde nel 1890. L'Ilygeia ha una lunghezza di 300 piedi. raggio di 32 piedi e profondità di 12 piedi. I motori sono costruiti secondo il brevetto Rankins • principio di triplice espansione disconnettiva, appositamente progettato per i vaporizzatori ad alta velocità. Sono del tipo ad azione diretta diag-onale e sono dotati di due cilindri ad alta pressione, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/meccanismo-moderno-che-mostra-i-progressi-piu-recenti-in-macchine-motori-e-la-trasmissione-di-potenza-essendo-un-volume-supplementare-alla-ciclopedia-di-appletons-di-meccanica-applicata-e-e-vpajision-motore-a-pale-ruota-fig-3-mostra-i-motori-della-hygeia-un-vaporizzatore-a-ruota-d-acciaio-costruito-sulla-clyde-nel-1890-l-ilygeia-ha-una-lunghezza-di-300-piedi-raggio-di-32-piedi-e-profondita-di-12-piedi-i-motori-sono-costruiti-secondo-il-brevetto-rankins-principio-di-triplice-espansione-disconnettiva-appositamente-progettato-per-i-vaporizzatori-ad-alta-velocita-sono-del-tipo-ad-azione-diretta-diag-onale-e-sono-dotati-di-due-cilindri-ad-alta-pressione-image369991821.html
RM2CDXG9H–. Meccanismo moderno, che mostra i progressi più recenti in macchine, motori, e la trasmissione di potenza, essendo un volume supplementare alla ciclopedia di Appletons di meccanica applicata. E-E.vpajision motore a pale- ruota. - Fig. 3 mostra i motori della Hygeia, un vaporizzatore a ruota d'acciaio costruito sulla Clyde nel 1890. L'Ilygeia ha una lunghezza di 300 piedi. raggio di 32 piedi e profondità di 12 piedi. I motori sono costruiti secondo il brevetto Rankins • principio di triplice espansione disconnettiva, appositamente progettato per i vaporizzatori ad alta velocità. Sono del tipo ad azione diretta diag-onale e sono dotati di due cilindri ad alta pressione,
. Il giornale ferroviario di strada . owever,a volte li fa muovere instabilmente e il sistema sarà così pipedthat acqua sarà forzata nei cylin-der. I box sono dotati di due sollevatori da 12" e uno lo-in. Di un disegno mostrato in uno dei disegni. In molte caratteristiche queste sono simili ai paranchi dell'automobile. La testa dell'asta del pistone è chiusa da una piastra di acciaio i8-in. X i8-in.X y2-in. I cilindri che hanno una corsa di25 in. Sono controllati da una valvola diritta per ingegneri pneumatici al 368 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXIX. N. 9. Il lato del cilindro. I HFts sono montati sui carrellocon Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-owever-a-volte-li-fa-muovere-instabilmente-e-il-sistema-sara-cosi-pipedthat-acqua-sara-forzata-nei-cylin-der-i-box-sono-dotati-di-due-sollevatori-da-12-e-uno-lo-in-di-un-disegno-mostrato-in-uno-dei-disegni-in-molte-caratteristiche-queste-sono-simili-ai-paranchi-dell-automobile-la-testa-dell-asta-del-pistone-e-chiusa-da-una-piastra-di-acciaio-i8-in-x-i8-in-x-y2-in-i-cilindri-che-hanno-una-corsa-di25-in-sono-controllati-da-una-valvola-diritta-per-ingegneri-pneumatici-al-368-street-railway-journal-vol-xxix-n-9-il-lato-del-cilindro-i-hfts-sono-montati-sui-carrellocon-image371882063.html
RM2CH0KA7–. Il giornale ferroviario di strada . owever,a volte li fa muovere instabilmente e il sistema sarà così pipedthat acqua sarà forzata nei cylin-der. I box sono dotati di due sollevatori da 12" e uno lo-in. Di un disegno mostrato in uno dei disegni. In molte caratteristiche queste sono simili ai paranchi dell'automobile. La testa dell'asta del pistone è chiusa da una piastra di acciaio i8-in. X i8-in.X y2-in. I cilindri che hanno una corsa di25 in. Sono controllati da una valvola diritta per ingegneri pneumatici al 368 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXIX. N. 9. Il lato del cilindro. I HFts sono montati sui carrellocon
. Il diario ferroviario e tecnico. Es are2j- in. Diametro e 12 ft. lo^ in. Lunghezza. I telai principali sono larghi 4 poll. E profondi 3J poll. Gli pneumatici delle ruote motrici hanno uno spessore di 3", mentre la seconda e la terza coppia sono lisce, senza langhe. Gli assali motore sono diacciaio, i perni di banco essendo 7J in. Di diametro e 8i in. Lungo. I bassi della scatola guida sono di bronzo fosforoso. Le aste sono in acciaio, con estremità piene, dotate di boccole in bronzo-fos-phor. Il carrello a due ruote è dotato di ruote con pneumatici in acciaio da 30 poll. ; l'assale motore ha perni di banco con diametro di 52 poll. E lunghezza di 10 poll. I cilindri, come già notato, sono 20 x Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-diario-ferroviario-e-tecnico-es-are2j-in-diametro-e-12-ft-lo-in-lunghezza-i-telai-principali-sono-larghi-4-poll-e-profondi-3j-poll-gli-pneumatici-delle-ruote-motrici-hanno-uno-spessore-di-3-mentre-la-seconda-e-la-terza-coppia-sono-lisce-senza-langhe-gli-assali-motore-sono-diacciaio-i-perni-di-banco-essendo-7j-in-di-diametro-e-8i-in-lungo-i-bassi-della-scatola-guida-sono-di-bronzo-fosforoso-le-aste-sono-in-acciaio-con-estremita-piene-dotate-di-boccole-in-bronzo-fos-phor-il-carrello-a-due-ruote-e-dotato-di-ruote-con-pneumatici-in-acciaio-da-30-poll-l-assale-motore-ha-perni-di-banco-con-diametro-di-52-poll-e-lunghezza-di-10-poll-i-cilindri-come-gia-notato-sono-20-x-image374923880.html
RM2CNY76G–. Il diario ferroviario e tecnico. Es are2j- in. Diametro e 12 ft. lo^ in. Lunghezza. I telai principali sono larghi 4 poll. E profondi 3J poll. Gli pneumatici delle ruote motrici hanno uno spessore di 3", mentre la seconda e la terza coppia sono lisce, senza langhe. Gli assali motore sono diacciaio, i perni di banco essendo 7J in. Di diametro e 8i in. Lungo. I bassi della scatola guida sono di bronzo fosforoso. Le aste sono in acciaio, con estremità piene, dotate di boccole in bronzo-fos-phor. Il carrello a due ruote è dotato di ruote con pneumatici in acciaio da 30 poll. ; l'assale motore ha perni di banco con diametro di 52 poll. E lunghezza di 10 poll. I cilindri, come già notato, sono 20 x
. Giornale ferroviario elettrico. Due pompe Smith-Vailepumps, con cilindri da 12" x 8" x 12" Un Venturi meterinstallato nell'estremità di scarico delle pompe di alimentazione delle caldaie prevede mezzi di misura pronti dell'acqua di alimentazione. È disponibile un by-pass per il misuratore. L'acqua di alimentazione delle caldaie viene riscaldata da due riscaldatori chiusi Goubert, con una potenza totale di 3000 hp, edue riscaldatori di tipo aperto con una potenza totale di 6000 hp. I riscaldatori lat-ter sono stati costruiti dalla John Angell Company, St. Louis. Tutti gli ausiliari e i condensatori di superficie si scaricano nei riscaldatori. ATTREZZATURA DELLA TURBINA l'unità appena installata è una Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/giornale-ferroviario-elettrico-due-pompe-smith-vailepumps-con-cilindri-da-12-x-8-x-12-un-venturi-meterinstallato-nell-estremita-di-scarico-delle-pompe-di-alimentazione-delle-caldaie-prevede-mezzi-di-misura-pronti-dell-acqua-di-alimentazione-e-disponibile-un-by-pass-per-il-misuratore-l-acqua-di-alimentazione-delle-caldaie-viene-riscaldata-da-due-riscaldatori-chiusi-goubert-con-una-potenza-totale-di-3000-hp-edue-riscaldatori-di-tipo-aperto-con-una-potenza-totale-di-6000-hp-i-riscaldatori-lat-ter-sono-stati-costruiti-dalla-john-angell-company-st-louis-tutti-gli-ausiliari-e-i-condensatori-di-superficie-si-scaricano-nei-riscaldatori-attrezzatura-della-turbina-l-unita-appena-installata-e-una-image371937436.html
RM2CH35YT–. Giornale ferroviario elettrico. Due pompe Smith-Vailepumps, con cilindri da 12" x 8" x 12" Un Venturi meterinstallato nell'estremità di scarico delle pompe di alimentazione delle caldaie prevede mezzi di misura pronti dell'acqua di alimentazione. È disponibile un by-pass per il misuratore. L'acqua di alimentazione delle caldaie viene riscaldata da due riscaldatori chiusi Goubert, con una potenza totale di 3000 hp, edue riscaldatori di tipo aperto con una potenza totale di 6000 hp. I riscaldatori lat-ter sono stati costruiti dalla John Angell Company, St. Louis. Tutti gli ausiliari e i condensatori di superficie si scaricano nei riscaldatori. ATTREZZATURA DELLA TURBINA l'unità appena installata è una
. Il giornale ferroviario di strada. WO pollici Jenkins valvole di alta pressione sono usate. I supporti per la rete di vapore sono in ferro canalizzabile, sono in grado di costruire staffe appese al tetto e alla parete della festa. Altri supporti sono costituiti da pier in mattoni con giogo singolo o doppio, supporti per tubi regolabili come mostrato in Fig. 8. La tubazione del vapore in tensione è molto completamente illustrata nelle figg. 10, II e 12. In Fig. 10 sono mostrati i due leader del motore dupli-cate che iniziano con i due cilindri a bassa pressione orizzontali di ciascun motore, estendentiai singoli condensatori del motore Allis. In quest'ultimo lo scarico può passare attraverso una r Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-wo-pollici-jenkins-valvole-di-alta-pressione-sono-usate-i-supporti-per-la-rete-di-vapore-sono-in-ferro-canalizzabile-sono-in-grado-di-costruire-staffe-appese-al-tetto-e-alla-parete-della-festa-altri-supporti-sono-costituiti-da-pier-in-mattoni-con-giogo-singolo-o-doppio-supporti-per-tubi-regolabili-come-mostrato-in-fig-8-la-tubazione-del-vapore-in-tensione-e-molto-completamente-illustrata-nelle-figg-10-ii-e-12-in-fig-10-sono-mostrati-i-due-leader-del-motore-dupli-cate-che-iniziano-con-i-due-cilindri-a-bassa-pressione-orizzontali-di-ciascun-motore-estendentiai-singoli-condensatori-del-motore-allis-in-quest-ultimo-lo-scarico-puo-passare-attraverso-una-r-image371814581.html
RM2CGWH85–. Il giornale ferroviario di strada. WO pollici Jenkins valvole di alta pressione sono usate. I supporti per la rete di vapore sono in ferro canalizzabile, sono in grado di costruire staffe appese al tetto e alla parete della festa. Altri supporti sono costituiti da pier in mattoni con giogo singolo o doppio, supporti per tubi regolabili come mostrato in Fig. 8. La tubazione del vapore in tensione è molto completamente illustrata nelle figg. 10, II e 12. In Fig. 10 sono mostrati i due leader del motore dupli-cate che iniziano con i due cilindri a bassa pressione orizzontali di ciascun motore, estendentiai singoli condensatori del motore Allis. In quest'ultimo lo scarico può passare attraverso una r
. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Inglobava i due piccoli engineche sono mostrati di seguito, per il servizio in terreni dis-tant. Il Sanyo è un motore di 42-inch gage, con il suo peso totale di 43.550 libbre onits sei driver. I cilindri sono 12 x 16 pollici; pressione del vapore, 150 libbre: driv-ERS, pollici zi nel diametro; caldaia, diam-eter, 36 pollici; tubi di ottone (91), 1% pollici di diametro; superficie di riscaldamento, 309.5piedi quadrati: Area della griglia, 7.69 piedi quadrati. La caldaia è di %-inch s.teel. E il in tutte le direzioni, che il problema della manodopera diventa molto seriou Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-locomotiva-una-rivista-pratica-di-energia-motrice-ferroviaria-e-materiale-rotabile-inglobava-i-due-piccoli-engineche-sono-mostrati-di-seguito-per-il-servizio-in-terreni-dis-tant-il-sanyo-e-un-motore-di-42-inch-gage-con-il-suo-peso-totale-di-43550-libbre-onits-sei-driver-i-cilindri-sono-12-x-16-pollici-pressione-del-vapore-150-libbre-driv-ers-pollici-zi-nel-diametro-caldaia-diam-eter-36-pollici-tubi-di-ottone-91-1-pollici-di-diametro-superficie-di-riscaldamento-309-5piedi-quadrati-area-della-griglia-7-69-piedi-quadrati-la-caldaia-e-di-inch-s-teel-e-il-in-tutte-le-direzioni-che-il-problema-della-manodopera-diventa-molto-seriou-image371883492.html
RM2CH0N58–. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Inglobava i due piccoli engineche sono mostrati di seguito, per il servizio in terreni dis-tant. Il Sanyo è un motore di 42-inch gage, con il suo peso totale di 43.550 libbre onits sei driver. I cilindri sono 12 x 16 pollici; pressione del vapore, 150 libbre: driv-ERS, pollici zi nel diametro; caldaia, diam-eter, 36 pollici; tubi di ottone (91), 1% pollici di diametro; superficie di riscaldamento, 309.5piedi quadrati: Area della griglia, 7.69 piedi quadrati. La caldaia è di %-inch s.teel. E il in tutte le direzioni, che il problema della manodopera diventa molto seriou
. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile . MHO& 9> o aouo 2. aso 336 PROGETTAZIONE LOCOMOTIVA. Luglio 1898. Alcuni motori Dickson per l'esportazione. I lavori della locomotiva di Dickson hanno completato con accanenza i due piccoli motori che sono mostrati sotto, per il servizio nelle terre di dis-tant. Il Sanyo è un motore di 42-inch gage, con il suo peso totale di 43.550 libbre onits sei driver. I cilindri sono 12 x 16 pollici; pressione del vapore, 150 libbre: driv-ERS, zi pollici di diametro; caldaia, diam-eter, 36 pollici; tubi di ottone (91), 1% pollici di diametro; superficie di riscaldamento, 309.5quadrato f Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-locomotiva-una-rivista-pratica-di-moto-ferroviario-e-materiale-rotabile-mho-9-gt-o-aouo-2-aso-336-progettazione-locomotiva-luglio-1898-alcuni-motori-dickson-per-l-esportazione-i-lavori-della-locomotiva-di-dickson-hanno-completato-con-accanenza-i-due-piccoli-motori-che-sono-mostrati-sotto-per-il-servizio-nelle-terre-di-dis-tant-il-sanyo-e-un-motore-di-42-inch-gage-con-il-suo-peso-totale-di-43550-libbre-onits-sei-driver-i-cilindri-sono-12-x-16-pollici-pressione-del-vapore-150-libbre-driv-ers-zi-pollici-di-diametro-caldaia-diam-eter-36-pollici-tubi-di-ottone-91-1-pollici-di-diametro-superficie-di-riscaldamento-309-5quadrato-f-image371883691.html
RM2CH0NCB–. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile . MHO& 9> o aouo 2. aso 336 PROGETTAZIONE LOCOMOTIVA. Luglio 1898. Alcuni motori Dickson per l'esportazione. I lavori della locomotiva di Dickson hanno completato con accanenza i due piccoli motori che sono mostrati sotto, per il servizio nelle terre di dis-tant. Il Sanyo è un motore di 42-inch gage, con il suo peso totale di 43.550 libbre onits sei driver. I cilindri sono 12 x 16 pollici; pressione del vapore, 150 libbre: driv-ERS, zi pollici di diametro; caldaia, diam-eter, 36 pollici; tubi di ottone (91), 1% pollici di diametro; superficie di riscaldamento, 309.5quadrato f
. Volume americano scientifico 70 numero 08 (febbraio 1894) . LA formula dei cilindri volume: V = ri 7, valore di r=150 mm., si ha: 15=1502 it h, quindi 15 1 spessore=7i = - * Riassunto dell'Indirizzo di Medicina Generale, ad una riunione della Mississippi Valley Medical Association, 12 ottobre 1898, 150* IT 4712 II. Esperimento in gravità. Montare insieme pezzi di legno triplicati, come mostrato nelle figg. 1 e 2, tomare una ruota doppia. Quindi procurare due rotaie a circa due piedi di lunghezza, con una parte sporgente al centro, sezione asin eross, figg. 1 e 2. La proiezione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/volume-americano-scientifico-70-numero-08-febbraio-1894-la-formula-dei-cilindri-volume-v-ri-7-valore-di-r-150-mm-si-ha-15-1502-it-h-quindi-15-1-spessore-7i-riassunto-dell-indirizzo-di-medicina-generale-ad-una-riunione-della-mississippi-valley-medical-association-12-ottobre-1898-150-it-4712-ii-esperimento-in-gravita-montare-insieme-pezzi-di-legno-triplicati-come-mostrato-nelle-figg-1-e-2-tomare-una-ruota-doppia-quindi-procurare-due-rotaie-a-circa-due-piedi-di-lunghezza-con-una-parte-sporgente-al-centro-sezione-asin-eross-figg-1-e-2-la-proiezione-image369661927.html
RM2CDBFFK–. Volume americano scientifico 70 numero 08 (febbraio 1894) . LA formula dei cilindri volume: V = ri 7, valore di r=150 mm., si ha: 15=1502 it h, quindi 15 1 spessore=7i = - * Riassunto dell'Indirizzo di Medicina Generale, ad una riunione della Mississippi Valley Medical Association, 12 ottobre 1898, 150* IT 4712 II. Esperimento in gravità. Montare insieme pezzi di legno triplicati, come mostrato nelle figg. 1 e 2, tomare una ruota doppia. Quindi procurare due rotaie a circa due piedi di lunghezza, con una parte sporgente al centro, sezione asin eross, figg. 1 e 2. La proiezione
. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile. Y. In milesof ferrovia per 10,000 abitanti SouthAustralia e Queenstown piombo con 53,6 miglia: Gli Stati Uniti ha 26.6 miglia:Francia, 6.5: Germania. 5.5, e l'UnitedKingdom, 5.3 miglia. Per una lunghezza di 100 miglia quadrate, i conduttori belgi con telo a corona hanno sostegni radiali e due file (davanti) di sostegni a fune. Ci sono due serbatoi laterali, ciascuno dei quali contiene 250 galloni, mentre la capacità di carbone è di 2,500 libbre. L'altro è un piccolo motore di 12,100 kg, tutti su piloti, con cilindri 5^2x 8^ pollici, proba Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-locomotiva-una-rivista-pratica-di-moto-ferroviario-e-materiale-rotabile-y-in-milesof-ferrovia-per-10000-abitanti-southaustralia-e-queenstown-piombo-con-53-6-miglia-gli-stati-uniti-ha-26-6-miglia-francia-6-5-germania-5-5-e-l-unitedkingdom-5-3-miglia-per-una-lunghezza-di-100-miglia-quadrate-i-conduttori-belgi-con-telo-a-corona-hanno-sostegni-radiali-e-due-file-davanti-di-sostegni-a-fune-ci-sono-due-serbatoi-laterali-ciascuno-dei-quali-contiene-250-galloni-mentre-la-capacita-di-carbone-e-di-2500-libbre-l-altro-e-un-piccolo-motore-di-12100-kg-tutti-su-piloti-con-cilindri-5-2x-8-pollici-proba-image371883273.html
RM2CH0MWD–. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile. Y. In milesof ferrovia per 10,000 abitanti SouthAustralia e Queenstown piombo con 53,6 miglia: Gli Stati Uniti ha 26.6 miglia:Francia, 6.5: Germania. 5.5, e l'UnitedKingdom, 5.3 miglia. Per una lunghezza di 100 miglia quadrate, i conduttori belgi con telo a corona hanno sostegni radiali e due file (davanti) di sostegni a fune. Ci sono due serbatoi laterali, ciascuno dei quali contiene 250 galloni, mentre la capacità di carbone è di 2,500 libbre. L'altro è un piccolo motore di 12,100 kg, tutti su piloti, con cilindri 5^2x 8^ pollici, proba
. Industrie automobilistiche. grees, mostrato in Fig. 4, con il collettore di aspirazione di Fig. 5. Un certo miglioramento viene ottenuto mediante camicia d'acqua del collettore, come mostrato in Fig. 11, o avendo un ramo verticale lungo la fiaba, come indicato nelle figg. 9 e 10. Un altro tipo di collettore è mostrato in Fig. 12, dove un tubo interno bilancia le due colonne di gas e ne prevengono la condensazione. Tipi vecchi molti motori a quattro cilindri di vecchio tipo ancora in uso hanno •iq. 14 Fig. Motori 15 der mostrati in Fig. 5, per uno dei cilindri ciascun gruppo è sempre più riccamente alimentato dell'altro.Fig. 17 dà un tipo di presa uomo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/industrie-automobilistiche-grees-mostrato-in-fig-4-con-il-collettore-di-aspirazione-di-fig-5-un-certo-miglioramento-viene-ottenuto-mediante-camicia-d-acqua-del-collettore-come-mostrato-in-fig-11-o-avendo-un-ramo-verticale-lungo-la-fiaba-come-indicato-nelle-figg-9-e-10-un-altro-tipo-di-collettore-e-mostrato-in-fig-12-dove-un-tubo-interno-bilancia-le-due-colonne-di-gas-e-ne-prevengono-la-condensazione-tipi-vecchi-molti-motori-a-quattro-cilindri-di-vecchio-tipo-ancora-in-uso-hanno-iq-14-fig-motori-15-der-mostrati-in-fig-5-per-uno-dei-cilindri-ciascun-gruppo-e-sempre-piu-riccamente-alimentato-dell-altro-fig-17-da-un-tipo-di-presa-uomo-image371741087.html
RM2CGP7FB–. Industrie automobilistiche. grees, mostrato in Fig. 4, con il collettore di aspirazione di Fig. 5. Un certo miglioramento viene ottenuto mediante camicia d'acqua del collettore, come mostrato in Fig. 11, o avendo un ramo verticale lungo la fiaba, come indicato nelle figg. 9 e 10. Un altro tipo di collettore è mostrato in Fig. 12, dove un tubo interno bilancia le due colonne di gas e ne prevengono la condensazione. Tipi vecchi molti motori a quattro cilindri di vecchio tipo ancora in uso hanno •iq. 14 Fig. Motori 15 der mostrati in Fig. 5, per uno dei cilindri ciascun gruppo è sempre più riccamente alimentato dell'altro.Fig. 17 dà un tipo di presa uomo
. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia elettrica e materiale rotabile ferroviario. 63 poll. Peso totale della locomotiva... 600,000 1b. 600,000 lb. Capacità caldaia, lb. Vapore all'ora 99,600 1b. 80,000 1b. Aumento della capacità della caldaia, per cento 24.. Anche se i due motori pesano ciascuno approssimativamente 600'000 libbre, il 2-12-6 disegno ha un 2Ay2 per cento in-crease nella capacità della caldaia, che è prontamente rappresentato dall'omissione di una coppia di cilindri, guide, aste, ecc., E ci sarebbe una sostanziale diminuzione della manutenzione delle scatole di comando, dei cuscinetti di biella e di altre parti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegneria-ferroviaria-e-locomotiva-una-rivista-pratica-di-energia-elettrica-e-materiale-rotabile-ferroviario-63-poll-peso-totale-della-locomotiva-600000-1b-600000-lb-capacita-caldaia-lb-vapore-all-ora-99600-1b-80000-1b-aumento-della-capacita-della-caldaia-per-cento-24-anche-se-i-due-motori-pesano-ciascuno-approssimativamente-600-000-libbre-il-2-12-6-disegno-ha-un-2ay2-per-cento-in-crease-nella-capacita-della-caldaia-che-e-prontamente-rappresentato-dall-omissione-di-una-coppia-di-cilindri-guide-aste-ecc-e-ci-sarebbe-una-sostanziale-diminuzione-della-manutenzione-delle-scatole-di-comando-dei-cuscinetti-di-biella-e-di-altre-parti-image371963521.html
RM2CH4B7D–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia elettrica e materiale rotabile ferroviario. 63 poll. Peso totale della locomotiva... 600,000 1b. 600,000 lb. Capacità caldaia, lb. Vapore all'ora 99,600 1b. 80,000 1b. Aumento della capacità della caldaia, per cento 24.. Anche se i due motori pesano ciascuno approssimativamente 600'000 libbre, il 2-12-6 disegno ha un 2Ay2 per cento in-crease nella capacità della caldaia, che è prontamente rappresentato dall'omissione di una coppia di cilindri, guide, aste, ecc., E ci sarebbe una sostanziale diminuzione della manutenzione delle scatole di comando, dei cuscinetti di biella e di altre parti
. Perno ferroviario elettrico. Se è costituito da una trave ad i in acciaio da 20", 70 lb., ad un'estremità della quale è fissato un cilindro pneumatico. Per azionarispressa era necessario avere una corsa del pistone di 231 in.,e per ottenere questa corsa lunga due cilindri del freno pneumatico da 12 in. Sono stati saldati insieme. La forma usataper rimodellare le bobine è realizzata in ghisa e imbullonata all'estremità opposta del fascio ad I. È collegato al cilindro pneumatico tramite la barra di pressione da 1 in. X 6 in. Con una pressione da 2 a 1. L'aria per il funzionamento del meccanismo è fissata da un comodo banco di prova dell'aria e una garanzia di 100 lb. Per quadrato i Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/perno-ferroviario-elettrico-se-e-costituito-da-una-trave-ad-i-in-acciaio-da-20-70-lb-ad-un-estremita-della-quale-e-fissato-un-cilindro-pneumatico-per-azionarispressa-era-necessario-avere-una-corsa-del-pistone-di-231-in-e-per-ottenere-questa-corsa-lunga-due-cilindri-del-freno-pneumatico-da-12-in-sono-stati-saldati-insieme-la-forma-usataper-rimodellare-le-bobine-e-realizzata-in-ghisa-e-imbullonata-all-estremita-opposta-del-fascio-ad-i-e-collegato-al-cilindro-pneumatico-tramite-la-barra-di-pressione-da-1-in-x-6-in-con-una-pressione-da-2-a-1-l-aria-per-il-funzionamento-del-meccanismo-e-fissata-da-un-comodo-banco-di-prova-dell-aria-e-una-garanzia-di-100-lb-per-quadrato-i-image371932689.html
RM2CH2YX9–. Perno ferroviario elettrico. Se è costituito da una trave ad i in acciaio da 20", 70 lb., ad un'estremità della quale è fissato un cilindro pneumatico. Per azionarispressa era necessario avere una corsa del pistone di 231 in.,e per ottenere questa corsa lunga due cilindri del freno pneumatico da 12 in. Sono stati saldati insieme. La forma usataper rimodellare le bobine è realizzata in ghisa e imbullonata all'estremità opposta del fascio ad I. È collegato al cilindro pneumatico tramite la barra di pressione da 1 in. X 6 in. Con una pressione da 2 a 1. L'aria per il funzionamento del meccanismo è fissata da un comodo banco di prova dell'aria e una garanzia di 100 lb. Per quadrato i
. La ferrovia e la rivista di ingegneria . e a piccole spese per il comune americano en-gine. Le dimensioni principali di questo motore sono le seguenti: Cilindri ad alta pressione, 12 x 24 in.; cilindri a bassa pressione, 20 x 24 in.; rapporto di volumi, 1:2.78; diametro delle ruote motrici, 66 in.; superficie della griglia, 24.11 m2; Superficie di riscaldamento totale, • 1,604 di pressione di esercizio sulla caldaia, vedi numero di marzo del Journal, pagina n. 160 lb; peso sulle ruote motrici, 75,400 lb; peso totale, 105,300 lb. Sono state adottate le seguenti disposizioni per la singola leva corrispondente ai due cilindri di Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-e-la-rivista-di-ingegneria-e-a-piccole-spese-per-il-comune-americano-en-gine-le-dimensioni-principali-di-questo-motore-sono-le-seguenti-cilindri-ad-alta-pressione-12-x-24-in-cilindri-a-bassa-pressione-20-x-24-in-rapporto-di-volumi-1-2-78-diametro-delle-ruote-motrici-66-in-superficie-della-griglia-24-11-m2-superficie-di-riscaldamento-totale-1604-di-pressione-di-esercizio-sulla-caldaia-vedi-numero-di-marzo-del-journal-pagina-n-160-lb-peso-sulle-ruote-motrici-75400-lb-peso-totale-105300-lb-sono-state-adottate-le-seguenti-disposizioni-per-la-singola-leva-corrispondente-ai-due-cilindri-di-image371914987.html
RM2CH25A3–. La ferrovia e la rivista di ingegneria . e a piccole spese per il comune americano en-gine. Le dimensioni principali di questo motore sono le seguenti: Cilindri ad alta pressione, 12 x 24 in.; cilindri a bassa pressione, 20 x 24 in.; rapporto di volumi, 1:2.78; diametro delle ruote motrici, 66 in.; superficie della griglia, 24.11 m2; Superficie di riscaldamento totale, • 1,604 di pressione di esercizio sulla caldaia, vedi numero di marzo del Journal, pagina n. 160 lb; peso sulle ruote motrici, 75,400 lb; peso totale, 105,300 lb. Sono state adottate le seguenti disposizioni per la singola leva corrispondente ai due cilindri di
. Ingegnere americano e giornale ferroviario . ^ in. in larghezza in tutti i punti. La porta di fuoco singola misura 14 x 28 poll. Vengono utilizzati due iniettori non sollevabili, valvole di ritegno per alimenti nella posizione abituale. I rapporti delle caldaie sono liberali, con una superficie di 65^ piedi quadrati di superficie di riscaldamento a un piede quadrato di area della griglia e 288 feetto quadrato a un piede cubico di volume del cilindro. È presente un piede quadrato di superficie riscaldante con un peso di 42^2 lb sui driver. I cilindri da 32 x 28 in. Sono serviti da valvole a pistone da 12 in. Poste all'interno dei cilindri in linea con i motori. Viene utilizzato il tipo Stephenson di dispositivo valvolare, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-in-in-larghezza-in-tutti-i-punti-la-porta-di-fuoco-singola-misura-14-x-28-poll-vengono-utilizzati-due-iniettori-non-sollevabili-valvole-di-ritegno-per-alimenti-nella-posizione-abituale-i-rapporti-delle-caldaie-sono-liberali-con-una-superficie-di-65-piedi-quadrati-di-superficie-di-riscaldamento-a-un-piede-quadrato-di-area-della-griglia-e-288-feetto-quadrato-a-un-piede-cubico-di-volume-del-cilindro-e-presente-un-piede-quadrato-di-superficie-riscaldante-con-un-peso-di-42-2-lb-sui-driver-i-cilindri-da-32-x-28-in-sono-serviti-da-valvole-a-pistone-da-12-in-poste-all-interno-dei-cilindri-in-linea-con-i-motori-viene-utilizzato-il-tipo-stephenson-di-dispositivo-valvolare-image371964122.html
RM2CH4C0X–. Ingegnere americano e giornale ferroviario . ^ in. in larghezza in tutti i punti. La porta di fuoco singola misura 14 x 28 poll. Vengono utilizzati due iniettori non sollevabili, valvole di ritegno per alimenti nella posizione abituale. I rapporti delle caldaie sono liberali, con una superficie di 65^ piedi quadrati di superficie di riscaldamento a un piede quadrato di area della griglia e 288 feetto quadrato a un piede cubico di volume del cilindro. È presente un piede quadrato di superficie riscaldante con un peso di 42^2 lb sui driver. I cilindri da 32 x 28 in. Sono serviti da valvole a pistone da 12 in. Poste all'interno dei cilindri in linea con i motori. Viene utilizzato il tipo Stephenson di dispositivo valvolare,
. Ingegnere americano e giornale ferroviario . Fig. 6,-lil< e Llnl< Hanger. Di 3% pollici. La sella è in due parti ed è fissata alla parte posteriore del lint. Il lint è irrigidito dalla nervatura, A, che è un buon piano per adorare le valvole grandi come queste. La tabella seguente riporta le caratteristiche principali del motore: Cilindri 23 da 30 poll. Peso totale in ordine di lavoro 216,000 lb peso su ruote motrici 196.000 lb peso su carrello 20.000 lb, diametro 57 poll. Ruote motrici centrate 50 poll. Perni di banco 9 da 12 poll. Passo della ruota motrice 16 ft. 3 poll. Passo totale 24 ft. 5 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-fig-6-lil-lt-e-llnl-lt-hanger-di-3-pollici-la-sella-e-in-due-parti-ed-e-fissata-alla-parte-posteriore-del-lint-il-lint-e-irrigidito-dalla-nervatura-a-che-e-un-buon-piano-per-adorare-le-valvole-grandi-come-queste-la-tabella-seguente-riporta-le-caratteristiche-principali-del-motore-cilindri-23-da-30-poll-peso-totale-in-ordine-di-lavoro-216000-lb-peso-su-ruote-motrici-196000-lb-peso-su-carrello-20000-lb-diametro-57-poll-ruote-motrici-centrate-50-poll-perni-di-banco-9-da-12-poll-passo-della-ruota-motrice-16-ft-3-poll-passo-totale-24-ft-5-image375924837.html
RM2CRGRY1–. Ingegnere americano e giornale ferroviario . Fig. 6,-lil< e Llnl< Hanger. Di 3% pollici. La sella è in due parti ed è fissata alla parte posteriore del lint. Il lint è irrigidito dalla nervatura, A, che è un buon piano per adorare le valvole grandi come queste. La tabella seguente riporta le caratteristiche principali del motore: Cilindri 23 da 30 poll. Peso totale in ordine di lavoro 216,000 lb peso su ruote motrici 196.000 lb peso su carrello 20.000 lb, diametro 57 poll. Ruote motrici centrate 50 poll. Perni di banco 9 da 12 poll. Passo della ruota motrice 16 ft. 3 poll. Passo totale 24 ft. 5
. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Tutti 9 ft. 0 poll. e aste di accoppiamento sono usate. Le aste principali azionano sulla manovella passo totale 54 ft. perni da 8 poll. nelle ruote posteriori. La valvola a farfalla, il fischio, il vuoto Passo del carrello motore 8 ft. i freni a mano e da 0 poll. possono essere azionati dal conducente da entrambe le estremità della base del veicolo 8 piedi 0 poll. r . . J cilindri 12 da 16 in. Della vettura. La carrozzeria è divisa in tre vani di peso in ordine di lavoro 107,2S0 lbs. E un vano bagagli; due di questi sono per il peso dei passeggeri sulle ruote di lavoro 73,080 lbs. E il terzo è un componente per i conducenti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-tutti-9-ft-0-poll-e-aste-di-accoppiamento-sono-usate-le-aste-principali-azionano-sulla-manovella-passo-totale-54-ft-perni-da-8-poll-nelle-ruote-posteriori-la-valvola-a-farfalla-il-fischio-il-vuoto-passo-del-carrello-motore-8-ft-i-freni-a-mano-e-da-0-poll-possono-essere-azionati-dal-conducente-da-entrambe-le-estremita-della-base-del-veicolo-8-piedi-0-poll-r-j-cilindri-12-da-16-in-della-vettura-la-carrozzeria-e-divisa-in-tre-vani-di-peso-in-ordine-di-lavoro-107-2s0-lbs-e-un-vano-bagagli-due-di-questi-sono-per-il-peso-dei-passeggeri-sulle-ruote-di-lavoro-73080-lbs-e-il-terzo-e-un-componente-per-i-conducenti-image375871755.html
RM2CREC77–. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Tutti 9 ft. 0 poll. e aste di accoppiamento sono usate. Le aste principali azionano sulla manovella passo totale 54 ft. perni da 8 poll. nelle ruote posteriori. La valvola a farfalla, il fischio, il vuoto Passo del carrello motore 8 ft. i freni a mano e da 0 poll. possono essere azionati dal conducente da entrambe le estremità della base del veicolo 8 piedi 0 poll. r . . J cilindri 12 da 16 in. Della vettura. La carrozzeria è divisa in tre vani di peso in ordine di lavoro 107,2S0 lbs. E un vano bagagli; due di questi sono per il peso dei passeggeri sulle ruote di lavoro 73,080 lbs. E il terzo è un componente per i conducenti
. I rulli American ENGINEER e Railroad Journal hanno una regolazione dell'annuncio di 20 poll. L'ingranaggio principale di questa macchina n. 12 è diam. Di 10 ft. E faccia di 15 in., i denti hanno un passo di 5 poll. Il motore di guida ha due cilindri da 12 X 16 pollici, e il peso totale è di 250 tonnellate. Ivylesn id o eTooltself,n la barca sottomarina Baker. riii: Illustrazioni di accompagnamento, dal Cleveland Marine/oiniiil, mostrano un siluro-barca sottomarino devLsed da MR.George c;. Haker, di Des Moines, la. Lliis gentleman hasmade uno studio del soggetto per diversi anni, e circa un anno i5 o o c H o o o Tup; locomotiva Baldwin Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/i-rulli-american-engineer-e-railroad-journal-hanno-una-regolazione-dell-annuncio-di-20-poll-l-ingranaggio-principale-di-questa-macchina-n-12-e-diam-di-10-ft-e-faccia-di-15-in-i-denti-hanno-un-passo-di-5-poll-il-motore-di-guida-ha-due-cilindri-da-12-x-16-pollici-e-il-peso-totale-e-di-250-tonnellate-ivylesn-id-o-etooltself-n-la-barca-sottomarina-baker-riii-illustrazioni-di-accompagnamento-dal-cleveland-marine-oiniiil-mostrano-un-siluro-barca-sottomarino-devlsed-da-mr-george-c-haker-di-des-moines-la-lliis-gentleman-hasmade-uno-studio-del-soggetto-per-diversi-anni-e-circa-un-anno-i5-o-o-c-h-o-o-o-tup-locomotiva-baldwin-image371974196.html
RM2CH4TTM–. I rulli American ENGINEER e Railroad Journal hanno una regolazione dell'annuncio di 20 poll. L'ingranaggio principale di questa macchina n. 12 è diam. Di 10 ft. E faccia di 15 in., i denti hanno un passo di 5 poll. Il motore di guida ha due cilindri da 12 X 16 pollici, e il peso totale è di 250 tonnellate. Ivylesn id o eTooltself,n la barca sottomarina Baker. riii: Illustrazioni di accompagnamento, dal Cleveland Marine/oiniiil, mostrano un siluro-barca sottomarino devLsed da MR.George c;. Haker, di Des Moines, la. Lliis gentleman hasmade uno studio del soggetto per diversi anni, e circa un anno i5 o o c H o o o Tup; locomotiva Baldwin
. La strada ferrovia revisione . e costruire-ing. Ci sono due semplici motori senza condensa del corlisstype con cilindri da 36 x 60 in. Collegati mediante un azionamento a fune alla raffineria. I motori sono classificati a 1,000 h. p. ciascuno; uno è sicuro per il lavoro. Sono presenti sei caldaie tubolari orizzontali da 72 poll. X 18 piedi. L'olio per il combustibile è immagazzinato in un serbatoio da 4,000 galloni nella base. L'impianto di illuminazione menzionato si trova nel seminterrato e con-sists di due motori automatici Russell ad alta velocità, 12 x 18 in., che trascinano un albero del martinetto da cui arco azionato da funi di filo tre ma-chines arco e tre 135 volt. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-strada-ferrovia-revisione-e-costruire-ing-ci-sono-due-semplici-motori-senza-condensa-del-corlisstype-con-cilindri-da-36-x-60-in-collegati-mediante-un-azionamento-a-fune-alla-raffineria-i-motori-sono-classificati-a-1000-h-p-ciascuno-uno-e-sicuro-per-il-lavoro-sono-presenti-sei-caldaie-tubolari-orizzontali-da-72-poll-x-18-piedi-l-olio-per-il-combustibile-e-immagazzinato-in-un-serbatoio-da-4000-galloni-nella-base-l-impianto-di-illuminazione-menzionato-si-trova-nel-seminterrato-e-con-sists-di-due-motori-automatici-russell-ad-alta-velocita-12-x-18-in-che-trascinano-un-albero-del-martinetto-da-cui-arco-azionato-da-funi-di-filo-tre-ma-chines-arco-e-tre-135-volt-image372018540.html
RM2CH6WCC–. La strada ferrovia revisione . e costruire-ing. Ci sono due semplici motori senza condensa del corlisstype con cilindri da 36 x 60 in. Collegati mediante un azionamento a fune alla raffineria. I motori sono classificati a 1,000 h. p. ciascuno; uno è sicuro per il lavoro. Sono presenti sei caldaie tubolari orizzontali da 72 poll. X 18 piedi. L'olio per il combustibile è immagazzinato in un serbatoio da 4,000 galloni nella base. L'impianto di illuminazione menzionato si trova nel seminterrato e con-sists di due motori automatici Russell ad alta velocità, 12 x 18 in., che trascinano un albero del martinetto da cui arco azionato da funi di filo tre ma-chines arco e tre 135 volt.
. Asta e pistola . IL nuovo motore a benzina PortableMarine 2 H. P. il peso di 40 lb può essere immediatamente fissato con due viti a testa zigrinata allo specchio di poppa di qualsiasi imbarcazione a file.il motore è raffreddato ad aria. Solo il motore per i pescatori e proprietari di dinghys andvelieri. Per i particolari indirizzo Noce Machine & BrassFoundry Company 316 Walnut Street, Toledo, Ohio.. Westman Marine Motors quattro cilindri singoli e multipli da 2 a 80 H. P. per i dettagli rivolgersi a Enterprise Machine Co. 1114-20 so. St., MINNEAPOLIS, MINN., U. 8. A. AUTBARCA E MOTORI AUTO 10-12 H.P.18-20 H.P. Quattro CycleDouble cilindro jJff agenti voluti. SA Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/asta-e-pistola-il-nuovo-motore-a-benzina-portablemarine-2-h-p-il-peso-di-40-lb-puo-essere-immediatamente-fissato-con-due-viti-a-testa-zigrinata-allo-specchio-di-poppa-di-qualsiasi-imbarcazione-a-file-il-motore-e-raffreddato-ad-aria-solo-il-motore-per-i-pescatori-e-proprietari-di-dinghys-andvelieri-per-i-particolari-indirizzo-noce-machine-brassfoundry-company-316-walnut-street-toledo-ohio-westman-marine-motors-quattro-cilindri-singoli-e-multipli-da-2-a-80-h-p-per-i-dettagli-rivolgersi-a-enterprise-machine-co-1114-20-so-st-minneapolis-minn-u-8-a-autbarca-e-motori-auto-10-12-h-p-18-20-h-p-quattro-cycledouble-cilindro-jjff-agenti-voluti-sa-image369855796.html
RM2CDMARG–. Asta e pistola . IL nuovo motore a benzina PortableMarine 2 H. P. il peso di 40 lb può essere immediatamente fissato con due viti a testa zigrinata allo specchio di poppa di qualsiasi imbarcazione a file.il motore è raffreddato ad aria. Solo il motore per i pescatori e proprietari di dinghys andvelieri. Per i particolari indirizzo Noce Machine & BrassFoundry Company 316 Walnut Street, Toledo, Ohio.. Westman Marine Motors quattro cilindri singoli e multipli da 2 a 80 H. P. per i dettagli rivolgersi a Enterprise Machine Co. 1114-20 so. St., MINNEAPOLIS, MINN., U. 8. A. AUTBARCA E MOTORI AUTO 10-12 H.P.18-20 H.P. Quattro CycleDouble cilindro jJff agenti voluti. SA
. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Em, stampato, 44 ft. ; larghezza sulle protezioni, 60 ft. ; draft,12 ft. 6 poll. La berlina principale sarà lunga 243 metri e la sala da pranzo sarà sul ponte superiore, invece che sotto, come nella maggior parte delle imbarcazioni Sound. La barca sarà illuminata da elec-tricity per tutto il tempo. L'imbarcazione ha una vite singola, quattro pale e 13 piedi. diametro interno di 6 poll. Questa vite è azionata da un motore verticale a tripla espansione invertito, con cilindro ad alta pressione da 28 poll., interme-diate da 45 poll. E due cilindri a bassa pressione ciascuno da 51 poll. In 24^ LA FERROVIA E rr? ! r[Marzo, diametro 1892I, tutto bein Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-em-stampato-44-ft-larghezza-sulle-protezioni-60-ft-draft-12-ft-6-poll-la-berlina-principale-sara-lunga-243-metri-e-la-sala-da-pranzo-sara-sul-ponte-superiore-invece-che-sotto-come-nella-maggior-parte-delle-imbarcazioni-sound-la-barca-sara-illuminata-da-elec-tricity-per-tutto-il-tempo-l-imbarcazione-ha-una-vite-singola-quattro-pale-e-13-piedi-diametro-interno-di-6-poll-questa-vite-e-azionata-da-un-motore-verticale-a-tripla-espansione-invertito-con-cilindro-ad-alta-pressione-da-28-poll-interme-diate-da-45-poll-e-due-cilindri-a-bassa-pressione-ciascuno-da-51-poll-in-24-la-ferrovia-e-rr-r-marzo-diametro-1892i-tutto-bein-image372006495.html
RM2CH6A27–. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Em, stampato, 44 ft. ; larghezza sulle protezioni, 60 ft. ; draft,12 ft. 6 poll. La berlina principale sarà lunga 243 metri e la sala da pranzo sarà sul ponte superiore, invece che sotto, come nella maggior parte delle imbarcazioni Sound. La barca sarà illuminata da elec-tricity per tutto il tempo. L'imbarcazione ha una vite singola, quattro pale e 13 piedi. diametro interno di 6 poll. Questa vite è azionata da un motore verticale a tripla espansione invertito, con cilindro ad alta pressione da 28 poll., interme-diate da 45 poll. E due cilindri a bassa pressione ciascuno da 51 poll. In 24^ LA FERROVIA E rr? ! r[Marzo, diametro 1892I, tutto bein
. The Gardeners' Chronicle and Agricultural Gazette . ilway station jin England, termini di contante netto. A, tagliando 12 pollici largo, per un ragazzo .. .. £4 10 0 B, ,, 16 „ per un uomo .. ..600 C, ,, 19 , per un uomo e un ragazzo .. 6 10 0§, ,- 22 „ „ „ ..700 e, „ 26 „ per due uomini .. .. 8 10 0 F, ,, 22 , per un asino o un pony S 0 0• G, „ 26 , per un pony .. ..900 apparecchio di affilatura per qualsiasi dei suddetti, 55. Extra.H, tagliando 24 pollici di larghezza, per un cavallo .. ..1400I. „ 2S „ „ .... 16 0 0 K, „ 36 * w ,, .. ,.1S 0 (i dispositivo di affilatura, 10-5. Extra ogni. Le macchine a cavallo H, i, K, hanno cilindri di grande diame Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/the-gardeners-chronicle-and-agricultural-gazette-ilway-station-jin-england-termini-di-contante-netto-a-tagliando-12-pollici-largo-per-un-ragazzo-4-10-0-b-16-per-un-uomo-600-c-19-per-un-uomo-e-un-ragazzo-6-10-0-22-700-e-26-per-due-uomini-8-10-0-f-22-per-un-asino-o-un-pony-s-0-0-g-26-per-un-pony-900-apparecchio-di-affilatura-per-qualsiasi-dei-suddetti-55-extra-h-tagliando-24-pollici-di-larghezza-per-un-cavallo-1400i-2s-16-0-0-k-36-w-1s-0-i-dispositivo-di-affilatura-10-5-extra-ogni-le-macchine-a-cavallo-h-i-k-hanno-cilindri-di-grande-diame-image369661195.html
RM2CDBEHF–. The Gardeners' Chronicle and Agricultural Gazette . ilway station jin England, termini di contante netto. A, tagliando 12 pollici largo, per un ragazzo .. .. £4 10 0 B, ,, 16 „ per un uomo .. ..600 C, ,, 19 , per un uomo e un ragazzo .. 6 10 0§, ,- 22 „ „ „ ..700 e, „ 26 „ per due uomini .. .. 8 10 0 F, ,, 22 , per un asino o un pony S 0 0• G, „ 26 , per un pony .. ..900 apparecchio di affilatura per qualsiasi dei suddetti, 55. Extra.H, tagliando 24 pollici di larghezza, per un cavallo .. ..1400I. „ 2S „ „ .... 16 0 0 K, „ 36 * w ,, .. ,.1S 0 (i dispositivo di affilatura, 10-5. Extra ogni. Le macchine a cavallo H, i, K, hanno cilindri di grande diame
. 1916 Griffith e Turner Co. : forniture di fattoria e giardino. E di 12-FcotCutter o Shredder an^la e [Lista di ciinde diritte. €35.0050.0065.0090.00 120.00 al dettaglio. €24.5035.0045.E063.0084.00 Carrier. Elenco. 34.000637.00C7.0038.00 al dettaglio. CHF 23.802j.S025.9026.60 Prezzo di 12-FootSwivel Carrier.List. Vendita al dettaglio. Extri Carrier perFoot over l:i-foot.List. Vendita al dettaglio. €38.0042.0044.0045.00 €26.6029.40 30.ro 31.50 €1.752.002.002.25 €1.251.401.401.60 *No. 09 può essere fornito con due volani per uso a mano. i;ist, 40.00 dollari. Betail, 28.00 dollari. .cilindro trinciatrice: Se si desidera utilizzare entrambi i cilindri trinciatrice e coltello, aggiungere. N. 0 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1916-griffith-e-turner-co-forniture-di-fattoria-e-giardino-e-di-12-fcotcutter-o-shredder-an-la-e-lista-di-ciinde-diritte-35-0050-0065-0090-00-120-00-al-dettaglio-24-5035-0045-e063-0084-00-carrier-elenco-34-000637-00c7-0038-00-al-dettaglio-chf-23802j-s025-9026-60-prezzo-di-12-footswivel-carrier-list-vendita-al-dettaglio-extri-carrier-perfoot-over-l-i-foot-list-vendita-al-dettaglio-38-0042-0044-0045-00-26-6029-40-30-ro-31-50-1752002002-25-1251401401-60-no-09-puo-essere-fornito-con-due-volani-per-uso-a-mano-i-ist-40-00-dollari-betail-28-00-dollari-cilindro-trinciatrice-se-si-desidera-utilizzare-entrambi-i-cilindri-trinciatrice-e-coltello-aggiungere-n-0-image370389050.html
RM2CEGK0A–. 1916 Griffith e Turner Co. : forniture di fattoria e giardino. E di 12-FcotCutter o Shredder an^la e [Lista di ciinde diritte. €35.0050.0065.0090.00 120.00 al dettaglio. €24.5035.0045.E063.0084.00 Carrier. Elenco. 34.000637.00C7.0038.00 al dettaglio. CHF 23.802j.S025.9026.60 Prezzo di 12-FootSwivel Carrier.List. Vendita al dettaglio. Extri Carrier perFoot over l:i-foot.List. Vendita al dettaglio. €38.0042.0044.0045.00 €26.6029.40 30.ro 31.50 €1.752.002.002.25 €1.251.401.401.60 *No. 09 può essere fornito con due volani per uso a mano. i;ist, 40.00 dollari. Betail, 28.00 dollari. .cilindro trinciatrice: Se si desidera utilizzare entrambi i cilindri trinciatrice e coltello, aggiungere. N. 0
Il giornale Pratico del meccanico . o come dividere il wholechest in due lunghezze parallele, come rappresentato più chiaramente nel progetto di base. Una pompa da 12 pollici lavorata hy ogni motore alimenta l'acqua di alimentazione per il serbatoio dal tubo, d, che si apre nella camera superiore, c, c. Serie di aperture trasversali strette, e, sono realizzate ad intervalli nella divisione della camera superiore, e attraverso queste aperture l'acqua di alimentazione cade in fogli alla porzione inferiore del torace riscaldante. Il vapore di scarto proveniente da entrambi i cilindri viene condotto dal tubo, attraverso la camera superiore c, e viene scaricato nel livello inferiore Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-pratico-del-meccanico-o-come-dividere-il-wholechest-in-due-lunghezze-parallele-come-rappresentato-piu-chiaramente-nel-progetto-di-base-una-pompa-da-12-pollici-lavorata-hy-ogni-motore-alimenta-l-acqua-di-alimentazione-per-il-serbatoio-dal-tubo-d-che-si-apre-nella-camera-superiore-c-c-serie-di-aperture-trasversali-strette-e-sono-realizzate-ad-intervalli-nella-divisione-della-camera-superiore-e-attraverso-queste-aperture-l-acqua-di-alimentazione-cade-in-fogli-alla-porzione-inferiore-del-torace-riscaldante-il-vapore-di-scarto-proveniente-da-entrambi-i-cilindri-viene-condotto-dal-tubo-attraverso-la-camera-superiore-c-e-viene-scaricato-nel-livello-inferiore-image342773238.html
RM2AWJJNA–Il giornale Pratico del meccanico . o come dividere il wholechest in due lunghezze parallele, come rappresentato più chiaramente nel progetto di base. Una pompa da 12 pollici lavorata hy ogni motore alimenta l'acqua di alimentazione per il serbatoio dal tubo, d, che si apre nella camera superiore, c, c. Serie di aperture trasversali strette, e, sono realizzate ad intervalli nella divisione della camera superiore, e attraverso queste aperture l'acqua di alimentazione cade in fogli alla porzione inferiore del torace riscaldante. Il vapore di scarto proveniente da entrambi i cilindri viene condotto dal tubo, attraverso la camera superiore c, e viene scaricato nel livello inferiore
. Il giornale ferroviario di strada. Set di azione. Queste macchine avevano il proprio quadro di comando ad alta tensione separato, con gli interruttori e gli strumenti necessari per far funzionare uno dei due, su due circuiti principali. Ampere, a 500 volt, a 175 r. p. m. Questo motore radica 180 ore quando è alimentato con vapore a 120 lbs per pollice quadrato, efunzionando a 175 r. p. m. I cilindri misurano 13 poll. E20 poll., con una corsa di 20 poll., e la ruota volante ha un diametro di 7 ft. Questa stazione conteneva anche un booster da 12 kw per la carica della batteria Saraefell e per l'aumento della pressione sui cavi dell'alimentatore differenziale. Lo switchboa Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-set-di-azione-queste-macchine-avevano-il-proprio-quadro-di-comando-ad-alta-tensione-separato-con-gli-interruttori-e-gli-strumenti-necessari-per-far-funzionare-uno-dei-due-su-due-circuiti-principali-ampere-a-500-volt-a-175-r-p-m-questo-motore-radica-180-ore-quando-e-alimentato-con-vapore-a-120-lbs-per-pollice-quadrato-efunzionando-a-175-r-p-m-i-cilindri-misurano-13-poll-e20-poll-con-una-corsa-di-20-poll-e-la-ruota-volante-ha-un-diametro-di-7-ft-questa-stazione-conteneva-anche-un-booster-da-12-kw-per-la-carica-della-batteria-saraefell-e-per-l-aumento-della-pressione-sui-cavi-dell-alimentatore-differenziale-lo-switchboa-image374774854.html
RM2CNMD46–. Il giornale ferroviario di strada. Set di azione. Queste macchine avevano il proprio quadro di comando ad alta tensione separato, con gli interruttori e gli strumenti necessari per far funzionare uno dei due, su due circuiti principali. Ampere, a 500 volt, a 175 r. p. m. Questo motore radica 180 ore quando è alimentato con vapore a 120 lbs per pollice quadrato, efunzionando a 175 r. p. m. I cilindri misurano 13 poll. E20 poll., con una corsa di 20 poll., e la ruota volante ha un diametro di 7 ft. Questa stazione conteneva anche un booster da 12 kw per la carica della batteria Saraefell e per l'aumento della pressione sui cavi dell'alimentatore differenziale. Lo switchboa
. Freni pneumatici, un trattato aggiornato sui freni pneumatici della Westinghouse, progettati per il servizio di trasporto passeggeri e merci e per le automobili elettriche . ^40^ • £7 /e 36 Fig. 10. Sezione verticale di Westinghou.se 8J2-inch compressore cross-compound e due cilindri d'aria disposti con i cilindri di vapore sopra e i cilindri d'aria sotto. Il cilindro di vapore ad alta pressione SJ pollici di diametro, e i pollici di l-ij a bassa pressione di diametro, 22 FRENI PNEUMATICI entrambi aventi una corsa di 12 pollici. Il cilindro pneumatico a bassa pressione ha un diametro di 14^ pollici e si trova sotto il cilindro a vapore ad alta pressione. L'aria ad alta pressione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/freni-pneumatici-un-trattato-aggiornato-sui-freni-pneumatici-della-westinghouse-progettati-per-il-servizio-di-trasporto-passeggeri-e-merci-e-per-le-automobili-elettriche-40-7-e-36-fig-10-sezione-verticale-di-westinghou-se-8j2-inch-compressore-cross-compound-e-due-cilindri-d-aria-disposti-con-i-cilindri-di-vapore-sopra-e-i-cilindri-d-aria-sotto-il-cilindro-di-vapore-ad-alta-pressione-sj-pollici-di-diametro-e-i-pollici-di-l-ij-a-bassa-pressione-di-diametro-22-freni-pneumatici-entrambi-aventi-una-corsa-di-12-pollici-il-cilindro-pneumatico-a-bassa-pressione-ha-un-diametro-di-14-pollici-e-si-trova-sotto-il-cilindro-a-vapore-ad-alta-pressione-l-aria-ad-alta-pressione-image371903061.html
RM2CH1J45–. Freni pneumatici, un trattato aggiornato sui freni pneumatici della Westinghouse, progettati per il servizio di trasporto passeggeri e merci e per le automobili elettriche . ^40^ • £7 /e 36 Fig. 10. Sezione verticale di Westinghou.se 8J2-inch compressore cross-compound e due cilindri d'aria disposti con i cilindri di vapore sopra e i cilindri d'aria sotto. Il cilindro di vapore ad alta pressione SJ pollici di diametro, e i pollici di l-ij a bassa pressione di diametro, 22 FRENI PNEUMATICI entrambi aventi una corsa di 12 pollici. Il cilindro pneumatico a bassa pressione ha un diametro di 14^ pollici e si trova sotto il cilindro a vapore ad alta pressione. L'aria ad alta pressione
. Carlo V. Mapes'. Macchine agricole. 214 C. V. MAPES' catalogo illustrato.. Fig. 396. Ericsson motore calorico. Ora siamo pronti a fornire i motori calorico di varie dimensioni, da 12 pollici di diametro di cilindro per 42 due pollici due cilindri gemelli. Questi motori costano di più dei motori a vapore della stessa potenza, ma il costo di esecuzione di essi è ma- terially meno; in modo tale che quando il primo costo e il costo di esecuzione sono entrambi presi in conto, sono molto più economici rispetto ai motori a vapore. In assenza di una caldaia, alcuna esplosione può avvenire, e nessun ingegnere è richiesto il lavoro di loro; t Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/carlo-v-mapes-macchine-agricole-214-c-v-mapes-catalogo-illustrato-fig-396-ericsson-motore-calorico-ora-siamo-pronti-a-fornire-i-motori-calorico-di-varie-dimensioni-da-12-pollici-di-diametro-di-cilindro-per-42-due-pollici-due-cilindri-gemelli-questi-motori-costano-di-piu-dei-motori-a-vapore-della-stessa-potenza-ma-il-costo-di-esecuzione-di-essi-e-ma-terially-meno-in-modo-tale-che-quando-il-primo-costo-e-il-costo-di-esecuzione-sono-entrambi-presi-in-conto-sono-molto-piu-economici-rispetto-ai-motori-a-vapore-in-assenza-di-una-caldaia-alcuna-esplosione-puo-avvenire-e-nessun-ingegnere-e-richiesto-il-lavoro-di-loro-t-image235061751.html
RMRJBYJF–. Carlo V. Mapes'. Macchine agricole. 214 C. V. MAPES' catalogo illustrato.. Fig. 396. Ericsson motore calorico. Ora siamo pronti a fornire i motori calorico di varie dimensioni, da 12 pollici di diametro di cilindro per 42 due pollici due cilindri gemelli. Questi motori costano di più dei motori a vapore della stessa potenza, ma il costo di esecuzione di essi è ma- terially meno; in modo tale che quando il primo costo e il costo di esecuzione sono entrambi presi in conto, sono molto più economici rispetto ai motori a vapore. In assenza di una caldaia, alcuna esplosione può avvenire, e nessun ingegnere è richiesto il lavoro di loro; t
. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La scienza. mi. - -. S* AUTOPvSY 3Mg -'a. 1 La figura 2.-One di Walter Hancock di carrelli di vapore, 1 836. Tra il 1827 e il 1838 Hancock costruito nove auto a vapore- riages di vari tipi, tutte le quali erano meccanicamente suc- cessful. Uno di questi è illustrato nella figura 2. Nel 1832 ha iniziato un regolare di vapore servizio omnibus tra imbottitura- ton e Londra. Uno dei migliori della sua carrelli pesano circa 7.000 libbre e portato a 16 passeggeri. Vi erano due cilindri verticali, 9 pollici di diametro con 12 pollici corsa, alla guida di un albero a gomiti collegato dalla catena alla guida w Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bollettino-stati-uniti-museo-nazionale-la-scienza-mi-s-autopvsy-3mg-a-1-la-figura-2-one-di-walter-hancock-di-carrelli-di-vapore-1-836-tra-il-1827-e-il-1838-hancock-costruito-nove-auto-a-vapore-riages-di-vari-tipi-tutte-le-quali-erano-meccanicamente-suc-cessful-uno-di-questi-e-illustrato-nella-figura-2-nel-1832-ha-iniziato-un-regolare-di-vapore-servizio-omnibus-tra-imbottitura-ton-e-londra-uno-dei-migliori-della-sua-carrelli-pesano-circa-7000-libbre-e-portato-a-16-passeggeri-vi-erano-due-cilindri-verticali-9-pollici-di-diametro-con-12-pollici-corsa-alla-guida-di-un-albero-a-gomiti-collegato-dalla-catena-alla-guida-w-image233737284.html
RMRG7J84–. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La scienza. mi. - -. S* AUTOPvSY 3Mg -'a. 1 La figura 2.-One di Walter Hancock di carrelli di vapore, 1 836. Tra il 1827 e il 1838 Hancock costruito nove auto a vapore- riages di vari tipi, tutte le quali erano meccanicamente suc- cessful. Uno di questi è illustrato nella figura 2. Nel 1832 ha iniziato un regolare di vapore servizio omnibus tra imbottitura- ton e Londra. Uno dei migliori della sua carrelli pesano circa 7.000 libbre e portato a 16 passeggeri. Vi erano due cilindri verticali, 9 pollici di diametro con 12 pollici corsa, alla guida di un albero a gomiti collegato dalla catena alla guida w
. Canadian Forest industries 1905-1906. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. Il sig. S. A. Mundy, Presidente della Mundy^legname Azienda e il Vice-presidente della Eagle River legname Azienda. a tenuta stagna porta acqua montato sulla testa di ogni flume. La diga superiore è di 335 metri, ed offre uno spazio di memorizzazione di tre quarti di un miglio fino al torrente. Il vapore impianto di registrazione è costituito da due motori witn le loro apparecchiature. Uno di questi motori è dotata di due il modulo IOX 12 cilindri a 160 libbre di pressione, esecuzione di 360 giri al minuto. Esso è equipaggiato con un fare Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/canadian-forest-industries-1905-1906-macchinoso-le-foreste-e-la-silvicoltura-prodotti-di-foresta-polpa-di-legno-industria-legno-industrie-utilizzatrici-il-sig-s-a-mundy-presidente-della-mundy-legname-azienda-e-il-vice-presidente-della-eagle-river-legname-azienda-a-tenuta-stagna-porta-acqua-montato-sulla-testa-di-ogni-flume-la-diga-superiore-e-di-335-metri-ed-offre-uno-spazio-di-memorizzazione-di-tre-quarti-di-un-miglio-fino-al-torrente-il-vapore-impianto-di-registrazione-e-costituito-da-due-motori-witn-le-loro-apparecchiature-uno-di-questi-motori-e-dotata-di-due-il-modulo-iox-12-cilindri-a-160-libbre-di-pressione-esecuzione-di-360-giri-al-minuto-esso-e-equipaggiato-con-un-fare-image233587739.html
RMRG0RF7–. Canadian Forest industries 1905-1906. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. Il sig. S. A. Mundy, Presidente della Mundy^legname Azienda e il Vice-presidente della Eagle River legname Azienda. a tenuta stagna porta acqua montato sulla testa di ogni flume. La diga superiore è di 335 metri, ed offre uno spazio di memorizzazione di tre quarti di un miglio fino al torrente. Il vapore impianto di registrazione è costituito da due motori witn le loro apparecchiature. Uno di questi motori è dotata di due il modulo IOX 12 cilindri a 160 libbre di pressione, esecuzione di 360 giri al minuto. Esso è equipaggiato con un fare
. Canadian Forest industries 1897-1899. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. In avanti e indietro il composto 10 e 20 x 12, pilotato da 84 x 108 Scotch caldaia. Abbiamo fatto per molti anni un appositamente di ... Caldaie MARINE ora possiamo costruire .... I motori marini di design moderno-Plain, avanzamento / arretramento aspo e Steeple composto. I motori di vecchia miscelato a prezzi ragionevoli. Un locomotore o profonde Square di scatola di fuoco, progetto diretto. Costruito per 175 sterline, ammessi 1,76 ; per il sistema di cottura a vapore McConnel, marzo, 98 Costa del Pacifico. Aziona due 16 x 72 cilindri, 28 rev. Ordinare in anticipo dicendo D Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/canadian-forest-industries-1897-1899-macchinoso-le-foreste-e-la-silvicoltura-prodotti-di-foresta-polpa-di-legno-industria-legno-industrie-utilizzatrici-in-avanti-e-indietro-il-composto-10-e-20-x-12-pilotato-da-84-x-108-scotch-caldaia-abbiamo-fatto-per-molti-anni-un-appositamente-di-caldaie-marine-ora-possiamo-costruire-i-motori-marini-di-design-moderno-plain-avanzamento-arretramento-aspo-e-steeple-composto-i-motori-di-vecchia-miscelato-a-prezzi-ragionevoli-un-locomotore-o-profonde-square-di-scatola-di-fuoco-progetto-diretto-costruito-per-175-sterline-ammessi-1-76-per-il-sistema-di-cottura-a-vapore-mcconnel-marzo-98-costa-del-pacifico-aziona-due-16-x-72-cilindri-28-rev-ordinare-in-anticipo-dicendo-d-image233565855.html
RMRFYRHK–. Canadian Forest industries 1897-1899. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. In avanti e indietro il composto 10 e 20 x 12, pilotato da 84 x 108 Scotch caldaia. Abbiamo fatto per molti anni un appositamente di ... Caldaie MARINE ora possiamo costruire .... I motori marini di design moderno-Plain, avanzamento / arretramento aspo e Steeple composto. I motori di vecchia miscelato a prezzi ragionevoli. Un locomotore o profonde Square di scatola di fuoco, progetto diretto. Costruito per 175 sterline, ammessi 1,76 ; per il sistema di cottura a vapore McConnel, marzo, 98 Costa del Pacifico. Aziona due 16 x 72 cilindri, 28 rev. Ordinare in anticipo dicendo D
. Coltivazione di mais in Louisiana. Il mais. FiG. 12. Un buon due righe in un coltivatore; consente di risparmiare tempo e manodopera. sistema di radice di pianta che, insieme con l'evaporazione dalla superficie del terreno che occupa, è quasi 620 libbre (approxi- valgono 10 piedi cubi). In altre parole, in tal caso, se le piante stand 15 pollici oltre a 4 piedi di righe, il prodotto richiede di com- reparti crescita l'equivalente di un 24 pollici di pioggia. Il prof. F. li. Re nel suo libro il suolo, dice: "due steli di mais sono state crescendo in ciascuno dei due cilindri riempiti con terriccio, avente una profondità di 42 e un diametro di 18 pollici. Questi f Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/coltivazione-di-mais-in-louisiana-il-mais-fig-12-un-buon-due-righe-in-un-coltivatore-consente-di-risparmiare-tempo-e-manodopera-sistema-di-radice-di-pianta-che-insieme-con-l-evaporazione-dalla-superficie-del-terreno-che-occupa-e-quasi-620-libbre-approxi-valgono-10-piedi-cubi-in-altre-parole-in-tal-caso-se-le-piante-stand-15-pollici-oltre-a-4-piedi-di-righe-il-prodotto-richiede-di-com-reparti-crescita-l-equivalente-di-un-24-pollici-di-pioggia-il-prof-f-li-re-nel-suo-libro-il-suolo-dice-due-steli-di-mais-sono-state-crescendo-in-ciascuno-dei-due-cilindri-riempiti-con-terriccio-avente-una-profondita-di-42-e-un-diametro-di-18-pollici-questi-f-image232521998.html
RMRE8852–. Coltivazione di mais in Louisiana. Il mais. FiG. 12. Un buon due righe in un coltivatore; consente di risparmiare tempo e manodopera. sistema di radice di pianta che, insieme con l'evaporazione dalla superficie del terreno che occupa, è quasi 620 libbre (approxi- valgono 10 piedi cubi). In altre parole, in tal caso, se le piante stand 15 pollici oltre a 4 piedi di righe, il prodotto richiede di com- reparti crescita l'equivalente di un 24 pollici di pioggia. Il prof. F. li. Re nel suo libro il suolo, dice: "due steli di mais sono state crescendo in ciascuno dei due cilindri riempiti con terriccio, avente una profondità di 42 e un diametro di 18 pollici. Questi f
. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La scienza. Jffrrirl- Jt-^m-u'. A/iiA'ers.. -D B figura 12.-Merrick & Agnew motore fire, verticale che mostra la disposizione della pompa e la piegatura di maniglie a leva-termina, dopo Patrick Lyon le progettazioni. In "Fig. 2" del serbatoio di compensazione (f) si trova tra i due cilindri della pompa. "Fig. 4" mostra la flangia giunti girevoli menzionati dai venditori. Una singola vite di variazione di tale giunto è mostrato in figura 8 (p. 10). Da John Nicholson, il dispositivo meccanico e British macchinista, 2d American ed. da 3d Londra ed., 2 vol (Philadelphia, 1831), vol. 1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/bollettino-stati-uniti-museo-nazionale-la-scienza-jffrrirl-jt-m-u-a-iia-ers-d-b-figura-12-merrick-amp-agnew-motore-fire-verticale-che-mostra-la-disposizione-della-pompa-e-la-piegatura-di-maniglie-a-leva-termina-dopo-patrick-lyon-le-progettazioni-in-fig-2-del-serbatoio-di-compensazione-f-si-trova-tra-i-due-cilindri-della-pompa-fig-4-mostra-la-flangia-giunti-girevoli-menzionati-dai-venditori-una-singola-vite-di-variazione-di-tale-giunto-e-mostrato-in-figura-8-p-10-da-john-nicholson-il-dispositivo-meccanico-e-british-macchinista-2d-american-ed-da-3d-londra-ed-2-vol-philadelphia-1831-vol-1-image233734952.html
RMRG7F8T–. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La scienza. Jffrrirl- Jt-^m-u'. A/iiA'ers.. -D B figura 12.-Merrick & Agnew motore fire, verticale che mostra la disposizione della pompa e la piegatura di maniglie a leva-termina, dopo Patrick Lyon le progettazioni. In "Fig. 2" del serbatoio di compensazione (f) si trova tra i due cilindri della pompa. "Fig. 4" mostra la flangia giunti girevoli menzionati dai venditori. Una singola vite di variazione di tale giunto è mostrato in figura 8 (p. 10). Da John Nicholson, il dispositivo meccanico e British macchinista, 2d American ed. da 3d Londra ed., 2 vol (Philadelphia, 1831), vol. 1
. Canadian Forest industries 1897-1899. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. In avanti e indietro il composto 10 e 20 x 12, pilotato da 84 x 108 Scotch caldaia. Abbiamo fatto per molti anni un appositamente di ... Caldaie MARINE ora possiamo costruire .... I motori marini di design moderno-Plain, avanzamento / arretramento aspo e Steeple composto. I motori di vecchia miscelato a prezzi ragionevoli. Un locomotore o profonde Square di scatola di fuoco, progetto diretto. Costruito per 175 sterline, ammessi 1,76 ; per il sistema di cottura a vapore McConnel, marzo, 98 Costa del Pacifico. Aziona due 16 x 72 cilindri, 28 rev. Ordinare in anticipo dicendo D Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/canadian-forest-industries-1897-1899-macchinoso-le-foreste-e-la-silvicoltura-prodotti-di-foresta-polpa-di-legno-industria-legno-industrie-utilizzatrici-in-avanti-e-indietro-il-composto-10-e-20-x-12-pilotato-da-84-x-108-scotch-caldaia-abbiamo-fatto-per-molti-anni-un-appositamente-di-caldaie-marine-ora-possiamo-costruire-i-motori-marini-di-design-moderno-plain-avanzamento-arretramento-aspo-e-steeple-composto-i-motori-di-vecchia-miscelato-a-prezzi-ragionevoli-un-locomotore-o-profonde-square-di-scatola-di-fuoco-progetto-diretto-costruito-per-175-sterline-ammessi-1-76-per-il-sistema-di-cottura-a-vapore-mcconnel-marzo-98-costa-del-pacifico-aziona-due-16-x-72-cilindri-28-rev-ordinare-in-anticipo-dicendo-d-image233565870.html
RMRFYRJ6–. Canadian Forest industries 1897-1899. Macchinoso; le foreste e la silvicoltura; prodotti di foresta; polpa di legno Industria; legno industrie utilizzatrici. In avanti e indietro il composto 10 e 20 x 12, pilotato da 84 x 108 Scotch caldaia. Abbiamo fatto per molti anni un appositamente di ... Caldaie MARINE ora possiamo costruire .... I motori marini di design moderno-Plain, avanzamento / arretramento aspo e Steeple composto. I motori di vecchia miscelato a prezzi ragionevoli. Un locomotore o profonde Square di scatola di fuoco, progetto diretto. Costruito per 175 sterline, ammessi 1,76 ; per il sistema di cottura a vapore McConnel, marzo, 98 Costa del Pacifico. Aziona due 16 x 72 cilindri, 28 rev. Ordinare in anticipo dicendo D
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