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Una DMU di classe 142 pacer nel Derbyshire Foto Stock

RM2X53HAT–Una DMU di classe 142 pacer nel Derbyshire

Nuovo Nord Civity Rail diesel multiple-treno di unità di curva di arrotondamento sulla linea principale della costa occidentale da Holme in Cumbria il 3 giugno 2019 con treno di Windermere. Foto Stock

RMW1N526–Nuovo Nord Civity Rail diesel multiple-treno di unità di curva di arrotondamento sulla linea principale della costa occidentale da Holme in Cumbria il 3 giugno 2019 con treno di Windermere.

Ritirato Nord classe rampa 142 treni dello stimolatore in attesa di demolizione con classe nuova 195's in attesa di entrare in servizio a Barrow carrello sciavero Foto Stock

RM2AH7F3F–Ritirato Nord classe rampa 142 treni dello stimolatore in attesa di demolizione con classe nuova 195's in attesa di entrare in servizio a Barrow carrello sciavero

195119 arriva in Carnforth su 3.7.19 con una carriola per Manchester Airport service. Foto Stock

RMWHFGM7–195119 arriva in Carnforth su 3.7.19 con una carriola per Manchester Airport service.

Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Oxford Road Station. Foto Stock

RF2A2A86F–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Oxford Road Station.

Una classe 156 Sprinter DMU convoglio, in nuovi treni nord livrea lilla, approcci Morecambe con un Lancaster - Heysham servizio porta. Marzo 2005. Foto Stock

RMP66X33–Una classe 156 Sprinter DMU convoglio, in nuovi treni nord livrea lilla, approcci Morecambe con un Lancaster - Heysham servizio porta. Marzo 2005.

Interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito. Foto Stock

RM2AKCY75–Interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito.

Una moderna unità diesel multipla alla stazione Carlisle Citadel sotto le immagini che mostrano locomotive a vapore che un tempo trasportavano i treni qui. Foto Stock

RM2JF3F61–Una moderna unità diesel multipla alla stazione Carlisle Citadel sotto le immagini che mostrano locomotive a vapore che un tempo trasportavano i treni qui.

Northern Rail classe 155 "stampante" diesel unità multipla n. 155347 al raccordo di Colton, a sud di York, Regno Unito. Foto Stock

RM2B69FJ7–Northern Rail classe 155 "stampante" diesel unità multipla n. 155347 al raccordo di Colton, a sud di York, Regno Unito.

A nord si diparte Turbostar Brough voce a Bridlington attraverso Hull Foto Stock

RFWMMWH6–A nord si diparte Turbostar Brough voce a Bridlington attraverso Hull

Nord Classe 195 unità multiple diesel 'Civity' CAF-built n. 195133 presso la stazione di York, Regno Unito. Foto Stock

RM2HEDY1H–Nord Classe 195 unità multiple diesel 'Civity' CAF-built n. 195133 presso la stazione di York, Regno Unito.

Treno Transpennine Carrello a piattaforma, warrington central station, Cheshire, Inghilterra REGNO UNITO Foto Stock

RMEY5KEE–Treno Transpennine Carrello a piattaforma, warrington central station, Cheshire, Inghilterra REGNO UNITO

RM2HEDY1Y–Nord Classe 195 unità multiple diesel 'Civity' CAF-built n. 195133 presso la stazione di York, Regno Unito.

La dmu di un treno del Nord ha superato la cima della linea da Burnley a Todmorden a Copy Pit mentre si avvicina a Portsmouth, passando sotto la New Hay Farm. Foto Stock

RF2KDM87M–La dmu di un treno del Nord ha superato la cima della linea da Burnley a Todmorden a Copy Pit mentre si avvicina a Portsmouth, passando sotto la New Hay Farm.

Northern Rail CAF classe 195 diesel unità multipla n. 195016 a Colton Junction, a sud di York, Regno Unito. Foto Stock

RM2B69FWH–Northern Rail CAF classe 195 diesel unità multipla n. 195016 a Colton Junction, a sud di York, Regno Unito.

08.45 Southport per Clitheroe 27.5.18 settentrionale unità treno n. 150132 e 150108 lasciare Parbold dalla stazione di West Lancashire con il primo servizio diretto Foto Stock

RFMTPG7K–08.45 Southport per Clitheroe 27.5.18 settentrionale unità treno n. 150132 e 150108 lasciare Parbold dalla stazione di West Lancashire con il primo servizio diretto

Sedi e spazi per gli utenti di sedia a rotelle all'interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito. Foto Stock

RM2AKCY7N–Sedi e spazi per gli utenti di sedia a rotelle all'interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito.

Un treno Northern parte dalla stazione di Appley Bridge in una mattinata bagnata a Greater Manchester, la stazione è sulla linea da Wigan Wallgate a Southport. Foto Stock

RF2CW6DXD–Un treno Northern parte dalla stazione di Appley Bridge in una mattinata bagnata a Greater Manchester, la stazione è sulla linea da Wigan Wallgate a Southport.

Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit Foto Stock

RMRKT348–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

Classe 142 Pacer faro DMU cluster a New Mills centrale. Foto Stock

RMPP0C18–Classe 142 Pacer faro DMU cluster a New Mills centrale.

RMW1N4R0–Nuovo Nord Civity Rail diesel multiple-treno di unità di curva di arrotondamento sulla linea principale della costa occidentale da Holme in Cumbria il 3 giugno 2019 con treno di Windermere.

RM2AH7E4E–Ritirato Nord classe rampa 142 treni dello stimolatore in attesa di demolizione con classe nuova 195's in attesa di entrare in servizio a Barrow carrello sciavero

Nuovo CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit arrivando a Carnforth stazione ferroviaria Lunedì 26 Agosto 2019 con un Nord servizio passeggeri. Foto Stock

RMWBHG1R–Nuovo CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit arrivando a Carnforth stazione ferroviaria Lunedì 26 Agosto 2019 con un Nord servizio passeggeri.

RF2A2A86H–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Oxford Road Station.

RMP68P2K–I nuovi treni nord logo come visualizzato su una classe 156 Sprinter DMU convoglio. Marzo 2005.

RM2JF3F2G–Una moderna unità diesel multipla alla stazione Carlisle Citadel sotto le immagini che mostrano locomotive a vapore che un tempo trasportavano i treni qui.

Accessibile in sedia a rotelle armadio wc e posti all'interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito. Foto Stock

RM2AKCY8B–Accessibile in sedia a rotelle armadio wc e posti all'interno del Nord classe rampa 170 'Turbostar' diesel multiple unit treno. York, Regno Unito.

Un treno Northern arriva alla stazione di Appley Bridge in una mattinata bagnata a Greater Manchester, la stazione è sulla linea da Wigan Wallgate a Southport. Foto Stock

RF2CW6DXP–Un treno Northern arriva alla stazione di Appley Bridge in una mattinata bagnata a Greater Manchester, la stazione è sulla linea da Wigan Wallgate a Southport.

RMRKT35X–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

Uno dei "nuovi" treni bimodali del Nord passa vicino a Balshaw Lane Euxton in una prova da Blackpool a Wigan su una mattinata di inverno soleggiato Foto Stock

RF2DFNDFD–Uno dei "nuovi" treni bimodali del Nord passa vicino a Balshaw Lane Euxton in una prova da Blackpool a Wigan su una mattinata di inverno soleggiato

RM2AH7E68–Ritirato Nord classe rampa 142 treni dello stimolatore in attesa di demolizione con classe nuova 195's in attesa di entrare in servizio a Barrow carrello sciavero

RMWBHG0N–Nuovo CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit arrivando a Carnforth stazione ferroviaria Lunedì 26 Agosto 2019 con un Nord servizio passeggeri.

Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Piccadilly Station. Foto Stock

RF2A2A86E–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Piccadilly Station.

Nuova classe Civity 195 diesel multiple unit in livrea nord arrivando a Carnforth stazione con il treno per l'aeroporto di Manchester il 23 ottobre 2019. Foto Stock

RM2A621FJ–Nuova classe Civity 195 diesel multiple unit in livrea nord arrivando a Carnforth stazione con il treno per l'aeroporto di Manchester il 23 ottobre 2019.

Arriva Trains nord ha introdotto una nuova livrea per la flotta di treni sponsorizzato da West Yorkshire il trasporto passeggeri Executive sotto la Metro B Foto Stock

RMP673WG–Arriva Trains nord ha introdotto una nuova livrea per la flotta di treni sponsorizzato da West Yorkshire il trasporto passeggeri Executive sotto la Metro B

Nuova classe 195 Civity diesel multiple unit treno in livrea settentrionale in corrispondenza della piattaforma 1 in Carnforth stazione ferroviaria il 29 luglio 2019. Foto Stock

RMW5JP25–Nuova classe 195 Civity diesel multiple unit treno in livrea settentrionale in corrispondenza della piattaforma 1 in Carnforth stazione ferroviaria il 29 luglio 2019.

Il giorno di Capodanno 2020 due Nord treni diesel sono riflesse nel bagnare muschio di agricola Burscough moss con un servizio verso il Southport. Foto Stock

RF2AMGKWT–Il giorno di Capodanno 2020 due Nord treni diesel sono riflesse nel bagnare muschio di agricola Burscough moss con un servizio verso il Southport.

Un po' di sole alla fine di un'opache Giorno d'autunno, evidenziare un paio di treni del Nord che viaggiano tra New Lane e Crabtree Lane vicino a Burscough Foto Stock

RF2DE667M–Un po' di sole alla fine di un'opache Giorno d'autunno, evidenziare un paio di treni del Nord che viaggiano tra New Lane e Crabtree Lane vicino a Burscough

Un treno Northern Railway recentemente rinnovato e ridipinto si trova nella piattaforma due a Manchester Piccadilly prima di formare un servizio per New Mills. Foto Stock

RFKG25NY–Un treno Northern Railway recentemente rinnovato e ridipinto si trova nella piattaforma due a Manchester Piccadilly prima di formare un servizio per New Mills.

RMRKT3R6–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RM2AH8WPB–Ritirato Nord classe rampa 142 treni dello stimolatore in attesa di demolizione con classe nuova 195's in attesa di entrare in servizio a Barrow carrello sciavero

Treni di pacer ritirati Ararriva Northern rail classe 142 stoccati a Barrow In Furness carrelli in attesa di rottamazione (R) con nuova classe CAF 195's (L) Foto Stock

RM2ATF2WJ–Treni di pacer ritirati Ararriva Northern rail classe 142 stoccati a Barrow In Furness carrelli in attesa di rottamazione (R) con nuova classe CAF 195's (L)

RF2A2A864–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Piccadilly Station.

Nuova classe 195 Civity diesel multiple unit treno in livrea settentrionale in uscita dalla piattaforma 1 a Carnforth stazione ferroviaria il 29 luglio 2019. Foto Stock

RMW5JP0D–Nuova classe 195 Civity diesel multiple unit treno in livrea settentrionale in uscita dalla piattaforma 1 a Carnforth stazione ferroviaria il 29 luglio 2019.

Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019. Foto Stock

RMW1A8JE–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMRKT36T–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RM2ATF30G–Treni di pacer ritirati Ararriva Northern rail classe 142 stoccati a Barrow In Furness carrelli in attesa di rottamazione (R) con nuova classe CAF 195's (L)

RF2A2A86J–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Piccadilly Station.

Una nuova classe di CAF 195 DMU per treno arriva ferroviaria settentrionale su una corsa di prova di attraversare il fiume Lune viadotto sulla linea principale della costa occidentale a Lancaster Foto Stock

RMR0RDHA–Una nuova classe di CAF 195 DMU per treno arriva ferroviaria settentrionale su una corsa di prova di attraversare il fiume Lune viadotto sulla linea principale della costa occidentale a Lancaster

RMW1A8JJ–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMRKT3G2–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RF2A2A86N–Un nuovo Nord 195 Classe Civity DMU vede a Manchester Piccadilly Station.

RMR0RDFW–Una nuova classe di CAF 195 DMU per treno arriva ferroviaria settentrionale su una corsa di prova di attraversare il fiume Lune viadotto sulla linea principale della costa occidentale a Lancaster

Northern Rail CAF classe 195 diesel treno 195010 alla stazione ferroviaria di Sheffield. Foto Stock

RM2B3YPBN–Northern Rail CAF classe 195 diesel treno 195010 alla stazione ferroviaria di Sheffield.

RMW1A8JB–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMRKT36H–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

Northern Rail CAF classe 195 diesel treno 195010 presso la stazione ferroviaria di Sheffield che lavora a Nottingham per il treno di Leeds. Foto Stock

RM2B3YNKN–Northern Rail CAF classe 195 diesel treno 195010 presso la stazione ferroviaria di Sheffield che lavora a Nottingham per il treno di Leeds.

RMW1A8JR–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMRKT3N7–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RM2B3YN91–Northern Rail CAF classe 195 diesel treno 195010 presso la stazione ferroviaria di Sheffield che lavora a Nottingham per il treno di Leeds.

RMW1A8J6–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMRKT38Y–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

Northern Rail CAF classe 195 195003 alla stazione ferroviaria di Sheffield con un treno da Lincoln a Leeds in una notte buia Foto Stock

RM2B3YKND–Northern Rail CAF classe 195 195003 alla stazione ferroviaria di Sheffield con un treno da Lincoln a Leeds in una notte buia

RMW19RXR–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

Arriva Nord classe rampa 195 passando il segnale meccanico scatola a Arnside nel primo giorno di servizio passeggeri per la nuova rampa settentrionale classe 195s Foto Stock

RMW36HEP–Arriva Nord classe rampa 195 passando il segnale meccanico scatola a Arnside nel primo giorno di servizio passeggeri per la nuova rampa settentrionale classe 195s

Nuova classe di CAF 195 treno di Arriva rampa settentrionale facendo una silhouette al tramonto sulla linea principale della costa occidentale mentre su un driver formazione gestita Foto Stock

RMW36P03–Nuova classe di CAF 195 treno di Arriva rampa settentrionale facendo una silhouette al tramonto sulla linea principale della costa occidentale mentre su un driver formazione gestita

RMRKT3XY–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW19RY7–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMW36P0T–Nuova classe di CAF 195 treno di Arriva rampa settentrionale facendo una silhouette al tramonto sulla linea principale della costa occidentale mentre su un driver formazione gestita

Un nuovissimo ferroviaria settentrionale classe CAF 195 treno diesel sulla linea principale della costa occidentale con un autista di formazione gestita Foto Stock

RMTAPF03–Un nuovissimo ferroviaria settentrionale classe CAF 195 treno diesel sulla linea principale della costa occidentale con un autista di formazione gestita

Nuovo di zecca ferroviaria settentrionale 195 classe treno a Arnside sul primo giorno per la nuova classe di CAF 195's nel servizio passeggeri con una carriola per Manchester Airport train Foto Stock

RMW36G73–Nuovo di zecca ferroviaria settentrionale 195 classe treno a Arnside sul primo giorno per la nuova classe di CAF 195's nel servizio passeggeri con una carriola per Manchester Airport train

RMRKT3J0–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW19RXM–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMW36GA6–Nuovo di zecca ferroviaria settentrionale 195 classe treno a Arnside sul primo giorno per la nuova classe di CAF 195's nel servizio passeggeri con una carriola per Manchester Airport train

RMRKT3WR–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW19RYD–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

RMW36G5T–Nuovo di zecca ferroviaria settentrionale 195 classe treno a Arnside sul primo giorno per la nuova classe di CAF 195's nel servizio passeggeri con una carriola per Manchester Airport train

Treno del Nord della classe 142 pacer 142043 alla stazione ferroviaria di Darwen che lavora solo l'ultimo giorno prima che le nuove regole di PRM entrino Foto Stock

RM2B40BGG–Treno del Nord della classe 142 pacer 142043 alla stazione ferroviaria di Darwen che lavora solo l'ultimo giorno prima che le nuove regole di PRM entrino

RMRKT3CP–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW19RY3–Primo giorno di servizio passeggeri con la parte settentrionale di rotaia per CAF costruito classe 195 Civity diesel multiple unit a Carnforth station su lunedì 1 luglio 2019.

Nuovo operatore per il franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 lasciando Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima istanza. Foto Stock

RM2B667KM–Nuovo operatore per il franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 lasciando Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima istanza.

RM2B40B44–Treno del Nord della classe 142 pacer 142043 alla stazione ferroviaria di Darwen che lavora solo l'ultimo giorno prima che le nuove regole di PRM entrino

RMRKT3WH–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

La Northern Rail negli anni '80 ha costruito un treno sprinter di classe 155 sulla sinistra con un nuovo CAF di classe 195 2020 sulla destra alla stazione ferroviaria di York Foto Stock

RM2NEN32F–La Northern Rail negli anni '80 ha costruito un treno sprinter di classe 155 sulla sinistra con un nuovo CAF di classe 195 2020 sulla destra alla stazione ferroviaria di York

Arriva ferroviaria settentrionale costruita CAF classe 195 treno passa Lindle In Furness, south Cumbria Foto Stock

RM2AJ4122–Arriva ferroviaria settentrionale costruita CAF classe 195 treno passa Lindle In Furness, south Cumbria

Treno Northern Rail classe 195 che passa per Blackdykes (tra Arnside e Silverdale) con un treno dall'Aeroporto di Manchester al treno Barrow-in-Furness Foto Stock

RMW3KT93–Treno Northern Rail classe 195 che passa per Blackdykes (tra Arnside e Silverdale) con un treno dall'Aeroporto di Manchester al treno Barrow-in-Furness

La prima classe di CAF 195 azionato il treno per la parte settentrionale di rampa, 195117 a Arnside con il 0453 Barrow In Furness all'Aeroporto di Manchester il 1° luglio 2019 Foto Stock

RMW36HCJ–La prima classe di CAF 195 azionato il treno per la parte settentrionale di rampa, 195117 a Arnside con il 0453 Barrow In Furness all'Aeroporto di Manchester il 1° luglio 2019

RM2B667FE–Nuovo operatore per il franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 lasciando Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima istanza.

RMRKT3Y8–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW36HB3–La prima classe di CAF 195 azionato il treno per la parte settentrionale di rampa, 195117 a Arnside con il 0453 Barrow In Furness all'Aeroporto di Manchester il 1° luglio 2019

Nuovo operatore franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 arrivo a Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima località. Foto Stock

RM2B664AJ–Nuovo operatore franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 arrivo a Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima località.

RMRKT3B5–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

Arriva ferroviaria settentrionale classe CAF 195 treno passa Morecambe congiunzione Sud sulla linea principale della costa occidentale con un autista di formazione gestita Foto Stock

RMW36HMH–Arriva ferroviaria settentrionale classe CAF 195 treno passa Morecambe congiunzione Sud sulla linea principale della costa occidentale con un autista di formazione gestita

RM2B664AN–Nuovo operatore franchising Northern. Unità multipla diesel, lunedì 2nd marzo 2020 arrivo a Carnforth gestito da HM governi operatore di ultima località.

In luccicanti nuova livrea, classe settentrionale 150 sprinter diesel multiple unit treno in partenza Carnforth station con un servizio di trasporto di passeggeri su 27 maggio 2019. Foto Stock

RMTAYD47–In luccicanti nuova livrea, classe settentrionale 150 sprinter diesel multiple unit treno in partenza Carnforth station con un servizio di trasporto di passeggeri su 27 maggio 2019.

RMRKT42Y–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit

RMW36HJD–Arriva ferroviaria settentrionale classe CAF 195 treno passa Morecambe congiunzione Sud sulla linea principale della costa occidentale con un autista di formazione gestita

RMTAYCX5–In luccicanti nuova livrea, classe settentrionale 150 sprinter diesel multiple unit treno in partenza Carnforth station con un servizio di trasporto di passeggeri su 27 maggio 2019.

Classe 156 diesel multiple unit in livrea del Nord senza branding settentrionale pronto per il cambio di livrea per nuovo franchising. Foto Stock

RMFPBRY3–Classe 156 diesel multiple unit in livrea del Nord senza branding settentrionale pronto per il cambio di livrea per nuovo franchising.

Ristrutturato classe 144 Pacer diesel unità multiple in una nuova livrea che arrivano a Carnforth stazione ferroviaria su un servizio passeggeri. Foto Stock

RMH5HY9X–Ristrutturato classe 144 Pacer diesel unità multiple in una nuova livrea che arrivano a Carnforth stazione ferroviaria su un servizio passeggeri.

Nuovo dmu settentrionale Immagini Stock

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