Padre delle ferrovie Immagini Stock
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Edward Pease House, padre delle ferrovie, Northgate, Darlington, Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/edward-pease-house-padre-delle-ferrovie-northgate-darlington-inghilterra-image330764203.htmlRF2A63H37–Edward Pease House, padre delle ferrovie, Northgate, Darlington, Inghilterra
Targa blu: Edward Pease, Pease House, Darlington. Casa di Edoardo Pease che era conosciuto come il Padre delle Ferrovie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/targa-blu-edward-pease-pease-house-darlington-casa-di-edoardo-pease-che-era-conosciuto-come-il-padre-delle-ferrovie-image448358653.htmlRM2H1CE11–Targa blu: Edward Pease, Pease House, Darlington. Casa di Edoardo Pease che era conosciuto come il Padre delle Ferrovie.
Pease House a Darlington, Inghilterra, UK.The ex casa di Edward Pease, noto come Padre delle Ferrovie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/pease-house-a-darlington-inghilterra-uk-the-ex-casa-di-edward-pease-noto-come-padre-delle-ferrovie-image471649932.htmlRM2JB9E8C–Pease House a Darlington, Inghilterra, UK.The ex casa di Edward Pease, noto come Padre delle Ferrovie
Un ritratto del 19th ° secolo di George Stevenson, ingegnere ferroviario. George Stephenson (1781 – 1848) è conosciuto come il "Padre delle Ferrovie" o "il Re delle Ferrovie". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-ritratto-del-19th-secolo-di-george-stevenson-ingegnere-ferroviario-george-stephenson-1781-1848-e-conosciuto-come-il-padre-delle-ferrovie-o-il-re-delle-ferrovie-image486686890.htmlRM2K7PE2J–Un ritratto del 19th ° secolo di George Stevenson, ingegnere ferroviario. George Stephenson (1781 – 1848) è conosciuto come il "Padre delle Ferrovie" o "il Re delle Ferrovie".
George Stephenson, il padre delle ferrovie gettando il martello 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-il-padre-delle-ferrovie-gettando-il-martello-1881-il-illustrated-london-news-image188570745.htmlRFMXP3WD–George Stephenson, il padre delle ferrovie gettando il martello 1881. Il Illustrated London News
George Stephenson (1781-1848). Da 'Lives of the Engineers' di Samuel Smiles (1812-1904). Stephenson costruì la prima linea ferroviaria pubblica interurbana al mondo ed è rinomato come il "Padre delle Ferrovie". La ferrovia di Liverpool e Manchester è stata inaugurata nel 1830. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-1781-1848-da-lives-of-the-engineers-di-samuel-smiles-1812-1904-stephenson-costrui-la-prima-linea-ferroviaria-pubblica-interurbana-al-mondo-ed-e-rinomato-come-il-padre-delle-ferrovie-la-ferrovia-di-liverpool-e-manchester-e-stata-inaugurata-nel-1830-image241948472.htmlRMT1HKMT–George Stephenson (1781-1848). Da 'Lives of the Engineers' di Samuel Smiles (1812-1904). Stephenson costruì la prima linea ferroviaria pubblica interurbana al mondo ed è rinomato come il "Padre delle Ferrovie". La ferrovia di Liverpool e Manchester è stata inaugurata nel 1830.
La locomotiva a razzo costruita da Robert Stephenson. Il "razzo", qui mostrato in questa incisione del 1901, fu la prima locomotiva a vapore moderna. Fu costruito a Newcastle, in Inghilterra, nel 1829 da George Stephenson, conosciuto come il "Padre delle ferrovie". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-locomotiva-a-razzo-costruita-da-robert-stephenson-il-razzo-qui-mostrato-in-questa-incisione-del-1901-fu-la-prima-locomotiva-a-vapore-moderna-fu-costruito-a-newcastle-in-inghilterra-nel-1829-da-george-stephenson-conosciuto-come-il-padre-delle-ferrovie-image436337011.htmlRF2G9TT8K–La locomotiva a razzo costruita da Robert Stephenson. Il "razzo", qui mostrato in questa incisione del 1901, fu la prima locomotiva a vapore moderna. Fu costruito a Newcastle, in Inghilterra, nel 1829 da George Stephenson, conosciuto come il "Padre delle ferrovie".
Un ritratto di Robert Stephenson (1803-1859), primo ingegnere ferroviario e civile inglese e l'unico figlio di George Stephenson, il 'Padre delle Ferrovie'. Egli costruì sulle conquiste di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del 19th secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-ritratto-di-robert-stephenson-1803-1859-primo-ingegnere-ferroviario-e-civile-inglese-e-l-unico-figlio-di-george-stephenson-il-padre-delle-ferrovie-egli-costrui-sulle-conquiste-di-suo-padre-robert-e-stato-chiamato-il-piu-grande-ingegnere-del-19th-secolo-image341688537.htmlRM2ARW761–Un ritratto di Robert Stephenson (1803-1859), primo ingegnere ferroviario e civile inglese e l'unico figlio di George Stephenson, il 'Padre delle Ferrovie'. Egli costruì sulle conquiste di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del 19th secolo.
George Stephenson e suo padre rendendo gli schemi-George, fin dalla più tenera età, aveva un vivo interesse per le macchine. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-e-suo-padre-rendendo-gli-schemi-george-fin-dalla-piu-tenera-eta-aveva-un-vivo-interesse-per-le-macchine-39957731.htmlRFC906DR–George Stephenson e suo padre rendendo gli schemi-George, fin dalla più tenera età, aveva un vivo interesse per le macchine.
George Stephenson (1781 - 11848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico rinomato come il "Padre delle ferrovie", che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-1781-11848-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-e-ingegnere-meccanico-rinomato-come-il-padre-delle-ferrovie-che-ha-costruito-il-primo-pubblico-inter-city-linea-ferroviaria-in-tutto-il-mondo-a-utilizzare-locomotive-a-vapore-il-liverpool-e-manchester-ferroviaria-che-ha-aperto-nel-1830-122867097.htmlRMH3W26H–George Stephenson (1781 - 11848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico rinomato come il "Padre delle ferrovie", che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830.
George Stephenson, inglese Ingegnere civile Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-inglese-ingegnere-civile-image352782531.htmlRM2BDXHM3–George Stephenson, inglese Ingegnere civile
Luogo di nascita di George Stephenson (1781-1848), a Wylam, Killingworth, Tyneside, che si trova a 9 miglia a ovest di Newcastle upon Tyne. Divenne ingegnere civile e meccanico britannico, noto come "Padre delle Ferrovie". Stephenson è stato il primo pioniere del trasporto ferroviario, una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/luogo-di-nascita-di-george-stephenson-1781-1848-a-wylam-killingworth-tyneside-che-si-trova-a-9-miglia-a-ovest-di-newcastle-upon-tyne-divenne-ingegnere-civile-e-meccanico-britannico-noto-come-padre-delle-ferrovie-stephenson-e-stato-il-primo-pioniere-del-trasporto-ferroviario-una-delle-piu-importanti-invenzioni-tecnologiche-del-19th-secolo-e-una-componente-chiave-della-rivoluzione-industriale-image341686677.htmlRM2ARW4RH–Luogo di nascita di George Stephenson (1781-1848), a Wylam, Killingworth, Tyneside, che si trova a 9 miglia a ovest di Newcastle upon Tyne. Divenne ingegnere civile e meccanico britannico, noto come "Padre delle Ferrovie". Stephenson è stato il primo pioniere del trasporto ferroviario, una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale.
Lapide che commemora la casa di Edward Pease, padre delle ferrovie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lapide-che-commemora-la-casa-di-edward-pease-padre-delle-ferrovie-image350513369.htmlRF2BA77AH–Lapide che commemora la casa di Edward Pease, padre delle ferrovie
1940s USA Rivista Natale Annuncio Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1940s-usa-rivista-natale-annuncio-85320033.htmlRMEXPJG1–1940s USA Rivista Natale Annuncio
Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tokyo-giappone-24-08-2019-statua-in-bronzo-di-inoue-masaru-primo-direttore-delle-ferrovie-in-giappone-ed-e-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-giapponesi-image265006084.htmlRFWB41Y0–Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi".
Freiherr von Schey, '. Friedrich FRH. Schey von Koromla come padre delle ferrovie (da' Kikeriki'). Sconosciuto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/freiherr-von-schey-friedrich-frh-schey-von-koromla-come-padre-delle-ferrovie-da-kikeriki-sconosciuto-image471199317.htmlRM2JAGYF1–Freiherr von Schey, '. Friedrich FRH. Schey von Koromla come padre delle ferrovie (da' Kikeriki'). Sconosciuto
Un giovane George Stephenson lanciando un martello per provare la sua forza Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-giovane-george-stephenson-lanciando-un-martello-per-provare-la-sua-forza-144464719.htmlRMJB0X67–Un giovane George Stephenson lanciando un martello per provare la sua forza
1950s, storico, un lavoratore di sesso maschile seduto, controllando che il vetro tubling del segno neon della compagnia di giocattoli, Tri-ang Railways sta lavorando. Tri-ang era un famoso marchio del produttore britannico di giocattoli Line Bros, fondato da tre fratelli fondati poco dopo il WW1. Il loro padre George Lines aveva fatto giocattoli di legno in epoca vittoriana. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-un-lavoratore-di-sesso-maschile-seduto-controllando-che-il-vetro-tubling-del-segno-neon-della-compagnia-di-giocattoli-tri-ang-railways-sta-lavorando-tri-ang-era-un-famoso-marchio-del-produttore-britannico-di-giocattoli-line-bros-fondato-da-tre-fratelli-fondati-poco-dopo-il-ww1-il-loro-padre-george-lines-aveva-fatto-giocattoli-di-legno-in-epoca-vittoriana-image459299895.htmlRM2HK6WKK–1950s, storico, un lavoratore di sesso maschile seduto, controllando che il vetro tubling del segno neon della compagnia di giocattoli, Tri-ang Railways sta lavorando. Tri-ang era un famoso marchio del produttore britannico di giocattoli Line Bros, fondato da tre fratelli fondati poco dopo il WW1. Il loro padre George Lines aveva fatto giocattoli di legno in epoca vittoriana.
George Stephenson con un modello di locomotiva Killingworth Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-con-un-modello-di-locomotiva-killingworth-image226330621.htmlRMR4670D–George Stephenson con un modello di locomotiva Killingworth
La fontana fuori Pease House a Darlington, Inghilterra, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-fontana-fuori-pease-house-a-darlington-inghilterra-regno-unito-image347951256.htmlRM2B62FAG–La fontana fuori Pease House a Darlington, Inghilterra, Regno Unito
Facciata bianca di Pease House a Darlington. L'ex casa di Edward Pease è conosciuta come il Padre delle Ferrovie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/facciata-bianca-di-pease-house-a-darlington-l-ex-casa-di-edward-pease-e-conosciuta-come-il-padre-delle-ferrovie-image448358649.htmlRM2H1CE0W–Facciata bianca di Pease House a Darlington. L'ex casa di Edward Pease è conosciuta come il Padre delle Ferrovie.
George Stephenson di ritorno dal suo matrimonio a cavallo 1802 con sua moglie Francesca Henderson Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-di-ritorno-dal-suo-matrimonio-a-cavallo-1802-con-sua-moglie-francesca-henderson-144464942.htmlRMJB0XE6–George Stephenson di ritorno dal suo matrimonio a cavallo 1802 con sua moglie Francesca Henderson
George Stephenson, 1781 - 1848. Inglese ingegnere civile e ingegnere meccanico. Da Les Merveilles de la Science, pubblicato 1870. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-1781-1848-inglese-ingegnere-civile-e-ingegnere-meccanico-da-les-merveilles-de-la-science-pubblicato-1870-image152730431.htmlRMJTDD67–George Stephenson, 1781 - 1848. Inglese ingegnere civile e ingegnere meccanico. Da Les Merveilles de la Science, pubblicato 1870.
George Stephenson, padre di ferrovie rendendo la ferrovia. Northumberland 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-padre-di-ferrovie-rendendo-la-ferrovia-northumberland-1881-il-illustrated-london-news-image188570734.htmlRFMXP3W2–George Stephenson, padre di ferrovie rendendo la ferrovia. Northumberland 1881. Il Illustrated London News
George Stephenson (1781 - 1848) ingegnere civile e meccanico inglese durante la rivoluzione industriale, padre delle ferrovie, inventore della prima locomotiva a vapore per trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-1781-1848-ingegnere-civile-e-meccanico-inglese-durante-la-rivoluzione-industriale-padre-delle-ferrovie-inventore-della-prima-locomotiva-a-vapore-per-trasportare-passeggeri-su-una-linea-ferroviaria-pubblica-image572396379.htmlRM2T76WBR–George Stephenson (1781 - 1848) ingegnere civile e meccanico inglese durante la rivoluzione industriale, padre delle ferrovie, inventore della prima locomotiva a vapore per trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica.
George Stephenson, 1781- 1848. Inventore britannico, ingegnere civile e ingegnere meccanico. Xix secolo incisa stampa tramite e Stodart. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-1781-1848-inventore-britannico-ingegnere-civile-e-ingegnere-meccanico-xix-secolo-incisa-stampa-tramite-e-stodart-image3069794.htmlRMAWH763–George Stephenson, 1781- 1848. Inventore britannico, ingegnere civile e ingegnere meccanico. Xix secolo incisa stampa tramite e Stodart.
William Henry Vanderbilt (1821-1885), che ha notevolmente ampliato il suo padre Cornelio la ferrovia interessi, in piedi come un colosso, puppet master-oltre la ferrovia americana. Le figure più piccole sono Jay Gould (1836-1892) American finanziere e speculatore, destro, e cyrus West Field (1819-1892) finanziere americano. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/william-henry-vanderbilt-1821-1885-che-ha-notevolmente-ampliato-il-suo-padre-cornelio-la-ferrovia-interessi-in-piedi-come-un-colosso-puppet-master-oltre-la-ferrovia-americana-le-figure-piu-piccole-sono-jay-gould-1836-1892-american-finanziere-e-speculatore-destro-e-cyrus-west-field-1819-1892-finanziere-americano-image181801291.htmlRMMFNNB7–William Henry Vanderbilt (1821-1885), che ha notevolmente ampliato il suo padre Cornelio la ferrovia interessi, in piedi come un colosso, puppet master-oltre la ferrovia americana. Le figure più piccole sono Jay Gould (1836-1892) American finanziere e speculatore, destro, e cyrus West Field (1819-1892) finanziere americano.
George Stephenson (1781-1848). Ingegnere inglese. I padri delle ferrovie. Incisione, Nuestro Siglo, 1833. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-1781-1848-ingegnere-inglese-i-padri-delle-ferrovie-incisione-nuestro-siglo-1833-137899847.htmlRMJ09TJF–George Stephenson (1781-1848). Ingegnere inglese. I padri delle ferrovie. Incisione, Nuestro Siglo, 1833.
Un padre ispanica condivide un ridere con sua figlia adulta sono entrambi dipendenti della ferrovia a Los Angeles California USA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-padre-ispanica-condivide-un-ridere-con-sua-figlia-adulta-sono-entrambi-dipendenti-della-ferrovia-a-los-angeles-california-usa-image4855744.htmlRFAK3KC1–Un padre ispanica condivide un ridere con sua figlia adulta sono entrambi dipendenti della ferrovia a Los Angeles California USA
7 anno vecchia ragazza con suo padre. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-7-anno-vecchia-ragazza-con-suo-padre-79755214.htmlRMEHN4GE–7 anno vecchia ragazza con suo padre.
Ritratto di George Stephenson (1781-1848), ingegnere civile britannico e meccanico. Noto come "Padre delle Ferrovie", è stato il primo pioniere del trasporto ferroviario è stata una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale. Costruita da George e dalla compagnia Robert Stephenson e Company di suo figlio, la Locomozione n. 1 fu la prima locomotiva a vapore a trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica, la Stockton e la Darlington Railway nel 1825. George costruì anche la prima linea ferroviaria pubblica interurbana, la Liverpool e la Manchester Railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ritratto-di-george-stephenson-1781-1848-ingegnere-civile-britannico-e-meccanico-noto-come-padre-delle-ferrovie-e-stato-il-primo-pioniere-del-trasporto-ferroviario-e-stata-una-delle-piu-importanti-invenzioni-tecnologiche-del-19th-secolo-e-una-componente-chiave-della-rivoluzione-industriale-costruita-da-george-e-dalla-compagnia-robert-stephenson-e-company-di-suo-figlio-la-locomozione-n-1-fu-la-prima-locomotiva-a-vapore-a-trasportare-passeggeri-su-una-linea-ferroviaria-pubblica-la-stockton-e-la-darlington-railway-nel-1825-george-costrui-anche-la-prima-linea-ferroviaria-pubblica-interurbana-la-liverpool-e-la-manchester-railway-image341685820.htmlRM2ARW3N0–Ritratto di George Stephenson (1781-1848), ingegnere civile britannico e meccanico. Noto come "Padre delle Ferrovie", è stato il primo pioniere del trasporto ferroviario è stata una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale. Costruita da George e dalla compagnia Robert Stephenson e Company di suo figlio, la Locomozione n. 1 fu la prima locomotiva a vapore a trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica, la Stockton e la Darlington Railway nel 1825. George costruì anche la prima linea ferroviaria pubblica interurbana, la Liverpool e la Manchester Railway.
Cartoon raffigurante il rappresentante di caccia (e i giorni del Vecchio Jorrocks) è veloce superata dal terrore delle ferrovie (personificato come Padre Tempo). Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cartoon-raffigurante-il-rappresentante-di-caccia-e-i-giorni-del-vecchio-jorrocks-e-veloce-superata-dal-terrore-delle-ferrovie-personificato-come-padre-tempo-datata-del-xix-secolo-image186316658.htmlRMMR3CPA–Cartoon raffigurante il rappresentante di caccia (e i giorni del Vecchio Jorrocks) è veloce superata dal terrore delle ferrovie (personificato come Padre Tempo). Datata del XIX secolo
Un'illustrazione del 19th secolo della ferrovia di Liverpool e Manchester (L&MR), progettata e costruita da George Stephenson. Inaugurata nel 1830, fu la prima ferrovia interurbana al mondo; la prima ferrovia ad affidarsi esclusivamente a locomotive a vapore; la prima ad essere a doppio binario per tutta la sua lunghezza; la prima ad avere un sistema di segnalazione; il primo ad essere completamente orari e il primo a trasportare la posta. E 'stato costruito principalmente per fornire un trasporto più veloce di merci e passeggeri tra Liverpool e Manchester e, occasionalmente, un circo completo! Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-illustrazione-del-19th-secolo-della-ferrovia-di-liverpool-e-manchester-l-mr-progettata-e-costruita-da-george-stephenson-inaugurata-nel-1830-fu-la-prima-ferrovia-interurbana-al-mondo-la-prima-ferrovia-ad-affidarsi-esclusivamente-a-locomotive-a-vapore-la-prima-ad-essere-a-doppio-binario-per-tutta-la-sua-lunghezza-la-prima-ad-avere-un-sistema-di-segnalazione-il-primo-ad-essere-completamente-orari-e-il-primo-a-trasportare-la-posta-e-stato-costruito-principalmente-per-fornire-un-trasporto-piu-veloce-di-merci-e-passeggeri-tra-liverpool-e-manchester-e-occasionalmente-un-circo-completo-image457680329.htmlRM2HGH3X1–Un'illustrazione del 19th secolo della ferrovia di Liverpool e Manchester (L&MR), progettata e costruita da George Stephenson. Inaugurata nel 1830, fu la prima ferrovia interurbana al mondo; la prima ferrovia ad affidarsi esclusivamente a locomotive a vapore; la prima ad essere a doppio binario per tutta la sua lunghezza; la prima ad avere un sistema di segnalazione; il primo ad essere completamente orari e il primo a trasportare la posta. E 'stato costruito principalmente per fornire un trasporto più veloce di merci e passeggeri tra Liverpool e Manchester e, occasionalmente, un circo completo!
Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tokyo-giappone-24-08-2019-statua-in-bronzo-di-inoue-masaru-primo-direttore-delle-ferrovie-in-giappone-ed-e-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-giapponesi-image265005934.htmlRFWB41NJ–Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi".
Un motore per passeggeri (o locomotiva) sulla Liverpool e Manchester Railway (L&M), la prima linea ferroviaria pubblica interurbana costruita da George Stephenson (1781-1848) nel mondo per utilizzare locomotive, la Liverpool e la Manchester Railway, che aprì nel 1830. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-motore-per-passeggeri-o-locomotiva-sulla-liverpool-e-manchester-railway-l-m-la-prima-linea-ferroviaria-pubblica-interurbana-costruita-da-george-stephenson-1781-1848-nel-mondo-per-utilizzare-locomotive-la-liverpool-e-la-manchester-railway-che-apri-nel-1830-image341687780.htmlRM2ARW670–Un motore per passeggeri (o locomotiva) sulla Liverpool e Manchester Railway (L&M), la prima linea ferroviaria pubblica interurbana costruita da George Stephenson (1781-1848) nel mondo per utilizzare locomotive, la Liverpool e la Manchester Railway, che aprì nel 1830.
Padre e due figli che guardano un treno sulla ferrovia North Yorks a Levisham, North Yorkshire Moors National Park, Northern England, UK Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/padre-e-due-figli-che-guardano-un-treno-sulla-ferrovia-north-yorks-a-levisham-north-yorkshire-moors-national-park-northern-england-uk-image473290856.htmlRF2JE078T–Padre e due figli che guardano un treno sulla ferrovia North Yorks a Levisham, North Yorkshire Moors National Park, Northern England, UK
George Stephenson (9 giugno 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Rinomato come il "Padre delle ferrovie" Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-9-giugno-1781-12-agosto-1848-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-e-ingegnere-meccanico-che-ha-costruito-il-primo-pubblico-inter-city-linea-ferroviaria-in-tutto-il-mondo-a-utilizzare-locomotive-a-vapore-il-liverpool-e-manchester-ferroviaria-che-ha-aperto-nel-1830-rinomato-come-il-padre-delle-ferrovie-162592871.htmlRMKCEMT7–George Stephenson (9 giugno 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Rinomato come il "Padre delle ferrovie"
Degli anni Cinquanta, storica, con i loro genitori, i bambini sporgendoti il contatore per ottenere una vista migliore del treno impostare una mostra per ferrovie modello. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storica-con-i-loro-genitori-i-bambini-sporgendoti-il-contatore-per-ottenere-una-vista-migliore-del-treno-impostare-una-mostra-per-ferrovie-modello-image228704598.htmlRMR82B1A–Degli anni Cinquanta, storica, con i loro genitori, i bambini sporgendoti il contatore per ottenere una vista migliore del treno impostare una mostra per ferrovie modello.
AUSTRALIA — 1951 maggio 1: Francobollo con carminio da 3 pence raffigurante il ritratto di Sir Henry Parkes. Fondazione del Commonwealth of Australia, 50th° anniversario. Sir Henry Parkes, è stato un politico australiano coloniale e più lungo Premier non consecutivo della Colonia del nuovo Galles del Sud, l'attuale stato del nuovo Galles del Sud nel Commonwealth of Australia. Egli è stato chiamato il "Padre della Federazione" per la sua prima promozione per la federazione delle sei colonie dell'Australia, come un primo critico del trasporto dei detenuti britannici e come un sostenitore per l'espansione delle ferrovie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/australia-1951-maggio-1-francobollo-con-carminio-da-3-pence-raffigurante-il-ritratto-di-sir-henry-parkes-fondazione-del-commonwealth-of-australia-50th-anniversario-sir-henry-parkes-e-stato-un-politico-australiano-coloniale-e-piu-lungo-premier-non-consecutivo-della-colonia-del-nuovo-galles-del-sud-l-attuale-stato-del-nuovo-galles-del-sud-nel-commonwealth-of-australia-egli-e-stato-chiamato-il-padre-della-federazione-per-la-sua-prima-promozione-per-la-federazione-delle-sei-colonie-dell-australia-come-un-primo-critico-del-trasporto-dei-detenuti-britannici-e-come-un-sostenitore-per-l-espansione-delle-ferrovie-image499165048.htmlRF2M02X34–AUSTRALIA — 1951 maggio 1: Francobollo con carminio da 3 pence raffigurante il ritratto di Sir Henry Parkes. Fondazione del Commonwealth of Australia, 50th° anniversario. Sir Henry Parkes, è stato un politico australiano coloniale e più lungo Premier non consecutivo della Colonia del nuovo Galles del Sud, l'attuale stato del nuovo Galles del Sud nel Commonwealth of Australia. Egli è stato chiamato il "Padre della Federazione" per la sua prima promozione per la federazione delle sei colonie dell'Australia, come un primo critico del trasporto dei detenuti britannici e come un sostenitore per l'espansione delle ferrovie
Statua di George Stephenson sulla facciata della vecchia stazione ferroviaria, Montevideo, Uruguay Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-statua-di-george-stephenson-sulla-facciata-della-vecchia-stazione-ferroviaria-montevideo-uruguay-75296989.htmlRMEAE225–Statua di George Stephenson sulla facciata della vecchia stazione ferroviaria, Montevideo, Uruguay
Ritratto di padre orgoglioso in uniforme GWR in posa con sua figlia, circa 1912 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ritratto-di-padre-orgoglioso-in-uniforme-gwr-in-posa-con-sua-figlia-circa-1912-10418168.htmlRMA2613N–Ritratto di padre orgoglioso in uniforme GWR in posa con sua figlia, circa 1912
George Stephenson statua sulla facciata della vecchia stazione di Montevideo Uruguay Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-statua-sulla-facciata-della-vecchia-stazione-di-montevideo-uruguay-73505596.htmlRME7GD3T–George Stephenson statua sulla facciata della vecchia stazione di Montevideo Uruguay
George Stephenson, padre di ferrovie. Willington Quay Royal George Rocket 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-padre-di-ferrovie-willington-quay-royal-george-rocket-1881-il-illustrated-london-news-image188570822.htmlRFMXP406–George Stephenson, padre di ferrovie. Willington Quay Royal George Rocket 1881. Il Illustrated London News
1920S 1930 FAMIGLIA MADRE PADRE FIGLIO FIGLIA IMBARCO PASSEGGERI TRENO ASSISTITO DA TRAINMAN E FACCHINI TRASPORTO BAGAGLI ALL'APERTO - R1903C HAR001 HARS NOSTALGIA TRENI VECCHIA MODA GIOVANE IMBARCO SICUREZZA FERROVIA FAMIGLIE STILE DI VITA GENITORI FEMMINE PASSEGGERI RELAZIONE MARITI PASSEGGERI PERSONE A TUTTA LUNGHEZZA MASCHI TRASPORTO PADRI UOMINI E DONNE AVVENTURA AFROAMERICANI AFROAMERICANI E PAPÀ NERO ETNIA OCCUPAZIONI RELAZIONI ELEGANTE ASSISTITA FERROVIE GIOVANI MID-ADULT MID-ADULT UOMO MID-ADULT DONNA MOMS PARENTALE GENITORI REDCAP TOGETHERNESS MOGLI Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1920s-1930-famiglia-madre-padre-figlio-figlia-imbarco-passeggeri-treno-assistito-da-trainman-e-facchini-trasporto-bagagli-all-aperto-r1903c-har001-hars-nostalgia-treni-vecchia-moda-giovane-imbarco-sicurezza-ferrovia-famiglie-stile-di-vita-genitori-femmine-passeggeri-relazione-mariti-passeggeri-persone-a-tutta-lunghezza-maschi-trasporto-padri-uomini-e-donne-avventura-afroamericani-afroamericani-e-papa-nero-etnia-occupazioni-relazioni-elegante-assistita-ferrovie-giovani-mid-adult-mid-adult-uomo-mid-adult-donna-moms-parentale-genitori-redcap-togetherness-mogli-image442324230.htmlRM2GKHH1X–1920S 1930 FAMIGLIA MADRE PADRE FIGLIO FIGLIA IMBARCO PASSEGGERI TRENO ASSISTITO DA TRAINMAN E FACCHINI TRASPORTO BAGAGLI ALL'APERTO - R1903C HAR001 HARS NOSTALGIA TRENI VECCHIA MODA GIOVANE IMBARCO SICUREZZA FERROVIA FAMIGLIE STILE DI VITA GENITORI FEMMINE PASSEGGERI RELAZIONE MARITI PASSEGGERI PERSONE A TUTTA LUNGHEZZA MASCHI TRASPORTO PADRI UOMINI E DONNE AVVENTURA AFROAMERICANI AFROAMERICANI E PAPÀ NERO ETNIA OCCUPAZIONI RELAZIONI ELEGANTE ASSISTITA FERROVIE GIOVANI MID-ADULT MID-ADULT UOMO MID-ADULT DONNA MOMS PARENTALE GENITORI REDCAP TOGETHERNESS MOGLI
Inghilterra: c. 1830. George Stephenson era un ingegnere civile e meccanico inglese che costruì la prima linea ferroviaria pubblica al mondo ad utilizzare locomotive a vapore ed è conosciuto come il "padre delle ferrovie". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inghilterra-c-1830-george-stephenson-era-un-ingegnere-civile-e-meccanico-inglese-che-costrui-la-prima-linea-ferroviaria-pubblica-al-mondo-ad-utilizzare-locomotive-a-vapore-ed-e-conosciuto-come-il-padre-delle-ferrovie-image559092655.htmlRM2RDGTAR–Inghilterra: c. 1830. George Stephenson era un ingegnere civile e meccanico inglese che costruì la prima linea ferroviaria pubblica al mondo ad utilizzare locomotive a vapore ed è conosciuto come il "padre delle ferrovie".
John Armitt, Chief Executive presso la stazione di Euston, Londra, venerdì 14 dicembre 2001. L'ex capo della società di costruzioni ha descritto il suo compito scoraggiante di presiedere una rete ferroviaria nazionale in difficoltà come una responsabilità e un privilegio. *avendo trascorso settimane a migliorare il suo handicap golf da quando ha lasciato l'impresa di costruzioni Costain lo scorso giugno, il padre-di-due il signor Armitt è ora incaricato di ottenere le ferrovie in corso. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-john-armitt-chief-executive-presso-la-stazione-di-euston-londra-venerdi-14-dicembre-2001-l-ex-capo-della-societa-di-costruzioni-ha-descritto-il-suo-compito-scoraggiante-di-presiedere-una-rete-ferroviaria-nazionale-in-difficolta-come-una-responsabilita-e-un-privilegio-avendo-trascorso-settimane-a-migliorare-il-suo-handicap-golf-da-quando-ha-lasciato-l-impresa-di-costruzioni-costain-lo-scorso-giugno-il-padre-di-due-il-signor-armitt-e-ora-incaricato-di-ottenere-le-ferrovie-in-corso-106754310.htmlRMG5K25X–John Armitt, Chief Executive presso la stazione di Euston, Londra, venerdì 14 dicembre 2001. L'ex capo della società di costruzioni ha descritto il suo compito scoraggiante di presiedere una rete ferroviaria nazionale in difficoltà come una responsabilità e un privilegio. *avendo trascorso settimane a migliorare il suo handicap golf da quando ha lasciato l'impresa di costruzioni Costain lo scorso giugno, il padre-di-due il signor Armitt è ora incaricato di ottenere le ferrovie in corso.
Un 1858 illustrazione che mostra la scomparsa dei giorni di coaching e la nascita di una nuova forma di trasporto, il treno a vapore . La foto mostra un marciume pullman con le destinazioni di Stockton e Darlington dipinto su di esso, (il primo servizio del treno route) e George Stephenson's "Rocket". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-1858-illustrazione-che-mostra-la-scomparsa-dei-giorni-di-coaching-e-la-nascita-di-una-nuova-forma-di-trasporto-il-treno-a-vapore-la-foto-mostra-un-marciume-pullman-con-le-destinazioni-di-stockton-e-darlington-dipinto-su-di-esso-il-primo-servizio-del-treno-route-e-george-stephensons-rocket-166728906.htmlRMKK74BP–Un 1858 illustrazione che mostra la scomparsa dei giorni di coaching e la nascita di una nuova forma di trasporto, il treno a vapore . La foto mostra un marciume pullman con le destinazioni di Stockton e Darlington dipinto su di esso, (il primo servizio del treno route) e George Stephenson's "Rocket".
Luogo di nascita di George Stephenson, 1781 – 1848, ingegnere meccanico britannico, Wylam, Northumberland, Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/luogo-di-nascita-di-george-stephenson-1781-1848-ingegnere-meccanico-britannico-wylam-northumberland-inghilterra-image415627355.htmlRM2F45CX3–Luogo di nascita di George Stephenson, 1781 – 1848, ingegnere meccanico britannico, Wylam, Northumberland, Inghilterra
Statua di ingegnere ferroviario George Stephenson fuori Chesterfield stazione ferroviaria Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/statua-di-ingegnere-ferroviario-george-stephenson-fuori-chesterfield-stazione-ferroviaria-image335412661.htmlRM2ADKA7H–Statua di ingegnere ferroviario George Stephenson fuori Chesterfield stazione ferroviaria
Padre e Figlio di ammirare in miniatura locomotiva del treno motore a West Coast Railway Heritage Park, Squamish, British Columbia, Canada Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-padre-e-figlio-di-ammirare-in-miniatura-locomotiva-del-treno-motore-a-west-coast-railway-heritage-park-squamish-british-columbia-canada-52594262.htmlRMD1FTEE–Padre e Figlio di ammirare in miniatura locomotiva del treno motore a West Coast Railway Heritage Park, Squamish, British Columbia, Canada
Grand padre prendendo foto del nipote di fronte Sud Africa treno a vapore a Carlisle stazione ferroviaria. Carlisle Cumbria Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-grand-padre-prendendo-foto-del-nipote-di-fronte-sud-africa-treno-a-vapore-a-carlisle-stazione-ferroviaria-carlisle-cumbria-regno-unito-77111468.htmlRMEDCMD0–Grand padre prendendo foto del nipote di fronte Sud Africa treno a vapore a Carlisle stazione ferroviaria. Carlisle Cumbria Regno Unito
L'artista di vetro colorato e uno dei residenti di Dungrum, William Earley, partecipa alla cerimonia di ridenominazione del vecchio ponte Taney Junction Luas a Taney Junction, Dundrum, in quanto è chiamato il ponte William Dargan, Dopo il diciottesimo e diciannovesimo secolo pioniere ferroviario che è ampiamente considerato come il padre delle ferrovie irlandesi. L'onorevole Earley è stato solo uno dei residenti locali che hanno fatto campagna per cambiare il nome del ponte. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-artista-di-vetro-colorato-e-uno-dei-residenti-di-dungrum-william-earley-partecipa-alla-cerimonia-di-ridenominazione-del-vecchio-ponte-taney-junction-luas-a-taney-junction-dundrum-in-quanto-e-chiamato-il-ponte-william-dargan-dopo-il-diciottesimo-e-diciannovesimo-secolo-pioniere-ferroviario-che-e-ampiamente-considerato-come-il-padre-delle-ferrovie-irlandesi-l-onorevole-earley-e-stato-solo-uno-dei-residenti-locali-che-hanno-fatto-campagna-per-cambiare-il-nome-del-ponte-107641586.htmlRMG73DXA–L'artista di vetro colorato e uno dei residenti di Dungrum, William Earley, partecipa alla cerimonia di ridenominazione del vecchio ponte Taney Junction Luas a Taney Junction, Dundrum, in quanto è chiamato il ponte William Dargan, Dopo il diciottesimo e diciannovesimo secolo pioniere ferroviario che è ampiamente considerato come il padre delle ferrovie irlandesi. L'onorevole Earley è stato solo uno dei residenti locali che hanno fatto campagna per cambiare il nome del ponte.
Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tokyo-giappone-24-08-2019-statua-in-bronzo-di-inoue-masaru-primo-direttore-delle-ferrovie-in-giappone-ed-e-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-giapponesi-image265006017.htmlRFWB41TH–Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi".
George Stephenson visse nel 'Dial Cottage', che si trova ancora sulla Great Lime Road a West Moor, a sud di Killingworth. In origine un cottage bderoom, Stephenson estese e convertì i locali per diventare una confortevole casa a quattro stanze Era mentre abitava lì che Stephenson sviluppò una delle prime locomotive, chiamata Blücher, che corse sulla ferrovia di collisione Killingworth nel 1814. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-visse-nel-dial-cottage-che-si-trova-ancora-sulla-great-lime-road-a-west-moor-a-sud-di-killingworth-in-origine-un-cottage-bderoom-stephenson-estese-e-converti-i-locali-per-diventare-una-confortevole-casa-a-quattro-stanze-era-mentre-abitava-li-che-stephenson-sviluppo-una-delle-prime-locomotive-chiamata-blucher-che-corse-sulla-ferrovia-di-collisione-killingworth-nel-1814-image341687054.htmlRM2ARW592–George Stephenson visse nel 'Dial Cottage', che si trova ancora sulla Great Lime Road a West Moor, a sud di Killingworth. In origine un cottage bderoom, Stephenson estese e convertì i locali per diventare una confortevole casa a quattro stanze Era mentre abitava lì che Stephenson sviluppò una delle prime locomotive, chiamata Blücher, che corse sulla ferrovia di collisione Killingworth nel 1814.
Un padre e i suoi due figli in bicicletta lungo lo York Solar System Trail vicino a Escrick, North Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-padre-e-i-suoi-due-figli-in-bicicletta-lungo-lo-york-solar-system-trail-vicino-a-escrick-north-yorkshire-inghilterra-regno-unito-image431759436.htmlRM2G2C9FT–Un padre e i suoi due figli in bicicletta lungo lo York Solar System Trail vicino a Escrick, North Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito
George Stephenson (9 giugno 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Rinomato come il "Padre delle ferrovie" Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-9-giugno-1781-12-agosto-1848-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-e-ingegnere-meccanico-che-ha-costruito-il-primo-pubblico-inter-city-linea-ferroviaria-in-tutto-il-mondo-a-utilizzare-locomotive-a-vapore-il-liverpool-e-manchester-ferroviaria-che-ha-aperto-nel-1830-rinomato-come-il-padre-delle-ferrovie-162592875.htmlRMKCEMTB–George Stephenson (9 giugno 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile e ingegnere meccanico che ha costruito il primo pubblico inter-city linea ferroviaria in tutto il mondo a utilizzare locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Rinomato come il "Padre delle ferrovie"
Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kidderminster-worcs-regno-unito-6th-ago-2022-gli-appassionati-di-motori-a-vapore-di-padre-e-figlio-les-e-ian-bromley-83-e-53-perfeziona-il-loro-motore-a-vapore-in-miniatura-un-motore-a-trazione-a-vapore-marshall-in-scala-1-4-sidbury-al-vintage-transport-extravaganza-della-severn-valley-railway-a-kidderminster-worcestershire-hanno-costruito-il-motore-a-mano-con-oltre-2000-ore-di-lavoro-esperto-l-evento-annuale-comprende-veicoli-a-motore-d-epoca-e-motori-a-vapore-credit-peter-lopeman-alamy-live-news-image477317241.htmlRM2JMFK09–Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News
George Stephenson (9 giugno 1781 – 12 agosto 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese. Noto come il "Padre delle Ferrovie", il calibro ferroviario scelto da Stephenson, a volte chiamato "calibro Stephenson", era la base per il calibro standard da 4 piedi 8+1/2 pollici (1,435 m) utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-9-giugno-1781-12-agosto-1848-e-stato-un-ingegnere-civile-e-meccanico-inglese-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-il-calibro-ferroviario-scelto-da-stephenson-a-volte-chiamato-calibro-stephenson-era-la-base-per-il-calibro-standard-da-4-piedi-8-1-2-pollici-1435-m-utilizzato-dalla-maggior-parte-delle-ferrovie-del-mondo-image482116418.htmlRM2K0A8BE–George Stephenson (9 giugno 1781 – 12 agosto 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese. Noto come il "Padre delle Ferrovie", il calibro ferroviario scelto da Stephenson, a volte chiamato "calibro Stephenson", era la base per il calibro standard da 4 piedi 8+1/2 pollici (1,435 m) utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo
Gen 01, 1954 - barone tedesco e la sua Bride-To-essere a Londra: il matrimonio si svolgerà a Londra la prossima settimana del barone von Otto-Wendt Radowitz un tedesco che lavora a Londra e Miss prudenza Holt. Il Barone è 39 ed è un grande nipote di un ex Premier prussiano. Il suo padre era ambasciatore tedesco a Madrid e Istanbul. Miss Holt è 21 e utilizzato per vivere in Brasile dove il suo padre era un funzionario del Sac Paolo ferrovie. La foto mostra il Barone Otto-Wendt von Radowitz e la sua promessa sposa la prudenza Holt - oggi a Londra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gen-01-1954-barone-tedesco-e-la-sua-bride-to-essere-a-londra-il-matrimonio-si-svolgera-a-londra-la-prossima-settimana-del-barone-von-otto-wendt-radowitz-un-tedesco-che-lavora-a-londra-e-miss-prudenza-holt-il-barone-e-39-ed-e-un-grande-nipote-di-un-ex-premier-prussiano-il-suo-padre-era-ambasciatore-tedesco-a-madrid-e-istanbul-miss-holt-e-21-e-utilizzato-per-vivere-in-brasile-dove-il-suo-padre-era-un-funzionario-del-sac-paolo-ferrovie-la-foto-mostra-il-barone-otto-wendt-von-radowitz-e-la-sua-promessa-sposa-la-prudenza-holt-oggi-a-londra-image69286639.htmlRME0M7PR–Gen 01, 1954 - barone tedesco e la sua Bride-To-essere a Londra: il matrimonio si svolgerà a Londra la prossima settimana del barone von Otto-Wendt Radowitz un tedesco che lavora a Londra e Miss prudenza Holt. Il Barone è 39 ed è un grande nipote di un ex Premier prussiano. Il suo padre era ambasciatore tedesco a Madrid e Istanbul. Miss Holt è 21 e utilizzato per vivere in Brasile dove il suo padre era un funzionario del Sac Paolo ferrovie. La foto mostra il Barone Otto-Wendt von Radowitz e la sua promessa sposa la prudenza Holt - oggi a Londra.
Robert Stephenson (1803 - 1859) inizio ferroviarie e di ingegnere civile. Solo il figlio di George Stephenson, il "Padre delle ferrovie", ha costruito sulla base dei successi di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-robert-stephenson-1803-1859-inizio-ferroviarie-e-di-ingegnere-civile-solo-il-figlio-di-george-stephenson-il-padre-delle-ferrovie-ha-costruito-sulla-base-dei-successi-di-suo-padre-robert-e-stato-chiamato-il-piu-grande-ingegnere-del-xix-secolo-162592868.htmlRMKCEMT4–Robert Stephenson (1803 - 1859) inizio ferroviarie e di ingegnere civile. Solo il figlio di George Stephenson, il "Padre delle ferrovie", ha costruito sulla base dei successi di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del XIX secolo
George Stephenson, inventore e pioniere del trasporto ferroviario, ispezionò la costruzione di una linea ferroviaria Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-inventore-e-pioniere-del-trasporto-ferroviario-ispeziono-la-costruzione-di-una-linea-ferroviaria-image572396363.htmlRM2T76WB7–George Stephenson, inventore e pioniere del trasporto ferroviario, ispezionò la costruzione di una linea ferroviaria
George Stephenson, da John Lucas. Le ferrovie. Northumberland 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-da-john-lucas-le-ferrovie-northumberland-1881-il-illustrated-london-news-image188570754.htmlRFMXP3WP–George Stephenson, da John Lucas. Le ferrovie. Northumberland 1881. Il Illustrated London News
Statua del pioniere della ferrovia, George Stephenson, nel museo ferroviario di York, North Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/statua-del-pioniere-della-ferrovia-george-stephenson-nel-museo-ferroviario-di-york-north-yorkshire-inghilterra-regno-unito-image590676308.htmlRM2W8YHJC–Statua del pioniere della ferrovia, George Stephenson, nel museo ferroviario di York, North Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito
![. Dice padre Loustallot [...] (Come indicato) | Ferrovie (1843) (nel suo complesso). Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2b9dw5t/dice-padre-loustallot-come-indicato-ferrovie-1843-nel-suo-complesso-2b9dw5t.jpg ". Dice padre Loustallot [...] (Come indicato) | Ferrovie (1843) (nel suo complesso). Foto Stock")
. Dice padre Loustallot [...] (Come indicato) | Ferrovie (1843) (nel suo complesso). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dice-padre-loustallot-come-indicato-ferrovie-1843-nel-suo-complesso-image350044404.htmlRM2B9DW5T–. Dice padre Loustallot [...] (Come indicato) | Ferrovie (1843) (nel suo complesso).
(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora di notte in una stazione ferroviaria nella regione autonoma di Xinjiang Uygur della Cina nord-occidentale, 22 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, ha attraversato oltre 300 chilometri Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/240502-urumqi-2-maggio-2024-xinhua-airkir-duliki-lavora-di-notte-in-una-stazione-ferroviaria-nella-regione-autonoma-di-xinjiang-uygur-della-cina-nord-occidentale-22-aprile-2024-airkir-duliki-il-conduttore-di-treni-di-etnia-tagica-di-27-anni-e-nato-e-cresciuto-tra-le-montagne-innevate-e-le-praterie-in-un-villaggio-di-taxkorgan-nella-contea-autonoma-di-taxkorgan-sull-altopiano-di-pamir-dove-le-ferrovie-non-erano-comuni-ai-residenti-in-passato-l-esperienza-iniziale-di-airkir-con-i-viaggi-in-treno-avvenne-quando-si-reco-a-urumqi-per-l-universita-nello-xinjiang-accompagnata-da-suo-padre-ha-attraversato-oltre-300-chilometri-image605105509.htmlRM2X4CX71–(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora di notte in una stazione ferroviaria nella regione autonoma di Xinjiang Uygur della Cina nord-occidentale, 22 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, ha attraversato oltre 300 chilometri
Un padre puntando verso il funzionamento della locomotiva a vapore "Principe Nero' a Sheringham vicina, Norfolk. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-padre-puntando-verso-il-funzionamento-della-locomotiva-a-vapore-principe-nero-a-sheringham-vicina-norfolk-37937454.htmlRMC5M5H2–Un padre puntando verso il funzionamento della locomotiva a vapore "Principe Nero' a Sheringham vicina, Norfolk.
Luogo di nascita di George Stephenson, 1781 – 1848, ingegnere meccanico britannico, Wylam, Northumberland, Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/luogo-di-nascita-di-george-stephenson-1781-1848-ingegnere-meccanico-britannico-wylam-northumberland-inghilterra-image415627351.htmlRM2F45CWY–Luogo di nascita di George Stephenson, 1781 – 1848, ingegnere meccanico britannico, Wylam, Northumberland, Inghilterra
(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria a Chengdu, nella provincia del Sichuan, nel sud-ovest della Cina, 20 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, attraversò oltre 300 chilometri di montagne Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/240502-urumqi-2-maggio-2024-xinhua-airkir-duliki-lavora-in-una-stazione-ferroviaria-a-chengdu-nella-provincia-del-sichuan-nel-sud-ovest-della-cina-20-aprile-2024-airkir-duliki-il-conduttore-di-treni-di-etnia-tagica-di-27-anni-e-nato-e-cresciuto-tra-le-montagne-innevate-e-le-praterie-in-un-villaggio-di-taxkorgan-nella-contea-autonoma-di-taxkorgan-sull-altopiano-di-pamir-dove-le-ferrovie-non-erano-comuni-ai-residenti-in-passato-l-esperienza-iniziale-di-airkir-con-i-viaggi-in-treno-avvenne-quando-si-reco-a-urumqi-per-l-universita-nello-xinjiang-accompagnata-da-suo-padre-attraverso-oltre-300-chilometri-di-montagne-image605105493.htmlRM2X4CX6D–(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria a Chengdu, nella provincia del Sichuan, nel sud-ovest della Cina, 20 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, attraversò oltre 300 chilometri di montagne
Il driver del 1501 treno a vapore che sventolano a un bambino e suo padre a Arley Railyway Station Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-driver-del-1501-treno-a-vapore-che-sventolano-a-un-bambino-e-suo-padre-a-arley-railyway-station-168328211.htmlRFKNT09R–Il driver del 1501 treno a vapore che sventolano a un bambino e suo padre a Arley Railyway Station
![Il motore locomotiva "George Stephenson" costruito a Hamilton, Canada West, per la Great Western Railway of Canada, 1860. "Mr. F.W. Gates, uno dei direttori; Mr. Thomas Reynolds, direttore finanziario; Mr. Brydges, amministratore delegato; sig. G.H. Mingaye, paymaster; Sig. Richard Eaton, sovrintendente locomotive; Sig. W.C. Stephens, segretario in Canada; Sig. George Forsyth, [progettista; Sig. A. Ayres, disegnatore meccanico, in piedi di fronte] un motore di grande potenza e bellezza di lavorazione... che prende il nome dal padre delle ferrovie... i cilindri hanno un diametro di 16 pollici, con un Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2t1dm9y/il-motore-locomotiva-george-stephenson-costruito-a-hamilton-canada-west-per-la-great-western-railway-of-canada-1860-mr-f-w-gates-uno-dei-direttori-mr-thomas-reynolds-direttore-finanziario-mr-brydges-amministratore-delegato-sig-g-h-mingaye-paymaster-sig-richard-eaton-sovrintendente-locomotive-sig-w-c-stephens-segretario-in-canada-sig-george-forsyth-progettista-sig-a-ayres-disegnatore-meccanico-in-piedi-di-fronte-un-motore-di-grande-potenza-e-bellezza-di-lavorazione-che-prende-il-nome-dal-padre-delle-ferrovie-i-cilindri-hanno-un-diametro-di-16-pollici-con-un-2t1dm9y.jpg "Il motore locomotiva \"George Stephenson\" costruito a Hamilton, Canada West, per la Great Western Railway of Canada, 1860. \"Mr. F.W. Gates, uno dei direttori; Mr. Thomas Reynolds, direttore finanziario; Mr. Brydges, amministratore delegato; sig. G.H. Mingaye, paymaster; Sig. Richard Eaton, sovrintendente locomotive; Sig. W.C. Stephens, segretario in Canada; Sig. George Forsyth, [progettista; Sig. A. Ayres, disegnatore meccanico, in piedi di fronte] un motore di grande potenza e bellezza di lavorazione... che prende il nome dal padre delle ferrovie... i cilindri hanno un diametro di 16 pollici, con un Foto Stock")
Il motore locomotiva "George Stephenson" costruito a Hamilton, Canada West, per la Great Western Railway of Canada, 1860. "Mr. F.W. Gates, uno dei direttori; Mr. Thomas Reynolds, direttore finanziario; Mr. Brydges, amministratore delegato; sig. G.H. Mingaye, paymaster; Sig. Richard Eaton, sovrintendente locomotive; Sig. W.C. Stephens, segretario in Canada; Sig. George Forsyth, [progettista; Sig. A. Ayres, disegnatore meccanico, in piedi di fronte] un motore di grande potenza e bellezza di lavorazione... che prende il nome dal padre delle ferrovie... i cilindri hanno un diametro di 16 pollici, con un Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-motore-locomotiva-george-stephenson-costruito-a-hamilton-canada-west-per-la-great-western-railway-of-canada-1860-mr-f-w-gates-uno-dei-direttori-mr-thomas-reynolds-direttore-finanziario-mr-brydges-amministratore-delegato-sig-g-h-mingaye-paymaster-sig-richard-eaton-sovrintendente-locomotive-sig-w-c-stephens-segretario-in-canada-sig-george-forsyth-progettista-sig-a-ayres-disegnatore-meccanico-in-piedi-di-fronte-un-motore-di-grande-potenza-e-bellezza-di-lavorazione-che-prende-il-nome-dal-padre-delle-ferrovie-i-cilindri-hanno-un-diametro-di-16-pollici-con-un-image568858135.htmlRM2T1DM9Y–Il motore locomotiva "George Stephenson" costruito a Hamilton, Canada West, per la Great Western Railway of Canada, 1860. "Mr. F.W. Gates, uno dei direttori; Mr. Thomas Reynolds, direttore finanziario; Mr. Brydges, amministratore delegato; sig. G.H. Mingaye, paymaster; Sig. Richard Eaton, sovrintendente locomotive; Sig. W.C. Stephens, segretario in Canada; Sig. George Forsyth, [progettista; Sig. A. Ayres, disegnatore meccanico, in piedi di fronte] un motore di grande potenza e bellezza di lavorazione... che prende il nome dal padre delle ferrovie... i cilindri hanno un diametro di 16 pollici, con un
Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-capretto-del-bangladesh-attende-con-suo-padre-in-coda-per-ritirare-i-biglietti-alla-stazione-ferroviaria-di-komolapur-mentre-le-ferrovie-del-bangladesh-iniziano-a-vendere-i-biglietti-anticipati-prima-della-vacanza-di-eid-al-fitr-eid-al-fitr-e-un-importante-festa-religiosa-celebrata-dai-musulmani-in-tutto-il-mondo-che-segna-la-fine-del-ramadan-il-mese-santo-islamico-del-digiuno-image468451240.htmlRM2J63P9C–Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno.
Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tokyo-giappone-24-08-2019-statua-in-bronzo-di-inoue-masaru-primo-direttore-delle-ferrovie-in-giappone-ed-e-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-giapponesi-image265006013.htmlRFWB41TD–Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi".
Killingworth High Pit aka Killingworth Colliery a Tyneside, Inghilterra del Nord, è dove, nel 1814 George Stephenson, enginewright alla collisione, ha costruito la sua prima locomotiva 'Blücher' con l'aiuto e l'incoraggiamento del suo manager, Nicholas Wood, nel laboratorio di collisione dietro la sua casa 'Dial Cottage' su Lime Road. Questa locomotiva poteva trasportare 30 tonnellate di carbone su una collina ed è stata usata per trainare carri di carbone lungo la wagonway da Killingworth alle staithes Wallsend carbone. Anche se Blücher non ha sopravvivere a lungo, ha fornito a Stephenson la conoscenza e l'esperienza per costruire locomotive migliori. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/killingworth-high-pit-aka-killingworth-colliery-a-tyneside-inghilterra-del-nord-e-dove-nel-1814-george-stephenson-enginewright-alla-collisione-ha-costruito-la-sua-prima-locomotiva-blucher-con-l-aiuto-e-l-incoraggiamento-del-suo-manager-nicholas-wood-nel-laboratorio-di-collisione-dietro-la-sua-casa-dial-cottage-su-lime-road-questa-locomotiva-poteva-trasportare-30-tonnellate-di-carbone-su-una-collina-ed-e-stata-usata-per-trainare-carri-di-carbone-lungo-la-wagonway-da-killingworth-alle-staithes-wallsend-carbone-anche-se-blucher-non-ha-sopravvivere-a-lungo-ha-fornito-a-stephenson-la-conoscenza-e-l-esperienza-per-costruire-locomotive-migliori-image341686165.htmlRM2ARW459–Killingworth High Pit aka Killingworth Colliery a Tyneside, Inghilterra del Nord, è dove, nel 1814 George Stephenson, enginewright alla collisione, ha costruito la sua prima locomotiva 'Blücher' con l'aiuto e l'incoraggiamento del suo manager, Nicholas Wood, nel laboratorio di collisione dietro la sua casa 'Dial Cottage' su Lime Road. Questa locomotiva poteva trasportare 30 tonnellate di carbone su una collina ed è stata usata per trainare carri di carbone lungo la wagonway da Killingworth alle staithes Wallsend carbone. Anche se Blücher non ha sopravvivere a lungo, ha fornito a Stephenson la conoscenza e l'esperienza per costruire locomotive migliori.
George Stephenson (Giugno 9, 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile che ha costruito il primo pubblico ferroviaria intercity in linea per l'uso di locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Egli è famoso come il padre di Railwa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-giugno-9-1781-12-agosto-1848-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-che-ha-costruito-il-primo-pubblico-ferroviaria-intercity-in-linea-per-l-uso-di-locomotive-a-vapore-il-liverpool-e-manchester-ferroviaria-che-ha-aperto-nel-1830-egli-e-famoso-come-il-padre-di-railwa-104000813.htmlRMG15J2N–George Stephenson (Giugno 9, 1781 - 12 agosto 1848) era un inglese un ingegnere civile che ha costruito il primo pubblico ferroviaria intercity in linea per l'uso di locomotive a vapore, il Liverpool e Manchester ferroviaria che ha aperto nel 1830. Egli è famoso come il padre di Railwa
Robert Stephenson (1803 - 1859) era un inizio di ferrovia e di ingegnere civile. Solo il figlio di George Stephenson, ha costruito sulla base dei successi di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del XIX secolo. Egli è entrato il Parlamento come un membro del partito conservatore, per Whitby Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-robert-stephenson-1803-1859-era-un-inizio-di-ferrovia-e-di-ingegnere-civile-solo-il-figlio-di-george-stephenson-ha-costruito-sulla-base-dei-successi-di-suo-padre-robert-e-stato-chiamato-il-piu-grande-ingegnere-del-xix-secolo-egli-e-entrato-il-parlamento-come-un-membro-del-partito-conservatore-per-whitby-122867176.htmlRMH3W29C–Robert Stephenson (1803 - 1859) era un inizio di ferrovia e di ingegnere civile. Solo il figlio di George Stephenson, ha costruito sulla base dei successi di suo padre. Robert è stato chiamato il più grande ingegnere del XIX secolo. Egli è entrato il Parlamento come un membro del partito conservatore, per Whitby
Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kidderminster-worcs-regno-unito-6th-ago-2022-gli-appassionati-di-motori-a-vapore-di-padre-e-figlio-les-e-ian-bromley-83-e-53-perfeziona-il-loro-motore-a-vapore-in-miniatura-un-motore-a-trazione-a-vapore-marshall-in-scala-1-4-sidbury-al-vintage-transport-extravaganza-della-severn-valley-railway-a-kidderminster-worcestershire-hanno-costruito-il-motore-a-mano-con-oltre-2000-ore-di-lavoro-esperto-l-evento-annuale-comprende-veicoli-a-motore-d-epoca-e-motori-a-vapore-credit-peter-lopeman-alamy-live-news-image477317157.htmlRM2JMFJW9–Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News
Una vista del tardo 19 ° secolo di una locomotiva a vapore passando il luogo di nascita di George Stephenson (1781-1848), l'ingegnere civile e meccanico britannico. Noto come il "padre delle ferrovie", Stephenson è stato considerato dagli vittoriani un grande esempio di diligente applicazione e sete di miglioramento. Il cottage in pietra del XVIII secolo si trova lungo la riva nord del fiume Tyne, nel villaggio di Wylam, Northumberland, Inghilterra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vista-del-tardo-19-secolo-di-una-locomotiva-a-vapore-passando-il-luogo-di-nascita-di-george-stephenson-1781-1848-l-ingegnere-civile-e-meccanico-britannico-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-stephenson-e-stato-considerato-dagli-vittoriani-un-grande-esempio-di-diligente-applicazione-e-sete-di-miglioramento-il-cottage-in-pietra-del-xviii-secolo-si-trova-lungo-la-riva-nord-del-fiume-tyne-nel-villaggio-di-wylam-northumberland-inghilterra-image430198769.htmlRM2FYW6WN–Una vista del tardo 19 ° secolo di una locomotiva a vapore passando il luogo di nascita di George Stephenson (1781-1848), l'ingegnere civile e meccanico britannico. Noto come il "padre delle ferrovie", Stephenson è stato considerato dagli vittoriani un grande esempio di diligente applicazione e sete di miglioramento. Il cottage in pietra del XVIII secolo si trova lungo la riva nord del fiume Tyne, nel villaggio di Wylam, Northumberland, Inghilterra.
Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di George Stephenson (1781–1848) e un'illustrazione della sua famosa locomotiva a vapore "Rocket". George Stephenson era un ingegnere britannico spesso chiamato il "Padre delle ferrovie". Il suo calibro ferroviario (Stephenson gauge) era la base per il calibro standard utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo. Il "Rocket" di Stephenson ha vinto i trials di Rainhill tenuti dalla Liverpool e dalla Manchester Railway nel 1829 per la dimostrazione del design migliorato della locomotiva a vapore. Il razzo era il loco più avanzato e divenne il modello per la maggior parte dei locomotori a vapore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-scheda-di-sigaretta-c-1929-con-un-ritratto-di-george-stephenson-1781-1848-e-un-illustrazione-della-sua-famosa-locomotiva-a-vapore-rocket-george-stephenson-era-un-ingegnere-britannico-spesso-chiamato-il-padre-delle-ferrovie-il-suo-calibro-ferroviario-stephenson-gauge-era-la-base-per-il-calibro-standard-utilizzato-dalla-maggior-parte-delle-ferrovie-del-mondo-il-rocket-di-stephenson-ha-vinto-i-trials-di-rainhill-tenuti-dalla-liverpool-e-dalla-manchester-railway-nel-1829-per-la-dimostrazione-del-design-migliorato-della-locomotiva-a-vapore-il-razzo-era-il-loco-piu-avanzato-e-divenne-il-modello-per-la-maggior-parte-dei-locomotori-a-vapore-image367125215.htmlRM2C97YXR–Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di George Stephenson (1781–1848) e un'illustrazione della sua famosa locomotiva a vapore "Rocket". George Stephenson era un ingegnere britannico spesso chiamato il "Padre delle ferrovie". Il suo calibro ferroviario (Stephenson gauge) era la base per il calibro standard utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie del mondo. Il "Rocket" di Stephenson ha vinto i trials di Rainhill tenuti dalla Liverpool e dalla Manchester Railway nel 1829 per la dimostrazione del design migliorato della locomotiva a vapore. Il razzo era il loco più avanzato e divenne il modello per la maggior parte dei locomotori a vapore.
Padre e figlio di prendere la tramvia a Amsterdam Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-padre-e-figlio-di-prendere-la-tramvia-a-amsterdam-19649126.htmlRMB3Y2JE–Padre e figlio di prendere la tramvia a Amsterdam
Una vecchia incisione della locomotiva di George Stephenson del 1815. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. George Stephenson (1781 – 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese, noto come ‘Padre delle ferrovie’. Stephenson progettò la sua prima locomotiva nel 1814, progettata per il trasporto del carbone presso la Killingworth Colliery a nord di Newcastle upon Tyne, North Tyneside, Inghilterra, Regno Unito. Si chiamava ‘Blücher’. Nel 1815 Stephenson ha migliorato il design con un collegamento diretto tra cilindro e ruote utilizzando un giunto sferico e una bussola. Le ruote motrici sono state collegate da catene. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-incisione-della-locomotiva-di-george-stephenson-del-1815-e-da-un-libro-di-ingegneria-meccanica-vittoriana-del-1880-george-stephenson-1781-1848-e-stato-un-ingegnere-civile-e-meccanico-inglese-noto-come-padre-delle-ferrovie-stephenson-progetto-la-sua-prima-locomotiva-nel-1814-progettata-per-il-trasporto-del-carbone-presso-la-killingworth-colliery-a-nord-di-newcastle-upon-tyne-north-tyneside-inghilterra-regno-unito-si-chiamava-blucher-nel-1815-stephenson-ha-migliorato-il-design-con-un-collegamento-diretto-tra-cilindro-e-ruote-utilizzando-un-giunto-sferico-e-una-bussola-le-ruote-motrici-sono-state-collegate-da-catene-image385996760.htmlRM2DBYJPG–Una vecchia incisione della locomotiva di George Stephenson del 1815. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. George Stephenson (1781 – 1848) è stato un ingegnere civile e meccanico inglese, noto come ‘Padre delle ferrovie’. Stephenson progettò la sua prima locomotiva nel 1814, progettata per il trasporto del carbone presso la Killingworth Colliery a nord di Newcastle upon Tyne, North Tyneside, Inghilterra, Regno Unito. Si chiamava ‘Blücher’. Nel 1815 Stephenson ha migliorato il design con un collegamento diretto tra cilindro e ruote utilizzando un giunto sferico e una bussola. Le ruote motrici sono state collegate da catene.
George Stephenson & moglie andando a casa il giorno delle nozze. Ferrovie 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/george-stephenson-moglie-andando-a-casa-il-giorno-delle-nozze-ferrovie-1881-il-illustrated-london-news-image188570739.htmlRFMXP3W7–George Stephenson & moglie andando a casa il giorno delle nozze. Ferrovie 1881. Il Illustrated London News
Ragazzo città a Gouda. Annotazione del Mulino del calcestruzzo: Costruzione di un centro della gioventù a Gouda condotta da padre A. Besseling su un luogo delle ferrovie olandesi. Data: 21 maggio 1948 Località: Gouda Parole Chiave: Attività di costruzione, cura della gioventù Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ragazzo-citta-a-gouda-annotazione-del-mulino-del-calcestruzzo-costruzione-di-un-centro-della-gioventu-a-gouda-condotta-da-padre-a-besseling-su-un-luogo-delle-ferrovie-olandesi-data-21-maggio-1948-localita-gouda-parole-chiave-attivita-di-costruzione-cura-della-gioventu-image341179999.htmlRM2AR22FY–Ragazzo città a Gouda. Annotazione del Mulino del calcestruzzo: Costruzione di un centro della gioventù a Gouda condotta da padre A. Besseling su un luogo delle ferrovie olandesi. Data: 21 maggio 1948 Località: Gouda Parole Chiave: Attività di costruzione, cura della gioventù
1920s famiglia padre madre figlio figlia imbarco treno passeggeri assistiti da TRAINMAN portieri e portare i bagagli all'aperto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1920s-famiglia-padre-madre-figlio-figlia-imbarco-treno-passeggeri-assistiti-da-trainman-portieri-e-portare-i-bagagli-all-aperto-47237649.htmlRMCMRT2W–1920s famiglia padre madre figlio figlia imbarco treno passeggeri assistiti da TRAINMAN portieri e portare i bagagli all'aperto
Dhaka, Bangladesh. 27th Apr 2022. Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno. (Credit Image: © Sazzad Hossain/SOPA Images via ZUMA Press Wire) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dhaka-bangladesh-27th-apr-2022-il-capretto-del-bangladesh-attende-con-suo-padre-in-coda-per-ritirare-i-biglietti-alla-stazione-ferroviaria-di-komolapur-mentre-le-ferrovie-del-bangladesh-iniziano-a-vendere-i-biglietti-anticipati-prima-della-vacanza-di-eid-al-fitr-eid-al-fitr-e-un-importante-festa-religiosa-celebrata-dai-musulmani-in-tutto-il-mondo-che-segna-la-fine-del-ramadan-il-mese-santo-islamico-del-digiuno-credit-image-sazzad-hossain-sopa-images-via-zuma-press-wire-image468452429.htmlRM2J63RRW–Dhaka, Bangladesh. 27th Apr 2022. Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno. (Credit Image: © Sazzad Hossain/SOPA Images via ZUMA Press Wire)
Dhaka, Bangladesh. 27th Apr 2022. Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno. (Foto di Sazzad Hossain/SOPA Images/Sipa USA) Credit: Sipa USA/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dhaka-bangladesh-27th-apr-2022-il-capretto-del-bangladesh-attende-con-suo-padre-in-coda-per-ritirare-i-biglietti-alla-stazione-ferroviaria-di-komolapur-mentre-le-ferrovie-del-bangladesh-iniziano-a-vendere-i-biglietti-anticipati-prima-della-vacanza-di-eid-al-fitr-eid-al-fitr-e-un-importante-festa-religiosa-celebrata-dai-musulmani-in-tutto-il-mondo-che-segna-la-fine-del-ramadan-il-mese-santo-islamico-del-digiuno-foto-di-sazzad-hossain-sopa-images-sipa-usa-credit-sipa-usa-alamy-live-news-image468451680.htmlRM2J63PW4–Dhaka, Bangladesh. 27th Apr 2022. Il capretto del Bangladesh attende con suo padre in coda per ritirare i biglietti alla stazione ferroviaria di Komolapur mentre le ferrovie del Bangladesh iniziano a vendere i biglietti anticipati prima della vacanza di Eid al-Fitr. EID al-Fitr è un'importante festa religiosa celebrata dai musulmani in tutto il mondo che segna la fine del Ramadan, il mese santo islamico del digiuno. (Foto di Sazzad Hossain/SOPA Images/Sipa USA) Credit: Sipa USA/Alamy Live News
New Railtrack Chief Executive John Armitt presso la stazione di Euston, Londra. L'ex capo della società di costruzioni ha descritto il suo arduo compito di presiedere una rete ferroviaria nazionale in difficoltà come una responsabilità e un privilegio. *dopo aver passato settimane a migliorare il suo handicap golf da quando ha lasciato l'impresa di costruzioni Costain lo scorso giugno, il padre di due, l'onorevole Armitt, ora è incaricato di portare le ferrovie in corso. 26/07/02 John Armitt, capo della Railtrack PLC, sarà a capo della nuova società no-profit che si occupa delle piste della Gran Bretagna, è stato annunciato. 23/06/03 : John Armitt, Chief Executive di Network Rail, che ha Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/new-railtrack-chief-executive-john-armitt-presso-la-stazione-di-euston-londra-l-ex-capo-della-societa-di-costruzioni-ha-descritto-il-suo-arduo-compito-di-presiedere-una-rete-ferroviaria-nazionale-in-difficolta-come-una-responsabilita-e-un-privilegio-dopo-aver-passato-settimane-a-migliorare-il-suo-handicap-golf-da-quando-ha-lasciato-l-impresa-di-costruzioni-costain-lo-scorso-giugno-il-padre-di-due-l-onorevole-armitt-ora-e-incaricato-di-portare-le-ferrovie-in-corso-26-07-02-john-armitt-capo-della-railtrack-plc-sara-a-capo-della-nuova-societa-no-profit-che-si-occupa-delle-piste-della-gran-bretagna-e-stato-annunciato-23-06-03-john-armitt-chief-executive-di-network-rail-che-ha-image380524320.htmlRM2D32AJ8–New Railtrack Chief Executive John Armitt presso la stazione di Euston, Londra. L'ex capo della società di costruzioni ha descritto il suo arduo compito di presiedere una rete ferroviaria nazionale in difficoltà come una responsabilità e un privilegio. *dopo aver passato settimane a migliorare il suo handicap golf da quando ha lasciato l'impresa di costruzioni Costain lo scorso giugno, il padre di due, l'onorevole Armitt, ora è incaricato di portare le ferrovie in corso. 26/07/02 John Armitt, capo della Railtrack PLC, sarà a capo della nuova società no-profit che si occupa delle piste della Gran Bretagna, è stato annunciato. 23/06/03 : John Armitt, Chief Executive di Network Rail, che ha
(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki (R) aiuta i passeggeri a salire a bordo di un treno da Chengdu a Kashgar in una stazione ferroviaria di Chengdu, nella provincia del Sichuan, nella Cina sud-occidentale, 20 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/240502-urumqi-2-maggio-2024-xinhua-airkir-duliki-r-aiuta-i-passeggeri-a-salire-a-bordo-di-un-treno-da-chengdu-a-kashgar-in-una-stazione-ferroviaria-di-chengdu-nella-provincia-del-sichuan-nella-cina-sud-occidentale-20-aprile-2024-airkir-duliki-il-conduttore-di-treni-di-etnia-tagica-di-27-anni-e-nato-e-cresciuto-tra-le-montagne-innevate-e-le-praterie-in-un-villaggio-di-taxkorgan-nella-contea-autonoma-di-taxkorgan-sull-altopiano-di-pamir-dove-le-ferrovie-non-erano-comuni-ai-residenti-in-passato-l-esperienza-iniziale-di-airkir-con-i-viaggi-in-treno-avvenne-quando-si-reco-a-urumqi-per-l-universita-nello-xinjiang-accompagnata-da-suo-padre-image605105550.htmlRM2X4CX8E–(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki (R) aiuta i passeggeri a salire a bordo di un treno da Chengdu a Kashgar in una stazione ferroviaria di Chengdu, nella provincia del Sichuan, nella Cina sud-occidentale, 20 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre
Un padre e suo figlio sono visti camminare accanto a una tenda della Chiesa locale fatta con sacchi riciclati di polipropilene in baraccopoli di Kibera. In Africa più grande e lentamente in via di sviluppo baraccopoli di Kibera, ben noto per la sua più alta crescita della popolazione e la densamente connessione e vicinanza di strutture intorno ai quartieri, non tutti sono in grado di praticare e di intervenire sul riciclaggio dei rifiuti e dei prodotti in plastica. Dopo la demolizione di case e aziende, situato vicino alla linea ferroviaria dalle ferrovie del Kenya, la maggior parte dei residenti sono visti praticare il riciclaggio di sacchi di polipropilene per costruire il loro nuovo hom Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-padre-e-suo-figlio-sono-visti-camminare-accanto-a-una-tenda-della-chiesa-locale-fatta-con-sacchi-riciclati-di-polipropilene-in-baraccopoli-di-kibera-in-africa-piu-grande-e-lentamente-in-via-di-sviluppo-baraccopoli-di-kibera-ben-noto-per-la-sua-piu-alta-crescita-della-popolazione-e-la-densamente-connessione-e-vicinanza-di-strutture-intorno-ai-quartieri-non-tutti-sono-in-grado-di-praticare-e-di-intervenire-sul-riciclaggio-dei-rifiuti-e-dei-prodotti-in-plastica-dopo-la-demolizione-di-case-e-aziende-situato-vicino-alla-linea-ferroviaria-dalle-ferrovie-del-kenya-la-maggior-parte-dei-residenti-sono-visti-praticare-il-riciclaggio-di-sacchi-di-polipropilene-per-costruire-il-loro-nuovo-hom-image397931179.htmlRM2E3B97R–Un padre e suo figlio sono visti camminare accanto a una tenda della Chiesa locale fatta con sacchi riciclati di polipropilene in baraccopoli di Kibera. In Africa più grande e lentamente in via di sviluppo baraccopoli di Kibera, ben noto per la sua più alta crescita della popolazione e la densamente connessione e vicinanza di strutture intorno ai quartieri, non tutti sono in grado di praticare e di intervenire sul riciclaggio dei rifiuti e dei prodotti in plastica. Dopo la demolizione di case e aziende, situato vicino alla linea ferroviaria dalle ferrovie del Kenya, la maggior parte dei residenti sono visti praticare il riciclaggio di sacchi di polipropilene per costruire il loro nuovo hom
(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria a Jinchang, nella provincia di Gansu della Cina nord-occidentale, 19 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, attraversò oltre 300 chilometri di montagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/240502-urumqi-2-maggio-2024-xinhua-airkir-duliki-lavora-in-una-stazione-ferroviaria-a-jinchang-nella-provincia-di-gansu-della-cina-nord-occidentale-19-aprile-2024-airkir-duliki-il-conduttore-di-treni-di-etnia-tagica-di-27-anni-e-nato-e-cresciuto-tra-le-montagne-innevate-e-le-praterie-in-un-villaggio-di-taxkorgan-nella-contea-autonoma-di-taxkorgan-sull-altopiano-di-pamir-dove-le-ferrovie-non-erano-comuni-ai-residenti-in-passato-l-esperienza-iniziale-di-airkir-con-i-viaggi-in-treno-avvenne-quando-si-reco-a-urumqi-per-l-universita-nello-xinjiang-accompagnata-da-suo-padre-attraverso-oltre-300-chilometri-di-montagna-image605105496.htmlRM2X4CX6G–(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria a Jinchang, nella provincia di Gansu della Cina nord-occidentale, 19 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, attraversò oltre 300 chilometri di montagna
35018 India britannica linea passa Yanwath Nr Penrith con una Santa speciale sulla 9.12.18 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/35018-india-britannica-linea-passa-yanwath-nr-penrith-con-una-santa-speciale-sulla-9-12-18-image228594677.htmlRMR7WARH–35018 India britannica linea passa Yanwath Nr Penrith con una Santa speciale sulla 9.12.18
Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tokyo-giappone-24-08-2019-statua-in-bronzo-di-inoue-masaru-primo-direttore-delle-ferrovie-in-giappone-ed-e-noto-come-il-padre-delle-ferrovie-giapponesi-image265005876.htmlRFWB41KG–Tokyo, Giappone, 24/08/2019 , statua in bronzo di Inoue Masaru, primo direttore delle ferrovie in Giappone ed è noto come il "Padre delle ferrovie giapponesi".
(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria di Korla, nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur, nel nord-ovest della Cina, 18 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, ha attraversato oltre 300 chilometri Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/240502-urumqi-2-maggio-2024-xinhua-airkir-duliki-lavora-in-una-stazione-ferroviaria-di-korla-nella-regione-autonoma-dello-xinjiang-uygur-nel-nord-ovest-della-cina-18-aprile-2024-airkir-duliki-il-conduttore-di-treni-di-etnia-tagica-di-27-anni-e-nato-e-cresciuto-tra-le-montagne-innevate-e-le-praterie-in-un-villaggio-di-taxkorgan-nella-contea-autonoma-di-taxkorgan-sull-altopiano-di-pamir-dove-le-ferrovie-non-erano-comuni-ai-residenti-in-passato-l-esperienza-iniziale-di-airkir-con-i-viaggi-in-treno-avvenne-quando-si-reco-a-urumqi-per-l-universita-nello-xinjiang-accompagnata-da-suo-padre-ha-attraversato-oltre-300-chilometri-image605105500.htmlRM2X4CX6M–(240502) -- URUMQI, 2 maggio 2024 (Xinhua) -- Airkir Duliki lavora in una stazione ferroviaria di Korla, nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur, nel nord-ovest della Cina, 18 aprile 2024. Airkir Duliki, il conduttore di treni di etnia tagica di 27 anni, è nato e cresciuto tra le montagne innevate e le praterie in un villaggio di Taxkorgan nella contea autonoma di Taxkorgan sull'altopiano di Pamir, dove le ferrovie non erano comuni ai residenti in passato. L'esperienza iniziale di Airkir con i viaggi in treno avvenne quando si recò a Urumqi per l'università nello Xinjiang. Accompagnata da suo padre, ha attraversato oltre 300 chilometri
Facciata bianca di Peases's House a Darlington. L'ex casa di Edward Pease è conosciuta come il Padre delle Ferrovie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/facciata-bianca-di-peasess-house-a-darlington-l-ex-casa-di-edward-pease-e-conosciuta-come-il-padre-delle-ferrovie-image448358644.htmlRM2H1CE0M–Facciata bianca di Peases's House a Darlington. L'ex casa di Edward Pease è conosciuta come il Padre delle Ferrovie.
Scatto della famiglia felice che va avere un viaggio piacevole durante le feste, borsa di trasporto, passeggiata sulla piattaforma della stazione ferroviaria, essendo nel buon umore. Padre, madre e chi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/scatto-della-famiglia-felice-che-va-avere-un-viaggio-piacevole-durante-le-feste-borsa-di-trasporto-passeggiata-sulla-piattaforma-della-stazione-ferroviaria-essendo-nel-buon-umore-padre-madre-e-chi-image343706138.htmlRF2AY54K6–Scatto della famiglia felice che va avere un viaggio piacevole durante le feste, borsa di trasporto, passeggiata sulla piattaforma della stazione ferroviaria, essendo nel buon umore. Padre, madre e chi
Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kidderminster-worcs-regno-unito-6th-ago-2022-gli-appassionati-di-motori-a-vapore-di-padre-e-figlio-les-e-ian-bromley-83-e-53-perfeziona-il-loro-motore-a-vapore-in-miniatura-un-motore-a-trazione-a-vapore-marshall-in-scala-1-4-sidbury-al-vintage-transport-extravaganza-della-severn-valley-railway-a-kidderminster-worcestershire-hanno-costruito-il-motore-a-mano-con-oltre-2000-ore-di-lavoro-esperto-l-evento-annuale-comprende-veicoli-a-motore-d-epoca-e-motori-a-vapore-credit-peter-lopeman-alamy-live-news-image477317528.htmlRM2JMFKAG–Kidderminster, Worcs, Regno Unito. 6th ago 2022. Gli appassionati di motori a vapore di padre e figlio Les e Ian Bromley, 83 e 53, perfeziona il loro motore a vapore in miniatura, un motore a trazione a vapore Marshall in scala 1:4 Sidbury al Vintage Transport Extravaganza della Severn Valley Railway a Kidderminster, Worcestershire. Hanno costruito il motore a mano con oltre 2.000 ore di lavoro esperto. L'evento annuale comprende veicoli a motore d'epoca e motori a vapore. Credit: Peter Lopeman/Alamy Live News
George Stephenson (1781-1848). Ingegnere inglese. I padri delle ferrovie. Incisione, Nuestro Siglo, 1833. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-george-stephenson-1781-1848-ingegnere-inglese-i-padri-delle-ferrovie-incisione-nuestro-siglo-1833-137899924.htmlRMJ09TN8–George Stephenson (1781-1848). Ingegnere inglese. I padri delle ferrovie. Incisione, Nuestro Siglo, 1833.
1930S UK grandi ferrovie nord Poster Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1930s-uk-grandi-ferrovie-nord-poster-85315648.htmlRMEXPCYC–1930S UK grandi ferrovie nord Poster
Stazione centrale di Örebro. Di fronte alla stazione si trova un busto raffigurante il conte Adolf Eugene von Rosen, chiamato 'il padre della ferrovia svedese'. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-centrale-di-orebro-di-fronte-alla-stazione-si-trova-un-busto-raffigurante-il-conte-adolf-eugene-von-rosen-chiamato-il-padre-della-ferrovia-svedese-image417044449.htmlRM2F6E0CH–Stazione centrale di Örebro. Di fronte alla stazione si trova un busto raffigurante il conte Adolf Eugene von Rosen, chiamato 'il padre della ferrovia svedese'.
Un grande inglese e il 'Padre delle Ferrovie': George Stephenson, un ritratto riprodotto dal nostro numero del 2 settembre 1848, che ha cronistato la morte del grande ingegnere ferroviario, cento anni fa. Novembre 19, 1948. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-grande-inglese-e-il-padre-delle-ferrovie-george-stephenson-un-ritratto-riprodotto-dal-nostro-numero-del-2-settembre-1848-che-ha-cronistato-la-morte-del-grande-ingegnere-ferroviario-cento-anni-fa-novembre-19-1948-image481860768.htmlRM2JYXJ94–Un grande inglese e il 'Padre delle Ferrovie': George Stephenson, un ritratto riprodotto dal nostro numero del 2 settembre 1848, che ha cronistato la morte del grande ingegnere ferroviario, cento anni fa. Novembre 19, 1948.
Newburn chiesa, dove George Stephenson è stato sposato. Northumberland 1881. Il Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/newburn-chiesa-dove-george-stephenson-e-stato-sposato-northumberland-1881-il-illustrated-london-news-image188570748.htmlRFMXP3WG–Newburn chiesa, dove George Stephenson è stato sposato. Northumberland 1881. Il Illustrated London News
